JR北海道函館本線昆布駅訪問の紹介です。
昆布駅の駅名標
駅番号はS26
左隣りのニセコ駅が新しいのはなんで?
昆布駅ーニセコ駅間に駅ははないし、廃止になった駅もないはず。
以前は駅があったのかな?
サッポロビールの駅名標
昆布駅のホーム
単式1面1線ホームの棒線駅
ホームの外側にホームらしき跡があります。
以前はここにホームがあったのか?
ホームっていうよりは、線路跡に見える。
島式ホームだったのかな?
ここに掛かる跨線橋は、駅のものではなく、駅裏にある温泉施設幽泉閣への連絡橋。
この写真を見る限り、線路の外側が広い。
こっちに側線があった可能性がある。
ホームもあったかもね。
ホームから見た駅舎
駅舎のホーム側に駅便(駅の便所)があります。(右の扉)
駅舎内
扉はホームへの扉
待合所のベンチがあります。
駅舎内
ここには板ベンチがあります。
駅舎内
扉は駅外への扉
駅舎内
扉は旧駅事務所の扉
旧事務所は閉鎖されてます。
昆布駅の運賃表と時刻表
昆布駅には駅ノートがあります。
しかも、北海道日本ハムファイターズのノートでした。
昆布駅の駅舎
駅舎横にある跨線橋とレトロな街灯
幽泉閣への連絡橋
昆布駅の歴史
明治37年10月15日 北海道鉄道歌棄駅(現・熱郛駅)ー小沢駅間延伸開業により開業。
明治40年7月1日 北海道鉄道国有化に伴い、国有鉄道に移管。
明治42年10月12日 国有鉄道路線名称制定に伴い、函館本線の駅となる。
昭和24年6月1日 日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道の駅となる。
昭和49年9月5日 貨物取り扱い廃止。
昭和57年3月1日 荷物取り扱い廃止。簡易委託駅となり、無人化。
昭和61年11月1日 交換設備撤去。運転要員引き上げ。
昭和62年4月1日 国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
平成4年4月1日 簡易委託廃止、完全無人化。
平成19年10月1日 駅ナンバリング実施。
快速ニセコライナー(下り)停車駅
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昆布駅の駅名標
駅番号はS26
左隣りのニセコ駅が新しいのはなんで?
昆布駅ーニセコ駅間に駅ははないし、廃止になった駅もないはず。
以前は駅があったのかな?
サッポロビールの駅名標
昆布駅のホーム
単式1面1線ホームの棒線駅
ホームの外側にホームらしき跡があります。
以前はここにホームがあったのか?
ホームっていうよりは、線路跡に見える。
島式ホームだったのかな?
ここに掛かる跨線橋は、駅のものではなく、駅裏にある温泉施設幽泉閣への連絡橋。
この写真を見る限り、線路の外側が広い。
こっちに側線があった可能性がある。
ホームもあったかもね。
ホームから見た駅舎
駅舎のホーム側に駅便(駅の便所)があります。(右の扉)
駅舎内
扉はホームへの扉
待合所のベンチがあります。
駅舎内
ここには板ベンチがあります。
駅舎内
扉は駅外への扉
駅舎内
扉は旧駅事務所の扉
旧事務所は閉鎖されてます。
昆布駅の運賃表と時刻表
昆布駅には駅ノートがあります。
しかも、北海道日本ハムファイターズのノートでした。
昆布駅の駅舎
駅舎横にある跨線橋とレトロな街灯
幽泉閣への連絡橋
昆布駅の歴史
明治37年10月15日 北海道鉄道歌棄駅(現・熱郛駅)ー小沢駅間延伸開業により開業。
明治40年7月1日 北海道鉄道国有化に伴い、国有鉄道に移管。
明治42年10月12日 国有鉄道路線名称制定に伴い、函館本線の駅となる。
昭和24年6月1日 日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道の駅となる。
昭和49年9月5日 貨物取り扱い廃止。
昭和57年3月1日 荷物取り扱い廃止。簡易委託駅となり、無人化。
昭和61年11月1日 交換設備撤去。運転要員引き上げ。
昭和62年4月1日 国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
平成4年4月1日 簡易委託廃止、完全無人化。
平成19年10月1日 駅ナンバリング実施。
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