レッドボーイのたびてつブログ

鉄道メインのたびてつブログです。 基本、鉄道ひとり旅です。

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JR北海道

JR北海道根室本線幾寅駅再訪問Part1/令和4年10月24日訪問

JR北海道根室本線幾寅駅再訪問Part1の紹介です。


今日からは、根室本線の廃止が決まってる駅を紹介していきます。



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幾寅駅の駅名標



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名所案内標
字が剥げてて読めない。




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幾寅駅のホーム
富良野方面を背に奥が東鹿越方面



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幾寅駅のホーム
東鹿越方面を背に奥が富良野方面



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ワンマン乗車口
滝川方面



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ワンマン乗車口
釧路方面



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側線



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富良野方面の線路
草に覆われていて先が見えない。
上の写真の側線はここで途切れている。



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東鹿越方面の線路



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腕木式信号機が残っている。
その先は草で覆われて先が見えない。



JR北海道根室本線幾寅駅再訪問Part2につづきますよ。



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JR北海道函館本線倶知安駅再訪問Part2/令和4年10月23日

JR北海道函館本線倶知安駅再訪問Part2の紹介です。


前記事のあらすじ
倶知安駅の駅名標・ホーム・改札口までの通路を紹介しました。



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倶知安駅の元々のホームではなく、ひとつ前のホームへの通路は閉鎖されている。



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旧ホームが解体中



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完全に解体はされてないので、旧ホームの一部が見れるのは残り何日あるかはわからないが、見るなら今の内かな。
新幹線ホームの建設もあるのでね。



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この広い用地に新幹線関連の建物が出来るんでしょうね。



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せめて一部でも在来線の跡を残してほしいが、新幹線が開通すれば駅は廃駅になる。
第3セクターにでもなってくれれば残せるんでしょうが、廃止だから致死方ないのか。



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倶知安駅の改札
改札は変わっていない。



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改札のラッチたちもそのまま



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倶知安駅改札の発車標



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みどりの窓口



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近距離用自動券売機と運賃表と時刻表



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倶知安駅の駅舎



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駅舎にかかる駅名標



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駅舎まえにある旧国鉄時代の駅名標



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顔出しパネル



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長万部方面を背に奥が小樽方面



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小樽方面を背に奥が長万部方面



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JR北海道函館本線倶知安駅再訪問Part1/令和4年10月23日訪問

JR北海道函館本線倶知安駅再訪問Part1の紹介です。


今日からは函館本線倶知安駅を紹介していきます。
令和3年10月31日に新ホームの供用が開始された。
これ以降、乗り換え等で倶知安駅に降りたったが、新ホームの撮影には至らなかった。
今旅で、乗る列車まで時間があるので、発車案までの間に、改めて訪問撮影したので紹介します。
複数回に渡って紹介します。



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倶知安駅1番線の駅名標
駅番号S23



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倶知安駅2番線の駅名標



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倶知安駅の縦型駅名標
旧サッポロビールの駅名標



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倶知安駅の1番線ホーム



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1番線ホームは倶知安始終着用
小樽方面折り返し
車止めがある。



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倶知安駅の2番線ホーム
島式1面2線ホーム
ホーム上に上屋あり。



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ホームの端にある向かい鐘
旧ホーム上にあったが、新ホームにも設置された。



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ホームの端っこ
改札口へ



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通路を直進すると改札に行ける。
旧ホーム跡を横切ってます。



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この先が改札口



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改札口(ホーム側)



JR北海道函館本線倶知安駅再訪問Part2につづきますよ。



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JR北海道函館本線然別駅訪問Part3/令和4年10月23日

JR北海道函館本線然別駅訪問Part3の紹介です。


前記事のあらすじ
然別駅の側線・貨物ホーム跡・転轍機・ホームから見た駅舎を紹介した。


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然別駅の駅舎内
両脇にベンチあり
奥の扉が駅外



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駅舎入口から奥の扉がホーム側



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然別駅の時刻表と運賃表



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なにか入ってる。



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駅ノートでした。
ちゃんと完備されている。



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駅便(駅の便所)がある。
ホーム側の駅舎右側
ぼっとんで、手洗い場がないので、使えない。
手洗えんのはイヤすぎる。



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然別駅の駅舎



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駅舎にかかる駅名標



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倶知安方面の線路



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小樽方面の線路


然別駅の歴史
明治35年12月10日   北海道鉄道然別駅ー蘭島駅開通に伴い、駅として開業。
明治36年6月28日     北海道鉄道山道駅ー然別駅間が開通。
明治37年7月18日     北海道鉄道小沢駅ー山道駅間が開通。山道駅廃止
明治40年7月1日       北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。
明治42年10月12日    国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。
昭和24年6月1日        日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道に改称される。
昭和47年3月15日    貨物扱い廃止。
昭和57年3月1日      荷物扱い廃止。無人化される。
平成19年10月1日    駅ナンバリング実施。S20になる。
余市駅管理の無人駅である。




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JR北海道函館本線然別駅訪問Part2/令和4年10月23日訪問

JR北海道函館本線然別駅訪問Part2の紹介です。


前記事のあらすじ
然別駅訪問撮影
1番線・2番線の駅名標・ホーム・構内踏切を紹介した。



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2番線ホームから見た構内踏切



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構内踏切から見た2番線ホーム



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下り線の外にある側線



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側線にホーム跡がある。



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貨物ホーム跡と思われる。



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上り線に転轍機がある。



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転轍機の先にはなんかの小屋がある。
ラッセルの収納庫?



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1番線ホームから見た駅舎



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駅舎入口にきっぷ入れがある。



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中を覗いてみると、2021 小樽のきっぷが見える。
回収してへんのね。



JR北海道函館本線然別駅訪問Part3につづきますよ。



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JR北海道函館本線然別駅訪問Part1/令和4年10月23日訪問

JR北海道函館本線然別駅訪問Part1の紹介です。


今日からは、北海道旅で未訪問だった駅の訪問撮影を紹介していきます。

今旅で訪れた駅の紹介は複数回に分けて紹介していきますので宜しくお願いします。



IMG_2218
然別駅1番線の駅名標(小樽寄り)
駅番号S20



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然別駅1番線の駅名標(倶知安寄り)



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然別駅の1番線ホーム
倶知安方面を背に奥が小樽方面



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然別駅の1番線ホーム
小樽方面を背に奥が倶知安方面



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然別駅の構内踏切
遮断棒なし
警報機は付いてるかな?
列車がきますの表示板があるので。

2番線ホームへは構内踏切を渡る。
ホームは千鳥配置となっている。



IMG_2214
構内踏切から見た1番線ホーム



IMG_2201
然別駅2番線の駅名標(倶知安寄り)



IMG_2203
然別駅2番線の駅名標(小樽寄り)



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然別駅の縦型駅名標(旧サッポロビールの駅名標)



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然別駅の2番線ホーム
小樽方面を背に奥が倶知安方面



IMG_2205
小樽寄りはこの先にもホームがあるが、草むらで先に行けない。



IMG_2212
然別駅の2番線ホーム
倶知安方面を背に奥が小樽方面

相対式2面2線ホームの地上駅
ホーム間は構内踏切で連絡している。

2番線に停車中の列車は、札幌から乗って来た始発の然別行きで、折り返し小樽行きになるのを発車待ちである。



JR北海道函館本線然別駅訪問Part2につづきますよ。



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Peachひがし北海道フリーパスの旅Part19/令和4年10月26日

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part19の紹介です。


前記事のあらすじ
布部駅の訪問撮影を終え、キハ40形タラコ色に乗り滝川へ。
滝川からライラック34号で札幌へ出たのであった。



IMG_2990 (2)
次に乗るのは快速エアポート184号です。



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18:24 札幌始発 快速エアポート184号新千歳空港行き 721系6両



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快速エアポート 新千歳空港の方向幕



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せっかくなのでuシートに乗ります。



IMG_2991
  指 定 席 券
札 幌 ➡ 新千歳空港
エアポート184号 4号車2番D席



IMG_3000
コンビニで買うたホルモンとチューハイで呑み鉄タイムといく。



IMG_3001
19:03 新千歳空港着

Peachで帰る。



Screenshot_20221026-191259_Peach
スマホ搭乗券



20221026_195624
関西空港行きは0番搭乗口に変更になってる。
搭乗券には1Bって書いてるのに。



20221026_203500
20:40 新千歳空港発 Peach MM118便関西空港行き
7分遅れ発(20:47発)



20221026_230121
22:55 関西空港着
2分遅れ着(22:57着)
7分遅れたのに、2分遅れで着いた。



Screenshot_20221026-230807_Chrome
Peachの公式



20221026_231252
23:17 関西空港第2ターミナル始発 関空リムジンバス大阪駅前行き



20221027_002254
0:37 ハービスOSAKA着
実際にはもうちょっと早く着いたけど、時間見てない。

もう家に帰れないので、



20221027_003513
快活CLUB西梅田曽根崎新地店に泊る。



Peachひがし北海道フリーパスの旅Part20につづきますよ。



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JR北海道布部駅整理券/令和4年10月26日

JR北海道布部駅整理券の紹介です。



IMG_2957 (2)
布部駅整理券

22.10.26
JR北海道 9布部



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Peachひがし北海道フリーパスの旅Part18/令和4年10月26日

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part18の紹介です。


前記事のあらすじ
富良野駅から、タラコ色のキハ40形に乗って、布部駅で下車し、訪問撮影をしたのだった。

富良野ー新得間の廃止が決まった区間の駅訪問が終った。
後は帰るだけとなった。



IMG_2967

IMG_2969
これから乗る列車の入線です。
富良野から乗ったキハ40形タラコ色が、東鹿越から折り返してきた。



IMG_2970
15:45 布部発 普通滝川行き キハ40形1両ワンマン



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東鹿越ー富良野ー滝川のサボ
キハ40 1758



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16:57 滝川着
2分遅れ着(16:59着)



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次に乗るのは、特急ライラック34号です。



IMG_2975

IMG_2976

IMG_2978
ライラック34号の入線です。



IMG_2984
17:02 滝川発 特急ライラック34号札幌行き 789系6両
滝川着が遅れたから、間に合うかヒヤヒヤしたけど、間に合ってよかった。



IMG_2986
6⃣🚭 特急ライラック
自由席 札幌
の方向幕



IMG_2987
6⃣🚭 LIMITED EXPRESS LILAC
Non-Reserved For Sapporo
の方向幕



IMG_2988
17:55 札幌着
3分遅れ着(17:58着)



Peachひがし北海道フリーパスの旅Part19につづきますよ。



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Peachひがし北海道フリーパスの旅Part17/令和4年10月26日

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part17の紹介です。


前記事のあらすじ
ライラック11号で旭川に着き、富良野線で富良野で下車し、駅前の喫茶店で昼メシを食ったのでした。



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富良野で降りた時に止まってたキハ40形のタラコ色がこんれから乗る列車になるようです。



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キハ40形タラコ色の入線です。



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14:19 富良野始発 普通東鹿越行き キハ40形1両ワンマン



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滝川ー富良野ー東鹿越のサボ
キハ40 1758



IMG_2893
14:26 布部着



IMG_2894
乗って来たキハ40形タラコ色を見送る。

富良野ー新得間の廃止が決まった駅間の訪問も最後の1駅となった。
次の列車まで1時間19分なので、じっくりと訪問撮影が出来る。
誰も居ないので独り占めです。



IMG_2920
布部駅の構内踏切から見た景色は絶景です。
紅葉にはちょっと早いかもしれんけど、多少の色づきはある。



Peachひがし北海道フリーパスの旅Part18につづきますよ。



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