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自己紹介
ウェブネーム：レッドボーイ（浦和レッズサポーター）
好きな鉄道地域：北海道
何鉄？：乗り・撮り・きっぷ（入場券）・駅訪問・廃駅（廃線）探訪
愛機：Panasonic LUMIX DMC-TZ35（Yahoo!オークションで落札）
スマホ：AQUOS R9（SH-51E）

写真のみで、ビデオカメラで動画は撮らない（過去には撮っていたが、今は撮っていない）。スマホでInstagramに投稿する時のみ撮影あり。

ブログ上に、自分（本ブログの管理人）は登場しない。写真には写り込まないし、写った写真は載せない。
今後、登場する可能性は無い事は無い。どっかであるかも？

5100系

2025年10月24日05:00

「星のカービィ×阪急電車」阪急電車・阪急バス全線1日乗車券能勢電鉄版の旅Part9／令和7年10月11日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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「星のカービィ×阪急電車」阪急電車・阪急バス全線1日乗車券能勢電鉄版の旅Part9の紹介です。

⇧前記事のつづき

のせでんホームへ

乗るのは、

先発　普通日生中央　9：34の発車標（日本語）

First　Local　Nissei-chuo　9：34の発車標（英語）

9：34　川西能勢口始発　普通日生中央行き　5100系4両ワンマン

普通日生中央の方向幕（日本語）

Local Nissei-chuoの発車標（英語）

9：50　山下着

阪急バス最北端の停留所に行く為に、阪急バスに乗り換えます。

阪急バス山下駅前停留所
エライ人が並んでるけど、

こんなにも人が居るなんて思いもせんかった。
今日は土曜日だからか？
昨日来とけば少なかった？

乗るバスが来ました。

10：05　山下駅前停留所始発　阪急バス西能勢線77系統豊中センター前行き

７７　一庫ダム・森上　経由
能勢町宿野・豊中センターの前面幕

Toyonaka　Center　７７
豊中センター前←上宿野←能勢町宿野←森上←清水橋←一庫ダムの経由幕

車内はすし詰めです。
人が多いので撮影はしなかった。
途中の停留所で徐々に下車客があり、終点のひとつ前で10人ほどになった。
でも、終点まで立ちっぱなしであった。

いいところですが、今日はここまで。

「星のカービィ×阪急電車」阪急電車・阪急バス全線1日乗車券能勢電鉄版の旅Part10につづきますよ。

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タグ：: #「星のカービィ×阪急電車」阪急電車・阪急バス全線1日乗車券能勢電鉄版; #のせでん; #能勢電車; #川西能勢口駅; #普通; #5100系; #ワンマン; #山下駅; #阪急バス; #西能勢線

2025年04月16日19:11

今日の乗り撮り／令和7年4月16日

カテゴリ: 鉄道

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今日の乗り撮りの紹介です。

今日は所用で実家に帰ってた。

12：37　尼崎発　G普通新三田行き　207系3両＋4両
12：52　川西池田着

川西池田駅には、株式会社レールテックのマルタイが止まってた。

13：04　川西能勢口始発　普通日生中央行き　5100系4両ワンマン

のせでんレールウェイフェスティバル1700系祭りのヘッドマークが付いていた。

13：11　鼓滝着

実家で用を済ませて、

14：11　鼓滝発　普通日生中央行き　n7200系4両ワンマン
逆方向に乗ってどこに行くねん？

14：20　山下着

山下という事は、3月29日にデビューしたばかりの、これらを撮る。

ｎ7200系2両編成7211Ｆ

藍彩
ｎ7200×2Ｒ
NEW DEBUT
2025.3.29
ヘッドマーク付き

藍彩
ｎ7200×2Ｒ
NEW DEBUT
2025.3.29
ヘッドマーク

7211の側面の
n7200×2R
Nose electric railway series n7200
藍彩

n7200系2両編成7261

藍彩
ｎ7200×2Ｒ
NEW DEBUT
2025.3.29
ヘッドマーク付き

藍彩
ｎ7200×2Ｒ
NEW DEBUT
2025.3.29
ヘッドマーク

前と後ろでヘッドマークのデザインがちゃう。

14：20　山下発　普通妙見行き　n7200系2両ワンマン発車

14：32　山下止まりが入線。
n7200系2両編成7260
茜音
ｎ7200×2Ｒ
NEW DEBUT
2025.3.29
ヘッドマーク付き

茜音
ｎ7200×2Ｒ
NEW DEBUT
2025.3.29
ヘッドマーク

7260の側面の
n7200×2R
Nose electric railway series n7200
茜音

ｎ7200系2両編成7210Ｆ
茜音
ｎ7200×2Ｒ
NEW DEBUT
2025.3.29
ヘッドマーク付き

茜音
ｎ7200×2Ｒ
NEW DEBUT
2025.3.29
ヘッドマーク

こっちも前と後ろでヘッドマークのデザインがちゃう。

2編成とも撮れたので引き上げる。

3号線ホームで川西能勢口行きを待つ。

14：42　山下発　普通川西能勢口行き　5100系4両ワンマン
ヘッドマークが付いている。

Old Rookie
5100Series
10th
Anniversary
5100系導入10周年記念
ヘッドマーク

5137号車プレート
記念プレート

5137号車プレート
こっちが本来のプレート

こんな感じで付いてる。

15：22　川西池田発　Ａ普通高槻行き　207系4両＋3両
15：36　尼崎着

尼から阪神バスで帰る。

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2023年08月19日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part12／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part12の紹介です。

↑前記事のつづき

石橋阪大前で待ってても、ヘッドマーク車は見れないと踏んで、箕面まで行ってみる。

10：00　石橋阪大前始発　普通箕面行き　7000系4両

普通　石橋阪大前ー箕面の方向幕

10：06　箕面着

なんと隣りに留置されてる車両に、

ちいかわヘッドマークが付いてるじゃないか。
箕面まで来て正解でした。

ちいかわヘッドマーク（寄り）

反対側

ヘッドマークは同じである。

10：20　箕面始発　普通石橋阪大前行き　5100系4両

普通　石橋阪大前ー箕面の方向幕
10：26　石橋阪大前着

急行に乗って大阪梅田に戻る。

10：28　石橋阪大前発　急行大阪梅田行き　5100系8両

急行　大阪梅田の方向幕

いいところですが、今日はここまで。

阪急阪神1dayパスの旅Part13につづきますよ。

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2023年08月18日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part11／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part11の紹介です。

↑前記事のつづき

次に乗るのは、宝塚線急行です。

急行宝塚行きの入線です。

9：23　十三発　急行宝塚行き　8000系8両

急行　宝塚の方向幕

9：35　石橋阪大前着
箕面線のホームに行く。

箕面線の車両が入線

5100系にはヘッドマークは付いてない。

箕面行きの先頭車にも付いてない。
なんで？

次を待つ。

次のが入線。

7000系にもついてない。
どうして？

勿論、先頭車にもない。

謎が残ったまま、今日はここまで。
次を待て。

阪急阪神1dayパスの旅Part12につづきますよ。

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2020年04月14日09:02

阪急阪神1デイdayパスの旅Part7／令和2年3月31日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1デイdayパスの旅Part7の紹介です。

　　16：26　西代発　特急大阪梅田行き　阪神車8000系6両

　　特急　梅田の方向幕
　　大阪梅田やなく、梅田です。

　　16：31　新開地着

　　16：34　新開地始発　特急大阪梅田行き　阪急車7000系8両
　　新開地駅のホームの有効長が8両ギリギリの為、車両を撮ろうとしたら、絶対に上か下が切れます。

　　特急　大阪梅田の方向幕

　　7021Fの車両番号は側面下と、

　　側面右上にあります。

　　右上は位置的にはこんな感じです。

　　16：55　西宮北口着
　　ホンマは、十三経由の方が早く帰れる。
　　が、十三に出ると、ラッシュの方向になるので座れない。
　　数分遅くなるが、西宮北口ー宝塚経由で帰る。

　　西宮北口到着後に撮影した。

　　17：00　西宮北口始発　普通宝塚行き　5000系6両

　　この5000系も右上に車両番号があります。
　　これを書く為に写真を載せたんではない。
　　ここは元々運転台があったところです。
　　左右の車両とも運転台だったところです。
　　この部分が、

　　座席が設置されてるんです。

　　17：14　宝塚着

　　17：20　宝塚始発　急行大阪梅田行き　5100系8両

　　急行　大阪梅田の方向幕

　　17：32　川西能勢口着

　　やっと帰ってきました。

これで、阪急阪神1デイdayパスの旅の紹介を終わります。

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タグ：: #阪神電鉄; #阪神8000系; #阪急電鉄; #阪急7000系; #西宮北口駅; #5000系; #宝塚駅; #5100系; #川西能勢口駅

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