レッドボーイのたびてつブログ

北海道の鉄道が大好きな50半ばのおっさんの鉄道メインのたびてつブログです。 基本、鉄道ひとり旅です。 宜しくお願いします。

タグ:阪急阪神1dayパス

阪急阪神1dayパスの旅Part16の紹介です。




↑前記事のつづき



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回送されてきた伊丹線のちいかわヘッドマーク車が駅を通り過ぎて、



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ここで転轍機が切り替わって伊丹線に入線します。



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伊丹線へ入線です。



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待ちに待った伊丹線のちいかわヘッドマーク車です。



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塚口側



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塚口側のちいかわヘッドマーク



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伊丹側



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伊丹側のちいかわヘッドマーク
前後ろ同じやけどネ。

これで、ちいかわラッピング車とちいかわヘッドマーク車の全部の撮影が終了した。
もう帰ります。



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17:04のに乗る。



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17:04 塚口発 普通神戸三宮行き 1000系8両



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普通 神戸三宮の方向幕



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17:06 武庫之荘着


やっと帰って来た。
4時間待ちなのは参ったけど、当初の目的は果たした。
阪急バスのラッピングがまだだったのは残念である。
いずれ阪急バスも撮りに行く。
ご期待下さい。



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阪急阪神1dayパスの旅Part15の紹介です。




↑前記事のつづき



地元武庫之荘に帰ってから昼メシ食って出直す。



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13:47の普通電車に乗る。



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13:47 西宮北口発 普通大阪梅田行き 1000系8両
ちいかわラッピング車だった。



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普通 大阪梅田の方向幕



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13:50 武庫之荘着
駅前に昼メシ食いに行く。



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14:50 武庫之荘発 普通大阪梅田行き 7000系8両



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普通 大阪梅田の方向幕

14:32 塚口着

着いた写真撮り忘れた。
でもまだ早い。
塚口の駅前をブラついて時間潰す。
16:53の普通大阪梅田行きが出て、1分もせん内に目的の電車が、



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発車標が回送になって、やって来たのが、西宮車庫で見た青いヘッドマークを付けたちいかわヘッドマーク車。



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神戸線の本線を4両編成の電車が走るのって違和感満載です。



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伊丹線のちいかわヘッドマーク



いいところですが、今日はここまで。



阪急阪神1dayパスの旅Part16につづきますよ。



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阪急阪神1dayパスの旅Part14の紹介です。




↑前記事のつづき


大阪梅田駅から神戸線に乗って塚口に来た。
伊丹線のホームに向かう。



IMG_6848
伊丹線の電車にはヘッドマークが付いてない。
箕面線が箕面駅に留置されてる電車に着いてたから、伊丹に留置されてるのに付いてる?と思って伊丹駅に向かう。
11:26 塚口始発 普通伊丹行き 7000系2両+2両



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普通 伊丹ー塚口の方向幕



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11:32 伊丹着

写真撮り忘れたけど、向かいには留置されていない。
伊丹線のヘッドマークはどうなってるんやろか?
伊丹駅の改札の駅員氏に聞いてみたら、電話かけて問い合わせてくれた。
10分くらいかかったやろか?
返ってきた答えは、「付いてるはずなんやけどね」やった。
伊丹線走ってる2編成ともに付いてんんないって言うたら、もう一回電話してくれたけど、やっぱる答えは、「付いてるはず」やった。
塚口駅に戻る。



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12:35 伊丹始発 普通塚口行き 7000系2両+2両



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普通 伊丹ー塚口の方向幕



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12:41 塚口着
塚口駅に戻って来た。
今度は、塚口駅のご案内カウンターに行って、駅員氏に「伊丹線のヘッドマーク車はどうなってますか?」って聞いてみたら、奥に引っ込んでいろいろ調べてくれた。
10分くらい待っただろうか?
返って来た答えは、「車庫にいる」だった。
「えっ」「西宮の?」って聞いたら。
「そうです」と返って来た。
「5時くらいのこっちに来ます」って教えてくれた。
「5時」
今、12:50である。
4時間待つんか?
確かめに西宮車庫に見に行く事にした。



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12:54 神戸三宮行きに乗る。



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神戸三宮行きの入線です。



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12:54 塚口発 普通神戸三宮行き 1000系8両

大阪梅田から塚口まで乗って来た1000系1011Fやないか。
神戸三宮から大阪梅田に行った戻って来たって事か。



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普通 神戸三宮の方向幕



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12:59 西宮北口着


降車側ホームから西宮車庫を見たら、



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いた~
青いヘッドマーク付けてる。
これで一安心した。
17:00を待つだけであるが、あまりにも時間があり過ぎるので、昼メシ食ってから出直す事にした。



いいところですが、今日はここまで。



阪急阪神1dayパスの旅Part15につづきますよ。



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阪急阪神1dayパスの旅Part13の紹介です。




↑前記事のつづき


石橋阪大前から乗った急行が、



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10:44 大阪梅田着


着いたと同時に、なんちお神戸線にちいかわラッピング車が入って来た。
ナイスタイミング
扉が閉まった側面を撮りに行く。



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ちょうど扉を閉めた所



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神戸線のちいかわラッピング車


次は伊丹線に行く。



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普通神戸三宮行きに乗る。



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11:01 大阪梅田始発 普通神戸三宮行き 1000系8両



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普通 神戸三宮の方向幕



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11:13 塚口着



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伊丹線のホームに行く。

ここで衝撃的な事が起こる。
いいところですが、今日はここまで。



阪急阪神1dayパスの旅Part14につづきますよ。



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阪急阪神1dayパスの旅Part12の紹介です。




↑前記事のつづき



石橋阪大前で待ってても、ヘッドマーク車は見れないと踏んで、箕面まで行ってみる。



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10:00 石橋阪大前始発 普通箕面行き 7000系4両



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普通 石橋阪大前ー箕面の方向幕



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10:06 箕面着


なんと隣りに留置されてる車両に、



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ちいかわヘッドマークが付いてるじゃないか。
箕面まで来て正解でした。



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ちいかわヘッドマーク(寄り)



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反対側



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ヘッドマークは同じである。



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10:20 箕面始発 普通石橋阪大前行き 5100系4両



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普通 石橋阪大前ー箕面の方向幕
10:26 石橋阪大前着



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急行に乗って大阪梅田に戻る。



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10:28 石橋阪大前発 急行大阪梅田行き 5100系8両



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急行 大阪梅田の方向幕


いいところですが、今日はここまで。



阪急阪神1dayパスの旅Part13につづきますよ。



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阪急阪神1dayパスの旅Part11の紹介です。




↑前記事のつづき



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次に乗るのは、宝塚線急行です。



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急行宝塚行きの入線です。



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9:23 十三発 急行宝塚行き 8000系8両



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急行 宝塚の方向幕



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9:35 石橋阪大前着
箕面線のホームに行く。



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箕面線の車両が入線



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5100系にはヘッドマークは付いてない。



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箕面行きの先頭車にも付いてない。
なんで?

次を待つ。



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次のが入線。



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7000系にもついてない。
どうして?



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勿論、先頭車にもない。


謎が残ったまま、今日はここまで。
次を待て。



阪急阪神1dayパスの旅Part12につづきますよ。



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阪急阪神1dayパスの旅Part10の紹介です。




↑前記事のつづき


嵐山線の地位かわヘッドマーク車両を撮り終えたので、次は箕面線に行きます。



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次に乗るのは、準特急大阪梅田行きです。



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準特急大阪梅田行きの入線です。



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8:27 桂発 準特急大阪梅田行き 9300系8両



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準特急 大阪梅田の方向幕



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8:45 茨木市着

ここで降りたのは、阪急バスにもちいかわラッピングが施されているので、撮りに行く。
でも、その時刻のバスにはラッピングがなかった。
「えっ」
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申し訳ないですが、ラッピングのないバスは撮ってません。



↑阪急バス

茨木営業所7197号車が、阪急電車のマルーン色の装飾でちいかわラッピングが施されてるんだが、それがないんだな。
阪急バスのホームページをよく読まなかった自分が悪いが、8月下旬をめどに運行開始予定!と書かれてるではないか。
これは気付かんかった。
折角降りたが、改札入って先に進む。



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次に乗るのも準特急です。
特急はまだか?
この準特急が午前最後だった。
次から特急だけど、態々見送って特急には乗らんよ。



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先に天下茶屋行きが出る。
この天茶行き相川で見る事になる。
相川駅で準特急の待避してる。
一瞬これに乗ろうとした。
乗らんで良かったよ。



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準特急の入線です。



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9:04 茨木市発 準特急大阪梅田行き 9300系8両



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準特急 大阪梅田の方向幕



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9:19 十三着
宝塚線に乗り換えます。


いいところですが、今日はここまで。



阪急阪神1dayパスの旅Part11につづきますよ。



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阪急阪神1dayパスの旅Part9の紹介です。




↑前記事のつづき



ちいかわ✖阪急電車コラボラッピングを3線撮り終え、京都線のりばへと向かう。



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次に乗るのは、準特急京都河原町行きです。



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7:20 大阪梅田始発 準特急京都河原町行き 9300系8両



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準特急 京都河原町の方向幕



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7:57 桂着

ここで7:57発の嵐山行きが目の前で発車して行った。
ヘッドマーク付いてたのに撮れず。
次の嵐山行きを待つ。



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次の8:05の嵐山行きはヘッドマークが付いてない。
2編成が桂ー嵐山間を行ったり来たりしてるが、これには付いてない。



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その次の8:18の嵐山行きには付いてた。



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ヘッドマーク車が来た。



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8:18 桂始発 普通嵐山行き 6300系の入線です。



IMG_6769 (2)
嵐山線ちいかわヘッドマーク



いいところですが、今日はここまで。



阪急阪神1dayパスの旅Part10につづきますよ。




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阪急阪神1dayパスの旅Part8の紹介です。




↑前記事のつづき



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神戸線の側面ラッピング
京都線と宝塚線は、到着時すぐに降車側の扉閉めたのに、神戸線は閉めなかった。
扉部分にもラッピングがあるので、取り敢えず開いてる状態での撮影にした。
時間はまだまだ午前中なので、あとで、閉まってる状態の撮影をする事にする。



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車内天井ステッカー



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先頭車ヘッドマークとぬいぐるみ



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ヘッドマーク(寄り)



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ぬいぐるみ(寄り)



京都線:宝塚線・神戸線のちいかわ✖阪急電車コラボラッピング車両の撮影が終了した。
この後、嵐山線・箕面線・伊丹線のちいかわヘッドマークの撮影に行く。
この3支線は、ラッピングやぬいぐるみはないが、ヘッドマークが掲出されている。
これからそれらを撮りに行く。

いいところですが、今日はここまで。



阪急阪神1dayパスの旅Part9につづきますよ。



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阪急阪神1dayパスの旅Part7の紹介です。




↑前記事のつづき



今日からは神戸線の紹介です。



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神戸線は7:17の普通新開地行きがラッピング車です。


で、入線を待ってたら、先に出る7:13通勤特急神戸三宮行きが・・・



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7:13 大阪梅田始発 通勤特急神戸三宮行きが10両編成での運転であるが、後ろ2両が8201Fになってる。
この車両の側面方向幕が・・・



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2幕あるが、左側だけに種別行先が表示されて、右側には英語表示になってる。
こんなん初めて見た。
思わず撮ったよ。



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そうこうしてたら、7:17普通新開地行きの入線時間になった。



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神戸線のハチワレ号の入線です。



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ハチワレのヘッドマークとぬいぐるみ



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ハチワレにヘッドマーク(寄り)



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ハチワレぬいぐるみ(寄り)



いいところですが、今日はここまで。



阪急阪神1dayパスの旅Part8につづきますよ。



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