Yahoo！ブログからFC2ブログを経由して、ライブドアブログに来ました。
鉄道をメインにしたたびてつブログです。

一日一件の記事を更新するのを目標にしてます。
旅に出てる時は、スマホでの投稿となります。

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鉄ヲタだってええじゃないか！レッドボーイブログ
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自己紹介
ウェブネーム：レッドボーイ（浦和レッズサポーター）
好きな鉄道地域：北海道
何鉄？：乗り・撮り・きっぷ（入場券）・駅訪問・廃駅（廃線）探訪
愛機：スマホ：AQUOS R9（SH-51E）

写真のみで、ビデオカメラで動画は撮らない（過去には撮っていたが、今は撮っていない）。スマホでInstagramに投稿する時のみ撮影あり。

ブログ上に、自分（本ブログの管理人）は登場しない。写真には写り込まないし、写った写真は載せない。
今後、登場する可能性は無い事は無い。どっかであるかも？

野々市駅

2024年06月01日09:00

JR西日本北陸本線野々市駅訪問Part5／令和6年3月13日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線野々市駅訪問Part5の紹介です。

⇧前記事のつづき

野々市駅2番線の改札へ
階段とスロープ

2番線の改札

ICカード簡易改札機（出場用）

きっぷ・運賃箱
集札箱

野々市駅北口改札

ICカード簡易改札機（入場用）

自動券売機

野々市駅の運賃表

北口改札に、IRいしかわ鉄道の自動券売機が調整中になっている。

北口の待合室

北口は野々市北口プラザと共用

野々市駅の北口駅舎と野々市北口プラザ

野々市駅の歴史

昭和43年3月25日　　　国鉄北陸本線松任駅ー西金沢駅間に2代目野々市駅として開業。（初代野々市駅は現西金沢駅）
昭和46年10月1日　　　無人駅となる。

昭和62年4月1日　　　国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる。
昭和62年12月　　　　 JRの社員が駅員として配置される。
平成9年4月9日　　　　野々市北口プラザが竣工。経営の縮小化を理由に、野々市町へ業務委託開始。野々市町シルバー人材センター会員らが北口に配置。
平成15年　　　　　　野々市町シルバー人材センター会員らが南口にも配置。
平成24年4月21日　　　南口新駅舎の使用開始。
平成29年4月15日　　　ICカード乗車券ICOCAの利用開始。
令和3年4月1日　　　　無人化。
令和6年3月16日　　北陸新幹線金沢駅ー敦賀駅間延伸開業に伴い、IＲいしかわ鉄道の駅となる。

5回に渡ってお送りしました野々市駅の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次回は、松任駅を紹介しますので宜しくお願いします。

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2024年05月31日21:00

JR西日本北陸本線野々市駅訪問Part4／令和6年3月13日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線野々市駅訪問Part4の紹介です。

⇧前記事のつづき

野々市駅の跨線橋内

跨線橋から2番線ホームへ

2番線ホームから跨線橋へ

野々市駅2番線の駅名標

野々市駅2番線の縦型駅名標

野々市駅の2番線ホーム
福井方面を背に奥が金沢方面
相対式2面2線ホーム・地上駅・無人駅

福井寄りのホームも柵があり、先には行けない。

ホームから見た跨線橋

2番線ホームの上家

建物資産標
下り旅客上家
41‐1003
1996年6月

野々市駅の2番線ホーム
金沢方面を背に奥が福井方面

金沢寄りの有効長は長いが、柵で先には行けない。

跨線橋の裏側

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線野々市駅訪問Part5につづきますよ。

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2024年05月31日09:00

JR西日本北陸本線野々市駅訪問Part3／令和6年3月13日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線野々市駅訪問Part3の紹介です。

⇧前記事のつづき

野々市駅南口の待合室

待合室裏にある飲料自販機

野々市駅の南口駅舎

南口駅舎にかかる駅名標
JRのロゴはなく、IRのロゴと思われるのが隠されている。

建物資産標
駅本屋
03‐2001
2012年4月

南口駅舎の左側出入口

左側出入口側に駅便（駅の便所）がある。

南口駅舎右側の出入口

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線野々市駅訪問Part4につづきますよ。

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2024年05月30日21:00

JR西日本北陸本線野々市駅訪問Part2／令和6年3月13日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線野々市駅訪問Part2の紹介です。

⇧前記事のつづき

野々市駅1番線ホームの改札へのスロープと階段

壁には南出口と北出口の表示がある。
1番線ホームと2番線ホームと両方に出入口がある。
1番線と2番線は跨線橋でも行き来できる。
1番線ホーム側の改札・駅舎等を紹介してから、2番線ホームを紹介します。

1番線ホームの改札（改札内）

ICカード簡易改札機（出場用）

きっぷ・運賃箱

1番線の改札と窓口跡
窓口はあるが、みどりの窓口の設置はなかったようである。

ICカード簡易改札機（入場用）

入場用ICカード簡易改札機の左に自動券売機が置かれているが、JRの物ではなくIRいしかわ鉄道ようのものが置かれている。まだ稼働はしていない。

こちらがJRの券売機である。

南口の時刻表

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線野々市駅訪問Part3につづきますよ。

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2024年05月30日09:00

JR西日本北陸本線野々市駅訪問Part1／令和6年3月13日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線野々市駅訪問Part1の紹介です。

今日からは、北陸本線野々市駅をお送りします。
写真の枚数が多いので、複数回に分けて紹介しますので、宜しくお願いします。

野々市駅1番線の駅名標

野々市駅の縦型駅名標

野々市駅の１番線ホーム
福井方面を背に奥が金沢方面

福井側のホームはちょっと長いが、柵があり先には行けない。

１番線ホームの上家

建物資産標
上り旅客家々
41‐1001
1967年12月

1番線ホーム中ほどにベンチあり。

1番線ホームの跨線橋への階段

野々市駅の1番線ホーム
金沢方面を背に奥が福井方面

1番線ホームの有効長はかなり長いが、金沢寄りも柵があり先には行けない。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線野々市駅訪問Part2につづきますよ。

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2024年03月28日07:00

JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅～北陸本線全駅乗下車～Part9／令和6年3月13日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅～北陸本線全駅乗下車～Part９の紹介です。

⇧前記事のつづき

野々市駅の訪問撮影から、ラッシュ時間帯にはまり、段々と人の流れが増えてくる。

次に乗る武生行きの入線です。

6：25　野々市発　普通武生行き　521系2両＋2両

普通　武生の方向幕

6：28　松任着

乗ってきた武生行きを見送る。
松任駅の訪問撮影をする。
次に乗るのは、1日に1本しかないレアな行先の列車です。
JR時代は1日に1本だけだったんです。
その行先は明日をお楽しみに。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅～北陸本線全駅乗下車～Part10につづきますよ。

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2024年03月27日07:00

JR西日本北陸本線野々市駅乗車券／令和6年3月13日購入

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR西日本北陸本線野々市駅乗車券の紹介です。

2024.-3.13
野々市▶西日本会社線１５０円区間小児７０円
発売当日限り有効　下車前途無効　〇ム
7877　06:05

JRで買える最後のきっぷ
入場券がなかったので初乗りきっぷを買う。
〇ムは貴重な一枚となった。

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2024年03月26日07:00

JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅～北陸本線全駅乗下車～Part8／令和6年3月13日

カテゴリ: 鉄道

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JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅～北陸本線全駅乗下車～Part8の紹介です。

⇧前記事のつづき

西金沢駅の訪問撮影を終え、次に進みます。

次に乗る小松行きの入線です。

5：56　西金沢発　普通小松行き　521系2両＋2両

普通　小松の方向幕

5：58　野々市着
小松行きを見送る。

だんだんと空が明るくなってきてます。
野々市駅の訪問撮影をする。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅～北陸本線全駅乗下車～Part9につづきますよ。

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