レッドボーイのたびてつブログ

北海道の鉄道が大好きな50半ばのおっさんの鉄道メインのたびてつブログです。 基本、鉄道ひとり旅です。

Yahoo!ブログからFC2ブログを経由して、ライブドアブログに来ました。
鉄道をメインにしたたびてつブログです。

一日一件の記事を更新するのを目標にしてます。
旅に出てる時は、スマホでの投稿となります。


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自己紹介
ウェブネーム:レッドボーイ(浦和レッズサポーター)
好きな鉄道地域:北海道
何鉄?:乗り・撮り・きっぷ(入場券)・駅訪問・廃駅(廃線)探訪
愛機:スマホ:AQUOS R9(SH-51E)

写真のみで、ビデオカメラで動画は撮らない(過去には撮っていたが、今は撮っていない)。スマホでInstagramに投稿する時のみ撮影あり。

ブログ上に、自分(本ブログの管理人)は登場しない。写真には写り込まないし、写った写真は載せない。
今後、登場する可能性は無い事は無い。どっかであるかも?

津駅

阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart8/令和6年2月14日

阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart8の紹介です。




⇧前記事のつづき


津駅からJR紀勢本線に乗って、



IMG_9202
10:46 亀山着
6分遅れ着(10:52着)

亀山駅から700m手前で(0k700mのポストあり)、急に停車した。
橋の手前で何かが通過したようで、緊急停止でした。
前方及び車両確認で5分ほど停車した。
指令所への連絡を運転士がしていた。
安全が確認出来たので発車した。



IMG_9203
次に乗るのは、関西本線加茂行きです。



IMG_9204
3番線ホームへ
亀山駅には6分遅れで着いた。



11:02頃、列車が到着するアナウンスが入る。
やっと来たかと思ったら、隣りのホームに加茂止まりの列車が入線。
それが、



IMG_9205

IMG_9208
キハ120形のラッピング車だった。
お茶の京都って書かれてる。


この3分後、乗る列車のアナウンスが入る。



IMG_9213

IMG_9216

IMG_9221
加茂行きの入線です。



IMG_9224
お茶の京都のラッピング
ホーム幅が広くないので、側面を正面から撮れない。



IMG_9225
加茂行きとお茶の京都車との並び。



IMG_9228
11:14 亀山始発 普通加茂行き キハ120形1両ワンマン



IMG_9222
加茂の前面幕とワンマンの表記



いいところですが、今日はここまで。




阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart9につづきますよ。



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阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart7/令和6年2月14日



阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart7の紹介です。





⇧前記事のつづき



近鉄津駅に着いた。
近鉄の優待券はここまでとなります。
JRに乗り換えます。
タイトル通りノーラッチで行く為、改札を出ることなくJRに乗り換えます。
そんな事が出来るのか?と疑わしいでしょう。



IMG_9191
右の自動改札は近鉄津駅の改札
ファミリーマートの左側の通路を行くとJRに行く事が出来る。
中間改札はありません。
この通路の突き当りは、商業施設へのJRの自動改札機がある。
これは中間改札ではありません。
この自動改札機の右に1番線ホームへの階段があり、JR側の改札に行ける。
と言っても、JRの改札は出ません。
近鉄とJRは改札内で繋がっているんです。
このパターンは、津駅だけではなく、松阪駅と伊勢市駅もこのパターンで、改札内で繋がってます。



20240214_034012
津駅からはJRのきっぷでJRに乗ります。
自動改札を通ってないので、きっぷは有効化されてませんが、列車に乗る事が出来ます。
JR尼崎駅では自動改札で出る事は出来ません。
入場記録がないので、自動改札に入れると弾かれます。
有人改札を通る事によって改札を出る事が出来ます。
それではJRの旅のはじまりはじまり~
(はじまりはじまり~は、カンテレのよ~いドン!のとなりの人間国宝さんの和泉元彌さんの声で)



IMG_9192
乗るのは、亀山行きです。


IMG_9193
津駅3番のりばへ下りる。
近鉄とJRのホーム番線は通しになってます。



IMG_9194

IMG_9195
亀山行きの入線です。



IMG_9200
10:28 亀山発 普通亀山行き キハ25系2両ワンマン



IMG_9201
ワンマン普通 亀山の方向幕



いいところですが、今日はここまで。



阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart8につづきますよ。



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