レッドボーイのたびてつブログ

北海道の鉄道が大好きな50半ばのおっさんの鉄道メインのたびてつブログです。 基本、鉄道ひとり旅です。 宜しくお願いします。

タグ:近鉄



阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart7の紹介です。





⇧前記事のつづき



近鉄津駅に着いた。
近鉄の優待券はここまでとなります。
JRに乗り換えます。
タイトル通りノーラッチで行く為、改札を出ることなくJRに乗り換えます。
そんな事が出来るのか?と疑わしいでしょう。



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右の自動改札は近鉄津駅の改札
ファミリーマートの左側の通路を行くとJRに行く事が出来る。
中間改札はありません。
この通路の突き当りは、商業施設へのJRの自動改札機がある。
これは中間改札ではありません。
この自動改札機の右に1番線ホームへの階段があり、JR側の改札に行ける。
と言っても、JRの改札は出ません。
近鉄とJRは改札内で繋がっているんです。
このパターンは、津駅だけではなく、松阪駅と伊勢市駅もこのパターンで、改札内で繋がってます。



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津駅からはJRのきっぷでJRに乗ります。
自動改札を通ってないので、きっぷは有効化されてませんが、列車に乗る事が出来ます。
JR尼崎駅では自動改札で出る事は出来ません。
入場記録がないので、自動改札に入れると弾かれます。
有人改札を通る事によって改札を出る事が出来ます。
それではJRの旅のはじまりはじまり~
(はじまりはじまり~は、カンテレのよ~いドン!のとなりの人間国宝さんの和泉元彌さんの声で)



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乗るのは、亀山行きです。


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津駅3番のりばへ下りる。
近鉄とJRのホーム番線は通しになってます。



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亀山行きの入線です。



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10:28 亀山発 普通亀山行き キハ25系2両ワンマン



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ワンマン普通 亀山の方向幕



いいところですが、今日はここまで。



阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart8につづきますよ。



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阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart6の紹介です。




⇧前記事のつづき


大阪線で伊勢中川駅に着いた。
名古屋線に乗り換えます。



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次に乗るのは急行名古屋行きです。



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急行名古屋行きの入線です。



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9:40 伊勢中川発 急行名古屋行き 1233系2両+5200系4両



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急行名古屋の方向幕(1233系)



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9:55 津着



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後ろ4両が5200系だったので、後追いで撮った。



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5200系は転換クロスシートだった。
勿論、5200系に乗った。



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急行 名古屋の方向幕(5200系)



近鉄の優待券での乗車はここまでです。



いいところですが、今日はここまで。



阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart7につづきますよ。



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阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart5の紹介です。




⇧前記事のつづき



近鉄の優待券を有効なきっぷにして、スタートの阪神尼崎駅に戻ってきた。




⇧Part1で紹介した、普通近鉄奈良行きに乗車した続きから進めていきます。



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7:04 大阪上本町着


地上の大阪線ホームへ行く。



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次に乗るのは、急行伊勢中川行きです。



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地上の3番線ホーム



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急行伊勢中川行きの入線です。



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7:31 大阪上本町始発 急行伊勢中川行き 2610系4両+2両
名張で後ろ2両切り離す。



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急行 伊勢中川の方向幕



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9:28 伊勢中川着
1時間57分の乗車



いいところですが、今日はここまで。



阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart6につづきますよ。



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阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart4の紹介です。




⇧前記事のつづき



OsakaMetoro四つ橋線なんば駅から近鉄・阪神大阪難波駅へ行く。



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近鉄・阪神大阪難波駅の改札



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近畿日本鉄道沿線招待乗車券で改札を入り、きっぷを有効にする。
改札鋏の穴が開いたが、日付を乗車駅の駅名の印字がされてない。
穴が開いたので兎に角きっぷは有効になった。
これでこのまま入ってしまうと、スタートの阪神尼崎駅に行けなくなるので、続けざまにモバイルICOCAをタッチして改札を入った。



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大阪難波駅3番線ホーム



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乗るのは、区間準急尼崎行きです。(各駅に止まります)



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隣りの近鉄日本橋駅が見えている。



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6:10 大阪難波発 区間準急尼崎行き 近鉄車9820系6両



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区間準急 尼崎の方向幕



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6:29 尼崎着



スタートの尼崎駅に戻ってきた。
これで有効な乗車券類を所持している事になる。



いいところですが、今日はここまで。
回想シーンはこれで終わります。
次回から、尼崎駅から乗った普通近鉄奈良行きで先に進んでいきます。



阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart5につづきますよ。



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KANSAI THRU PASS2Dayチケットの旅Part5の紹介です。



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7:03 竹田発 急行大和西大寺行き 9820系6両



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急行大和西大寺の方向幕

朝のラッシュにかち合ってるので、前面展望しながら立ちっぱなしです。



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7:37 大和西大寺着

奈良線に乗り換えます。

次の電車まで時間があるので、それまで撮影に徹する。



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隣りのホームから出る快速急行大阪難波行き



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大和西大寺に入線する回送車



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隣りのホームから更に、急行京都行きが出る。



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7:46 大和西大寺発 快速急行神戸三宮行き 9820系6両+9020系2両+9020系2両
10両編成であるが、後ろは撮れないので、尼崎に着いてから撮影する。
ここでも前面展望で行く。



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快速急行神戸三宮の方向幕
赤の方向幕は近鉄線内で、阪神線に入って色が変わります。



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桜川で乗務員交代。
近鉄から阪神の乗務員に交代する。



KANSAI THRU PASS2Dayチケットの旅Part6につづく・・・




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阪急阪神1デイdayパスの旅Part3の紹介です。


阪神芦屋駅で、列車待ちしてる間に、やって来る電車を撮影してます。



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  直通特急姫路行き山陽車5000系



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  前面の方向幕



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  普通神戸三宮行き阪神車5500系ジェットカー



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  普通大阪梅田行き阪神車5500系ジェットカー



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  快速急行神戸三宮行き近鉄車9820系



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  特急須磨浦公園行き阪神車8000系



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  特急須磨浦公園行きの方向幕



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  側面の方向幕



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  直通特急大阪梅田行き山陽車6000系



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  芦屋駅に停車中の山陽車6000系



阪急阪神1デイdayパスの旅Part4につづく・・・




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