レッドボーイのたびてつブログ

北海道の鉄道が大好きな50半ばのおっさんの鉄道メインのたびてつブログです。 基本、鉄道ひとり旅です。 宜しくお願いします。

タグ:阪神電車

山陽姫路駅からJR姫路駅までノーラッチの旅Part3の紹介です。




⇧前記事のつづき



山陽姫路駅から直通特急で尼崎まで来た。
ここから近鉄方面に行く。
乗るのは、



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東花園行きです。



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13:34 尼崎始発 普通東花園行き 1026系6両近鉄車
なんと発車ギリギリに入線してきやがった。
撮影して、



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普通 東花園の方向幕
この方向幕を撮った瞬間に扉が閉まった。
ふざけんなよ。
ギリギリに入って来やがって。

次の列車まで待つ羽目になった。



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次は、区間準急大和西大寺行き
これも始発なので、ギリギリか・・・



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区間準急の入線です。



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13:42 尼崎始発 区間準急大和西大寺行き 9820系6両近鉄車



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区間準急 大和西大寺の方向幕

方向幕撮影してもちょっと時間があったので、乗る事が出来た。



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14:01 大阪難波着



次に乗るのは、



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快速急行でなく、特急賢島行きです。



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特急の入線です。



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14:10 大阪難波始発 特急賢島行き 22200系4両+2両+2両



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賢島の前面幕



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特急全席指定 賢島の方向幕



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LIMITED EXPRESS ALL SEATS RESERVED Kashikojimaの方向幕



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近鉄特急チケットレスで特急券を買う。
大阪難波➡大和八木
14:10発 14:40着
7403列車
1号車   10A番レギュラー


乗るのは大和八木までです。




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自分の席は一番前




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姫路駅のショッピングモール内で買うた酒と、コンビニで買うたつまみで呑み鉄タイムにする。



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姫路市の地酒ヤエガキ酒造の八重垣 純米の日本酒とセブン‐イレブンで買うたつまみ天ぷらかほる桜えびを頂く。
八重垣はすっきりとした飲み口で、味わい深いお酒でした。
美味しくいただきました。
短い乗車時間ですが、呑み鉄れた。



いいところですが、今日はここまで。



山陽姫路駅からJR姫路駅までノーラッチの旅Part4につづきますよ。



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山陽姫路駅からJR姫路駅までノーラッチの旅Part2の紹介です。




⇧前記事のつづき



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直通特急の入線です。



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9:48 尼崎発 赤い直通特急山陽姫路行き 5000系6両山陽車



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直特 姫路の方向幕


この日は須磨浦公園駅に臨時停車する日だった。
日中は全部臨停だった。



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11:15 山陽姫路着



改札を出て、外に出る。



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山陽姫路駅駅舎兼山陽百貨店



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姫路城を見て後ろを向くと、



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JR姫路駅がある。



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山陽姫路駅とJR姫路駅の位置関係
歩けば1分もかからん所にJR姫路駅があるのに、これから電車に乗ってJR姫路駅まで改札を出ずに向かう。



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乗るのは、赤い直通特急です。
赤い直通特急は停車駅が少ないパターン
停車駅が多いパターンは黄色い直通特急です。

改札を入る。



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12:07 山陽姫路始発 赤い直通特急阪神大阪梅田行き 8000系6両阪神車



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直特 阪神大阪梅田に方向幕



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前から撮ると、ホームの有効長がギリギリの為、切れてしまう。
だから後ろを撮った。



IMG_1356 
阪神×近鉄
つながって15周年
阪神なんば線開業15周年のヘッドマーク的なのが、車両の中についている。
ヘッドマークとして付けれないんかな?



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13:33 尼崎着



いいところですが、今日はここまで。



山陽姫路駅からJR姫路駅までノーラッチの旅Part3につづきますよ。



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山陽姫路駅からJR姫路駅までノーラッチの旅Part1の紹介です。



今記事より1日1回の更新に戻します。
9:00の更新としますので宜しくお願いします。



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今旅で使うきっぷは、阪神・山陽シーサイド1dayチケット
これを有効にしなければならない。
仕事帰りに、大阪難波駅から阪神で尼崎駅まで出る。



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大阪難波から近鉄に入って使うきっぷを、仕事帰りに買い、これで改札を入ってきっぷを有効化する。
大阪難波駅から1210円って、どこまで買うてん?
近鉄はどこで降りるのかは、その記事までのお楽しみに。
実は、大阪難波駅の運賃表は、その駅の運賃は表示されてないんです。
駅員氏に確認したら、1210円買えば大丈夫との事。



20240407_053359
自動改札を入って穴が開きました。
これだとダメなんです。
阪神・山陽シーサイド1dayチケットを有効化しなければならないので、1210円のきっぷを入れて、連続で、



20240406_093208
阪神・山陽シーサイド1dayチケットを自動改札に入れて有効化した。
これ以降のきっぷは、予め買うている。



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7:05 大阪難波発 快速急行尼崎行き 1026系6両+9020系2両



20240406_070354
1026系快速急行 尼崎の方向幕



7:19 尼崎着



20240406_072050
左:1026系
右:9020系


20240406_072019
後ろ2両9020系2両
尼崎到着後撮影



20240406_072003
9020系快急 尼崎の方向幕


先ずは、家に帰って風呂入ってから出る事にする。



IMG_1336
阪神電車尼崎駅に来ました。



IMG_1337
尼崎駅5番線ホームへ



IMG_1338
乗るのは直通特急です。



いいところですが、今日はここまで。



山陽姫路駅からJR姫路駅までノーラッチの旅Part2につづきますよ。



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通勤乗車の紹介です。



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18:09 立花発 A普通京都行き 321系7両
18:20 大阪着



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18:34 西梅田始発 普通住之江公園行き 23系6両
18:57 住之江公園着



4月6日帰りの通勤乗車



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6:42 住之江公園始発 普通西梅田行き 23系6両
6:55 なんば着

今日は休みなので、日帰りのたびてつに出かける。
なんばできっぷを買うて、フリーきっぷ等を有効にしておく。



20240406_070337
7:05 大阪難波発 快速急行尼崎行き 近鉄車1026系6両+9020系2両
阪神電車の路線だけど、近鉄車が来た。



20240406_072019
7:19 尼崎着
後ろ2両9020系2両
尼崎到着後撮影

フリーきっぷを有効にしたが、一旦家に帰る。
阪神バスに乗る。

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阪神電車5001形青胴車塗装の宝くじうりばの紹介です。



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阪神電車大阪梅田駅西改札横に、5001形青胴車塗装の宝くじうりば



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正面から見る。


3月12日営業開始した宝くじうりば
シャッター閉まってたから撮れた。
営業中だったら、こんな写真は撮れない。



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阪神電気鉄道本線西宮東口駅跡探訪の紹介です。



阪神バス新設停留所の訪問を終え、西宮回生病院前停留所から阪神西宮駅まで歩いて戻る。
西宮浜手線は時計回りの運行で、反対周りは休止されたので、40分待つ事になる。
だったら歩いて戻る事にした。
ふと阪神西宮東口駅の事が頭に浮かんだので、駅跡を探訪してみる事にした。



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阪神電気鉄道本線西宮東口駅跡にはモニュメント的な物が設置されている。


場所は⇩を参照






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右に日が当たり、左が影になってて見にくいですが



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阪神電車西宮駅周辺が高架化されるのに、西宮東口駅が西宮駅に統合される形で廃止された過去がある。



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駅跡は跡形もなく、ここに駅があったことさえ忘れ去られようとしている。
モニュメントだけが頼りです。



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イトマンのスイミングスクールが出来ている。



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横断歩道の向こうに川があり、ここがガーダー橋があった遺構になっている。



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この先のカーブしてるところが西宮駅です。
西宮東口駅と西宮駅との距離は0.4㎞だった。
電車なら数十秒で着く。
普通電車しか停車しないので、ジェットカーだとジェットがかかる前に着いてまう。

西宮駅まで歩いて戻る。



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阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart4の紹介です。




⇧前記事のつづき



OsakaMetoro四つ橋線なんば駅から近鉄・阪神大阪難波駅へ行く。



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近鉄・阪神大阪難波駅の改札



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近畿日本鉄道沿線招待乗車券で改札を入り、きっぷを有効にする。
改札鋏の穴が開いたが、日付を乗車駅の駅名の印字がされてない。
穴が開いたので兎に角きっぷは有効になった。
これでこのまま入ってしまうと、スタートの阪神尼崎駅に行けなくなるので、続けざまにモバイルICOCAをタッチして改札を入った。



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大阪難波駅3番線ホーム



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乗るのは、区間準急尼崎行きです。(各駅に止まります)



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隣りの近鉄日本橋駅が見えている。



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6:10 大阪難波発 区間準急尼崎行き 近鉄車9820系6両



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区間準急 尼崎の方向幕



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6:29 尼崎着



スタートの尼崎駅に戻ってきた。
これで有効な乗車券類を所持している事になる。



いいところですが、今日はここまで。
回想シーンはこれで終わります。
次回から、尼崎駅から乗った普通近鉄奈良行きで先に進んでいきます。



阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart5につづきますよ。



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阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart1の紹介です。



「お前は何を言ってるんだ?」とお思いでしょう。
そんな事が出来るわけがないだろう。

それがなんと出来るんです。
これを行うにあたり、予め有効な乗車券類を用意している。
有効な乗車券がないと出来ないのでネ。

写真の枚数が多いので、複数回にわけて紹介していきますので、宜しくお願いします。



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まだ夜も明けきらない阪神電車尼崎駅

駅前では、



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爺さん婆さんがラジオ体操していた。


先ずは、大阪難波駅までのきっぷを買う。



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阪神電車
 尼崎 ➡ 340円区間


このきっぷで改札を入る。



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普通近鉄奈良行きに乗ります。



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6:39 尼崎始発 普通近鉄奈良行き 近鉄車9820系6両



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普通 奈良の方向幕


大阪難波駅では下車しません。
大阪難波駅から有効なきっぷは、



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近畿日本鉄道沿線招待乗車券を使います。
所謂、株主優待券ってヤツです。
金券ショップで1850円で購入。
このままだと有効になりません。
改札を入ってない。(改札鋏がない)
先ずは、株主優待券に改札鋏を入れに行く。
回想シーンになりますが、紹介していきます。



いいところですが、今日はここまで。



阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart2につづきますよ。



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SMBC日本シリーズ なんば線シリーズ記念乗車券&入場券セット@阪神電気鉄道の紹介です。



昨日、阪神電車がリリースしたSMBC日本シリーズ なんば線シリーズ記念乗車券&入場券セットを大阪梅田駅で買うてきた。
昨日の発表で、今日出すって凄いな。
予め印刷してて、もし千葉ロッテマリーンズが日本シリーズに出場やったらどうしてたんやろか?
捨てやろな?
博打やで。


20231022_084647
SMBC日本シリーズ なんば線シリーズ記念乗車券&入場券セット(台紙・表)



20231022_084722
SMBC日本シリーズ なんば線シリーズ記念乗車券&入場券セット(台紙・裏)



20231022_084904
SMBC日本シリーズ なんば線シリーズ記念乗車券&入場券セット(台紙・中)



20231022_084919
SMBC日本シリーズ なんば線シリーズ記念乗車券&入場券セット(台紙・中)



20231022_084942
なんば線シリーズ記念
阪神電車乗車券
甲子園→ドーム前 370円



20231022_084952

改札機に入れないでください



20231022_085033
なんば線シリーズ記念
阪神電車乗車券
ドーム前→甲子園 370円



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なんば線シリーズ
阪神電車
甲子園駅入場券 160円



20231022_085158
なんば線シリーズ
阪神電車
ドーム前駅入場券 160円


それぞれ硬券です。



それにしても1800円は高すぎやろ!
大阪梅田駅の駅長室で売ってたけど、駅員氏に聞いた。
乗車券370円が2枚と入場券160円が2枚やと1060円やのになんで1800円?
高いって言ってやった。
台紙が740円?
って聞いたらそう捉えてもらっていいやと。
JRが台紙付きの記念券出したら、台紙”ただ”やでって言ってやった。



SMBC日本シリーズ なんば線シリーズ記念乗車券&入場券セットの発売について



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Peachひがし北海道フリーパスの旅Part20の紹介です。


前記事のあらすじ
札幌駅から快速エアポートのuシートに乗り、新千歳空港から関西空港に帰って来た。
リムジンバスで大阪駅まで戻って来たが、もう帰れないので、快活CLUB西梅田曽根崎新地店に泊ったのでした。


快活CLUB西梅田曽根崎新地店を5:30前に出て、阪神大阪梅田駅に向かう。



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乗るのは、5:48の普通新開地行きです。



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ホームに下りる。



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5:48 大阪梅田始発 普通新開地行き 5700系4両



20221027_054207
普通 新開地の方向幕



20221027_055944
5:58 杭瀬着

杭瀬から阪神バスの始発で家に帰った。


これでPeachひがし北海道フリーパスの紹介を終わります。
閲覧頂き有難う御座いました。

次回から新企画の旅の模様をお届けします。(12月中旬以降)
明日からは、今旅で訪れた駅を紹介していきます。



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