春の青春18きっぷの旅～新駅訪問の旅～Part7の紹介です。



浜松で後ろ3両を切り離し、11：02　浜松を発車。

　　11：36　豊橋着

　　11：50　豊橋始発　新快速大垣行き　313系2両＋4両
　　このホーム、有効長が6両限界だ。
　　斜めからの撮影となり、下が切れた。

　　前2両の新快速大垣の方向幕

　　313系同士の連結
　　前2両と後ろ4両は、方向幕が回転式とLED。

　　313系後ろ4両
　　後ろから撮っても、スカートが切れた。
　　ここまでキチキチのホームって、有り得へんやろ。

　　後ろ4両の新快速大垣の方向幕
　　こっちはLEDです。

　　隣りには名鉄の車両
　　
　　ホームにあったベルマートで弁当買うて昼飯とする。

　　新快速が発車するまでの間に頂いた。

　　13：17　大垣着

　　同じ車両がそのまま普通米原行きになる。

　　13：42　大垣始発　普通米原行き　313系2両＋4両

　　前2両の普通米原の方向幕

　　313系同士の連結

　　後ろ4両の普通米原の方向幕
　　LEDです。

　　14：17　米原着

　　14：20　米原発　新快速網干行き　223系8両＋4両

　　15：43　大阪着



　　大阪に帰ってきました。
　　ダイヤ改正で新たに開業した新駅訪問ぼ旅はこれで終わります。

　　青春18きっぷ　
　　入鋏印：ありがとうございます JR東日本　3.16　高輪ゲートウェイ駅
　　下車印：なし




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春の青春18きっぷの旅～新駅訪問の旅～Part3の紹介です。


前日、南伊予駅を訪問し、伊予西条駅で泊った。
伊予西条駅の始発列車に乗る為に、5：00過ぎに宿をチェックアウトし、コンビニで朝飯買うてから伊予西条駅に向かう。

　　5：41　伊予西条始発　快速サンポート高松行き　6000系3両＋7000系1両
　　前3両は6000系で、転換クロスです。

　　快速サンポートのヘッドマーク
　　夜明け前で暗いのは致し方ない。

　　高松行きの方向幕

　　6000系のロゴ

　　6000系（左）＋7000系（右）の混結編成
　　7000系だけ1両で、しかも片運転台

　　後ろ1両は7000系
　　快速と謳ってるが、坂出まで普通で、坂出から快速になる。

　　車内で朝飯を食い、

　　7：40　坂出着

　　快速マリンライナーに乗り換えますが、時間があります。
　　列車の撮影でもしましょうか。

　　7200系（左）+5000系快速マリンライナー
　　7200系は、121系のリニューアル車です。

　　7200系まだ止まってる＋8000系特急モーニングEXP高松

　　快速マリンライナーの入線です。

　　8：03　坂出発　快速マリンライナー12号岡山行き　223系2両＋5000系3両

　　最後尾の指定席に乗ります。

　　e5489で予約したチケットレス特急券の快速マリンライナーの指定券

　　8：45　岡山着

　　山陽本線を上っていきます。

　　山陽本線のホームにある新幹線の乗換案内が700系です。

　

　　次の乗る列車の入線です。

　　9：18　岡山発　普通相生行き　113系4両
　　四国からの特急の遅れで、この普通列車の前に出たスーパーいなばが遅れた為、この普通列車にも遅れが生じた。　　
　　3分遅れ発（9：21発）

　　10：23　相生着
　　定刻着だった。
　　乗り換え時間がありません。
　　撮影してる暇がない。

　　10：24　相生発　普通姫路行き　225系8りょう　　
　　方向幕だけ撮った。
　　1分遅れ発（10：25発）

　　10：33　網干着
　　姫路まで乗りません。
　　網干始発の新快速に乗るので。

　　相生で撮れなかった225系の普通電車を撮影。

　　ここでエライこっちゃな事態が起こった。
　　出たはずの普通電車が、駅を出てすぐの所で止まっている。
　　何が起こったのか？　　
　　駅の放送で、踏切内で車が立ち往生してると言うやないか。
　　先に出た普通電車はずっと止まったまま。
　　数分で車は踏切から出て、普通電車も出て行った。

　　10：45　網干始発　新快速長浜行き　　223系4両＋8両
　　姫路で増結やなくて、網干の時点で12両。
　　前の普通電車遅れの影響で5分遅れ発（10：50発）



春の青春18きっぷの旅～新駅訪問の旅～Part4につづく・・・




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春の青春18きっぷの旅～新駅訪問の旅～Part1の紹介です。


仕事が夜勤明けの為、出発が遅いです。

　　春の青春18きっぷ

　　9：34　川西池田発　快速同志社前行き　207系4両＋3両

　　快速同志社前行きの方向幕

　　9：45　尼崎着

　　9：51　尼崎発　新快速姫路行き　223系8両＋4両

　　10：49　姫路着

　　朝飯食ってないので、ホームの駅そばでそばを食う。

　　天ぷら駅そば

　　日没までに着きたいので、岡山まで新幹線に乗ります。
　　駅前の金券ショップで回数券を買う。

　　新幹線回数券
　　姫路　↔　岡山

　　3030円で売っていた。

　　こだま849号に乗ります。

　　新幹線ホームに入る。

　　11：18　姫路発　こだま849号博多行き　700系レールスター8両

　　レールスターのロゴ

　　700系レールスターの方向幕

　　11：42　岡山着

　　乗ってきたこだまを見送ります。

　　在来線ホームに行き、瀬戸大橋線に乗り換えます。

　　12：12　岡山始発　快速マリンライナー29号高松行き　500系3両＋223系2両
　　指定席に乗ります。
　　指定券は紙の指定券を買うと530円するが、e5489のチケットレス特急券で買うと330円で買える。

　　マリンライナーのロゴ

　　e5489で買うた指定券

　　12：49　坂出着
　　四国上陸



春の青春18きっぷの旅～新駅訪問の旅～Part2につづく・・・




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おとなびWEBパスの旅第2弾Part3の紹介です。

　　夜明け前の金沢駅の鼓門

　　　　指定券
　　金沢　➡　米原
　　しらさぎ52号　2号車1番D席

　　しらさぎ52号の入線です。

　　5：00　金沢始発　特急しらさぎ52号米原行き　681系6両
　　681系なのでコンセントなし。
　　充電は出来ないんは分かってるので、宿で十分過ぎるくらい充電した。

　　しらさぎの方向幕

　　米原の手前で虹が出ていた。
　　前の日から雨が降ってたもんな。

　　6：56　米原着
　　米原駅の駅名標写すの忘れてたよ。

　　次の列車まで時間があるので、留置線に止まってる車両や、入線してくる列車を撮影する。

　　奥には、これからのる281系のはるかが止まってる。
　　右には223系の4両の新快速が待機してる。

　　223系長浜行き
　　米原止まりが長浜行きになる。
　　既に幕が長浜になってる。

　　223系8両の新快速の入線

　　223系8両の新快速と、乗ってきた681系しらさぎの並び

　　待機してた223系4両ん新快速
　　先に入った8両と連結する。

　　223系4両の新快速の入線

　　だんだんと切り込んで来ます。

　　間もなく入線
　　先に入ってる8両と連結

　　連結作業中

　　貨物と311系の米原止まりの入線
　　EF510-3と311系

　　間もなく入線

　　EF510-3と311系米原駅に入線

　　311系米原止まり

　　さっきの223系8両＋4両の新快速の入ったばかりの311系の並び

　　乗ってきた681系のしらさぎが金沢に折り返して行った。
　　223系の新快速は発車して行った。

　　681系しらさぎが金沢に向けて出て行った。

　　221系の普通電車が入線

　　221系普通電車入線

　　221系普通網干行き

　　311系と211系の並び
　　311系は回送車として出るところ。

　　311系回送車発車

　　311系止まりそう。

　　信号が赤でした。

　　311系が出て行った横に、223系4両の新快速が待機中

　　223系8両の新快速入線

　　223系4両の新快速が続いて入線
　　先に入った8両と連結

　　223系4両の新快速入線



おとなびWEBパスの旅第2弾Part4につづく・・・




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加悦SL広場と加悦鉄道資料館見学の旅Part1の紹介です。


今回の旅は、3月いっぱいで閉園されるかもしれない、加悦SL広場の見学と加悦鉄道資料館の見学の旅です。
今旅の時点では、閉園するかもしれないと確定はしてませんでした。
が、2月17日に発表があり、3月31日をもって閉園が正式に決まったようです。


http://www.kyt-net.jp/kayaslhiroba/img/kayaSLhiroba20200217.pdf




先ずは、川西池田駅できっぷを買います。

　　　　乗車券（ゆき）
　　川西池田➡与謝野
　　経由：福知山線・福知山・京都丹後鉄道
　　
　　往復で乗車券を買うた。

　　7：04　川西池田発　丹波路快速福知山行き　223系4両

　　8：56　福知山着

　　京都丹後鉄道に乗り換えます。

　　次に乗る列車は既に入線してます。
　　その前に、途中下車して駅舎内のセブンイレブンで食いモン調達する。
　　SL広場に飲食店がない事が予め調べで分かってるので、買うておかんとエライ目にあう。

　　京都丹後鉄道の改札に回らずに、JRの改札を入って、京都丹後鉄道の連絡改札から入ります。

　　丹鉄の福知山駅

　　次の乗る列車

　　9：13　福知山始発　普通宮津行き　丹鉄300形1両ワンマン
　　この車両に乗るのは初めてです。

　　座席は転換クロスシートとロングシートのセミクロスでした。

　　壁に充電器が付いてます。
　　コンセントではなく、USB充電器なんです。
　　スマホ充電するよ。

　　丹鉄300形の後ろ部分

　　丹鉄300形の運転席（後ろ部分）
　　マスコンはツーハンドルです。

　　便所付きです。

　　10：05　宮津着
　　宮豊線に乗り換えます。

　　隣りのホームには、京都行きの丹鉄車両KTR8000系のはしだてがいました。

　　丹後の海のロゴ

　　次に乗る列車の入線です。

　　10：09　宮津発　普通豊岡行き　KTR800形1両ワンマン
　　車内は満員でしたが、次の天橋立で殆ど降りて、車内はガラガラになった。
　　二駅だけやけど座る事にした。

　　10：24　与謝野着
　　北近畿タンゴ鉄道時代に訪問しているが、丹鉄になっては初めてなので、訪問撮影をする。

　　駅前から路線バスに乗ります。

　　11：01　与謝野駅発　丹後海陸交通与謝行き

　　しまった～
　　絞り優先モードで撮影した。
　　幕が切れてます。
　　
　　幕がLEDの場合、シャッタースピード優先モードで撮らんと、幕は切れてしまう。
　　

　　11：31　SL広場西着

　　SL広場西バス停で降りた後に、シャッタースピード優先モードで撮り直した。
　　幕は切れてません。

　　シャッタースピード優先モードでも、1/100よりも低くしないと切れてしまう。
　　自分はいつも、1/80で撮っている。

　　ちなみに、幕は与謝行きになってますが、読みは「よさ」ではなく「よざ」です。
　　住所は「よさ」なのに、なんで「よざ」なのかは不明。

　ここから歩いて7～8分でSL広場に行ける。

　　明治・大正・昭和の汽笛
　　加悦SL広場
　　この角を曲がって真っすぐ行けば、SL広場です。

　　加悦鉄道加悦駅の駅舎を復元してます。
　　が、ここが加悦駅跡ではありません。

　　鉄道友の会　鉄道文化遺産の保存展示
　　グローリア賞受賞
　　全国で12例目です

　　産業考古学会　2号機関車・木製客車
　　推薦産業遺産の認定
　　京都府で3例目です。

　　こちらが加悦SL広場の入り口です。

　　駐車場に

　　当時の京都電気鉄道
　　後の京都市電
　　の車両が保存されてます。

　　説明板

　　レトロ感ありますね。

　　SL広場入り口横に、動輪が展示されてます。

　　車軸と軌条
　　加悦鉄道で使用した付随客車ハ6の車軸の説明板

　　SL広場に入ってみましょう。




加悦SL広場と加悦鉄道資料館見学の旅Part2につづく・・・








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おとなびWEBパスの旅～JR西日本の特急列車を乗り尽くす旅Part6～の紹介です。

　　この日の指定券は、
　　　　指定券
　　姫路➡大阪
　　らくラクはりま　　6号車16番A席

　　最初に乗る列車は、通勤特急らくラクはりまです。
　　新快速には乗りません。
　　JR西日本の特急列車を乗りつくす旅ですから。
　　6：15の普通（西明石から快速）大阪行きが出てからの入線です。

　　6：21　姫路始発　通勤特急らくラクはりま大阪行き　289系6両
　　上の写真で16番A席は先頭の席です。
　　そう、コンセントがあるんです。
　　先頭と最後尾の席にしかないんです。
　　それを知ってたのでこの席を取った。　　
　　勿論、スマホの充電ですよ。
　　姫路発車時点では、6号車は5人居るか居ないかだったが、加古川や明石で乗り込んできた。
　　新快速やなくて、やっぱり通勤特急に乗る人も居るのね。
　　態々特急料金払うてまで乗るなんて。
　　座りたいのね。

　　新快速と比べて、芦屋と尼崎を通過するだけで、新快速の62分と比べて２分しかかわらん。

　　通勤特急らくラクはりまの幕

　　通勤特急らくラクはりまの乗車位置

　　7：21　大阪着　　
　　丁度1時間です。
　　新快速だと1時間2分かかります。

　　7：28　大阪始発　普通新三田行き　223系4両
　　ラッシュ時間にかち合ってるので、車内はいっぱいだった。

　　7：54　川西池田着

これでおとなびWEBパスの旅は終わりです。
3日間乗り放題のきっぷで、この日は3日目ですが、仕事が夜勤の為、午前中に帰りたかったんです。
今旅で、JR西日本全線完乗を達成しました。
予想通り、最後は城端線でした。
これは前々から城端線を最後にしようと決めていた。
ただ、雨だったんですわ。
城端駅の訪問撮影が雨の中での撮影になってしもうたんですわ。


今旅で乗ったJR西日本の特急列車は、
・みずほ（山陽新幹線区間）　N700系
・博多南行きの特急　700系
・こだま　700系
・スーパーおき　キハ187系
・スーパーはくと　HOT7000系
・ビジネスサンダーバード　683系
・はくたか　W7系
・はくたか　E７系
・はくたか　W7系
・しらさぎ　681系
・ワイドビューひだ　キハ85系
・スーパーはくと　HOT7000系

延べ8列車12本に乗れた。


おとなびWEBパスは1月15日から3月15日まで、後半2か月もあるので、この期間に他の特急列車にも乗る予定ですよ。
まだ乗った事のない「関空特急はるか」、「きのさき」、「まいづる」に乗りたい。




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秋の関西１デイパスの旅Part2の紹介です。


八日市駅の近江鉄道ミュージアムを見学し、昼時なのを忘れていた。
八日市駅近くにあるちゃんぽん亭総本家に行ってちゃんぽんを食う事にするが、なんと店は休みだった。
どうしてもちゃんぽんが食いたいので、近江八幡まで出る事にした。
八日市駅に戻る。

　　八日市駅の留置線に止まってる100形電車

　　800形が中線に留置されている。

　　近江八幡行きの800形が入線

　　貴生川行きの900形が入線
　　この900形は引退した700系あかね号の復刻塗装がされています。

　　900形の側面には、
　　TYPE900
　　　あかね
　　のロゴが入ってます。

　　米原行きの100形が入線

　　鏡に映った900形と100形

　　引きで見ると、両方の鏡に車両が映る。

　　13：12　八日市始発　普通近江八幡行き　800形2両ワンマン

　　13：31　近江八幡着

　　近江八幡のちゃんぽん亭総本家に行く。

　　近江八幡駅前にあるちゃんぽん亭総本家

　　店の前にメニューがある。

　店内の様子
　　ちゃんぽんと半チャンを注文

　　ちゃんぽんと半チャン

　　美味しく頂きました。

　　14：09　近江八幡発　新快速姫路行き　223系8両＋4両

　　15：08　新大阪着

　　おおさか東線に乗り換えます。

　　おおさか東線のホームへ

　　おおさか東線の電車が入線

　　おおさか東線の201系が入線

　　15：25　新大阪始発　普通久宝寺行き　201系6両

　　15：40　放出着
　　おおさか東線の延伸開業区間を乗り、おおさか東線全線完乗達成です。

　　15：45　放出発　普通新大阪行き　201系6両

　　新規開業した駅を何駅か訪問してみます。

　　15：50　JR野江着
　　訪問撮影をする。
　　日没が近いので、あと一駅が限界かな・・・

　　16：23　JR野江発　普通新大阪行き　201系6両

　　16：26　城北公園通着
　　訪問撮影をする。
　　日没なのでここまでとする。

　　16：56　城北公園通発　普通新大阪行き　201系6両
　　17：04　新大阪着

　　17：08　新大阪発　普通新三田行き　321系7両

　　17：38　川西池田着

　　AFCチャンピオンズリーグ決勝に参戦して、秋の関西1デイパスでの旅が終わり帰ってきました。




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おとなびの旅～平成から令和へ～Part1の紹介です。


50歳になって、おとなび会員に入会して最初に買うたきっぷで旅に出ます。
先ずは、ICOCAで新大阪に出ます。

　　8：21　川西池田発　普通大阪行き　225系8両
　　8：49　大阪着

　　8：52　大阪発　快速米原行き　223系4両＋8両
　　8：57　新大阪着

　　　　　　　おとなび早得[会員本人限定利用]A
　　企画乗車券
　　阪大阪市内➡博多
　　経由：新大阪・新幹線・博多

　　　　　　　おとなび早得[会員本人限定利用]B
　　新幹線特急券
　　新大阪➡博多
　　こだま737号　　4号車1番A席

　　おとなび早得で6020円ですよ。
　　往復だと12040円、普通に往復で買うと片道分で往復出来る。
　　おとなび最高だね。いいね～

　　新大阪駅20番線ホームでこだま737号の入線を待つ。
　　その上に団体ってあるな。

　　修学旅行です。
　　修学旅行の幕は初めて見たよ。
　　修学旅行が発車した後に、

　　700系が入線
　　回送じゃなく、折り返しです。
　　車内の掃除が終わるまで待たなければならない。

　　9：35　新大阪始発　こだま737号博多行き　700系レールスター8両

　　レールスターのロゴ

　　こだま博多行きの幕

　　途中、広島で駅弁を買う。
　　瀬戸のかきめし

　　瀬戸のかきめし
　　牡蠣の身がぎっしり詰まってます。
　　食いごたえありそう～
　　美味しく頂きました。



製造者：広島駅弁当株式会社
住所：広島県広島市東区矢賀5丁目1－2
電話：082－286－0181

　　14：12　博多着
　　在来線に乗り換えます。

　　乗車券　
　　博多➡平成
　　経由：鹿児島線・豊肥

　　14：23　博多発　快速久留米行き　813系3両＋811系4両

　　他編成連結　　
　　前が813系、後ろが811系です。

　　14：41　原田着
　「はらだ」やないんです。
　　九州では、「原」は「はる」や「ばる」って発音する駅が殆どです。

　　乗ってきた列車を見送る。

　　久しぶりに原田駅来たので、訪問撮影をする。
　　ここで翌日使うきっぷを買う。

　　15：23　原田発　区間快速久留米行き　　811系4両＋4両
　　3分遅れ発（15：26発）　　　　

　　15：44　久留米着
　　3分遅れ着（15：47着）
　　日没を考えて、新幹線に乗ります。

　　新幹線自由席特急券
　　久留米➧熊本

  　　元気に九州！の顔出しパネルが気になったので一枚撮った。

　　新幹線の久留米駅

　　16：02　久留米発　さくら557号鹿児島中央行き　N700系8両

　　さくら557号の幕

　　16：21　熊本着
　　在来線に乗り換えます。



おとなびの旅～平成から令和へ～Part2につづく・・・




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夏の青春18きっぷの旅～カシマサッカースタジアム参戦の旅～の紹介です。

　　6：21　大阪発　快速米原行き　223系4両＋4両
　　8：06　米原着

　　8：25　米原始発　新快速豊橋行き　313系6両＋2両
　　

　　9：29　名古屋着
　　新幹線に乗り換えます。

　　スマートEX の早得で買うた。
　　こだま642号10号車4番D席

　　9：59　名古屋発　こだま642号東京行き　N700A系16両

　　こだま642号の方向幕

　　グリーン車です。

　　新富士駅の売店で買うた駅弁
　　富士山溶岩焼弁当

　　肉ですよ。
　　美味しくいいただきました。

　　12：39　品川着

　　在来線のホームで列車待ちしてたら、

　　相鉄・JR直通の相鉄12000系が来ました。
　　急に来たので、中途半端な写真となった。

　　13：05　品川発　普通成田空港行き　E217系11両＋4両

　　14：30　成田着

　　14：41　成田始発　普通銚子行き　209系6両

　　15：13　佐原着
　　初下車なので、訪問撮影をする。

　　15：57　佐原始発　普通鹿島神宮行き　209系4両
　　16：18　鹿島神宮着

　　鹿島臨海鉄道に乗り換えます。

　　16：22　鹿島神宮始発　普通水戸行き　6000形1両＋1両＋1両

　　16：26　鹿島サッカースタジアム着
　　乗ってきた列車を見送ります。

　　カシマサッカースタジアム　

　　スタジアムに入ったら、選手がウォーミングアップしてた。




夏の青春18きっぷの旅～カシマサッカースタジアム参戦の旅Part2～につづく・・・




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夏の青春18きっぷの旅～北海道の旅Part6～の紹介です。




　　6：12　大阪発　関空快速関西空港行き　223系4両＋4両
　　紀州路快速の連結はなく、8両全部関西空港行きです。



　　7：20　関西空港着
　　乗ってきた列車は日根野行きに変わった。



　　第2ターミナル行きのシャトルバスに乗ります。



　　9：00　関西空港発　新千歳空港行き　Peach　MM103便
　　11：00　新千歳空港着
　　9：06発ー11：16着　PeachのHP記載あり
　　6分遅れで出て、16分遅れで着いた。



　　JR新千歳空港駅
　　ここからJRに乗ります。



　　指定席券　
　　新千歳空港➡札幌
　　エアポート117号　4号車4番D席
　　座りたいのでuシートに乗りますよ。



　　11：45　新千歳空港始発　快速エアポート117号札幌行き　721系6両



　　12：22　札幌着



　　12：39　さっぽろ発　札幌市営地下鉄東豊線福住行き　9000系4両



　　12：53　福住着
　　
　　福住に来たは、明治安田生命J1リーグ第22節・北海道コンサドーレ札幌ー浦和レッズ参戦の為に、札幌ドームに行きます。



　　福住駅から歩いて札幌ドームに着いた。



　　アウェイは第3ゲートから入ります。



　　着いた時には、ウォーミングアップが始まっていた。



　　浦和レッズのメンバー（先発）



　　浦和レッズのメンバー（控え）



　　試合前に何かのセレモニーが始まった。
　　急に暗くなったからビックリした。



　　でも、辺りは赤くなった。



　　選手入場



　　写真撮影



　　前半開始前の円陣



　　試合終了後、ゴール裏に挨拶に来た選手。



　　試合は、札幌1－1浦和
　　引き分けだった。
　　ホーム戦では負けてるので、札幌に勝てなかった。




夏の青春18きっぷの旅～北海道の旅Part7～につづく・・・




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