レッドボーイのたびてつブログ

北海道の鉄道が大好きな50半ばのおっさんの鉄道メインのたびてつブログです。 基本、鉄道ひとり旅です。

Yahoo!ブログからFC2ブログを経由して、ライブドアブログに来ました。
鉄道をメインにしたたびてつブログです。

一日一件の記事を更新するのを目標にしてます。
旅に出てる時は、スマホでの投稿となります。


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https://www.instagram.com/redboydragon1969/


自己紹介
ウェブネーム:レッドボーイ(浦和レッズサポーター)
好きな鉄道地域:北海道
何鉄?:乗り・撮り・きっぷ(入場券)・駅訪問・廃駅(廃線)探訪
愛機:スマホ:AQUOS R9(SH-51E)

写真のみで、ビデオカメラで動画は撮らない(過去には撮っていたが、今は撮っていない)。スマホでInstagramに投稿する時のみ撮影あり。

ブログ上に、自分(本ブログの管理人)は登場しない。写真には写り込まないし、写った写真は載せない。
今後、登場する可能性は無い事は無い。どっかであるかも?

287系

新大阪駅に新幹線を撮りに行く旅Part7/令和8年1月2日

新大阪駅に新幹線を撮りに行く旅Part7の紹介です。




⇧前記事のつづき



制限時間の13:05が近づいて来たので、改札を出ようとしたけど、新幹線の有人改札は劇混みだったので、在来線の改札から出る事にした。



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入場券は持ち帰りで貰った。



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乗る電車は、須磨行きに乗る。



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在来線下りホームへ。

隣りの特急ホームに、こうのとりが停車中。
ホンマは発車時間過ぎてる。
発車する気配がない。
しかも京都サンガFCラッピング車です。
撮りに行こう。



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287系特急こうのとりKYOTO SANGA TRAIN
紫が映えるね。



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KYOTO SANGAのエンブレム(右)



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GO!GO! KYOTO
GO!GO! SANGA



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側面のエンブレム



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こうのとり 福知山の方向幕


次の車両も撮りたかったが、急に扉が閉まって発車し行った。



いいところですが、今日はここまで。



新大阪駅に新幹線を撮りに行く旅Part8につづきますよ。



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春の青春18きっぷの旅~紀勢本線を普通列車だけで乗り通してみた旅~Part3/令和2年4月5日

春の青春18きっぷの旅~紀勢本線を普通列車だけで乗り通してみた旅~Part3の紹介です。



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紀伊勝浦駅では、特急列車が来ます。
時刻表見てへんので、何がくるんやろ?って思って、Y!乗換案内みたけど、それらしい特急が出てへん。
何?
と思ってたら、新宮方面からやって来たのは、



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JR東海の特急ワイドビュー南紀でした。
南紀は紀伊勝浦行きなので、ここが終点なんです。
そらY!乗換案内見ても出てこんはずや。



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南紀と105系の並んだ所を撮影。
実際、南紀はもうちょっと前に止まったので、並んで止まる事はない。



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本州最南端のまち串本に止まる。
列車は紀伊田辺までまだまだです。
串本でもくろしおが来ます。



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串本駅に入線する289系くろしお



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白浜駅では、白浜始発の287系のパンダくろしおが止まってました。



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14:16 紀伊田辺着

まだまだ普通列車の乗り通し旅は続きますよ。



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14:24  紀伊田辺始発 普通御坊行き 227系2両ワンマン
227系初乗車となります。



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前面のワンマン 御坊の幕



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前面の普通 御坊の幕



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227系は緑のラインが入ってます。



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普通 御坊の方向幕



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ワンマン 御坊の方向幕



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227系先頭車
人は乗ってるけどガラガラです。



IMG_8595
後ろの車両
便所付きです。



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ワンマン対応のICカード乗車券の車載器(乗車)



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降車はここにあるが、



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運賃箱にも降車用が付いている。
しかも運賃箱でチャージが出来る。



春の青春18きっぷの旅~紀勢本線を普通列車だけで乗り通してみた旅~Part4につづく・・・





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おとなびWEBパスの旅第2弾Part6/令和2年3月11日

おとなびWEBパスの旅第2弾Part6の紹介です。



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  今旅初の普通列車に乗ります。



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  つぎに乗る列車の入線です。



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  14:17 福知山始発 普通東舞鶴行き 113系2両ワンマン
  223系やと思ってたら、まさかの113系やった。



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  113系の方向幕



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  15:03 東舞鶴着

  ここから特急に乗るんだが、1時間22分待ちです。
  駅前にケーズデンキがあるので、時間潰しに持ってこいです。



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  特急の前に快速福知山行きが出ますが、この223系の貫通扉に幌が付いてます。
  こっちは先頭車



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  こっちは後ろの車両
  こっちには幌が付いてません。



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  次に乗る特急列車の入線です。



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  16:25 東舞鶴始発 特急まいづる12号京都行き 287系3両



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  まいづるの方向幕



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  16:50 綾部着
  綾部で後ろにきのさき18号京都行き4両を併結します。



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  きのさき18号(左)+まいづる12号(右)併結



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  きのさきの方向幕

  まだ乗った事のない特急列車に乗る旅で、きのさきにはまだ乗った事がないので、綾部できのさきに乗り換えます。

 

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16:59 綾部発車

  18:08 京都着

  ホンマは、大阪に出て、キハ189系のびわこエクスプレスに乗って、草津に出て、更に米原に出て、米原に泊まって、翌日の683系のびわこエクスプレスに乗る予定でしたが、体調が優れなったので、びわこエクスプレスの乗車を断念し、帰る事にした。
  京都駅に着き、目の前にはるかが止まってたので、新大阪まで乗る事にした。



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  18:30 京都始発 特急はるか51号関西空港行き 281系6両



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  はるかn方向幕



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  18:57 新大阪着

  
  おとなびWEBパスの旅を新大阪から始め、新大阪に戻って来ました。
  新大阪駅をゴールにします。
  1日分余ったが、十分に元は取ったので、これで腹いっぱいです。


これで、おとなびWEBパスの旅第2弾の旅の紹介を終わります。




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加悦SL広場と加悦鉄道資料館見学の旅Part9/令和2年1月26日

加悦SL広場と加悦鉄道資料館見学の旅Part9の紹介です。



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  丹後縮緬生産地大観鳥瞰図



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  この図を見ると、いい加減過ぎる。
  西舞鶴・敦賀・富山・直江津・青森って・・・
  エライ飛びすぎやろ。



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  この木は何かな?



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  四辻駅の改札の一部との事です。



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  當駅発車時刻表
  當駅(当駅の旧字)ってどこの駅やろ?



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  きっぷ類の展示



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  資料館の裏に、なんとSLが居た。
  シートが被せられていて何かわからない。

  加悦鉄道資料館を一通り見学し、撮影も終わったので帰る事にします。



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  15:55 加悦庁舎発 丹海バス天橋立ケーブル下行き
  16:20 与謝野駅着

  与謝野駅から列車に乗るが、普通列車がないので、特急に乗ります。



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  乗車券(かえり)
  与謝野➡川西池田
  経由:京都丹後鉄道・福知山・福知山線



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  京都丹後鉄道
  自由席特急券  
  与謝野➧50㎞まで   700円



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  16:50 与謝野発 特急たんごリレー6号福知山行き KTR8000系2両



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  丹後の海車両
  丹後の海のロゴ



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  特急たんごリレーの幕



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  2号車自由席の車内
  途中駅から乗ったのに、誰も居なかった。

  17:43 福知山着



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  福知山に着いてから撮影
  こう見ると、丹後の海はいい感じの列車ですね。



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  B特急券・グリーン券
  福知山➡宝塚
  こうのとり24号 1号車5番C席



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  17:59 福知山始発 特急こうのとり24号新大阪行き 287系4両
  隣りは113系



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  1号車グリーン車の乗り口
  半室グリーンです。



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  こうのとりの幕



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  だれも居ません。
  発車の時点で2人乗り込んできた。
  宝塚まで自分を入れて3人でした。



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  ここが5番C席
  グリーン車の一番前です。



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  19:13 宝塚着
  普通電車に乗り換えです。



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  19:20 宝塚発 普通高槻行き 321系7両



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  19:28 川西池田着



加悦SL広場と加悦鉄道資料館見学の旅の紹介を終わります。








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