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一日一件の記事を更新するのを目標にしてます。
旅に出てる時は、スマホでの投稿となります。

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自己紹介
ウェブネーム：レッドボーイ（浦和レッズサポーター）
好きな鉄道地域：北海道
何鉄？：乗り・撮り・きっぷ（入場券）・駅訪問・廃駅（廃線）探訪
愛機：Canon　EOS80D(諸事情により、手放す事になりました。令和6年7月30日)／SAMSUNG　S23 Ultra(SC-52D)
スマホを機種変更しました。（令和7年4月15日）
現在の機種は、AQUOS R9（SH-51E）を使用。
写真のみで、ビデオカメラで動画は撮らない（過去には撮っていたが、今は撮っていない）。スマホでInstagramに投稿する時のみ撮影あり。

ブログ上に、自分（本ブログの管理人）は登場しない。写真には写り込まないし、写った写真は載せない。
今後、登場する可能性は無い事は無い。どっかであるかも？

西日本グリーンきっぷ

2023年04月17日13:12

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part20／令和5年3月15日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part20の紹介です。

前記事のあらすじ
新下関駅から乗ったこだまが博多駅に着き、JR西日本最西端の駅をクリアした。
博多駅からみずほに乗り、呑み鉄を味わいながら帰路に着いたのだった。

21：47　新大阪着

JR京都線に乗り換えます。
乗るのは新快速（Aシート連結車）です。

８番線ホームに下りる。

新快速の入線です。

21：53　新大阪発　A新快速網干行き　225系8両＋223系4両

A新快速　網干の方向幕

21：57　大阪着
ゴールの大阪駅に、西日本グリーンきっぷの期限内に戻って来る事が出来た。
成功です。

このまま新快速に乗り続けます。

23：05　尼崎着

西明石行きに乗り換えます。

4番線ホームに下りる。

22：10　尼崎発　A普通西明石行き　207系3両＋4両

A普通　西明石の方向幕

22：12　立花着
地元の立花駅に帰って来た。

これで、西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。

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2023年04月16日11:42

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part19／令和5年3月15日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part19の紹介です。

前記事のあらすじ
幡生駅から山陽本線に乗って、新下関駅で山陽新幹線500系こだまに乗ったのでした。

新下関から乗った500系こだまが、

18：44　博多着

500系の方向幕が博多南に変わった。
このまま博多南に行く便となる。

博多駅の駅舎を撮る。
新幹線側の駅舎

みどりの券売機で入場券を買う。

JR西日本の最西端の駅をクリアした。
博多南駅が最西端かと思ったが、地図を見ると博多駅の方が西側にある事がわかった。

今旅で使った西日本グリーンきっぷで、JR西日本の東西南北端の駅と本州最西端の駅を訪問する旅だったが、無事クリアする事が出来た。
後は帰るだけです。

乗るのはみずほ612号新大阪行きです、

14番線ホームに上がる。

みずほ612号の入線です。

19：25　博多発　みずほ612号新大阪行き　N700系8両

みずほ　新大阪
612 指定席
の方向幕

MIZUHO　Shin-osaka
612 Reserved
の方向幕

勿論グリーン車に乗ります。

　新幹線指定券（グリーン）
博　多　➡　新　大　阪
みずほ612号　全席禁煙　6号車15番Ａ席

みずほ612号は、JR九州のN700系でした。

6号車15番A席
隣りに誰も来んかったので、新大阪まで独占でした。

コンビニで買うたハイボールとカルパスとバタピーで呑み鉄タイム

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2023年04月15日07:00

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part18／令和5年3月15日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part18の紹介です。

前記事のあらすじ
幡生駅から乗ったキハ47形が梅ヶ峠駅に着いた。
本州最西端の駅をクリアした。
幡生駅に戻って来たのだった。

幡生駅山陽本線ホームへ行く。

次に乗る列車の入線です。

17：22　幡生発　普通岩国行き　115系4両

岩国の方向幕

17：26　新下関着

次に乗る山陽新幹線まで時間があるので、メシ食いに行く。
駅周辺をブラブラと店を探す。
駅近くにあった中国料理屋さんに入ってメシ食う。（別ページで紹介）

新下関駅の在来線改札口に自動改札機がセットされている。
シート被ってる。
4月1日にICOCAに利用が開始となる。

乗るのは、こだま855号です。

下りホームに上がる。

18：14　新下関発　こだま855号博多行き　500系8両

500系のロゴ
やっぱり500系がカッコいいね。

こだま　博多の方向幕

1号車自由席に乗る。

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2023年04月14日07:00

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part17／令和5年3月15日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part17の紹介です。

前記事のあらすじ
こだまで新下関駅に着き、山陽本線で幡生駅へ行き、山陰本線キハ47形に乗ったのだった。

幡生から乗ったキハ47形が、

16：43　梅ヶ峠着
乗って来た列車を見送る。

梅ヶ峠駅の駅名標を撮る。

ホームにかかる、本州最西端の駅梅ヶ峠駅へようこそ！の幕
更には、

ポスターも掲示されてる。

梅ヶ峠駅の駅舎を撮る。

駅舎にかかる本州最西端の駅の看板

梅ヶ峠駅には自動券売機があるが、入場券がなかった。

隣り駅までの乗車券を買う。
初乗り150円がないでで、190円のを買う。
隣り駅までは2区になるようだ。
無人駅なので、ム〇に表記がある。

本州最西端の駅をクリアした。
次は、いよいよ最後のJR西日本最西端の駅へ行きます。

下関行きの入線です。

16：53　梅ヶ峠発　普通下関行き　キハ47形2両

新下関駅で買うたチューハイと砂ずりで呑み鉄タイム。

17：17　幡生着
山陽本線に乗り換えます。

下関まで乗って、山陽本線で門司から小倉に行って新幹線って手もあるが、このきっぷは西日本なので、他社線には乗れないので、新下関に出る必要がある。

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2023年04月13日07:00

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part16／令和5年3月15日

カテゴリ: 鉄道

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西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part16の紹介です。

前記事のあらすじ
徳山駅から500系ハローキティ号のこだまに乗って、キティちゃんを堪能したのだった。

徳山から乗ったこだまが、

15：41　新下関着
山陽本線に乗り換えます。
新幹線ホームから在来線ホームめっちゃ遠い。

次に乗るのは下関行きです。

新下関駅6番線ホーム

下関行きの入線です。

16：03　新下関発　普通下関行き　115系4両

下関の方向幕

16：07　幡生着
下関まで行ったら乗り換え先の列車に間に合わない。
山陰本線に乗り換えます。

山陰本線のホームへ。

山陰本線の列車の入線です。

16：19　幡生発　普通小串行き　キハ47形2両

小串の方向幕

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2023年04月12日07:00

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part15／令和5年3月15日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part15の紹介です。

前記事のあらすじ
新大阪駅からのぞみに乗って徳山駅に着き、こだま待ちをしているのであった。

こだまの入線です。
しかもキティちゃん車両ですよ。

14：59　徳山発　こだま849号博多行き　500系8両

こだま　博多の方向幕

ハローキティ車両

自由席に乗ります。

車内の至る所にキティちゃんがいる。

1号車に乗ろうとしたら、

キティーちゃんショップだった。
残念。
乗れず。

では2号車に入る。

すると、入ってすぐの所にキティちゃんがいる。

席に座る。
枕カバーにもキティちゃん

ブラインド下ろしたら・・・
ここにもおるやん。

キティちゃんに囲まれて短い乗車で・・・

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2023年04月11日06:00

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part14／令和5年3月15日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part14の紹介です。

前記事のあらすじ
串本駅からくろしお16号に乗り、新大阪駅で山陽新幹線に乗り換えるのでした。

新大阪駅22番線ホーム
エスカレーターで22番線ホームにあがったところで、のぞみが入って来た。
急いで顔の写真を撮りに行く。

13：02　新大阪発　のぞみ25号博多行き　N700A系16両
何とか顔は撮れたが、ここから9号車に行くと間に合わないので、車両に乗って中を歩いて9号車に向かう。
方向幕は撮れない。

のぞみ　博　多
　25 指定席
の方向幕

NOZOMI　　Hakata
25　　 Reserved
の方向幕

9号車グリーン車に乗る。
N700A系はラージAの編成だ。

方向幕と乗り口は、次の新神戸で撮った。

　新幹線指定券（グリーン）
新　大　阪　➡　徳　山
のぞみ25号　全席禁煙　9号車1番Ｄ席

9号車1番D席

14：45　徳山着
在来線に乗り換えではなく、こだまに乗るので、ここで待機。

乗るのは、こだま849号です。

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2023年04月10日08:24

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part13／令和5年3月15日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part13の紹介です。

前記事のあらすじ
和歌山駅から普通紀伊田辺行きで紀伊田辺に出て、普通新宮行きに乗って串本駅に着いた。
本州最南端の駅をクリアしたのだった。

乗るのは、くろしお16号です。

くろしお16号の入線です。

9：23　串本発　特急くろしお16号新大阪行き　283系6両
オーシャンアロー車両です。
コンセントないので、スマホの充電出来ん。

くろしお　新大阪の方向幕

1号車グリーン車に乗る。

最後尾しゃろゆは展望車
だけど、後ろ向き。

　指定券（グリーン）
串　本　➡　新　大　阪
くろしお16号　1号車11番Ｃ席

12：50　新大阪着

山陽新幹線に乗り換えます。
次に乗るのは、のぞみ25号です。

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2023年04月09日11:24

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part12／令和5年3月15日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part12の紹介です。

前記事のあらすじ
前夜に泊った快活CLUB堺鳳店を出て、コンビニに寄ってから鳳駅に向かった。
始発の和歌山行きに乗って和歌山駅に着いたのだった。

6：04　和歌山始発　W普通紀伊田辺行き　227系2両

W普通　紀伊田辺の方向幕

7：48　紀伊田辺着

次に乗るのは新宮行きですが、乗り換え時間が2分だけど、1分ちょっとしかない。

7：50　紀伊田辺始発　普通新宮行き　227系2両ワンマン

普通　新宮の方向幕
自転車のマークがあるので、この電車はサイクルトレインです。

9：14　串本着

降りたホームの向かいに、本州最南端の駅　JR西日本　串本駅の看板がある。

串本駅の駅舎を撮る。

駅舎の脇に、本州最南端の串本駅の石碑がある。

みどりの券売機で串本駅の入場券を買う。

JR西日本及び本州最南端の駅をクリアした。

次は、本州最西端の駅を目指します。

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2023年04月08日11:34

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part11／令和5年3月15日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part11の紹介です。

前記事のあらすじ
サンダーバードで大阪駅に着いた。
大阪環状線ホームから快速電車に乗って鳳駅に着き、快活CLUB堺鳳店に泊ったのでした。

前夜泊った快活CLUB堺鳳店を4：00に出て、コンビニに寄ってから鳳駅に向かう。

まだ夜も明けきらない鳳駅
ホームには始発電車を待つお客がいる。

乗るのは、普通和歌山行きです。

2番線ホームに下りる。

鳳始発の和歌山行きの電車が車庫で発車待ち。

間もなく入線。

R普通和歌山行きの入線です。

5：04　鳳始発　R普通和歌山行き　225系6両

R普通　和歌山の方向幕

6：02　和歌山着

次に乗るのは、紀伊田辺行きです。
日本語表記でシャッター切ったのに、英語表記になってる。

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2023年04月07日11:27

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part10／令和5年3月14日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part10の紹介です。

前記事のあらすじ
金沢駅からサンダーバード48号に乗って、車内で晩メシ食いつつ大阪駅に着いたのだった。

乗るのは快速日根野行きです。

くろしおで和歌山に行けるが、和歌山ではなく、鳳の快活CLUBに泊る。

大阪環状線内回りホーム

うめちかホームは柵がされている。
この日は３月14日なので、まだ開業前です。

22：43　大阪発　R快速日根野行き　225系4両＋223系4両
後ろ4両は223系だったが、撮影出来なかった。

R快速　日根野の方向幕

23：19　鳳着

快活CLUB堺鳳店へ向かう。

快活CLUB堺鳳店
ここに泊る。

横になりたいからフラットシートにした。

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2023年04月06日08:01

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part9／令和5年3月14日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part9の紹介です。

前記事のあらすじ
和倉温泉駅からのと鉄道の車両で七尾駅に出て、JRに乗り換えて金沢駅に着いたのだった。

次は、JR西日本最南端の駅串本駅に向かいます。

乗るのはサンダーバード48号です。

サンダーバード４８号の入線です。

19：47　金沢始発　特急サンダーバード48号大阪行き　683系3両＋6両

9両1編成ではなかった。

サンダーバード　大阪の方向幕

1号車のグリーン車に乗る。

1号車は非貫通だった。

指定券（グリーン）
金　沢　 ➡　大　阪
サンダーバード48号　1号車12番C席

1号車グリーン席の12番C席

1番前の席に拘ってます。

金沢駅のコンビニで買うたおにぎり・おかず・金沢駅ビールで晩メシにする。

22：31　大阪着

大阪環状線に乗り換えます

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2023年04月05日08:58

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part8／令和5年3月14日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part8の紹介です。

前記事のあらすじ
金沢駅から特急能登かがり火に乗って和倉温泉駅に着いた。
JR西日本最北端の駅をクリアしたのだった。

これから乗る列車の入線です。

16：56　和倉温泉発　普通七尾行き　NT200形1両＋1両ワンマン

花咲くいろはヘッドマーク

花咲くいろはラッピング列車

和倉温泉発の特急列車は既に運転が終っている。
普通列車は金沢ー七尾間でしか運転されていない。
七尾まではのと鉄道の列車にしか乗れない。
七尾駅ー和倉温泉駅間は二重戸籍になってるので、JRのフリーきっぷでも乗れる。

17：01　七尾着
のとホームはJRの駅名標になっている。

JRのホームに移動する。

和倉温泉駅で撮った列車が逆光で見栄えが悪いので、七尾駅のJRのホームからのとホームに着いた車両を撮り直した。
方向幕は穴水に代わってなくて七尾のままだった。

JR七尾駅から七尾線に乗る。

17：18　七尾始発　普通金沢行き　521系2両ワンマン

ワンマン普通　金沢の方向幕

18：48　金沢着

乗って来た列車はJRの車両だけど、

七尾線の列車には、

IRいしかわ鉄道の車両もある。
IRのロゴで判別出来る。

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2023年04月04日18:53

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part7／令和5年3月14日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part7の紹介です。

前記事のあらすじ
糸魚川駅から北陸新幹線はくたかに乗って金沢駅に戻って来たのだった。

金沢駅5番線ホームに上がる。

15：00　金沢始発　特急能登かがり火5号和倉温泉行き　681系3両

能登かがり火　和倉温泉の方向幕

3号車指定席に乗る。

　　指定券
金　沢　➡　和倉温泉
能登かがり火5号　3号車1番Ｄ席

681系なのでコンセントなし。
スマホの充電出来ず。
残念。

呑み鉄タイム
金沢の地酒福光屋の福政宗金色のしずく
お米と水だけで自然の造りをした純米酒
スッキリとしてて美味かった。
セブン‐イレブンのホルモンも美味い。

福政宗金色のしずく
製造者：株式会社福光屋
住所：石川県金沢市石引二丁目8－3

15：59　和倉温泉着
普通列車は七尾止まりなので、特急列車でしか直接和倉温泉駅に着けない。

観光列車花嫁のれんの駅名標
下車客が一様に撮影してたので、全員が立ち退くまで待った。

和倉温泉駅が知らん間に無人駅になってた。

和倉温泉駅の駅舎を撮る。

みどりの券売機プラスで和倉温泉駅の入場券を買う。

JR西日本最北端の駅をクリアした。

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2023年04月03日11:48

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part6／令和5年3月14日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part6の紹介です。

前記事のあらすじ
大糸線で糸魚川駅に戻って来て、糸魚川ジオステーションジオパルを見学したのでした。

新幹線下りホームに上がる。

はくたか561号の入線です。

13：29　糸魚川発　はくたか561号金沢行き　W7系12両

はくたか　金　　沢
561　　自由席　
の方向幕

HAKUTAKA　　Kanazawa
561　　　　 Non-Reserved
の方向幕

はくたか　金　　沢
　 561　次は黒部宇奈月温泉
の方向幕

W7系を示す車両番号
W726-203

14：19　金沢着

次の列車まで時間があるので、コンビニで呑み鉄のお酒とつまみを買いに行く。

在来線の改札を入る。

次に乗るのは、特急能登かがり火5号です。

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part７につづきますよ。

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2023年04月02日11:31

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part5／令和5年3月14日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part5の紹介です。

前記事のあらすじ
中土駅から乗ったキハ120形が糸魚駅に着いた。北陸新幹線はくたかまで時間があるので、糸魚川ジオステーション　ジオパルを見学したのだった。

キハ52形の次は、入ってすぐの所にあるトワイライトエクスプレス再現車両に乗ってみる。

トワイライトエクスプレス再現車両

入って右に応接間みたいな設備

トワイライトエクスプレスの模型がある。

スロネフ 25 1101

豪華な食堂車

再現車両の政策の説明

乗務員の制服

車両側面にトライライトエクスプレスのエンブレム

トワイライトエクスプレス　糸魚川の方向幕

トワイライトエクスプレスとキハ52形の間の舞台上にある駅名標

トワイライトエクスプレス関連の展示

トワイライトエクスプレス　大分の方幕は珍しいな。
テレビにはエスコンフィールドのニュースが。

トライライトエクスプレスのグッズ類

アント車両移動機

見学を終えて新幹線ホームに行く。

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part6につづきますよ。

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2023年04月01日11:39

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part4／令和5年3月14日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part4の紹介です。

前記事のあらすじ
北陸新幹線で糸魚川駅に着き、えちごトキめき鉄道の改札を入り、大糸線に乗って中土駅に着いて、JR西日本（管理駅）最東端の駅をクリアしたのだった。

糸魚川行きの入線です。

12：14　中土発　普通糸魚川行き　キハ120形1両ワンマン
糸魚川から乗ったのが、南小谷から折り返してきた。

13：05　糸魚川着

次に乗るのは、はくたか561号です。
まだちょっと時間がるので、

糸魚川ジオステーション　ジオパルを見学してみる。

入り口に、SLがいた。

SLくろひめ号の説明板
国内最後の産業用蒸気機関車

協三工業の名板
昭和31年産

ジオパルに入る。

キハ52形

ヘッドマーク3種と駅名標と写真

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2023年03月31日10:42

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part3／令和5年3月14日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part3の紹介です。

前記事のあらすじ
大阪駅から乗ったサンダーバード1号が金沢駅に着いた。
北陸新幹線はくたかに乗って糸魚川駅に着いたのだった。

えちごトキめき鉄道糸魚川駅からJR大糸線に乗ります。

乗るのは10:31の南小谷行きです。

大糸線の4番線ホームに下りる。

10：31　糸魚川始発　普通南小谷行き　キハ120形1両ワンマン

大糸線全線開通65周年のヘッドマーク
看板ではなくラッピングになっている。

糸魚川↔南小谷
ワンマン
の方向幕

ワンマン運転時は
後乗り　前降り
2両ワンマンの時
後ろの車両のドアは
　　開きません
のサボ

車内に、
お願い
安全運行のため乗務員の
撮影は、おやめください
が貼られている。
撮らんけどね。

トンネルに入る。
このトンネルを抜けると、

間もなく中土駅に着く。

11：28　中土着

中土駅の駅名標を撮る。

中土駅の駅舎を撮る。

中土駅には自動券売機がないので、入場券が買えない。

中土駅の整理券
整理券を入場券代わりとします。
23.3.14　JR西日本　8中土

JR西日本（管理駅）最東端の駅をクリアした。
JR西日本の数少ない長野県の駅。
次はJR西日本最北端の駅に向かいます。

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2023年03月30日09:21

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part2／令和5年3月14日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part2の紹介です。

前記事のあらすじ
快活CLUBに前泊し、西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅に出た。大阪駅をスタートし、特急サンダーバードのグリーン車に乗ったのでした。

大阪駅から乗ったサンダーバードは、

9：13　金沢着
一旦改札を出る。

新幹線改札から入る。

乗るのは、はくたか558号です。

14番線ホームに上がる。

9：22　金沢始発　はくたか558号東京行き　E7系12両

はくたか　東　　京
558　　自由席
の方向幕

HAKUTAKA　Tokyou
558　　 Non-Reserved
の方向幕

1号車自由席に乗ります。

乗車率はそんなに多くはない。

10：12　糸魚川着
大糸線に乗り換えます。

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part3につづきますよ。

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2023年03月29日06:00

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part1／令和5年3月14日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part1の紹介です。

今日からは、3月14日から2日間で西日本グリーンきっぷ2日用を使って、JR西日本の東西南北端の駅と本州最西端の駅をめぐる旅に出た模様を紹介していきますので、宜しくお願いします。

先ず、西日本グリーンきっぷですが、おとなび会員限定で3日間用と5日間用が2人以上の条件で発売されていましたが、
令和5年1月24日に、1人からO.K.の2日間用が発売される事がJR西日本からプレスリリースされた。

230124_00_press_otonabi.pdf (westjr.co.jp)　　←プレスリリース

↑こちらが1人O.K.の2日間用の西日本グリーンきっぷ（特別版）

以前、おとなび会員限定で発売されていた西なびグリーンパスを使って旅をしましたが、西なびグリーンパスと内容は同じで、指定席利用回数が8回から6回になった点と、旅行会社でしか購入出来なかったのが、e5489で予約購入が出来るようになった点が変わった。
7日前までに購入とおとなび会員限定は同じである。

3月5日にe5489から予約し、グリーン券と指定券を6回分予め予約した。
3月7日にみどりの券売機で現金購入した。
そのきっぷが↓

西日本グリーンきっぷ（おとなび会員限定）
（乗車券・指定席特急券・グリーン券）
JR西日本線全線（新幹線・特急含む）
と智頭急行線2日間乗り放題

予め指定券・グリーン券は6回分取ってるので、★が6個印字されてます。

ご案内・特典券
きっぷのご案内（ご利用区間）

おとなび会員だからこそ買えるきっぷである。

タイトル通りJR西日本の東西南北端の駅と本州最西端の駅を巡ります。
西なびグリーンパスでは、ガチャの旅をしましたが、今旅はガチャは使いません。
予め、どのパターンが出てもいいように、5駅を乗換案内で検索したら、2日間では帰って来れない事が分かったので、東→北→南→本州西→西に順で行く事にした。
JR西日本管内のJR西日本の管理駅とします。
最東端は上越妙高駅ですが、JR東日本の管理駅なので、上越妙高駅には行きません。
行く駅は
最東端：大糸線中土駅（長野県）
最北端：七尾線和倉温泉駅（石川県）
最南端：きのくに線串本駅（和歌山県）
本州最西端：山陰本線梅ヶ峠駅（山口県）
最西端：山陽新幹線博多駅（福岡県）
以上の5駅です。

ルールとして、それぞれの駅に着いたら駅名標・駅舎を撮影し、入場券を購入して駅に着いた事を証明する。
大阪駅をスタート駅とし、大阪駅をゴール駅とする。
2日間で大阪駅に戻って来れなければ失敗です。
指定券6回分取ってるので成功では？
道中何が起こるか分かりません。
指定した列車に間に合わないかもしれない事もあり得る。
さて、無事にゴール出来るのか？
旅のスタートです。

先ず、中土駅に行く為に、サンダーバード1号に乗るので、家から始発のバスに乗ると、サンダーバード1号には間に合わないので、いつもの快活CLUB西梅田曽根崎新地店で前泊する。