神戸電鉄粟生線小野駅訪問Part8の紹介です。
⇧前記事のつづき
小野駅西口駅舎右にスロープ
スロープは折り返して駅前に出る。
左側に真っすぐの通路
駅舎にかかる時刻表
まっすぐ行くと飲料自販機がある。
飲料自販機前に階段
西口駅舎への階段
西口のロータリー
小野駅の歴史
昭和26年12月28日 電鉄小野駅として開業。三木福有橋駅(現三木駅)から延伸した際の終点だった。
昭和27年4月10日 当駅から粟生駅まで路線延伸し、途中駅となる。
昭和46年3月4日 当駅で入れ替え作業中の電車から作業員が離れた際、電車が下り坂を粟生駅まで暴走。粟生駅で停車中の電車と衝突。
昭和63年4月1日 駅名を小野駅に改称。
平成3年4月23日 橋上駅舎竣工。
平成14年4月1日 無人化。
8回に渡ってお送りしました「神戸電鉄粟生線小野駅訪問」の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次回は、「星のカービィ×阪急電車」阪急電車・阪急バス全線1日乗車券での旅の模様をお届けしますので、乞うご期待下さい。
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スロープは折り返して駅前に出る。
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まっすぐ行くと飲料自販機がある。
飲料自販機前に階段
西口駅舎への階段
西口のロータリー
小野駅の歴史
昭和26年12月28日 電鉄小野駅として開業。三木福有橋駅(現三木駅)から延伸した際の終点だった。
昭和27年4月10日 当駅から粟生駅まで路線延伸し、途中駅となる。
昭和46年3月4日 当駅で入れ替え作業中の電車から作業員が離れた際、電車が下り坂を粟生駅まで暴走。粟生駅で停車中の電車と衝突。
昭和63年4月1日 駅名を小野駅に改称。
平成3年4月23日 橋上駅舎竣工。
平成14年4月1日 無人化。
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