レッドボーイのたびてつブログ

北海道の鉄道が大好きな50半ばのおっさんの鉄道メインのたびてつブログです。 基本、鉄道ひとり旅です。 宜しくお願いします。

タグ:近鉄1026系

山陽姫路駅からJR姫路駅までノーラッチの旅Part3の紹介です。




⇧前記事のつづき



山陽姫路駅から直通特急で尼崎まで来た。
ここから近鉄方面に行く。
乗るのは、



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東花園行きです。



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13:34 尼崎始発 普通東花園行き 1026系6両近鉄車
なんと発車ギリギリに入線してきやがった。
撮影して、



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普通 東花園の方向幕
この方向幕を撮った瞬間に扉が閉まった。
ふざけんなよ。
ギリギリに入って来やがって。

次の列車まで待つ羽目になった。



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次は、区間準急大和西大寺行き
これも始発なので、ギリギリか・・・



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区間準急の入線です。



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13:42 尼崎始発 区間準急大和西大寺行き 9820系6両近鉄車



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区間準急 大和西大寺の方向幕

方向幕撮影してもちょっと時間があったので、乗る事が出来た。



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14:01 大阪難波着



次に乗るのは、



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快速急行でなく、特急賢島行きです。



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特急の入線です。



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14:10 大阪難波始発 特急賢島行き 22200系4両+2両+2両



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賢島の前面幕



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特急全席指定 賢島の方向幕



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LIMITED EXPRESS ALL SEATS RESERVED Kashikojimaの方向幕



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近鉄特急チケットレスで特急券を買う。
大阪難波➡大和八木
14:10発 14:40着
7403列車
1号車   10A番レギュラー


乗るのは大和八木までです。




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自分の席は一番前




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姫路駅のショッピングモール内で買うた酒と、コンビニで買うたつまみで呑み鉄タイムにする。



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姫路市の地酒ヤエガキ酒造の八重垣 純米の日本酒とセブン‐イレブンで買うたつまみ天ぷらかほる桜えびを頂く。
八重垣はすっきりとした飲み口で、味わい深いお酒でした。
美味しくいただきました。
短い乗車時間ですが、呑み鉄れた。



いいところですが、今日はここまで。



山陽姫路駅からJR姫路駅までノーラッチの旅Part4につづきますよ。



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山陽姫路駅からJR姫路駅までノーラッチの旅Part1の紹介です。



今記事より1日1回の更新に戻します。
9:00の更新としますので宜しくお願いします。



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今旅で使うきっぷは、阪神・山陽シーサイド1dayチケット
これを有効にしなければならない。
仕事帰りに、大阪難波駅から阪神で尼崎駅まで出る。



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大阪難波から近鉄に入って使うきっぷを、仕事帰りに買い、これで改札を入ってきっぷを有効化する。
大阪難波駅から1210円って、どこまで買うてん?
近鉄はどこで降りるのかは、その記事までのお楽しみに。
実は、大阪難波駅の運賃表は、その駅の運賃は表示されてないんです。
駅員氏に確認したら、1210円買えば大丈夫との事。



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自動改札を入って穴が開きました。
これだとダメなんです。
阪神・山陽シーサイド1dayチケットを有効化しなければならないので、1210円のきっぷを入れて、連続で、



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阪神・山陽シーサイド1dayチケットを自動改札に入れて有効化した。
これ以降のきっぷは、予め買うている。



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7:05 大阪難波発 快速急行尼崎行き 1026系6両+9020系2両



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1026系快速急行 尼崎の方向幕



7:19 尼崎着



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左:1026系
右:9020系


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後ろ2両9020系2両
尼崎到着後撮影



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9020系快急 尼崎の方向幕


先ずは、家に帰って風呂入ってから出る事にする。



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阪神電車尼崎駅に来ました。



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尼崎駅5番線ホームへ



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乗るのは直通特急です。



いいところですが、今日はここまで。



山陽姫路駅からJR姫路駅までノーラッチの旅Part2につづきますよ。



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JR西日本ICOCAで大回り乗車第2弾失敗編Part4の紹介です。


昼飯食って、新今宮駅まで歩いて向かう。
ICOCAの大回り乗車が失敗に終わった。
もう帰るだけです。
阪神尼崎からバス旅を1路線だけクリアして行く事にする。



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大阪環状線新今宮駅まで歩いてきた。



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14:39 新今宮発 大和路快速大阪環状線行き 221系4両+4両
大阪環状線一周回って天王寺行きです。



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O大和路快速 大阪環状線の方向幕



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14:47 西九条着



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阪神電車に乗り換えます。



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西九条駅阪神なんば線下りホームに上がる。



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15:07 西九条発 普通尼崎行き 近鉄車1026系6両



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普通 尼崎の方向幕



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15:15 尼崎着

この後は阪神バスのバス旅をやってから帰る。


これで
JR西日本ICOCAで大回り乗車第2弾失敗編の報告を終わります。




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