レッドボーイのたびてつブログ

北海道の鉄道が大好きな50半ばのおっさんの鉄道メインのたびてつブログです。 基本、鉄道ひとり旅です。

Yahoo!ブログからFC2ブログを経由して、ライブドアブログに来ました。
鉄道をメインにしたたびてつブログです。

一日一件の記事を更新するのを目標にしてます。
旅に出てる時は、スマホでの投稿となります。


Yahoo!ブログ

鉄ヲタだってええじゃないか!レッドボーイブログ
https://redboy1969.blog.fc2.com/



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ライブドアブログでは、鉄ヲタだってええじゃないか!レッドボーイブログ 2代目からの続きから更新していきます。

Instagram
https://www.instagram.com/redboydragon1969/


自己紹介
ウェブネーム:レッドボーイ(浦和レッズサポーター)
好きな鉄道地域:北海道
何鉄?:乗り・撮り・きっぷ(入場券)・駅訪問・廃駅(廃線)探訪
愛機:Panasonic LUMIX DMC-TZ35(Yahoo!オークションで落札)
スマホ:AQUOS R9(SH-51E)

写真のみで、ビデオカメラで動画は撮らない(過去には撮っていたが、今は撮っていない)。スマホでInstagramに投稿する時のみ撮影あり。

ブログ上に、自分(本ブログの管理人)は登場しない。写真には写り込まないし、写った写真は載せない。
今後、登場する可能性は無い事は無い。どっかであるかも?

3000系

「星のカービィ×阪急電車」阪急電車・阪急バス全線1日乗車券能勢電鉄版の旅Part14/令和7年10月11日

「星のカービィ×阪急電車」阪急電車・阪急バス全線1日乗車券能勢電鉄版の旅Part14の紹介です。




⇧前記事のつづき



阪急宝塚から今津線で西宮北口に着いた。
神戸線に乗り換えます。



P1000395
普通神戸三宮行きに乗ります。
先発の特急は座れないので、見送った。
普通電車に乗らなければならない理由があります。
それは、後ほど。
次発 13:45 普通 神戸三宮の発車標(日本語)



P1000394
Second 13:45 Local Kobe-sannomiyaの発車標(英語)



P1000397
13:45 西宮北口発 普通神戸三宮行き 1000系8両



P1000398
SDGsトレインのヘッドマーク



P1000396
普通|神戸三宮の方向幕



P1000399
14:05 神戸三宮着

一旦改札を出ます。
普通電車に乗った理由は、特急で行くと新開地まで乗ってしまいそうなので普通に乗った。
神戸三宮で一旦改札を出なければならない。
それは、1日乗車券が神戸高速線に対応していない為です。
ICOCAで入り直す。



P1000400
次に乗るのは、普通山陽姫路行きです。
阪急なのに姫路まで行くの?
そう、山陽電車の普通車は阪急神戸三宮まで乗り入れてるんです。
これと同じで、阪神神戸三宮にも乗り入れている。
先発 14:12 普通 山陽姫路の方向幕(日本語)



P1000401
First 14:12 Local Sanyo-Himejiの方向幕(英語)



P1000402

P1000403
山陽姫路行きの入線です。



P1000404
14:12 阪急神戸三宮始発 普通山陽姫路行き 山陽車3000系4両



P1000405
普通|姫路の方向幕



いいところですが、今日はここまで。



「星のカービィ×阪急電車」阪急電車・阪急バス全線1日乗車券能勢電鉄版の旅Part15につづきますよ。



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神戸電鉄×たまむすび 神鉄で「たまむすび」~神話・伝承探訪1日乗車券~の旅Part16/令和7年8月3日

神戸電鉄×たまむすび 神鉄で「たまむすび」~神話・伝承探訪1日乗車券~の旅Part16の紹介です。




⇧前記事のつづき



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隣りのホームに、山陽普通阪急神戸三宮行きが先に出る。
これを見送ります。



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山陽普通阪急神戸三宮行き入線。
見送ります。



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16:04 新開地始発 特急阪急大阪梅田行き 7000系8両
新開地駅のホーム有効長は8両に対応してるが、有効長いっぱいいっぱいなので、後ろの階段を数段上げって、背中をのけ反らせて撮らないとフレームに入らない。



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16:25 西宮北口着
普通に乗り換えます。



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普通大阪梅田行きの発車標(日本語表記)



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Local Osaka-umedaの発車標(英語表記)



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16:27 西宮北口発 普通大阪梅田行き 1000系8両



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普通 大阪梅田の方向幕



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16:30 武庫之荘着

新開地から、イヤ、湊川からは無賃状態(フリーきっぷは湊川まで有効)。
このままフリーきっぷでは改札を出れない。
有人窓口で、フリーきっぷを提示して乗り越し瀬さんする。
湊川ー武庫之荘間 450円をモバイルICOCAから引いてもらう。
今旅はこれで終了です。



16回に渡ってお送りしました「神戸電鉄×たまむすび 神鉄で「たまむすび」~神話・伝承探訪1日乗車券~の旅」の紹介を終わります。
次回からは、今旅で下車した駅を紹介していきます(初下車駅)ので宜しくお願いします。



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神戸電鉄×たまむすび 神鉄で「たまむすび」~神話・伝承探訪1日乗車券~の旅Part15/令和7年8月3日

神戸電鉄×たまむすび 神鉄で「たまむすび」~神話・伝承探訪1日乗車券~の旅Part15の紹介です。




⇧前記事のつづき



鈴蘭台駅の戻ってきた。
今旅はこれで終わり、あとは帰るだけです。



250803153407878
乗るのは新開地行きです。



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新開地行きが来ました。



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新開地行きの入線です。



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15:37 鈴蘭台発 普通新開地行き 3000系4両



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普通 新開地の方向幕



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15:51 新開地着
使ってるフリーきっぷ、神戸電鉄区間だけが乗れるヤツやけど、湊川で降りずに新開地まで来てしまった。
しまったな~
このまま戻れないので先に進む。



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神戸高速線新開地駅のホームへ



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特急阪急大阪梅田行きの入線です。



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乗るのは、16:04特急阪急大阪梅田行きです。
今来たヤツに乗る。



いいところですが、今日はここまで。



神戸電鉄×たまむすび 神鉄で「たまむすび」~神話・伝承探訪1日乗車券~の旅Part16につづきますよ。



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神戸電鉄×たまむすび 神鉄で「たまむすび」~神話・伝承探訪1日乗車券~の旅Part2/令和7年8月3日

神戸電鉄×たまむすび 神鉄で「たまむすび」~神話・伝承探訪1日乗車券~の旅Part2の紹介です。




⇧前記事のつづき



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6:51 横山着
三田までは行かず、公園都市線に乗り換えます。



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ウルトラマン列車を見送ります。



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次に乗るのは、普通ウッディタウン中央行きです。



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ウッディタウン中央行きの入線です。



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6:54 横山発 普通ウッディタウン中央行き 6500系3両



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普通 ウッディタウン中央の方向幕



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直線区間が長い。



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7:01 南ウッディタウン着
ここで降りる。



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南ウッディタウン駅の改札を出る。



250803070311131
フリーきっぷを入れて、



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下車。



いいところですが、今日はここまで。



神戸電鉄×たまむすび 神鉄で「たまむすび」~神話・伝承探訪1日乗車券~の旅Part3につづきますよ。



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神戸電鉄×たまむすび 神鉄で「たまむすび」~神話・伝承探訪1日乗車券~の旅Part1/令和7年8月3日

神戸電鉄×たまむすび 神鉄で「たまむすび」~神話・伝承探訪1日乗車券~の旅Part1の紹介です。




⇧前記事のつづき



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乗るのは、普通三田行きです。
そう、これは新開地で見たウルトラマン列車です。
実は、予めダイヤを調べてウルトラマン列車だというのはわかっていたんです。



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湊川駅から奥を見ると明かりが見える。
新開地駅の明かりです。
見えてるんです。
こんなに近いんだ。



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三田行きが発車した様です。
間もなく到着します。



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ウルトラマン列車が入線。



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5:56 湊川発 普通三田行き 3000系4両
ウルトラマン列車での運転



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普通 三田の方向幕
湊川駅で方向幕撮れなかったので鈴蘭台駅で撮影



いいところですが、今日はここまで。



神戸電鉄×たまむすび 神鉄で「たまむすび」~神話・伝承探訪1日乗車券~の旅Part2につづきますよ。



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北海道の旅非常事態発生編Part2/令和6年1月16日

北海道の旅非常事態発生編Part2の紹介です。




↑前記事のつづき



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南海電車なんば駅到着



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乗るのは、特急ラピートβではなく、空港急行です。



IMG_8874
6番線から発車だが、6番線には駅名標がなかったので、降車側ホームの駅名標を撮る。



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13:38 なんば始発 空港急行関西空港行き 3000系4両+4両
8両編成で、ホームの有効長がギリギリでこんな写真しか撮れんかった。
スカートが切れてます。
納得いかないのでケツを撮っておく。



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3000系4両+4両の編成だったので、連結部分を撮る。



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ケツから撮った3000系



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空港急行 関西空港の方向幕



IMG_8881
14:22 関西空港着



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改札階に上がると、ラピートルジャーがいた。



無料連絡バスで第2ターミナルへ向かう。


いいところですが、今日はここまで。




北海道の旅非常事態発生編Part3につづきますよ。



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ALL IYOTETSU 1Day Passの旅Part7/令和3年10月24日

ALL IYOTETSU 1Day Passの旅Part7の紹介です。


松山観光港から高浜駅に戻って来た。
これで、伊予鉄道郊外電車全線を完乗した。



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13:13 高浜始発 高浜線横河原線直通横河原行き 3000系3両



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横河原の方向幕



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13:31 大手町着
ホンマは、古町で市内電車に乗り換えてJR松山駅前に出ようとしてたけど、ダイヤモンドクロスを間近で撮りたかったので、大手町に出た。



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ダイヤモンドクロスを撮る。



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市内電車が郊外電車の線路を渡る所を撮った。



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この後、歩いてJR松山駅に出た。

昼メシ食ってなかったので、キスケBOXのラーメン屋でラーメンを食う。



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らーめんおが多 キスケBOX店



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店前のメニュー
ランチセット時間内で、らーめんセットで注文すればご飯が50円になる。
らーめんと炊き込みご飯を注文する。



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らーめんと炊き込みご飯
あっさり醤油のスープで美味かった。
ネギがいっぱい入っていて嬉しかった。
松山に行ったら立ち寄りたいお店です。

これで750円


らーめんおが多キスケBOX店

住所:愛媛県松山市宮田町4-1 キスケBOX
電話:089-921-0003
営業時間:11:00~23:30
定休日:無休






ALL IYOTETSU 1Day Passの旅Part8につづきますよ。



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ALL IYOTETSU 1Day Passの旅Part5/令和3年10月24日

ALL IYOTETSU 1Day Passの旅Part5の紹介です。



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次に乗る電車が入線


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幕は松山市になっている。



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11:29 郡中港始発 郡中線松山市行き 610系2両



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松山市の方向幕



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11:53 松山市着

再度高浜駅に向かう。



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高浜行きの入線です。



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12:00 松山市発 高浜線高浜行き 3000系3両



IMG_6257
大手町に着く。



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ダイヤモンドクロスを通る。
電車が電車を待ってます。


ALL IYOTETSU 1Day Passの旅Part6につづきますよ。



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ALL IYOTETSU 1Day Passの旅Part3/令和3年10月24日

ALL IYOTETSU 1Day Passの旅Part3の紹介です。



IMG_6118
間もなく終点高浜に到着します。



IMG_6119
7:56 高浜着
訪問撮影をする。
高浜線を完乗しました?
?なんです。
松山市駅は途中駅なのに、高浜線は高浜起点の松山市終点です。
駅名標をよく見ると、まだ先に駅がある?
松山観光港は鉄道駅ではなく、路線バスの停留所です。
この時は、バスだから高浜線はこれで完乗としていた。
が、高浜を離れてから、やっぱり行っておこうと考え直した。
この後、再び高浜に来る事になる。

高浜に到着した電車は、折り返しすぐに発車して行った。
次の電車が31分後なので、その間に訪問撮影をする。



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IMG_6154
次に乗る電車の入線です。



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8:27 高浜始発 高浜線横河原線直通普通横河原行き 3000系3両
元京王3000系



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横河原の方向幕



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9:21 横河原着
横河原線を完乗しました。
横河原線は、松山市起点の横河原終点です。
高浜線との直通運転となっている。
到着した電車はすぐに発車して行った。
横河原駅の訪問撮影をする。

訪問撮影中に、次に乗る電車が入線していた。



IMG_6176
9:44 横河原始発 横河原線高浜線直通普通高浜行き  700系2両
元京王帝都電鉄(現京王電鉄)5000系を改造したもの。



IMG_6177
高浜ー松山市ー横河原の方向幕



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赤いシートのロングシート


ALL IYOTETSU 1Day Passの旅Part4につづきますよ。



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ALL IYOTETSU 1Day Passの旅Part2/令和3年10月24日

ALL IYOTETSU 1Day Passの旅Part2の紹介です。


松山市駅の訪問撮影をする。
結構時間かけて撮影した。
撮影中に来た、



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松山市駅に到着した郡中線700系
元京王電鉄5000系(初代)



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更に、郡中線の3000系
元京王電鉄3000系
幕は松山市になってるが、連写で撮ってたら、



IMG_6102
走りながら郡中港に変わった。



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これから乗る電車の入線です。



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7:35 松山市発 高浜線普通高浜行き 3000系3両
元京王電鉄3000系



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高浜の方向幕



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大手町駅に到着



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ダイヤモンドクロスを通る。



IMG_6116
市内電車が電車を待つところ。
ここの踏切の遮断棒、左側しかない。
右側は遮断棒がない。
逆走になるからね。


ALL IYOTETSU 1Day Passの旅Part3につづきますよ。



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三宮・姫路1dayチケットの旅Part5/令和3年8月24日

三宮・姫路1dayチケットの旅Part5の紹介です。


大塩駅の訪問撮影も終え、ホームに上がる。



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先に上りの普通車が入線



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乗る電車の入線です。



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13:39 大塩発 直通特急阪神大阪梅田行き 山陽車5000系6両



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普通車の車掌が乗客の確認をしています。



IMG_5160
勿論、最後尾の6両目は扉は開いてません。



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直特 阪神大阪梅田の方向幕



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14:29 神戸三宮着

改札を出て、阪神バス乗り場へ向かう。



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14:37 三宮駅前発 阪神バス阪神西宮行き



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阪神西宮行きの経由幕
阪神西宮←甲南本通← 神戸三宮←神戸税関前



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15:35 阪神西宮着
5分程遅れていたので、8:40に芦屋川停留所から阪神バスの乗って、7時間ぶりに戻って来た。


これで、
三宮・姫路1dayチケットの旅の紹介を終わります。



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三宮・姫路1dayチケットの旅Part4/令和3年8月24日

三宮・姫路1dayチケットの旅Part4の紹介です。



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次の直通特急が来ました。
これにも乗りません。



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普通車の車掌さんが乗客の確認をしてます。

5両目は扉が開いて、



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最後尾の6両目は開いてません。
このドアカットいつ見ても不思議な感じがしますね。



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普通車も




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発車して行った。




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普通車が小さくなった。


大塩駅の訪問撮影はまだ終わってません。
途中で、



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下りの普通車が入線する。


三宮・姫路1dayチケットの旅Part5につづきますよ。



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三宮・姫路1dayチケットの旅Part3/令和3年8月24日

三宮・姫路1dayチケットの旅Part3の紹介です。


13:06 大塩に着いた。
ここで直通特急と連絡する。
ここ大塩駅は、上りの6両編成の電車の最後尾の車両の扉が開きません。
ドアカットの模様を写真に撮ろうとやって来た。
来年春に橋上駅舎かする予定で工事が進んでいる。
令和3年度中にドアカットが廃止される可能性が濃厚です。


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直通特急が来ました。



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山陽5000系の直通特急が入線です。



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5両目までが扉が開き、



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普通車の車掌が乗客の乗降の確認をしてます。



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6両目である最後尾車両は開いてません。
ホームのすぐ後ろには踏切があるので、ホーム長の延伸は出来ない。



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橋上駅舎化でドアカットを解消しようと工事中です。
橋上駅舎部分は形になってますね。

この後、次の直通特急が来るまでの間に、大塩駅の訪問撮影をする。



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上りの普通車が来た。



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来た普通車は阪急神戸三宮行きだった。


三宮・姫路1dayチケットの旅Part4につづきますよ。



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三宮・姫路1dayチケットの旅Part2/令和3年8月24日

三宮・姫路1dayチケットの旅Part2の紹介です。



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10:50 山陽姫路着

ワクチン接種まで25分しかないので、急いで改札を出て会場に向かう。



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ここから右の坂道を登っていく。



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1回目の時も撮った、アクリエひめじのモニュメント



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この奥が接種会場である。
が、接種会場内は撮影禁止になってるので、撮影はここまで。

この後、昼飯を食ってから山陽姫路駅に戻る。



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12:43の直通特急に乗ろうと思ったが、方向幕を撮ってなかったので見送った。



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直通特急は出てしまった。
これを逃したのは態とです。



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12:48 山陽姫路始発 普通須磨行き 3000系3両
これに乗って途中下車します。



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普通須磨の方向幕



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この3000系は転換クロスシートかなと思って転換させようと思って背もたれもったら、



IMG_5061
なんと固定だった。
転換クロスちゃうんかい!
この座席は後ろ向きです。
進行方向は後ろです。(この写真では)
後ろ向きでは座りたくないので、ロングシートに座った。



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13:06 大塩で下車
この駅はご存じの通り、上り電車の最後尾の車両の扉は開きません。
そうです。
ドアカットです。
これを解消する為に、大塩駅を橋上駅舎化にする為の工事が行われている。
大塩駅は乗り換えでは降りた事あるけど、改札を出るんは初めてなので、訪問撮影をする。
駅紹介は後日。


三宮・姫路1dayチケットの旅Part3につづきますよ。




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阪神・山陽シーサイド1dayチケットの旅第2弾Part2/令和3年4月6日

阪神・山陽シーサイド1dayチケットの旅第2弾Part2の紹介です。



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6:32 高速神戸発 普通山陽姫路行き 6000系4両



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普通 姫路の方向幕



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6:42 東須磨着



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乗って来た電車を見送ります。

東須磨始発の電車に乗り換えます。



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車庫に3000系がいます。
これは東須磨始発の霞ヶ丘行きです。
これから乗る電車も東須磨始発普通霞ヶ丘行きです。
が、乗るのはこれではない。



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霞ヶ丘行きが入線



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3000系普通霞ヶ丘行き



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前面の方向幕
普通 霞ヶ丘



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これには乗らず見送ります。



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見送っていると、車庫に3000系3030号車が出てきた。
そう、乗るのはこの3030号車なんです。



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見送った霞ヶ丘行きと上り電車と3030号車の並び



阪神・山陽シーサイド1dayチケットの旅第2弾Part3につづきますよ。




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春の関西1デイパスの旅Part11/令和3年3月3日

春の関西1デイパスの旅Part11の紹介です。


出町柳駅に戻って来た。
帰りは、京都定期観光チケットで京橋まで出れるので、JRではなく京阪で京橋に出る。
せっかくなので、プレミアムカーに乗る事にした。
窓口でプレミアムカー券を買う。
1月に3000系にプレミアムカーがデビューしたので、3000系に乗るってみたい。
先発は8000系だけど、1本見送って3000系のプレミアムカーに乗る。



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プレミアムカー券
出町柳→京橋
6号車14C

500円です。

座席は選ぶ事が出来る。



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15:18 出町柳始発 特急淀屋橋行き 3000系8両



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6号車のプレミアムカー



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プレみむかーのロゴ



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特急 大阪淀屋橋の方向幕
プレミアムカーの方向幕には発車時間が表示されている。



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自分の座席



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14C席は、1+2の1列席



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特急のロゴ



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肘掛けにコンセントがある。



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プレミアムカーの車内の様子



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1+2列席の2列側
シートピッチはそれなりに広い。



春の関西1デイパスの旅Part12につづきますよ。




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京阪電車 大阪・京都・びわ湖1日観光チケットPart7/令和3年1月13日

京阪電車 大阪・京都・びわ湖1日観光チケットPart7の紹介です。



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15:54 淀着



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淀駅のスタンプを押す。



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淀駅の発車標
淀駅は京都府なので、淀屋橋が大阪淀屋橋になってます。

次は萱島駅に向かう。



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16:04 淀発 準急淀屋橋行き 7000系7両



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準急 淀屋橋の方向幕



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16:14 樟葉着
特急に乗り換えます。
京橋駅17:00前までに着く為には、準急と特急を交互に乗り継がないと着かない。



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16:16 樟葉発 特急淀屋橋行き 3000系8両



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特急 淀屋橋の方向幕



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16:21 枚方市着
特急は1駅乗車です。



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6:21 枚方市始発 普通中之島行き 7000系7両
枚方市~出町柳間の普通は日中の運転がない。

準急で賄っている。
普通は中之島~枚方市・中之島~萱島での折り返し運転になっている。
日中に淀屋橋始発の普通電車は運転されていない。



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普通 中之島の方向幕



京阪電車 大阪・京都・びわ湖1日観光チケットPart8につづく・・・



下のアンケートに参加頂ければ幸いです。 宜しくお願いします。







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京阪電鉄3000系ににプレミアムカー連結運転本数拡大

京阪電鉄3000系ににプレミアムカー連結運転本数拡大


令和3年1月31日(日)初発から、3000系車両に座席指定特別車両プレミアムカーを連結し、運転本数が拡大されます。
また、これに伴いダイヤが変更されます。
詳細は↓をクリック。

https://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2020-12-04_diagram.pdf




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一畑電車3000系ラストランイベントこれがホンマの最後です/平成29年1月22日

一畑電車3000系ラストランイベントこれがホンマの最後ですの紹介です。



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撮影会の最後に、サボをありったけつけて撮影。

この後、



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検修庫に引き上げてスクラップを待つだけとなった。

ありがとう3000系。




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一畑電車雲州平田駅車庫で撮影会/平成29年1月22日

一畑電車雲州平田駅車庫で撮影会の紹介です。



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3000系ラストランが終わり、雲州平田駅に戻って来た。
車庫前で撮影会が行われた。
テツが群がってます。
左から3000系・5000系・1000系・デハ53
デハ53は体験運転用で、この日は体験運転日だった。




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一畑電車3000系イベント列車ラストラン/平成29年1月22日

一畑電車3000系イベント列車ラストランの紹介です。



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平成29年1月22日3000系ラストランの日を迎えた。
定期営業は既に終えており、イベントで走った3000系はこの日がラストとなります。
昨日のブログでも書きましたが、だんだん3000系のフリーきっぷ所持者しか乗る事が出来ません。
この写真は、3000系の車内に掲示されてた物です。



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雲州平田駅で5000系とのコラボ



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雲州平田駅で2100系とのコラボ



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雲州平田駅で1000系とのコラボ




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一畑電車川跡駅で揃い踏み/平成29年1月21日

一畑電車川跡駅で揃い踏みの紹介です。



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3000系さよなら運転1日目に川跡駅で4編成揃い踏み。
これを最後にこの光景はもう見れない。

左から5000系・2100系・1000系・3000系
これを撮影してる時、この後ろにはテツが群がってます。
なんとか前で撮れた。




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一畑電車雲州平田駅で3000系を撮る/平成29年1月21日

一畑電車雲州平田駅で3000系を撮るの紹介です。



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7:30 雲州平田駅に入線する3000系
ありがとうズームカーのヘッドマーク付き

ヘッドマークの1958年は、南海電鉄でデビューした年です。
南海のお下がりだけど、最後まで頑張ってくれた。
南海時代は21000系。
ばたでんの社員さんの話しでは、車両の保存はせずに、スクラップにすると言ってた。
一畑電車ではもう見る事が出来ない。



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反対ホームから


この日は、3000系ラストランのイベントの日でした。
これに乗る為に、フリーきっぷを買いました。



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だんだん
3000系
1996-2017
ヘッドマーク型のフリーきっぷ
これを持っていないと、イベント列車3000系に乗れない。



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改札で日付印と鋏を入れてもらった。
鋏なしもほしかったので、余分にもう1枚買うた。

この日は、ラストランを思いっきり楽しんだ。
最後は雲州平田駅に戻ってきて、車庫前で撮影会が催された。




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京都市内の一から十までの駅を巡る旅Part7/令和2年6月12日

京都市内の一から十までの駅を巡る旅Part7の紹介です。



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16:17 中書島発 特急出町柳行き 3000系8両



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3000系特急 出町柳の方向幕



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16:26 七条着
七の駅は、七条駅です。
訪問撮影をする。



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16:46 七条発 特急出町柳行き 6000系8両



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6000系特急 出町柳の方向幕



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16:55 出町柳着
出町柳に戻って来ました。
またまた叡電に乗ります。



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叡山電車出町柳駅



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17:00 出町柳始発 普通鞍馬行き 700系1両ワンマン
ホームの有効長が1両しかない為、顔の撮影は出来なかった。
ケツを撮るしかなかった。



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鞍馬の方向幕



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17:11 八幡前着
訪問撮影をする。

次の九の駅に向かうのだが、京都市営地下鉄烏丸線になるが、ここから歩いて地下鉄国際会館駅に行った方が早い事がわかった。
歩いて国際会館駅に行きます。



京都市内の一から十までの駅を巡る旅Part8につづく・・・




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