Yahoo！ブログからFC2ブログを経由して、ライブドアブログに来ました。
鉄道をメインにしたたびてつブログです。

一日一件の記事を更新するのを目標にしてます。
旅に出てる時は、スマホでの投稿となります。

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鉄ヲタだってええじゃないか！レッドボーイブログ
https://redboy1969.blog.fc2.com/

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ライブドアブログでは、鉄ヲタだってええじゃないか！レッドボーイブログ　2代目からの続きから更新していきます。

Instagram
https://www.instagram.com/redboydragon1969/

自己紹介
ウェブネーム：レッドボーイ（浦和レッズサポーター）
好きな鉄道地域：北海道
何鉄？：乗り・撮り・きっぷ（入場券）・駅訪問・廃駅（廃線）探訪
愛機：Panasonic LUMIX DMC-TZ35（Yahoo!オークションで落札）
スマホ：AQUOS R9（SH-51E）

写真のみで、ビデオカメラで動画は撮らない（過去には撮っていたが、今は撮っていない）。スマホでInstagramに投稿する時のみ撮影あり。

ブログ上に、自分（本ブログの管理人）は登場しない。写真には写り込まないし、写った写真は載せない。
今後、登場する可能性は無い事は無い。どっかであるかも？

1000系

2025年11月11日18:34

通勤乗車／令和7年11月11日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

11月11日行きの通勤乗車

6：50　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　9000系8両
7：05　大阪梅田着
もみじヘッドマーク

11月11日帰りの通勤乗車

16：11　大阪梅田始発　普通神戸三宮行き　1000系8両
11：26　武庫之荘着
帰りは1011Ｆ（先頭車1111号車）

阪急電車のXで知ったが、11：11　普通神戸三宮行きが1011Ｆ（先頭車1111号車）が充当されました。
Ｘで写真を見て安心しました。

本日は11月11日、ポッキー＆プリッツの日ですね。
ということで11:11大阪梅田発の通称：ポッキー（＆プリッツ）電車を皆様にもご共有します。

※昨日16時ごろに…といいつつ正解を投稿できずでしたが…正解は「ポッキーに擬態したPRiVACE」でした pic.twitter.com/xH3MjsLIK3
— 阪急電鉄【公式】 (@hankyu_ex) November 11, 2025

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2025年11月09日18:05

通勤乗車／令和7年11月9日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

11月9日行きの通勤乗車

6：50　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　8000系8両
7：05　大阪梅田着
もみじヘッドマーク
ヘッドマーク隠れて車番が見えないが、8000系8001Ｆです。

11月9日帰りの通勤乗車

16：21　大阪梅田始発　普通神戸三宮行き　1000系8両
16：36　武庫之荘着

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2025年11月05日18:10

通勤乗車／令和7年11月5日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

11月5日行きの通勤乗車

6：50　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　1000系8両
7：12　大阪梅田着
1000系トップナンバー
最近トップナンバーの乗車率が高いな。
これは、神戸線だからこそ乗れる。
宝塚線だとトップナンバーがない。

11月5日帰りの通勤乗車

16：21　大阪梅田始発　普通神戸三宮行き　1000系8両
16：36　武庫之荘着
先頭が1111号車に乗ったが、これが11月11日11時11分発に充当されるかが問題だ。
ここ数年、11月11日11時11分発の普通神戸三宮行きに充当されている。
今年も期待するが、仕事なのでその時間に確認は出来ない。

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2025年11月03日18:50

通勤乗車／令和7年11月3日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

11月3日行きの通勤乗車

6：50　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　1000系8両
7：05　大阪梅田着
1000系トップナンバー

11月3日帰りの通勤乗車

16：21　大阪梅田始発　普通神戸三宮行き　8000系8両
16：36　武庫之荘着
もみじヘッドマーク
ヘッドマークで形式が見えへんけど、8000系です。
8001Fで、この車両は8101です。

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2025年10月29日18:01

通勤乗車／令和7年10月29日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

10月29日行きの通勤乗車

6：50　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　1000系8両
7：05　大阪梅田着

10月29日帰りの通勤乗車

16：21　大阪梅田始発　普通神戸三宮行き　7000系8両
16：36　武庫之荘着

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2025年10月29日05:00

「星のカービィ×阪急電車」阪急電車・阪急バス全線1日乗車券能勢電鉄版の旅Part14／令和7年10月11日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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「星のカービィ×阪急電車」阪急電車・阪急バス全線1日乗車券能勢電鉄版の旅Part14の紹介です。

⇧前記事のつづき

阪急宝塚から今津線で西宮北口に着いた。
神戸線に乗り換えます。

普通神戸三宮行きに乗ります。
先発の特急は座れないので、見送った。
普通電車に乗らなければならない理由があります。
それは、後ほど。
次発　13：45　普通　神戸三宮の発車標（日本語）

Second　13：45　Local　Kobe-sannomiyaの発車標（英語）

13：45　西宮北口発　普通神戸三宮行き　1000系8両

SDGsトレインのヘッドマーク

普通|神戸三宮の方向幕

14：05　神戸三宮着

一旦改札を出ます。
普通電車に乗った理由は、特急で行くと新開地まで乗ってしまいそうなので普通に乗った。
神戸三宮で一旦改札を出なければならない。
それは、1日乗車券が神戸高速線に対応していない為です。
ICOCAで入り直す。

次に乗るのは、普通山陽姫路行きです。
阪急なのに姫路まで行くの？
そう、山陽電車の普通車は阪急神戸三宮まで乗り入れてるんです。
これと同じで、阪神神戸三宮にも乗り入れている。
先発　14：12　普通　山陽姫路の方向幕（日本語）

First　14：12　Local　Sanyo-Himejiの方向幕（英語）

山陽姫路行きの入線です。

14：12　阪急神戸三宮始発　普通山陽姫路行き　山陽車3000系4両

普通|姫路の方向幕

いいところですが、今日はここまで。

「星のカービィ×阪急電車」阪急電車・阪急バス全線1日乗車券能勢電鉄版の旅Part15につづきますよ。

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2025年10月27日18:27

通勤乗車／令和7年10月27日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

10月27日行きの通勤乗車

6：50　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　1000系8両
7：05　大阪梅田着

10月27日帰りの通勤乗車

16：21　大阪梅田始発　普通神戸三宮行き　9000系8両
16：36　武庫之荘着
もみじヘッドマーク

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2025年10月26日18:34

通勤乗車／令和7年10月26日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

10月26日行きの通勤乗車

6：58　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　8000系8両
7：16　大阪梅田着
もみじヘッドマーク

10月26日帰りの通勤乗車

16：21　大阪梅田始発　普通神戸三宮行き　1000系8両
16：36　武庫之荘着
1000系トップナンバー

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2025年10月22日17:55

通勤乗車／令和7年10月22日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

10月22日行きの通勤乗車

6：50　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　7000系8両
7：05　大阪梅田着

10月22日帰りの通勤乗車

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2025年10月21日19:44

通勤乗車／令和7年10月21日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

10月21日行きの通勤乗車

6：50　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　7000系8両
7：05　大阪梅田着
7000系トップナンバー～

10月21日帰りの通勤乗車

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2025年10月20日19:26

通勤乗車／令和7年10月20日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

10月20日行きの通勤乗車

6：57　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　1000系8両
7：12　大阪梅田着

10月20日帰りの通勤乗車

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2025年10月19日19:07

通勤乗車／令和7年10月19日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

10月19日行きの通勤乗車

6：58　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　7000系8両
7：16　大阪梅田着

10月19日帰りの通勤乗車

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2025年10月17日05:00

「星のカービィ×阪急電車」阪急電車・阪急バス全線1日乗車券能勢電鉄版の旅Part2／令和7年10月11日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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「星のカービィ×阪急電車」阪急電車・阪急バス全線1日乗車券能勢電鉄版の旅Part2の紹介です。

⇧前記事のつづき

入線と思ったら、

下り電車だった。
下りも始発なので、車庫から出てくる。

今度こそ上り電車入線か？

上り電車みたい。

上り電車入線です。

普通大阪梅田行き入線です。

運転士はまだまだ来ない。

5：07　西宮北口始発　普通大阪梅田行き　1000系8両

普通|大阪梅田の方向幕

5：25　大阪梅田着

京都線に乗り換えます。
十三のりかえではなく、大阪梅田駅まで来たのか？
それは、京都線に乗るならPRiVACEに乗りたいじゃないか？
という事で、前の日にPRiVACEの指定を予約していた。
この日は土曜日なので、PRiVACE連結は6：15発と遅い。
平日なら6：00だけどな。

乗るのは、次々発の6：15　準特急京都河原町行きです。
5：28だぜ。
早すぎるだろ。
「ん、早いよ。」
ホームに上がって時間潰すよ。

京都線上りホームに上がる。

いいところですが、今日はここまで。

「星のカービィ×阪急電車」阪急電車・阪急バス全線1日乗車券能勢電鉄版の旅Part3につづきますよ。

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2025年10月16日20:35

通勤乗車／令和7年10月16日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

10月16日行きの通勤乗車

6：50　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　7000系8両
7：05　大阪梅田着

10月16日帰りの通勤乗車

16：11　大阪梅田始発　普通神戸三宮行き　1000系8両
16：26　武庫之荘着

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2025年10月15日19:04

通勤乗車／令和7年10月15日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

10月15日行きの通勤乗車

6：57　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　9000系8両
7：12　大阪梅田着
またしても9000系トップナンバー

10月15日帰りの通勤乗車

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2025年10月12日19:29

通勤乗車／令和7年10月12日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

10月12日行きの通勤乗車

6：58　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　1000系8両
7：16　大阪梅田着

10月12日帰りの通勤乗車

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2025年10月07日18:45

通勤乗車／令和7年10月7日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

10月7日行きの通勤乗車

6：50　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　1000系8両カービィ号
7：05　大阪梅田着

10月7日帰りの通勤乗車

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2025年10月05日18:29

通勤乗車／令和7年10月5日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

10月5日行きの通勤乗車

6：50　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　9000系8両
7：05　大阪梅田着

10月5日帰りの通勤乗車

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2025年10月01日18:27

通勤乗車／令和7年10月1日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

10月1日行きの通勤乗車

6：57　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　8000系2両＋70006両
7：12　大阪梅田着

前2両が8000系
後ろ6両が7000系の編成だった。
大阪梅田に着いてから撮った。

10月1日帰りの通勤乗車

16：21　大阪梅田始発　普通神戸三宮行き　1000家8両

この車両は1011Ｆである。
神戸側の先頭車は1111になる。
11月11日大阪梅田駅11：11発の普通電車が今年も見れるのか気になる。
ここ数年、1111が充当されてるので、今年も1111が充当されるに違いないと思う。
1111は神戸線にしかないので、始発駅で11：11が存在するのは大阪梅田駅しかないので、大阪梅田駅で張れば出会えるはず。

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2025年09月30日18:25

通勤乗車／令和7年9月30日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

9月30日行きの通勤乗車

6：57　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　1000系8両
7：12　大阪梅田着

9月30日帰りの通勤乗車

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2025年09月28日19:07

通勤乗車／令和7年9月28日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

9月28日行きの通勤乗車

6：35　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　1000系8両
6：50　大阪梅田着

9月28日帰りの通勤乗車

16：21　大阪梅田始発　普通神戸三宮行き　1000系8両
16：36　武庫之荘着

朝、上りホームの塚口寄りのホームの市場が嵩上げされていた。
ここだけが盛り上がっている。
ホームドア設置に関係あるのか？
理由はわからない。

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2025年09月25日19:21

通勤乗車／令和7年9月25日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

9月25日行きの通勤乗車

6：57　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　7000系8両
7：12　大阪梅田着

9月25日帰りの通勤乗車

16：11　大阪梅田始発　普通神戸三宮行き　1000系8両
16：26　武庫之荘着

いつもは16：11に間に合わんけど、初めて乗れた。
乗ったはいいが、武庫之荘からの阪神バスは、16：22の普通電車に乗ったのと同じバスなので、16：11に乗った意味ない。

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2025年09月25日05:00

神戸電鉄×たまむすび　神鉄で「たまむすび」～神話・伝承探訪1日乗車券～の旅Part16／令和7年8月3日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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神戸電鉄×たまむすび　神鉄で「たまむすび」～神話・伝承探訪1日乗車券～の旅Part16の紹介です。

⇧前記事のつづき

隣りのホームに、山陽普通阪急神戸三宮行きが先に出る。
これを見送ります。

山陽普通阪急神戸三宮行き入線。
見送ります。

16：04　新開地始発　特急阪急大阪梅田行き　7000系8両
新開地駅のホーム有効長は8両に対応してるが、有効長いっぱいいっぱいなので、後ろの階段を数段上げって、背中をのけ反らせて撮らないとフレームに入らない。

16：25　西宮北口着
普通に乗り換えます。

普通大阪梅田行きの発車標（日本語表記）

Local　Osaka-umedaの発車標（英語表記）

16：27　西宮北口発　普通大阪梅田行き　1000系8両

普通　大阪梅田の方向幕

16：30　武庫之荘着

新開地から、イヤ、湊川からは無賃状態（フリーきっぷは湊川まで有効）。
このままフリーきっぷでは改札を出れない。
有人窓口で、フリーきっぷを提示して乗り越し瀬さんする。
湊川ー武庫之荘間　450円をモバイルICOCAから引いてもらう。
今旅はこれで終了です。

16回に渡ってお送りしました「神戸電鉄×たまむすび　神鉄で「たまむすび」～神話・伝承探訪1日乗車券～の旅」の紹介を終わります。
次回からは、今旅で下車した駅を紹介していきます（初下車駅）ので宜しくお願いします。

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2025年09月23日18:35

通勤乗車／令和7年9月23日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

9月23日行きの通勤乗車

6：50　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　7000系8両
7：05　大阪梅田着

9月23日帰りの通勤乗車

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2025年09月21日18:20

通勤乗車／令和7年9月21日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

通勤乗車の紹介を、今日から再開しますので宜しくお願いします。

9月21日行きの通勤乗車
勤務地が梅田になったので、行きやすくなった。

6：35　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　1000系8両
6：50　大阪梅田着

9月21日帰りの通勤乗車

16：21　大阪梅田始発　普通神戸三宮行き 1000系8両
16：36　武庫之荘着

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2025年09月14日05:00

神戸電鉄×たまむすび　神鉄で「たまむすび」～神話・伝承探訪1日乗車券～の旅Part9／令和7年8月3日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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神戸電鉄×たまむすび　神鉄で「たまむすび」～神話・伝承探訪1日乗車券～の旅Part9の紹介です。

⇧前記事のつづき

次に乗る電車は、8：42の新開地行きです。

新開地行きが来ました。

新開地行きの入線です。

8：42　横山発　普通新開地行き　1000系4両

普通　新開地の方向幕

9：21　鈴蘭台着
ここで粟生線に乗り換えます。

9：25　準急三田行き

9：25　普通西鈴蘭台行き
が同発です。

普通西鈴蘭台行きが先に出て、

準急三田行きが後に出た。

次の左のホームは当駅止まりになってる。
ん～この時間鈴蘭台止まりの電車ってないんだけどな・・・

いいところですが、今日はここまで。

神戸電鉄×たまむすび　神鉄で「たまむすび」～神話・伝承探訪1日乗車券～の旅Part10につづきますよ。

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2025年06月28日23:50

通勤乗車／令和7年6月28日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

6月28日行きの通勤乗車
勤務地は神戸市内です。
しかも夜勤です。

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19：55　武庫之荘発　普通神戸三宮行き　9000系8両
20：23　神戸三宮着

6月28日帰りの通勤乗車
夜勤だったが、エラいはよ終わった。

22：04　神戸三宮発　準特急大阪梅田行き　1000系8両
22：20　西宮北口着

250628222224431IF_2_BURST250628222224431

22：22　西宮北口発　普通大阪梅田行き　9000系8両
22：25　武庫之荘着

夜勤やったのに早く終わったが為に、この時間に帰ることになった。

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2025年06月10日02:11

通勤乗車／令和7年6月9日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

６月9日行きの通勤乗車
今日の勤務地は神戸市内です。
今日は夜勤です。

19：08　武庫之荘発　快速神戸三宮行き　1000系8両
19：37　神戸三宮着

6月9日帰りの通勤乗車
夜勤と思ってたら、23：00過ぎに終わった。
早すぎるやろ。
帰りは、神戸三宮23：30の準特急に乗れたら、電車で帰れる。
が、それには間に合わず。
日付が変わった。

23：57　神戸三宮駅上りホーム
上り電車は残すところ24：00と24：10の2本となった。
しかも西宮北口行き
帰れないじゃないか。
しかも雨降ってる。
発車標の時間の表記が0：00ではなく、24：00なので9日帰りとする。
0：00だったら10日帰りにするんだけどな。

24：00　神戸三宮発　普通西宮北口行き　1000系8両
神戸三宮始発ではなく、新開地始発である。
普通新開地行きの折り返しである。
24：20　西宮北口着

西宮北口で降りても帰れん。
しかも雨降ってる。
タクシーで帰る事にする。
駅からタクシーに乗ったら2000円は行くはず。
ここは少し歩く。
取り合えず、ファミリーマート西宮大屋町店まで歩いて、DiDiタクシーアプリでタクシー呼ぶ。
タクシーGOではなく、いつもDiDi使うてので。
迎車代200円がかかってる。
1100円＋迎車200円で1300円で着いた。
案外安かった。

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2025年04月29日11:59

通勤乗車／令和7年4月29日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

4月29日行きの通勤乗車
今日の勤務地は三宮です。

6：17　武庫之荘発　普通神戸三宮行き　1000系8両

6：47　神戸三宮着

18：00までの予定がエラいはよ終わった。
9：45って、いくらなんでも早すぎるやろ。

4月29日帰りの通勤乗車

阪急神戸三宮駅の御座候で回転焼き買う。
赤と白を1個ずつ買う。

赤テープがあんこ
白が白あん

食ってみると、赤白が逆やった。
左が赤テープになってるからあんこかと思ったら、白あんやった。
右が白あんのテープ貼ってるから白あんと思ったら、あんこやった。
でも美味かったよ。
阪急で売ってるからＳポイントかと思ったら、WESTERポイントやった。
モバイルWESTERでポイント付与してもらう。
ICOCAで買うとダブルでポイントたまる。
勿論、ICOCAで買う。
WESTERポイントが109ポイントになった。
あと1ポイントで、北陸新幹線フリーパス買える。
これは使わずに置いとかな。
110ポイント＋10000円で3日間乗り放題になる。（敦賀駅ー糸魚川駅間）
前回の980ポイントはなかなかたまらんかった。

10：22　神戸三宮始発　普通大阪梅田行き　7000系8両
10：50　武庫之荘着

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2025年03月15日21:17

通勤乗車／令和7年3月15日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

3月15日行きの通勤乗車
今日の勤務地は西宮北口です。

6：48　武庫之荘発　普通神戸三宮行き　8000系8両
8000Memorial車

Memorial8000のラッピング

6：51　西宮北口着
わずか1駅で下車

3月15日帰りの通勤乗車

19：53　西宮北口発　普通大阪梅田行き　1000系8両
トムとジェリーラッピング車

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2025年03月08日07:30

KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part2／令和7年3月6日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part2の紹介です。

⇧前記事のつづき

6：55　急行が通過する。

6：57　普通大阪梅田行きが来る。
これには乗らないお客も居る。
それは、次の普通電車が武庫之荘始発なので座って行きたいから。

武庫之荘始発の電車が西宮車庫から回送されてきた。
しかもトムとジェリーラッピング車である。

7：00　武庫之荘始発　普通大阪梅田行き　1000系8両
トムとジェリーラッピング車

次の塚口でもまだ座れる。

運転台右にはトムとジェリーのぬいぐるみが鎮座している。

7：06　園田着
ここで下車するわけではない。
通勤特急の退避をする。

いいところですが、今日はここまで。

KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part3につづきますよ。

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2025年03月01日07:30

阪急神戸線快速デビュー／令和7年2月25日

カテゴリ: 鉄道

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阪急神戸線快速デビューの紹介です。

阪急電車では2月22日にダイヤ改正が行われた。
平日のラッシュ時に快速が神戸線でデビューします。
22日は土曜日で、24日は月曜日だけど振替休日だったので、平日である25日にデビューとなった。

乗るのは、大阪梅田駅快速神戸三宮行きです。
快速の最終です。

20：57　大阪梅田始発　快速神戸三宮行き　1000系8両

先頭車の前面幕
神戸三宮　快速
快速の青が映えてますネ。

快速　神戸三宮の方向幕

発車前に7号線に普通電車が入線してきた。
3列車並んだところを撮った。
7号線：普通
8号線：快速
9号線：準特急

7号線の普通には、ダイヤ改正のヘッドマークが付いていた。

快速の車内のモニター
塚口通過で武庫之荘に止まる事がわかる表示。

塚口を通過中。

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2025年02月25日07:30

阪急阪神1dayパスの旅Part19／令和7年1月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part19の紹介です。

⇧前記事のつづき

神戸三宮駅に着き、折り返しが発車するまでの間に、車両側面を撮る。

車両側面ラッピング１

車両側面ラッピング２

車両側面ラッピング３

先頭車は扉が開いてる状態だと、ラッピング全体を見れない。
扉にもラッピングがある。
じゃあどうすれば撮れるか？
それは西宮北口駅の降車側ホームから撮る。
それ一択です。

神戸三宮から乗り、西宮北口へ行く。

16：02　西宮北口着

降車側から降りて、扉が閉まるのを待つ。

先頭1002号車のラッピング１

先頭1002号車のラッピング２

最後尾の1102号車は、1002号車と同じラッピングなので撮ってない。
乗車側ホーム行き、これに乗る。

16：07　西宮北口発

16：10　武庫之荘着

阪神電車青胴車と、阪急神戸線のトムとジェリーラッピング車の撮影の紹介をおわります。閲覧いただき有難う御座いました。
次回のたびてつは未定ですが、一日一鉄の記事を途切れさすわけにはいかないので、何かで繋ぎます。
宜しくお願いします。

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2025年02月24日08:00

阪急阪神1dayパスの旅Part18／令和7年1月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part18の紹介です。

⇧前記事のつづき

ドアガラスステッカー１

ドアガラスステッカー２

ドアガラスステッカー３

貫通路横ステッカー１

貫通路横ステッカー２

これで車内の撮影が終わった。
後は、車両側面を撮らなければならない。
そうこうしてる内に、

15：35　神戸三宮着

折り返しにも乗る。

15：42　神戸三宮始発　普通大阪梅田行き　1000系8両
トムとジェリーラッピング車

トムとジェリーヘッドマーク（大阪側）

普通　大阪梅田の方向幕

いいところですが、今日はここまで。

阪急阪神1dayパスの旅Part19につづきますよ。

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2025年02月21日07:30

阪急阪神1dayパスの旅Part15／令和7年1月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part15の紹介です。

⇧前記事のつづき

次に乗るのは神戸三宮行きです。

15：14　西宮北口発　普通神戸三宮行き　1000系8両

乗るのは、トムとジェリーのラッピング車です。

普通　神戸三宮の方向幕

トムとジェリーのヘッドマーク

乗務員室のトムとジェリーのぬいぐるみ

側面のラッピング
扉が開いてるので、全体には見れない。

乗務員室入口上の広告

車内吊り広告１

車内吊り広告２

車内吊り広告３

車内吊り広告４

いいところですが、今日はここまで。

阪急阪神1dayパスの旅Part16につづきますよ。

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2025年02月19日07:18

通勤乗車／令和7年2月18日・19日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

2月18日行きの通勤乗車

行きはJRに乗る。
立花駅から

20：38　立花発　A普通京都行き　207系4両＋3両

20：50　大阪着

2月19日帰りの通勤乗車

帰りは阪急電車に乗る。
大阪梅田駅から

5：40　大阪梅田始発　普通新開地行き　1000系8両
トムとジェリー列車でした。

5：54　武庫之荘着

阪神バスの始発まで1時間以上あるので歩く。

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2025年02月18日08:46

通勤乗車／令和7年2月17日・18日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

ようやく研修が終わって配属になる。
夜勤と日勤があるが、いきなり夜勤になった。

2月17日行きの通勤乗車

20：25　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　1000系8両
20：43　大阪梅田着

勤務地は西天満
大阪梅田駅から歩いて行く。

2月18日帰りの通勤乗車

帰りは阪神大阪梅田駅から阪神電車に乗る。

5：46　大阪梅田始発　普通新開地行き　5500系4両
青胴車無き今、5500系と5700系が普通電車の主流となる。

5：56　杭瀬着

阪神杭瀬駅北停留所から阪神バスの始発に乗って帰る。
阪神バスの始発は6：12である。

阪急電車で武庫之荘でもええねんけど、武庫之荘の阪神バスの始発が7：16である。
武庫之荘で1時間以上待つ事になる。

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2025年02月16日08:00

阪急阪神1dayパスの旅Part10／令和7年1月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part10の紹介です。

⇧前記事のつづき

快速急行の入線です。

快速急行1000系と青胴車の並び。

青胴車の方向幕の行先表示機

青胴車の車内の非常ボタンボックス

8：00　西宮を発車

8：10　尼崎センタープール前着

ここで直通特急の退避を行う。

直通特急通過中
通過の瞬間を青胴車と並べて撮る。
あ～青胴車の顔が切れた。

8：25　千船着

ここでも直通特急の退避を行う。

直通特急が通過しようとしている。

いいところですが、今日はここまで。

阪急阪神1dayパスの旅Part11につづきますよ。

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2025年02月09日18:58

通勤乗車／令和7年2月9日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

ようやく仕事が決まり、初出社でした。
暫くは飛び飛びで研修が続く。

阪急武庫之荘から阪急に乗る。

8：11　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　1000系8両

8：13　塚口着

会社は阪急塚口駅から歩いて行ける所にある。

帰りの通勤乗車

17：14　塚口発　普通神戸三宮行き　7000系8両
17：16　武庫之荘着

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2025年02月09日08:00

阪急阪神1dayパスの旅Part3／令和7年1月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part3の紹介です。

⇧前記事のつづき

ホーム向かいの留置線には、車両が止め置かれている。
5500系

1000系灘は、Go！Go！灘五郷！ラッピング車

Go！Go！灘五郷！ヘッドマーク

5500系と1000系の位置関係
縦列停車

ホームを越えた（大阪方面）所には、9000系

1000系と9000系の位置関係
縦列停車

車庫から電車が出てきました。

始発電車である青胴車の入線です。

いいところですが、今日はここまで。

阪急阪神1dayパスの旅Part4につづきますよ。

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2025年01月14日08:00

JR西日本アーバンネットワーク大回り乗車の旅Part1／令和6年12月31日

カテゴリ: 鉄道

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JR西日本アーバンネットワーク大回り乗車の旅Part1の紹介です。

今日からは、JR西日本アーバンネットワーク大回り乗車の旅の模様を紹介していきますので宜しくお願いします。

JR西日本は、運転本数が減少し、エース格の新快速の運転本数が激減しています。
これにより、大回り乗車で（12月31日は休日ダイヤ）大阪駅に戻ってくるのが精一杯です。
大阪駅0：04の普通西明石行きに間に合わない。
JR西日本では終夜運転はありませんが、臨時電車が運転されます。
この臨時電車を利用する事によって大回り乗車が成立します。
この臨時電車は、大阪駅を軸に見ると、
0：26　普通西明石行き（臨時）
0：53　普通西明石行き（臨時）
の2本が設定されている。
この2本が、0：00を回って1月1日になっているが12月31日扱いの運転になってます。
更に、
1：13　普通西明石行き
1：33　普通西明石行き
1：53　普通西明石行き
2：13　普通西明石行き
2：36　普通西明石行き
この5本に関しては、臨時電車ではあるが、1月1日扱いの運転となっている。
この後、始発の5：00発になる。
臨時便が運転されることにより、大回り乗車が可能となった。

先ず、経路を先に出しておく。

令和6年12月31日
6：05　塚口ー　7：32　谷川　普通福知山行き
7：42　谷川ー　8：12　西脇市　普通西脇市行き
8：21　西脇市ー 9：09　加古川　普通加古川行き
9：22　加古川ー10：07　尼崎　新快速敦賀行き
10：24　尼崎ー10：46　鴫野　普通四条畷行き
10：52　鴫野ー11：05　新大阪　普通大阪行き
11：20　新大阪ー13：01　近江塩津　新快速敦賀行き
13：06　近江塩津ー14：22　草津　新快速姫路行き
14：57　草津ー15：38　柘植　普通柘植行き
15：42　柘植ー16：35　加茂　普通加茂行き
16：43　加茂ー16：49　木津　大和路快速大阪環状線行き
16：59　木津ー17：47　放出　快速新三田行き
17：54　放出ー18：34　奈良　直通快速74号奈良行き（直通快速74号は快速うれしート）
18：47　奈良ー19：31高田　普通高田行き
19：48　高田ー20：18　五条　普通五条行き
20：26　五条ー22：23　和歌山　普通和歌山行き
22：50　和歌山ー 0：15　大阪　紀州路快速大阪環状線行き

令和7年1月1日
あけましておめでとうございます。
0：26　大阪ー 0：29　塚本　普通西明石行き（臨時便の1本目）

18本の電車で大回り乗車が達成出来る。
実に748.5㎞を18時間24分で回れる。
令和6年12月31日運転便で終了となる。

先ずは、JR塚口駅に行かなければならない。
本来なら、ネットカフェ等で前泊なんだろうが、前泊する必要はない。
それでは、スタートする。

令和6年12月31日　4：00を少し過ぎたところで家を出る。
歩いて阪急武庫之荘駅へ行く。

4：44　武庫之荘駅に到着
こっちは北口

こっちが南口

４：49　普通大阪梅田行きには乗らず見送った。

武庫之荘駅上りホームへ入る。
モバイルICOCAで入場

乗る電車の入線です。

5：10　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　1000系8両
初詣ヘッドマーク

普通　大阪梅田の方向幕

5：12　塚口着

阪急塚口からJR塚口まで歩く。

5：38　JR塚口駅に到着
阪急が塚口に着いてから、26分かかってるが、実際は15分くらいで着いた。

使うきっぷは、

e5489
　　乗車券
　塚　口　➡　塚　本
経由：福知山線・東海道
12月31日当日限り有効
　下車前途無効

終夜運転があれば、1月1日まで有効になってるはず。

予め、e5489で予約し、12月29日に塚口駅のみどりの窓口で発券した。
塚口駅にはみどりの券売機がない。
以前はあったのにな。
しかも、令和7年1月31日でみどりの窓口の営業が終了し、2月1日からみどりの券売機プラスが稼働を始める。

改札を入る。

乗るのは、6：05　普通福知山行きです。
予定通りに来てます。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本アーバンネットワーク大回り乗車の旅Part2につづきますよ。

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2024年08月27日09:00

KOBE-OSAKA150年クロニクル神戸駅プロジェクションマッピングイベント参加Part2／令和6年5月11日

カテゴリ: 鉄道

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KOBE-OSAKA150年クロニクル神戸駅プロジェクションマッピングイベント参加Part2の紹介です。

⇧前記事のつづき

神戸駅のプロジェクションマッピングの放映15分間隔で数回の放映があるが、全部は見ないので、帰る事にする。

高速神戸駅
帰りはJRではなく、私鉄で帰る。

高速神戸駅上りホーム

乗るのは、阪急？阪神？どっち？

乗るのは阪急です。

先に阪神大阪梅田行き直通特急が出る。

阪急が入線。

20：44　高速神戸発　特急阪急大阪梅田行き　9000系8両

特急　大阪梅田の方向幕

21：03　西宮北口着

普通電車に乗り換える。

21：06　西宮北口発　普通大阪梅田行き　1000系8両

普通　大阪梅田の方向幕

21：09　武庫之荘着

アーバンネットワークの大回り乗車から神戸駅のプロジェクションマッピングを見て、帰ってきた。

2回に渡ってお送りしたKOBE-OSAKA150年クロニクル神戸駅プロジェクションマッピングイベント参加の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次回のたびてつの紹介をご期待下さい。

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2024年02月04日07:00

JR北海道Sきっぷの旅第2弾Part10／令和6年1月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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JR北海道Sきっぷの旅第2弾Part10の紹介です。

⇧前記事のつづき

新千歳空港にかなり早く着いた。
飛行機の時間は18：50である。
新千歳空港駅に着いたのは16：01。
2時間49分も時間がある。
peachのカウンター前の椅子に座って時間を潰す。
17：20にチャックインする。

なんと座席は2Aだった。
こんな事ってあるんやな。
2A席なんて初めてやで。
普通に座席指定したら、エライ高い席である。
great!以外の何物でもない。
座席指定せんかったら、2Aに当たる確率ってどのくらいか？
最前列の1番席って当たるんかな？

1番搭乗口前

18：50　新千歳空港発　peach　MM116便関西空港行き
3分遅れ発（18：53発）

21：15　関西空港着
5分早着（21：10着）

peach公式より

南海電車で帰ると、阪神バスに間に合わないので、リムジンバスに乗る事にする。

リムジンバスのりば

乗るバスが来ました。

21：32　関西空港第2ターミナル始発　関空リムジンバス大阪駅前行き　関西空港交通

UM　大阪駅前の前面幕

22：43　新阪急ホテル着
8分早着（22：35着）

阪急電車に乗ります。

乗るのは普通神戸三宮行きです。

大阪梅田駅神戸線ホーム

22：41　大阪梅田始発　普通神戸三宮行き　1000系8両

普通　神戸三宮の方向幕

22：56　武庫之荘着

1泊2日の北海道旅から帰ってきました。

これで、JR北海道Sきっぷの旅第2弾の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次回のたびてつネタはありません。
次の旅に出なければなりません。
どこに行きましょうか？

次のたびてつの紹介まで今暫くお待ちください。

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2023年12月24日07:00

JR北海道Sきっぷの旅Part0‐2／令和5年11月14日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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JR北海道Sきっぷの旅Part0‐2の紹介です。

↑前記事のつづき

四つ橋線なんば駅から歩いて、

南海なんば駅に来た。
四つ橋線地上から行くと、南海なんば駅まで5分くらいで行ける。
道知ってる事が条件。

乗るのは空港急行です。

6番線ホームへ

11：23　なんば始発　空港急行関西空港行き　1000系6両

空港急行　関西空港の方向幕

12：08　関西空港着

無料バスで第2ターミナルへ。

バスは回送幕で待機中

T2第2ターミナル行き
連接バスなので、混雑なく乗れた。

第2ターミナル着

乗るのは、peach　MM109便です。

これまで、peachで予約する時は、座席指定してた。（有料）
今旅で初めて座席指定せずに乗る事にした。
1時間30分前に、スマホでチェックインが出来るので、南海電車の中で、チェックインしようとしたら、遠すぎてチェックイン出来ず。
近づいてからする旨が表示された。
関空連絡橋を渡り切ったところで、再度チェックインしたら出来た。
座席指定してないので、チェックインでランダムで席が割り当てられる。

チェックインしたら、座席はＢ席だった。
真ん中か・・・
運が良ければA席もあったが、残念だ。
ベロ出すよ。

13：30　関西空港発　peach　MM109便新千歳空港行き
9分遅れ発（13：39発）

呑み鉄ならぬ吞み空タイムとする。
関空のお店で買うたビールと王道のチーズちくわで一杯いく。

15：25　新千歳空港着
4分遅れ着（15：29着）

peachの公式

いいところですが、今日はここまで。

JR北海道Sきっぷの旅Part1につづきますよ。

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2023年12月02日07:00

妙見の森フリーパスの旅Part1／令和5年10月24日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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妙見の森フリーパスの旅Part1の紹介です。

今日から新シリーズを紹介していきます。
10月24日、私、レッドボーイ54回目の誕生日を迎えました。
誕生日だからってわけじゃないけど、日帰りの旅に出ました。
12月4日で廃止される（12月3日ラスト営業）妙見の森ケーブルと妙見の森リフトに乗りに行きます。

予め、妙見の森フリーパス（阪急版）を買うていた。

クーポン付き

当日は、11：00にヘアーサロンの予約があるので、昼からの出発となる。
阪急大阪梅田駅から出発する。

乗るのは、11：50　急行宝塚行きですが、急行電車の顔を撮ろうと思って、先頭車両でカメラ構えてたら、11：51　普通雲雀丘花屋敷行きの運転士が急行電車の運転士と喋りこみ、急行電車の扉が閉まるまでその場を離れようとせんかった。
ふざけんなよ！！
普通電車の運転士が邪魔で撮影できんかったどころか、急行電車に乗れんかったやんけ。
11：51の普通電車に乗らざるを得んかった。

11：51　大阪梅田始発　普通雲雀丘花屋敷行き 1000系8両

普通　雲雀丘花屋敷の方向幕

12：18　川西能勢口着

能勢電車に乗り換えます。

能勢電車4号線ホーム

乗りのは、普通日生中央行き

12：24　川西能勢口始発　普通日生中央行き　5100系4両ワンマン

普通　日生中央の方向幕

Local　Nissei-chuoの方向幕

いいところですが、今日はここまで。

妙見の森フリーパスの旅Part2につづきますよ。

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2023年08月25日07:00

北海道＆東日本パスの旅Part0‐2／令和5年8月22日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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北海道＆東日本パスの旅Part0‐2の紹介です。

↑前記事のつづき

堺駅に着いたところで、空港急行に乗り換えます。

空港急行の入線です。

13：04　堺発　空港急行関西空港行き　1000系6両

空港急行　関西空港の方向幕

13：38　関西空港着

岸里玉出ー関西空港の運賃は880円

無料連絡バスの入線です。

無料連絡バス第2ターミナル行き　南海バス

第2ターミナル行き
T2←無料連絡バス
に方向幕

第2ターミナル国内線

いいところですが、今日はここまで。

北海道＆東日本パスの旅Part0‐3につづきますよ。

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2023年08月23日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part16／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part16の紹介です。

↑前記事のつづき

回送されてきた伊丹線のちいかわヘッドマーク車が駅を通り過ぎて、

ここで転轍機が切り替わって伊丹線に入線します。

伊丹線へ入線です。

待ちに待った伊丹線のちいかわヘッドマーク車です。

塚口側

塚口側のちいかわヘッドマーク

伊丹側

伊丹側のちいかわヘッドマーク
前後ろ同じやけどネ。

これで、ちいかわラッピング車とちいかわヘッドマーク車の全部の撮影が終了した。
もう帰ります。

17：04のに乗る。

17：04　塚口発　普通神戸三宮行き　1000系8両

普通　神戸三宮の方向幕

17：06　武庫之荘着

やっと帰って来た。
4時間待ちなのは参ったけど、当初の目的は果たした。
阪急バスのラッピングがまだだったのは残念である。
いずれ阪急バスも撮りに行く。
ご期待下さい。

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2023年08月22日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part15／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part15の紹介です。

↑前記事のつづき

地元武庫之荘に帰ってから昼メシ食って出直す。

13：47の普通電車に乗る。

13：47　西宮北口発　普通大阪梅田行き　1000系8両
ちいかわラッピング車だった。

普通　大阪梅田の方向幕

13：50　武庫之荘着
駅前に昼メシ食いに行く。

14：50　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　7000系8両

普通　大阪梅田の方向幕

14：32　塚口着

着いた写真撮り忘れた。
でもまだ早い。
塚口の駅前をブラついて時間潰す。
16：53の普通大阪梅田行きが出て、1分もせん内に目的の電車が、

発車標が回送になって、やって来たのが、西宮車庫で見た青いヘッドマークを付けたちいかわヘッドマーク車。

神戸線の本線を4両編成の電車が走るのって違和感満載です。

伊丹線のちいかわヘッドマーク

いいところですが、今日はここまで。

阪急阪神1dayパスの旅Part16につづきますよ。

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2023年08月21日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part14／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part14の紹介です。

↑前記事のつづき

大阪梅田駅から神戸線に乗って塚口に来た。
伊丹線のホームに向かう。

伊丹線の電車にはヘッドマークが付いてない。
箕面線が箕面駅に留置されてる電車に着いてたから、伊丹に留置されてるのに付いてる？と思って伊丹駅に向かう。
11：26　塚口始発　普通伊丹行き　7000系2両＋2両

普通　伊丹ー塚口の方向幕

11：32　伊丹着

写真撮り忘れたけど、向かいには留置されていない。
伊丹線のヘッドマークはどうなってるんやろか？
伊丹駅の改札の駅員氏に聞いてみたら、電話かけて問い合わせてくれた。
10分くらいかかったやろか？
返ってきた答えは、「付いてるはずなんやけどね」やった。
伊丹線走ってる2編成ともに付いてんんないって言うたら、もう一回電話してくれたけど、やっぱる答えは、「付いてるはず」やった。
塚口駅に戻る。

12：35　伊丹始発　普通塚口行き　7000系2両＋2両

普通　伊丹ー塚口の方向幕

12：41　塚口着
塚口駅に戻って来た。
今度は、塚口駅のご案内カウンターに行って、駅員氏に「伊丹線のヘッドマーク車はどうなってますか？」って聞いてみたら、奥に引っ込んでいろいろ調べてくれた。
10分くらい待っただろうか？
返って来た答えは、「車庫にいる」だった。
「えっ」「西宮の？」って聞いたら。
「そうです」と返って来た。
「5時くらいのこっちに来ます」って教えてくれた。
「5時」
今、12：50である。
4時間待つんか？
確かめに西宮車庫に見に行く事にした。

12：54　神戸三宮行きに乗る。

神戸三宮行きの入線です。

12：54　塚口発　普通神戸三宮行き　1000系8両

大阪梅田から塚口まで乗って来た1000系1011Fやないか。
神戸三宮から大阪梅田に行った戻って来たって事か。

普通　神戸三宮の方向幕

12：59　西宮北口着

降車側ホームから西宮車庫を見たら、

いた～
青いヘッドマーク付けてる。
これで一安心した。
17：00を待つだけであるが、あまりにも時間があり過ぎるので、昼メシ食ってから出直す事にした。

いいところですが、今日はここまで。

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