Yahoo！ブログからFC2ブログを経由して、ライブドアブログに来ました。
鉄道をメインにしたたびてつブログです。

一日一件の記事を更新するのを目標にしてます。
旅に出てる時は、スマホでの投稿となります。

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自己紹介
ウェブネーム：レッドボーイ（浦和レッズサポーター）
好きな鉄道地域：北海道
何鉄？：乗り・撮り・きっぷ（入場券）・駅訪問・廃駅（廃線）探訪
愛機：Canon　EOS80D(諸事情により、手放す事になりました。令和6年7月30日)／SAMSUNG　S23 Ultra(SC-52D)
スマホを機種変更しました。（令和7年4月15日）
現在の機種は、AQUOS R9（SH-51E）を使用。
写真のみで、ビデオカメラで動画は撮らない（過去には撮っていたが、今は撮っていない）。スマホでInstagramに投稿する時のみ撮影あり。

ブログ上に、自分（本ブログの管理人）は登場しない。写真には写り込まないし、写った写真は載せない。
今後、登場する可能性は無い事は無い。どっかであるかも？

美作河井駅

2024年10月26日09:00

JR西日本因美線美作河井駅訪問Part5／令和6年8月21日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本因美線美作河井駅訪問Part5の紹介です。

⇧前記事のつづき

美作河井駅の駅舎側の旧側線跡
先で線路が切断されている。

分岐器

側線には車止め
旧2番線線路が切断されている。

旧2番線の線路が切断されている部分

レールが置かれている。

矢筈城跡の看板

線路を渡って向こう側に何やらありますネ。

美作河井転車台の説明板

転車台①

転車台②

こういう転車台は永久的に残してほしいモンです。
鉄道を愛する者は誰もが思う事です。

美作河井駅の歴史

昭和6年9月12日　　　　鉄道省因美南線美作加茂駅ー当駅間延伸時に終着駅として開設
昭和7年7月1日　　　　当駅ー智頭駅間延伸。途中駅となる。
昭和37年9月1日　　　　貨物取扱廃止。
昭和45年10月1日　　　荷物取扱廃止。駅員無配置駅となる。
昭和62年4月1日　　　　国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる。
平成9年11月29日　　　完全無人駅化。棒線駅となる。

5回に渡ってお送りしました「JR西日本因美線美作河井駅訪問」の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座います。
次回は、青春18きっぷ残り4回分の旅の模様をお届けしますので宜しくお願いします。

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タグ：: #JR西日本; #因美線; #美作河井駅; #駅訪問; #美作河井転車台

2024年10月25日09:00

JR西日本因美線美作河井駅訪問Part4／令和6年8月21日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本因美線美作河井駅訪問Part4の紹介です。

⇧前記事のつづき

美作河井駅前にはバス停と何やら石碑の様な物がある。

矢筈城跡（高山城跡）の説明板

矢筈城址の石碑

ここに矢筈城があったって事かな？

駅舎の左に行くと、金網の向こうに火気厳禁と書かれた扉がある。
ランプ小屋？ってイメージやけど、何かは不明。

駅舎の右にも小屋が見える。

左の小屋はブロック塀の向こう側になってるので、駅舎を通り中に入ってみる。

駅便（駅の便所）でした。
駅の中にあり、外からは入れない。

手洗い場があり、

なんち小便器と大便器が接近してる。
嘘やろ・・・

扉の向こうに大用があるようです。
よかった。

建物財産標
　　鉄
便所1号
美作河井駅
昭和6年9月30日

へ～開業当初からの駅便（駅の便所）か。

この小屋は何かは不明

駅の右側には自転車置き場がある。
自転車止まってるので、駅の利用者は少なからず居るようです。

美作河井駅の見所はここからです。
いいところですが、今日はここまで。

JR西日本因美線美作河井駅訪問Part5につづきますよ。

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2024年10月24日09:00

JR西日本因美線美作河井駅訪問Part3／令和6年8月21日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本因美線美作河井駅訪問Part3の紹介です。

⇧前記事のつづき

美作河井駅の駅舎内
きっぷうりばと手荷物預かり所はそのまま残っている。
板等では塞がれていない。
手荷物預かり所跡前にはベンチがある。

駅舎内
窓口跡の反対側には木製ベンチがある。
窓もあって光が差し込んでるので明るい。
左に時刻表があるが、ここにある事に気付かなかったので、時刻表は撮れていない。
う～ショック。

駅舎内
窓口跡の上に運賃表があるが、見上げるようになってるので、下から見上げる画像となった。

駅舎内
駅ノート完備です。

駅舎内
壁に貼られた掲示物

駅舎内
駅舎入り口から見た駅舎内

ホーム側の窓から見た駅舎内

美作河井駅の駅舎
この木造ってのがいいんです。
木造駅舎萌えには堪らないです。

駅舎にかかる駅名標

建物財産標
　　鉄
本屋1号
昭和6年9月30日

駅舎前にある鐡道開通七十周年記念碑がある。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本因美線美作河井駅訪問Part4につづきますよ。

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2024年10月23日09:00

JR西日本因美線美作河井駅訪問Part2／令和6年8月21日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本因美線美作河井駅訪問Part2の紹介です。

⇧前記事のつづき

美作河井駅の駅名標（智頭寄り）

美作河井駅の駅名標（智頭寄り）
旧2番線

美作河井駅のホーム
智頭方面を背に奥が津山方面

美作河井駅の現役のホーム

美作河井駅の旧ホーム跡
線路が切断されている。

ホームの智頭寄りに構内踏切がある。

構内踏切からホームへは緩やかなスロープ状になっている。

構内踏切を渡って駅舎へ。
構内踏切には、警報機や遮断機はない。
何故なら、駅舎側の線路には列車が来ないから。

構内踏切から見た駅舎

駅舎手前に、縦型駅名標がある。
出口の右にはベンチがある。

出口を引きで見ると、左にもベンチがある。

出口にあるきっぷ・運賃箱
両横に柵はあるが、ラッチはない。

ホーム側改札から見た駅舎内

美作河井駅の駅舎内
改札と窓口跡
窓口は板で塞がれていない。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本因美線美作河井駅訪問Part3につづきますよ。

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2024年10月22日09:00

JR西日本因美線美作河井駅訪問Part1／令和6年8月21日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本因美線美作河井駅訪問Part1の紹介です。

今日からは、因美線美作河井駅を紹介します。
写真の枚数が多いので、複数回に分けてお送りしますので宜しくお願いします。

美作河井駅の駅名標（津山寄り）

美作河井駅駅名標（津山寄り）
旧2番線

美作河井駅の縦型駅記名標

美作河井駅のホーム
単式1面1線ホームの無人駅・地上駅
津山方面を背に奥が智頭方面
元々は島式1面2線ホームであった。
現在のホームは島式を呈している。

美作河井駅の現役のホーム

美作河井駅の旧ホーム跡
線路が途中で切断されている。

ホーム上の待合室（津山寄り）

待合室内（津山寄り）

待合室（智頭寄り）

待合室内（智頭寄り）

建物財産標
　　鉄
待合所1号
美作河井駅
昭和6年9月30日

開業日が昭和6年9月12日になってるので、開業時には建設中だった？

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本因美線美作河井駅訪問Part2につづきますよ。

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