JR京都線
大阪駅で特急はなあかりを撮る第2弾Part2の紹介です。
⇧前記事のつづき
大阪駅10番線ホームへ。
特急はなあかりの入線はまだまだ時間がある。
人もまばら。
特急はなあかりのリベンジ撮影に来ました。
入線シーンから発車シーンまでの動画を先に載せます。
特急はなあかり入線シーン・車内の様子・発車シーン
特急はなあかり先頭車両
はなあかりのヘッドマーク
はなあかり おごと温泉の方向幕
表示は「はなあか」
はなあかりは入りきらないので、スクロールしている。
種別がスクロールしてる内の。
「なあかり」
特急はなかった。
特急はなあかりの最後尾車両
大阪駅で特急はなあかりを撮る第2弾の紹介を終わります。
この後、涼を求めて地下駅を訪問する第2弾に行ってますので、次回のたびてつで紹介していきますので、宜しくお願いします。
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⇧前記事のつづき
大阪駅10番線ホームへ。
特急はなあかりの入線はまだまだ時間がある。
人もまばら。
特急はなあかりのリベンジ撮影に来ました。
入線シーンから発車シーンまでの動画を先に載せます。
特急はなあかり入線シーン・車内の様子・発車シーン
特急はなあかり先頭車両
はなあかりのヘッドマーク
はなあかり おごと温泉の方向幕
表示は「はなあか」
はなあかりは入りきらないので、スクロールしている。
種別がスクロールしてる内の。
「なあかり」
特急はなかった。
特急はなあかりの最後尾車両
大阪駅で特急はなあかりを撮る第2弾の紹介を終わります。
この後、涼を求めて地下駅を訪問する第2弾に行ってますので、次回のたびてつで紹介していきますので、宜しくお願いします。
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大阪駅で特急はなあかりを撮るPart2の紹介です。
⇧前記事のつづき
10:11 大阪始発 特急はなあかりおごと温泉行 キロ189系3両
発車の様子です。
気動車の轟音を立てて発車中。
スマホの充電切れが理由で動画でお見せ出来ないのが残念です。
特急はなあかりの発車シーン
動画で撮れなかったので、翌週リベンジ撮影してます。
その模様はちゃんと撮れてますのでお楽しみに。
動画を載せておきますので、よかったら見て下さい。
大阪駅で特急はなあかりを撮るの紹介を終わります。
次回のたびてつは、大阪駅で特急はなあかりを撮る第2弾をお届けしますので、宜しくお願いします。
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10:11 大阪始発 特急はなあかりおごと温泉行 キロ189系3両
発車の様子です。
気動車の轟音を立てて発車中。
スマホの充電切れが理由で動画でお見せ出来ないのが残念です。
特急はなあかりの発車シーン
動画で撮れなかったので、翌週リベンジ撮影してます。
その模様はちゃんと撮れてますのでお楽しみに。
動画を載せておきますので、よかったら見て下さい。
大阪駅で特急はなあかりを撮るの紹介を終わります。
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大阪駅で特急はなあかりを撮るPart1の紹介です。
今日からは、大阪駅で特急はなあかりを撮影したので紹介しますので、宜しくお願いします。
涼を求める為にJR東西線大阪城北詰駅に行った後、大阪駅向かう。
実は、はなあかりの入線シーン~停車中~発車シーンの動画を撮ろうとしてたが、スマホでの撮影で、朝から大阪城北詰駅を撮ってからの撮影だった。
途中で充電が5%になり、録画が出来ませんの表示が出た。
動画撮影は途中までしか出来なかった。
充電の事全く気にも留めなかった。
しまったな~
今頃後悔しても手遅れ。
その動画は後ほど載せます。
9:46 大阪駅9・10番線ホームに来た。
特急 黒 3~1 10:11 おごと温泉の発車標(日本語)
Ltd.Exp. Black 3~1 10:11 Ogotoonsenの発車標(英語)
10:04 特急はなあかり キロ189系3両入線
発車7分前の入線である。
撮影時間は限られる。
はなあかりヘッドマーク
3号車の様子
外からしか撮れない。
こんな豪華な仕様になっている。
特急はなあかり最後尾車両
最後尾車両のヘッドマーク
いいところですが、今日はここまで。
大阪駅で特急はなあかりを撮るPart2につづきますよ。
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今日からは、大阪駅で特急はなあかりを撮影したので紹介しますので、宜しくお願いします。
涼を求める為にJR東西線大阪城北詰駅に行った後、大阪駅向かう。
実は、はなあかりの入線シーン~停車中~発車シーンの動画を撮ろうとしてたが、スマホでの撮影で、朝から大阪城北詰駅を撮ってからの撮影だった。
途中で充電が5%になり、録画が出来ませんの表示が出た。
動画撮影は途中までしか出来なかった。
充電の事全く気にも留めなかった。
しまったな~
今頃後悔しても手遅れ。
その動画は後ほど載せます。
9:46 大阪駅9・10番線ホームに来た。
特急 黒 3~1 10:11 おごと温泉の発車標(日本語)
Ltd.Exp. Black 3~1 10:11 Ogotoonsenの発車標(英語)
10:04 特急はなあかり キロ189系3両入線
発車7分前の入線である。
撮影時間は限られる。
はなあかりヘッドマーク
3号車の様子
外からしか撮れない。
こんな豪華な仕様になっている。
特急はなあかり最後尾車両
最後尾車両のヘッドマーク
いいところですが、今日はここまで。
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近江鉄道1デイスマイルチケットの旅Part38の紹介です。
⇧前記事のつづき
14:23 新大阪着
分割乗車なので、一旦改札を出て入り直す。
次男に乗るのは須磨行きです。
普通 白〇 1~7 14:29 須磨の発車標(日本語)
Local 〇 1~7 14:29 Sumaの発車標(英語)
新大阪駅下りホームへ。
須磨行きの入線です。
14:29 新大阪発 A普通須磨行き 321系7両
A普通 須磨の方向幕
14:49 立花着
38回に渡ってお送りしました「近江鉄道1デイスマイルチケットの旅」の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次回のたびてつは、今旅で訪問した近江鉄道の駅を紹介していきますので、宜しくお願いします。
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14:23 新大阪着
分割乗車なので、一旦改札を出て入り直す。
次男に乗るのは須磨行きです。
普通 白〇 1~7 14:29 須磨の発車標(日本語)
Local 〇 1~7 14:29 Sumaの発車標(英語)
新大阪駅下りホームへ。
須磨行きの入線です。
14:29 新大阪発 A普通須磨行き 321系7両
A普通 須磨の方向幕
14:49 立花着
38回に渡ってお送りしました「近江鉄道1デイスマイルチケットの旅」の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次回のたびてつは、今旅で訪問した近江鉄道の駅を紹介していきますので、宜しくお願いします。
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近江鉄道1デイスマイルチケットの旅Part37の紹介です。
⇧前記事のつづき
京都駅に着き、モバイルICOCAで改札を入り直す。
次に乗るのは新快速です。
新快速 白 △1~12 14:00 姫路の発車標(日本語)
Special Rapid △1~12 14:00 Osaka・Kobe Himejiの発車標(英語)
新快速の入線です。
14:00 京都発 A新快速姫路行き 225系8両+22?4両
A新快速 姫路の方向幕
いいところですが、今日はここまで。
近江鉄道1デイスマイルチケットの旅Part38につづきますよ。
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京都駅に着き、モバイルICOCAで改札を入り直す。
次に乗るのは新快速です。
新快速 白 △1~12 14:00 姫路の発車標(日本語)
Special Rapid △1~12 14:00 Osaka・Kobe Himejiの発車標(英語)
新快速の入線です。
14:00 京都発 A新快速姫路行き 225系8両+22?4両
A新快速 姫路の方向幕
いいところですが、今日はここまで。
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近江鉄道1デイスマイルチケットの旅Part2の紹介です。
⇧前記事のつづき
9:05 新大阪着
モバイルICOCA定期券で一旦改札を出る。
新大阪からどう分割するのか?
乗車券分割プログラムによると、
京都と南草津で分割すれば110円安くなる。
京都と南草津でそれぞれ途中下車して行く。
到着が遅くなるが、安いに越したことはない。
次に乗るのは、新快速敦賀行きです。
新快速 湖西線経由 9:19 湖西経由敦賀の発車標(日本語)
Special Rapid △1~12 9:19 Kyoto Tsurugaの発車標(英語)
新大阪駅上りホームへ。
新快速の前に、特急サンダーバード11号が来たので撮っておく。
新快速敦賀行きの入線です。
9:19 新大阪発 B新快速敦賀行き 223系4両+8両
B新快速 湖西線経由敦賀の方向幕
新大阪で撮れなかったので、京都で撮った。
いいところですが、今日はここまで。
近江鉄道1デイスマイルチケットの旅Part3につづきますよ。
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9:05 新大阪着
モバイルICOCA定期券で一旦改札を出る。
新大阪からどう分割するのか?
乗車券分割プログラムによると、
京都と南草津で分割すれば110円安くなる。
京都と南草津でそれぞれ途中下車して行く。
到着が遅くなるが、安いに越したことはない。
次に乗るのは、新快速敦賀行きです。
新快速 湖西線経由 9:19 湖西経由敦賀の発車標(日本語)
Special Rapid △1~12 9:19 Kyoto Tsurugaの発車標(英語)
新大阪駅上りホームへ。
新快速の前に、特急サンダーバード11号が来たので撮っておく。
新快速敦賀行きの入線です。
9:19 新大阪発 B新快速敦賀行き 223系4両+8両
B新快速 湖西線経由敦賀の方向幕
新大阪で撮れなかったので、京都で撮った。
いいところですが、今日はここまで。
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JR大阪駅で種別幕を撮るPart1の紹介です。
今日は、朝から確定申告に行ってきた。
なんやかんやで2時間以上時間を要した。
昼メシ食ってから、大阪駅に出る。
大阪駅を発着する電車の種別幕を撮ってみる。
何種類の種別幕が存在するのか?
先ずは基本的なのから。
A普通
207系フルカラーLED
A普通
207系幕式
A快速
223系幕式
A快速 加古川
225系フルカラーLED
225系は、種別幕と行先幕が別々の車両と、ひとまとめになった車両があり、これはひとまとめになった物。
別々の車両は見る事が出来なかった。
A新快速
223系フルカラーLED
223系は、種別幕がフルカラーLEDの物と、幕式の物があり、これはフルカラーLED。
A新快速
223系幕式
こちらは幕式の物。
B新快速
223系
こちらはフルカラーLEDの物。
日中は1時間に1本来る、湖西線経由のB新快速です。
いいところですが、今日はここまで。
JR大阪駅で種別幕を撮るPart2につづきますよ。
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今日は、朝から確定申告に行ってきた。
なんやかんやで2時間以上時間を要した。
昼メシ食ってから、大阪駅に出る。
大阪駅を発着する電車の種別幕を撮ってみる。
何種類の種別幕が存在するのか?
先ずは基本的なのから。
A普通
207系フルカラーLED
A普通
207系幕式
A快速
223系幕式
A快速 加古川
225系フルカラーLED
225系は、種別幕と行先幕が別々の車両と、ひとまとめになった車両があり、これはひとまとめになった物。
別々の車両は見る事が出来なかった。
A新快速
223系フルカラーLED
223系は、種別幕がフルカラーLEDの物と、幕式の物があり、これはフルカラーLED。
A新快速
223系幕式
こちらは幕式の物。
B新快速
223系
こちらはフルカラーLEDの物。
日中は1時間に1本来る、湖西線経由のB新快速です。
いいところですが、今日はここまで。
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新大阪駅に新幹線を撮りに行く旅Part8の紹介です。
⇧前記事のつづき
乗るのは須磨行きです。
普通 白 〇1~7 13:14 須磨の発車標(日本語)
Local 〇 1~7 13:14 Sumaの発車標(英語)
須磨行きの入線です。
13:14 新大阪発 A普通須磨行き 207系3両+4両
A普通 須磨ほ方向幕
新大阪で撮れなかったので、大阪駅に着いてから撮る。
13:34 立花着
立花駅の下りホームの先頭車両の発車標がある所に、以前は駅名標が取り付けられていた。
頭上の梁に付いていた跡があります。
上り下り共にホームの真ん中にしかない状態になっている。
以前は、各ホーム3ヵ所あったのに、なんで各ホーム1ヵ所になったのかは謎です。
新大阪駅での撮影を終え、帰ってきた。
これで、「新大阪駅に新幹線を撮りに行く旅」の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次回のたびてつは、くじびき旅を紹介しますので宜しくお願いします。
次回は、新幹線撮影の動画をYouTubeに載せたので、ブログにも載せますので、よかったら見て下さい。
くじ引き旅は、1月26日から紹介していきますので、宜しくお願いします。
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⇧前記事のつづき
乗るのは須磨行きです。
普通 白 〇1~7 13:14 須磨の発車標(日本語)
Local 〇 1~7 13:14 Sumaの発車標(英語)
須磨行きの入線です。
13:14 新大阪発 A普通須磨行き 207系3両+4両
A普通 須磨ほ方向幕
新大阪で撮れなかったので、大阪駅に着いてから撮る。
13:34 立花着
立花駅の下りホームの先頭車両の発車標がある所に、以前は駅名標が取り付けられていた。
頭上の梁に付いていた跡があります。
上り下り共にホームの真ん中にしかない状態になっている。
以前は、各ホーム3ヵ所あったのに、なんで各ホーム1ヵ所になったのかは謎です。
新大阪駅での撮影を終え、帰ってきた。
これで、「新大阪駅に新幹線を撮りに行く旅」の紹介を終わります。
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次回は、新幹線撮影の動画をYouTubeに載せたので、ブログにも載せますので、よかったら見て下さい。
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新大阪駅に新幹線を撮りに行く旅Part7の紹介です。
⇧前記事のつづき
制限時間の13:05が近づいて来たので、改札を出ようとしたけど、新幹線の有人改札は劇混みだったので、在来線の改札から出る事にした。
入場券は持ち帰りで貰った。
乗る電車は、須磨行きに乗る。
在来線下りホームへ。
隣りの特急ホームに、こうのとりが停車中。
ホンマは発車時間過ぎてる。
発車する気配がない。
しかも京都サンガFCラッピング車です。
撮りに行こう。
287系特急こうのとりKYOTO SANGA TRAIN
紫が映えるね。
KYOTO SANGAのエンブレム(右)
GO!GO! KYOTO
GO!GO! SANGA
側面のエンブレム
こうのとり 福知山の方向幕
次の車両も撮りたかったが、急に扉が閉まって発車し行った。
いいところですが、今日はここまで。
新大阪駅に新幹線を撮りに行く旅Part8につづきますよ。
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⇧前記事のつづき
制限時間の13:05が近づいて来たので、改札を出ようとしたけど、新幹線の有人改札は劇混みだったので、在来線の改札から出る事にした。
入場券は持ち帰りで貰った。
乗る電車は、須磨行きに乗る。
在来線下りホームへ。
隣りの特急ホームに、こうのとりが停車中。
ホンマは発車時間過ぎてる。
発車する気配がない。
しかも京都サンガFCラッピング車です。
撮りに行こう。
287系特急こうのとりKYOTO SANGA TRAIN
紫が映えるね。
KYOTO SANGAのエンブレム(右)
GO!GO! KYOTO
GO!GO! SANGA
側面のエンブレム
こうのとり 福知山の方向幕
次の車両も撮りたかったが、急に扉が閉まって発車し行った。
いいところですが、今日はここまで。
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フリーきっぷで北陸の旅Part4の紹介です。
⇧前記事のつづき
向かいの2番線にA普通米原行き 223系6両の入線
A普通米原行きの発車
中線(1番線)に貨物が来た。
奥に前照灯が見える。
サンダーバードか?
間もなく入線
サンダーバードです。
特急サンダーバード1号の到着です。
6:59 京都発 特急サンダーバード1号敦賀行き 683系9両
サンダーバード 敦賀の方向幕
いいところですが、今日はここまで。
何号車に乗るのでしょうか?
それは明日をお楽しみに。
フリーきっぷで北陸の旅Part5につづきますよ。
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⇧前記事のつづき
向かいの2番線にA普通米原行き 223系6両の入線
A普通米原行きの発車
中線(1番線)に貨物が来た。
奥に前照灯が見える。
サンダーバードか?
間もなく入線
サンダーバードです。
特急サンダーバード1号の到着です。
6:59 京都発 特急サンダーバード1号敦賀行き 683系9両
サンダーバード 敦賀の方向幕
いいところですが、今日はここまで。
何号車に乗るのでしょうか?
それは明日をお楽しみに。
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フリーきっぷで北陸の旅Part2の紹介です。
⇧前記事のつづき
京都線に乗ります。
乗るのは、5:00の始発電車です。
京都線3号線ホームへ上がる。
5:00 大阪梅田始発 普通京都河原町行き 7300系8両
普通 京都河原町に方向幕
5:53 洛西口着
JR桂川駅まで歩く。
JR桂川駅
乗るのは京都行き
桂川駅(久世)上りホーム
乗る電車の入線です。
6:20 桂川発 A普通京都行き 207系4両+3両
A普通 京都の方向幕
いいところですが、今日はここまで。
フリーきっぷで北陸の旅Part3につづきますよ。
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京都線に乗ります。
乗るのは、5:00の始発電車です。
京都線3号線ホームへ上がる。
5:00 大阪梅田始発 普通京都河原町行き 7300系8両
普通 京都河原町に方向幕
5:53 洛西口着
JR桂川駅まで歩く。
JR桂川駅
乗るのは京都行き
桂川駅(久世)上りホーム
乗る電車の入線です。
6:20 桂川発 A普通京都行き 207系4両+3両
A普通 京都の方向幕
いいところですが、今日はここまで。
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JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー&博物館の旅Part9の紹介です。
⇧前記事のつづき
16:46 京都始発 A普通西明石行き 321系7両
A普通 西明石の方向幕
16:54 向日町着
行きは、阪急東向日駅~JR向日町駅間は歩いたが、
阪急東向日駅まで阪急バスに乗ります。
ちょうどいい時間にバスがあるので。
16:59 JR向日町駅始発 阪急バス64系統循環勝山町・右京の里東山方面行き
阪急バスは前面幕に発車時間が表示されます。
Dep.Time 16:59発
64
←
東山 右京の里 勝山町 向日台団地前 向日市役所前 循環の経由幕
経由幕にも発車時間が表示される。
Dep.Time 16:59発
運賃はなんと180円です。
阪神バスの定期券を持ってるので、運賃はタダ。
17:06 阪急東向日駅着
いいところですが、今日はここまで。
JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー&博物館の旅Part10につづきますよ。
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⇧前記事のつづき
16:46 京都始発 A普通西明石行き 321系7両
A普通 西明石の方向幕
16:54 向日町着
行きは、阪急東向日駅~JR向日町駅間は歩いたが、
阪急東向日駅まで阪急バスに乗ります。
ちょうどいい時間にバスがあるので。
16:59 JR向日町駅始発 阪急バス64系統循環勝山町・右京の里東山方面行き
阪急バスは前面幕に発車時間が表示されます。
Dep.Time 16:59発
64
←
東山 右京の里 勝山町 向日台団地前 向日市役所前 循環の経由幕
経由幕にも発車時間が表示される。
Dep.Time 16:59発
運賃はなんと180円です。
阪神バスの定期券を持ってるので、運賃はタダ。
17:06 阪急東向日駅着
いいところですが、今日はここまで。
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JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー&博物館の旅Part8の紹介です。
⇧前記事のつづき
普通京都行きの入線です。
16:08 堅田発 B普通京都行き 221系6両
B普通 京都の方向幕
16:31 京都着
JR京都線に乗り換えです。
JR京都線ホームへ
駅名標のラインカラーは、湖西線が水色でJR京都線が青色。
微妙に色がちゃうネ~
次に乗るのは、普通姫路行きでもいいけど、座りたので西明石行きに乗る。
始発やから座れる。
普通西明石行きの入線です。
いいところですが、今日はここまで。
JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー&博物館の旅Part9につづきますよ。
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普通京都行きの入線です。
16:08 堅田発 B普通京都行き 221系6両
B普通 京都の方向幕
16:31 京都着
JR京都線に乗り換えです。
JR京都線ホームへ
駅名標のラインカラーは、湖西線が水色でJR京都線が青色。
微妙に色がちゃうネ~
次に乗るのは、普通姫路行きでもいいけど、座りたので西明石行きに乗る。
始発やから座れる。
普通西明石行きの入線です。
いいところですが、今日はここまで。
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JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー&博物館の旅Part3の紹介です。
⇧前記事のつづき
野洲行きの入線です。
13:12 向日町発 A普通野洲行き 225系8両
A普通 京都方面野洲の方向幕
13:20 京都着
湖西線に乗り換えます。
乗るのは、近江舞子行きです。
13:27 京都始発 B普通近江舞子行き 223系4両
B普通 湖西線近江舞子の方向幕
13:37 大津京着
改札を出る。
いいところですが、今日はここまで。
JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー&博物館の旅Part4につづきますよ。
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野洲行きの入線です。
13:12 向日町発 A普通野洲行き 225系8両
A普通 京都方面野洲の方向幕
13:20 京都着
湖西線に乗り換えます。
乗るのは、近江舞子行きです。
13:27 京都始発 B普通近江舞子行き 223系4両
B普通 湖西線近江舞子の方向幕
13:37 大津京着
改札を出る。
いいところですが、今日はここまで。
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JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー&博物館の旅Part2の紹介です。
⇧前記事のつづき
準急京都河原町行きの入線です。
12:06 十三発 準急京都河原町行き 5300系7両
準急 京都河原町の方向幕
12:49 東向日着
阪急東向日駅からJR向日町駅まで歩く。
JR向日町駅到着
向日町駅の駅前には、向日市激辛商店街のからっキー像がある。
乗るのは野洲行きです。
上りホームへ。
いいところですが、今日はここまで。
JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー&博物館の旅Part3につづきますよ。
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⇧前記事のつづき
準急京都河原町行きの入線です。
12:06 十三発 準急京都河原町行き 5300系7両
準急 京都河原町の方向幕
12:49 東向日着
阪急東向日駅からJR向日町駅まで歩く。
JR向日町駅到着
向日町駅の駅前には、向日市激辛商店街のからっキー像がある。
乗るのは野洲行きです。
上りホームへ。
いいところですが、今日はここまで。
JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー&博物館の旅Part3につづきますよ。
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JR西日本アーバンネットワーク大回り乗車の旅Part6の紹介です。
⇧前記事のつづき
おおさか東線の入線です。
10:52 鴫野発 F普通大阪行き 221系6両
F普通 大阪の方向幕
11:05 新大阪着
JR京都線に乗り換えます。
乗るのは、新快速敦賀行きです。
JR京都線上りホームへ。
新快速敦賀行きの入線です。
11:20 新大阪発 B新快速敦賀行き 223系4両+8両
B新快速 湖西線経由敦賀の方向幕
このB新快速ですが、加古川駅で乗ったB新快速の1時間後の電車です。
いいところですが、今日はここまで。
JR西日本アーバンネットワーク大回り乗車の旅Part7につづきますよ。
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⇧前記事のつづき
おおさか東線の入線です。
10:52 鴫野発 F普通大阪行き 221系6両
F普通 大阪の方向幕
11:05 新大阪着
JR京都線に乗り換えます。
乗るのは、新快速敦賀行きです。
JR京都線上りホームへ。
新快速敦賀行きの入線です。
11:20 新大阪発 B新快速敦賀行き 223系4両+8両
B新快速 湖西線経由敦賀の方向幕
このB新快速ですが、加古川駅で乗ったB新快速の1時間後の電車です。
いいところですが、今日はここまで。
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JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅~北陸本線全駅乗下車~Part24(最終回)の紹介です。
⇧前記事のつづき
乗るのは、新三田行きです。
7番線ホームへ下りる。
20:38 新大阪発 G普通新三田行き 207系3両+4両
G普通 新三田の方向幕
20:42 大阪着
京都 ➡ 大阪の乗車券は持ち帰りの為、乗車記念印を押してもらい穴が開けられた。
阪急電車に乗り換えます。
ホンマやたら、ICOCA定期があるから立花まで行くが、早く帰りたかったので阪急電車に乗る。
阪急大阪梅田駅8号線ホーム
乗るのは通勤急行
20:56 大阪梅田始発 通勤急行神戸三宮行き 9000系8両
通勤急行 神戸三宮の方向幕
21:09 武庫之荘着
急行以上の優等電車は武庫之荘通過だが、通勤急行だけは停まる。
これで、JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅~北陸本線全駅乗下車~の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
明日からは、今旅で訪問した旧北陸本線の駅を紹介していきますので、宜しくお願いします。
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乗るのは、新三田行きです。
7番線ホームへ下りる。
20:38 新大阪発 G普通新三田行き 207系3両+4両
G普通 新三田の方向幕
20:42 大阪着
京都 ➡ 大阪の乗車券は持ち帰りの為、乗車記念印を押してもらい穴が開けられた。
阪急電車に乗り換えます。
ホンマやたら、ICOCA定期があるから立花まで行くが、早く帰りたかったので阪急電車に乗る。
阪急大阪梅田駅8号線ホーム
乗るのは通勤急行
20:56 大阪梅田始発 通勤急行神戸三宮行き 9000系8両
通勤急行 神戸三宮の方向幕
21:09 武庫之荘着
急行以上の優等電車は武庫之荘通過だが、通勤急行だけは停まる。
これで、JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅~北陸本線全駅乗下車~の紹介を終わります。
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屋根の上を列車が走るコンビニに行って来たPart2の紹介です。
前記事のあらすじ
屋根の上を列車が走るコンビニに行く。
阪急電車武庫之荘駅から十三で京都線に乗り換えて、洛西口で下車したのだった。
阪急洛西口駅からJR桂川駅まで歩いてきた。
10分くらいで着く。
米原行きに乗る。
2番線ホームに下りる。
米原行きの入線です。
12:30 桂川発 普通米原行き 223系4両+8両
A普通 米原の方向幕
方向幕に光が当たっていて見難い。
12:51 石山着
石山で下車する。
石山で下車して、改札出て入り直すと20円安くなる。
ま、分割ですね。
20円セコッって思われるけど、20円でも安く乗れるのは嬉しい。
昼時なので、昼メシ食ってから行くにする事。(別ページで紹介します)
乗るのは普通野洲行きです。
石山駅前にあったルネサスの工場が解体されてなくなってる。(解体工事中)
知らん間に閉鎖されたようだ。
NEC関西時代ここで働いてたけど、無くなってたのはビックリした。
野洲行きの入線です。
13:36 石山発 A普通野洲行き 223系4両+6両
A普通 野洲の方向幕
屋根の上を列車が走るコンビニに行って来たPart3につづきますよ。
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前記事のあらすじ
屋根の上を列車が走るコンビニに行く。
阪急電車武庫之荘駅から十三で京都線に乗り換えて、洛西口で下車したのだった。
阪急洛西口駅からJR桂川駅まで歩いてきた。
10分くらいで着く。
米原行きに乗る。
2番線ホームに下りる。
米原行きの入線です。
12:30 桂川発 普通米原行き 223系4両+8両
A普通 米原の方向幕
方向幕に光が当たっていて見難い。
12:51 石山着
石山で下車する。
石山で下車して、改札出て入り直すと20円安くなる。
ま、分割ですね。
20円セコッって思われるけど、20円でも安く乗れるのは嬉しい。
昼時なので、昼メシ食ってから行くにする事。(別ページで紹介します)
乗るのは普通野洲行きです。
石山駅前にあったルネサスの工場が解体されてなくなってる。(解体工事中)
知らん間に閉鎖されたようだ。
NEC関西時代ここで働いてたけど、無くなってたのはビックリした。
野洲行きの入線です。
13:36 石山発 A普通野洲行き 223系4両+6両
A普通 野洲の方向幕
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西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅+本州最西端の駅を巡る旅Part20の紹介です。
前記事のあらすじ
新下関駅から乗ったこだまが博多駅に着き、JR西日本最西端の駅をクリアした。
博多駅からみずほに乗り、呑み鉄を味わいながら帰路に着いたのだった。
21:47 新大阪着
JR京都線に乗り換えます。
乗るのは新快速(Aシート連結車)です。
8番線ホームに下りる。
新快速の入線です。
21:53 新大阪発 A新快速網干行き 225系8両+223系4両
A新快速 網干の方向幕
21:57 大阪着
ゴールの大阪駅に、西日本グリーンきっぷの期限内に戻って来る事が出来た。
成功です。
このまま新快速に乗り続けます。
23:05 尼崎着
西明石行きに乗り換えます。
4番線ホームに下りる。
22:10 尼崎発 A普通西明石行き 207系3両+4両
A普通 西明石の方向幕
22:12 立花着
地元の立花駅に帰って来た。
これで、西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅+本州最西端の駅を巡る旅の紹介を終わります。
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前記事のあらすじ
新下関駅から乗ったこだまが博多駅に着き、JR西日本最西端の駅をクリアした。
博多駅からみずほに乗り、呑み鉄を味わいながら帰路に着いたのだった。
21:47 新大阪着
JR京都線に乗り換えます。
乗るのは新快速(Aシート連結車)です。
8番線ホームに下りる。
新快速の入線です。
21:53 新大阪発 A新快速網干行き 225系8両+223系4両
A新快速 網干の方向幕
21:57 大阪着
ゴールの大阪駅に、西日本グリーンきっぷの期限内に戻って来る事が出来た。
成功です。
このまま新快速に乗り続けます。
23:05 尼崎着
西明石行きに乗り換えます。
4番線ホームに下りる。
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A普通 西明石の方向幕
22:12 立花着
地元の立花駅に帰って来た。
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JR東海キハ85系特急ひだ乗り納めPart2の紹介です。
前記事のあらすじ
JR東海キハ85系特急ひだ乗り納めをする為に京都駅に向かう。
通常、立花→京都で行く方が早いが、940円と運賃が高い。
何とか安く行けないかと乗り換え案内で検索すると、武庫之荘ー洛西口-徒歩ー桂川ー京都これが560円と安い。
阪急武庫之荘から十三で準特急に乗り換えて長岡天神駅に着いたのだった。
18:00 長岡天神発 準急京都河原町行き 5300系8両
準急 京都河原町の方向幕
18:06 洛西口着
ここから歩いてJR桂川駅に行く。
途中にイオンがあるので、ちょっと寄り道してから行く。
桂川駅に着いた。
乗るのは京都行きです。
高架の列車線をはるかが通過して行った。
普通京都行きの入線です。
18:40 桂川発 A普通京都行き 207系4両+3両
A普通 京都の方向幕
18:46 京都着
特急ひだは19:18発なので32分ある。
時間潰してからひだが着くホームに向かう。
JR東海キハ85系特急ひだ乗り納めPart3につづきますよ。
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前記事のあらすじ
JR東海キハ85系特急ひだ乗り納めをする為に京都駅に向かう。
通常、立花→京都で行く方が早いが、940円と運賃が高い。
何とか安く行けないかと乗り換え案内で検索すると、武庫之荘ー洛西口-徒歩ー桂川ー京都これが560円と安い。
阪急武庫之荘から十三で準特急に乗り換えて長岡天神駅に着いたのだった。
18:00 長岡天神発 準急京都河原町行き 5300系8両
準急 京都河原町の方向幕
18:06 洛西口着
ここから歩いてJR桂川駅に行く。
途中にイオンがあるので、ちょっと寄り道してから行く。
桂川駅に着いた。
乗るのは京都行きです。
高架の列車線をはるかが通過して行った。
普通京都行きの入線です。
18:40 桂川発 A普通京都行き 207系4両+3両
A普通 京都の方向幕
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特急ひだは19:18発なので32分ある。
時間潰してからひだが着くホームに向かう。
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JR四国スマえき平日限定四国1日フリーきっぷでガチャの旅Part16の紹介です。
前記事のあらすじ
坂出駅から帰路に着く為、快速マリンライナーで岡山駅に着いた。
金券ショップで新幹線のきっぷを買うも、今日の日付じゃない為、今日の日付に変更する必要があるが、みどりの窓口がエライ列で、列が減って行かない。
このままじゃいつ新幹線に乗れるかわからんので、入場券を買うて改札内のみどりの窓口に行くと、すぐ乗変出来たのだった。
乗るのはのぞみ36号です。
新幹線23番線ホーム
のぞみ36号の入線です。
15:58 岡山発 のぞみ36号東京行き N700A系16両
スモールA編成
のぞみ 東京
36 指定席🚭
の方向幕
乗るのは自由席だけど、顔の撮影の為、先頭車に居る。
NOZOMI Tokyo
36 Reserved🚭
の方向幕
16:43 新大阪着
JR京都線に乗り換えます。
乗るのは新快速か?普通か?
同時刻発車
先に来た方に乗る。
先に来たのは、
16:53 新大阪発 G普通新三田行き 207系3両+4両
G普通 新三田の方向幕
16:57 大阪着
阪急電車で帰ります。
阪急電車大阪梅田駅7号線ホーム
乗るのは普通神戸三宮行きです。
17:11 大阪梅田始発 普通神戸三宮行き 1000系8両
普通神戸三宮の方向幕
17:26 武庫之荘着
やっと帰ってきました。
これで、JR四国スマえき平日限定四国1日フリーきっぷでガチャの旅の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次回の旅の紹介まで暫くお待ち下さい。
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前記事のあらすじ
坂出駅から帰路に着く為、快速マリンライナーで岡山駅に着いた。
金券ショップで新幹線のきっぷを買うも、今日の日付じゃない為、今日の日付に変更する必要があるが、みどりの窓口がエライ列で、列が減って行かない。
このままじゃいつ新幹線に乗れるかわからんので、入場券を買うて改札内のみどりの窓口に行くと、すぐ乗変出来たのだった。
乗るのはのぞみ36号です。
新幹線23番線ホーム
のぞみ36号の入線です。
15:58 岡山発 のぞみ36号東京行き N700A系16両
スモールA編成
のぞみ 東京
36 指定席🚭
の方向幕
乗るのは自由席だけど、顔の撮影の為、先頭車に居る。
NOZOMI Tokyo
36 Reserved🚭
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16:43 新大阪着
JR京都線に乗り換えます。
乗るのは新快速か?普通か?
同時刻発車
先に来た方に乗る。
先に来たのは、
16:53 新大阪発 G普通新三田行き 207系3両+4両
G普通 新三田の方向幕
16:57 大阪着
阪急電車で帰ります。
阪急電車大阪梅田駅7号線ホーム
乗るのは普通神戸三宮行きです。
17:11 大阪梅田始発 普通神戸三宮行き 1000系8両
普通神戸三宮の方向幕
17:26 武庫之荘着
やっと帰ってきました。
これで、JR四国スマえき平日限定四国1日フリーきっぷでガチャの旅の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次回の旅の紹介まで暫くお待ち下さい。
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あいの風とやま鉄道1日フリー優待乗車証の旅Part0の紹介です。
あいの風とやま鉄道のファンクラブで貰える一日フリー優待乗車証を使って、あいの風とやま鉄道をたびてつをします。
2枚あるので、2日かけて乗りまくります。
先ずは、大阪駅から旅のスタートです。
12:47 大阪発 A普通高槻行き 321系7両
A普通 高槻の方向幕
13:11 高槻着
後続の新快速ではなく、普通電車に乗ります。
乗るのは13:13の米原行き
6分遅れてます。
13:13 高槻発 A普通 米原行き 225系4両+223系6両
6分遅れ(13:19発)
A普通 米原の方向幕
13:35 京都着
6分遅れ着(13:41着)
なんで京都で降りる?って思うでしょ。
富山までJRで行くんじゃなくて、高速バスで行くんですよ。
京都駅中央口JR高速バスのりば
2番のりば
乗るのは16:20の富山駅行きです。
16:20 京都駅中央口始発 北陸道青春昼特急京都1号 西日本JRバス
一番後ろの席を予約
21:35 富山駅前着
14分早着(21:21着)
泊るのはお馴染み快活CLUB
路線バスに乗って移動する。
快活CLUB富山掛尾店
ここで泊って明日に備える。
あいの風とやま鉄道1日フリー優待乗車証の旅Part1につづきますよ。
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あいの風とやま鉄道のファンクラブで貰える一日フリー優待乗車証を使って、あいの風とやま鉄道をたびてつをします。
2枚あるので、2日かけて乗りまくります。
先ずは、大阪駅から旅のスタートです。
12:47 大阪発 A普通高槻行き 321系7両
A普通 高槻の方向幕
13:11 高槻着
後続の新快速ではなく、普通電車に乗ります。
乗るのは13:13の米原行き
6分遅れてます。
13:13 高槻発 A普通 米原行き 225系4両+223系6両
6分遅れ(13:19発)
A普通 米原の方向幕
13:35 京都着
6分遅れ着(13:41着)
なんで京都で降りる?って思うでしょ。
富山までJRで行くんじゃなくて、高速バスで行くんですよ。
京都駅中央口JR高速バスのりば
2番のりば
乗るのは16:20の富山駅行きです。
16:20 京都駅中央口始発 北陸道青春昼特急京都1号 西日本JRバス
一番後ろの席を予約
21:35 富山駅前着
14分早着(21:21着)
泊るのはお馴染み快活CLUB
路線バスに乗って移動する。
快活CLUB富山掛尾店
ここで泊って明日に備える。
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