800形
近江鉄道1デイスマイルチケットの旅Part28の紹介です。
8:16 貴生川着
貴生川駅のICカード簡易改札機出場用
貴生川駅のICカード簡易改札機入場用
入場用はなぜか1台しかない。
窓口横にある整理券発券機
稼働している。
硬券きっぷは紙で蓋がされている。
駅員氏によると、硬券きっぷは廃棄するとの事。
このケースはどうなるかは誰も知らない。
次の乗るのは彦根行きです。
8:46 普通 彦根に発車標
8:46 貴生川始発 普通彦根行き 800形2両ワンマン
乗ってきたのがそのまま折り返す。
逆光なので補正してます。
補正なしは真っ黒・・・
DyDoラッピング車
800形の運賃箱とICカード簡易改札車載機
ICカード簡易改札車載機
9:05 日野着
下り電車と交換する。
乗ってきた上り電車
いいところですが、今日はここまで。
近江鉄道1デイスマイルチケットの旅Part29につづきますよ。
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8:16 貴生川着
貴生川駅のICカード簡易改札機出場用
貴生川駅のICカード簡易改札機入場用
入場用はなぜか1台しかない。
窓口横にある整理券発券機
稼働している。
硬券きっぷは紙で蓋がされている。
駅員氏によると、硬券きっぷは廃棄するとの事。
このケースはどうなるかは誰も知らない。
次の乗るのは彦根行きです。
8:46 普通 彦根に発車標
8:46 貴生川始発 普通彦根行き 800形2両ワンマン
乗ってきたのがそのまま折り返す。
逆光なので補正してます。
補正なしは真っ黒・・・
DyDoラッピング車
800形の運賃箱とICカード簡易改札車載機
ICカード簡易改札車載機
9:05 日野着
下り電車と交換する。
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近江鉄道1デイスマイルチケットの旅Part27の紹介です。
⇧前記事のつづき
300形の運賃箱
300形のICカード簡易改札車載機
6:57 ひこね芹川着
ICカード簡易改札車載機
5の文字が表示されている。
5はひこね芹川駅の駅番号OR05の5を意味する。
ここで1人下車した。
しかもICOCAをタッチした。
残額が表示されている。
7:29 八日市着
八日市駅のICカード簡易改札機を撮りたいが、乗り換え時間が6分しかないので、後回しにする。
八日市駅の跨線橋から見た電車たち
右:乗ってきた近江八幡行き
左:これから乗る貴生川行き
7:35 八日市発 普通貴生川行き 800形2両ワンマン
DyDoラッピング車
顔を撮ろうとしたが、ホーム長が車両ギリギリで撮れなかったので、ケツから撮る。
800形の運賃箱
800形のICカード簡易改札車載機
800形DyDoラッピング車に快速の幕板がある。
いいところですが、今日はここまで。
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300形の運賃箱
300形のICカード簡易改札車載機
6:57 ひこね芹川着
ICカード簡易改札車載機
5の文字が表示されている。
5はひこね芹川駅の駅番号OR05の5を意味する。
ここで1人下車した。
しかもICOCAをタッチした。
残額が表示されている。
7:29 八日市着
八日市駅のICカード簡易改札機を撮りたいが、乗り換え時間が6分しかないので、後回しにする。
八日市駅の跨線橋から見た電車たち
右:乗ってきた近江八幡行き
左:これから乗る貴生川行き
7:35 八日市発 普通貴生川行き 800形2両ワンマン
DyDoラッピング車
顔を撮ろうとしたが、ホーム長が車両ギリギリで撮れなかったので、ケツから撮る。
800形の運賃箱
800形のICカード簡易改札車載機
800形DyDoラッピング車に快速の幕板がある。
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近江鉄道1デイスマイルチケットの旅Part26の紹介です。
⇧前記事のつづき
彦根駅前の駐車場から撮る。
200形
200形
左:204F
中:202F
右:203F
200形
もうちょっと前から撮る。
左に201Fをちょっと入れてみた。
この角度がいいかな?
203F
西武
所澤車輌工場
昭和63年製
左:800形
809F
右:200形
201F
2026年3月
近江鉄道線
ICOCAスタート!
イコちゃんと駅長がちゃこんのコラボヘッドマーク
彦根駅に戻ってきた。
6:55 彦根始発 普通近江八幡行き 300形2両ワンマン
近江八幡の方向幕
いいところですが、今日はここまで。
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彦根駅前の駐車場から撮る。
200形
200形
左:204F
中:202F
右:203F
200形
もうちょっと前から撮る。
左に201Fをちょっと入れてみた。
この角度がいいかな?
203F
西武
所澤車輌工場
昭和63年製
左:800形
809F
右:200形
201F
2026年3月
近江鉄道線
ICOCAスタート!
イコちゃんと駅長がちゃこんのコラボヘッドマーク
彦根駅に戻ってきた。
6:55 彦根始発 普通近江八幡行き 300形2両ワンマン
近江八幡の方向幕
いいところですが、今日はここまで。
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近江鉄道1デイスマイルチケットの旅Part25の紹介です。
⇧前記事のつづき
彦根駅の改札内
ICカード簡易改札機(出場用)
彦根駅の改札外
ICカード簡易改札機(入場用)
彦根駅の窓口
左には自動券売機があったが、おしらせが貼られ自動券売機が隠されてます。
おしらせ
交通系ICカード「ICOCA」導入に
伴い、2026年2月28日をもちまし
て乗車券の発売を終了いたしました。
現金でお支払いのお客様は、改札口
の右側にある整理券発行機から「整理
券」をお取りいただき、降車駅で精算
してください。
整理券発行機
昨日までは稼動してなかったが、
今日から稼働開始
整理券が出てます。
昨日は暗かったが、明るい時間にも撮ってみる。
200形
800形
2026年3月近江鉄道線
ICOCAスタート!
駅長がちゃこんとイコちゃんとのコラボラッピング
駅外の駐車場から撮る。
200形を間近で見れる。
この角度の方がいいかな。
いいところですが、今日はここまで。
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⇧前記事のつづき
彦根駅の改札内
ICカード簡易改札機(出場用)
彦根駅の改札外
ICカード簡易改札機(入場用)
彦根駅の窓口
左には自動券売機があったが、おしらせが貼られ自動券売機が隠されてます。
おしらせ
交通系ICカード「ICOCA」導入に
伴い、2026年2月28日をもちまし
て乗車券の発売を終了いたしました。
現金でお支払いのお客様は、改札口
の右側にある整理券発行機から「整理
券」をお取りいただき、降車駅で精算
してください。
整理券発行機
昨日までは稼動してなかったが、
今日から稼働開始
整理券が出てます。
昨日は暗かったが、明るい時間にも撮ってみる。
200形
800形
2026年3月近江鉄道線
ICOCAスタート!
駅長がちゃこんとイコちゃんとのコラボラッピング
駅外の駐車場から撮る。
200形を間近で見れる。
この角度の方がいいかな。
いいところですが、今日はここまで。
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近江鉄道1デイスマイルチケットの旅Part24の紹介です。
⇧前記事のつづき
高宮駅3番線に停車している多賀大社前行きが初発となる。
日野ひなまつり紀行ヘッドマーク
後ろからも撮る。
ヘッドマークは前と同じ。
この初発電車が多賀大社前から折り返してくるのに乗る。
折り返してくるのを待合室で待つ。
間もなく入線です。
始発の彦根行きの入線です。
6:14 高宮発 普通彦根行き 800形2両ワンマン
800形運賃箱
800形ICカード簡易改札機車載用
6:23 彦根着
いいところですが、今日はここまで。
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高宮駅3番線に停車している多賀大社前行きが初発となる。
日野ひなまつり紀行ヘッドマーク
後ろからも撮る。
ヘッドマークは前と同じ。
この初発電車が多賀大社前から折り返してくるのに乗る。
折り返してくるのを待合室で待つ。
間もなく入線です。
始発の彦根行きの入線です。
6:14 高宮発 普通彦根行き 800形2両ワンマン
800形運賃箱
800形ICカード簡易改札機車載用
6:23 彦根着
いいところですが、今日はここまで。
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近江鉄道1デイスマイルチケットの旅Part18の紹介です。
⇧前記事のつづき
彦根駅の改札内
ICカード簡易改札機出場用(調整中)
彦根駅の改札外
ICカード簡易改札機入場用(調整中)
彦根駅の改札外
自動券売機
この日で稼働終了
初乗り乗車券を買う。
他の駅にはなかった入場券が彦根駅にはある。
勿論、入場券も買う。
窓口では、初乗り硬券乗車券と硬券入場券を買う。
彦根駅改札外に整理券発券機がある。
翌日から稼動する。
ICカード持ってない人は、現金乗車となるので、整理券を取って車内精算となる。
彦根駅は車庫があるので、車両を撮る。
暗いけど撮る。
西武鉄道から来た車両が勢揃いしている。(4扉車)
左:204F元西武鉄道旧2000系
中:202F元西武鉄道新2000系(202Fだけ元西武鉄道の新2000系)
右:203F元西武鉄道旧2000系
800形
2026年3月 近江鉄道
ICOCAスタート
のラッピング車
200形(201F)
元西武鉄道旧2000系
2026年3月近江鉄道線
ICOCAスタート!のヘッドマーク
イコちゃんと駅長がちゃこんのコラボ
200形4扉
いいところですが、今日はここまで。
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彦根駅の改札内
ICカード簡易改札機出場用(調整中)
彦根駅の改札外
ICカード簡易改札機入場用(調整中)
彦根駅の改札外
自動券売機
この日で稼働終了
初乗り乗車券を買う。
他の駅にはなかった入場券が彦根駅にはある。
勿論、入場券も買う。
窓口では、初乗り硬券乗車券と硬券入場券を買う。
彦根駅改札外に整理券発券機がある。
翌日から稼動する。
ICカード持ってない人は、現金乗車となるので、整理券を取って車内精算となる。
彦根駅は車庫があるので、車両を撮る。
暗いけど撮る。
西武鉄道から来た車両が勢揃いしている。(4扉車)
左:204F元西武鉄道旧2000系
中:202F元西武鉄道新2000系(202Fだけ元西武鉄道の新2000系)
右:203F元西武鉄道旧2000系
800形
2026年3月 近江鉄道
ICOCAスタート
のラッピング車
200形(201F)
元西武鉄道旧2000系
2026年3月近江鉄道線
ICOCAスタート!のヘッドマーク
イコちゃんと駅長がちゃこんのコラボ
200形4扉
いいところですが、今日はここまで。
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近江鉄道1デイスマイルチケットの旅Part9の紹介です。
⇧前記事のつづき
八日市駅改札内
ICカード簡易改札機(調整中)設置済み
八日市駅改札外
ICカード簡易改札機(調整中)設置済み
翌日、いよいよ稼働する。
自動完売機
これも今日で最後となる。
初乗りきっぷを買う。
昼回ったので昼メシ食いに行く。
八日市駅と言えば、ちゃんぽんです。
近江ちゃんぽん亭八日市店
近江ちゃんぽんネギMAXを食う。
1060円だったかな?(うろ覚え)
値段は高いが、めっちゃ美味い。
創業昭和38年「麺類をかべ」が原点の近江ちゃんぽん
滋賀県に住んでた時に、をかべ時代のお店で食ったのを覚えている。
八日市駅に戻り、次に進みます。
乗るのは、貴生川行きです。、
13:27 サイクルトレイン普通 貴生川の発車標(日本語)
13:27 Cycle Train Local Kibukawaの発車標(英語)
近江八幡から来た電車が入線。
伊藤園お~いお茶濃い茶のラッピング車
いいところですが、今日はここまで。
近江鉄道1デイスマイルチケットの旅Part10につづきますよ。
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八日市駅改札内
ICカード簡易改札機(調整中)設置済み
八日市駅改札外
ICカード簡易改札機(調整中)設置済み
翌日、いよいよ稼働する。
自動完売機
これも今日で最後となる。
初乗りきっぷを買う。
昼回ったので昼メシ食いに行く。
八日市駅と言えば、ちゃんぽんです。
近江ちゃんぽん亭八日市店
近江ちゃんぽんネギMAXを食う。
1060円だったかな?(うろ覚え)
値段は高いが、めっちゃ美味い。
創業昭和38年「麺類をかべ」が原点の近江ちゃんぽん
滋賀県に住んでた時に、をかべ時代のお店で食ったのを覚えている。
八日市駅に戻り、次に進みます。
乗るのは、貴生川行きです。、
13:27 サイクルトレイン普通 貴生川の発車標(日本語)
13:27 Cycle Train Local Kibukawaの発車標(英語)
近江八幡から来た電車が入線。
伊藤園お~いお茶濃い茶のラッピング車
いいところですが、今日はここまで。
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秋の関西1デイパスの旅Part2の紹介です。
八日市駅の近江鉄道ミュージアムを見学し、昼時なのを忘れていた。
八日市駅近くにあるちゃんぽん亭総本家に行ってちゃんぽんを食う事にするが、なんと店は休みだった。
どうしてもちゃんぽんが食いたいので、近江八幡まで出る事にした。
八日市駅に戻る。
八日市駅の留置線に止まってる100形電車
800形が中線に留置されている。
近江八幡行きの800形が入線
貴生川行きの900形が入線
この900形は引退した700系あかね号の復刻塗装がされています。
900形の側面には、
TYPE900
あかね
のロゴが入ってます。
米原行きの100形が入線
鏡に映った900形と100形
引きで見ると、両方の鏡に車両が映る。
13:12 八日市始発 普通近江八幡行き 800形2両ワンマン
13:31 近江八幡着
近江八幡のちゃんぽん亭総本家に行く。
近江八幡駅前にあるちゃんぽん亭総本家
店の前にメニューがある。
店内の様子
ちゃんぽんと半チャンを注文
ちゃんぽんと半チャン
美味しく頂きました。
14:09 近江八幡発 新快速姫路行き 223系8両+4両
15:08 新大阪着
おおさか東線に乗り換えます。
おおさか東線のホームへ
おおさか東線の電車が入線
おおさか東線の201系が入線
15:25 新大阪始発 普通久宝寺行き 201系6両
15:40 放出着
おおさか東線の延伸開業区間を乗り、おおさか東線全線完乗達成です。
15:45 放出発 普通新大阪行き 201系6両
新規開業した駅を何駅か訪問してみます。
15:50 JR野江着
訪問撮影をする。
日没が近いので、あと一駅が限界かな・・・
16:23 JR野江発 普通新大阪行き 201系6両
16:26 城北公園通着
訪問撮影をする。
日没なのでここまでとする。
16:56 城北公園通発 普通新大阪行き 201系6両
17:04 新大阪着
17:08 新大阪発 普通新三田行き 321系7両
17:38 川西池田着
AFCチャンピオンズリーグ決勝に参戦して、秋の関西1デイパスでの旅が終わり帰ってきました。

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八日市駅の近江鉄道ミュージアムを見学し、昼時なのを忘れていた。
八日市駅近くにあるちゃんぽん亭総本家に行ってちゃんぽんを食う事にするが、なんと店は休みだった。
どうしてもちゃんぽんが食いたいので、近江八幡まで出る事にした。
八日市駅に戻る。
八日市駅の留置線に止まってる100形電車
800形が中線に留置されている。
近江八幡行きの800形が入線
貴生川行きの900形が入線
この900形は引退した700系あかね号の復刻塗装がされています。
900形の側面には、
TYPE900
あかね
のロゴが入ってます。
米原行きの100形が入線
鏡に映った900形と100形
引きで見ると、両方の鏡に車両が映る。
13:12 八日市始発 普通近江八幡行き 800形2両ワンマン
13:31 近江八幡着
近江八幡のちゃんぽん亭総本家に行く。
近江八幡駅前にあるちゃんぽん亭総本家
店の前にメニューがある。
店内の様子
ちゃんぽんと半チャンを注文
ちゃんぽんと半チャン
美味しく頂きました。
14:09 近江八幡発 新快速姫路行き 223系8両+4両
15:08 新大阪着
おおさか東線に乗り換えます。
おおさか東線のホームへ
おおさか東線の電車が入線
おおさか東線の201系が入線
15:25 新大阪始発 普通久宝寺行き 201系6両
15:40 放出着
おおさか東線の延伸開業区間を乗り、おおさか東線全線完乗達成です。
15:45 放出発 普通新大阪行き 201系6両
新規開業した駅を何駅か訪問してみます。
15:50 JR野江着
訪問撮影をする。
日没が近いので、あと一駅が限界かな・・・
16:23 JR野江発 普通新大阪行き 201系6両
16:26 城北公園通着
訪問撮影をする。
日没なのでここまでとする。
16:56 城北公園通発 普通新大阪行き 201系6両
17:04 新大阪着
17:08 新大阪発 普通新三田行き 321系7両
17:38 川西池田着
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