A普通
通勤乗車の紹介です。
6月8日行きの通勤乗車
今日の勤務地は枚方です。
初めて行くとこ・・・
7：22 立花発 H普通四条畷行き 321系7両
8：02 住道着
ICOCA定期は、立花ー新大阪で通勤している。
大阪から先がないので、大阪ー津田を検索すると、住道で分割すると10円やけど安くなる。
直で行くと490円やけど、大阪ー住道と住道ー津田で分割すると240円＋240円になり、480円で10円安。
時間あるので、住道で一旦改札出て入り直す。
8：09 住道発 H普通松井山手行き 207系4両＋3両
8：27 津田着
津田駅は枚方市であるが、中心地から外れた郊外である。
京橋から京阪で行ったらどうやったかな？
それは見てないや。
6月8日帰りの通勤乗車
13：00終了の予定が、11：00過ぎに終わった。
エラいはよ終わり過ぎ。
11：50 津田発 A普通西明石行き 207系3両＋4両
12：55 立花着
帰りは住道で降りなかった。
理由は、中日ー千葉ロッテ戦を頭から見たかった。（13：30試合開始）
立花まで直で乗って、モバイルICOCAのチャージから490円引かれた。
家に着いたのは13：25だった。
何とか頭から見る事が出来た。
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6月8日行きの通勤乗車
今日の勤務地は枚方です。
初めて行くとこ・・・
ICOCA定期は、立花ー新大阪で通勤している。
大阪から先がないので、大阪ー津田を検索すると、住道で分割すると10円やけど安くなる。
直で行くと490円やけど、大阪ー住道と住道ー津田で分割すると240円＋240円になり、480円で10円安。
時間あるので、住道で一旦改札出て入り直す。
津田駅は枚方市であるが、中心地から外れた郊外である。
京橋から京阪で行ったらどうやったかな？
それは見てないや。
6月8日帰りの通勤乗車
13：00終了の予定が、11：00過ぎに終わった。
エラいはよ終わり過ぎ。
12：55 立花着
帰りは住道で降りなかった。
理由は、中日ー千葉ロッテ戦を頭から見たかった。（13：30試合開始）
立花まで直で乗って、モバイルICOCAのチャージから490円引かれた。
家に着いたのは13：25だった。
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通勤乗車の紹介です。
5月25日行きの通勤乗車
今日も昨日と同じ勤務地和田岬です。
今日はちょっち早めに始まるとの事で、和田岬支線には乗れない。
6：25 甲子園口発 A普通西明石行き 207系3両＋4両
6：55 兵庫着
兵庫から和田岬の勤務地まで歩く。
和田岬駅までは行かないので、少し早く着ける。
5月25日帰りの通勤乗車
今日はメッチャはよ終わった。
しかも午前中に終わった。
12：41 兵庫発 H普通四条畷行き 207系4両＋3両
13：17 立花着
帰りに飯食いたかったけど、中日ー阪神見たいのではよ帰る。
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5月25日行きの通勤乗車
今日も昨日と同じ勤務地和田岬です。
今日はちょっち早めに始まるとの事で、和田岬支線には乗れない。
6：55 兵庫着
兵庫から和田岬の勤務地まで歩く。
和田岬駅までは行かないので、少し早く着ける。
5月25日帰りの通勤乗車
今日はメッチャはよ終わった。
しかも午前中に終わった。
13：17 立花着
帰りに飯食いたかったけど、中日ー阪神見たいのではよ帰る。
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フリーきっぷで北陸の旅Part4の紹介です。
⇧前記事のつづき
向かいの2番線にA普通米原行き 223系6両の入線
A普通米原行きの発車
中線（1番線）に貨物が来た。
奥に前照灯が見える。
サンダーバードか？
間もなく入線
サンダーバードです。
特急サンダーバード1号の到着です。
6：59 京都発 特急サンダーバード1号敦賀行き 683系9両
サンダーバード 敦賀の方向幕
いいところですが、今日はここまで。
何号車に乗るのでしょうか？
それは明日をお楽しみに。
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サンダーバードか？
いいところですが、今日はここまで。
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フリーきっぷで北陸の旅Part3の紹介です。
⇧前記事のつづき
6：26 京都着
次に乗るのは果たして・・・
B普通 近江今津行きでもなく、
A普通 長浜行きでもなく、
乗るのは、特急サンダーバード1号です。
京都駅0番線ホームへ。
何かが来た。
なんだろうか？
あ、特急スーパーはくとです。
入線を見る。
お、ヘッドマークが付いてるね。
スーパーはくと
名探偵コナン号
です。
スーパーはくと
名探偵コナン号ヘッドマーク
この後、上り方面へ引き上げて行った。
いいところですが、今日はここまで。
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なんだろうか？
名探偵コナン号
です。
名探偵コナン号ヘッドマーク
いいところですが、今日はここまで。
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今日の乗り撮りの紹介です。
今日は休みなので、予約してたヘアーサロンに行く。
10：18 立花発 H普通四条畷行き 207系4両＋3両
ホームに下りたら、扉開いた状態で長時間止まってた。
扉が閉まって発車した。
スタフの立花発車が10：18になっている。
運転士の懐中時計は10：42を指している。（写真を押すと、拡大して見る事が出来ます）
ということは、24分遅れで発車した事になる。
10：21 尼崎着
24分遅れ着（10：45着）
尼崎に着いたら、遅れてる電車がゾロゾロと入線してくる。新快速・207系・207系・207系・321系と5列車並んだ。
こんな光景はなかなか見る事が出来ない。
10：28 尼崎発 A普通高槻行き 207系4両＋3両
23分遅れ発（10：51発）
10：35 大阪着
25分遅れ着（11：00着）
ヘアーサロンで散髪が終わったら、昼メシを食う。
前々から入ってみたいと思ってたお店に入る。
大衆食堂スタンドそのだ梅田芝田店
ランチメニューもあるが、数はそんなに多くはないが、ボリュームはある。
初めて入るお店で、写真から期待感大です。
麻婆豆腐定食を注文したら、売り切れたって言われた。
ここで迷う事になる。
まさかの一言で、出ようかとも思ったが、折角入ったので、別のにする。
唐揚げ定食を注文した。
ごはんと味噌汁のおかわり自由やけど、おかわりはせんかった。
注文した唐揚げ定食
唐揚げひとつが結構デカい。
これで880円は安いネ。
満足してお店を出る。
13：45 大阪発 G普通宝塚行き 321系7両
13：52 尼崎着
帰りはJR宝塚線は遅れてなかった。
同時刻発車のＡ新快速は4分遅れてたので、Ａ新快速を置き去りにした。
G普通が尼まで先に着いた。
市役所に用があるので、ここから阪神バスに乗る。
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今日は休みなので、予約してたヘアーサロンに行く。
ホームに下りたら、扉開いた状態で長時間止まってた。
スタフの立花発車が10：18になっている。
運転士の懐中時計は10：42を指している。（写真を押すと、拡大して見る事が出来ます）
ということは、24分遅れで発車した事になる。
10：21 尼崎着
24分遅れ着（10：45着）
こんな光景はなかなか見る事が出来ない。
23分遅れ発（10：51発）
10：35 大阪着
25分遅れ着（11：00着）
ヘアーサロンで散髪が終わったら、昼メシを食う。
前々から入ってみたいと思ってたお店に入る。
初めて入るお店で、写真から期待感大です。
麻婆豆腐定食を注文したら、売り切れたって言われた。
ここで迷う事になる。
まさかの一言で、出ようかとも思ったが、折角入ったので、別のにする。
唐揚げ定食を注文した。
ごはんと味噌汁のおかわり自由やけど、おかわりはせんかった。
唐揚げひとつが結構デカい。
これで880円は安いネ。
満足してお店を出る。
関連ランキング：居酒屋 | 大阪梅田駅（阪急）、梅田駅、大阪駅
13：52 尼崎着
帰りはJR宝塚線は遅れてなかった。
同時刻発車のＡ新快速は4分遅れてたので、Ａ新快速を置き去りにした。
G普通が尼まで先に着いた。
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フリーきっぷで北陸の旅Part2の紹介です。
⇧前記事のつづき
京都線に乗ります。
乗るのは、5：00の始発電車です。
京都線3号線ホームへ上がる。
5：00 大阪梅田始発 普通京都河原町行き 7300系8両
普通 京都河原町に方向幕
5：53 洛西口着
JR桂川駅まで歩く。
JR桂川駅
乗るのは京都行き
桂川駅（久世）上りホーム
乗る電車の入線です。
6：20 桂川発 A普通京都行き 207系4両＋3両
A普通 京都の方向幕
いいところですが、今日はここまで。
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乗るのは、5：00の始発電車です。
JR桂川駅まで歩く。
いいところですが、今日はここまで。
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JR福知山線廃線敷探訪Part1の紹介です。
今日からは、JR福知山線廃線敷探訪を紹介していきますので、宜しくお願いします。
写真いっぱい撮ったから、紹介Part数がメッチャ多くなる。
JR福知山線と書いてますが。昭和61年8月1日に旧国鉄生瀬駅ー武田尾駅間が新線に切り替えられた事により、旧線区間の廃線跡となる。（JRになる8ヶ月前）
平成23年5月16日にこの廃線敷きを探訪している。
この時は、生瀬スタートの武田尾ゴールで行ったが、今旅では、武田尾スタートの生瀬ゴールで行ってみた。
阪神バスで宝塚駅に来た。
JRに乗る。
JR宝塚駅の改札
モバイルICOCAのチャージで改札を入る。
乗るのは区間快速です。
てか、区間快速しかない。
宝塚駅下りホームに下りる。
宝塚止まりの、折り返しA普通高槻行きが入線して来た。
区間快速の入線です。
14：03 宝塚発 G区間快速新三田行き 223系4両
区間快速と言っても、川西池田から各駅に止まる。
G区間快速 新三田の方向幕
いいところですが、今日はここまで。
JR福知山線廃線敷探訪Part2につづきますよ。
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写真いっぱい撮ったから、紹介Part数がメッチャ多くなる。
JR福知山線と書いてますが。昭和61年8月1日に旧国鉄生瀬駅ー武田尾駅間が新線に切り替えられた事により、旧線区間の廃線跡となる。（JRになる8ヶ月前）
平成23年5月16日にこの廃線敷きを探訪している。
この時は、生瀬スタートの武田尾ゴールで行ったが、今旅では、武田尾スタートの生瀬ゴールで行ってみた。
JRに乗る。
モバイルICOCAのチャージで改札を入る。
てか、区間快速しかない。
区間快速と言っても、川西池田から各駅に止まる。
いいところですが、今日はここまで。
JR福知山線廃線敷探訪Part2につづきますよ。
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今日の乗り撮りの紹介です。
今日は仕事休みで暇にしてたのでブラっと梅田へ。
阪急で行きたいが、定期があるのでJRで行く。
12：18 立花発 H普通四条畷行き 321系7両
12：21 尼崎着
12：22 尼崎発 A普通高槻行き 207系4両＋3両
12：29 大阪着
14：45 大阪発 A新快速姫路行き 225系8両＋4両
4分遅れ発（14：49発）であるが、
隣りにＧ普通が来たのでそっちに乗る。
最初、Ｇ普通が3分遅れで表示されてた。
だけど、Ａ新快速も3分遅れとなっている。
そこへＧ普通が来たモンやから、そっちに乗らんと尼でホームが変わるのはしんどい。
14：45 大阪発 Ｇ普通新三田行き 207系3両＋4両
4分遅れ発（14：49発）
Ａ新快速と同時発車だけど、Ｇ普通がわずかに先に扉が閉まった。
14：52 尼崎着
4分遅れ着（14：53着）
ホンマやったら14：53 Ａ普通西明石行きがおらなあかんねんけど、先に出よった。
待たんのかい。
15：02 尼崎発 A普通須磨行き 207系3両＋4両
15：04 立花着
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今日は仕事休みで暇にしてたのでブラっと梅田へ。
阪急で行きたいが、定期があるのでJRで行く。
12：21 尼崎着
12：29 大阪着
4分遅れ発（14：49発）であるが、
隣りにＧ普通が来たのでそっちに乗る。
最初、Ｇ普通が3分遅れで表示されてた。
だけど、Ａ新快速も3分遅れとなっている。
そこへＧ普通が来たモンやから、そっちに乗らんと尼でホームが変わるのはしんどい。
4分遅れ発（14：49発）
Ａ新快速と同時発車だけど、Ｇ普通がわずかに先に扉が閉まった。
14：52 尼崎着
4分遅れ着（14：53着）
ホンマやったら14：53 Ａ普通西明石行きがおらなあかんねんけど、先に出よった。
待たんのかい。
15：04 立花着
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阪急阪神1dayパスの旅Part1の紹介です。
今日からは、阪急阪神1dayパスの旅の模様をお送りしますので宜しくお願いします。
阪急阪神1dayパスでどこへ行くのか？
阪神電車5001形青胴車を乗り倒しに行きます。
1月19日当日の運行hは以下の様になってます。
始発から最終まで乗り倒します。（⇧阪神電車ホームページより⇧）
時刻表上では、神戸三宮4：47～になってますが、神戸三宮始発ではなく、石屋川始発なんです。
石屋川駅4：37発なので、その時間に石屋川駅には行けないので、泊まります。
1月18日23：00過ぎに家を出る。
1月19日0：02 JR甲子園口駅到着
乗るのは、下りの最終西明石行きです。
下りホームに上がる。
最終電車の入線です。
0：17 甲子園口発 A普通西明石行き 207系3両＋4両
最終なのに結構人乗ってるんです。
A普通 西明石の方向幕
0：34 六甲道着
最終電車を見送る。
JR六甲道駅から歩いて、
来たのはグランド六甲です。
いいところですが、今日はここまで。
阪急阪神1dayパスの旅Part2につづきますよ。
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今日からは、阪急阪神1dayパスの旅の模様をお送りしますので宜しくお願いします。
阪急阪神1dayパスでどこへ行くのか？
阪神電車5001形青胴車を乗り倒しに行きます。
1月19日当日の運行hは以下の様になってます。
時刻表上では、神戸三宮4：47～になってますが、神戸三宮始発ではなく、石屋川始発なんです。
石屋川駅4：37発なので、その時間に石屋川駅には行けないので、泊まります。
1月18日23：00過ぎに家を出る。
最終なのに結構人乗ってるんです。
最終電車を見送る。
いいところですが、今日はここまで。
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JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅Part9の紹介です。
⇧前記事のつづき
16：46 京都始発 A普通西明石行き 321系7両
A普通 西明石の方向幕
16：54 向日町着
行きは、阪急東向日駅～JR向日町駅間は歩いたが、
阪急東向日駅まで阪急バスに乗ります。
ちょうどいい時間にバスがあるので。
16：59 JR向日町駅始発 阪急バス64系統循環勝山町・右京の里東山方面行き
阪急バスは前面幕に発車時間が表示されます。
Dep.Time 16：59発
64
←
東山 右京の里 勝山町 向日台団地前 向日市役所前 循環の経由幕
経由幕にも発車時間が表示される。
Dep.Time 16：59発
運賃はなんと180円です。
阪神バスの定期券を持ってるので、運賃はタダ。
17：06 阪急東向日駅着
いいところですが、今日はここまで。
JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅Part10につづきますよ。
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⇧前記事のつづき
行きは、阪急東向日駅～JR向日町駅間は歩いたが、
ちょうどいい時間にバスがあるので。
Dep.Time 16：59発
←
東山 右京の里 勝山町 向日台団地前 向日市役所前 循環の経由幕
Dep.Time 16：59発
阪神バスの定期券を持ってるので、運賃はタダ。
17：06 阪急東向日駅着
いいところですが、今日はここまで。
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JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅Part3の紹介です。
⇧前記事のつづき
野洲行きの入線です。
13：12 向日町発 A普通野洲行き 225系8両
A普通 京都方面野洲の方向幕
13：20 京都着
湖西線に乗り換えます。
乗るのは、近江舞子行きです。
13：27 京都始発 B普通近江舞子行き 223系4両
B普通 湖西線近江舞子の方向幕
13：37 大津京着
改札を出る。
いいところですが、今日はここまで。
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⇧前記事のつづき
湖西線に乗り換えます。
改札を出る。
いいところですが、今日はここまで。
JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅Part4につづきますよ。
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JR西日本アーバンネットワーク大回り乗車の旅Part4の紹介です。
⇧前記事のつづき
加古川線で加古川駅まで来た。
加古川駅には中間改札がある。
ここを通る必要がある。
自動改札機は通れなので、有人改札で「大回りです」と言って通過する。
次に乗るのは新快速です。
JR神戸線のホームへ上がる。
9：24 A普通西明石から快速野洲行きです。
ここで新快速に連絡します。
これには乗りません。
新快速の入線です。
9：22 加古川発 B新快速敦賀行き 225系4両＋8両
B新快速 敦賀 京都方面・湖西線経由の方向幕
いいところですが、今日はここまで。
JR西日本アーバンネットワーク大回り乗車の旅Part5につづきますよ。
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⇧前記事のつづき
加古川線で加古川駅まで来た。
ここを通る必要がある。
自動改札機は通れなので、有人改札で「大回りです」と言って通過する。
ここで新快速に連絡します。
これには乗りません。
いいところですが、今日はここまで。
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2024夏の青春18きっぷの旅第2弾因美線の旅Part1の紹介です。
今日からは、青春18きっぷの旅第2弾をお送りしますので宜しくお願いします。
新しく大阪駅のみどりの券売機で買うた青春18きっぷ
今旅はこのきっぷで旅をします。
今旅では、コンパクトデジカメで撮影します。
途中で、スマホ撮影に切り替えます。
コンパクトデジカメでの撮影は、画像が悪すぎる点がありますが、ご了承下さい。
まだ夜が明ける前の甲子園口駅
ただいまの時間は4：30です。
駅はまだ開いてません。
4：50 シャッターが開きました。
が、改札窓口は5：00です。
5：00になり改札を入り、入鋏印を入れてもらう。
甲子園口
8.21
JR西日本
乗るのは、勿論始発電車です。
下りホームに上がる。
西明石行きの入線です。
5：13 甲子園口発 A普通西明石行き 321系7両
A普通 西明石の方向幕
6：09 西明石着
次に乗るのは、姫路行きです。
6：18 西明石始発 A普通姫路行き 223系6両＋4両
入線したばかりでテールランプのまま。
運転士が前に歩いて来るのが見える。
前照灯に切り替わったのも撮る。
A普通 姫路の方向幕
6：54 姫路着
次に乗るのは、三原行きです。
姫路に到着する前に、留置線に227系（Urara）がいたので、227系に乗れる？
一瞬だったので227系の撮影は出来ず。
いいところですが、今日はここまで。
2024夏の青春18きっぷの旅第2弾因美線の旅Part2につづきますよ。
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今日からは、青春18きっぷの旅第2弾をお送りしますので宜しくお願いします。
今旅はこのきっぷで旅をします。
今旅では、コンパクトデジカメで撮影します。
途中で、スマホ撮影に切り替えます。
コンパクトデジカメでの撮影は、画像が悪すぎる点がありますが、ご了承下さい。
ただいまの時間は4：30です。
駅はまだ開いてません。
が、改札窓口は5：00です。
甲子園口
8.21
JR西日本
入線したばかりでテールランプのまま。
運転士が前に歩いて来るのが見える。
姫路に到着する前に、留置線に227系（Urara）がいたので、227系に乗れる？
一瞬だったので227系の撮影は出来ず。
いいところですが、今日はここまで。
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2024夏の青春18きっぷの旅第1弾湖西線の旅Part10の紹介です。
⇧前記事のつづき
江若鉄道に廃線跡を辿って大津駅に着いたが、昼メシ食う為にラーメン屋に入る。
JR大津駅にちゃんぽん亭総本家が出来ていた。
ここに入る。
入って食券を買うシステムになっている。
名物ちゃんぽんを押す。
元祖近江ちゃんぽんを押す
野菜中盛を押す
麺のかたさ やわらかめを押す
角ハイボールを押す
近江ちゃんぽんの通な食べ方
半分食べて酢を入れるのは前から知ってた。
これホンマにうまい。
注文した元祖近江ちゃんぽんと角ハイボール
ハイボールのジョッキが結構なデカさで、量が多い。
これで440円は安すぎやろ。
テーブルには酢・生姜等で味変が出来る。
酢を入れて味を変えて食う。
美味しくいただきました。
乗るのは新快速です。
3番のりばへ上がる。
新快速の入線です。
16：03 大津発 A新快速播州赤穂行き 223系8両＋4両
A新快速 姫路方面播州赤穂の方向幕
16：50 尼崎着
普通電車に乗り換える。
16：53 尼崎発 A普通西明石行き 207系3両＋4両
A普通 西明石の方向幕
16：55 立花着
湖西線の旅を終えて帰ってきました。
湖西線の旅と言っても、駅をあちこち降りたわけではなく、写真展の見学に行っただけでした。
それでも、歴史を知る事が出来たのは良かった。
これで、2024夏の青春18きっぷの旅第1弾湖西線の旅の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
青春18きっぷの旅第1弾をお送りしました．
次は第2弾をお送りしたします。
第2弾の紹介を待て。
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⇧前記事のつづき
江若鉄道に廃線跡を辿って大津駅に着いたが、昼メシ食う為にラーメン屋に入る。
ここに入る。
名物ちゃんぽんを押す。
半分食べて酢を入れるのは前から知ってた。
これホンマにうまい。
ハイボールのジョッキが結構なデカさで、量が多い。
これで440円は安すぎやろ。
酢を入れて味を変えて食う。
美味しくいただきました。
湖西線の旅を終えて帰ってきました。
湖西線の旅と言っても、駅をあちこち降りたわけではなく、写真展の見学に行っただけでした。
それでも、歴史を知る事が出来たのは良かった。
これで、2024夏の青春18きっぷの旅第1弾湖西線の旅の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
青春18きっぷの旅第1弾をお送りしました．
次は第2弾をお送りしたします。
第2弾の紹介を待て。
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2024夏の青春18きっぷの旅第1弾湖西線の旅Part1の紹介です。
今日からは、2024夏の青春18きっぷの旅第1弾を紹介していきますので、宜しくお願いします。
この日、湖西線に乗って旅をするんですが、今年湖西線は開通50周年を迎える。
これとは別に、江若鉄道廃線から55年を迎える。
写真の展示が今津東コミュニティセンターで行われている。8月1日が最終日となるが、なんと1日前に行く事になる。
大阪駅前のビルの金券ショップで買うた残1回分の青春18きっぷ
ほとんどの店を回ったが、利用開始から10日も経ってない（買うた日）。
どの店も4000円以上であった。
いくらなんでも高すぎる。
ただ、唯一4000円で売ってるお店があったので、そこで買うた。
でも高いよな。
甲子園口駅から旅のスタートする。
改札を入る。
改札で入鋏印をいれてもらう。
甲子園口
7.31
JR西日本
乗るのは、西明石行きです。
湖西線に乗るのになんで西明石行きに乗んねん？
新快速に乗るなら、誰しも座りたいと思うのは心理です。
そう、芦屋に出て着席を狙おうとしてます。
果たして座れるのか？
甲子園口駅1番線ホーム
9：32 甲子園口発 A普通西明石行き 321系7両
A普通 西明石の方向幕
あ、先に書くの忘れてたけど、諸事情でわけあってCanon EOS80Dを手放しました。
今、手元にあるカメラは、コンパクトデジカメですが、なんとこのコンデジ、レンズに疵があって、写真にメッチャ影響するので、使いモンになりません。
じゃあどうするか？
スマホのカメラで撮るです。
今旅の写真は全部スマホ撮影です。
Galaxy S23 Ultra（docomoのSC-52D）を使って撮ってます。
スマホ撮影でも、列車の方向幕のLEDは切れない。
これはいいね～
普通に撮ったら切れる。絶対に。
では続けます。
9：39 芦屋着
上りホームへ行く。
乗るのは新快速です。
でも、草津行きやで！
これには乗らない。
新快速が来る前に、特急はまかぜが高速で通過して行った。
いいところですが、今日はここまで。
2024夏の青春18きっぷの旅第1弾湖西線の旅Part2につづきますよ。
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今日からは、2024夏の青春18きっぷの旅第1弾を紹介していきますので、宜しくお願いします。
この日、湖西線に乗って旅をするんですが、今年湖西線は開通50周年を迎える。
これとは別に、江若鉄道廃線から55年を迎える。
写真の展示が今津東コミュニティセンターで行われている。8月1日が最終日となるが、なんと1日前に行く事になる。
ほとんどの店を回ったが、利用開始から10日も経ってない（買うた日）。
どの店も4000円以上であった。
いくらなんでも高すぎる。
ただ、唯一4000円で売ってるお店があったので、そこで買うた。
でも高いよな。
改札を入る。
7.31
JR西日本
湖西線に乗るのになんで西明石行きに乗んねん？
新快速に乗るなら、誰しも座りたいと思うのは心理です。
そう、芦屋に出て着席を狙おうとしてます。
果たして座れるのか？
あ、先に書くの忘れてたけど、諸事情でわけあってCanon EOS80Dを手放しました。
今、手元にあるカメラは、コンパクトデジカメですが、なんとこのコンデジ、レンズに疵があって、写真にメッチャ影響するので、使いモンになりません。
じゃあどうするか？
スマホのカメラで撮るです。
今旅の写真は全部スマホ撮影です。
Galaxy S23 Ultra（docomoのSC-52D）を使って撮ってます。
スマホ撮影でも、列車の方向幕のLEDは切れない。
これはいいね～
普通に撮ったら切れる。絶対に。
では続けます。
上りホームへ行く。
でも、草津行きやで！
これには乗らない。
いいところですが、今日はここまで。
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神戸～大阪鉄道開業150周年記念企画！沿線地域をつなぐデジタルスタンプラリーの旅Part13の紹介です。
⇧前記事のつづき
ボートレース尼崎からファンバスでJR立花駅に出る。
発車時間はわからず。
乗るのは、高槻行きです。
高槻行きの入線です。
12：39 立花発 A普通高槻行き 207系4両＋3両
A普通 高槻の方向幕
12：41 尼崎着
阪神バスに乗ろうと思っていたが、時間があわなかったので、次のスタンプの場所まで歩く。
天神橋緑地（歴史探訪20）
ここでGPSでスタンプGET
この天神橋緑地は、旧国鉄福知山線尼崎港線の廃線跡です。
今はその面影はありません。
天神橋緑地のスタンプ
次もスタンプの場所まで歩く。
次は、南城内緑地です。
いいところですが、今日はここまで。
神戸～大阪鉄道開業150周年記念企画！沿線地域をつなぐデジタルスタンプラリーの旅Part14につづきますよ。
お知らせ
今、北海道をたびてつ中です。
ブログの更新はしますが、いつもの9：00投稿（予約投稿）が出来るかどうかわかりませんが、必ず投稿しますので、それまでお待ち願うかもしれません事をご了承願います。
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発車時間はわからず。
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ここでGPSでスタンプGET
今はその面影はありません。
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次は、南城内緑地です。
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神戸～大阪鉄道開業150周年記念企画！沿線地域をつなぐデジタルスタンプラリーの旅Part9の紹介です。
⇧前記事のつづき
今日は、5月19日である。
そう第3日曜日なんです。
大物公園SL広場開放日です。
デジタルスタンプラリーで大物公園SL広場でスタンプ取ったのを紹介しましたが、
⇩ ⇩ ⇩ ⇩
このページで大物公園SL広場を紹介
SLの前面にヘッドマークが取り付けられずに、横に置かれてる写真を載せました。
そのヘッドマークがどうなったのかの確認に行きたい。
9：04 武庫荘駅西口停留所発 阪神尼崎行き 阪神バス阪神線
何をとち狂ったのか、阪神尼崎行きに乗ってしまった。
これでは、大物公園最寄りのバス停に行けない。
9：18 尼崎浜田車庫前着
尼崎浜田車庫前で下車して、後続のバスに乗り換える。
こんな時、定期券があるのは便利でいいネ。
9：30 尼崎浜田車庫前停留所発 阪神杭瀬駅北行き 阪神バス阪神線
9：40 稲川橋停留所着
大物公園の最寄りバス停
左の緑の木々が大物公園
それでは行きます。
大物公園到着
SLが見えます。
D51 8にヘッドマークが装着されてます。
よかった～
神戸～大阪開通
150祝〇周年
尼崎驛開所
手作りヘッドマーク味があっていいネ～
ヘッドマーク（寄り）
これこの後どうなたんかな？
勿論、保存だよな。
捨てるって事はないよな？
ヘッドマークの存在の確認が出来たので、デジタルスタンプラリーに戻りますが、更に行きたい所があります。
大阪駅の大阪駅150年の歴史のパネルを見に行きます。
バスの本数が少ないので、JR尼崎駅まで歩いて行く。
たまにはいいよな。
ええ運動になるし。
その前に、令和6年9月4日に大物公園に行った所、なんとSLに新しいヘッドマークが付いていたので撮ってきた。
先ず、前面に新しいヘッドマーク
新しいヘッドマークは、
1874ー2024
神戸‐大阪
鉄道開業 150周年
2024.5.11 祝
令和6年
尼崎デゴイチの会
と記載されている。
後ろには、5月の開放日に取り付けられていたのが付いていた。
尼崎驛開所のヤツです。
JR尼崎駅まで歩きます。
10：43 尼崎発 A普通高槻行き 321系7両
A普通 高槻の方向幕
10：50 大阪着
大阪駅うめきた地下口
うめきた祝開業1周年のくろしおの顔出しパネル
この右に
大阪駅150年の歴史パネルが展示されている。
実はこのパネル、前日の5月18日までアトリウム広場に展示されていた。
が、5月19日（今日）から別のイベントが始まる事により、うめきた地下口に移設された。
その事を知らなかったので、エライ探し回った。
見つける事が出来てよかったヨ。
いいところですが、今日はここまで。
スタンプラリーの紹介が出来んかった。
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今日は、5月19日である。
そう第3日曜日なんです。
大物公園SL広場開放日です。
デジタルスタンプラリーで大物公園SL広場でスタンプ取ったのを紹介しましたが、
⇩ ⇩ ⇩ ⇩
このページで大物公園SL広場を紹介
SLの前面にヘッドマークが取り付けられずに、横に置かれてる写真を載せました。
そのヘッドマークがどうなったのかの確認に行きたい。
何をとち狂ったのか、阪神尼崎行きに乗ってしまった。
これでは、大物公園最寄りのバス停に行けない。
9：18 尼崎浜田車庫前着
尼崎浜田車庫前で下車して、後続のバスに乗り換える。
こんな時、定期券があるのは便利でいいネ。
大物公園の最寄りバス停
左の緑の木々が大物公園
それでは行きます。
SLが見えます。
よかった～
150祝〇周年
尼崎驛開所
手作りヘッドマーク味があっていいネ～
これこの後どうなたんかな？
勿論、保存だよな。
捨てるって事はないよな？
大阪駅の大阪駅150年の歴史のパネルを見に行きます。
バスの本数が少ないので、JR尼崎駅まで歩いて行く。
たまにはいいよな。
ええ運動になるし。
その前に、令和6年9月4日に大物公園に行った所、なんとSLに新しいヘッドマークが付いていたので撮ってきた。
1874ー2024
神戸‐大阪
鉄道開業 150周年
2024.5.11 祝
令和6年
尼崎デゴイチの会
と記載されている。
JR尼崎駅まで歩きます。
この右に
実はこのパネル、前日の5月18日までアトリウム広場に展示されていた。
が、5月19日（今日）から別のイベントが始まる事により、うめきた地下口に移設された。
その事を知らなかったので、エライ探し回った。
見つける事が出来てよかったヨ。
いいところですが、今日はここまで。
スタンプラリーの紹介が出来んかった。
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神戸～大阪鉄道開業150周年記念企画！沿線地域をつなぐデジタルスタンプラリーの旅Part7の紹介です。
⇧前記事のつづき
讃岐うどん はるしんのスタンプをGETし、次へ向かいます。
次は、breadmarketやさしい風です。
近いので歩いて向かいます。
breadmarketやさしい風（尼崎07）
ここでGPSでスタンプをGET
breadmarketやさしい風のスタンプ
次へ行く。
次は、ケーキ工房ワタナベです。
立花なのでJRで移動します。
乗るのは、西明石行きです。
尼崎駅JR神戸線下りホーム
西明石行きの入線です。
14：38 尼崎発 A普通西明石行き 207系3両＋4両
A普通 西明石の方向幕
14：40 立花着
駅から近いので歩いて行く。
ケーキ工房ワタナベ（尼崎市03）
ここでGPSでスタンプGET
ケーキ工房ワタナベのスタンプ
次へ行くが、次は目と鼻の先のお店です。
麦工房 きむらやです。
歩いて数十秒。
いいところですが、今日はここまで。
神戸～大阪鉄道開業150周年記念企画！沿線地域をつなぐデジタルスタンプラリーの旅Part8につづきますよ。
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讃岐うどん はるしんのスタンプをGETし、次へ向かいます。
次は、breadmarketやさしい風です。
近いので歩いて向かいます。
ここでGPSでスタンプをGET
次へ行く。
次は、ケーキ工房ワタナベです。
立花なのでJRで移動します。
駅から近いので歩いて行く。
ここでGPSでスタンプGET
次へ行くが、次は目と鼻の先のお店です。
麦工房 きむらやです。
歩いて数十秒。
いいところですが、今日はここまで。
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KOBE-OSAKA150年クロニクル神戸駅プロジェクションマッピングイベント参加Part1の紹介です。
今日からは、神戸ー大阪鉄道開業150周年プロジェクトの神戸駅プロジェクションマッピングの様子を紹介しますので宜しくお願いします。
アーバンネットワークの大回り乗車を終え、（環）福島駅から歩いて大阪駅に出る。
神戸駅でのプロジェクションマッピングは20：00からなので、まだまだ時間はある。
大阪駅から乗るのは、快速でも新快速でもなく普通電車に乗って行きます。
時間に余裕があるのでネ。
大阪駅6番線へ
18：38 大阪発 A普通西明石行き 321系7両
A普通 西明石の方向幕
19：21 神戸着
まだ30分以上も時間があるので、SL広場に行く。
SL前には人が群がってます。
D51 1072
ライトアップされてます。
ヘッドマークが付いてるけど、光ってて何か分からん。
ＫＯＢＥ
MOTOMACHI
カモメのヘッドマークだった。
なんとか光らないヘッドマークが撮れた。
それでは、プロジェクションマッピング会場に移動します。
神戸駅の駅舎前
人だかりかと思いきやそうでもなかった。
後ろには映像機器が設置されている。
20：00からプロジェクションマッピングが始まる。
映像の模様はInstagramに載せてます。
下にInstagramのページを貼っておきます。
いいところですが、今日はここまで。
KOBE-OSAKA150年クロニクル神戸駅プロジェクションマッピングイベント参加Part2につづきますよ。
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時間に余裕があるのでネ。
まだ30分以上も時間があるので、SL広場に行く。
ライトアップされてます。
ヘッドマークが付いてるけど、光ってて何か分からん。
MOTOMACHI
カモメのヘッドマークだった。
それでは、プロジェクションマッピング会場に移動します。
人だかりかと思いきやそうでもなかった。
20：00からプロジェクションマッピングが始まる。
映像の模様はInstagramに載せてます。
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いいところですが、今日はここまで。
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小倉商事グループ篠山保養所の車両を撮りに行く旅Part1の紹介です。
小倉商事グループ篠山保養所に保存されてる車両たちを撮りに行きます。
出発駅は甲子園口駅です。
使うきっぷは、モバイルICOCAです。
乗るのは、5：25京都行きです。
始発電車です。
上りホームに上がる。
5：25 甲子園口発 Ａ普通京都行き 321系7両
Ａ普通 京都の方向幕
5：30 尼崎着
JR宝塚線に乗り換えます。
乗るのは、新三田行きです。
5：38 尼崎発 Ｇ普通新三田行き 321系7両
Ｇ普通 新三田の方向幕
6：21 新三田着
次に乗るのは福知山行きです。
福知山行きの入線です。
6：46 新三田発 Ｇ普通福知山行き 223系4両
新三田駅から223系の補助席が使えるので、補助席に座る。
Ｇ普通 福知山の方向幕
7：10 篠山口着
着いた時に駅名標撮り忘れたので、帰る時に撮った物です。
いいところですが、今日はここまで。
小倉商事グループ篠山保養所の車両を撮りに行く旅Part2につづきますよ。
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使うきっぷは、モバイルICOCAです。
始発電車です。
JR宝塚線に乗り換えます。
新三田駅から223系の補助席が使えるので、補助席に座る。
着いた時に駅名標撮り忘れたので、帰る時に撮った物です。
いいところですが、今日はここまで。
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阪神バス休止された停留所を見に行くPart1の紹介です。
阪神バス阪神線令和6年1月13日で休止された停留所を見に行く。
休止なので、停留所は撤去される事はないと思う。
これを確かめに行く。
どうなってるのか？
阪神線の新設停留所の訪問を終え、阪神西宮東口駅跡を探訪した後、西宮駅から一番近い旧左門殿橋（さもんどばし）停留所を見に行ってみる。果たしてどうなってるのか？
阪神バスを乗り継いでやってきたのは、
JR甲子園口駅です。
JRで移動します。
乗るのは京都行きです。
京都行きの入線です。
14：21 甲子園口発 A普通京都行き 207系4両＋3両
A普通 京都の方向幕
14：26 尼崎着
阪神バスで移動します。
いいところですが、今日はここまで。
阪神バス休止された停留所を見に行くPart2につづきますよ。
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阪神バス阪神線令和6年1月13日で休止された停留所を見に行く。
休止なので、停留所は撤去される事はないと思う。
これを確かめに行く。
どうなってるのか？
阪神線の新設停留所の訪問を終え、阪神西宮東口駅跡を探訪した後、西宮駅から一番近い旧左門殿橋（さもんどばし）停留所を見に行ってみる。果たしてどうなってるのか？
阪神バスを乗り継いでやってきたのは、
JRで移動します。
阪神バスで移動します。
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阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart2の紹介です。
⇧前記事のつづき
近畿日本鉄道線沿線招待乗車券に改札鋏を入れに行きます。
ここからは回想シーンとなります。
4：30に家を出て、
5：00にJR甲子園口駅に着いた。
始発まで時間があるので、駅前のっコンビニで朝メシを買う。
乗るのは始発の京都行きです。
3番線ホームに上がる。
5：25 甲子園口発 A普通京都行き 207系4両＋3両
A普通 京都の方向幕
5：38 大阪着
いいところですが、今日はここまで。
阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart3につづきますよ。
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⇧前記事のつづき
近畿日本鉄道線沿線招待乗車券に改札鋏を入れに行きます。
ここからは回想シーンとなります。
4：30に家を出て、
始発まで時間があるので、駅前のっコンビニで朝メシを買う。
いいところですが、今日はここまで。
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越前tabiwaパスの旅Part13の紹介です。
↑前記事のつづき
越前tabiwaパスは南今庄が最西端の利用駅の為、南今庄駅のICカードリーダーにICOCAをタッチする。
敦賀行きの入線です。
17：25 南今庄発 普通敦賀行き 521系2両＋2両
普通 敦賀の方向幕
17：36 敦賀着
次に乗るのは、」新快速播州赤穂行きです。
17：49 敦賀始発 A新快速播州赤穂行き 223系4両
A新快速 米原方面播州赤穂の方向幕
米原で前に225系8両連結
19：05 近江八幡着
次に乗るのは普通網干行きです。
19：08 近江八幡発 A普通網干行き 223系4両＋4両
A普通 姫路方面網干の方向幕
19：58 桂川着
阪急電車洛西口駅まで歩く。
越前tabiwaパスの旅Part14につづきますよ。
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↑前記事のつづき
越前tabiwaパスは南今庄が最西端の利用駅の為、南今庄駅のICカードリーダーにICOCAをタッチする。
阪急電車洛西口駅まで歩く。
越前tabiwaパスの旅Part14につづきますよ。
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屋根の上を列車が走るコンビニに行って来たPart6の紹介です。
↑前記事からのつづき
次に乗るのは、普通網干行きです。
高槻から快速になるヤツです。
網干行きの入線です。
16：36 石山発 A普通網干行き 225系6両＋6両
A普通 網干の方向幕
16：58 桂川着
阪急洛西口駅まで歩く。
乗るのは普通天下茶屋行きです。
洛西口駅2号線ホーム
天下茶屋行きの入線です。
17：21 洛西口発 普通天下茶屋行き 7300系8両
17：27 長岡天神着
屋根の上を列車が走るコンビニに行って来たPart7につづきますよ。
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↑前記事からのつづき
高槻から快速になるヤツです。
阪急洛西口駅まで歩く。
屋根の上を列車が走るコンビニに行って来たPart7につづきますよ。
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屋根の上を列車が走るコンビニに行って来たPart2の紹介です。
前記事のあらすじ
屋根の上を列車が走るコンビニに行く。
阪急電車武庫之荘駅から十三で京都線に乗り換えて、洛西口で下車したのだった。
阪急洛西口駅からJR桂川駅まで歩いてきた。
10分くらいで着く。
米原行きに乗る。
2番線ホームに下りる。
米原行きの入線です。
12：30 桂川発 普通米原行き 223系4両＋8両
A普通 米原の方向幕
方向幕に光が当たっていて見難い。
12：51 石山着
石山で下車する。
石山で下車して、改札出て入り直すと20円安くなる。
ま、分割ですね。
20円セコッって思われるけど、20円でも安く乗れるのは嬉しい。
昼時なので、昼メシ食ってから行くにする事。（別ページで紹介します）
乗るのは普通野洲行きです。
石山駅前にあったルネサスの工場が解体されてなくなってる。（解体工事中）
知らん間に閉鎖されたようだ。
NEC関西時代ここで働いてたけど、無くなってたのはビックリした。
野洲行きの入線です。
13：36 石山発 A普通野洲行き 223系4両＋6両
A普通 野洲の方向幕
屋根の上を列車が走るコンビニに行って来たPart3につづきますよ。
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前記事のあらすじ
屋根の上を列車が走るコンビニに行く。
阪急電車武庫之荘駅から十三で京都線に乗り換えて、洛西口で下車したのだった。
10分くらいで着く。
方向幕に光が当たっていて見難い。
石山で下車する。
石山で下車して、改札出て入り直すと20円安くなる。
ま、分割ですね。
20円セコッって思われるけど、20円でも安く乗れるのは嬉しい。
昼時なので、昼メシ食ってから行くにする事。（別ページで紹介します）
知らん間に閉鎖されたようだ。
NEC関西時代ここで働いてたけど、無くなってたのはビックリした。
屋根の上を列車が走るコンビニに行って来たPart3につづきますよ。
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春の青春18きっぷの旅～海鮮丼を食いに行く旅～Part8の紹介です。
前記事のあらすじ
豊岡駅から福知山行きに乗って、和田山駅で播但線の気動車に乗り、寺前駅で103系に乗ったのでした。
20：11 姫路着
姫路駅の中間改札を通る。
JR神戸線に乗り換えます。
乗るのは新快速米原行きです。
6番線ホームに上がる
新快速米原行きの入線です。
後ろ8両は225系です。
20：26 姫路始発 A新快速米原行き 223系4両＋225系8両
A新快速 米原の方向幕
芦屋で普通に乗り換えるはずが寝てしまった。
目が覚めたら芦屋を出てた。
あ～
21：23 尼崎着
折り返して普通西明石行きに乗ります。
西明石行きの入線です。
21：31 尼崎発 A普通西明石行き 207系3両＋4両
A普通 西明石の方向幕
21：34 立花着
鳥取に海鮮丼を食いに行って帰った来ました。
これで、春の青春18きっぷの旅～海鮮丼を食いに行く旅の紹介を終わります。
閲覧頂き有難う御座いました、。
次回のたびてつの模様にご期待下さい。
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前記事のあらすじ
豊岡駅から福知山行きに乗って、和田山駅で播但線の気動車に乗り、寺前駅で103系に乗ったのでした。
乗るのは新快速米原行きです。
後ろ8両は225系です。
芦屋で普通に乗り換えるはずが寝てしまった。
目が覚めたら芦屋を出てた。
あ～
鳥取に海鮮丼を食いに行って帰った来ました。
これで、春の青春18きっぷの旅～海鮮丼を食いに行く旅の紹介を終わります。
閲覧頂き有難う御座いました、。
次回のたびてつの模様にご期待下さい。
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春の青春18きっぷの旅～海鮮丼を食いに行く旅～Part2の紹介です。
前記事のあらすじ
春の青春18きっぷで海鮮丼を食いに行く旅に出る。甲子園口駅から普通列車で西明石でが下車し、西明石始発のの普通列車に乗り換えるのであった。
播州赤穂行きの入線です。
6：41 西明石始発 A普通播州赤穂行き 225系6両
車両の撮影と方向幕を撮ってたら、席が埋まったので、姫路まで立ちっぱなしだった。
A普通 播州赤穂の方向幕
A普通 播州赤穂 姫路方面の方向幕
7：16 姫路着
播但線に乗り換えます。
播但線・姫新線の中間改札を入る。
乗るのは、寺前行きです。
播但線ホームに上がる。
7：23 姫路始発 普通寺前行き 103系2両＋2両
寺前の方向幕
ラッシュ時間にかち合ったので、学生で混雑している。
寺前まで立ちっぱなしです。
7：51 福崎着
ここで、後ろ2両が切り離される。
春の青春18きっぷの旅～海鮮丼を食いに行く旅～Part3につづきますよ。
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前記事のあらすじ
春の青春18きっぷで海鮮丼を食いに行く旅に出る。甲子園口駅から普通列車で西明石でが下車し、西明石始発のの普通列車に乗り換えるのであった。
車両の撮影と方向幕を撮ってたら、席が埋まったので、姫路まで立ちっぱなしだった。
播但線・姫新線の中間改札を入る。
ラッシュ時間にかち合ったので、学生で混雑している。
寺前まで立ちっぱなしです。
ここで、後ろ2両が切り離される。
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春の青春18きっぷの旅～海鮮丼を食いに行く旅～Part1の紹介です。
今日からは、春の青春18きっぷで、海鮮丼を食いに行く旅の紹介していきます。
何で海鮮丼食うだけで遠出するのかってお思いでしょう？
令和５年1月18日～20日にかけて、西なびグリーンパスでの旅で鳥取に全国旅行支援で泊った時に貰ったクーポン2000円分が全くの手つかずのまま残っている。
紙のクーポンはチェックインとチェックアウトの2日間有効となっているが、QRコードから電子クーポンにしておくことで3月31日まで有効期限を延ばす事が出来る。
現在、4月以降も継続されたので7月まで延長されている。
旅の時点では3月31日が期限であった。
使わんと勿体ない。
始発列車に乗るべく甲子園口駅へ向かおうと思ってたが、家出るのが遅れたので始発に間に合わない事になった。
5：25 夜も明けきらない甲子園口駅に着いた。
今旅で使うのは、予め金券ショップで買うていた青春18きっぷ1回分です。
大阪駅前ビルの金券ショップを隈なく探したが、売ってる店の殆どが1回分4000円だった。
が、1店だけ3950円の店があったので、そこで買うた。
乗るのは加古川行きです。
入鋏印を押してもらい改札を入る。
甲子園口 3.22 JR西日本
1番線ホームに上がる
加古川行きの入線です。
5：37 甲子園口発 A普通加古川行き 207系3両＋４両
A普通 加古川の方向幕
方向幕は、今にも扉が閉まりそうだったので、西明石に着いてから撮った。
実際、乗った瞬間に扉が閉まった。
撮ってたら乗り損ねるとこやった。
6：32 西明石着
加古川までは乗らず、西明石始発の列車に乗る。
乗るのは、播州赤穂行きです。
春の青春18きっぷの旅～海鮮丼を食いに行く旅～Part2につづきますよ。
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令和５年1月18日～20日にかけて、西なびグリーンパスでの旅で鳥取に全国旅行支援で泊った時に貰ったクーポン2000円分が全くの手つかずのまま残っている。
紙のクーポンはチェックインとチェックアウトの2日間有効となっているが、QRコードから電子クーポンにしておくことで3月31日まで有効期限を延ばす事が出来る。
現在、4月以降も継続されたので7月まで延長されている。
旅の時点では3月31日が期限であった。
使わんと勿体ない。
始発列車に乗るべく甲子園口駅へ向かおうと思ってたが、家出るのが遅れたので始発に間に合わない事になった。
大阪駅前ビルの金券ショップを隈なく探したが、売ってる店の殆どが1回分4000円だった。
が、1店だけ3950円の店があったので、そこで買うた。
甲子園口 3.22 JR西日本
方向幕は、今にも扉が閉まりそうだったので、西明石に着いてから撮った。
実際、乗った瞬間に扉が閉まった。
撮ってたら乗り損ねるとこやった。
加古川までは乗らず、西明石始発の列車に乗る。
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JR東海キハ85系特急ひだ乗り納めPart2の紹介です。
前記事のあらすじ
JR東海キハ85系特急ひだ乗り納めをする為に京都駅に向かう。
通常、立花→京都で行く方が早いが、940円と運賃が高い。
何とか安く行けないかと乗り換え案内で検索すると、武庫之荘ー洛西口－徒歩ー桂川ー京都これが560円と安い。
阪急武庫之荘から十三で準特急に乗り換えて長岡天神駅に着いたのだった。
18：00 長岡天神発 準急京都河原町行き 5300系8両
準急 京都河原町の方向幕
18：06 洛西口着
ここから歩いてJＲ桂川駅に行く。
途中にイオンがあるので、ちょっと寄り道してから行く。
桂川駅に着いた。
乗るのは京都行きです。
高架の列車線をはるかが通過して行った。
普通京都行きの入線です。
18：40 桂川発 A普通京都行き 207系4両＋3両
A普通 京都の方向幕
18：46 京都着
特急ひだは19：18発なので32分ある。
時間潰してからひだが着くホームに向かう。
JR東海キハ85系特急ひだ乗り納めPart3につづきますよ。
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前記事のあらすじ
JR東海キハ85系特急ひだ乗り納めをする為に京都駅に向かう。
通常、立花→京都で行く方が早いが、940円と運賃が高い。
何とか安く行けないかと乗り換え案内で検索すると、武庫之荘ー洛西口－徒歩ー桂川ー京都これが560円と安い。
阪急武庫之荘から十三で準特急に乗り換えて長岡天神駅に着いたのだった。
ここから歩いてJＲ桂川駅に行く。
途中にイオンがあるので、ちょっと寄り道してから行く。
特急ひだは19：18発なので32分ある。
時間潰してからひだが着くホームに向かう。
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JR四国スマえき平日限定四国1日フリーきっぷでガチャの旅Part0‐3の紹介です。
前記事のあらすじ
高速神戸駅から直通特急に乗って飾磨で網干行きに乗り換えて、山陽網干駅に着いた。
ウイング神姫バスでJR網干駅に着いたのだった。
JR網干駅から岡山へ向かう。
使うきっぷは、
乗 車 券
網 干 ➡ 児 島
経由：山陽・宇野線・本四備讃
最終的に児島まで行くので、岡山までICOCAで行くと割高になるので、紙のきっぷで児島までまとめてに買うた。
これで岡山で途中下車が出来る。
乗るのは、播州赤穂行きです。
下りホームに下りる。
播州赤穂行きの入線です。
15：14 網干発 A普通播州赤穂行き 223系８両
この電車、姫路始発だけど、本来4両なはずなのに8両だった。
播州赤穂で新快速野洲行きになる模様。
A普通 播州赤穂の方向幕
15：35 播州赤穂着
相生で山陽本線ではなく、赤穂線で行く事にする。
相生で乗り換えると座れない。
相生で降りたお客が多かったので、赤穂線を選択したのは正解だった。
乗るのは岡山行きです。
1分乗り換えです。
15：36 播州赤穂始発 普通岡山行き 115系3両
岡山の方向幕
播州赤穂を発車して、隣りの天和駅でなかなか発車しない。
車掌の放送で、天和駅の踏切で安全確認の為に停車したままになった。
5分して発車した。
天和駅で5分遅れとなったが、日生駅で6分停車になるので、ここで遅れが追いついた。（日生での停車時間はなくなった）
岡山には定刻に着いた。
16：54 岡山着
この日は、岡山泊でる。
隣りのホームにある列車が入線している。
それは何か？
明日のお楽しみに。
JR四国スマえき平日限定四国1日フリーきっぷでガチャの旅Part0‐4につづきますよ。
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前記事のあらすじ
高速神戸駅から直通特急に乗って飾磨で網干行きに乗り換えて、山陽網干駅に着いた。
ウイング神姫バスでJR網干駅に着いたのだった。
使うきっぷは、
網 干 ➡ 児 島
経由：山陽・宇野線・本四備讃
最終的に児島まで行くので、岡山までICOCAで行くと割高になるので、紙のきっぷで児島までまとめてに買うた。
これで岡山で途中下車が出来る。
この電車、姫路始発だけど、本来4両なはずなのに8両だった。
播州赤穂で新快速野洲行きになる模様。
相生で山陽本線ではなく、赤穂線で行く事にする。
相生で乗り換えると座れない。
相生で降りたお客が多かったので、赤穂線を選択したのは正解だった。
1分乗り換えです。
播州赤穂を発車して、隣りの天和駅でなかなか発車しない。
車掌の放送で、天和駅の踏切で安全確認の為に停車したままになった。
5分して発車した。
天和駅で5分遅れとなったが、日生駅で6分停車になるので、ここで遅れが追いついた。（日生での停車時間はなくなった）
岡山には定刻に着いた。
この日は、岡山泊でる。
隣りのホームにある列車が入線している。
それは何か？
明日のお楽しみに。
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西なびグリーンパスでガチャの旅Part９の紹介です。
前記事のあらすじ
鳥取駅から始発列車に乗って、智頭駅で智頭急行に乗り換えて上郡駅に着いたのでした。
智頭急行上郡駅の改札からJRへ乗り換え改札を通る。
山陽本線上郡駅上りホーム
7：27 上郡始発 A普通野洲行き 225系8両
明石まで普通、明石から快速となる。
A不通京都方面 野洲の方向幕
7：39 相生着
そのまま乗り通さず、相生で山陽新幹線に乗り換える。
乗るのはひかり500号です。
このひかり500号は、広島始発で東京まで5時間28分かかるロングラン列車です。
ひかり500号の入線です。
7：50 相生発 ひかり500号東京行き N700S系16両
N700S系初乗車となった。
ひかり 東 京
500 次は 姫路
の方向幕
ひかり 東 京
500 自由席🚭
の方向幕
HIKARI Tokyo
500 Non-Reserved🚭
の方向幕
8：46 新大阪着
西なびグリーンパスは新大阪までしか新幹線には乗れない。
京都までは他社線になるので。
西なびグリーンパスでガチャの旅Part10につづきますよ。
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前記事のあらすじ
鳥取駅から始発列車に乗って、智頭駅で智頭急行に乗り換えて上郡駅に着いたのでした。
明石まで普通、明石から快速となる。
そのまま乗り通さず、相生で山陽新幹線に乗り換える。
このひかり500号は、広島始発で東京まで5時間28分かかるロングラン列車です。
500 次は 姫路
の方向幕
500 自由席🚭
の方向幕
500 Non-Reserved🚭
の方向幕
西なびグリーンパスは新大阪までしか新幹線には乗れない。
京都までは他社線になるので。
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秋の関西1デイパス～ガチャの旅～Part5の紹介です。
前記事のあらすじ
姫路駅から列車を乗り継ぎ、上郡に着いた。
駅名標と駅舎を撮影し、次の行き先を決めるガチャを回したらJR難波が出たのでした。
次に乗るのは相生行きです。
相生行きの入線です。
15：04 上郡発 普通相生行き 115系3両
相生の方向幕
15：16 相生着
すぐに乗り換えです。
次に乗るは姫路行きです。
姫路行きの入線です。
15：19 相生発 A普通姫路行き 223系4両
A普通 姫路の方向幕
15：38 姫路着
秋の関西1デイパス～ガチャの旅～Part6につづきますよ。
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前記事のあらすじ
姫路駅から列車を乗り継ぎ、上郡に着いた。
駅名標と駅舎を撮影し、次の行き先を決めるガチャを回したらJR難波が出たのでした。
すぐに乗り換えです。
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秋の関西1デイパス～ガチャの旅～Part4の紹介です。
前記事のあらすじ
関空紀州路快速が日根野に着いて、切り離して紀州路快速が和歌山に着いた。
和歌山で回したガチャは上郡が出た。
紀州路快速と新快速を乗り継いで姫路に着いて、昼メシでえきそばを頂いたのでした。
乗るのは播州赤穂行きです。
14：04 姫路始発 A普通播州赤穂行き 223系4両
A普通 播州赤穂の方向幕
14：23 相生着
乗り換えです。
乗るのは三原行きです。
14：25 相生始発 普通三原行き 113系4両
14：37 上郡着
上郡駅の駅舎
逆光で光ってる。
次の行き先を決めるガチャを回す。
JR難波
え～
上郡の前に出てたら・・・
残り個数が増えてるのは、セットし忘れがあったので入れた。
秋の関西1デイパス～ガチャの旅～Part5につづきますよ。
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前記事のあらすじ
関空紀州路快速が日根野に着いて、切り離して紀州路快速が和歌山に着いた。
和歌山で回したガチャは上郡が出た。
紀州路快速と新快速を乗り継いで姫路に着いて、昼メシでえきそばを頂いたのでした。
乗り換えです。
逆光で光ってる。
え～
上郡の前に出てたら・・・
残り個数が増えてるのは、セットし忘れがあったので入れた。
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