Yahoo！ブログからFC2ブログを経由して、ライブドアブログに来ました。
鉄道をメインにしたたびてつブログです。

一日一件の記事を更新するのを目標にしてます。
旅に出てる時は、スマホでの投稿となります。

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自己紹介
ウェブネーム：レッドボーイ（浦和レッズサポーター）
好きな鉄道地域：北海道
何鉄？：乗り・撮り・きっぷ（入場券）・駅訪問・廃駅（廃線）探訪
愛機：Canon　EOS80D(諸事情により、手放す事になりました。令和6年7月30日)／SAMSUNG　S23 Ultra(SC-52D)
スマホを機種変更しました。（令和7年4月15日）
現在の機種は、AQUOS R9（SH-51E）を使用。
写真のみで、ビデオカメラで動画は撮らない（過去には撮っていたが、今は撮っていない）。スマホでInstagramに投稿する時のみ撮影あり。

ブログ上に、自分（本ブログの管理人）は登場しない。写真には写り込まないし、写った写真は載せない。
今後、登場する可能性は無い事は無い。どっかであるかも？

223系

2025年04月21日04:00

JR福知山線廃線敷探訪Part2／令和7年3月19日

カテゴリ: 鉄道; 廃線跡・廃駅探訪

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JR福知山線廃線敷探訪Part2の紹介です。

⇧前記事のつづき

14：12　武田尾着

乗ってきたG区間快速を見送る。

武田尾駅はホンマ久しぶりに来たので、訪問撮影をしておく。
訪問撮影を終え、廃線敷きに向けて出発。

後ろを見ると、武田尾駅の武庫川上に橋梁がかかり、ホームの一部が見える。
もうちょっとすると、上下線の電車が来るので、撮る事にする。

下り電車が来た。

下り電車の入線です。

下り電車が停車中。

次は、上り電車の入線です。

上り電車停車中。

上り電車発車。

上り電車がトンネルに入る。

上り電車がトンネルに入りました。

それでは、廃線敷きへGO！。

いいところですが、今日はここまで。

JR福知山線廃線敷探訪Part3につづきますよ。

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2025年04月20日04:00

JR福知山線廃線敷探訪Part1／令和7年3月19日

カテゴリ: 鉄道; 廃線跡・廃駅探訪

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JR福知山線廃線敷探訪Part1の紹介です。

今日からは、JR福知山線廃線敷探訪を紹介していきますので、宜しくお願いします。
写真いっぱい撮ったから、紹介Part数がメッチャ多くなる。

JR福知山線と書いてますが。昭和61年8月1日に旧国鉄生瀬駅ー武田尾駅間が新線に切り替えられた事により、旧線区間の廃線跡となる。（JRになる8ヶ月前）
平成23年5月16日にこの廃線敷きを探訪している。
この時は、生瀬スタートの武田尾ゴールで行ったが、今旅では、武田尾スタートの生瀬ゴールで行ってみた。

阪神バスで宝塚駅に来た。
JRに乗る。

JR宝塚駅の改札
モバイルICOCAのチャージで改札を入る。

乗るのは区間快速です。
てか、区間快速しかない。

宝塚駅下りホームに下りる。

宝塚止まりの、折り返しA普通高槻行きが入線して来た。

区間快速の入線です。

14：03　宝塚発　G区間快速新三田行き　223系4両
区間快速と言っても、川西池田から各駅に止まる。

G区間快速　新三田の方向幕

いいところですが、今日はここまで。

JR福知山線廃線敷探訪Part2につづきますよ。

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2025年03月28日07:30

KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part22／令和7年3月6日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part22の紹介です。

⇧前記事のつづき

関空紀州路快速の入線です。

16：35　弁天町発　O関空紀州路快速大阪環状線行き　225系4両＋223系4両

O関空快速　大阪環状線の方向幕

16：43　大阪着

後ろ4両紀州路快速は223系

O紀州路快速　大阪環状線の方向幕

大阪駅の改札を出る。

QRコードをかざす。

大阪　出場　16：48

いいところですが、今日はここまで。

KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part23につづきますよ。

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2025年02月01日08:00

JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅Part6／令和7年1月13日

カテゴリ: 鉄道

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JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅Part6の紹介です。

⇧前記事のつづき

新快速の前に通過列車があるので、それを撮ってみる。

サンダーバード大阪行き
何号かはわからない。

サンダーバード27号敦賀行き
下りは27号で間違いない。

サンダーバード大阪行き
何号かはわからない。
この短時間に上り2本のサンダーバードが通過したので、どっちかが臨時だと思う。
上りはどっちも遅れてるような気がする。

新快速の入線です。

15：21　近江高島発　Ａ新快速網干行き　223系8両＋4両

Ａ新快速　姫路方面網干の方向幕

湖西線の路線記号はＢであるが、下りの湖西線経由の新快速はＢなのに、上りはＡである。
それは、終点の駅がどの路線の所属かによって決まります。
網干はAなので、A新快速になる。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅Part7につづきますよ。

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2025年01月31日08:00

JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅Part5／令和7年1月13日

カテゴリ: 鉄道

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JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅Part5の紹介です。

⇧前記事のつづき

乗る電車の入線です。

13：55　大津京発　B新快速敦賀行き　223系4両＋8両

B新快速　湖西線敦賀に方向幕

14：23　近江高島着

大津京で幕が切れたので撮り直し。

改札階に下りると、改札内に

湖西線博物館がある。
スタンプを押す。

あ～
しまった～
堅田駅の所に押してしまった。
押し間違いです。
やってしまいました。
リーフレットは1人1枚なので、このままいくしかない。
スタンプ押印欄を見ると、切手の枠になってるのね。
スタンプって切手の事だからね。

祝湖西線開通50周年の幟がある。

改札を出て入り直す。

次に乗るのは新快速です。
その前に通過があるので、それを見届ける。
新快速まで40分以上あるんだな。
ホームには雪が残っている。
今日は雪降ってない。

上りホームへ。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅Part6につづきますよ。

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2025年01月29日08:00

JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅Part3／令和7年1月13日

カテゴリ: 鉄道

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JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅Part3の紹介です。

⇧前記事のつづき

野洲行きの入線です。

13：12　向日町発　A普通野洲行き　225系8両

A普通　京都方面野洲の方向幕

13：20　京都着
湖西線に乗り換えます。

乗るのは、近江舞子行きです。

13：27　京都始発　B普通近江舞子行き　223系4両

B普通　湖西線近江舞子の方向幕

13：37　大津京着

改札を出る。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅Part4につづきますよ。

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2025年01月21日08:00

JR西日本アーバンネットワーク大回り乗車の旅Part8／令和6年12月31日

カテゴリ: 鉄道

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JR西日本アーバンネットワーク大回り乗車の旅Part8の紹介です。

⇧前記事のつづき

米原に到着後、前の8両に行き撮影する。

14：50　米原発　A新快速姫路行き　223系8両＋225系4両
後ろ4両は敦賀始発

A新快速　姫路の方向幕

コンビニで買うたビールとつまみで呑み鉄タイム

14：22　草津着

草津線に乗り換えます。
その前に改札内のセブン‐イレブンに行く。

乗るのは、柘植行きです。

草津線ホームへ。

柘植行きの入線です。

14：57　草津始発　C普通柘植行き　223系4両

C普通　草津線柘植の方向幕

草津線でも、呑み鉄タイム。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本アーバンネットワーク大回り乗車の旅Part9につづきますよ。

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2025年01月19日08:00

JR西日本アーバンネットワーク大回り乗車の旅Part6／令和6年12月31日

カテゴリ: 鉄道

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JR西日本アーバンネットワーク大回り乗車の旅Part6の紹介です。

⇧前記事のつづき

おおさか東線の入線です。

10：52　鴫野発　F普通大阪行き　221系6両

F普通　大阪の方向幕

11：05　新大阪着

JR京都線に乗り換えます。

乗るのは、新快速敦賀行きです。

JR京都線上りホームへ。

新快速敦賀行きの入線です。

11：20　新大阪発　B新快速敦賀行き　223系4両＋8両

B新快速　湖西線経由敦賀の方向幕

このＢ新快速ですが、加古川駅で乗ったＢ新快速の1時間後の電車です。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本アーバンネットワーク大回り乗車の旅Part7につづきますよ。

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2025年01月18日08:00

JR西日本アーバンネットワーク大回り乗車の旅Part5／令和6年12月31日

カテゴリ: 鉄道

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JR西日本アーバンネットワーク大回り乗車の旅Part5の紹介です。

⇧前記事のつづき

加古川から乗ったＢ新快速が、

10：07　尼崎着

JR東西線に乗り換えます。

乗るのは、停車中の快速同志社前行きではなく、普通四条畷行きです。
降りる駅が快速通過駅だから。

待ってる間に、321系・223系・321系が並んだので一枚。

四条畷行きの入線です。

10：24　尼崎発　Ｈ普通四条畷行き　207系4両＋3両

Ｈ普通　四条畷の方向幕

10：46　鴫野着

おおさか東線に乗り換えです。

乗るのは10：52の電車。
行先が表示されてない。

おおさか東線のホームへ。
と言っても向かいやけどネ。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本アーバンネットワーク大回り乗車の旅Part6につづきますよ。

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2025年01月15日08:00

JR西日本アーバンネットワーク大回り乗車の旅Part2／令和6年12月31日

カテゴリ: 鉄道

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JR西日本アーバンネットワーク大回り乗車の旅Part2の紹介です。

⇧前記事のつづき

塚口駅下りホームに下りる。

乗る列車の入線です。

6：05　塚口発　G普通福知山行き　223系4両

G普通　福知山の方向幕

7：32　谷川着

加古川線に乗り換えます。

加古川線ホームへ

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本アーバンネットワーク大回り乗車の旅Part3につづきますよ。

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2024年12月02日09:00

2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part33／令和6年9月11日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part33の紹介です。

⇧前記事のつづき

12：34　関西空港始発　O関空快速大阪環状線行き　223系4両

O関空快速　大阪環状線の方向幕

12：43　日根野着
Ｏ紀州路快速と併結する。

Ｏ紀州路快速入線

連結完了

13：43　大阪着

大阪で一旦下車し、分割乗車券とモバイルICOCA定期券で改札を出る。

乗車券は持ち帰りで乗車記念使用済印を押してもらう。
パンチ穴も開けられる。

すぐに改札を入り、

乗るのは須磨行きです。

13：53　大阪発　Ａ普通須磨行き　321系7両

14：04　立花着

北海道の旅を終えて帰ってきました。
今旅では、来年のダイヤ改正で廃止されるであろう駅訪問と、北の駅訪問証の購入・塩狩駅開駅100周年記念入場券を買う旅でした。
旅の計画後（飛行機予約済み）、東根室駅の廃止報道がなされた。
が、既に旅の予定済みの為、東根室駅訪問を取り入れる事が出来なかった。
今後、ダイヤ改正までに訪問出来る可能性が極めて低いです。
訪問出来ずに終わる可能性大です。
駅自体は10年以上前に訪問済みではあるが、整理券を入手してない事、根室ー東根室間の乗車券を買うていないのは悔やまれる。
なんとかして行きたい思いである。

33回に渡ってお送りしてきました「2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～」の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次回からは、今旅で訪問した駅を紹介していきますので、宜しくお願いします。

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2024年10月29日09:00

2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part0‐3／令和6年9月7日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part0‐3の紹介です。

⇧前記事のつづき

関空快速の入線です。

14：28　熊取発　S関空快速＋R紀州路快速関西空港和歌山行き　223系4両＋225系4両

S関空快速　関西空港の方向幕

S関空快速は223系
R紀州路快速は225系

14：46　関西空港着

搭乗時間の90分前を過ぎたので、チェックインする。
例によって、peachは座席指定をしてません。
座席指定しなければ座席料金はタダ。
果たして座席は・・・

30F席です。
一番後ろの右の窓側です。
大当たりです。

関西空港第2ターミナル行き連絡バス

関西空港第2ターミナル国内線

手荷物検査場を通ると、

エレベーターが出てきて・・・
ホンマモンのエレベーターやないよ。

エレベーターの扉が開くと、

ビリケンさんが出てきた。

日立のエレベーターの広告でした。

いいところですが、今日はここまで。

2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part0‐4につづきますよ。

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2024年10月03日09:00

2024夏の青春18きっぷの旅第2弾因美線の旅Part7／令和6年8月21日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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2024夏の青春18きっぷの旅第2弾因美線の旅Part7の紹介です。

⇧前記事のつづき

乗る電車の入線です。
この新快速は、姫路始発ではなく播州赤穂始発ですが、8両が先ず入線です。

で、前に4両連結ですが、この4両が姫路始発になります。
これから連結されます。

先頭車から撮ってます。
テールランプですが、連結は完了して扉が開いてます。

20：11　姫路発　Ａ新快速野洲行き　223系4両＋8両

Ａ新快速　京都方面野洲の方向幕

姫路駅の改札内コンビニで買うたタコハイとつまみで呑み鉄タイムとします。
この旨天たこ生姜メッチャ旨いやん。

21：00　芦屋着

芦屋で普通電車に乗り換えます。

なんと上り電車がエラい遅れてるヤン。

遅れて入線してきたこの電車に乗ります。

20：38　芦屋発　Ｈ普通松井山手行き　321系7両
24分遅れ発（21：02発）

ホンマやったら21：08発の普通電車に乗る事になるんやけど、これが遅れて来た事によって6分早く乗れる事になった。

Ｈ普通　東西線経由松井山手に方向幕

20：48　立花着
24分遅れ着（21：12着）

24分遅れてる事によって、京田辺行きに行先が延長されていたようです。

青春18きっぷで因美線の駅巡りの旅を終えて帰ってきました。

7回に渡ってお送りしました「2024夏の青春18きっぷの旅第2弾因美線の旅」の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次のたびてつは、今旅で訪れた駅の紹介をしていきますので宜しくお願いします。

因みに、青春18きっぷ残った4回分は9月に使います。

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2024年09月25日09:00

2024夏の青春18きっぷの旅第2弾因美線の旅Part1／令和6年8月21日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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2024夏の青春18きっぷの旅第2弾因美線の旅Part1の紹介です。

今日からは、青春18きっぷの旅第2弾をお送りしますので宜しくお願いします。

新しく大阪駅のみどりの券売機で買うた青春18きっぷ
今旅はこのきっぷで旅をします。

今旅では、コンパクトデジカメで撮影します。
途中で、スマホ撮影に切り替えます。
コンパクトデジカメでの撮影は、画像が悪すぎる点がありますが、ご了承下さい。

まだ夜が明ける前の甲子園口駅
ただいまの時間は4：30です。
駅はまだ開いてません。

4：50　シャッターが開きました。
が、改札窓口は5：00です。

5：00になり改札を入り、入鋏印を入れてもらう。
甲子園口
8.21
JR西日本

乗るのは、勿論始発電車です。

下りホームに上がる。

西明石行きの入線です。

5：13　甲子園口発　A普通西明石行き　321系7両

A普通　西明石の方向幕

6：09　西明石着

次に乗るのは、姫路行きです。

6：18　西明石始発　A普通姫路行き　223系6両＋4両
入線したばかりでテールランプのまま。
運転士が前に歩いて来るのが見える。

前照灯に切り替わったのも撮る。

A普通　姫路の方向幕

6：54　姫路着

次に乗るのは、三原行きです。
姫路に到着する前に、留置線に227系（Urara）がいたので、227系に乗れる？
一瞬だったので227系の撮影は出来ず。

いいところですが、今日はここまで。

2024夏の青春18きっぷの旅第2弾因美線の旅Part2につづきますよ。

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2024年09月16日09:00

2024夏の青春18きっぷの旅第1弾湖西線の旅Part2／令和6年7月31日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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2024夏の青春18きっぷの旅第1弾湖西線の旅Part2の紹介です。

⇧前記事のつづき

乗るのは、こっちの新快速敦賀行きです。

貨物が通過する。

A普通高槻行きが先に出る。

新快速の入線です。

10：01　芦屋発　B新快速敦賀行き　223系4両＋8両
芦屋からは座れんかったが、大阪到着直前に入れ替わりで座れた。

B新快速　湖西線経由敦賀の方向幕

コンビニで買うたおにぎりで朝メシにする。
セブン‐イレブンで売ってるこのレモングラスティめっちゃうまいヨ。

11：34　近江今津着

目的の今津東コミュニティセンターへ行く。

今津東コミュニティセンター
近江今津駅から歩いても5分かからない。

琵琶湖周航の歌資料館でもあります。
こっちには要はありませんので見ません。

入口にありましたこれで。
琵琶湖に沿って
～思い出の江若鉄道～

早速入ってみましょう。

来場された方へのお願い
写真撮影についてもお願いが書かれてあります。
無断撮影はダメと書かれてるので、
窓口の係員にお願いしてみる。

さっきまで、写真を提供してくれてる方が居たらしい。
入れ違いで会えなかった。
で、写真撮影については、一枚一枚個別に撮るのはアカンけど、遠目に撮るのは「いい」とO.K.もらえました。
これで無断撮影は回避出来ました。

いいところですが、今日はここまで。

2024夏の青春18きっぷの旅第1弾湖西線の旅Part3につづきますよ。

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2024年02月29日07:00

JR西日本大阪駅18：22発B新快速敦賀行きを追うPart4／令和6年2月20日

カテゴリ: 鉄道

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JR西日本大阪駅18：22発B新快速敦賀行きを追うPart4の紹介です。

⇧前記事のつづき

京都駅に着いて新快速で一気に尼まで行きますよ。

21：14　京都発　Ａ新快速網干行き　223系8両＋4両

Ａ新快速　姫路方面網干の方向幕

21：50　尼崎着

21：53　尼崎発　Ａ普通西明石行き　207系3両＋4両

Ａ普通　西明石の方向幕

21：55　立花着

これで、JR西日本大阪駅18：22発B新快速敦賀行きを追うの紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次回のたびてつをご期待ください。

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2024年02月28日07:00

JR西日本大阪駅18：22発B新快速敦賀行きを追うPart3／令和6年2月20日

カテゴリ: 鉄道

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JR西日本大阪駅18：22発B新快速敦賀行きを追うPart3の紹介です。

⇧前記事のつづき

B快速敦賀行きの発車待ち

B快速　敦賀の方向幕
最後尾車両が1号車になっている。
大阪駅からのB新快速では9号車だったのに。

B快速　敦賀行きが発車した。

後ろ4両が回送で引き上げて行った。
向日町まで行くんかと思ってたら、

なんと留置線で止まった。
これは自分の推測ですが、翌日、敦賀5：57の快速姫路行きが、大阪始発の新快速と逆で、京都まで快速で、京都から新快速姫路行きとなるはず。
近江今津で4両繋げて8両で行くんではないかと思っている。
確かめたわけじゃないので、実際の所わからない。
確かめに行きたいが、5：57じゃ、敦賀に前泊しないと確認のしようがない。
そんな暇も金もない。

とりあえず、近江今津まで4両＋4両の新快速を追う事は達成したので、後は帰るだけ。

京都行きに乗ります。

普通京都行きの入線です。

19：58　近江今津発　B普通京都行き　223系4両

21：04　京都着

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本大阪駅18：22発B新快速敦賀行きを追うPart4につづきますよ。

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2024年02月27日07:00

JR西日本大阪駅18：22発B新快速敦賀行きを追うPart2／令和6年2月20日

カテゴリ: 鉄道

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JR西日本大阪駅18：22発B新快速敦賀行きを追うPart2の紹介です。

⇧前記事のつづき

18：22　新快速敦賀行きの停車駅が最下段に流れている。
通常、敦賀行きの新快速はおごと温泉は通過ですが、おごと温泉が表記されている。
駅の放送や車内の自動放送でも新快速の停車駅として扱われている。
3つ目の新快速野洲行きも8両の表記が出てますネ。

それでは、18：22大阪始発のB新快速敦賀行きに乗ります。

18：50　京都着
京都駅の発車標を見ると、快速敦賀行きと表示されている。
新快速が京都で快速に化けるんです。

京都駅に着き、前面幕を見ると、

B快速　敦賀と表示されている。

方向幕もB快速　湖西線経由敦賀と表示されている。

18：51　京都を発車。
停車時間1分しかないので、これ以上の撮影が出来なかった。
とりあえず4号車までは移動で来たので、4号車に乗る。
堅田までは混んでて座れなかったが、堅田でガラガラになったので座っていく。
すると、

4号車の運転席と反対側の制御盤の扉が開いたり閉まったりする。
京都からはここに立っていたが、扉が当たってしゃ～なかった。

19：40　近江今津着
ここで車両の切り離しが行われる。

京都で撮れなかった4号車の方向幕を撮る。
B快速　湖西線近江今津の表示

切り離し作業を見る。
後ろ4両の幕が回送になっている。

大阪始発のこの新快速が4両＋4両と知った時、近江今津で切り離すんだなってのはわかってはいた。
後ろの4両が回送で引き上げるってのは気付かなかった。
てっきり、敦賀を19：19に出る普通京都行きに連結して、8両で京都に向かうと思っていた。
が、そうではなかった。
このＢ快速は、近江今津2番線に入線している。
普通京都行きは4番線に入線する。
ということは、連結しないんだなってわかった。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本大阪駅18：22発B新快速敦賀行きを追うPart3につづきますよ。

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2024年02月26日07:00

JR西日本大阪駅18：22発B新快速敦賀行きを追うPart1／令和6年2月20日

カテゴリ: 鉄道

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JR西日本大阪駅18：22発B新快速敦賀行きを追うPart1の紹介です。

大阪駅18：22発B新快速敦賀行きは、大阪駅が始発で運転される。
新快速と言えば、12両編成（4両＋8両上り・8両＋4両下り）ですが、大阪始発の新快速は上り下り共に8両で運転される。
18：22の敦賀行きは、8両1編成ではなく、4両＋4両の4両2編成で運転される。
この新快速、京都まで新快速で、京都から快速に種別が化ける。
で、近江今津駅で後ろ4両切り離して、前4両で敦賀に向かう。
この新快速を近江今津まで追う。

大阪駅連絡橋口改札
只今、17：48である。

昼間、OsakaMetro中央線でさようなら20系ヘッドマーク車を撮って、この時間まで大阪駅構内をブラついて時間潰した。

改札を入る。

大阪駅9・10番線ホームへ下りる。

乗るのは、18：22発新快速敦賀行きです。
乗車位置が△3～10になってるので、8両だという事が分かる。

Ｂ新快速敦賀行きの入線です。
新快速と言えば、Ａ新快速が殆どですが、湖西線経由の列車に限り、湖西線のＢとなる。
逆に敦賀始発の場合は、Ａ新快速の表示になる。
湖西線経由ですが、終点が姫路か播州赤穂なのでＡとなる。

18：22　大阪始発　Ｂ新快速敦賀行き　223系4両＋4両

Ｂ新快速　京都方面湖西線経由敦賀の方向幕

4両＋4両の連結
どっちも223系

後ろ4両は近江今津行きとなる。
Ｂ新快速　京都方面近江今津に方向幕

後から来た、A新快速草津行きが先に発車する。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本大阪駅18：22発B新快速敦賀行きを追うPart2につづきますよ。

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2023年05月19日07:00

越前tabiwaパスの旅Part13／令和5年4月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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越前tabiwaパスの旅Part13の紹介です。

↑前記事のつづき

越前tabiwaパスは南今庄が最西端の利用駅の為、南今庄駅のICカードリーダーにICOCAをタッチする。

敦賀行きの入線です。

17：25　南今庄発　普通敦賀行き　521系2両＋2両

普通　敦賀の方向幕

17：36　敦賀着

次に乗るのは、」新快速播州赤穂行きです。

17：49　敦賀始発　A新快速播州赤穂行き　223系4両

A新快速　米原方面播州赤穂の方向幕

米原で前に225系8両連結

19：05　近江八幡着

次に乗るのは普通網干行きです。

19：08　近江八幡発　A普通網干行き　223系4両＋4両

A普通　姫路方面網干の方向幕

19：58　桂川着

阪急電車洛西口駅まで歩く。

越前tabiwaパスの旅Part14につづきますよ。

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2023年05月03日07:00

屋根の上を列車が走るコンビニに行って来たPart5／令和5年4月11日

カテゴリ: 鉄道

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屋根の上を列車が走るコンビニに行って来たPart5の紹介です。

↑前記事からのつづき

記事の書き始めに、前記事のあらすじと言葉で書いてきたが、今日の記事からは、リッチリンクを貼って、前記事からのつづきと表記する事にします。
宜しくお願いします。

セブン‐イレブン水口庚申口店を後にし、貴生川駅に戻る。

乗るのは草津行きです。

3番線ホーム

草津行きの入線です。
幕は貴生川になってるので、貴生川始発の電車です。
折り返し運転になる。

15：53　貴生川始発　C普通草津行き　221系4両

C普通　草津の方向幕

16：17　草津着

新快速播州赤穂行きに乗ります。
既に入線中です。

16：21　草津発　A新快速播州赤穂行き　223系8両＋4両
車両の撮影が出来なかったので、新快速の中ほどの車両から乗って、歩いて先頭車両に向かう。（撮影は石山駅）

A新快速　姫路方面播州赤穂の方向幕（撮影は石山駅）

16：28　石山着
草津駅で顔と方向幕が撮れなかったので、撮影してから、改札を出て入り直す。
分割乗車です。
石山乗り換えで運賃が安くなる。

屋根の上を列車が走るコンビニに行って来たPart6につづきますよ。

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2023年04月30日07:00

屋根の上を列車が走るコンビニに行って来たPart2／令和5年4月11日

カテゴリ: 鉄道

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屋根の上を列車が走るコンビニに行って来たPart2の紹介です。

前記事のあらすじ
屋根の上を列車が走るコンビニに行く。
阪急電車武庫之荘駅から十三で京都線に乗り換えて、洛西口で下車したのだった。

阪急洛西口駅からJR桂川駅まで歩いてきた。
10分くらいで着く。

米原行きに乗る。

2番線ホームに下りる。

米原行きの入線です。

12：30　桂川発　普通米原行き　223系4両＋8両

A普通　米原の方向幕
方向幕に光が当たっていて見難い。

12：51　石山着
石山で下車する。
石山で下車して、改札出て入り直すと20円安くなる。
ま、分割ですね。
20円セコッって思われるけど、20円でも安く乗れるのは嬉しい。
昼時なので、昼メシ食ってから行くにする事。（別ページで紹介します）

乗るのは普通野洲行きです。

石山駅前にあったルネサスの工場が解体されてなくなってる。（解体工事中）
知らん間に閉鎖されたようだ。
NEC関西時代ここで働いてたけど、無くなってたのはビックリした。

野洲行きの入線です。

13：36　石山発　A普通野洲行き　223系4両＋6両

A普通　野洲の方向幕

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2023年04月27日07:00

春の青春18きっぷの旅～海鮮丼を食いに行く旅～Part7／令和5年3月22日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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春の青春18きっぷの旅～海鮮丼を食いに行く旅～Part7の紹介です。

前記事のあらすじ
海鮮丼を食って、鳥取駅からキハ121系で浜坂駅に行き、キハ47形で豊岡駅に着いたのだった。

福知山行きの入線です。
方向幕は豊岡になってるけど、折り返し福知山行きになる。

17：33　豊岡始発　E普通福知山行き　223系2両ワンマン

E普通　ワンマン福知山の方向幕

18：08　和田山着

次に乗るのは、播但線寺前行きです。

18：27　和田山始発　J普通寺前行き　キハ41形1両ワンマン
先頭は食パンだった。
方向幕は和田山のままだけど、

方向幕がJ寺前に変わった。

19：19　寺前着
非電化区間はここまで、電化区間に乗り換えます。

19：23　寺前始発　普通姫路行き　103系2両ワンマン

ワンマン姫路の方向幕

春の青春18きっぷの旅～海鮮丼を食いに行く旅～Part8につづきますよ。

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2023年04月24日07:00

春の青春18きっぷの旅～海鮮丼を食いに行く旅～Part4／令和5年3月22日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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春の青春18きっぷの旅～海鮮丼を食いに行く旅～Part4の紹介です。

前記事のあらすじ
播但線福崎駅に着き、後ろ2両切り離し作業を撮る。
切り離し後、発車したのだった。

8：21　寺前着
播但線はここから非電化区間に入る。

乗るのは和田山行きです。

8：28　寺前始発　J普通和田山行き　キハ41形1両ワンマン

J和田山の方向幕
側面はないので、前面幕を撮る。

後ろは食パンになっていた。
後ろの車両とは縦列停車です。

9：17　和田山着

次に乗るのは、豊岡行きです。

豊岡行きの入線です。

9：31　和田山始発　E普通豊岡行き　223系2両ワンマン

E普通　ワンマン豊岡の方向幕

10：10　豊岡着

春の青春18きっぷの旅～海鮮丼を食いに行く旅～Part5につづきますよ。

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2023年02月28日10:21

JR四国スマえき平日限定四国1日フリーきっぷでガチャの旅Part2／令和5年2月21日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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JR四国スマえき平日限定四国1日フリーきっぷでガチャの旅Part2の紹介です。

前記事のあらすじ
前泊した岡山駅をスタート駅とし、JR四国のスマえき平日限定四国1日フリーきっぷでガチャの旅に出る。
行き先を決めるガチャを回したら高松が出た。
始発の快速マリンライナー1号に乗ったのだった。

高松駅が見えて来た。
車掌の放送で、高松駅で前に３両連結すると言うてきた。
高松で５両編成にして、快速マリンライナーになる模様。
連結が終ってから扉が開く。
連結の模様を見てみよう。

連結する列車が見えて来た。

間もなく連結。

作業員が入って来て、

連結
扉が開いて、外から

連結完了
幌を閉める。
5000系3両＋223系2両の連結

6：31　高松着

高松駅の駅舎を撮る。

みどりの券売機で入場券を買う。
JR四国はJR西日本のみどりの券売機と同じ。

次の行き先を決めるガチャを回す。

後免が出た。

結構離れてるな。
気張って行くしかない。

JR四国スマえき平日限定四国1日フリーきっぷでガチャの旅Part3につづきますよ。

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2023年02月27日12:28

JR四国スマえき平日限定四国1日フリーきっぷでガチャの旅Part1／令和5年2月21日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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JR四国スマえき平日限定四国1日フリーきっぷでガチャの旅Part1の紹介です。

前記事のあらすじ
岡山駅に着いて、スーパーやくもに遭遇。
撮影後、予約した宿に入り、岡山泊となったのでした。

4：30に宿をチェックアウトし、岡山駅に行く前に、松屋で朝メシ食った。
撮影すんの忘れた。

JR四国のしこくスマートえきちゃんのアプリでスマえき平日限定四国1日フリーきっぷを買う。

スマえき平日限定四国1日フリーきっぷ

JR四国のアプリでフリーきっぷが買えるのは嬉しいネ。
早速アプリをダウンロードし、きっぷを買うてみた。
特急の自由席＋普通列車乗り放題
これで1日7900円です。
使わん手はないでしょ。

スマえき四国1日フリーきっぷでガチャの旅に出ます。
使うガチャはandroidのアプリの上のガチャです。
ガチャにセットした駅は、四国4県の代表駅だと4駅しかないので、各県利用客数第2位の駅4駅を追加して、8駅をセットする。
その8駅とは・・・
香川県：高松駅・坂出駅
徳島県：徳島駅・阿南駅
愛媛県：松山駅・今治駅
高知県：高知駅・後免駅
この8駅をガチャにセットして、出た目の駅に行く。
ガチャの回し直しは✖
出た目の駅に行き、その駅の駅名標・駅舎を撮影する。
これだけだと、ホンマに行ったのかわからないので、行った証拠としてその駅の入場券を買う。
日付と時間が印字されてるので、誤魔化しはきかない。
その後、次の行き先を決めるガチャを回す物とします。
これを繰り返します。
スタート駅は岡山駅
ゴールは最後に出た目の駅をゴールとする。
高松駅・坂出駅がゴールになった場合、岡山に出て新幹線で帰る。
それ以外だと、高速バス（夜行含む）で帰るものとする。
以上がルールとして設定します。

それでは最初のガチャを回します。

高松が出た。
幸先がいいですネ。
近場が出たので行きやすい。

前日、網干から児島までのきっぷで岡山で途中下車したきっぷを使います。
児島から先は、スマえき平日限定四国1日フリーきっぷを使います。

先ず、乗るのは始発の快速マリンライナー1号です。
発車標にも表示されてる通り2両編成です。
まさかの2両でビックリしている。

岡山駅6番線ホーム

快速マリンライナー1号の入線です。

5：27　岡山始発　快速マリンライナー1号高松行き　223系2両
指定席はありません。
全車自由席です。

快速マリンライナー　高松に方向幕

JR四国スマえき平日限定四国1日フリーきっぷでガチャの旅Part2につづきますよ。

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2023年02月24日12:04

JR四国スマえき平日限定四国1日フリーきっぷでガチャの旅Part0‐3／令和5年2月20日

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR四国スマえき平日限定四国1日フリーきっぷでガチャの旅Part0‐3の紹介です。

前記事のあらすじ
高速神戸駅から直通特急に乗って飾磨で網干行きに乗り換えて、山陽網干駅に着いた。
ウイング神姫バスでJR網干駅に着いたのだった。

JR網干駅から岡山へ向かう。

使うきっぷは、

乗車券
網　　干　　➡　児　　島
経由：山陽・宇野線・本四備讃

最終的に児島まで行くので、岡山までICOCAで行くと割高になるので、紙のきっぷで児島までまとめてに買うた。
これで岡山で途中下車が出来る。

乗るのは、播州赤穂行きです。

下りホームに下りる。

播州赤穂行きの入線です。

15：14　網干発　A普通播州赤穂行き　223系８両
この電車、姫路始発だけど、本来4両なはずなのに8両だった。
播州赤穂で新快速野洲行きになる模様。

A普通　播州赤穂の方向幕

15：35　播州赤穂着

相生で山陽本線ではなく、赤穂線で行く事にする。
相生で乗り換えると座れない。
相生で降りたお客が多かったので、赤穂線を選択したのは正解だった。

乗るのは岡山行きです。
1分乗り換えです。

15：36　播州赤穂始発　普通岡山行き　115系3両

岡山の方向幕

播州赤穂を発車して、隣りの天和駅でなかなか発車しない。
車掌の放送で、天和駅の踏切で安全確認の為に停車したままになった。
5分して発車した。
天和駅で5分遅れとなったが、日生駅で6分停車になるので、ここで遅れが追いついた。（日生での停車時間はなくなった）
岡山には定刻に着いた。

16：54　岡山着

この日は、岡山泊でる。
隣りのホームにある列車が入線している。
それは何か？
明日のお楽しみに。

JR四国スマえき平日限定四国1日フリーきっぷでガチャの旅Part0‐4につづきますよ。

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2023年02月21日08:39

西なびグリーンパスでガチャの旅Part25／令和5年1月20日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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西なびグリーンパスでガチャの旅Part25の紹介です。

前記事のあらすじ
北陸新幹線つるぎで富山駅に着き、次の行き先を決めるガチャを回すと和歌山が出た。
最後のだったので和歌山しか残ってへんかってんけど。
乗って来たつるぎがそのまま折り返しになり、金沢に戻ったのでした。

乗るのはサンダーバード46号です。
光って見難いです。

19：08　金沢始発　特急サンダーバード大阪行き　683系3両＋9両

サンダーバード　大阪の方向幕

金沢を出て5分くらいして急停車した。
踏切の非常ボタンが押されたので停まったと放送があった。
安全確認して17分遅れて発車した。
この遅れがこの後物を言う。
大阪から乗る予定にしてた快速東岸和田行きに乗れなかった。

晩メシを兼ねて呑み鉄タイム

21：49　大阪着
17分遅れ着（22：16着）

次に乗るのは関空/紀州路快速です。

大阪環状線ホームへ

22：24　大阪発　関空/紀州路快速関西空港/和歌山行き　223系4両＋4両
日根野で関空快速が切り離される。

R紀州路快速　和歌山の方向幕

23：56　和歌山着

和歌山駅の駅舎を撮る。

和歌山駅の入場券を買う。

みどりの券売機稼働してたけど、e5489で予約したきっぷの発券しか出来んようになってた。
紀州路快速が到着後、この日発車する列車は終わっていた。
近距離券売機で買うた。
時間は23：59
日付変わる前でよかった。

ガチャは全部出尽くしたけど、ゴールの大阪駅に行く事は出来ない。
よってこのガチャの旅は失敗に終わった。

和歌山泊で帰る事になった。

これで西なびグリーンパスでガチャの旅の紹介を終わります。
閲覧頂き有難う御座いました。

次回の旅の模様は近日公開予定ですので宜しくお願いします。

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2023年02月18日10:05

西なびグリーンパスでガチャの旅Part22／令和5年1月20日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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西なびグリーンパスでガチャの旅Part22の紹介です。

前記事のあらすじ
山陽新幹線で広島に着き次の行き先を決めるガチャを回したら京都が出た。
山陽新幹線で呑み鉄を楽しみながら新大阪に着いたのだった。
誤って次のガチャも回してしまった。
何が出たかはここでは伏せておく。

乗るのは新快速長浜行きです。

上りホームに下りる。

6番線に大阪環状線の323系が止まっていた。

323系が回送で発車したら、おおさか東線の221系が止まってたので、並びで撮ってみた。

貨物の踏切が鳴ったので何が来るのか見てたら、

甲種輸送の車両が来た。
この車両が何か調べたら、横浜市営地下鉄ブルーラインの4000形と分かった。

急に来たからちゃんと撮れんかった。

14：05　新大阪発　Ａ新快速長浜行き　223系4両＋8両

Ａ新快速　米原方面長浜の方向幕

14：29　京都着

京都駅の駅舎を撮るが、引きで撮ると駅名が見えないので寄りで撮った。

京都駅の入場券を買う。

次の行き先を決めるガチャを回す。

富山が出た。

上でも書いたけど、実は広島でガチャを回したが、誤ってもう一回回してしまった。
1回分減ったので、セットし直した。
広島の時点で富山が出ていた。

西なびグリーンパスでガチャの旅Part23につづきますよ。

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2023年02月15日08:02

西なびグリーンパスでガチャの旅Part19／令和5年1月20日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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西なびグリーンパスでガチャの旅Part19の紹介です。

前記事のあらすじ
新大阪駅から新快速に乗って大津に着いた。
次の行き先を決めるガチャを回したら岡山が出たのだった。

乗るのは、加古川行きではなく、新快速姫路行きです。
京都乗り換えなら加古川行きだけど、新大阪乗り換えしか出来ないので新快速に乗る。

新快速の入線です。

9：33　大津発　A新快速姫路行き　223系8両＋4両

A新快速　姫路の方向幕

10：08　新大阪着
山陽新幹線に乗り換えです。

乗るのはのぞみ13号です。

山陽新幹線21番線ホームj

のぞみ13号の入線です。

10：23　新大阪発　のぞみ13号博多行き　N700A系16両

のぞみ　博　　多
　13 自由席🚭
の方向幕

NOZOMI　Hakata
13　　 Non-Reserved🚭
の方向幕

西なびグリーンパスでガチャの旅Part20につづきますよ。

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2023年02月14日11:28

西なびグリーンパスでガチャの旅Part18／令和5年1月20日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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西なびグリーンパスでガチャの旅Part18の紹介です。

前記事のあらすじ
宿を５:３０にチェックアウトし、新山口駅からのぞみ２号で新大阪駅に着いたのであった。

乗るのは新快速草津行きです。

新大阪駅上りホーム

新快速の入線です。

12両全部入った。
ギリギリや。

8：41　新大阪発　A新快速草津行き　223系4両＋8両

A新快速　京都方面草津の方区幕

9：16　大津着

大津駅の駅舎を撮る。

大津駅の入場券を買う。

次の行き先を決めるガチャを回します。

岡山が出た。

大津の前に岡山が出てくれたら・・・

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2023年01月29日10:51

西なびグリーンパスでガチャの旅Part2／令和5年1月18日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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西なびグリーンパスでガチャの旅Part2の紹介です。

前記事のあらすじ
西なびグリーンパスでガチャの旅をに出た。
大阪駅をスタート駅とし、最初のガチャを回したら神戸が出た。
神戸駅に行き、その次のガチャで松江が出たのでした。

乗るのは快速米原行きです。

5:57　神戸発　A快速米原行き　223系8両

A快速　米原の方向幕

6：39　新大阪着

神戸から松江に行くのに、姫路に出ずに新大阪に出たのは、新大阪に出た方が早い新幹線に乗れるから。

乗って来たA快速を見送る。

山陽新幹線に乗ります。
岡山までと近距離なので、指定は取らない。
自由席で行く。

乗るのは、さくら543号です。

21番線ホーム

6：50　新大阪始発　さくら543号鹿児島中央行き　N700系8両

さくら　鹿児島中央
543　自由席🚭
の方向幕　

WEST JAPAN　KYUSHUのロゴ

7：40　岡山着

乗って来たさくらを見送る。

乗り換え改札から在来線に行く。
乗り換え改札入って左のみどりの窓口で、やくものグリーン券を発券する。

　指定券（グリーン）
岡　山　➡　松　江
やくも3号　 1号車11番Ｃ席

指定席交付記録券
1回目

西なびグリーンパスでガチャの旅Part3につづきますよ。

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2022年12月25日11:31

秋の関西1デイパス～ガチャの旅～Part5／令和4年11月10日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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秋の関西1デイパス～ガチャの旅～Part5の紹介です。

前記事のあらすじ
姫路駅から列車を乗り継ぎ、上郡に着いた。
駅名標と駅舎を撮影し、次の行き先を決めるガチャを回したらJR難波が出たのでした。

次に乗るのは相生行きです。

相生行きの入線です。

15：04　上郡発　普通相生行き　115系3両

相生の方向幕

15：16　相生着
すぐに乗り換えです。

次に乗るは姫路行きです。

姫路行きの入線です。

15：19　相生発　A普通姫路行き　223系4両

A普通　姫路の方向幕

15：38　姫路着

秋の関西1デイパス～ガチャの旅～Part6につづきますよ。

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2022年12月24日12:57

秋の関西1デイパス～ガチャの旅～Part4／令和4年11月10日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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秋の関西1デイパス～ガチャの旅～Part4の紹介です。

前記事のあらすじ
関空紀州路快速が日根野に着いて、切り離して紀州路快速が和歌山に着いた。
和歌山で回したガチャは上郡が出た。
紀州路快速と新快速を乗り継いで姫路に着いて、昼メシでえきそばを頂いたのでした。

乗るのは播州赤穂行きです。

14：04　姫路始発　A普通播州赤穂行き　223系4両

A普通　播州赤穂の方向幕

14：23　相生着
乗り換えです。

乗るのは三原行きです。

14：25　相生始発　普通三原行き　113系4両

14：37　上郡着

上郡駅の駅舎
逆光で光ってる。

次の行き先を決めるガチャを回す。

JR難波
え～
上郡の前に出てたら・・・
残り個数が増えてるのは、セットし忘れがあったので入れた。

秋の関西1デイパス～ガチャの旅～Part5につづきますよ。

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2022年12月23日09:05

秋の関西1デイパス～ガチャの旅～Part3／令和4年11月10日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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秋の関西1デイパス～ガチャの旅～Part3の紹介です。

前記事のあらすじ
JR宝塚線篠山口駅快速乗り、京橋から大阪環状線で天王寺に出て、関空紀州路快速に乗って日根野に着いたのであった。
切り離しで関空快速を見送ったのでした。

9：54　日根野発　R紀州路快速和歌山行き　223系4両

R紀州路快速　和歌山の方向幕

10：24　和歌山着

和歌山駅の駅舎
西口駅舎だと人が多いので、裏口にあたる東口駅舎を撮った。

次の行き先を決めるガチャを回す。

上郡
エライ遠いとこが出たな～
ルールなので行かなければならない。

次に乗るのは、紀州路快速です。

10：30　和歌山始発　O紀州路快速大阪環状線行き　225系4両

O紀州路快速　大阪環状線の方向幕

日根野でS関空快速を繋げて8両になる。

11：58　大阪着
JR神戸線に乗り換えます。

12：15　大阪発　A新快速姫路行き　223系8両＋4両

A新快速　姫路の方向幕

13：18　姫路着

昼メシ食う為に、ホームのえきそばを食う。

天ぷらえきそば
美味かった～

秋の関西1デイパス～ガチャの旅～Part4につづきますよ。

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2022年12月21日04:47

秋の関西1デイパス～ガチャの旅～Part1／令和4年11月10日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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秋の関西1デイパス～ガチャの旅～Part1の紹介です。

今日からは新企画の旅の模様を紹介していきます。
androidアプリのガチャを使って、出た駅に行くという行先不明の旅に出ます。
今旅で使うのは、秋の関西1デイパスです。
始発から始動したいので、快活CLUB西梅田曽根崎新地店に前泊する。

4：40　まだ夜も明けきらない大阪駅に来た。

今旅で使う秋の関西1デイパス
11月7日に立花駅のみどりの券売機で買うていた。

今旅で使うガチャ

ガチャにセットした駅は、関西1デイパスエリア内の県庁所在地の京都・奈良・大津・和歌山・三ノ宮をセット。（大阪はスタート駅の為、セットから外す）
エリアの端っこの駅　敦賀・柘植・関西空港・JR難波・桜島・和田岬・播州赤穂・上郡・篠山口・園部
近江鉄道　多賀大社前・八日市
近江鉄道の端っこの駅は、JRと接してる為除外した。
オリックス関係で京セラ前もセット。
大阪水上バス
比叡山チケット・高野山チケット・飛鳥チケットもセット

桜島と関西空港のセットを忘れていて、後付けでセットした。
完全に忘れていて、東羽衣はセットすらせんかった。

ガチャの旅のルール
・出た駅には、何が起ころうとも絶対に行く。（遠いからと言って回し直しはしない）
・駅に着いたら、駅名標と駅舎を撮影する。（駅に行ったことを証明する為）

ガチャを回す。

最初に出たのは篠山口

最初に乗るのは、5:55福知山行きです。

ガチャを回したのは4：41　実に1時間14分待ちとなる。
コンビニでパン買うてきて、連絡橋口の改札前の椅子に座ってパンを朝メシとして食う。

5:55　大阪始発　G普通福知山行き　223系4両

G普通　福知山の方向幕

7：10　篠山口着

篠山口に着いたはええけど、

エライ霧で先が見えない。

改札を出て、

篠山口駅の駅舎を撮る。

次の行き先を決めるガチャを回す。

和歌山

エライ遠い所が出た。

秋の関西1デイパス～ガチャの旅～Part2につづきますよ。

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2022年10月18日15:27

青春18きっぷでサイコロの旅Part5／令和4年8月31日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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青春18きっぷでサイコロの旅Part5の紹介です。

サイコロを振って神戸行きが決まり、乗る列車は快速に決まった。

乗る列車がA快速じゃなく、A新快速なら12:37、A普通なら12：40に乗れたのに、よりによってＡ快速になったので、

次に乗る列車は12：50の快速加古川行きです。

その前に特急まはかぜを見送る。

12：50　三ノ宮発　Ａ快速加古川行き　223系6両＋225系4両

Ａ快速　加古川の方向幕

12：54　神戸着

みどりの券売機で神戸駅の入場券を買う。

次に行くのは？
サイコロを振る。

３が出たので鷹取駅に行く。

青春18きっぷでサイコロの旅Part6につづきますよ。

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2022年10月07日11:59

2022夏の青春18きっぷの旅Part18／令和4年8月17日～18日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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2022夏の青春18きっぷの旅Part18の紹介です。

21：09　岡山始発　普通姫路行き　115系3両

糸崎から乗った岡山行き遅れで21：08に着いたので、1分乗り換えになった。
乗れるのか？
何とかして先頭車の撮影と方向幕を撮った。

姫路の方向幕

22：33　姫路着

次に乗るは22：35の新快速だけど、1分とちょっとしかなかったので、撮影が出来んので見送った。

次に乗るのは、新快速京都行きです。
最終の新快速です。

乗って来た列車が留置線に引き上げて行く。

A新快速京都行きの入線です。

22：56　姫路始発　A新快速京都行き　223系4両＋8両

これに乗れんかったら大阪に出れなかった。

A新快速　京都の方向幕

23：57　大阪着
1分遅れ着（23：58着）

次に乗るのは日付が変わって、大阪環状線です。
内回りの最終に乗ります。

2022夏の青春18きっぷの旅Part19につづきますよ。

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2022年09月21日10:47

2022夏の青春18きっぷの旅Part3／令和4年8月10日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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2022夏の青春18きっぷの旅Part3の紹介です。

9：45　東舞鶴始発　L普通福知山行き　223系2両ワンマン
福知山から乗って来た列車がそのまま折り返す。

L普通　福知山の方向幕

10：29　福知山着

みどりの窓口で、西日本懐鉄入場券を買う。
みどりの窓口が混んでたので、改札の窓口に誘導されて買う事が出来た。

次の列車まで時間があるので、コンビニで買いモンする。

次に乗るのは豊岡行きです。

豊岡行きの入線です。

11：08　福知山始発　普通豊岡行　113系2両ワンマン

ワンマン　豊岡の方向幕

12：31　豊岡着

次に乗るのは香住行きです。

先ずは、こうのとり5号に道を譲る。

2022夏の青春18きっぷの旅Part4につづきますよ。

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2022年07月20日10:12

西日本懐鉄入場券を買いに行く旅Part3／令和4年6月13日

カテゴリ: 鉄道

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西日本懐鉄入場券を買いに行く旅Part3の紹介です。

和歌山駅の西日本懐鉄入場券を買い、昼メシ食って、後は帰るだけです。

15：39　和歌山始発　O紀州路快速大阪環状線行き　225系4両

O紀州路快速　大阪環状線の方向幕

日根野で前に関空快速4両を増結する。
寝てて知らん間に日根野過ぎてた。

16：55　天王寺着

分割の為、天王寺で一旦下車し、ICOCAで入り直す。

隣りのホームの大和路線の221系が並んだので撮ってみた。

17：11　天王寺発　O関空紀州路快速大阪環状線行き　223系4両＋4両

17：22　西九条着

西九条で阪神電車に乗り換えます。

阪神電車のホームに上がる。

17：36　西九条発　快速急行神戸三宮行き　近鉄車9820系6両＋9020系2両＋2両

快急　神戸三宮の方向幕

17：42　尼崎着

尼崎に着いてから、近鉄車の車番を確かめる。

左：9820系
右：9020系

どっちも9020系

10両編成でここまでの増結感は堪らんね～
尼から先は6両でしか運転出来ないから、後ろ4両解結する。
ここは切らない。

西日本懐鉄入場券を買いに行く旅はこれで終わります。

明日からは、いよいよ北海道シリーズをお届けしますよ。
お楽しみに～

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2022年07月18日11:27

西日本懐鉄入場券を買いに行く旅Part2／令和4年6月13日

カテゴリ: 鉄道

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西日本懐鉄入場券を買いに行く旅Part2の紹介です。

13：13　天王寺着

ここで一旦改札を出る。
ICOCAで入り直す。
天王寺で分割すると安くなるので、ちょっとでも節約したい。

13：25　天王寺発　S関空快速関西空港行き　225系4両＋紀州路快速和歌山行き　223系4両

S関空快速　関西空港の方向幕

左：223系紀州路快速
右：225系関空快速

R紀州路快速和歌山行き　223系4両

R紀州路快速　和歌山の方向幕

14：37　和歌山着

東改札口に行き、西日本懐鉄入場券を買う。

西日本懐鉄入場券を買いに行く旅Part3につづきますよ。

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2022年06月16日07:16

春の関西1デイパスの旅Part3／令和4年5月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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春の関西1デイパスの旅Part3の紹介です。

大阪環状線ホームから次に乗る電車は関空/紀州路快速です。

S関空/R紀州路快速の入線です。

13：53　大阪発　S関空/R紀州路快速関西空港/和歌山行き　225系4両（関空快速）＋223系4両（紀州路快速）

顔ではなくケツ撮影は、紀州路快速に乗るからです。

R紀州路快速　和歌山の方向幕

14：47　日根野着

日根野で関空快速と紀州路快速の解結を行う。

解結作業中

間もなく解結

解結と共に、

S関空快速が発車して行った。

14：51　日根野を発車

15：27　和歌山着

西日本懐鉄入場券を買い行く。
みどりの窓口に行ったら、東口で発売してると貼り紙してる。
東口に行ってみると、なんと発売時間終了していた。
16：00と思ってたら15：00だった。
紀州路快速が着いた時には発売は終わっていた。
ショック大です。
諦めて帰る事にする。
リベンジはまたいつか。

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2022年06月15日15:50

春の関西1デイパスの旅Part2／令和4年5月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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春の関西1デイパスの旅Part2の紹介です。

敦賀から特急サンダーバードに乗ります。
関西1デイパスは、特急券を買えば特急にも乗れる。

自由席特急券
敦　賀　➡　京　都

特急サンダーバードの入線です。

12：16　敦賀発　特急サンダーバード18号大阪行き　683系9両

サンダーバード　大阪の方向幕

13：09　京都着

新快速に乗り換えます。
サンダーバードを大阪まで乗らずに京都で降りたのは、特急券を安く済ます為である。

13：15　京都発　A新快速姫路行き　223系8両＋4両

サンダーバードがついお手から新快速の入線まで5分しかなかったので、顔が撮れずケツの撮影となった。

A新快速　姫路の方向幕

13：43　大阪着

大阪環状線ホームに移動
旅はまだ終わりではありません。

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2022年06月14日12:03

春の関西1デイパスの旅Part1／令和4年5月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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春の関西1デイパスの旅Part1の紹介です。

今旅は、春の関西1デイパスを使って西日本懐鉄入場券を買いに行く旅です。
6時間30分後にまさかの事態が起こります。

e5489で予約していた春の関西1デイパスをみどりの券売機で発券する。

出発駅は立花駅です。
最初に乗るのは高槻行きです。
時計は8：53を差している。
8：54の放出行きの列車は撮影が出来ないので見送った。

上りホームに下りる。

8：58　立花発　A普通高槻行き　321系7両

A普通　高槻の方向幕

9：01　尼崎着

次に乗るのは新快速敦賀行きです。

B新快速敦賀行きの入線です。

9：09　尼崎発　B新快速敦賀行き　223系4両＋8両

B新快速　京都方面湖西線経由敦賀の方向幕

近江今津で後ろ8両を切り離して、

11：15　敦賀着

西日本懐鉄入場券をみどりの窓口で買う。
この後、昼メシ食いに行く。
敦賀と言えばヨーロッパ軒です。
カツ丼セットを食って敦賀駅に戻る。

最初、ヨーロッパ軒閉まってたって書いてたけど、別の日と勘違いしてた。
この日は開いててカツ丼食えたんです。

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2022年05月06日12:53

青春18きっぷの旅2022春Part20／令和4年4月6日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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青春18きっぷの旅2022春Part20の紹介です。

15：38　姫路着

15：41　姫路始発　A新快速野洲行き　225系4両＋223系8両

A新快速　野洲　京都方面の方向幕

16：30　芦屋着

普通電車に乗り換えます。

普通電車の入線です。

16：38　芦屋発　H普通松井山手行き　207系4両＋3両

H普通　松井山手の方向幕

16：48　立花着

立花に帰って来ました。

西日本懐鉄入場券購入旅の紹介を終わります。
閲覧有難う御座いました。
次の旅は間もなく出発予定ですので、乞うご期待下さい。

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2022年05月05日09:19

青春18きっぷの旅2022春Part19／令和4年4月6日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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青春18きっぷの旅2022春Part19の紹介です。

次に乗る電車の入線です。
貨物も並走して来た。

岡山名物黄色の電車

13：45　倉敷発　普通播州赤穂行き　115系3両

15：06　播州赤穂着

15：07　播州赤穂始発　A普通姫路行き　223系4両

A普通　姫路の方向幕
姫路は光っていて見えない。
実は、1分乗り換えで（実際には1分なかった）顔と方向幕の両方は撮れなかったので、顔だけ撮って乗り込んだ。
坂越駅降りて方向幕だけ撮った。

Part18でも書いたけど、相生からエライ乗り込んできて、ガラガラの車内が一気に満員になった。
倉敷から播州赤穂行きに乗って正解でした。
やくもを岡山まで乗ってたら、エライ目に遭うてた。

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2022年04月28日09:13

青春18きっぷの旅2022春Part16／令和4年4月6日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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青春18きっぷの旅2022春Part16の紹介です。

青春18きっぷ5回目を使って、今旅も西日本懐鉄入場券購入旅に出ます。

4：30に家を出ようとしてたけど、起きたら4：30過ぎてた。
寝坊ですわ。
ショックです。
始発電車に乗れない事態となった。

急いで身支度をして家を出る。
この日も甲子園口駅から乗る。
家から甲子園口駅まで歩く。
大体30分かからん位で着く。
立花駅だともっとかかる。

5：30　甲子園口駅に着いた。

甲子園口駅の改札を入り、青春18きっぷに入鋏印を入れてもらう。
甲子園口　４．ー６　JR西日本

改札を入った所で急にもよおしてきたので、便所に行く。
5：37の電車に乗ろうとしてたが、ギリギリになった。
案の定ホームに上がると電車が来ていて、乗る電車の撮影が出来なかった。
見送るか乗るか一瞬迷ったが、乗る事にした。

5：37　甲子園口発　普通加古川行き　321系7両
5：44　芦屋着
途中、芦屋駅で車両の撮影をする。
シャッター押した瞬間に扉が閉まった。
えっ
撮ったらすぐに乗ろうと思ってたのに、シャレになりません。
またまた予定が狂いました。

快速姫路行きに乗る事にする。
その前に普通西明石行きが2本出るが、西明石より先に行くので快速まで待つ。

快速の入線です。

6：13　芦屋発　Ａ快速姫路行き　223系6両＋6両

Ａ快速　姫路の方向幕

車内はそれなりに埋まっていたので座れなかった。
明石で座れた。

7：30　姫路着

寝坊がなければ、姫路に6：54に着き、7：05の普通三原行きに乗れてた。
芦屋でミスがなければ、姫路7：31の普通新見行きに乗れてた。
7：30姫路着なら7：31の新見行きに乗れるやん。
と思うでしょ。
乗れるんです。
が、7：30に姫路に着いた電車のお客の9割方が新見行きに一気に乗ったを見た。
これじゃ座るどころか、立ち位置確保が困難と考え、

新見行きを見送りました。
あ～行っちゃった。
こんまま普通電車で岡山に行くと、この先の予定に影響がでるので、新幹線で課金する事にした。
致し方ない。

スマートEXで新幹線きっぷを買う。
姫路駅は新幹線乗り換え改札はあるが、新幹線専用改札はない。
在来線の改札を一旦出て、入り直さなければスマートEＸで新幹線改札を入れない。
在来線の改札を出て、ICOCAで入り直す。

新幹線乗り換え改札を入る。
距離短いので自由席です。
10円の割引すらない。
定価ですよ。
駅前の金券ショップの自販機も考えたが、間に合わんかったらアカンのでスマートEXにした。

青春18きっぷの旅2022春Part17につづきますよ。

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