フリーきっぷで北陸の旅Part20の紹介です。
⇧前記事のつづき
489系ボンネット車(後ろから)
489系ボンネット車
後ろの表示
金サワ
定員 56
形式 クハ489
自重 40.2t
換算 積 4.5
空 4.0
48‐9
松任工
最終的には松任工場での検査だったのね。
しかも昭和48年9月って、489系で48-9?
日本国有鉄道のプレート
東京
東急車〇
昭和46▢のプレート
〇部分は恐らく、両か輌
▢部分は恐らく、年
こちらの方向幕は白になってます。
489系ボンネット車
左の真横から
489系ボンネット車
右の真横から
一通り撮影を終えたので、小松駅に戻る。
乗る電車が入線して来た。
10:17 小松発 普通金沢行き ハピラインふくい車521系2両+2両
普通 金沢の方向幕
いいところですが、今日はここまで。
フリーきっぷで北陸の旅Part21につづきますよ。
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自重 40.2t
換算 積 4.5
空 4.0
48‐9
松任工
最終的には松任工場での検査だったのね。
しかも昭和48年9月って、489系で48-9?
日本国有鉄道のプレート
東京
東急車〇
昭和46▢のプレート
〇部分は恐らく、両か輌
▢部分は恐らく、年
こちらの方向幕は白になってます。
489系ボンネット車
左の真横から
489系ボンネット車
右の真横から
一通り撮影を終えたので、小松駅に戻る。
乗る電車が入線して来た。
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