2023年04月09日

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part12／令和5年3月15日

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part12の紹介です。



前記事のあらすじ
前夜に泊った快活CLUB堺鳳店を出て、コンビニに寄ってから鳳駅に向かった。
始発の和歌山行きに乗って和歌山駅に着いたのだった。

6：04　和歌山始発　W普通紀伊田辺行き　227系2両

W普通　紀伊田辺の方向幕

7：48　紀伊田辺着

次に乗るのは新宮行きですが、乗り換え時間が2分だけど、1分ちょっとしかない。

7：50　紀伊田辺始発　普通新宮行き　227系2両ワンマン

普通　新宮の方向幕
自転車のマークがあるので、この電車はサイクルトレインです。

9：14　串本着

降りたホームの向かいに、本州最南端の駅　JR西日本　串本駅の看板がある。

串本駅の駅舎を撮る。

駅舎の脇に、本州最南端の串本駅の石碑がある。

みどりの券売機で串本駅の入場券を買う。

JR西日本及び本州最南端の駅をクリアした。

次は、本州最西端の駅を目指します。



西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part13につづきますよ。



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2022年10月11日

2022夏の青春18きっぷの旅Part22／令和4年8月18日

2022夏の青春18きっぷの旅Part22の紹介です。


白浜駅からバスで紀伊田辺駅に戻って来た。
バスを使った事により時間に余裕が持てた。
バスに乗らずに列車を待ってたら、この時間に紀伊田辺駅にはいない。

紀伊田辺駅の改札を入り、次に乗るのは御坊行きです。

中線に御坊行きが止まってます。
これが留置線に行って、入ってくるんかな？
と思ってたら、列車が留置線に行った。

留置線から御坊行きの入線です。

11：09　紀伊田辺始発　普通御坊行き　227系2両ワンマン
サイクルトレイン列車

普通　御坊の方向幕
サイクルトレイン列車

車内にサイクルトレインの案内がある。

11：52　御坊着

紀州鉄道のホームにはKR300形が止まっている。

次に乗る和歌山行きが入線です。

12：06　御坊始発　W普通和歌山行き　225系4両

W普通　和歌山の方向幕



2022夏の青春18きっぷの旅Part23につづきますよ。



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2022年10月09日

2022夏の青春18きっぷの旅Part20／令和4年8月18日

2022夏の青春18きっぷの旅Part20の紹介です。


快活CLUBを4：00過ぎに出て、鳳駅に向かう。

4：30　鳳駅に着く。

改札を入り、青春18きっぷに入鋏印を入れてもらう。
  鳳
8.18
JR西日本

乗るのは、始発の和歌山行きです。

和歌山行きの入線です。
鳳始発なので、車庫から出て来た。

5：04　鳳始発　R普通　和歌山行き　225系6両

R普通　和歌山の方向幕

車内は誰も居ない。
発車間際に1人乗って来た。

6：02　和歌山着

次に乗るのは、紀伊田辺行きです。
乗り換え時間2分です。

6：04　和歌山始発　W普通　紀伊田辺行き　227系2両ワンマン

W普通　紀伊田辺の方向幕

7：48　紀伊田辺着



2022夏の青春18きっぷの旅Part21につづきますよ。



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2022年10月06日

2022夏の青春18きっぷの旅Part17／令和4年8月17日

2022夏の青春18きっぷの旅Part17の紹介です。


山陽新幹線で広島までワープしてきた。
在来線の改札を入る。

山陽本線上りホームに下りる。

次に乗るのは、糸崎行きです。

糸崎行きの入線です。

17：54　広島発　G普通糸崎行き　227系3両＋3両

G普通　糸崎の方向幕

19：15　糸崎着
雨が降ってます。

次に乗るのは、岡山行きです。

糸崎止まりの入線です。
折り返し岡山行きになります。

19：39　糸崎始発　普通岡山行き　213系2両＋2両
まさかの213系だった。

岡山の方向幕


尾道発車後急停車した。
車両の点検等で4分ほど止まった。

21：04　岡山着
4分遅れ着（21：08着）



2022夏の青春18きっぷの旅Part18につづきますよ。



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2022年10月02日

2022夏の青春18きっぷの旅Part13／令和4年8月16日

2022夏の青春18きっぷの旅Part13の紹介です。



糸崎駅に着いた。

次に乗るのは五日市行きです。

三原行きを三原まで乗らずに糸崎で降りたのは、糸崎始発に乗る為でした。

五日市行きの入線です。

22：18　糸崎始発　R普通五日市行き　227系3両＋3両

R普通　五日市の方向幕

23：37　広島着。
みどりの窓口は閉まってるので、西日本懐鉄入場券は買えない。
この日は広島泊です。
宿は直前まで予約していなかった。
五日市行きの車内で、じゃらんで予約した。

じゃらんで予約したホテルニュー三笠

この宿、以前にも泊った事がある。
コンビニに寄ったので、日付が変わっている。
チェックインする。
4000円で、じゃらんのPontaポイント1000ポイント使って3000円で泊れた。

302号室

和室の部屋です。

寝るだけなら十分です。

風呂は単独です。
便所が別なのは嬉しい。

便所
洋式になってるが、便座蓋の左にトイレットペーパーホルダーがついている。
元々和式便所だった事が伺える。

広島駅の改札内のセブン‐イレブンで買うた弁当で晩メシにする。

風呂に走って朝に備える。
おやすみなさい。



2022夏の青春18きっぷの旅Part14につづきますよ。



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2021年04月11日

JR西日本ICOCAで大回り乗車第2弾失敗編Part2／令和3年3月24日

JR西日本ICOCAで大回り乗車第2弾失敗編Part2の紹介です。


王寺駅に着いて和歌山線に乗り換えます。
が、時間があるので改札内にあるセブンイレブンで朝飯を買う。

和歌山線のホームに下りる。

乗るのは、9：26の和歌山行きです。

5番線の枕木に、和歌山線の0kmのペイントがある。
0㎞ポストはなかった。

和歌山線の電車が間もなく入線です。

やって来たのは227系電車です。

9：26　王寺始発　T普通和歌山行き　227系2両ワンマン
平日という事もあり、車内はガラガラでした。
余裕で座る事で来た。

T普通　和歌山の方向幕

更にはキャラクターの方向幕もあった。
和歌山まで乗り通す。

11：44　和歌山着
2時間18分のロングラン旅でした。
しかもロングシート。

和歌山線と紀勢本線（和歌山ー和歌山市）のホームに中間改札がある。

ICOCAに入ってる残額は、前回のまま手つかずに残ってるの1590円です。
果たして中間改札は通れるのか？

すんなり通れた。
残額は1590円のままで、引き去り額は0円の表示です。
「ありがとうございました」と表示されている。



JR西日本ICOCAで大回り乗車第2弾失敗編Part3につづきますよ。




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2020年04月27日

春の青春18きっぷの旅～紀勢本線を普通列車だけで乗り通してみた旅～Part4／令和2年4月5日

春の青春18きっぷの旅～紀勢本線を普通列車だけで乗り通してみた旅～Part4の紹介です。

15：07　御坊着

283系オーシャンアローくろしおが来ました。
これには乗れません。

乗ってきた227系と283系オーシャンアローくろしお

227系と桜
桜はどうでもいいんです。
ブログネタの為に撮ったんです。

反対側からも撮った。

紀州鉄道が発車待ち

次に乗る列車の入線です。
和歌山から来た列車は、折り返しの和歌山行きになります。

227系（左）と225系（右）の並び

更には、227系（左）と225系（中）と紀州鉄道の並び

15：33　御坊始発　普通和歌山行き　225系4両

普通　和歌山の方向幕

225系先頭車の車内
まだ誰も乗ってません。
結局、和歌山までガラガラの状態でした。

16：36　和歌山着
紀勢本線はここが終点やないんです。
紀勢本線なのに、支線扱いになってる和歌山市行きに乗ります。
ホームに行けば、支線扱いになってる事がわかります。

和歌山駅の7・8番線（和歌山線・紀勢本線和歌山ー和歌山市）には、なんと中間改札が出来てるじゃないですか。
いつの間に出来たんや。
青春18きっぷでは、通常通れませんが、駅員のお姉さん（左に立ってる）がいるので、青春18きっぷを見せると、自動改札機を開けて通してくれる。

和歌山線と紀勢本線の駅名標

次に乗る列車は、和歌山市行きです。

16：42　和歌山始発　普通和歌山市行き　227系2両ワンマン
105系から227系に置き換わってます。

ワンマン普通　和歌山市の全面方向幕

ワンマン普通　和歌山市の方向幕

16：49　和歌山市着
駅名標は南海電鉄仕様です。
JRの駅名標はありません。

和歌山市駅の改札
以前の改札機と変わりましたね。
折り返しの列車に乗るので、ここでは改札を出なかった。

亀山駅から和歌山市駅まで、紀勢本線を普通列車だけで乗り通してみました。
掛かった時間は、10時間41分です。
テツだからこそ楽しめた。
おもろかったよ。
テツじゃない人がやると、しんどいだけやし、途中で特急に乗るやろね。

それでは、和歌山駅に戻ります。

隣りの南海のホームにめでたいでんしゃが入線してきた。

ひどい逆行なので補正かけたが、これが限界。

16：54　和歌山市始発　普通和歌山行き　227系2両ワンマン
乗ってきた列車が折り返します。
発車間際で、時間なかったので、方向幕は撮れんかった。
乗った瞬間に扉が閉まった。
こっち側には幌が付いてるのね。

17：00　和歌山着
ホームに降りて、跨線橋に行く方を見ると、

跨線橋の入り口にも、中間改札があるんです。

次に乗る列車は、紀州路快速です。
珍しく紀州路快速が1番線から発車です。

17：10　和歌山始発　紀州路快速大阪環状線行き　225系4両
大阪環状線内一周して天王寺行き
日根野で、前に関空快速4両を併結する。

紀州路快速　大阪環状線の方向幕

18：43　大阪着

ようやく大阪に戻って来ました。

青春18きっぷ5回目
入鋏印：（海）亀山駅　4．－5　入鋏済M
下車印：新宮


青春18きっぷ残り2回分を使って、関西本線と紀勢本線を普通列車だけで乗り通してみたを紹介しました。
今回のブログはこれで終わります。
閲覧有難う御座いました。




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2020年04月26日

春の青春18きっぷの旅～紀勢本線を普通列車だけで乗り通してみた旅～Part3／令和2年4月5日

春の青春18きっぷの旅～紀勢本線を普通列車だけで乗り通してみた旅～Part3の紹介です。

紀伊勝浦駅では、特急列車が来ます。
時刻表見てへんので、何がくるんやろ？って思って、Y!乗換案内みたけど、それらしい特急が出てへん。
何？
と思ってたら、新宮方面からやって来たのは、

JR東海の特急ワイドビュー南紀でした。
南紀は紀伊勝浦行きなので、ここが終点なんです。
そらY!乗換案内見ても出てこんはずや。

南紀と105系の並んだ所を撮影。
実際、南紀はもうちょっと前に止まったので、並んで止まる事はない。

本州最南端のまち串本に止まる。
列車は紀伊田辺までまだまだです。
串本でもくろしおが来ます。

串本駅に入線する289系くろしお

白浜駅では、白浜始発の287系のパンダくろしおが止まってました。

14：16　紀伊田辺着

まだまだ普通列車の乗り通し旅は続きますよ。

14：24　　紀伊田辺始発　普通御坊行き　227系2両ワンマン
227系初乗車となります。

前面のワンマン　御坊の幕

前面の普通　御坊の幕

227系は緑のラインが入ってます。

普通　御坊の方向幕

ワンマン　御坊の方向幕

227系先頭車
人は乗ってるけどガラガラです。

後ろの車両
便所付きです。

ワンマン対応のICカード乗車券の車載器（乗車）

降車はここにあるが、

運賃箱にも降車用が付いている。
しかも運賃箱でチャージが出来る。



春の青春18きっぷの旅～紀勢本線を普通列車だけで乗り通してみた旅～Part4につづく・・・





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