レッドボーイのたびてつブログ

北海道の鉄道が大好きな50半ばのおっさんの鉄道メインのたびてつブログです。 基本、鉄道ひとり旅です。 宜しくお願いします。

タグ:道の駅あびらD51ステーション

夏の青春18きっぷの旅~北海道の旅Part10~の紹介です。



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  中に入ると追分駅の駅名標の下に、2019日本遺産認定「炭鉄港」と掲げられていました。



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  こっちにも



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  最後に、キハ183系とD51 320を撮影して、道の駅あびらD51ステーションを後にし、追分駅に戻ります。



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  14:05 追分発 普通岩見沢行き キハ40形1両ワンマン



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  14:50 岩見沢着

  ここからバスに乗ってある所に行きます。



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  先ず、バスの乗車券を買います。
  岩見沢から310円区間



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  15:00 岩見沢ターミナル始発 北海道中央バス万字線毛陽交流センター行き



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  15:18 旧渡船場停留所着
  
  ここから20分ばかり歩きます。



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  ファームレストラン大地のテラスに保存されている711系の見学に来ました。
  通称赤い電車
  バスを降りてから、帰りのバスまで52分しかありません。
  バス停から20分、帰りも20分なので、12分いや10分以内と考えなければならない。
  急いで撮影する。



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  ホームに上がります。



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  ホーム上にある駅名標
  あぐり
  左:たいが 
  右:だいち
  となってます。



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  左側の撮影。
  一部塗装が剥がれています。



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  方向幕はほしみ



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  右側の撮影
  かなり塗装が剥がれています。



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  方向幕は岩見沢

  中に入れます。

  この日はイベントが行われていて、中に入る事が出来た。
  イベントがある事は知らなかった。
  行って初めて知った。
  係員に車内を案内してもらう。



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  車内にイベントのポスターがありました。
  確かに8月11日になってます。



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  運転席に入る事が出来ました。
  運転台の様子



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  運転席に座ってもいいって言ってくれたので、座って運転台を撮影する。
  いい体験が出来ました。



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  右側の車内の様子
  ボックス席とロングシートのクロス席です。



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  岩見沢赤電保存会の会員募集のポスター



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  保存プロジェクトに出資している企業と個人の名前が記されています。



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  ここに便所があります。

  前の車両は、



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  保存会の方々が居ました。
  模型が走ってました。



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  引きで見ると、保存会の方がわかります。



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  711系のトートバッグが売れれていました。
  最後の一つだったので買うた。  
  2000円は安かった。
  「まさか売れるとは思わなかった」と保存会の方が言っていた。
  未だに使ってませんよ。


  バスの時間に間に合わなくなるので、ここを後にする。
  急いでバス停に戻ります。



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  旧渡船場停留所



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  こっち側には待合所があります。



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  16:10 旧渡船場停留所発 北海道中央バス岩見沢ターミナル行き
  16:28 岩見沢ターミナル着



夏の青春18きっぷの旅~北海道の旅Part11~につづく・・・




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夏の青春18きっぷの旅~北海道の旅Part9~の紹介です。



  朝起きて、テラスを見た。



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  テラスに五右衛門風呂があったが、使われていないようである。



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  晴れた日には、ここでゆっくり過ごせそうです。



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  ここから見える奥の方はゴルフ場です。

  朝飯は頼んでないので、7:00にチェックアウトする。
  銭函駅まで歩いて行く。



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  7:30 銭函発 普通千歳行き 721系3両+733系3両
  6両編成で、前3両は721系で千歳行き



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  7:59 札幌着
  札幌駅で撮った他編成連結
  後ろ3両は733系で札幌止まり。
  ここで解結する。
  でもこの列車には乗りません。



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  8:05 札幌発 快速エアポート80号新千歳空港行き 733系6両
  8:34 千歳着



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  次に乗る列車の入線です。



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  千歳止まりの列車は、そのまま折り返します。



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  8:58 千歳始発 普通追分行き キハ150形1両ワンマン
  キハ40形じゃなかった。



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  札トマ
  苫小牧所属の車両のようです。



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  追分ー千歳の方向幕



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  車内はガラガラです。



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  9:23 追分着

  以前にも来たが、



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  道の駅あびらD51ステーションに来ました。
  ここに来たのは、以前来た時には居なかった、D51とキハ183系が居るんです。



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  D51の屋外展示の日とあって、見学人が多いです。



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  キハ183系が見えてきました。



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  おおぞらです。



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  おおぞらのヘッドマーク



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  キハ183-214



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  機関庫にD51が居ます。



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  D51 320待機中



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  間もなく出庫です。



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  徐々に出てきてます。



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  ゆっくりゆっくりと出てきてます。



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  ゆっくりです。



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  時間がかかってます。



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  出てきました。



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  と、思ったら引っ込んでいった。
  なんで?



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  追分機関庫に入ってしまった。



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  改めて再出庫です。



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  出てきました。



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  D51 320お披露目



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  斜めから



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  横から



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   ケツから



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  追分機関庫の横には、こんな車両が居ました。



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  車掌車



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  ヨ4647



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 奥は、ハワム186959



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  ようこそあびら町の顔出しパネルがあります。



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  このテントでラーメンが売ってます。
  ししゃもらーめんが気になったので注文した。



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  ししゃもらーめんとご飯
  ししゃもだしが美味かった。



夏の青春18きっぷの旅~北海道の旅Part10~につづく・・・




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フリーきっぷの旅~北海道編~Part7の紹介です。



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函館起点から札幌起点へ




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D51からリゾートまで

ー苗穂で生まれ、守られた車両たち



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オリエント急行が

北海道の大地を走った奇跡!



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鉄道の魅力を高める工夫




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釧網本線を世界遺産に!




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今あるものを磨き上げて活用する




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私たちが考える

「北海道・夢の観光列車」



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道南いさりび鉄道の挑戦




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機関誌の制服・帽子・腕章等

タブレット・カンテラ等
の展示物



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車掌関連の物や駅名板や特急の幕の展示




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わがまちご当地入場券(一部)の展示




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道の駅あびらD51ステーション内

この後ろが追分駅です。


見学・撮影も終わったので、追分駅に戻り先に進みます。



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18:10 追分発 特急スーパーおおぞら9号釧路行き キハ283系6両


19:15 トマム駅の手前で鹿と衝突し緊急停止。
安全確認で数分停車し、発車した。



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21:59 釧路着
鹿と衝突で5分遅れ着(22:04着)

予約してる宿に行く。
駅前なのですぐです。



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駅前ホテルパルーデ釧路




フリーきっぷの旅~北海道編~Part8につづく・・・




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フリーきっぷの旅~北海道編~Part6の紹介です。




の続きです。



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蒸気機関車からディーゼル機関車へ



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鉄道のある風景



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地元の小学生が描いたSLのイラスト



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奥から見た改札口方向
両脇には展示物
真ん中には線路



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日本最古の鉄道レールは
北海道に残されています



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北海道の鉄道の創成期ー炭鉱と鉄道



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道内幹線ルートが充実
辺境の軌道
  か細いレールが
    開拓を支えた



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巨大で強力な「決戦機関車」
D52形蒸気機関車



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大雪・アカシヤ・まりも
蒸気時代の名急行



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ディーゼルカーによる
特急・急行列車のデビュー



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札幌発札幌行き、急行いぶり



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貨物も聖火も運んだ青函連絡船



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道都を支えた炭鉱
  炭鉱を支えた道都



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「駅」から広がる街並み



フリーきっぷの旅~北海道編~Part7につづく・・・







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銭函駅のホームにある銭函



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千歳行きの普通列車
札幌で、快速エアポートに乗り換え、千歳駅に向かう。



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千歳駅から追分行きに乗るが、来た列車は、キハ40形ではなく、キハ150形だった。



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追分-千歳は、サボではなく方向幕だ。

追分駅から歩いて来たのは、



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道の駅あびらD51ステーション
今日は、D51 320の屋外展示の日です。
10:00に出庫です。



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先ずは、キハ183系おおぞら



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おおぞらのヘッドマーク



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D51 320の出庫です。



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出て来ました。



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D51 320斜めから


この後は、道の駅あびらD51ステーションを楽しみます。






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フリーきっぷの旅~北海道編~Part5の紹介です。



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追分駅の改札を入ると、マンホール型のレリーフがある。



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パネル展があるようですが、もう終わってます。



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D51 320号機の説明板



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追分駅の改札を入ると、こんな感じです。
ここにD51が保存されるんですが、入ってくるのは6月です。
今は入ってきて保存されてます。
屋外展示等もあるようですよ。



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追分駅の駅名標斜め撮影なのは、ガラス張りの中にあるので、正面から撮ると、自分が写ってしまうんです。
だから斜め撮影なんですよ。
これ正解でしょ。


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サボが展示されてます。



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D51noプレートです。
追分機関区のプレートもあります。



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D51の雄大な写真です。



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安平町の鉄道のはじまり



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室蘭本線・夕張線で活躍した蒸気機関車



フリーきっぷの旅~北海道編~Part6につづく・・・




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今日から旅に出るので、この続きは更新できないかもしれません。
今旅の模様をスマホ投稿で実況します。
実況と言ってもタイムラグがあるので、リアルタイムではありません。
よければ見ていただければ嬉しいですよ。
では、行ってきます。
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フリーきっぷの旅~北海道編~Part4の紹介です。



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2019年4月19日OPEN
D51部分が地元の方々の写真になってます。



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安平町と石炭
石炭もどきが置かれてます。




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安平町と石炭の説明板



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木で出来たD51 498



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D51 498斜めから



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鉄道が拓いた街。
  鉄道とともに歩んだ安平町



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掲示物だけでもいろいろあります。
安平町が炭鉱と鉄道の街だというのが良くわかる。



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道の駅あびらD51ステーション説明



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安平町鉄道年表



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安平町と鉄道



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追分駅の改札口
その当時の改札口なんでしょう。



フリーきっぷの旅~北海道編~Part5につづく・・・






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フリーきっぷの旅~北海道編~Part3の紹介です。



追分駅に着き、道の駅あびらD51ステーションに向かいます。


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追分駅から歩いてやって来たのは、道の駅あびらD51ステーションです。



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撮影当時は逆行だったが、補正掛けて何とか撮ったのがこの写真です。
レールがありますね。



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道の駅あびらD51ステーションの幟

柱に駅名標があります。



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はやきた
早来駅(室蘭本線)



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おいわけ
追分駅(室蘭本線・石勝線)



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ひがしおいわけ
旧東追分駅(石勝線)
現東追分信号場



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安平町観光情報案内板



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自販機はSL仕様になってます。


中に入ってみましょう。



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いきなり追分駅が現れました。
昔の追分駅でしょうか?



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追分機関庫のジオラマと説明板



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追分駅の駅舎前にはいろんな展示物があります。



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キハ183-0代 安平町へ・・・



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道の駅あびらD51ステーション



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キハ183系特急用ディーゼル車



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きっぷ類やプレレールが展示されてます。



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こちらもきっぷ類と機関車と車掌車のプラレールが展示されてます。



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安平町と石勝線



フリーきっぷの旅~北海道編~Part4につづく・・・





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