無人駅

2024年01月08日07:00

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

JR北海道石北本線愛山駅訪問Part3／令和5年11月15日訪問

JR北海道石北本線愛山駅訪問Part3の紹介です。

↑前記事のつづき

愛山駅の待合室に入ってみる。

愛山駅待合室内
除雪道具は必須ですネ。

愛山駅待合室内
ベンチあり

愛山駅待合室内
愛山駅の運賃表と時刻表
駅に設置の時刻表はホームにある。

愛山駅待合室内
反対側にもベンチあり

愛山駅待合室内
奥から出入口を見る。

愛山駅待合室内
壁にはきっぷが飾られている。

愛山駅待合室内
駅ノート完備

愛山駅待合室内
壁には新聞記事が貼られている。

愛山駅待合室内
愛別新聞には安足間駅100周年イベントが紹介されている。

愛山駅待合室
入口のドアに駅名標を模した貼り紙がある。
待合室の照明は室内右上にあります
ご使用後は消して下さい
と書かれている。

では見てみよう。

確かにスイッチがある。
点けてみる。

点きました。
昭和を思わせる電球だ。

昭和35年5月2日　　　日本国有鉄道石北線の愛山仮乗降場として開業
昭和36年4月1日　　　路線名称が石北本線に改称
昭和62年4月1日　　　国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。同時に駅に昇格
平成2年3月10日　　　営業キロ設定
令和6年3月16日　　　ダイヤ改正で、利用者減少に伴い廃止される予定。

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2024年01月07日07:00

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

JR北海道石北本線愛山駅訪問Part2／令和5年11月15日訪問

JR北海道石北本線愛山駅訪問Part2の紹介です。

↑前記事のつづき

踏切の脇に待合室がある。

愛山駅の待合室
プレハブ小屋みたいな建物

愛山駅の待合室
窓にJRのロゴ

愛山駅の待合室
側面

側面に愛山駅の駅名標

愛山駅の待合室
斜めから
選挙のポスターが異彩を放ってる。

愛山駅の待合室
入口正面

愛山駅の待合室
入口斜めから

撮影してたら踏切がなった。
慌ててホームに上がる。

下り普通列車が通過して行く。

高速で踏切を通過して行く。

愛山駅を通過。
下りの始発は昼から～

愛山駅と待合室の位置関係
待合室の前に踏切がある。

いいところですが、今日はここまで。

JR北海道石北本線愛山駅訪問Part3につづきますよ。

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2024年01月06日07:00

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

JR北海道石北本線愛山駅訪問Part1／令和5年11月15日訪問

JR北海道石北本線愛山駅訪問Part1の紹介です。

今日からは、石北本線愛山駅を紹介します。
写真の枚数が多いので、複数回に分けて紹介していきますので宜しくお願いします。

愛山駅の駅名標
駅番号A40

愛山駅のホーム
上川方面を背に奥が旭川方面
単式1面1線ホーム
棒線駅・無人駅

上川方面
乗車口

ホーム上にある時刻表

愛山駅のホーム
旭川方面を背に奥が上川方面

旭川方面
乗車口

ホームへの階段

踏切から見た愛山駅

踏切を渡って見た愛山駅全景

踏切越しの愛山駅

踏切を引きで見る。

いいところですが、今日はここまで。

JR北海道石北本線愛山駅訪問Part2につづきますよ。

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2023年10月30日07:00

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

JR北海道宗谷本線初野駅訪問Part2／令和5年8月24日訪問

JR北海道宗谷本線初野駅訪問Part2の紹介です。

↑前記事のつづき

初野駅ホームへのスロープ

初野駅の駅舎兼待合室内
狭いがベンチあり

初野駅の時刻表と運賃表

初野駅の駅舎兼待合室の外から中を撮る。

初野駅の駅舎兼待合室
斜めから撮る。
自転車置き場のスタンドがある。

踏切から初野駅全景を撮る。

初野駅踏切手前から駅を見る。

駅横の14線踏切

14線踏切が閉まったところ
この後、旭川始発の稚内行きが来る。

14線踏切から国道40号線への道
この先に名士バスの美深14線停留所がある。

昭和23年6月　　　　　鉄道省の初野仮乗降場として設置。
昭和24年6月1日　　　日本国有鉄道に移管。
昭和34年11月1日　　　駅に昇格。旅客のみ。
昭和62年4月1日　　　国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。

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2023年10月29日07:00

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

JR北海道宗谷本線初野駅訪問Part1／令和5年8月24日訪問

JR北海道宗谷本線初野駅訪問Part1の紹介です。

今日からは、宗谷本線初野駅を紹介します。
写真の枚数が多いので、複数回に分けて紹介していきますので宜しくお願いします。

初野駅の駅名標
駅番号W55
ホーム幅が狭いので、状態を後ろにのけ反ってなんとか撮った駅名標である。
のけ反ってなかったら、駅名標の横は切れている。

初野駅のホーム
板張りホーム
単式1面1線ホーム・地上駅・無人駅・棒線駅
ホームの有効長が短いので、ホームから車両がはみ出てしまう。
名寄方面を背に奥が稚内方面

初野駅のホーム
稚内方面を背に奥が名寄方面

ワンマンカーの乗車位置標はない。
停目の丸の位置が上り乗車位置となる。

下りの停目標

ホームからの階段

階段を上がるとホーム

ここに縦型の駅名標があったが、外されている。

初野駅の駅舎兼待合室

駅舎兼待合室にかかる駅名標

いいところですが、今日はここまで。

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2023年04月18日07:00

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

JR西日本大糸線中土駅訪問Part1／令和5年3月14日訪問

JR西日本大糸線中土駅訪問Part1の紹介です。

中土駅の駅名標

縦型の駅名標

中土駅の名所案内板

中土駅のホーム
単式1面1線ホーム
地上駅・無人駅
後ろが糸魚川方面で奥が南小谷方面

島式ホームの様に見えるが、

反対側に線路がある。

南小谷方向から来ている。

南小谷方向に分岐器がある。

糸魚川方向に車止めが見える。
雪が深いので、線路と繋がってるのが見えない。

片側線路は列車交換設備跡である。
昭和10年～昭和32年まで大糸南線の終点だった跡。

糸魚川方面行
ワンマン車
乗車口

南小谷方面行
ワンマン車
乗車口

中土駅のホーム
後ろが南小谷方面で奥が糸魚川方面

ホームへの階段

ホームから見た駅舎

構内踏切跡
この踏切を通る列車はないので、使われていない。

構内踏切跡を通ると、駅舎へは更に階段がある。

駅舎から構内踏切跡への階段

JR西日本大糸線中土駅訪問Part2につづきますよ。

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2023年01月24日22:01

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

JR北海道日高本線浜田浦駅訪問／令和4年12月20日訪問

JR北海道日高本線浜田浦駅訪問の紹介です。

浜田浦駅の駅名標
駅番号付与なし

浜田浦駅のホーム
鵡川方面を背に奥が苫小牧方面

鵡川方面
ワンマンカー
乗車口

浜田浦駅のホーム
苫小牧方面を背に奥が鵡川方面
単式1面1線ホームの棒線駅

苫小牧方面
ワンマンカー
乗車口

駅出口
駅舎（待合所）はホームの外にある。

浜田浦駅の駅舎（待合所）

浜田浦駅の駅舎（待合所）
斜めから

駅舎内（待合所）
屋根がトタン
壁沿いにベンチあり

千羽鶴が飾られている。

浜田浦駅の時刻表・運賃表

駅ノート完備

イラストあり
JR北海道の無人駅に、このイラストをよく見る。

駅へ入って行く通路

鵡川方面の線路

苫小牧方面の線路
両方向とも一直線の線路

浜田浦駅の歴史
昭和34年12月18日　　　日本国有鉄道の駅として開業。
昭和62年4月1日　　　国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
令和5年3月18日　　　　利用者減少に伴い、ダイヤ改正で廃止になる予定。

開業当時から無人駅で苫小牧駅が管理。
一部の列車は通過する。
駅番号は付与されず。

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2020年08月08日20:25

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

JR西日本山陰本線梅ヶ峠駅訪問／令和2年6月20日訪問

JR西日本山陰本線梅ヶ峠駅訪問の紹介です。

梅ヶ峠駅の駅名標

縦型の駅名標

梅ヶ峠駅のホーム
ホームの中ほどでカーブしてます。
単式1面1線ホームの棒線駅

ホーム上の上屋

上屋下にベンチがあります。

本州最西端の駅
梅ヶ峠駅へ
ようこそ！
山口県PR本部長のちょるるが出迎えてます。

こちらにもアピールしてます。

本州最西端の駅看板完成記念樹
なにかようわからん。

改札にちょこんとラッチがあります。

駅舎内には近距離用の自動券売機とベンチがあります。

梅ヶ峠駅の運賃表

梅ヶ峠駅の時刻表
1時間に1本はあるので、結構な本数はあります。

駅舎内には、ようこそ！本州最西端の駅へ
東経130度54分

駅舎内に、来駅証明書の案内ポスターが掲示されてます。
もういないかもね。

駅舎内引きで

梅ヶ峠駅の駅舎

駅舎にかかる本州最西端の駅の表札

駅舎横に駅便（駅の便所）があります。

駅便の手洗い場に蛇口がありません。
どうやって手洗うねん？

上にこんなんぶら下がってる。
シャワーになってる。
この水どっからきてんねん？

引きで見たらこんな感じ。

更に、長門鉄道部　梅ヶ峠通信配線室があります。

日本国有鉄道
建物財産標　
財　第2号
　　鉄
区　職場
50年9月29日

大正3年4月22日　　　長州鉄道の駅として開業。
大正14年6月1日　　　長州鉄道幡生以北の国有化により、国有鉄道小串線の駅となる。
昭和8年2月24日　　　小串線が山陰本線に編入され、山陰本線所属駅となる。
昭和62年4月1日　　　国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる。

普通列車しか停車しないが、結構な本数があるので、訪問しやすい駅です。

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