Yahoo！ブログからFC2ブログを経由して、ライブドアブログに来ました。
鉄道をメインにしたたびてつブログです。

一日一件の記事を更新するのを目標にしてます。
旅に出てる時は、スマホでの投稿となります。

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自己紹介
ウェブネーム：レッドボーイ（浦和レッズサポーター）
好きな鉄道地域：北海道
何鉄？：乗り・撮り・きっぷ（入場券）・駅訪問・廃駅（廃線）探訪
愛機：Canon　EOS80D(諸事情により、手放す事になりました。令和6年7月30日)／SAMSUNG　S23 Ultra(SC-52D)
スマホを機種変更しました。（令和7年4月15日）
現在の機種は、AQUOS R9（SH-51E）を使用。
AQUOS R9使いづらい。
機種変更後悔。
写真のみで、ビデオカメラで動画は撮らない（過去には撮っていたが、今は撮っていない）。スマホでInstagramに投稿する時のみ撮影あり。

ブログ上に、自分（本ブログの管理人）は登場しない。写真には写り込まないし、写った写真は載せない。
今後、登場する可能性は無い事は無い。どっかであるかも？

越前tabiwaパス

2023年05月19日07:00

越前tabiwaパスの旅Part13／令和5年4月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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越前tabiwaパスの旅Part13の紹介です。

↑前記事のつづき

越前tabiwaパスは南今庄が最西端の利用駅の為、南今庄駅のICカードリーダーにICOCAをタッチする。

敦賀行きの入線です。

17：25　南今庄発　普通敦賀行き　521系2両＋2両

普通　敦賀の方向幕

17：36　敦賀着

次に乗るのは、」新快速播州赤穂行きです。

17：49　敦賀始発　A新快速播州赤穂行き　223系4両

A新快速　米原方面播州赤穂の方向幕

米原で前に225系8両連結

19：05　近江八幡着

次に乗るのは普通網干行きです。

19：08　近江八幡発　A普通網干行き　223系4両＋4両

A普通　姫路方面網干の方向幕

19：58　桂川着

阪急電車洛西口駅まで歩く。

越前tabiwaパスの旅Part14につづきますよ。

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2023年05月18日07:00

越前tabiwaパスの旅Part12／令和5年4月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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越前tabiwaパスの旅Part12の紹介です。

↑前記事のつづき

敦賀行きの入線です。

16：10　王子保発　普通敦賀行き　521系2両ワンマン

16：24　南今庄着
乗って来た
列車を見送る。
南今庄駅の訪問撮影をする。

南条駅・湯尾駅・今庄駅は時間の関係で訪問を見送った。

南今庄駅の駅名標

南今庄駅の駅入口
駅舎がないので駅への入口を撮った。
券売機がないので、入場券・乗車券はありません。

越前tabiwaパスの旅Part13につづきますよ。

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2023年05月17日07:00

越前tabiwaパスの旅Part11／令和5年4月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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越前tabiwaパスの旅Part11の紹介です。

↑前記事のつづき

敦賀行きの入線です。

15：31　武生発　普通敦賀行き　521系２両ワンマン

ワンマン普通　敦賀の方向幕

15：34　王子保着
乗って来た列車を見送る。
王子保駅の訪問撮影をする。

王子保駅の駅名標

王子保駅の駅舎

王子保駅には券売機がないので、入場券・乗車券はない。

越前tabiwaパスの旅Part12につづきますよ。

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2023年05月16日07:00

越前tabiwaパスの旅Part10／令和5年4月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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越前tabiwaパスの旅Part10の紹介です。

↑前記事のつづき

鯖江駅から乗るのは敦賀行きです。

敦賀行きの入線です。

14：27　鯖江発　普通敦賀行き　521系2両ワンマン

ワンマン普通　敦賀の方向幕

14：31　武生着
乗って来た列車を見送る。
武生駅の訪問撮影をする。

武生駅の駅名標

武生駅の駅舎

みどりの券売機で入場券を買う。

武生駅の入場券

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2023年05月15日07:00

越前tabiwaパスの旅Part9／令和5年4月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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越前tabiwaパスの旅Part9の紹介です。

↑前記事のつづき

敦賀行きの入線です。

13：24　北鯖江発　普通敦賀行き　521系2両ワンマン

ワンマン普通　敦賀の方向幕

13：27　鯖江着
乗って来た列車を見送る。
鯖江駅の訪問撮影をする。

鯖江駅の駅名標

鯖江駅の駅舎

鯖江駅の自動券売機
みどりの券売機で入場券買う。

鯖江駅の入場券

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2023年05月14日07:00

越前tabiwaパスの旅Part8／令和5年4月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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越前tabiwaパスの旅Part8の紹介です。

↑前記事のつづき

敦賀行きの入線です。

12：20　大土呂発　普通敦賀行き　521系2両ワンマン

ワンマン普通　敦賀の方向幕

12：23　北鯖江着
乗って来た列車を見送る。
北鯖江駅の訪問撮影をする。

北鯖江駅の駅名標

北鯖江駅の西口
こっちは裏口になる。

北鯖江駅の駅舎
こちら東口が表側になる。

北鯖江駅の自動券売機
自動券売機は、駅舎内ではなく、ホーム上の待合室内になる。

北鯖江駅の初乗り乗車券
入場券がなかったので、初乗り乗車券を買う。
初のりは150円ではなく、190円だった。

越前tabiwaパスの旅Part9につづきますよ。

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2023年05月13日07:00

越前tabiwaパスの旅Part7／令和5年4月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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越前tabiwaパスの旅Part7の紹介です。

↑前記事のつづき

越前花堂駅の訪問撮影を終え、列車を待っていたら、

下りのサンダーバードが高速で通過して行った。

敦賀行きの入線です。

11：16　越前花堂発　普通敦賀行き　521系2両ワンマン

ワンマン普通　敦賀の方向幕

11：19　大土呂着
乗って来た列車を見送る。
大土呂駅の訪問撮影をする。

大土呂駅の駅名標
うっすいな～

大土呂駅の駅舎

大土呂駅には自動券売機がないので、入場券・乗車券はない。

越前tabiwaパスの旅Part8につづきますよ。

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2023年05月12日07:00

越前tabiwaパスの旅Part6／令和5年4月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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越前tabiwaパスの旅Part6の紹介です。

↑前記事のつづき

福井行きの入線です。

9：57　森田発　普通福井行き　521系2両ワンマン

ワンマン普通　福井の方向幕

10：03　福井着
福井駅は北陸新幹線との接続駅となる。
新幹線の駅舎がもっと出来上がってから訪問撮影をしたいので、今回は下車せずに先に進みます。

次は敦賀行きに乗ります。

10：11　福井始発　普通敦賀行き　521系2両ワンマン

ワンマン普通　敦賀の方向幕

10：15　越前花堂着
乗って来た列車を見送る。
越前花堂駅を訪問撮影する。

越前花堂駅の駅名標（北陸本線）

越前花堂駅の駅名標（九頭竜線）

驛善花堂駅の駅舎

越前花堂駅の自動券売機
近距離券売機とICOCAのチャージ機を兼ねている。

越前花堂駅の初乗り乗車券
入場券がなかったので、初乗り乗車券を買う。
越前花堂駅の初乗りは150円だった。

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2023年05月11日07:00

越前tabiwaパスの旅Part5／令和5年4月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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越前tabiwaパスの旅Part5の紹介です。

↑前記事のつづき

福井行きの入線です。

9：16　春江発　普通福井行き　521系2両＋2両

普通　福井の方向幕
光っていて福井の文字が見難い。

9：18　森田着
乗って来た列車を見送る。
森田駅を訪問撮影する。

森田駅の駅名標

森田駅の駅舎

森田駅の自動券売機
近距離券売機とICOCAのチャージ機を兼ねている。

森田駅の初乗り乗車券
入場券がなかったので、初乗り乗車券を買う。
森田駅の初乗りは150円だった。

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2023年05月10日07:00

越前tabiwaパスの旅Part4／令和5年4月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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越前tabiwaパスの旅Part4の紹介です。

↑前記事のつづき

普通福井行きの入線です。

8：47　丸岡発　普通福井行き　521系2両＋2両

普通　福井の方向幕

8：51　春江着
乗って来た列車を見送る。
春江駅の訪問撮影をする。

春江駅の駅舎

春江駅の自動券売機
近距離券売機とICOCAのチャージ機を兼ねている。

春江駅の初乗り乗車券
入場券がなかったので、初乗り乗車券を買う。
春江駅の初乗りは150円だった。

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2023年05月09日07:00

越前tabiwaパスの旅Part3／令和5年4月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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越前tabiwaパスの旅Part3の紹介です。

↑前記事のつづき

普通武生行きの入線です。

7：30　細呂木発　普通武生行き　521系2両＋2両
学生が大量に乗って居た。

普通　武生の方向幕

7：38　丸岡着
乗って来た列車を見送る。
丸岡駅の訪問撮影をする。
ここからラッシュの時間帯に突入する。
学生がかなり降りた。
駅の撮影で人を入れたくないので、ホームから人が居なくなるのを待った。
待っていたら、下り列車が来て更に待つ羽目に。
丸岡駅の訪問撮影だけで、ほぼ1時間を要した。

丸岡駅の駅名標

丸岡駅の駅舎

丸岡駅の自動券売機
近距離券売機とICOCAのチャージ機を兼ねている。

丸岡駅の初乗り乗車券
自動券売機はあるが、入場券がなかった。
しかも初乗りが150円ではなく、190円だった。

越前tabiwaパスの旅Part4につづきますよ。

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2023年05月08日07:00

越前tabiwaパスの旅Part2／令和5年4月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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越前tabiwaパスの旅Part2の紹介です。

↑前記事のつづき

敦賀行きの入線です。

6：26　牛ノ谷発　普通敦賀行き　521系2両ワンマン

ワンマン普通　敦賀の方向幕

6：29　細呂木着
乗って来た列車を見送る。
細呂木駅の訪問撮影をする。

細呂木駅の駅名標

細呂木駅の駅舎
券売機がないので入場券は買えない。

サンダーバードの通過

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2023年05月07日07:00

越前tabiwaパスの旅Part1／令和5年4月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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越前tabiwaパスの旅Part1の紹介です。

↑前記事のつづき

4：15　快活CLUB福井駅前店を出る。

まだ夜も明けきらない福井駅
恐竜がリアルすぎる。
泣いてへんけどね。
こんな暗い中泣いたら怖いやろ。

コンビニで朝メシ買うてから駅に向かう。
4：30にもなってへんのに、駅舎は開錠されていた。

誰も居ない改札
ベンチに恐竜が座ってるのが不気味や。

改札内は照明が点いてない。
乗るのは始発の5：27　金沢行きです。

4：49　改札内の照明が点いた。

改札口は5時10分からの表示がある。
まだ20分もあるよ。
恐竜の横のベンチに座って、コンビニで買うた朝メシを食う。
パンやからすぐに食い終わったけど。

越美北線（六条～九頭竜湖間）は、ICカードはご利用いただけません。
って書いてるけど、これはおかしな書き方やろ。
正解は、越前花堂～九頭竜湖間です。
この書き方やったら、越前花堂～六条間は使えるって読み取れる。
もっというなら、福井～九頭竜湖間でもええくらい。
九頭竜線全線で使えないんやから。

越前tabiwaパスで改札を入る。

3番線ホームに上がる。

5：27　福井始発　普通金沢行き　521系2両＋2両
始発から4両やったけど、車内はガラガラ。

普通　金沢の方向幕

5：50　牛ノ谷着
乗って来た列車を見送る。
先ずは牛ノ谷駅を訪問する。
訪問撮影をする。

牛ノ谷駅の駅名標

牛ノ谷駅の駅舎

無人駅で券売機はなかった。
入場券は買えず。

越前tabiwaパスの旅Part2につづきますよ。

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2023年05月06日07:00

越前tabiwaパスの旅Part0／令和5年4月18日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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越前tabiwaパスの旅Part0の紹介です。

今日からは、来年、北陸新幹線敦賀延伸開業で北陸本線が第三セクターに移管されるまでの一年間で、全駅（敦賀駅～金沢駅）訪問を計画している。
越前tabiwaパスを使ってたびてつに出た模様を紹介します。
宜しくお願いします。

今旅では、福井県内の北陸本線の駅を訪問する。
福県内で使えるきっぷを探すと、WESTERアプリにある越前tabiwaパスを使う事にした。

越前tabiwaパス
2日間使えて2500円

北陸おでかけtabiwaパスっていうのもあるが、土日祝しか使えない。
なので、福井県内を先に訪問する事にした。
訪問する駅は、南今庄駅・今庄駅・湯尾駅・南条駅・王子保駅・武生駅・鯖江駅・北鯖江駅・大土呂駅・越前花堂駅・福井駅・森田駅・春江駅・丸岡駅・芦原温泉駅・細呂木駅・牛ノ谷駅
この内、北陸新幹線と接続する駅（敦賀駅・福井駅・芦原温泉駅）は、今旅では訪問を見送ります。
新幹線駅舎がもうちょっと出来上がってから訪問したい。
その他の駅は、時間の許す限り訪問する。
上下線行ったり来たりではなく、一駅毎に下車していく。
駅の撮影をし、券売機のある駅では入場券を買う。
券売機のない駅では入場券は買えない。
一部列車はワンマン運転してるが、車内で精算ではなく、駅の受領箱にきっぷや運賃を入れるシステムになっている。
券売機のない駅では、乗車駅証明証発券機はなく、車内では整理券は発券されない。
整理券発券機はあるのに、使われてない。

旅の初日は4月18日です。
越前tabiwaパスの開始日は4月19日になってる。
そうです、この日は福井県への移動だけです。
前泊ってわけです。

大阪駅JR高速バスターミナル

WEB乗車票

運賃見て下さい。
1470円ですよ。

やっすいね。
普通列車で行くよりも安い。

10：20　大阪駅JR高速バスターミナル始発　北陸道青春昼特急大阪1号金沢駅行き

北陸道青春昼特急大阪号　福井駅・金沢駅の方向幕

名神で渋滞にハマる。
栗東からノロノロになり、多賀SA手前あたりで解消され、多賀SAで休憩タイムになる。
多賀SAで20分遅れになったが、

14：53　福井駅着
7分遅れ着（15：00着）

新幹線福井駅の駅舎はほぼ出来上がっている。
でも、新幹線の駅舎はJR西日本の管理ではない。

今現在、新幹線の駅舎は鉄道・運輸機構の管理である。
開業するとJR西日本の管理となる。
新幹線が開業すると、鉄道・運輸機構の看板は外される。

まだ15：00である。

この日は、福井駅前の快活CLUB福井駅前店に泊る。
12時間パックを予定してるので、入るのはまだ早い。
駅周辺で時間を潰す。
駅舎内にスーパーがあるので、晩メシ用に食いモン買いに行く。

越前tabiwaパスの旅Part1につづきますよ。

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