レッドボーイのたびてつブログ

鉄道メインのたびてつブログです。 基本、鉄道ひとり旅です。

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阪急電鉄

阪急阪神ニューイヤーチケットでガチャの旅Part4/令和5年1月11日

阪急阪神ニューイヤーチケットでガチャの旅Part4の紹介です。


前記事のあらすじ
夙川駅に着き、甲陽線を完乗して回したガチャは神戸高速鉄道東西線(阪急)が出た。
夙川駅に戻り、特急新開地行きに乗ったのでした。



IMG_3569
12:26 新開地着
西代駅に行く為には、この先山陽電車に通ずる電車に乗らなければならない。
しかも西代に停車する必要がある。



IMG_3570
特急須磨浦公園行きに乗ります。



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12:29 新開地発 特急須磨浦公園行き 阪神8000系6両
特急須磨浦公園行きは神戸三宮から各駅に停車する。



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特急 須磨浦公園の方向幕



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12:35 西代着



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西代駅は地下駅なので改札口を撮る。
神戸高速鉄道東西線(阪急)を完乗した。

次のガチャを回す。



Screenshot_20230111-123738
阪神武庫川線が出た。



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特急阪神大阪梅田行きに乗ります。


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上りホームへ行く。



IMG_3584
阪神大阪梅田行きの入線です。



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12:56 西代発 特急阪神大阪梅田行き 阪神8000系6両



IMG_3589
特急 梅田の方向幕
こっちの8000系は改善されていない回転幕である。



IMG_3592
13:28 甲子園着
武庫川は通過するので、甲子園で乗り換えです。



阪急阪神ニューイヤーチケットでガチャの旅Part5につづきますよ。



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阪急阪神ニューイヤーチケットでガチャの旅Part3/令和5年1月11日

阪急阪神ニューイヤーチケットでガチャの旅Part3の紹介です。



前記事のあらすじ
十三から乗った特急が京都河原町に着いて、阪急京都本線を完乗した。
回したガチャは阪急甲陽線が出た。
特急で十三に戻り、神戸本線の特急に乗り、甲陽線の起点である夙川に着いたのでした。



IMG_3554
夙川駅甲陽線のホームに移動。



IMG_3556
11:37 夙川始発 普通甲陽園行き 6000系3両



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普通 甲陽園ー夙川の方向幕



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11:42 甲陽園着



IMG_3560
甲陽園駅の駅舎
阪急甲陽線の完乗です。

次のガチャを回す。



Screenshot_20230111-114546
神戸高速鉄道東西線(阪急)が出た。
阪急神戸三宮ー西代間乗りに行きます。



IMG_3561
11:56で夙川に戻ります。



IMG_3562 (2)
11:56 甲陽園始発 普通夙川行き 6000系3両
甲陽園駅のホーム長が限界ギリギリなので、撮影は出来んかったので入線シーンを撮る。



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普通 夙川ー甲陽園の方向幕



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特急新開地行きに乗り換えます。



IMG_3566
12:06 夙川発 特急新開地行き 1000系8両



IMG_3568
特急 新開地の方向幕




阪急阪神ニューイヤーチケットでガチャの旅Part4につづきますよ。



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阪急阪神ニューイヤーチケットでガチャの旅Part2/令和5年1月11日

阪急阪神ニューイヤーチケットでガチャの旅Part2の紹介です。


前記事のあらすじ
阪急阪神ニューイヤーチケットを使ってガチャの旅に出た。
阪急武庫之荘駅をスタートし、出たガチャは阪急京都本線がでた。
十三駅から特急京都河原町行きに乗ったのでした。



IMG_3534
10:14 京都河原町着
阪急京都本線を完乗した。



IMG_3533
京都河原町駅は地下駅なので改札口を撮った。

次のガチャを回す。



Screenshot_20230111-101917
阪急甲陽線



IMG_3535 (2)
特急 大阪梅田行きに乗る。



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10:30 京都河原町始発 特急大阪梅田行き 9300系8両



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特急 大阪梅田の方向幕



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11:08 十三着
神戸本線に乗り換える。



IMG_3544
神戸本線のホームに移動



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特急 新開地行きに乗る。



IMG_3547 (2)
11:13 十三発 特急新開地行き 8000系8両



IMG_3550
特急 新開地の方向幕



IMG_3551
11:25 夙川着
甲陽線の起点駅に到着
甲陽線に乗る。



阪急阪神ニューイヤーチケットでガチャの旅Part3につづきますよ。



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阪急阪神ニューイヤーチケットでガチャの旅Part1/令和5年1月11日

阪急阪神ニューイヤーチケットでガチャの旅Part1の紹介です。


今日からは、令和5年初の旅となる、阪急阪神ニューイヤーチケットを使ったガチャの旅の模様をお届けしますので、宜しくお願いします。



IMG_3512
今旅で使う阪急阪神ニューイヤーチケット
このチケットの利用最終日です。
使わないとクズになってしまいます。



IMG_3510
スタートは阪急武庫之荘駅です。



Screenshot_20230111-085955
使うガチャは、前回も使ったandroidのこちらのアプリを使います。
セットしたのは駅ではなく、阪急・阪神・神戸高速の全路線を入れた。
ガチャを回して出た路線を、起点から終点まで乗り通す(完乗)事にします。
終点駅(起点駅)に着いたら、駅名標と駅舎を撮影する。

駅にしようと思ったが、駅数が膨大で、入力が大変なので路線にした。
ではガチャを回します。



Screenshot_20230111-090024
阪急京都本線

平日なので、朝早い時間ではラッシュにかち合うので、9:00スタートとする。



IMG_3647
では改札を入ります。
印字も9:00になってます。




IMG_3521
武庫之荘上りホームに入る。



IMG_3524
9:10 武庫之荘発 普通大阪梅田行き 8000系8両



IMG_3525
普通 大阪梅田に方向幕



IMG_3526
9:20 十三着
京都本線に乗り換えます。
大阪梅田で京都本線に乗り換えるのではなく、十三で乗り換えです。
京都本線の起点駅は十三駅なので。



IMG_3531
京都本線のホームに移動。



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乗るのは特急京都河原町行きです。



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9:33 十三発 特急京都河原町行き 9300系8両



IMG_3530
特急 京都河原町の方向幕



阪急阪神ニューイヤーチケットでガチャの旅Part2につづきますよ。



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阪急電鉄神戸線武庫之荘駅2022.‐2.22入場券/令和4年2月22日購入

阪急電鉄神戸線武庫之荘駅2022.‐2.22入場券の紹介です。



20220223_184311
阪急武庫之荘駅2022.-2.22入場券
記念や硬券ではないが、2並びの入場券を買いに行った。



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阪急電鉄今津線の謎の踏切に行ってきた/令和3年8月28日

阪急電鉄今津線の謎の踏切に行ってきたの紹介です。


IMG_5228
ここは、阪急電鉄今津線西宮北口駅の球場前踏切道です。
球場前って球場ないのにって思うでしょ。
以前、西宮北口にプロ野球阪急ブレーブス(現:オリックスバファローズ)のホームスタジアムだった球場があった。自分はセ・リーグファンやけど、オールスター戦で行ったことがある。



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上の高架は今津線です。



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奥が西宮北口駅方向です。



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実は、この奥にも謎の踏切があります。



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こっちの奥が今津方面



IMG_5233
真ん中に東西の分離帯があります。



IMG_5235
分離帯の反対側に来ました。



IMG_5236
勿論、ここも球場前踏切道です。



IMG_5237
上った先で今津線と合流する。


この球場前踏切道は、運転時間帯は、踏切は降りない。
一日に二回だけ降りるそうで、朝晩の今津線の電車が車庫に引き上げる時しか降りないそうです。
降りるところを見てみたいモンです。


     
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阪急電鉄神戸線春日野道駅31㎞ポスト/令和3年5月12日

阪急電鉄神戸線春日野道駅31㎞ポストの紹介です。



IMG_3834
春日野道駅にある31㎞ポスト
見難いので寄ってみます。



IMG_3835
31㎞ポストの向こうに勾配標がある。



IMG_3836
勾配標は、上り方面が1000mで3m下り、下り方面がフラットです。


神戸線の起点大阪梅田駅から春日野道駅は30.7㎞になっているが、ここに31㎞ポストがあるってことは、駅中心から300mあるって事?
そんなに距離ないやろ?
震災で短くなった?
理由は不明である。



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阪急電鉄神戸線春日野道駅訪問/令和3年5月12日訪問

阪急電鉄神戸線春日野道駅訪問の紹介です。



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春日野道駅下りホームの駅名標
駅番号はHK15
ホーム番線は設定されていない。



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春日野道駅下りホームの駅名標



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春日野道駅上りホームの駅名標



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春日野道駅上りホームの駅名標



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春日野道駅の縦型駅名標(漢字)



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春日野道駅の縦型駅名標(ひらがな)



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春日野道駅の縦型駅名標(英語)



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春日野道駅のホーム
島式1面2線ホームの高架駅
左:上り
右:下り

更にその右はJR神戸線



IMG_3833
ホームが上り方でカーブしてるのがわかる。
撮影し忘れたが、カーブしてる辺りに上家がある。
特急電車は90km/hほどで高速通過する。



IMG_3845
ホーム中ほどでのホーム幅
中津駅に比べるとやや広いか。
それでも狭い。



IMG_3856
改札への通路



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通路の壁にある時刻表(上り)



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通路の壁にある時刻表(下り)



IMG_3870
通路から階段を下りたところから上を見上げて撮影



IMG_3859
階段下りた所に駅便(駅の便所)(男)がある。



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駅便(駅の便所)(男)の後ろに、乗り越し精算機がある。



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更に階段を下りたところに駅便(駅の便所)(女)がある。



IMG_3863
改札口
自動改札機とよびだしインターホン
改札口は大阪方1ヵ所のみ



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時刻表と呼び出しインターホン



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自動券売機と運賃表



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自動改札機(正面から)



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春日野道駅の駅舎



IMG_3868
横からも入れる



Wikipediaより一部のみ
昭和11年4月1日   阪神急行電鉄神戸線神戸駅へ延伸と同時に開業
昭和20年6月      営業休止
昭和21年5月15日    営業再開
昭和43年4月7日   神戸高速鉄道開通に伴い、山陽電気鉄道の列車が乗り入れるようになる。
平成7年1月17日   阪神・淡路大震災により被災し、営業休止となる。
平成10年2月15日    山陽電気鉄道との相互直通運転を中止。
令和4年末頃      西改札口およびエレベーター新設予定。可動式ホーム供用開始予定


急行・通勤急行・普通のみ停車


阪神電気鉄道に同名の駅があるが、直線距離で450mほど離れている。



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京都市内の一から十までの駅を巡る旅Part8/令和2年6月12日

京都市内の一から十までの駅を巡る旅Part8の紹介です。


八幡前駅の訪問撮影を終え、九の駅に行きます。
が、出町柳に出て京阪・地下鉄で行くと遠回りになるので、京都市営地下鉄烏丸線国際会館駅まで歩く。



IMG_0426
国際会館駅まで歩いてる道中、京都バスに2台抜かれた。
フリーきっぷは、京都バスにも乗れるが、後ろから来られたらわからん。
そのまま歩いて行った。



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京都市営地下鉄烏丸線国際会館駅に着いた。



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17:34 国際会館始発 普通竹田行き 10系6両
方向幕はまだ竹田に変わっていない。



IMG_0429
京都サンガF.C.号だった。



IMG_0430
17:56 九条着
訪問撮影をする。
残すところ、十の駅だけとなりました。

近鉄京都線にも十条駅がありますが、近距離がルールなので、
隣り駅の地下鉄十条駅となります。



IMG_0455
18:06 九条発 普通竹田行き 10系6両



IMG_0456
竹田の方向幕



IMG_0457
18:07 十条着
訪問撮影をする。

これで、京都市内で完結する一から十が頭に付く駅を巡る旅が完了した。
後は帰るだけです。



IMG_0480
18:24 十条発 普通国際会館行き 10系6両
ラッシュにぶつかり、車内は混雑してきた。



IMG_0482
国際会館の方向幕



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18:31 四条着
阪急に乗り換えます。



IMG_0484
特急かと思ったら、快速急行だった。



IMG_0489
18:41 烏丸発 快速急行大阪梅田行き 9300系8両
勿論、ラッシュなので座れない。
途中駅やからね。



IMG_0491
快速急行 大阪梅田の方向幕



IMG_0492
19:19 十三着
大阪まで戻って来ました。
大阪梅田まで出ずに、十三で宝塚線に乗り換えて帰ります。




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京都市内の一から十までの駅を巡る旅Part1/令和2年6月12日

京都市内の一から十までの駅を巡る旅Part1の紹介です。


この日は、阪急大阪梅田駅をスタート地点とし、京都市内で駅の頭文字に一から十まで付く駅を巡る旅に出ます。
使うきっぷは、ICOCAのチャージとフリーきっぷを使います。
ルールは、JRは使わず私鉄のみとする。
次の駅までは、近距離で行ける駅とします。
(駅が複数ある場合は、近距離で行ける駅とする。)
一から十までの駅の訪問撮影をする。
とします。


1日で終わったので、1日10枚前後の写真の紹介とします。
6月はほとんどたびてつしてへんのでね。



IMG_0113
11:20 大阪梅田始発 特急京都河原町行き 9300系8両



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特急 京都河原町の方向幕



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12:03 京都河原町着
京阪祇園四条駅まで歩く。



IMG_0117
京阪祇園四条駅から出町柳駅に向かいます。



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乗るのは、特急出町柳行きです。



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12:28 祇園四条発 特急出町柳行き 3000系8両 
8000系やなく、3000系です。
先に言いますが、この後何回か京阪特急に乗るが、全部3000系だった。
運が悪すぎる。



IMG_0127
特急 出町柳の方向幕



IMG_0128
12:34 出町柳着
叡山電車に乗ります。



IMG_0130
叡山電車出町柳駅に来ました。
フリーきっぷを買います。



IMG_0131
バス&えいでん 鞍馬・貴船日帰りきっぷを使います。
叡山電車全線と京都バスの指定路線と京阪電車出町柳~東福寺間が乗り放題のきっぷです。



IMG_0132
バス&えいでん 鞍馬・貴船日帰りきっぷの裏
1800円と結構高い。



私鉄のみで、京都市内の一から十までの付く駅を予想してみて下さいな。



京都市内の一から十までの駅を巡る旅Part2につづく・・・




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