レッドボーイのたびてつブログ

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8000系

阪神・明石市内1dayチケットの旅Part9/令和3年5月19日

阪神・明石市内1dayチケットの旅Part9の紹介です。


山陽須磨駅から直通特急に乗って戻る。



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14:05 西宮着
西宮で降りたのは、電車の中でこんな中吊り広告を見たんです。



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武庫川線NEWSです。
去年引退した赤胴車が、武庫川団地に来たってNEWSが載ってた。
気になったので見に行ってみる事にした。
武庫川駅は直通特急は通過なので、乗り換えです。



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当駅始発の急行が入線です。



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14:08 西宮始発 急行大阪梅田行き 8000系6両



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急行 大阪梅田の方向幕



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14:14 武庫川着
武庫川線に乗り換えです。



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武庫川線の乗り換え改札を通る。



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留置線に留置中の武庫川線5500系甲子園号です。



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14:20 武庫川始発 普通武庫川団地前行き 5500系2両ワンマン(TORACO号)



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ワンマン 武庫川団地前 次は東鳴尾の方向幕①



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ワンマン 武庫川団地前 MUKOGAWADANNCHI-MAEの方向幕②



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14:25 武庫川団地前着
さてどこに赤胴車が居るのか?
それは予め調べているので、スマホの地図を見ながら向かう。



阪神・明石市内1dayチケットの旅Part10につづきますよ。



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阪急阪神1デイパスの旅Part4/令和3年5月12日

阪急阪神1デイパスの旅Part4の紹介です。



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15:14 春日野道着
ここで降りたのは、どんだけホーム幅が狭いのか見る為です。
まだ未訪問だったのでね。
駅の紹介は後日です。



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訪問撮影をしてたら、特急が来た。
1000系特急大阪梅田行きがゆっくり通過



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更に、1000系特急新開地行き



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更には、1000系特急大阪梅田行き
特急1000系ばっかり

雨の中駅の訪問撮影を終え、先に進みます。



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16:04 春日野道発 普通大阪梅田行き 8000系8両



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普通 大阪梅田の方向幕

ホンマは六甲駅で降りて撮りをしようと思ってたけど、ホームには大量のが高校生がいた。
これは出来んと思って撮りはやめた。



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16:23 西宮北口着
阪急西宮ガーデンズに行きます。



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17:18 西宮北口発 普通大阪梅田行き 9000系8両



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普通 大阪梅田の方向幕



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先に特急大阪梅田行きが出ます。



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17:21 武庫之荘着
最寄りの駅に戻って来た。

雨の中の撮影はツラかった。

1030円した阪急阪神1デイパスは元を取れたのか?
尼崎ー大阪難波    330円
大阪難波ー神戸三宮  410円
神戸三宮ー春日野道  160円
春日野道ー西宮北口  270円
西宮北口ー武庫之荘  160円
計          1330円

30円だけ元を取れた。
マイナスだったとしても、内容がいいのでそれでもよかった。


これで
阪急阪神1デイパスの旅の紹介を終わります。
有難う御座いました。



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阪神・山陽シーサイド1dayチケットの旅第2弾Part8/令和3年4月6日

阪神・山陽シーサイド1dayチケットの旅第2弾Part8の紹介です。



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次に乗るの電車の入線です。



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11:32 飾磨発 直通特急阪神大阪梅田行き 山陽車5000系6両
山陽にも阪神タイガースの球団旗が付いてます。
速達タイプの直通特急

ホンマは1本前の直通特急に乗れたけど、山陽車に乗りたかったので、見送ってこれに乗る。



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直特 阪神大阪梅田の方向幕



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大塩駅では上り最後尾車両のドアは開きません。
隣りのホームの普通車と連絡です。



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隣りのホームに下りの直通特急が来たが、下りはドアが開いている。
上りだけホームの有効長が足りなくて、ドアカットせざるを得ない。



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13:02 大阪梅田着



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次は、急行西宮行きに乗ります。



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16:23 大阪梅田始発 急行西宮行き 8000系6両



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急行 西宮の方向幕




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16:36 武庫川着

武庫川駅に戻ってきました。
10時間34分の旅でした。



これで阪神・山陽シーサイド1dayチケットの旅第2弾の紹介を終わります。




阪神・山陽シーサイド1dayチケットの旅Part6/令和3年2月24日

阪神・山陽シーサイド1dayチケットの旅Part6の紹介です。


尼崎に着いたら、



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武庫川線の5500系TORACO号が留置されていた。



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16:32 尼崎発 急行西宮行き 8000系6両



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急行 西宮の方向幕



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16:36 武庫川着



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乗って来た電車を見送ります。
スタートした武庫川駅に帰って来ました。

最後に、フリーチケットでどのくらい元が取れたのか計算してみます。

武庫川ー山陽姫路   1270円
山陽姫路ー大阪梅田  1300円
大阪梅田ー福       240円
福ー武庫川        190円
計                             3000円
800円お得になった。




阪神・山陽シーサイド1dayチケットの旅はこれで終わりです。
閲覧有難う御座いました。




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阪神・山陽シーサイド1dayチケットの旅Part4/令和3年2月24日

阪神・山陽シーサイド1dayチケットの旅Part4の紹介です。


縁起のいい駅名の駅に行ってみる。
前々から行ってみたと思ってたので、この機会に行ってみる。



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15:20 大阪梅田始発 特急須磨浦公園行き8000系6両



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特急 須磨浦公園の方向幕



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15:27 尼崎着
ここで阪神なんば線に乗り換えます。
勘のいい方ならどの駅に行くかもうお分かりですね。
そうですあの駅です。(まだ明かさない)



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15:34 尼崎始発 普通東花園行き 1000系6両阪神車



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ラッピング車だった。



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15:39 福着
そうです福駅です。
「ふくえき」と入力して変換すると、「服役」って出る。



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乗って来た電車を見送ります。

福駅は初下車なので、訪問撮影をする。
時間はあるので時間をかけて撮影する。
上下線でホーム間を行き来出来ない。
一旦改札出んと向かいのホームに行けない。



阪神・山陽シーサイド1dayチケットの旅Part5につづく・・・




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阪神・山陽シーサイド1dayチケットの旅Part1/令和3年2月24日

阪神・山陽シーサイド1dayチケットの旅Part1の紹介です。


前々からやってみたいと思ってた。
山陽電車を起点の西代駅から普通電車だけで山陽姫路駅まで乗り通すというもの。
一体どのくらい時間がかかるのか?

阪神・山陽シーサイド1dayチケットは前の日に、阪神尼崎駅で買うていた。



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先ずは、最寄りの阪神電車武庫川駅に来た。



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武庫川駅下りホームの駅名標



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快速急行神戸三宮行きが急に来た。
撮影が間に合わなかったので、見送る事にした。



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最初に乗るのは、急行西宮行きです。



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最初に乗る電車の入線です。



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9:55 武庫川発 急行西宮行き 1000系6両



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急行 西宮の方向幕



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9:58 甲子園着
甲子園で直通特急に乗り換えます。



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直通特急の入線です。



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10:04 甲子園発 直通特急山陽姫路行き 8000系6両
停車タイプの直通特急
速達タイプの直通特急に乗ると、西代は通過してしまいます。



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直特 姫路の方向幕



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直特 神戸三宮~板宿各駅停車の方向幕
これは新開地駅で撮影



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新開地駅で阪急の特急の連絡待ち
阪急の特急が来たので間もなく発車する。



阪神・山陽シーサイド1dayチケットの旅Part2につづく・・・




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京阪電車 大阪・京都・びわ湖1日観光チケットPart6/令和3年1月13日

京阪電車 大阪・京都・びわ湖1日観光チケットPart6の紹介です。


出町柳駅の改札でスタンプラリーのシートを貰う。




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スタンプラリーシート



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スタンプラリーシートのスタンプ面



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出町柳駅のスタンプを押す。
京橋17:00までに着くためには、一刻の猶予もない。
急いで次の電車に乗る。
次は淀駅に向かう。



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15:28 出町柳始発 特急淀屋橋行き 8000系8両



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特急 淀屋橋の方向幕



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15:43 丹波橋着
準急に乗り換えます。



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15:45 丹波橋発 準急宿屋橋行き 2600系7両



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準急 淀屋橋の方向幕



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途中、京都競馬場の改修工事が見えた。



京阪電車 大阪・京都・びわ湖1日観光チケットPart7につづく・・・




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京阪電車 大阪・京都・びわ湖1日観光チケットの旅Part1/令和3年1月13日

京阪電車 大阪・京都・びわ湖1日観光チケットの旅Part1の紹介です。


京阪中之島線中之島駅に来ました。
有人改札でフリーきっぷを買う。
今旅の目的は、石山坂本線700形709F旧塗装編成の撮影(ラストランヘッドマーク)と京阪本線・鴨東線・中之島線5000系(5000系誕生50周年記念ヘッドマーク)の撮影である。
700形の旧塗装は2月1日がラストランとなる。
5000系は1月29日に運行が終了する。
5000系は引退ではなく、5扉での運用に入らないだけです。
5扉車での運行が終わるだけです。
車両自体は3扉車で残ります。

が、



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今旅で使うのは、
京阪電車 大阪・京都・びわ湖1日観光チケットです。
大津線も乗れるお得なフリーきっぷです。
改札を入る。



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中之島駅の駅名標
京阪中之島線に乗るのは初めてです。
乗る前に、中之島駅の訪問撮影をしてから旅のスタートです。



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11:48 中之島始発 普通枚方市行き 2400系7両



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普通 枚方市の方向幕



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11:55 天満橋着
ホンマは京橋で乗り換える予定やったけど、座りたいので天満橋で乗り換える。
中之島線天満橋駅の駅名標


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天満橋駅の発車標
出町柳行きは京都出町柳の表記になっている。
大阪側では京都出町柳の表記で、京都側では大阪淀屋橋の表記となっている。
発車標だけね。



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京阪本線天満橋駅の駅名標



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12:03 天満橋発 特急出町柳行き 8000系8両
プレミアムカーに乗りたかったけど、プレミアムカー券買う時間がなかった。



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特急 出町柳の方向幕



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12:50 三条着
このチケットは、京都市営地下鉄東西線三条京阪~御陵間と京阪京津線御陵~びわ湖浜大津間と石山坂本線全線にも乗れる。
東西線に乗り換えます。



三条に着くまでの間に、5000系には全く遭遇しなかった。
萱島出て、寝屋川車庫に5000系が3編成いたのは見えた。
運用に入ってないのか?
もし、準急に連絡した時に、遭遇してたら、降りて撮っていた。



京阪電車 大阪・京都・びわ湖1日観光チケットPart2につづく・・・




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KANSAI THRU PASS2Dayチケットの旅Part10/令和2年12月23日

KANSAI THRU PASS2Dayチケットの旅Part10の紹介です。


阪神神戸三宮から歩いて阪神バス神戸税関前に行く、阪神バス全線完乗の続きをした。
阪神西宮に付き、
KANSAI THRU PASS2Dayチケットの続きを続行する。
因みに、阪神バスは全線パス(hanica定期券)で行った。



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阪神電車西宮駅から続行する。



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15:08 西宮始発 急行大阪梅田行き 8000系6両



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急行梅田の方向幕
大阪梅田ではない。



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15:14 武庫川着
武庫川線に乗りたいので、ここで乗り換える。



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中間改札を入る。



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武庫川線の武庫川駅の駅名標



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15:20 武庫川始発 普通武庫川団地前行き 5500系2両ワンマン
タイガース号車両



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ワンマン武庫川団地前次は東鳴尾の方向幕



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ワンマン武庫川団地前MUKOGAWADANCHI-MAEの方向幕



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タイガースのペットマーク入り
タイガースのラッピングです。



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車内も阪神一色です。



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奥の留置線にはTORACO号車両が居た。
TORACOは女性阪神ファン
甲子園号車両とトラッキー号車両は居なかった。



KANSAI THRU PASS2Dayチケットの旅Part11につづく・・・





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KANSAI THRU PASS2Dayチケットの旅Part7/令和2年12月23日

KANSAI THRU PASS2Dayチケットの旅Part7の紹介です。


大和西大寺駅から快速急行に乗り、阪神尼崎駅に来ました。
ここで直通特急に乗り換えます。
が、直通特急まで時間があります。



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先に、普通高速神戸行きが出ます。
5700系ジェットカーです。
通称ジェットシルバー5700



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8:48 尼崎発 直通特急山陽姫路行き 阪神車8000系6両



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直特姫路の方向幕
山陽姫路ではなく姫路です。



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10:15 飾磨着
ここで網干線に乗り換えます。
山陽姫路に行きたい所ですが、最西端の駅に行くので、網干線に乗り換えです。



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10:19 飾磨始発 普通山陽網干行き 6000系3両



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普通網干の方向幕
姫路と同じく、山陽網干ではなく網干になってます。



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普通の下にワンマン表示が交互に出ていた。



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10:36 山陽網干着

石山寺からKANSAI THRU PASS2Dayチケットを使い、最東端の駅(石山寺駅)から最西端の駅(山陽網干)まで、改札を出ずにノーラッチ出来ました。



IMG_1856
山陽網干駅でようやく自動改札を出ました。

掛かった時間は、5:50~10:36で4時間46分である。
5時間切った。
石山寺を5:30に乗れていたら、5時間6分と5時間オーバーだった。



IMG_1859
とりあえず山陽網干駅の駅舎を撮っておく。



KANSAI THRU PASS2Dayチケットの旅Part8につづく・・・





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