レッドボーイのたびてつブログ

北海道の鉄道が大好きな50半ばのおっさんの鉄道メインのたびてつブログです。 基本、鉄道ひとり旅です。

Yahoo!ブログからFC2ブログを経由して、ライブドアブログに来ました。
鉄道をメインにしたたびてつブログです。

一日一件の記事を更新するのを目標にしてます。
旅に出てる時は、スマホでの投稿となります。


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ライブドアブログでは、鉄ヲタだってええじゃないか!レッドボーイブログ 2代目からの続きから更新していきます。

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https://www.instagram.com/redboydragon1969/


自己紹介
ウェブネーム:レッドボーイ(浦和レッズサポーター)
好きな鉄道地域:北海道
何鉄?:乗り・撮り・きっぷ(入場券)・駅訪問・廃駅(廃線)探訪
愛機:スマホ:AQUOS R9(SH-51E)

写真のみで、ビデオカメラで動画は撮らない(過去には撮っていたが、今は撮っていない)。スマホでInstagramに投稿する時のみ撮影あり。

ブログ上に、自分(本ブログの管理人)は登場しない。写真には写り込まないし、写った写真は載せない。
今後、登場する可能性は無い事は無い。どっかであるかも?

ICカード簡易改札機出場用

近江鉄道本線・多賀線高宮駅訪問Part5/令和8年2月28日・3月1日訪問

近江鉄道本線・多賀線高宮駅訪問Part5の紹介です。




⇧前記事のつづき



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高宮駅の駅舎内
待合室
入口はガラス張りの自動扉
訪問時は待合室は閉まっていた。



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待合室右にベンチ



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高宮駅の入口から駅舎内を見る。



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高宮駅の駅舎



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真ん中が入口



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高宮駅 コミュニティセンターの駅名標
高宮駅は独特の表記になっている。



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駅舎入り口左に飲料自販機があり、更に奥に駅便(駅の便所)がある。



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駅便(駅の便所)



翌日、再訪問



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ICカード簡易改札機入場用
稼働中



260301054321807
ICカード簡易改札機出場用
稼働中



高宮駅の歴史


明治31年6月11日    彦根駅ー愛知川駅間開業と同時に開業。
大正3年3月8日      当駅ー多賀駅間(現:多賀大社前駅)が開業。
平成14年3月29日    新駅舎(高宮駅コミュニティセンター併設)が開業。
令和4年2月7日      多賀大社前発米原行きの電車が駅構内で脱線。
令和8年3月1日      終日無人化。



5回に渡ってお送りしました「
近江鉄道本線・多賀線高宮駅訪問」の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次回のたびてつは、近江鉄道本線ひこね芹川駅を紹介しますので、宜しくお願いします。



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近江鉄道本線日野駅訪問Part9/令和8年2月28日・3月1日訪問

近江鉄道本線日野駅訪問Part9の紹介です。




⇧前記事のつづき



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日野駅前に近江鉄道バスと日野町営バスの停留所がある。



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近江鉄道バスと日野町営バスの時刻表



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近江鉄道バスと日野町営バスの路線図。
日野から近江八幡まで行けるのね。



翌、3月1日再び訪問



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日野駅のICカード簡易改札機出場用
稼働開始



260301090556512~2
日野駅のICカード簡易改札機入場用
稼働中



日野駅の歴史

明治33年10月1日     八日市駅ー当駅間開通に伴い設置。
明治33年12月28日   当駅ー貴生川駅間の開通に伴い途中駅となる。
大正5年         待避線を設置する工事に伴い駅舎改築。
昭和40年              上り線ホームに待合所が建設される。
昭和47年10月      貨物取り扱い廃止。
平成29年8月1日     駅舎再生工事の内、駅務部分の使用開始。
平成29年10月1日     新駅舎及び観光案内交流施設「なないろ」が完成。
平成31年2月28日     上り線ホーム待合所の建て直し工事が完成。供用開始。
令和5年2月28日     定期券発売所跡に鉄道資料展示室開設。
令和8年3月1日     終日無人化。



9回に渡ってお送りしました「
近江鉄道本線日野駅訪問」の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次回は、近江鉄道本線貴生川駅を紹介していきますので、宜しくお願いします。



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近江鉄道本線・八日市線八日市駅訪問Part10/令和8年2月28日・3月1日訪問

近江鉄道本線・八日市線八日市駅訪問Part10の紹介です。




⇧前記事のつづき



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八日市駅の駅舎



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駅舎の駅名標と近畿の駅百選 認定駅板



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駅舎に描かれてるなにか・・・



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駅舎左に駅便(駅の便所)がある。



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駅前に八日市駅周辺案内図



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路線バス降車場



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駅前の様子



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駅前のモニュメントと街灯



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モニュメントは「新風」という名前が付いている。



翌日、3月1日に再訪問



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八日市駅の改札内
ICカード簡易改札機出場用
稼働中



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八日市駅の改札外
ICカード簡易改札機入場用
稼働中



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自動券売機は蓋がされています。
きっぷは買えなくなってます。



八日市駅の歴史

明治31年7月24日    本線の駅として開業。
昭和21年1月1日      八日市線当駅ー新八日市間が開業し、八日市線との乗換駅となる。
平成10年6月13日    新駅舎完成。
令和1年11月2日      駅構内に近江鉄道ミュージアムが開館。
令和4年4月5日      駅構内にコミュニティラジオ局「FMひがしおうみ」が移転。




10回に渡ってお送りしました「
近江鉄道本線・八日市線八日市駅訪問」の紹介を終わります。
閲覧いただきまして有難う御座いました。
次回のたびてつは、八日市駅の紙のきっぷ類を紹介していきますので、宜しくお願いします。



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近江鉄道1デイスマイルチケットの旅Part34/令和8年3月1日

近江鉄道1デイスマイルチケットの旅Part34の紹介です。




⇧前記事のつづき



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11:57 近江八幡着



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近江八幡駅の改札(内)
ICカード簡易改札機出場用



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近江八幡駅改札(外)
ICカード簡易改札機入場用


昼時なので、昼メシ食いに近江八幡の町に出る。



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入ったのは餃子の王将近江八幡駅前店
駅前店と言っても、駅間からかなり離れてる。



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餃子定食を食う。
餃子はやっぱり二人前だよな。
美味しくいただきました。








昼メシ食って近江八幡駅に戻る。



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乗るのは加古川行きです。
新快速ではない。
普通 白△4~11 12:55 神戸方面加古川の発車標(日本語)



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普通 高槻から快速 12:55 神戸方面加古川の発車標(日本語)



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Local △4~11 12:55 Kakogawaの発車標(英語)



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近江八幡駅下りホーム。



いいところですが、今日はここまで。



近江鉄道1デイスマイルチケットの旅Part35につづきますよ。



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