Yahoo！ブログからFC2ブログを経由して、ライブドアブログに来ました。
鉄道をメインにしたたびてつブログです。

一日一件の記事を更新するのを目標にしてます。
旅に出てる時は、スマホでの投稿となります。

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自己紹介
ウェブネーム：レッドボーイ（浦和レッズサポーター）
好きな鉄道地域：北海道
何鉄？：乗り・撮り・きっぷ（入場券）・駅訪問・廃駅（廃線）探訪
愛機：Canon　EOS80D(諸事情により、手放す事になりました。令和6年7月30日)／SAMSUNG　S23 Ultra(SC-52D)
スマホを機種変更しました。（令和7年4月15日）
現在の機種は、AQUOS R9（SH-51E）を使用。
写真のみで、ビデオカメラで動画は撮らない（過去には撮っていたが、今は撮っていない）。スマホでInstagramに投稿する時のみ撮影あり。

ブログ上に、自分（本ブログの管理人）は登場しない。写真には写り込まないし、写った写真は載せない。
今後、登場する可能性は無い事は無い。どっかであるかも？

阪急電車

2025年04月29日11:59

通勤乗車／令和7年4月29日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

4月29日行きの通勤乗車
今日の勤務地は三宮です。

6：17　武庫之荘発　普通神戸三宮行き　1000系8両

6：47　神戸三宮着

18：00までの予定がエラいはよ終わった。
9：45って、いくらなんでも早すぎるやろ。

4月29日帰りの通勤乗車

阪急神戸三宮駅の御座候で回転焼き買う。
赤と白を1個ずつ買う。

赤テープがあんこ
白が白あん

食ってみると、赤白が逆やった。
左が赤テープになってるからあんこかと思ったら、白あんやった。
右が白あんのテープ貼ってるから白あんと思ったら、あんこやった。
でも美味かったよ。
阪急で売ってるからＳポイントかと思ったら、WESTERポイントやった。
モバイルWESTERでポイント付与してもらう。
ICOCAで買うとダブルでポイントたまる。
勿論、ICOCAで買う。
WESTERポイントが109ポイントになった。
あと1ポイントで、北陸新幹線フリーパス買える。
これは使わずに置いとかな。
110ポイント＋10000円で3日間乗り放題になる。（敦賀駅ー糸魚川駅間）
前回の980ポイントはなかなかたまらんかった。

10：22　神戸三宮始発　普通大阪梅田行き　7000系8両
10：50　武庫之荘着

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2025年04月12日20:04

通勤乗車／令和7年4月12日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

4月12日行きの通勤乗車
今日の勤務地は阪急塚口です。

8：11　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　9000系8両
8：13　塚口着

桜花賞ヘッドマーク付き

4月12日帰りの通勤乗車

帰りは阪神バスで帰る。

17：37　阪急塚口始発　阪神バス30番武庫川行き
17：53　裁判所着

ちょっと買いモンしてから帰る。

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2025年03月30日10:40

通勤乗車／令和7年3月29日・30日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

3月29日行きの通勤乗車
昨日の勤務地は西宮北口で夜勤でした。

17：46　武庫之荘発　普通神戸三宮行き　8000系8両
17：49　西宮北口着
数少ない転換クロスの8000系です。

3月30日帰りの通勤乗車

8：47　西宮北口発　普通大阪梅田行き　1000系8両
8：51　武庫之荘着

西宮北口駅4号線のホームドアが4月10日から稼動すると貼り紙に書いてある。
しかも予備日があって、4月11日になっている。

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2025年03月30日07:30

KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part24／令和7年3月6日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part24の紹介です。

⇧前記事のつづき

乗る普通電車の1分前に、3線同時発車の優等電車の発車シーンです。
宝塚線の急行と神戸線の特急は既にホームを出た。
京都線の特急が追いかける。

京都線の特急も出て、デッドヒートが繰り広げられる事だろう。

どれが先に十三駅に着いて、先に扉を開くのか？
気になるところだが、乗る電車の発車です。

それでは乗車。

17：16　武庫之荘着

出発した武庫之荘に戻ってきた。

それでは改札を出る。

QRコードをかざして、

武庫之荘　出場　17：18

KANSAI MaaSワンデーパスは3000円する。
果たして元は取れたのか？
計算してみる。

武庫之荘ー天神橋筋6丁目　280円
天神橋筋6丁目ー天下茶屋　290円
天下茶屋ーなんば　　　　 180円
なんばー中百舌鳥　　　　 350円
なかもずー心斎橋　　　　 340円
四ツ橋ー夢洲　　　　 430円
夢洲ー弁天町　　　　　　 380円
弁天町ー大阪　　　　　　 170円
大阪梅田ー武庫之荘　　　 240円

合計　　　　　　　　　　2660円

－340円

元取れず。
でも、元を取ったくらいの内容だったので、これはこれでO.K.です。

南海なんばー中百舌鳥間が350円は高いな。
御堂筋線は340円と10円やけど安い。
なんばー中百舌鳥・なんばーなかもず間はOsakaMetroぬい軍配が上がる。
途中で乗り降りがなく、直で行くなら南海に乗るモンは少ないはず。
通勤定期でも、御堂筋線は11830円で南海が14580円と定期券でも御堂筋線の勝ち。

24回に渡ってお送りしました「KANSAI MaaSワンデーパスの旅」の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次回のたびてつは、廃線跡探訪で歩き倒した模様を紹介しますが、その前に、今旅で訪問撮影した、南海電車・泉北高速鉄道中百舌鳥駅とOsakaMetro中央線夢洲駅の訪問撮影を紹介しますので、宜しくお願いします。（この2駅の紹介だけど、10日以上かかるような気がする）

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2025年03月29日07:30

KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part23／令和7年3月6日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part23の紹介です。

⇧前記事のつづき

阪急電車に乗ります。
2階の中央改札へ。

突き当りが2階中央改札

改札を入る。

QRコードをかざす。

大阪梅田　入場　16：53

阪急神戸線7号線ホームへ。

乗るのは17：01の神戸三宮行き。

神戸三宮行きの入線です。

17：01　大阪梅田始発　普通神戸三宮行き　9000系8両

普通　神戸三宮の方向幕

いいところですが、今日はここまで。

KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part24につづきますよ。

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2025年03月15日21:17

通勤乗車／令和7年3月15日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

3月15日行きの通勤乗車
今日の勤務地は西宮北口です。

6：48　武庫之荘発　普通神戸三宮行き　8000系8両
8000Memorial車

Memorial8000のラッピング

6：51　西宮北口着
わずか1駅で下車

3月15日帰りの通勤乗車

19：53　西宮北口発　普通大阪梅田行き　1000系8両
トムとジェリーラッピング車

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2025年03月11日07:30

KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part5／令和7年3月6日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part5の紹介です。

⇧前記事のつづき

次に乗るのは天下茶屋行きです。

プライベースの空席情報が表示されているが、全部〇。

7：40　淡路発　普通天下茶屋行き7300系2両＋6両

普通　天下茶屋の方向幕

長堀橋で空席が出てきた。
それまでは、立ち客でいっぱいやったのに。

8：06　天下茶屋着

天下茶屋で見たら、2＋6だった。

乗ってきた電車は、普通京都河原町行きになった。

この表示、大阪市交通局時代の書体でしょ。
懐かしいのが見れた。

いいところですが、今日はここまで。

KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part6につづきますよ。

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2025年03月10日07:30

KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part4／令和7年3月6日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part4の紹介です。

⇧前記事のつづき

準特急の入線です。

7：30　十三発　準特急京都河原町行き　2300系8両
まさかの2300系が来た。

2300系2400号車とNEW MODEL 2300のヘッドマーク

準特急　京都河原町の方向幕

7：35　淡路着
千里線に乗り換えます。

いいところですが、今日はここまで。

KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part5につづきますよ。

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2025年03月09日07:30

KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part3／令和7年3月6日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part3の紹介です。

⇧前記事のつづき

武庫之荘始発の普通電車が待避線に停車している。
通勤特急の通過待ちである。

通過線と待避線の出発信号は赤です。
通勤特急はまだ来ない。

通過線の信号が青に変わった。
間もなく通勤特急が通過する。

通勤特急の通過の模様をInstagramに載せてるのでどうぞ。

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動画からカットした画像
幕は切れてる。

7：09　園田発車

7：14　十三着

京都線に乗り換えます。

京都線は5号線

5号線ホームへ下りる。
すると、

隣りの4号線ホームの宝塚線ホームにのせでん車両の6000系6002Fが入線してきた。
準急です。

乗るのは準特急京都河原町行きです。

いいところですが、今日はここまで。

KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part4につづきますよ。

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2025年03月08日07:30

KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part2／令和7年3月6日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part2の紹介です。

⇧前記事のつづき

6：55　急行が通過する。

6：57　普通大阪梅田行きが来る。
これには乗らないお客も居る。
それは、次の普通電車が武庫之荘始発なので座って行きたいから。

武庫之荘始発の電車が西宮車庫から回送されてきた。
しかもトムとジェリーラッピング車である。

7：00　武庫之荘始発　普通大阪梅田行き　1000系8両
トムとジェリーラッピング車

次の塚口でもまだ座れる。

運転台右にはトムとジェリーのぬいぐるみが鎮座している。

7：06　園田着
ここで下車するわけではない。
通勤特急の退避をする。

いいところですが、今日はここまで。

KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part3につづきますよ。

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2025年03月07日07:30

KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part1／令和7年3月6日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part1の紹介です。

今日からは、3月6日にKANSAI MaaSワンデーパスでの旅の模様をお届けします。
このKANSAI MaaSワンデーパスは、KANSAI MaaSのアプリからフリーパスを買う事が出来る。
クレジットカード（デビットカードO.K.）で決済したら、QRコードが発行される。
スマホに表示して自動改札機にかざして入場出来る。
紙のきっぷを発券する必要がない。
便利と言えば便利ではあるが、リスクもある。
スマホの充電が切れたら使えなくなる事です。
モバイルバッテリー必須の旅となります。
そのモバイルバッテリーの充電が切れる事もあり得るので、2つは用意しておくべきである。容量の大きいのがいい。
当日の朝、スマホから買う。

時間が表示してる通り、6：00過ぎに買うている。
当日の朝、寝坊したら行くのをやめる覚悟をいていたので、朝起きてから買う事に決めた。
それが上のQRコードです。
でも1日限定で3000円は高い気がする。
以前、スルッとKSNSAI3dayチケットがあったが、3日間（連続）使えて5000円だった。
1日当たり1666.666円と安かった。
私鉄電車と路線バスにも乗れた。
使い勝手が良かった最高のフリーパスだったのにな。

出発駅は阪急武庫之荘駅です。
只今、6：38です。

改札横の自動券売機の横に時刻表がある。

よく見ると、快速は塚口に止まりません
と書かれている。
特急以外の優等列車は止まっていた塚口駅が快速を通過にしたんだから、塚口駅からすれば屈辱でしょう。
通勤急行が止まっていた武庫之荘に快速停車は有難い。
通勤急行を廃止にして快速にしたのはわかるが、塚口通過にするか・・・
それはいいとして旅に出ます。

乗るのは、6：57　普通大阪梅田行きではなく、7：00　普通大阪梅田行きに乗ります。
７：00に乗る理由は、平日に限り1日1本だけ運転される武庫之荘始発の電車です。
後にも先にもこの1本だけが武庫之荘始発の電車です。
ダイヤ改正前は7：30だったのが、30分早まって7：00になった。
前々から乗りたいと思っていたが、やっと乗る機会が出来た。
それに合わせてこのフリーきっぷを使おうかと・・・
それだけが理由ではない。
泉北高速鉄道が今月いっぱいで、泉北高速鉄道としてに運転の使命を終える。
4月1日からは南海電車となる。
泉北高速鉄道の一部車両にヘッドマークが取りつけて運転されてるので、それを撮りに行く。

⇧泉北高速鉄道ホームページ

⇧ヘッドマーク掲出の詳細は⇧

武庫之荘駅北口改札のQRコードに対応した自動改札機は右端の1台だけ。

ここにスマホをかざして入場する。

武庫之荘　6：51入場

上りホームへ。

いいところですが、今日はここまで。

KANSAI MaaSワンデーパスの旅Part2につづきますよ。

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2025年03月01日07:30

阪急神戸線快速デビュー／令和7年2月25日

カテゴリ: 鉄道

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阪急神戸線快速デビューの紹介です。

阪急電車では2月22日にダイヤ改正が行われた。
平日のラッシュ時に快速が神戸線でデビューします。
22日は土曜日で、24日は月曜日だけど振替休日だったので、平日である25日にデビューとなった。

乗るのは、大阪梅田駅快速神戸三宮行きです。
快速の最終です。

20：57　大阪梅田始発　快速神戸三宮行き　1000系8両

先頭車の前面幕
神戸三宮　快速
快速の青が映えてますネ。

快速　神戸三宮の方向幕

発車前に7号線に普通電車が入線してきた。
3列車並んだところを撮った。
7号線：普通
8号線：快速
9号線：準特急

7号線の普通には、ダイヤ改正のヘッドマークが付いていた。

快速の車内のモニター
塚口通過で武庫之荘に止まる事がわかる表示。

塚口を通過中。

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2025年02月25日07:30

阪急阪神1dayパスの旅Part19／令和7年1月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part19の紹介です。

⇧前記事のつづき

神戸三宮駅に着き、折り返しが発車するまでの間に、車両側面を撮る。

車両側面ラッピング１

車両側面ラッピング２

車両側面ラッピング３

先頭車は扉が開いてる状態だと、ラッピング全体を見れない。
扉にもラッピングがある。
じゃあどうすれば撮れるか？
それは西宮北口駅の降車側ホームから撮る。
それ一択です。

神戸三宮から乗り、西宮北口へ行く。

16：02　西宮北口着

降車側から降りて、扉が閉まるのを待つ。

先頭1002号車のラッピング１

先頭1002号車のラッピング２

最後尾の1102号車は、1002号車と同じラッピングなので撮ってない。
乗車側ホーム行き、これに乗る。

16：07　西宮北口発

16：10　武庫之荘着

阪神電車青胴車と、阪急神戸線のトムとジェリーラッピング車の撮影の紹介をおわります。閲覧いただき有難う御座いました。
次回のたびてつは未定ですが、一日一鉄の記事を途切れさすわけにはいかないので、何かで繋ぎます。
宜しくお願いします。

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2025年02月24日08:00

阪急阪神1dayパスの旅Part18／令和7年1月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part18の紹介です。

⇧前記事のつづき

ドアガラスステッカー１

ドアガラスステッカー２

ドアガラスステッカー３

貫通路横ステッカー１

貫通路横ステッカー２

これで車内の撮影が終わった。
後は、車両側面を撮らなければならない。
そうこうしてる内に、

15：35　神戸三宮着

折り返しにも乗る。

15：42　神戸三宮始発　普通大阪梅田行き　1000系8両
トムとジェリーラッピング車

トムとジェリーヘッドマーク（大阪側）

普通　大阪梅田の方向幕

いいところですが、今日はここまで。

阪急阪神1dayパスの旅Part19につづきますよ。

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2025年02月23日07:30

阪急阪神1dayパスの旅Part17／令和7年1月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part17の紹介です。

⇧前記事のつづき

トムとジェリー扉横広告１

トムとジェリー扉横広告２

トムとジェリー扉横広告３

トムとジェリー扉横広告４

トムとジェリー扉横広告５

トムとジェリー扉横広告６

トムとジェリー扉横広告７

トムとジェリー扉横広告８

トムとジェリー扉横広告９

トムとジェリー扉横広告１０

トムとジェリー扉横広告１１

トムとジェリー扉横広告１２

トムとジェリー連結上の広告

いいところですが、今日はここまで。

阪急阪神1dayパスの旅Part18につづきますよ。

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2025年02月22日07:30

阪急阪神1dayパスの旅Part16／令和7年1月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part16の紹介です。

⇧前記事のつづき

車内吊り広告５

車内吊り広告６

車内吊り広告７

車内吊り広告８

車内吊り広告９

車内吊り広１０

車内吊り広告１１

車内吊り広告１２

黄色い吊り広告を通しで見ると、トムが壁を突っ切ってるのがよくわかる。

いいところですが、今日はここまで。

阪急阪神1dayパスの旅Part17につづきますよ。

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2025年02月21日07:30

阪急阪神1dayパスの旅Part15／令和7年1月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part15の紹介です。

⇧前記事のつづき

次に乗るのは神戸三宮行きです。

15：14　西宮北口発　普通神戸三宮行き　1000系8両

乗るのは、トムとジェリーのラッピング車です。

普通　神戸三宮の方向幕

トムとジェリーのヘッドマーク

乗務員室のトムとジェリーのぬいぐるみ

側面のラッピング
扉が開いてるので、全体には見れない。

乗務員室入口上の広告

車内吊り広告１

車内吊り広告２

車内吊り広告３

車内吊り広告４

いいところですが、今日はここまで。

阪急阪神1dayパスの旅Part16につづきますよ。

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2025年02月20日07:30

阪急阪神1dayパスの旅Part14／令和7年1月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part14の紹介です。

⇧前記事のつづき

青胴車の乗り通しを終え、後続の普通電車に乗る。
阪神とくれば次は阪急でしょ。
阪急にはあの電車が走ってる。
この普通電車に乗れば、西宮北口であの電車が来る。
ちょうどその運用になっている。

14：44　尼崎始発　普通高速神戸行き　5500系4両

普通　高速神戸の方向幕

普通　高速神戸　次は久寿川の方向幕

14：58　今津着

阪急電車に乗り換える。

連絡通路を通り、阪急今津駅へ。

今津駅のホームへ

15：06　今津始発　普通西宮北口行き　6000系3両

顔はホームの有効長がギリギリで撮れないので、ケツを撮る。

普通　西宮北口‐今津に方向幕

15：09　西宮北口着

神戸線に乗り換える。

神戸線下りホームへ

駅名標の下に車両のアイボリー色が見えている。
さて、あの電車とは・・・

いいところですが、今日はここまで。

阪急阪神1dayパスの旅Part15につづきますよ。

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2025年02月19日07:18

通勤乗車／令和7年2月18日・19日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

2月18日行きの通勤乗車

行きはJRに乗る。
立花駅から

20：38　立花発　A普通京都行き　207系4両＋3両

20：50　大阪着

2月19日帰りの通勤乗車

帰りは阪急電車に乗る。
大阪梅田駅から

5：40　大阪梅田始発　普通新開地行き　1000系8両
トムとジェリー列車でした。

5：54　武庫之荘着

阪神バスの始発まで1時間以上あるので歩く。

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2025年02月18日08:46

通勤乗車／令和7年2月17日・18日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

ようやく研修が終わって配属になる。
夜勤と日勤があるが、いきなり夜勤になった。

2月17日行きの通勤乗車

20：25　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　1000系8両
20：43　大阪梅田着

勤務地は西天満
大阪梅田駅から歩いて行く。

2月18日帰りの通勤乗車

帰りは阪神大阪梅田駅から阪神電車に乗る。

5：46　大阪梅田始発　普通新開地行き　5500系4両
青胴車無き今、5500系と5700系が普通電車の主流となる。

5：56　杭瀬着

阪神杭瀬駅北停留所から阪神バスの始発に乗って帰る。
阪神バスの始発は6：12である。

阪急電車で武庫之荘でもええねんけど、武庫之荘の阪神バスの始発が7：16である。
武庫之荘で1時間以上待つ事になる。

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2025年02月09日18:58

通勤乗車／令和7年2月9日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

ようやく仕事が決まり、初出社でした。
暫くは飛び飛びで研修が続く。

阪急武庫之荘から阪急に乗る。

8：11　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　1000系8両

8：13　塚口着

会社は阪急塚口駅から歩いて行ける所にある。

帰りの通勤乗車

17：14　塚口発　普通神戸三宮行き　7000系8両
17：16　武庫之荘着

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2025年02月06日08:00

JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅Part11／令和7年1月13日

カテゴリ: 鉄道

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JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅Part11の紹介です。

⇧前記事のつづき

東向日駅から乗った準急が、

18：13　十三着

神戸線に乗り換えです。

神戸線ホームへ。

乗るのは神戸三宮行きです。

神戸三宮行きの入線です。

18：26　十三発　普通神戸三宮行き　7000系8両

普通　神戸三宮の方向幕

18：36　武庫之荘着

11回に渡ってお送りしました「JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅」の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次回のたびてつは、阪急阪神1dayパスの旅の模様を紹介しますので宜しくお願いします。

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2025年02月05日08:00

JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅Part10／令和7年1月13日

カテゴリ: 鉄道

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JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅Part10の紹介です。

⇧前記事のつづき

JR向日町駅から阪急東向日駅まで阪急バスで移動。
腹減ったので、駅前の王将で飯食ってから帰る。

餃子の王将東向日店に入る。
初来店である。

メニュー
地元の王将にはなかった「ホルモンの味噌炒め」がある。
これは食わんとアカンでしょ。

ホルモンの味噌炒めと中ライス
野菜よりもホルモンの量が多い。
野菜と肉は均等に入れてほしいモンやで。

餃子二人前を食う。
美味しくいただきました。

餃子の王将東向日店

関連ランキング：中華料理 | 東向日駅、向日町駅

東向日駅下り駅舎

17：33の準急に乗る。

下りホームへ。

準急の入線です。

17：33　東向日発　準急大阪梅田行き　8300系2両＋6両

準急　大阪梅田の方向幕

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅Part11につづきますよ。

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2025年01月28日08:00

JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅Part2／令和7年1月13日

カテゴリ: 鉄道

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JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅Part2の紹介です。

⇧前記事のつづき

準急京都河原町行きの入線です。

12：06　十三発　準急京都河原町行き　5300系7両

準急　京都河原町の方向幕

12：49　東向日着

阪急東向日駅からJR向日町駅まで歩く。

JR向日町駅到着

向日町駅の駅前には、向日市激辛商店街のからっキー像がある。

乗るのは野洲行きです。

上りホームへ。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅Part3につづきますよ。

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2025年01月27日08:00

JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅Part1／令和7年1月13日

カテゴリ: 鉄道

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JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅Part1の紹介です。

今日からは、JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅の模様を紹介していきますので宜しくお願いします。

湖西線アートプロジェクト第４弾！～湖西線をもっと好きになる！アート体験とスタンプラリーでめぐる駅の物語～

湖西線に乗る為には京都駅まで行く必要がある。
が、湖西線スタンプラリーのリーフレットを手に入れる必要があります。
湖西線スタンプラリーのスタンプ設置駅は、大津京駅・堅田駅・近江高島駅の3駅です。（博物館もこの3駅）
リーフレットもこの3駅のどっかの駅で手に入れなければならない。
うんちんが安い大津京駅を目指す事にする。
立花駅から大津京駅までの運賃は1170円する。
分割しても1050円と1000円以上する。
立花ー新大阪　230円
新大阪ー京都　580円
京都ー大津京　240円
である。
もう少し安く行けないか検索すると、
武庫之荘ー東向日　410円
向日町ー大津京　　330円
740円で行ける。
これでしょ。

阪急武庫之荘駅から出発する。

上りホームへ。

乗る電車の入線です。

11：50　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　9000系8両
しまった幕が切れた。

普通　大阪梅田の方向幕

12：01　十三着

十三で撮り直した。
が、それでも少し切れた。

京都線に乗り換えます。

乗るのは準急京都河原町行きです。
特急乗ると乗り換えが発生するので、準急で行く。

京都線ホームへ。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅Part2につづきますよ。

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2025年01月14日08:00

JR西日本アーバンネットワーク大回り乗車の旅Part1／令和6年12月31日

カテゴリ: 鉄道

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JR西日本アーバンネットワーク大回り乗車の旅Part1の紹介です。

今日からは、JR西日本アーバンネットワーク大回り乗車の旅の模様を紹介していきますので宜しくお願いします。

JR西日本は、運転本数が減少し、エース格の新快速の運転本数が激減しています。
これにより、大回り乗車で（12月31日は休日ダイヤ）大阪駅に戻ってくるのが精一杯です。
大阪駅0：04の普通西明石行きに間に合わない。
JR西日本では終夜運転はありませんが、臨時電車が運転されます。
この臨時電車を利用する事によって大回り乗車が成立します。
この臨時電車は、大阪駅を軸に見ると、
0：26　普通西明石行き（臨時）
0：53　普通西明石行き（臨時）
の2本が設定されている。
この2本が、0：00を回って1月1日になっているが12月31日扱いの運転になってます。
更に、
1：13　普通西明石行き
1：33　普通西明石行き
1：53　普通西明石行き
2：13　普通西明石行き
2：36　普通西明石行き
この5本に関しては、臨時電車ではあるが、1月1日扱いの運転となっている。
この後、始発の5：00発になる。
臨時便が運転されることにより、大回り乗車が可能となった。

先ず、経路を先に出しておく。

令和6年12月31日
6：05　塚口ー　7：32　谷川　普通福知山行き
7：42　谷川ー　8：12　西脇市　普通西脇市行き
8：21　西脇市ー 9：09　加古川　普通加古川行き
9：22　加古川ー10：07　尼崎　新快速敦賀行き
10：24　尼崎ー10：46　鴫野　普通四条畷行き
10：52　鴫野ー11：05　新大阪　普通大阪行き
11：20　新大阪ー13：01　近江塩津　新快速敦賀行き
13：06　近江塩津ー14：22　草津　新快速姫路行き
14：57　草津ー15：38　柘植　普通柘植行き
15：42　柘植ー16：35　加茂　普通加茂行き
16：43　加茂ー16：49　木津　大和路快速大阪環状線行き
16：59　木津ー17：47　放出　快速新三田行き
17：54　放出ー18：34　奈良　直通快速74号奈良行き（直通快速74号は快速うれしート）
18：47　奈良ー19：31高田　普通高田行き
19：48　高田ー20：18　五条　普通五条行き
20：26　五条ー22：23　和歌山　普通和歌山行き
22：50　和歌山ー 0：15　大阪　紀州路快速大阪環状線行き

令和7年1月1日
あけましておめでとうございます。
0：26　大阪ー 0：29　塚本　普通西明石行き（臨時便の1本目）

18本の電車で大回り乗車が達成出来る。
実に748.5㎞を18時間24分で回れる。
令和6年12月31日運転便で終了となる。

先ずは、JR塚口駅に行かなければならない。
本来なら、ネットカフェ等で前泊なんだろうが、前泊する必要はない。
それでは、スタートする。

令和6年12月31日　4：00を少し過ぎたところで家を出る。
歩いて阪急武庫之荘駅へ行く。

4：44　武庫之荘駅に到着
こっちは北口

こっちが南口

４：49　普通大阪梅田行きには乗らず見送った。

武庫之荘駅上りホームへ入る。
モバイルICOCAで入場

乗る電車の入線です。

5：10　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　1000系8両
初詣ヘッドマーク

普通　大阪梅田の方向幕

5：12　塚口着

阪急塚口からJR塚口まで歩く。

5：38　JR塚口駅に到着
阪急が塚口に着いてから、26分かかってるが、実際は15分くらいで着いた。

使うきっぷは、

e5489
　　乗車券
　塚　口　➡　塚　本
経由：福知山線・東海道
12月31日当日限り有効
　下車前途無効

終夜運転があれば、1月1日まで有効になってるはず。

予め、e5489で予約し、12月29日に塚口駅のみどりの窓口で発券した。
塚口駅にはみどりの券売機がない。
以前はあったのにな。
しかも、令和7年1月31日でみどりの窓口の営業が終了し、2月1日からみどりの券売機プラスが稼働を始める。

改札を入る。

乗るのは、6：05　普通福知山行きです。
予定通りに来てます。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本アーバンネットワーク大回り乗車の旅Part2につづきますよ。

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2024年08月27日09:00

KOBE-OSAKA150年クロニクル神戸駅プロジェクションマッピングイベント参加Part2／令和6年5月11日

カテゴリ: 鉄道

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KOBE-OSAKA150年クロニクル神戸駅プロジェクションマッピングイベント参加Part2の紹介です。

⇧前記事のつづき

神戸駅のプロジェクションマッピングの放映15分間隔で数回の放映があるが、全部は見ないので、帰る事にする。

高速神戸駅
帰りはJRではなく、私鉄で帰る。

高速神戸駅上りホーム

乗るのは、阪急？阪神？どっち？

乗るのは阪急です。

先に阪神大阪梅田行き直通特急が出る。

阪急が入線。

20：44　高速神戸発　特急阪急大阪梅田行き　9000系8両

特急　大阪梅田の方向幕

21：03　西宮北口着

普通電車に乗り換える。

21：06　西宮北口発　普通大阪梅田行き　1000系8両

普通　大阪梅田の方向幕

21：09　武庫之荘着

アーバンネットワークの大回り乗車から神戸駅のプロジェクションマッピングを見て、帰ってきた。

2回に渡ってお送りしたKOBE-OSAKA150年クロニクル神戸駅プロジェクションマッピングイベント参加の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次回のたびてつの紹介をご期待下さい。

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2024年04月25日07:00

JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅～北陸本線全駅乗下車～Part24（最終回）／令和6年3月13日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅～北陸本線全駅乗下車～Part24（最終回）の紹介です。

⇧前記事のつづき

乗るのは、新三田行きです。

7番線ホームへ下りる。

20：38　新大阪発　G普通新三田行き　207系3両＋4両

G普通　新三田の方向幕

20：42　大阪着

京都　➡　大阪の乗車券は持ち帰りの為、乗車記念印を押してもらい穴が開けられた。

阪急電車に乗り換えます。
ホンマやたら、ICOCA定期があるから立花まで行くが、早く帰りたかったので阪急電車に乗る。

阪急大阪梅田駅8号線ホーム

乗るのは通勤急行

20：56　大阪梅田始発　通勤急行神戸三宮行き　9000系8両

通勤急行　神戸三宮の方向幕

21：09　武庫之荘着

急行以上の優等電車は武庫之荘通過だが、通勤急行だけは停まる。

これで、JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅～北陸本線全駅乗下車～の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
明日からは、今旅で訪問した旧北陸本線の駅を紹介していきますので、宜しくお願いします。

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2024年02月04日07:00

JR北海道Sきっぷの旅第2弾Part10／令和6年1月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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JR北海道Sきっぷの旅第2弾Part10の紹介です。

⇧前記事のつづき

新千歳空港にかなり早く着いた。
飛行機の時間は18：50である。
新千歳空港駅に着いたのは16：01。
2時間49分も時間がある。
peachのカウンター前の椅子に座って時間を潰す。
17：20にチャックインする。

なんと座席は2Aだった。
こんな事ってあるんやな。
2A席なんて初めてやで。
普通に座席指定したら、エライ高い席である。
great!以外の何物でもない。
座席指定せんかったら、2Aに当たる確率ってどのくらいか？
最前列の1番席って当たるんかな？

1番搭乗口前

18：50　新千歳空港発　peach　MM116便関西空港行き
3分遅れ発（18：53発）

21：15　関西空港着
5分早着（21：10着）

peach公式より

南海電車で帰ると、阪神バスに間に合わないので、リムジンバスに乗る事にする。

リムジンバスのりば

乗るバスが来ました。

21：32　関西空港第2ターミナル始発　関空リムジンバス大阪駅前行き　関西空港交通

UM　大阪駅前の前面幕

22：43　新阪急ホテル着
8分早着（22：35着）

阪急電車に乗ります。

乗るのは普通神戸三宮行きです。

大阪梅田駅神戸線ホーム

22：41　大阪梅田始発　普通神戸三宮行き　1000系8両

普通　神戸三宮の方向幕

22：56　武庫之荘着

1泊2日の北海道旅から帰ってきました。

これで、JR北海道Sきっぷの旅第2弾の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次回のたびてつネタはありません。
次の旅に出なければなりません。
どこに行きましょうか？

次のたびてつの紹介まで今暫くお待ちください。

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2023年12月17日07:00

妙見の森フリーパスの旅Part16（最終回）／令和5年10月24日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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妙見の森フリーパスの旅Part16（最終回）の紹介です。

↑前記事のつづき

18：22　宝塚着

今津北線に乗り換えます。

18：26　西宮北口行きに乗ります。

18：26　宝塚始発　普通西宮北口行き　5000系6両

普通　宝塚ー西宮北口の方向幕

18：41　西宮北口着

神戸線に乗り換えます。

乗るのは、特急ではなく、普通電車です。

18：48　西宮北口発　普通大阪梅田行き　8000系8両
トップナンバーです。
しかもＨマークが入ってますよ。

Memorial8000のヘッドマーク
前面のＨマーク

車両側面のＨマーク

車両側面のMemorial8000のロゴ

普通　大阪梅田の方向幕

18：51　武庫之荘着

地元に帰ってきました。

これで、妙見の森フリーパスの旅の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。

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2023年12月16日07:00

妙見の森フリーパスの旅Part15／令和5年10月24日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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妙見の森フリーパスの旅Part15の紹介です。

↑前記事のつづき

乗るのは17：42川西能勢口行きです。

川西能勢口行きの入線です。

17：42　山下発　普通川西能勢口行き　5100系4両ワンマン

もみじヘッドマーク
阪急と共用

普通　川西能勢口の方向幕

Local　Kawanishi noseguchiの方向幕

17：59　川西能勢口着

阪急電車に乗り換えです。
宝塚周りで帰る。

乗るのは急行宝塚行きです。
急行やけど各駅に止まる。

急行宝付行きの入線です。

18：09　川西能勢口発　急行宝塚行き　9000系8両

急行　宝塚の方向幕

いいところですが、今日はここまで。

妙見の森フリーパスの旅Part16（最終回）につづきますよ。
いよいよ次回最終回です。

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2023年12月02日07:00

妙見の森フリーパスの旅Part1／令和5年10月24日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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妙見の森フリーパスの旅Part1の紹介です。

今日から新シリーズを紹介していきます。
10月24日、私、レッドボーイ54回目の誕生日を迎えました。
誕生日だからってわけじゃないけど、日帰りの旅に出ました。
12月4日で廃止される（12月3日ラスト営業）妙見の森ケーブルと妙見の森リフトに乗りに行きます。

予め、妙見の森フリーパス（阪急版）を買うていた。

クーポン付き

当日は、11：00にヘアーサロンの予約があるので、昼からの出発となる。
阪急大阪梅田駅から出発する。

乗るのは、11：50　急行宝塚行きですが、急行電車の顔を撮ろうと思って、先頭車両でカメラ構えてたら、11：51　普通雲雀丘花屋敷行きの運転士が急行電車の運転士と喋りこみ、急行電車の扉が閉まるまでその場を離れようとせんかった。
ふざけんなよ！！
普通電車の運転士が邪魔で撮影できんかったどころか、急行電車に乗れんかったやんけ。
11：51の普通電車に乗らざるを得んかった。

11：51　大阪梅田始発　普通雲雀丘花屋敷行き 1000系8両

普通　雲雀丘花屋敷の方向幕

12：18　川西能勢口着

能勢電車に乗り換えます。

能勢電車4号線ホーム

乗りのは、普通日生中央行き

12：24　川西能勢口始発　普通日生中央行き　5100系4両ワンマン

普通　日生中央の方向幕

Local　Nissei-chuoの方向幕

いいところですが、今日はここまで。

妙見の森フリーパスの旅Part2につづきますよ。

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2023年10月14日07:00

北海道＆東日本パスの旅Part40（終）／令和5年8月26日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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北海道＆東日本パスの旅Part40（終）の紹介です。

最終回です。

↑前記事のつづき

北海道と東日本の旅を終え、仙台空港に来た。
もう帰るだけです。

スカイマークSKY157便神戸空港行きに乗ります。

19：20　新千歳空港発　SKY157便神戸空港行き
17分遅れ発（19：37発）
ガラス越しの撮影なので、こんな写真になります。

20：45　神戸空港着
17分遅れ着（21：02着）
ガラス越しの撮影なので、こんな写真になります。

スカイマーク公式
SKY157便　発も着も17分遅れと大変珍しい延着になった。

ポートライナーに乗ります。

21：20　三宮行きに乗ります。

神戸空港駅のホームに上がる。

ポートライナーの入線です。

ホームドアは、床から天井への全面ドアの為、ガラス越しの撮影のなるので、ちゃんとした写真は撮れない。
取り敢えず乗るポートライナーです。
21：20　神戸空港始発　

21：38　三宮着

あとは阪急電車でに乗るだけで帰れる。

乗るのは、特急大阪梅田行きです。

21：49　神戸三宮発　特急大阪梅田行き　1000系8両
武庫之荘の踏切で非常ボタンが押された影響で、
6分遅れ発（21：55発）

特急　大阪梅田の方向幕

22：03　西宮北口着
6分遅れ着（22：09着）

普通電車に乗り換えです。

22：06　西宮北口発　普通大阪梅田行き　7000系8両
5分遅れ発（22：11発）

普通　大阪梅田の方向幕

22：09　武庫之荘着
5分遅れ着（22：14着）

武庫之荘に帰って来ました。

40回に渡ってお送りした、北海道＆東日本パスの旅の紹介を終えます。
閲覧頂き有難う御座いました。
次回から、今旅で訪問した駅を紹介していきますので、宜しくお願いします。

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2023年08月23日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part16／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part16の紹介です。

↑前記事のつづき

回送されてきた伊丹線のちいかわヘッドマーク車が駅を通り過ぎて、

ここで転轍機が切り替わって伊丹線に入線します。

伊丹線へ入線です。

待ちに待った伊丹線のちいかわヘッドマーク車です。

塚口側

塚口側のちいかわヘッドマーク

伊丹側

伊丹側のちいかわヘッドマーク
前後ろ同じやけどネ。

これで、ちいかわラッピング車とちいかわヘッドマーク車の全部の撮影が終了した。
もう帰ります。

17：04のに乗る。

17：04　塚口発　普通神戸三宮行き　1000系8両

普通　神戸三宮の方向幕

17：06　武庫之荘着

やっと帰って来た。
4時間待ちなのは参ったけど、当初の目的は果たした。
阪急バスのラッピングがまだだったのは残念である。
いずれ阪急バスも撮りに行く。
ご期待下さい。

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2023年08月22日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part15／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part15の紹介です。

↑前記事のつづき

地元武庫之荘に帰ってから昼メシ食って出直す。

13：47の普通電車に乗る。

13：47　西宮北口発　普通大阪梅田行き　1000系8両
ちいかわラッピング車だった。

普通　大阪梅田の方向幕

13：50　武庫之荘着
駅前に昼メシ食いに行く。

14：50　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　7000系8両

普通　大阪梅田の方向幕

14：32　塚口着

着いた写真撮り忘れた。
でもまだ早い。
塚口の駅前をブラついて時間潰す。
16：53の普通大阪梅田行きが出て、1分もせん内に目的の電車が、

発車標が回送になって、やって来たのが、西宮車庫で見た青いヘッドマークを付けたちいかわヘッドマーク車。

神戸線の本線を4両編成の電車が走るのって違和感満載です。

伊丹線のちいかわヘッドマーク

いいところですが、今日はここまで。

阪急阪神1dayパスの旅Part16につづきますよ。

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2023年08月21日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part14／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part14の紹介です。

↑前記事のつづき

大阪梅田駅から神戸線に乗って塚口に来た。
伊丹線のホームに向かう。

伊丹線の電車にはヘッドマークが付いてない。
箕面線が箕面駅に留置されてる電車に着いてたから、伊丹に留置されてるのに付いてる？と思って伊丹駅に向かう。
11：26　塚口始発　普通伊丹行き　7000系2両＋2両

普通　伊丹ー塚口の方向幕

11：32　伊丹着

写真撮り忘れたけど、向かいには留置されていない。
伊丹線のヘッドマークはどうなってるんやろか？
伊丹駅の改札の駅員氏に聞いてみたら、電話かけて問い合わせてくれた。
10分くらいかかったやろか？
返ってきた答えは、「付いてるはずなんやけどね」やった。
伊丹線走ってる2編成ともに付いてんんないって言うたら、もう一回電話してくれたけど、やっぱる答えは、「付いてるはず」やった。
塚口駅に戻る。

12：35　伊丹始発　普通塚口行き　7000系2両＋2両

普通　伊丹ー塚口の方向幕

12：41　塚口着
塚口駅に戻って来た。
今度は、塚口駅のご案内カウンターに行って、駅員氏に「伊丹線のヘッドマーク車はどうなってますか？」って聞いてみたら、奥に引っ込んでいろいろ調べてくれた。
10分くらい待っただろうか？
返って来た答えは、「車庫にいる」だった。
「えっ」「西宮の？」って聞いたら。
「そうです」と返って来た。
「5時くらいのこっちに来ます」って教えてくれた。
「5時」
今、12：50である。
4時間待つんか？
確かめに西宮車庫に見に行く事にした。

12：54　神戸三宮行きに乗る。

神戸三宮行きの入線です。

12：54　塚口発　普通神戸三宮行き　1000系8両

大阪梅田から塚口まで乗って来た1000系1011Fやないか。
神戸三宮から大阪梅田に行った戻って来たって事か。

普通　神戸三宮の方向幕

12：59　西宮北口着

降車側ホームから西宮車庫を見たら、

いた～
青いヘッドマーク付けてる。
これで一安心した。
17：00を待つだけであるが、あまりにも時間があり過ぎるので、昼メシ食ってから出直す事にした。

いいところですが、今日はここまで。

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2023年08月20日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part13／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part13の紹介です。

↑前記事のつづき

石橋阪大前から乗った急行が、

10：44　大阪梅田着

着いたと同時に、なんちお神戸線にちいかわラッピング車が入って来た。
ナイスタイミング
扉が閉まった側面を撮りに行く。

ちょうど扉を閉めた所

神戸線のちいかわラッピング車

次は伊丹線に行く。

普通神戸三宮行きに乗る。

11：01　大阪梅田始発　普通神戸三宮行き　1000系8両

普通　神戸三宮の方向幕

11：13　塚口着

伊丹線のホームに行く。

ここで衝撃的な事が起こる。
いいところですが、今日はここまで。

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2023年08月19日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part12／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part12の紹介です。

↑前記事のつづき

石橋阪大前で待ってても、ヘッドマーク車は見れないと踏んで、箕面まで行ってみる。

10：00　石橋阪大前始発　普通箕面行き　7000系4両

普通　石橋阪大前ー箕面の方向幕

10：06　箕面着

なんと隣りに留置されてる車両に、

ちいかわヘッドマークが付いてるじゃないか。
箕面まで来て正解でした。

ちいかわヘッドマーク（寄り）

反対側

ヘッドマークは同じである。

10：20　箕面始発　普通石橋阪大前行き　5100系4両

普通　石橋阪大前ー箕面の方向幕
10：26　石橋阪大前着

急行に乗って大阪梅田に戻る。

10：28　石橋阪大前発　急行大阪梅田行き　5100系8両

急行　大阪梅田の方向幕

いいところですが、今日はここまで。

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2023年08月18日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part11／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part11の紹介です。

↑前記事のつづき

次に乗るのは、宝塚線急行です。

急行宝塚行きの入線です。

9：23　十三発　急行宝塚行き　8000系8両

急行　宝塚の方向幕

9：35　石橋阪大前着
箕面線のホームに行く。

箕面線の車両が入線

5100系にはヘッドマークは付いてない。

箕面行きの先頭車にも付いてない。
なんで？

次を待つ。

次のが入線。

7000系にもついてない。
どうして？

勿論、先頭車にもない。

謎が残ったまま、今日はここまで。
次を待て。

阪急阪神1dayパスの旅Part12につづきますよ。

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2023年08月17日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part10／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part10の紹介です。

↑前記事のつづき

嵐山線の地位かわヘッドマーク車両を撮り終えたので、次は箕面線に行きます。

次に乗るのは、準特急大阪梅田行きです。

準特急大阪梅田行きの入線です。

8：27　桂発　準特急大阪梅田行き　9300系8両

準特急　大阪梅田の方向幕

8：45　茨木市着

ここで降りたのは、阪急バスにもちいかわラッピングが施されているので、撮りに行く。
でも、その時刻のバスにはラッピングがなかった。
「えっ」

申し訳ないですが、ラッピングのないバスは撮ってません。

↑阪急バス

茨木営業所7197号車が、阪急電車のマルーン色の装飾でちいかわラッピングが施されてるんだが、それがないんだな。
阪急バスのホームページをよく読まなかった自分が悪いが、8月下旬をめどに運行開始予定！と書かれてるではないか。
これは気付かんかった。
折角降りたが、改札入って先に進む。

次に乗るのも準特急です。
特急はまだか？
この準特急が午前最後だった。
次から特急だけど、態々見送って特急には乗らんよ。

先に天下茶屋行きが出る。
この天茶行き相川で見る事になる。
相川駅で準特急の待避してる。
一瞬これに乗ろうとした。
乗らんで良かったよ。

準特急の入線です。

9：04　茨木市発　準特急大阪梅田行き　9300系8両

準特急　大阪梅田の方向幕

9：19　十三着
宝塚線に乗り換えます。

いいところですが、今日はここまで。

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2023年08月16日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part9／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part9の紹介です。

↑前記事のつづき

ちいかわ✖阪急電車コラボラッピングを3線撮り終え、京都線のりばへと向かう。

次に乗るのは、準特急京都河原町行きです。

7：20　大阪梅田始発　準特急京都河原町行き　9300系8両

準特急　京都河原町の方向幕

7：57　桂着

ここで7：57発の嵐山行きが目の前で発車して行った。
ヘッドマーク付いてたのに撮れず。
次の嵐山行きを待つ。

次の8：05の嵐山行きはヘッドマークが付いてない。
2編成が桂ー嵐山間を行ったり来たりしてるが、これには付いてない。

その次の8：18の嵐山行きには付いてた。

ヘッドマーク車が来た。

8：18　桂始発　普通嵐山行き　6300系の入線です。

嵐山線ちいかわヘッドマーク

いいところですが、今日はここまで。

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2023年08月15日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part8／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part8の紹介です。

↑前記事のつづき

神戸線の側面ラッピング
京都線と宝塚線は、到着時すぐに降車側の扉閉めたのに、神戸線は閉めなかった。
扉部分にもラッピングがあるので、取り敢えず開いてる状態での撮影にした。
時間はまだまだ午前中なので、あとで、閉まってる状態の撮影をする事にする。

車内天井ステッカー

先頭車ヘッドマークとぬいぐるみ

ヘッドマーク（寄り）

ぬいぐるみ（寄り）

京都線：宝塚線・神戸線のちいかわ✖阪急電車コラボラッピング車両の撮影が終了した。
この後、嵐山線・箕面線・伊丹線のちいかわヘッドマークの撮影に行く。
この3支線は、ラッピングやぬいぐるみはないが、ヘッドマークが掲出されている。
これからそれらを撮りに行く。

いいところですが、今日はここまで。

阪急阪神1dayパスの旅Part9につづきますよ。

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2023年08月14日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part7／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part7の紹介です。

↑前記事のつづき

今日からは神戸線の紹介です。

神戸線は7：17の普通新開地行きがラッピング車です。

で、入線を待ってたら、先に出る7：13通勤特急神戸三宮行きが・・・

7：13　大阪梅田始発　通勤特急神戸三宮行きが10両編成での運転であるが、後ろ2両が8201Ｆになってる。
この車両の側面方向幕が・・・

2幕あるが、左側だけに種別行先が表示されて、右側には英語表示になってる。
こんなん初めて見た。
思わず撮ったよ。

そうこうしてたら、7：17普通新開地行きの入線時間になった。

神戸線のハチワレ号の入線です。

ハチワレのヘッドマークとぬいぐるみ

ハチワレにヘッドマーク（寄り）

ハチワレぬいぐるみ（寄り）

いいところですが、今日はここまで。

阪急阪神1dayパスの旅Part8につづきますよ。

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2023年08月13日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part6／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part6の紹介です。

↑前記事のつづき

宝塚線側面ラッピング1

宝塚線側面ラッピング2

宝塚線側面ラッピング3

宝塚線側面ラッピング4

車内扉ステッカー1

車内扉ステッカー2

車内扉ステッカー3

ちいかわ号先頭
発車しようとしてるので、慌てて撮った。

ちいかわ号ヘッドマーク
このヘッドマークは3線共通

ちいかわ号ぬいぐるみ
ガラスの反射で見難いのはご了承下さい。

いいところですが、今日はここまで。
明日から神戸線を紹介しますので宜しくお願いします。
阪急阪神1dayパスの旅Part7につづきますよ。

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2023年08月12日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part5／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part5の紹介です。

↑前記事のつづき

今日からは宝塚線のラッピング車を紹介していきます。

宝塚線は6：32　普通宝塚行きです。
5号線に着くようです。

十三ー中津間走行中
間もなく入線です。

宝塚線ちいかわ号入線です。

ちいかわヘッドマークとちいかわのぬいぐるみ

ちいかわヘッドマーク

ちいかわぬいぐるみ

いいところですが、今日はここまで。

阪急阪神1dayパスの旅Part6につづきますよ。

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2023年08月11日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part4／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part4の紹介です。

↑前記事のつづき

京都線貫通扉横ステッカー（大阪梅田側）

京都線貫通扉横ステッカー（京都河原町側）

車内吊り広告1

車内吊り広告2

車内吊り広告3

車内吊り広告4

車内吊り広告5

車内吊り広告6

車内吊り広告7

車内吊り広告8

車内吊り広告9

車内吊り広告10

車内吊り広告11

車内吊り広告12

車内吊り広告は12枚掲示ですが、同じのが2枚あるのもあります。
これは3線共通のようですので、京都線で撮影しています。

短い停車時間で撮ったので、ちゃんとした写真は撮れてません。
扉横の広告スペースにもありましたが、時間の関係上撮れてません。
いずれ機会があれば撮りに行きたい。

貫通扉上1（大阪梅田側）

貫通扉上2（京都河原町側）

京都線の紹介はここまでです。
明日からは宝塚線になります。

阪急阪神1dayパスの旅Part5につづきますよ。

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2023年08月10日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part3／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part3の紹介です。

↑前記事のつづき

京都線の側面ラッピング１
ちいかわ×はんきゅう
京都線

京都線側面ラッピング２

京都線側面ラッピング３
降車側の扉が閉まったので、すぐに撮影出来た。

側面ラッピングは、路線毎に違う。

側面ステッカー１

側面ステッカー２

側面ステッカー３

側面ステッカー４

側面ステッカー５

側面ステッカー６

側面ステッカーは各線共通で同じだった。
このステッカーは、京都線でしか撮ってせん。
宝塚線も京都線も見たが、同じだったので、宝塚線・神戸線では撮影せず。

先頭車のヘッドマークとぬいぐるみ

ヘッドマーク
このヘッドマークは3線共通です。

うさぎ号ぬいぐるみ
降車扉側から撮影

うさぎ号ぬいぐるみ
乗車扉側から撮影

いいところですが、今日はここまで。

阪急阪神1dayパスの旅Part4につづきますよ。

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2023年08月09日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part2／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part2の紹介です。

↑前記事のつづき

先ずは、京都線からいきます。

5：40の普通京都河原町行きがそうです。
3号線に着くようです。

3号線には、京とれいん雅洛のラッピング

3号線の発車に5：40が表示された
只今十三駅に停車中です。
間もなく来ます。

ちいかわラッピング車の入線です。

だんだんと近づいてきます。

ラッシュ時間とあって結構人乗ってますネ。

真正面から撮れたのは良かった。

うさぎのヘッドマーク
右にはうさぎ号の文字
左にはうさぎのぬいぐるみ

うさぎのヘッドマーク（寄り）

うさぎのぬいぐるみ（寄り）

いいところですが、今日はここまで。

阪急阪神1dayパスの旅Part3につづきますよ。

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2023年08月08日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part1／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part1の紹介です。

今旅の模様は写真の枚数が多いので、複数回に分けて紹介していきますので宜しくお願いします。

今回使うのは、阪急阪神1dayパスです。

阪急阪神1dayパスでどんな旅に出るのか？
8月4日で阪急電車と言えば、ちいかわ✖阪急電車コラボラッピング電車の運転開始日です。
全路線の撮影に出かけます。
事前に、阪急電車の公式ホームページに、各路線の運行ダイヤが発表されている。
これだと人が集まってくるのは目に見えている。
はたしてどのくらい人が集まって来るのか？

阪急武庫之荘駅からスタート
外はまだ夜が明ける前で真っ暗です。
始発電車で大阪梅田駅へ向かいます。
各路線は、全て大阪梅田駅で撮影します。
予め発表されているダイヤを見ればわかります。
各路線のダイヤを載せておきます。

ちいかわ✖阪急電車コラボラッピングダイヤ神戸線

ちいかわ✖阪急電車コラボラッピングダイヤ宝塚線

ちいかわ✖阪急電車コラボラッピングダイヤ京都線

それぞれのダイヤをクリックすれば拡大で見れます。

京都線は、大阪梅田駅に来るのは朝1本だけです。
そう、大阪梅田駅で撮らなければならない事情がわかります。
朝のラッシュ前なので、日中に比べれば多少乗客は少ないかと思って、大阪梅田駅での撮影を敢行する。

それでは武庫之荘駅の改札を入ります。

武庫之荘駅の上りホームへ

始発電車の入線です。

4：39　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　7000系8両

普通　大阪梅田の方向幕

4：54　大阪梅田着

誰も居ない3階改札内コンコース
朝ラッシュ前でしか見れない光景です。（平日の朝）
日中には、こんな光景は絶対に見れないので。

いいところですが、今日はここまで。

阪急阪神1dayパスの旅Part2につづきますよ。

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2023年05月20日07:00

越前tabiwaパスの旅Part14／令和5年4月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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越前tabiwaパスの旅Part14の紹介です。

↑前記事のつづき

JR桂川駅から阪急電車洛西口駅まで歩く。

洛西口駅下りホーム

乗るのは準急大阪梅田行きです。

準急大阪梅田行きの入線です。

20：21　洛西口発　準急大阪梅田行き　7300系8両

準急　大阪梅田の方向幕

21：04　十三着
長岡天神で準特急への乗り換えを見送った。

神戸線1号線ホームへ移動

乗るのは通勤急行神戸三宮行きです。

通勤急行神戸三宮行きの入線です。

21：09　十三発　通勤急行神戸三宮行き　1000系8両

通勤急行　神戸三宮の方向幕

21：19　武庫之荘着
地元の武庫之荘駅に帰って来ました。

これで、越前tabiwaパスの旅の紹介を終わります。
閲覧頂き有難う御座いました。

次回のたびてつの紹介まで暫くお待ち下さい。
明日からは、今旅で訪問した北陸本線の駅の紹介をしていきますので宜しくお願いします。

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