Yahoo！ブログからFC2ブログを経由して、ライブドアブログに来ました。
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自己紹介
ウェブネーム：レッドボーイ（浦和レッズサポーター）
好きな鉄道地域：北海道
何鉄？：乗り・撮り・きっぷ（入場券）・駅訪問・廃駅（廃線）探訪
愛機：Canon　EOS80D(諸事情により、手放す事になりました。令和6年7月30日)／SAMSUNG　S23 Ultra(SC-52D)
スマホを機種変更しました。（令和7年4月15日）
現在の機種は、AQUOS R9（SH-51E）を使用。
写真のみで、ビデオカメラで動画は撮らない（過去には撮っていたが、今は撮っていない）。スマホでInstagramに投稿する時のみ撮影あり。

ブログ上に、自分（本ブログの管理人）は登場しない。写真には写り込まないし、写った写真は載せない。
今後、登場する可能性は無い事は無い。どっかであるかも？

阪急阪神1dayパス

2023年08月23日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part16／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part16の紹介です。

↑前記事のつづき

回送されてきた伊丹線のちいかわヘッドマーク車が駅を通り過ぎて、

ここで転轍機が切り替わって伊丹線に入線します。

伊丹線へ入線です。

待ちに待った伊丹線のちいかわヘッドマーク車です。

塚口側

塚口側のちいかわヘッドマーク

伊丹側

伊丹側のちいかわヘッドマーク
前後ろ同じやけどネ。

これで、ちいかわラッピング車とちいかわヘッドマーク車の全部の撮影が終了した。
もう帰ります。

17：04のに乗る。

17：04　塚口発　普通神戸三宮行き　1000系8両

普通　神戸三宮の方向幕

17：06　武庫之荘着

やっと帰って来た。
4時間待ちなのは参ったけど、当初の目的は果たした。
阪急バスのラッピングがまだだったのは残念である。
いずれ阪急バスも撮りに行く。
ご期待下さい。

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2023年08月22日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part15／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part15の紹介です。

↑前記事のつづき

地元武庫之荘に帰ってから昼メシ食って出直す。

13：47の普通電車に乗る。

13：47　西宮北口発　普通大阪梅田行き　1000系8両
ちいかわラッピング車だった。

普通　大阪梅田の方向幕

13：50　武庫之荘着
駅前に昼メシ食いに行く。

14：50　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　7000系8両

普通　大阪梅田の方向幕

14：32　塚口着

着いた写真撮り忘れた。
でもまだ早い。
塚口の駅前をブラついて時間潰す。
16：53の普通大阪梅田行きが出て、1分もせん内に目的の電車が、

発車標が回送になって、やって来たのが、西宮車庫で見た青いヘッドマークを付けたちいかわヘッドマーク車。

神戸線の本線を4両編成の電車が走るのって違和感満載です。

伊丹線のちいかわヘッドマーク

いいところですが、今日はここまで。

阪急阪神1dayパスの旅Part16につづきますよ。

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2023年08月21日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part14／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part14の紹介です。

↑前記事のつづき

大阪梅田駅から神戸線に乗って塚口に来た。
伊丹線のホームに向かう。

伊丹線の電車にはヘッドマークが付いてない。
箕面線が箕面駅に留置されてる電車に着いてたから、伊丹に留置されてるのに付いてる？と思って伊丹駅に向かう。
11：26　塚口始発　普通伊丹行き　7000系2両＋2両

普通　伊丹ー塚口の方向幕

11：32　伊丹着

写真撮り忘れたけど、向かいには留置されていない。
伊丹線のヘッドマークはどうなってるんやろか？
伊丹駅の改札の駅員氏に聞いてみたら、電話かけて問い合わせてくれた。
10分くらいかかったやろか？
返ってきた答えは、「付いてるはずなんやけどね」やった。
伊丹線走ってる2編成ともに付いてんんないって言うたら、もう一回電話してくれたけど、やっぱる答えは、「付いてるはず」やった。
塚口駅に戻る。

12：35　伊丹始発　普通塚口行き　7000系2両＋2両

普通　伊丹ー塚口の方向幕

12：41　塚口着
塚口駅に戻って来た。
今度は、塚口駅のご案内カウンターに行って、駅員氏に「伊丹線のヘッドマーク車はどうなってますか？」って聞いてみたら、奥に引っ込んでいろいろ調べてくれた。
10分くらい待っただろうか？
返って来た答えは、「車庫にいる」だった。
「えっ」「西宮の？」って聞いたら。
「そうです」と返って来た。
「5時くらいのこっちに来ます」って教えてくれた。
「5時」
今、12：50である。
4時間待つんか？
確かめに西宮車庫に見に行く事にした。

12：54　神戸三宮行きに乗る。

神戸三宮行きの入線です。

12：54　塚口発　普通神戸三宮行き　1000系8両

大阪梅田から塚口まで乗って来た1000系1011Fやないか。
神戸三宮から大阪梅田に行った戻って来たって事か。

普通　神戸三宮の方向幕

12：59　西宮北口着

降車側ホームから西宮車庫を見たら、

いた～
青いヘッドマーク付けてる。
これで一安心した。
17：00を待つだけであるが、あまりにも時間があり過ぎるので、昼メシ食ってから出直す事にした。

いいところですが、今日はここまで。

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2023年08月20日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part13／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part13の紹介です。

↑前記事のつづき

石橋阪大前から乗った急行が、

10：44　大阪梅田着

着いたと同時に、なんちお神戸線にちいかわラッピング車が入って来た。
ナイスタイミング
扉が閉まった側面を撮りに行く。

ちょうど扉を閉めた所

神戸線のちいかわラッピング車

次は伊丹線に行く。

普通神戸三宮行きに乗る。

11：01　大阪梅田始発　普通神戸三宮行き　1000系8両

普通　神戸三宮の方向幕

11：13　塚口着

伊丹線のホームに行く。

ここで衝撃的な事が起こる。
いいところですが、今日はここまで。

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2023年08月19日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part12／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part12の紹介です。

↑前記事のつづき

石橋阪大前で待ってても、ヘッドマーク車は見れないと踏んで、箕面まで行ってみる。

10：00　石橋阪大前始発　普通箕面行き　7000系4両

普通　石橋阪大前ー箕面の方向幕

10：06　箕面着

なんと隣りに留置されてる車両に、

ちいかわヘッドマークが付いてるじゃないか。
箕面まで来て正解でした。

ちいかわヘッドマーク（寄り）

反対側

ヘッドマークは同じである。

10：20　箕面始発　普通石橋阪大前行き　5100系4両

普通　石橋阪大前ー箕面の方向幕
10：26　石橋阪大前着

急行に乗って大阪梅田に戻る。

10：28　石橋阪大前発　急行大阪梅田行き　5100系8両

急行　大阪梅田の方向幕

いいところですが、今日はここまで。

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2023年08月18日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part11／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part11の紹介です。

↑前記事のつづき

次に乗るのは、宝塚線急行です。

急行宝塚行きの入線です。

9：23　十三発　急行宝塚行き　8000系8両

急行　宝塚の方向幕

9：35　石橋阪大前着
箕面線のホームに行く。

箕面線の車両が入線

5100系にはヘッドマークは付いてない。

箕面行きの先頭車にも付いてない。
なんで？

次を待つ。

次のが入線。

7000系にもついてない。
どうして？

勿論、先頭車にもない。

謎が残ったまま、今日はここまで。
次を待て。

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2023年08月17日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part10／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part10の紹介です。

↑前記事のつづき

嵐山線の地位かわヘッドマーク車両を撮り終えたので、次は箕面線に行きます。

次に乗るのは、準特急大阪梅田行きです。

準特急大阪梅田行きの入線です。

8：27　桂発　準特急大阪梅田行き　9300系8両

準特急　大阪梅田の方向幕

8：45　茨木市着

ここで降りたのは、阪急バスにもちいかわラッピングが施されているので、撮りに行く。
でも、その時刻のバスにはラッピングがなかった。
「えっ」

申し訳ないですが、ラッピングのないバスは撮ってません。

↑阪急バス

茨木営業所7197号車が、阪急電車のマルーン色の装飾でちいかわラッピングが施されてるんだが、それがないんだな。
阪急バスのホームページをよく読まなかった自分が悪いが、8月下旬をめどに運行開始予定！と書かれてるではないか。
これは気付かんかった。
折角降りたが、改札入って先に進む。

次に乗るのも準特急です。
特急はまだか？
この準特急が午前最後だった。
次から特急だけど、態々見送って特急には乗らんよ。

先に天下茶屋行きが出る。
この天茶行き相川で見る事になる。
相川駅で準特急の待避してる。
一瞬これに乗ろうとした。
乗らんで良かったよ。

準特急の入線です。

9：04　茨木市発　準特急大阪梅田行き　9300系8両

準特急　大阪梅田の方向幕

9：19　十三着
宝塚線に乗り換えます。

いいところですが、今日はここまで。

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2023年08月16日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part9／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part9の紹介です。

↑前記事のつづき

ちいかわ✖阪急電車コラボラッピングを3線撮り終え、京都線のりばへと向かう。

次に乗るのは、準特急京都河原町行きです。

7：20　大阪梅田始発　準特急京都河原町行き　9300系8両

準特急　京都河原町の方向幕

7：57　桂着

ここで7：57発の嵐山行きが目の前で発車して行った。
ヘッドマーク付いてたのに撮れず。
次の嵐山行きを待つ。

次の8：05の嵐山行きはヘッドマークが付いてない。
2編成が桂ー嵐山間を行ったり来たりしてるが、これには付いてない。

その次の8：18の嵐山行きには付いてた。

ヘッドマーク車が来た。

8：18　桂始発　普通嵐山行き　6300系の入線です。

嵐山線ちいかわヘッドマーク

いいところですが、今日はここまで。

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2023年08月15日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part8／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part8の紹介です。

↑前記事のつづき

神戸線の側面ラッピング
京都線と宝塚線は、到着時すぐに降車側の扉閉めたのに、神戸線は閉めなかった。
扉部分にもラッピングがあるので、取り敢えず開いてる状態での撮影にした。
時間はまだまだ午前中なので、あとで、閉まってる状態の撮影をする事にする。

車内天井ステッカー

先頭車ヘッドマークとぬいぐるみ

ヘッドマーク（寄り）

ぬいぐるみ（寄り）

京都線：宝塚線・神戸線のちいかわ✖阪急電車コラボラッピング車両の撮影が終了した。
この後、嵐山線・箕面線・伊丹線のちいかわヘッドマークの撮影に行く。
この3支線は、ラッピングやぬいぐるみはないが、ヘッドマークが掲出されている。
これからそれらを撮りに行く。

いいところですが、今日はここまで。

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2023年08月14日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part7／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part7の紹介です。

↑前記事のつづき

今日からは神戸線の紹介です。

神戸線は7：17の普通新開地行きがラッピング車です。

で、入線を待ってたら、先に出る7：13通勤特急神戸三宮行きが・・・

7：13　大阪梅田始発　通勤特急神戸三宮行きが10両編成での運転であるが、後ろ2両が8201Ｆになってる。
この車両の側面方向幕が・・・

2幕あるが、左側だけに種別行先が表示されて、右側には英語表示になってる。
こんなん初めて見た。
思わず撮ったよ。

そうこうしてたら、7：17普通新開地行きの入線時間になった。

神戸線のハチワレ号の入線です。

ハチワレのヘッドマークとぬいぐるみ

ハチワレにヘッドマーク（寄り）

ハチワレぬいぐるみ（寄り）

いいところですが、今日はここまで。

阪急阪神1dayパスの旅Part8につづきますよ。

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2023年08月13日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part6／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part6の紹介です。

↑前記事のつづき

宝塚線側面ラッピング1

宝塚線側面ラッピング2

宝塚線側面ラッピング3

宝塚線側面ラッピング4

車内扉ステッカー1

車内扉ステッカー2

車内扉ステッカー3

ちいかわ号先頭
発車しようとしてるので、慌てて撮った。

ちいかわ号ヘッドマーク
このヘッドマークは3線共通

ちいかわ号ぬいぐるみ
ガラスの反射で見難いのはご了承下さい。

いいところですが、今日はここまで。
明日から神戸線を紹介しますので宜しくお願いします。
阪急阪神1dayパスの旅Part7につづきますよ。

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2023年08月12日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part5／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part5の紹介です。

↑前記事のつづき

今日からは宝塚線のラッピング車を紹介していきます。

宝塚線は6：32　普通宝塚行きです。
5号線に着くようです。

十三ー中津間走行中
間もなく入線です。

宝塚線ちいかわ号入線です。

ちいかわヘッドマークとちいかわのぬいぐるみ

ちいかわヘッドマーク

ちいかわぬいぐるみ

いいところですが、今日はここまで。

阪急阪神1dayパスの旅Part6につづきますよ。

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2023年08月11日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part4／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part4の紹介です。

↑前記事のつづき

京都線貫通扉横ステッカー（大阪梅田側）

京都線貫通扉横ステッカー（京都河原町側）

車内吊り広告1

車内吊り広告2

車内吊り広告3

車内吊り広告4

車内吊り広告5

車内吊り広告6

車内吊り広告7

車内吊り広告8

車内吊り広告9

車内吊り広告10

車内吊り広告11

車内吊り広告12

車内吊り広告は12枚掲示ですが、同じのが2枚あるのもあります。
これは3線共通のようですので、京都線で撮影しています。

短い停車時間で撮ったので、ちゃんとした写真は撮れてません。
扉横の広告スペースにもありましたが、時間の関係上撮れてません。
いずれ機会があれば撮りに行きたい。

貫通扉上1（大阪梅田側）

貫通扉上2（京都河原町側）

京都線の紹介はここまでです。
明日からは宝塚線になります。

阪急阪神1dayパスの旅Part5につづきますよ。

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2023年08月10日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part3／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part3の紹介です。

↑前記事のつづき

京都線の側面ラッピング１
ちいかわ×はんきゅう
京都線

京都線側面ラッピング２

京都線側面ラッピング３
降車側の扉が閉まったので、すぐに撮影出来た。

側面ラッピングは、路線毎に違う。

側面ステッカー１

側面ステッカー２

側面ステッカー３

側面ステッカー４

側面ステッカー５

側面ステッカー６

側面ステッカーは各線共通で同じだった。
このステッカーは、京都線でしか撮ってせん。
宝塚線も京都線も見たが、同じだったので、宝塚線・神戸線では撮影せず。

先頭車のヘッドマークとぬいぐるみ

ヘッドマーク
このヘッドマークは3線共通です。

うさぎ号ぬいぐるみ
降車扉側から撮影

うさぎ号ぬいぐるみ
乗車扉側から撮影

いいところですが、今日はここまで。

阪急阪神1dayパスの旅Part4につづきますよ。

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2023年08月09日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part2／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part2の紹介です。

↑前記事のつづき

先ずは、京都線からいきます。

5：40の普通京都河原町行きがそうです。
3号線に着くようです。

3号線には、京とれいん雅洛のラッピング

3号線の発車に5：40が表示された
只今十三駅に停車中です。
間もなく来ます。

ちいかわラッピング車の入線です。

だんだんと近づいてきます。

ラッシュ時間とあって結構人乗ってますネ。

真正面から撮れたのは良かった。

うさぎのヘッドマーク
右にはうさぎ号の文字
左にはうさぎのぬいぐるみ

うさぎのヘッドマーク（寄り）

うさぎのぬいぐるみ（寄り）

いいところですが、今日はここまで。

阪急阪神1dayパスの旅Part3につづきますよ。

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2023年08月08日07:00

阪急阪神1dayパスの旅Part1／令和5年8月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part1の紹介です。

今旅の模様は写真の枚数が多いので、複数回に分けて紹介していきますので宜しくお願いします。

今回使うのは、阪急阪神1dayパスです。

阪急阪神1dayパスでどんな旅に出るのか？
8月4日で阪急電車と言えば、ちいかわ✖阪急電車コラボラッピング電車の運転開始日です。
全路線の撮影に出かけます。
事前に、阪急電車の公式ホームページに、各路線の運行ダイヤが発表されている。
これだと人が集まってくるのは目に見えている。
はたしてどのくらい人が集まって来るのか？

阪急武庫之荘駅からスタート
外はまだ夜が明ける前で真っ暗です。
始発電車で大阪梅田駅へ向かいます。
各路線は、全て大阪梅田駅で撮影します。
予め発表されているダイヤを見ればわかります。
各路線のダイヤを載せておきます。

ちいかわ✖阪急電車コラボラッピングダイヤ神戸線

ちいかわ✖阪急電車コラボラッピングダイヤ宝塚線

ちいかわ✖阪急電車コラボラッピングダイヤ京都線

それぞれのダイヤをクリックすれば拡大で見れます。

京都線は、大阪梅田駅に来るのは朝1本だけです。
そう、大阪梅田駅で撮らなければならない事情がわかります。
朝のラッシュ前なので、日中に比べれば多少乗客は少ないかと思って、大阪梅田駅での撮影を敢行する。

それでは武庫之荘駅の改札を入ります。

武庫之荘駅の上りホームへ

始発電車の入線です。

4：39　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　7000系8両

普通　大阪梅田の方向幕

4：54　大阪梅田着

誰も居ない3階改札内コンコース
朝ラッシュ前でしか見れない光景です。（平日の朝）
日中には、こんな光景は絶対に見れないので。

いいところですが、今日はここまで。

阪急阪神1dayパスの旅Part2につづきますよ。

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2021年05月12日19:51

阪急阪神1dayパスの旅Part１／令和3年5月12日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part１の紹介です。

今旅で使うのは阪急阪神1dayパスです。
1300円

阪神電車尼崎駅から出発です。

乗る電車が来ました。

12：08　尼崎発　快速急行近鉄奈良行き　5800系6両近鉄車

快急奈良の方向幕

近鉄5800系は、1998年に鉄道友の会のローレル賞を受賞してます。

12：23　大阪難波着
阪神なんば線で大阪難波に来ました。
昼過ぎてるので昼メシを食いに行きます。
その前に、難波のエディオンに買いモンに行きます。
エディオンに行く理由があります。
それは後程。

エディオンに行って、

南海なんば駅に来ました。
南海電車に乗るわけではありません。
昼メシ食いに行くんです。
このを上がると南海電車なんば駅の3階の改札に行ってしまいます。
ここではなく、

その横にある2階へ行くエスカレーターに乗ります。

南海電車なんば駅の2階中央改札口に来ました。

ここまで来てわかる方は、どこに行くのかわかるはずです。
改札に入るんです。
有人改札に食堂に行きたいんですけどって言うと、

構内入場証（なんば駅2階中央改札口）が手渡されます。
これをもらうと、入場券を買わずに改札を入れます。

3番線4番線ホームへの階段の裏の通路を行きます。
ホームには上がりません。

南海そばではありません。

阪急阪神1デイパスの旅Part2につづきますよ。

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2020年04月09日20:10

阪急阪神1デイdayパスの旅Part2／令和2年3月31日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1デイdayパスの旅Part2の紹介です。

　　大阪杯ヘッドマークの撮影も終わったので先に進みます。

　　次に乗る列車は既に入線している。
　　11：04　西宮北口発　普通神戸三宮行き　1000系8両

　　普通　神戸三宮の方向幕

　　先に特急が出ます。

　　9000系特急と1000系普通の並び

　　11：10　芦屋川着

　　乗ってきた電車を見送ります。

　　芦屋川駅は初下車なので、訪問撮影をする。
　　結構時間かけて撮った。

　　芦屋川駅を撮影してたら、大阪杯のヘッドマークを付け電車が来た。
　　神戸線にもいたのね。

　　7000系7007Fに掲出　
　　大阪杯は、今現在は付いてないけど、桜花賞が掲出されてるはず。
　　どの電車かはわからない。

　　芦屋川に桜が咲いてます。
　　綺麗なんだが、

　　電車が来たけど、桜と一緒には撮れなかった。
　　残念！
　　ホームの壁が邪魔過ぎる。

　　7000系7007Fが神戸三宮から折り返してきました。

　　7000系7007Fの大阪杯ヘッドマーク

　　この後、阪急芦屋川駅から阪神芦屋駅まで歩いて行く。

　　阪神芦屋駅に阪神車が停車中

　　阪神芦屋駅も初めてきたので、訪問撮影をする。
　　訪問撮影を終え、ホームで次に乗る電車を待ってる間、やって来る電車を撮影する。

　　神戸方面を見るとかなりの勾配があります。

　　5000系ジェットカーが勾配を駆け上がり、芦屋駅に到着です。

阪急阪神1デイdayパスの旅Part3につづく・・・

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タグ：: #阪急阪神1dayパス; #阪急電鉄神戸線; #西宮北口駅; #芦屋川駅; #7000系; #大阪杯ヘッドマーク; #阪神電鉄; #芦屋駅

2020年04月08日20:28

阪急阪神1デイdayパスの旅Part1／令和2年3月31日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part1の紹介です。

先ず、3月31日の旅は3つの候補があった。
１：阪急阪神1dayパス
これは、去年買うたが、使わずでこの日まできた。
3月31日が最終利用日の為、使わないとこの先使えない。
1200円したパスを払い戻しても1000円戻らない。

２：3月31日を最後に閉園する、加悦鉄道加悦SL広場に行く。
既に2月に行ってるのでいいかと思ったが、やっぱりラストも見たい。

３：あいの風とやま鉄道ファンクラブの優待フリーきっぷで、あいの風とやま鉄道の旅
平成31年度分を使わずじまいでこの日を迎えた。
きっぷ自体はただなので、逃しても致し方ないので、これはパスする。
　　
1か2で迷った挙句、2を諦めた。