Yahoo！ブログからFC2ブログを経由して、ライブドアブログに来ました。
鉄道をメインにしたたびてつブログです。

一日一件の記事を更新するのを目標にしてます。
旅に出てる時は、スマホでの投稿となります。

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自己紹介
ウェブネーム：レッドボーイ（浦和レッズサポーター）
好きな鉄道地域：北海道
何鉄？：乗り・撮り・きっぷ（入場券）・駅訪問・廃駅（廃線）探訪
愛機：Canon　EOS80D(諸事情により、手放す事になりました。令和6年7月30日)／SAMSUNG　S23 Ultra(SC-52D)
スマホを機種変更しました。（令和7年4月15日）
現在の機種は、AQUOS R9（SH-51E）を使用。
AQUOS R9使いづらい。
機種変更後悔。
写真のみで、ビデオカメラで動画は撮らない（過去には撮っていたが、今は撮っていない）。スマホでInstagramに投稿する時のみ撮影あり。

ブログ上に、自分（本ブログの管理人）は登場しない。写真には写り込まないし、写った写真は載せない。
今後、登場する可能性は無い事は無い。どっかであるかも？

阪神なんば線

2025年03月02日07:30

阪神なんば線から近鉄への直通運転で／令和7年2月28日

カテゴリ: 鉄道

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阪神なんば線から近鉄への直通運転での紹介です。

阪神なんば線から近鉄への直通運転で、尼崎から快速急行大阪難波行きに乗ったら、

大阪難波で終点になるはずの阪神車が、そのまま普通大和西大寺行きになる。

しかも、阪神車の向かいには近鉄車が止まっていて、快速急行近鉄奈良行きになっている。
いやいやいや、じゃあ最初から阪神車を快速急行近鉄奈良行きにしたらええやん。
近鉄車を大阪難波始発の普通大和西大寺行きにしたらええやんって思う。
わけわからん。

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2024年02月17日07:00

阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart4／令和6年2月14日

カテゴリ: 鉄道

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阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart4の紹介です。

⇧前記事のつづき

OsakaMetoro四つ橋線なんば駅から近鉄・阪神大阪難波駅へ行く。

近鉄・阪神大阪難波駅の改札

近畿日本鉄道沿線招待乗車券で改札を入り、きっぷを有効にする。
改札鋏の穴が開いたが、日付を乗車駅の駅名の印字がされてない。
穴が開いたので兎に角きっぷは有効になった。
これでこのまま入ってしまうと、スタートの阪神尼崎駅に行けなくなるので、続けざまにモバイルICOCAをタッチして改札を入った。

大阪難波駅3番線ホーム

乗るのは、区間準急尼崎行きです。（各駅に止まります）

隣りの近鉄日本橋駅が見えている。

6：10　大阪難波発　区間準急尼崎行き　近鉄車9820系6両

区間準急　尼崎の方向幕

6：29　尼崎着

スタートの尼崎駅に戻ってきた。
これで有効な乗車券類を所持している事になる。

いいところですが、今日はここまで。
回想シーンはこれで終わります。
次回から、尼崎駅から乗った普通近鉄奈良行きで先に進んでいきます。

阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart5につづきますよ。

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2021年09月15日13:05

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part1／令和3年9月９日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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Peachひがし北海道フリーパスの旅Part1の紹介です。

予告してなかったけど、9月9日～11日までの間北海道を旅してました。
北海道旅の模様を紹介していきます。
今旅では、北の大地の入場券を買い行く旅です。

先ず、関西空港に行く為に移動します。
仕事明けなので、出発は昼からです。
本来ならJR尼崎からリムジンバスで行くんだけど、お金ケチって行くので、いかに関空まで安く移動するか？
いろいろ調べた結果、阪神電車南海電車を乗り継ぐ関空アクセスきっぷを使う。
リムジンバスなら片道1600円かかるところ、関空アクセスきっぷだと1150円で行ける。

阪神電車尼崎駅に来た。
ここで関空アクセスきっぷを買う。

関空アクセスきっぷ【阪神版】を買う。

左：阪神電車
右：南海電車

区間準急に乗る。

阪神なんば線に乗ります。

乗る電車の入線です。

13：01　尼崎始発　区間準急大和西大寺行き　9820系6両近鉄車

区間準急　大和西大寺の方向幕

13：21　大阪難波着

ここから歩いて南海電車のなんば駅まで行く。

南海なんば駅

空港急行に乗ります。

13：38　なんば始発　空港急行関西空j港行き　8000系4両＋4両
先頭車を撮ろうとしたら、ホームの端に柵があり、ギリギリまで下がって撮ったが、これが精一杯だった。
後ろからとったら良かった。
で、後ろから撮る。
発車まで2分くらいしかない。
急いで後ろまで行く。

後ろから撮ってみた。

空港急行　関西空港の方向幕

AirportExpress　KANSAI-AIRPORTの方向幕

14：22　関西空港着

きっぷは記念に貰った。

まだ時間があるので、昼メシ食ってから行く事にした。

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part2につづきますよ。

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2021年05月12日19:51

阪急阪神1dayパスの旅Part１／令和3年5月12日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part１の紹介です。

今旅で使うのは阪急阪神1dayパスです。
1300円

阪神電車尼崎駅から出発です。

乗る電車が来ました。

12：08　尼崎発　快速急行近鉄奈良行き　5800系6両近鉄車

快急奈良の方向幕

近鉄5800系は、1998年に鉄道友の会のローレル賞を受賞してます。

12：23　大阪難波着
阪神なんば線で大阪難波に来ました。
昼過ぎてるので昼メシを食いに行きます。
その前に、難波のエディオンに買いモンに行きます。
エディオンに行く理由があります。
それは後程。

エディオンに行って、

南海なんば駅に来ました。
南海電車に乗るわけではありません。
昼メシ食いに行くんです。
このを上がると南海電車なんば駅の3階の改札に行ってしまいます。
ここではなく、

その横にある2階へ行くエスカレーターに乗ります。

南海電車なんば駅の2階中央改札口に来ました。

ここまで来てわかる方は、どこに行くのかわかるはずです。
改札に入るんです。
有人改札に食堂に行きたいんですけどって言うと、

構内入場証（なんば駅2階中央改札口）が手渡されます。
これをもらうと、入場券を買わずに改札を入れます。

3番線4番線ホームへの階段の裏の通路を行きます。
ホームには上がりません。

南海そばではありません。

阪急阪神1デイパスの旅Part2につづきますよ。

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2021年04月13日08:03

JR西日本ICOCAで大回り乗車第2弾失敗編Part4／令和3年3月24日

カテゴリ: 鉄道; ICカード乗車券

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JR西日本ICOCAで大回り乗車第2弾失敗編Part4の紹介です。

昼飯食って、新今宮駅まで歩いて向かう。
ICOCAの大回り乗車が失敗に終わった。
もう帰るだけです。
阪神尼崎からバス旅を1路線だけクリアして行く事にする。

大阪環状線新今宮駅まで歩いてきた。

14：39　新今宮発　大和路快速大阪環状線行き　221系4両＋4両
大阪環状線一周回って天王寺行きです。

O大和路快速　大阪環状線の方向幕

14：47　西九条着

阪神電車に乗り換えます。

西九条駅阪神なんば線下りホームに上がる。

15：07　西九条発　普通尼崎行き　近鉄車1026系6両

普通　尼崎の方向幕

15：15　尼崎着

この後は阪神バスのバス旅をやってから帰る。

これでJR西日本ICOCAで大回り乗車第2弾失敗編の報告を終わります。

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2021年03月13日11:01

阪神電鉄阪神なんば線福駅訪問Part2／令和3年2月24日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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阪神電鉄阪神なんば線福駅訪問Part2の紹介です。

福駅下りホームの駅名標

福駅下りホームの駅名標

福駅の下りホーム

阪神車と近鉄車の停止位置

下りホームの上家

下りホームのベンチの数が多い。

Storage　Boxとベンチ

ごみ箱とジュースの自販機

下りの時刻表（平日）

下りの時刻表（休日）

下りホームの発車標

下りホームに駅便（駅の便所）がある。
上りホームにはない。

下りホームの自動改札機（改札内）と乗り越し精算機とインターフォン

下りの券売機とインターフォン

下りの発車標は改札外にある。

福駅の下りホームの改札口

改札口にかかる駅名標

福駅の下り駅舎

左側がスロープになっている。

スロープにかかる駅名標

駅前に千船病院がある。
ここを千船駅にしたらええんちゃうん？
イズミヤとGUがある。

こっちにはユニクロがある。
GUとユニクロ両方あるんか。

大正13年1月20日　　伝法線大物駅ー伝法駅間開通と同時に開業

駅ホーム高架化される予定。
準急・区間準急・普通が停車する。
快速急行は通過。
ICカード乗車券ICOCAが利用可能。

タグ：: #阪神電鉄; #阪神なんば線; #福駅

2021年03月12日11:34

阪神電鉄阪神なんば線福駅訪問Part1／令和3年2月24日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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阪神電鉄阪神なんば線福駅訪問Part1の紹介です。

福駅上りホームの駅名標
福駅にはのりば番号がなかった。
駅番号はHS48

福駅上りホームの駅名標
日が当たって下半分が白くなっていて見難い。

福駅の上りホーム

阪神車・近鉄車6両編成停車位置

上りホームの上家

上りホームのベンチ

ごみ箱とジュースの自販機

上りホームの発車表

上りホームの時刻表（平日）

上りホームの時刻表（休日）

改札へのスロープ入口

スロープを下りると改札口

スロープの際にもベンチ

ホームにstorage Boxがあるが何が入ってるのかはわからない。

スロープ横に階段がある。
改札口に出る。

上りホームののりこし精算機

上りホームの自動改札（改札内）

上りホームの発車表（改札）

係員呼び出しインターフォン

自動改札機（改札外）

窓口があるがシャッターが締め切られている。

駅舎にかかる駅名標

上りホームの自動券売機と運賃表

自動券売機上にかかる駅名標

福駅上りホームの駅舎

駅舎にかかる駅名標

上りホームから下りホームへは行けない。
改札を入り間違えるとエライこっちゃ。

尼崎寄りの踏切から見た福駅ホーム

阪神電鉄阪神なんば線福駅訪問Part2につづく・・・

タグ：: #阪神電鉄; #阪神なんば線; #福駅

2021年03月10日20:38

阪神・山陽シーサイド1dayチケットの旅Part5／令和3年2月24日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪神・山陽シーサイド1dayチケットの旅Part5の紹介です。

福駅の訪問撮影を終え、次は大物駅を訪問しようとしてたが、

上りホームに区間準急大和西大寺行きの阪神車が来た。

次に乗る電車が入線

16：10　福発　普通尼崎行き　1000系6両阪神車
に乗るはずだったが、

側面のラッピングを撮影して、方向幕を撮ろうとしてたら、扉がしまった。
乗れなかった。
乗れなかったので方向幕も撮ってない。
ショック。

上りホームに普通東花園行きの近鉄車が入線。

次こそ乗る電車の入線です。

16：22　福発　普通尼崎行き　5800系6両近鉄車

普通　尼崎の方向幕

この5800系は、LCカーだった。

16：27　尼崎着

阪神・山陽シーサイド1dayチケットの旅Part6につづく・・・

タグ：: #阪神電車; #阪神なんば線; #福駅; #阪神車; #近鉄車; #近鉄5800系; #LCカー; #尼崎駅

2021年03月09日17:14

阪神・山陽シーサイド1dayチケットの旅Part4／令和3年2月24日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪神・山陽シーサイド1dayチケットの旅Part4の紹介です。

縁起のいい駅名の駅に行ってみる。
前々から行ってみたと思ってたので、この機会に行ってみる。

15：20　大阪梅田始発　特急須磨浦公園行き8000系6両

特急　須磨浦公園の方向幕

15：27　尼崎着
ここで阪神なんば線に乗り換えます。
勘のいい方ならどの駅に行くかもうお分かりですね。
そうですあの駅です。（まだ明かさない）

15：34　尼崎始発　普通東花園行き　1000系6両阪神車

ラッピング車だった。

15：39　福着
そうです福駅です。
「ふくえき」と入力して変換すると、「服役」って出る。

乗って来た電車を見送ります。

福駅は初下車なので、訪問撮影をする。
時間はあるので時間をかけて撮影する。
上下線でホーム間を行き来出来ない。
一旦改札出んと向かいのホームに行けない。

阪神・山陽シーサイド1dayチケットの旅Part5につづく・・・

タグ：: #阪神電車; #大阪梅田駅; #特急須磨浦公園行き; #8000系; #尼崎駅; #阪神なんば線; #普通東花園行き; #1000系; #福駅

2021年01月01日11:07

KANSAI THRU PASS2Dayチケットの旅Part6／令和2年12月23日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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KANSAI THRU PASS2Dayチケットの旅Part6の紹介です。

8：38　尼崎着
ここで直通特急に乗り換えます。
神戸三宮でもいいんやけど、座りたいから尼で乗り換え。

近鉄線内では快急が赤かったけど、阪神線内では青に変わる。

9820系6両の後ろに、9020系が2両＋2両連結されていた。
が、尼で切り離しとなる。
これは9020系9039F

9039Fの後ろは9028Fで

志摩スペイン村のラッピング車である。

9020系の方向幕は快急神戸三宮
と9820系と同じだけど、
神戸三宮の下に、この車両は尼崎までと表示がある。

9820系と9020系の切り離し

KANSAI THRU PASS2Dayチケットの旅Part7につづく・・・

タグ：: #阪神電鉄; #阪神本線; #尼崎駅; #快速急行; #近鉄車; #9820系; #9020系; #阪神なんば線

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