レッドボーイのたびてつブログ

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5000系

三宮・姫路1dayチケットの旅Part5/令和3年8月24日

三宮・姫路1dayチケットの旅Part5の紹介です。


大塩駅の訪問撮影も終え、ホームに上がる。



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先に上りの普通車が入線



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乗る電車の入線です。



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13:39 大塩発 直通特急阪神大阪梅田行き 山陽車5000系6両



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普通車の車掌が乗客の確認をしています。



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勿論、最後尾の6両目は扉は開いてません。



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直特 阪神大阪梅田の方向幕



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14:29 神戸三宮着

改札を出て、阪神バス乗り場へ向かう。



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14:37 三宮駅前発 阪神バス阪神西宮行き



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阪神西宮行きの経由幕
阪神西宮←甲南本通← 神戸三宮←神戸税関前



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15:35 阪神西宮着
5分程遅れていたので、8:40に芦屋川停留所から阪神バスの乗って、7時間ぶりに戻って来た。


これで、
三宮・姫路1dayチケットの旅の紹介を終わります。



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三宮・姫路1dayチケットの旅Part4/令和3年8月24日

三宮・姫路1dayチケットの旅Part4の紹介です。



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次の直通特急が来ました。
これにも乗りません。



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普通車の車掌さんが乗客の確認をしてます。

5両目は扉が開いて、



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最後尾の6両目は開いてません。
このドアカットいつ見ても不思議な感じがしますね。



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普通車も




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発車して行った。




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普通車が小さくなった。


大塩駅の訪問撮影はまだ終わってません。
途中で、



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下りの普通車が入線する。


三宮・姫路1dayチケットの旅Part5につづきますよ。



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三宮・姫路1dayチケットの旅Part3/令和3年8月24日

三宮・姫路1dayチケットの旅Part3の紹介です。


13:06 大塩に着いた。
ここで直通特急と連絡する。
ここ大塩駅は、上りの6両編成の電車の最後尾の車両の扉が開きません。
ドアカットの模様を写真に撮ろうとやって来た。
来年春に橋上駅舎かする予定で工事が進んでいる。
令和3年度中にドアカットが廃止される可能性が濃厚です。


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直通特急が来ました。



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山陽5000系の直通特急が入線です。



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5両目までが扉が開き、



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普通車の車掌が乗客の乗降の確認をしてます。



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6両目である最後尾車両は開いてません。
ホームのすぐ後ろには踏切があるので、ホーム長の延伸は出来ない。



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橋上駅舎化でドアカットを解消しようと工事中です。
橋上駅舎部分は形になってますね。

この後、次の直通特急が来るまでの間に、大塩駅の訪問撮影をする。



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上りの普通車が来た。



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来た普通車は阪急神戸三宮行きだった。


三宮・姫路1dayチケットの旅Part4につづきますよ。



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三宮・姫路1dayチケットの旅Part2/令和3年8月24日

三宮・姫路1dayチケットの旅Part2の紹介です。



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10:50 山陽姫路着

ワクチン接種まで25分しかないので、急いで改札を出て会場に向かう。



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ここから右の坂道を登っていく。



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1回目の時も撮った、アクリエひめじのモニュメント



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この奥が接種会場である。
が、接種会場内は撮影禁止になってるので、撮影はここまで。

この後、昼飯を食ってから山陽姫路駅に戻る。



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12:43の直通特急に乗ろうと思ったが、方向幕を撮ってなかったので見送った。



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直通特急は出てしまった。
これを逃したのは態とです。



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12:48 山陽姫路始発 普通須磨行き 3000系3両
これに乗って途中下車します。



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普通須磨の方向幕



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この3000系は転換クロスシートかなと思って転換させようと思って背もたれもったら、



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なんと固定だった。
転換クロスちゃうんかい!
この座席は後ろ向きです。
進行方向は後ろです。(この写真では)
後ろ向きでは座りたくないので、ロングシートに座った。



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13:06 大塩で下車
この駅はご存じの通り、上り電車の最後尾の車両の扉は開きません。
そうです。
ドアカットです。
これを解消する為に、大塩駅を橋上駅舎化にする為の工事が行われている。
大塩駅は乗り換えでは降りた事あるけど、改札を出るんは初めてなので、訪問撮影をする。
駅紹介は後日。


三宮・姫路1dayチケットの旅Part3につづきますよ。




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阪神・明石市内1dayチケットの旅Part5/令和3年5月19日

阪神・明石市内1dayチケットの旅Part5の紹介です。



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3000系3030号山陽明石駅停車中



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3030号は12:24に山陽明石駅を発車した。

この後、後続の電車で追いかけます。



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12:30 山陽明石発 直通特急阪神大阪梅田行き 山陽車5000系6両



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直特 阪神大阪梅田に方向幕



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12:41 山陽須磨着

直通特急で先回りした。
12:47に3030号が到着する。
それまで到着する電車を撮る。



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12:45に、須磨浦公園始発の特急阪神大阪梅田行き9000系
3030号の連絡待ちをするので、ちょっと止まる。



阪神・明石市内1dayチケットの旅Part6につづきますよ。




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阪神・明石市内1dayチケットの旅Part1/令和3年5月19日

阪神・明石市内1dayチケットの旅Part1の紹介です。



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今旅で使うのは、阪神・明石市内1dayチケットです。
エリアは阪神全線(神戸高速線元町~西代含む)+山陽西代~西二見間となっている。

今旅の目的は、山陽電車3000系3030号車のラスト撮影と3030号車の5月分のノベルティを貰いに行く事です。
3000系3030号車は明後日5月21日が営業列車としてラストランとなる予定です。
仕事の休みが今日までなので、今日撮影に出て来た。
明後日のラストランは見届けられない。

更に、3030号記念貸し切り列車が5月29日に予定されてましたが、緊急事態宣言延長に伴い、6月26日に延期されました。
本日リリースされました。



↑のリッチリンクを参照下さい。



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出発駅は武庫川駅です。



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最初に乗るのは、10:24の普通高速神戸行きです。



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乗る電車が来ました。



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10:24 武庫川発 普通高速神戸行き 5000系4両
10月24日生まれ(自分の誕生日)で10時24分発の電車が来るとなんでか嬉しい。



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普通 高速神戸の方向幕



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10:33 西宮着
西宮で直通特急に乗り換えます。



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IMG_3919 (2)

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来たのは快速急行でした。
これはスルーです。



阪神・明石市内1dayチケットの旅Part2につづきますよ。



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阪神・山陽シーサイド1dayチケットの旅第2弾Part1/令和3年4月6日

阪神・山陽シーサイド1dayチケットの旅第2弾Part1の紹介です。


今旅は阪神・山陽シーサイド1dayチケットを使って、山陽電車の3000系3030号車の撮影に行く。
予め運用をチェックしている。



↑のリッチリンクに3000系3030号車の時刻表(平日)が載っている。


土休日時刻表は↓のリッチリンクから




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予め買うていた阪神・山陽シーサイド1dayチケット

3030号車の平日の時刻表を見ると、朝と夕方から晩にかけての運転になっている。
晩は暗くて撮れないので、朝に乗るしかない。

最寄りのバス停の始発が6:30である。
これだと朝の運用に間に合わない。
前日までは、阪神尼崎の快活CLUBに前泊して、行こうと思ってた。
が、5日の晩に阪神尼まで行かなければならないが、行けなかった。
6日の朝、5時台の阪神電車に乗らなければ朝の運用に間に合わない。
スマホでDiDiのアプリでタクシーを呼んだ。
5分くらいで来た。
タクシーに乗って阪神武庫川駅に向かう。
1860円かかった。
2000円以内で済んでよかった。



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まだ夜も明けきらない阪神電車武庫川駅



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5:34 普通高速神戸行きに乗る。

改札を入る。



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武庫川駅下りホーム

5:34の電車を撮っていたら、なんと扉が閉まったではないか。
乗れんかった。
いやいやいやなんで閉めてんねん。



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しゃ~ないから5:49の普通高速神戸行きに乗る。



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乗る電車の入線です。



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5:49 武庫川発 普通高速神戸行き 5000系ジェットカー4両



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普通 高速神戸の方向幕



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6:31 高速神戸着
普通車に乗り換えます。



阪神・山陽シーサイド1dayチケットの旅第2弾Part2につづきますよ。




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一畑電車雲州平田駅車庫で撮影会/平成29年1月22日

一畑電車雲州平田駅車庫で撮影会の紹介です。



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3000系ラストランが終わり、雲州平田駅に戻って来た。
車庫前で撮影会が行われた。
テツが群がってます。
左から3000系・5000系・1000系・デハ53
デハ53は体験運転用で、この日は体験運転日だった。




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一畑電車3000系イベント列車ラストラン/平成29年1月22日

一畑電車3000系イベント列車ラストランの紹介です。



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平成29年1月22日3000系ラストランの日を迎えた。
定期営業は既に終えており、イベントで走った3000系はこの日がラストとなります。
昨日のブログでも書きましたが、だんだん3000系のフリーきっぷ所持者しか乗る事が出来ません。
この写真は、3000系の車内に掲示されてた物です。



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雲州平田駅で5000系とのコラボ



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雲州平田駅で2100系とのコラボ



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雲州平田駅で1000系とのコラボ




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一畑電車川跡駅で揃い踏み/平成29年1月21日

一畑電車川跡駅で揃い踏みの紹介です。



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3000系さよなら運転1日目に川跡駅で4編成揃い踏み。
これを最後にこの光景はもう見れない。

左から5000系・2100系・1000系・3000系
これを撮影してる時、この後ろにはテツが群がってます。
なんとか前で撮れた。




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