Yahoo！ブログからFC2ブログを経由して、ライブドアブログに来ました。
鉄道をメインにしたたびてつブログです。

一日一件の記事を更新するのを目標にしてます。
旅に出てる時は、スマホでの投稿となります。

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自己紹介
ウェブネーム：レッドボーイ（浦和レッズサポーター）
好きな鉄道地域：北海道
何鉄？：乗り・撮り・きっぷ（入場券）・駅訪問・廃駅（廃線）探訪
愛機：Canon　EOS80D(諸事情により、手放す事になりました。令和6年7月30日)／SAMSUNG　S23 Ultra(SC-52D)
スマホを機種変更しました。（令和7年4月15日）
現在の機種は、AQUOS R9（SH-51E）を使用。
写真のみで、ビデオカメラで動画は撮らない（過去には撮っていたが、今は撮っていない）。スマホでInstagramに投稿する時のみ撮影あり。

ブログ上に、自分（本ブログの管理人）は登場しない。写真には写り込まないし、写った写真は載せない。
今後、登場する可能性は無い事は無い。どっかであるかも？

根室本線

2025年03月15日22:10

ありがとう東根室駅／令和7年3月15日廃止

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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ありがとう東根室駅の紹介です。

最後に根室本線東根室駅です。

東根室駅の駅名標と日本最東端の駅のポスト

駅前にある、日本最東端の駅ひがしねむろのモニュメント
日没前の逆光で撮ったので、暗くて見にくい。

加工したのがこちら
日本最東端の駅
ひがしねむろ

東根室駅の硬券入場券

悔やまれる事に、東根室駅の整理券を入手できなかった。
行きたかったけど、お金がなくて行けなかった。

日本最東端の駅として誰もがしる駅であるが、利用者減及び路線バス拡充の為に廃止された。
現在、隣りの根室駅が日本最東端の駅となった。

ありがとう東根室駅

平成27年1月2日訪問

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2025年03月15日22:00

ありがとう東滝川駅／令和7年3月15日廃止

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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ありがとう東滝川駅の紹介です。

つづきましては東滝川駅です。

東滝川駅1番線の駅名標

東滝川駅2番線の駅名標

東滝川駅の駅舎

駅舎にかかる駅名標

東滝川駅の整理券

駅周辺に民家は沢山あるが、利用客がいない事から廃止された。
この駅も味のある木造駅舎だったが、廃止となった。

ありがとう東滝川駅

令和7年9月10日訪問

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2024年12月23日09:00

JR北海道根室本線東滝川駅訪問Part6／令和6年9月10日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道根室本線東滝川駅訪問Part6の紹介です。

⇧前記事のつづき

東滝川駅横に何かの碑がある。

仁木他喜雄顕彰歌碑

左にあるのは駅便（駅の便所）。

建物財産標位
　　鉄
便所　1号
昭和38年　月　日

中は扉が３つ

左に小便器

小便便器の横に、男女別便所。

男便所はぼっとん。

この扉は？
不明

駅舎と顕彰歌碑と駅便の位置

顕彰歌碑の奥は広場になっている。

駅前は住宅が広がっている。
なんで廃止になるのか？

東滝川駅の歴史

大正2年11月10日　　　　国有鉄道幌倉駅として開業。
昭和25年　　　　　　　駅舎改築。
昭和29年11月10日　　東滝川駅に改称。
昭和36年9月13日　　　貨物の取り扱い廃止。
昭和57年　　　　　　　跨線橋設置。
昭和57年5月30日　　　　荷物の取り扱い廃止。駅員無配置駅になる。
昭和62年4月1日　　　　国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
令和7年3月15日　　　ダイヤ改正に伴い、廃止される予定。

6回に渡ってお送りしました「JR北海道根室本線東滝川駅訪問」の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次回のたびてつの紹介は未定です。
それまでは、通勤乗車を紹介して参りますので、宜しくお願いします。
先日お知らせした通勤乗車の紹介は、予定通り12月27日・28日をもって一旦終了します。

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2024年12月22日09:00

JR北海道根室本線東滝川駅訪問Part5／令和6年9月10日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道根室本線東滝川駅訪問Part5の紹介です。

⇧前記事のつづき

駅舎内の掲示板に掲示されてる展示物を紹介します。

駅舎内
祝・根室本線開通100周年　JR下富良野線　大正駅ロマンス
のイラスト展

駅舎内
東滝川発　ほろくら　むかしロマン展

駅舎内
鉄道写真とイラスト

駅舎内
めんこい仔馬
国民歌謡らしい。

駅舎内
東滝川駅のイラスト

駅舎内
テーブルの上には鉄道ファン誌が置かれている。
駅ノート完備

駅舎内
こう見ると掲示板にはびっしりと貼られている。

東滝川駅の駅舎

東滝川駅の駅舎入り口

駅舎にかかる駅名標

いいところですが、今日はここまで。

JR北海道根室本線東滝川駅訪問Part6につづきますよ。

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2024年12月21日09:00

JR北海道根室本線東滝川駅訪問Part4／令和6年9月10日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道根室本線東滝川駅訪問Part4の紹介です。

⇧前記事のつづき

東滝川駅のホームの撮影が終わり、駅舎へ入ります。
それではお邪魔します。

駅舎内
奥の扉は駅外へ。
ベンチがあり、結構広い待合室になっている。

駅舎内
テーブルとベンチがある。
奥には窓口跡があり、チッキ台もある。

駅舎内
こう見ると、よりわかりやすい。

駅舎内
奥の扉はホームへ

駅舎内
窓口跡・チッキ台から奥を見る。
掲示板に掲示物が貼ってある。

駅舎内
掲示板にいっぱい掲示物貼ってますネ。
この掲示物は次回紹介します。

駅舎内
4角から全部見た。

駅舎内
東滝川駅の運賃表

駅舎内
東滝川駅の時刻表

駅舎内
駅舎の角っこに「ほろくら驛」の木製の縦看板がある。
東滝川駅は幌倉駅として開業した。

いいところですが、今日はここまで。

JR北海道根室本線東滝川駅訪問Part5につづきますよ。

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2024年12月20日09:00

JR北海道根室本線東滝川駅訪問Part3／令和6年9月10日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道根室本線東滝川駅訪問Part3の紹介です。

⇧前記事のつづき

東滝川駅の２番線ホーム
滝川方面を背に奥が富良野方面
相対式２面２線の無人駅
ホームは千鳥配置になっていて、跨線橋で連絡している。
見た感じ、相対式というよりも、単式ホームが２線あるような感じである。

跨線橋側から富良野方面を背にして撮ったはずのホームの写真がない。
消えてしまったかもしれない。
ちょっとショックです。

２番線ホームから見た滝川方面の線路

２番線ホームの外に側線がある。

側線の外に更に側線があり、車止めがある。

２番線ホームの富良野方面乗車口

跨線橋から見た富良野方面の線路

跨線橋から駅舎への通路

駅舎からの通路は１番線に繋がっている。

駅舎の駅務室の入り口跡

駅舎の入り口

いいところですが、今日はここまで。

JR北海道根室本線東滝川駅訪問Part4につづきますよ。

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2024年12月19日09:00

JR北海道根室本線東滝川駅訪問Part2／令和6年9月10日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道根室本線東滝川駅訪問Part2の紹介です。

⇧前記事のつづき

東滝川駅跨線橋への階段
跨線橋を渡って２番線ホームへ

跨線橋から１番線ホーム～駅舎への階段

跨線橋内

跨線橋から２番線ホームへ

２番線ホームの跨線橋への階段

２番線ホームから見た跨線橋

東滝川駅２番線の駅名標（富良野寄り）

東滝川駅２番線の駅名標（滝川寄り）

２番線ホームの縦型駅名標

２番線ホームの電話

いいところですが、今日はここまで。

JR北海道根室本線東滝川駅訪問Part3につづきますよ。

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2024年12月18日09:00

JR北海道根室本線東滝川駅訪問Part1／令和6年9月10日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道根室本線東滝川駅訪問Part1の紹介です。

今日からは、根室本線東滝川駅の紹介していきます。
写真の枚数が多いので、複数回に分けてお送りしますので宜しくお願いします。

東滝川駅1番線の駅名標（富良野寄り）
駅番号T22

駅名標の右に遠別直通電話がある。

東滝川駅1番線の駅名標（滝川寄り）

東滝川駅の縦型駅名標

東滝川駅の1番線ホーム
富良野方面を背に奥が滝川方面

東滝川駅の1番線ホーム
滝川方面を背に奥が富良野方面

滝川方面乗車口

1番線ホームへの通路
後ろは駅舎
駅舎から1番線ホームは距離がある。
雨降ると最悪・・・

駅舎入り口の通路

2番線ホームへの跨線橋階段

いいところですが、今日はここまで。

JR北海道根室本線東滝川駅訪問Part2につづきますよ。

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2024年11月27日09:15

JR北海道根室本線東滝川駅整理券／令和6年9月10日

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR北海道根室本線東滝川駅整理券の紹介です。

東滝川駅整理券

24.09.10
JR北海道　１東滝川

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2024年11月27日09:00

2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part28／令和6年9月10日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part28の紹介です。

⇧前記事のつづき

滝川駅から乗ったキハ40形が、

間もなく下車駅に着きます。
何駅で降りるのか？

15：04　東滝川着
乗ってきたキハ40形を見送る。
1駅で下車・・・
東滝川駅は、来年のダイヤ改正で廃止されるのではいかと言われてる駅です。
廃止が決定して、人が押し寄せてくる前に訪問です。
滝川駅に戻る列車まで50分です。
その間に訪問撮影をします。
ホームは千鳥配置になっている。

1番線ホームに行く途中に、

腕時計が落ちていた。
しかもG‐SHOCK

駅舎内に不審物の発見についてがあった。
お問い合わせ先が滝川駅になっていたので、電話かけてみた。
滝川駅に向かう旨を伝えると、「持ってきてほしい」と言われたので、持って行く事にした。

次に乗る列車が来ました。

入線。

15：54　東滝川発　普通滝川行き　キハ40形1両ワンマン

16：03　滝川着

下車後、改札を出てみどりの窓口に持った行って腕時計を渡した。
「有難う御座います」とお礼をいわれて、みどりの窓口を出た。

次に乗るのは岩見沢行きです。
1時間以上あるので待合室で過ごす。

待合室では、滝川駅開業120周年写真展開催中（令和6年9月10日現在）
今もやってるかどうかはわからない。

いいところですが、今日はここまで。

2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part29につづきますよ。

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2024年01月28日07:00

JR北海道Sきっぷの旅第2弾Part3／令和6年1月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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JR北海道Sきっぷの旅第2弾Part3の紹介です。

⇧前記事のつづき

札幌から乗ったライラック1号は、

7：22　滝川着

根室本線に乗り換えます。
乗るのは富良野行きです。

　乗車券
滝　川　➡　芦　別
経由：根室線

　乗車券
芦　別　➡　富　良　野
経由：根室線

滝川ー富良野の運賃は1290円である。
芦別で分割すると、1280円と10円安い。
10円でも安ければ分けるヨ。

乗ってきたライラック1号・・・
まだ居た。
定刻に着いたのに、エライ遅れて発車したで。

7：33　滝川始発　普通富良野行き　キハ40形1両ワンマン

8：42　富良野着

この駅名標も3カ月切った。
3月16日からは、「ぬのべ」が無くなる。
　　　　　

富良野に来たのは、

ありがとう根室本線朱色5号が駆けた鉄路記念入場券を買う為。（別ページで紹介します）
この記念入場券、いままでにないタイプの入場券だった。
北の大地の入場券等と同じきっぷだけど、なんとチケットホルダーが付いてるんです。
チケットホルダーに入った状態で発売されている。
チケットホルダーがあっても、台紙はないんです。
台紙は別売りになっている。
隣りの観光案内所で台紙が売られている。

ありがとう根室本線朱色5号が駆けた鉄路記念入場券の詳細
　　　　　　⇩　　　　　　　　　　　　⇩
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20231218_KO_nyujoken.pdf

観光案内所で台紙も買う。（別ページで紹介します）

富良野駅の駅便（駅の便所）の横の衝立に、なんか貼られているのが見える。

「他人の定期券を使用している人がいる」
との通報がありました。
ついては、このような事象うぃ発見した場合
ただちに、法の定めにより対処しますので
通告します。
　　　　　　　　　　　　　　　富良野駅長

こんな貼り紙があった。

誰やそんな事すんのは？

でも、こんなとこに貼らんと、改札口に貼ったらええのに。
そんなとこに貼っても気づかんで。

いいところですが、今日はここまで。

JR北海道Sきっぷの旅第2弾Part4につづきますよ。

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2022年12月20日07:35

JR北海道根室本線布部駅訪問Part3／令和4年10月26日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道根室本線布部駅訪問Part3の紹介です。

前記事のあらすじ
根室本線布部駅の駅舎内を紹介した。
北の国からの写真が飾られていたのが良かった。

布部駅の駅舎

駅舎にかかる駅名標

駅舎の右に駅便（駅の便所）がある。

建物財産標
　　鉄
本屋1号
昭和2年

開業時からの駅舎の様です。

駅前にある北の国からの原作者倉本聰氏直筆の看板がある。
北の国
　　此処に始る
　　　　　　　　倉本聰
始る・・・はじる？
始まるでしょ。「ま」ないやん。

駅舎左側からもホームに入れる。
写真はホーム側から撮影。

その横の木造の建物は不明

駅舎と側線の間にスペースがある。
その先は、

側線の先は草で埋もれている。
何やら花壇があった。

東鹿越方面の線路

富良野方面の線路

布部駅の歴史
昭和2年12月26日　　　鉄道省根室本線下富良野駅（現富良野駅）ー山部駅間に新規開業。
昭和24年12月1日　　　旭川鉄道管理局から釧路鉄道管理局に管轄変更。
昭和57年11月15日　　貨物・荷物取扱廃止。無人化。
昭和62年4月1日　　　国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
平成6年4月1日　　　　釧路支社管轄から本社鉄道事業本部直轄に変更。

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2022年12月19日11:52

JR北海道根室本線布部駅訪問Part2／令和4年10月26日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道根室本線布部駅訪問Part2の紹介です。

前記事のあらすじ
根室本線布部駅の駅名標・ホームを紹介した。

布部駅のホームから駅舎へは構内踏切を渡る。

駅舎側から見た構内踏切

ホーム側からの駅舎の入口

ホーム側の駅舎にかかる駅名標

駅舎内
奥の扉は駅外
ベンチあり

奥の歩いろい所には、座布団つきのベンチがある。

駅舎内
反対側から見る。
奥の扉はホーム側
窓口が残っている。
チッキ台もある。

駅舎内
駅舎入口を背にホーム側を見る。

布部駅の時刻表と運賃表

駅ノート完備

窓口には、北の国からの田中邦衛氏・吉岡秀隆氏・中嶋朋子氏の若かりし日の写真が飾られている。
モノクロってのが若さを感じさせる。
布部駅は北の国からの舞台でもある。

JR北海道根室本線布部駅訪問Part3につづきますよ。

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2022年12月18日12:29

JR北海道根室本線布部駅訪問Part1／令和4年10月26日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道根室本線布部駅訪問Part1の紹介です。

今日からは、根室本線布部駅の紹介をしていきます。

布部駅の駅名標
駅番号T31

布部駅の縦型駅名標
旧サッポロビールの駅名標

布部駅の反対側ホームの駅名標
島式1面2線ホームであるが、反対側のホームは使われていない。

布部駅のホーム東鹿越方面を背に奥が富良野方面
ホームの真ん中に木があるが、木の東鹿越方面に列車は止まらない。

使われてる線路側のホーム

使われていない線路のホーム

木の富良野方面側に列車が停車する。
使われてる線路のホーム

使われていない線路のホーム

布部駅のホーム
富良野方面を背に奥が東鹿越方面

使われてる線路のホーム

使われていない線路のホーム

使われてないホームの東鹿越方面の線路は草で覆われている。
先が見えない。

JR北海道根室本線布部駅訪問Part2につづきますよ。

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2022年12月17日11:30

JR北海道根室本線山部駅訪問Part4／令和4年10月25日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道根室本線山部駅訪問Part4の紹介です。

前記事のあらすじ
根室本線山部駅の駅舎内と駅便（駅の便所）を紹介した。

山部駅の駅舎

駅舎にかかる駅名標

建物財産標
　　鉄
　本屋1号
昭和63年11月30日

駅前は道道544号線になっている。

駅舎側の1番線ホーム上には、

諸舎（表）

諸舎（裏）

　　　　　　　　

建物財産標
　鉄
諸舎
昭和60年12月

木造の倉庫がある。

建物財産標
　鉄
倉庫1号

赤レンガ倉庫もある。
ランプ小屋？

東鹿越方面の線路

富良野方面の線路

山部駅の歴史
明治33年12月2日　　　北海道官設鉄道十勝線の信号停車場として開業。
明治34年4月1日　　　駅に昇格。
明治38年4月1日　　　官設鉄道に移管。
昭和59年2月1日　　　貨物取扱廃止。
昭和60年3月14日　　　荷物取扱廃止。
昭和61年11月1日　　　駅員無配置駅になり、国鉄OBにより簡易委託化。
昭和62年4月1日　　　国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
平成6年4月1日　　　　簡易委託廃止。無人化。釧路支社管轄から本社鉄道事業本部の管轄に変更。

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2022年12月16日11:12

JR北海道根室本線山部駅訪問Part3／令和4年10月25日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道根室本線山部駅訪問Part3の紹介です。

前記事のあらすじ
根室本線山部駅の2番線の駅名標・ホーム・上家等紹介した。

ホームから見た駅舎

ホーム側に駅便（駅の便所）がある。

駅舎内
この日は10月25日で、ハロウィン仕様になっていいた。
待合室ベンチあり

駅舎内
窓口跡
右の扉はホーム側

駅舎内
左の扉は駅外

駅舎内の天井
なんかレトロ感がある。

駅舎内
扉はホーム側

駅舎内
扉は駅外

ハロウィンのかぼちゃ

山部駅の時刻表と運賃表

駅ノート完備

JR北海道根室本線山部駅訪問Part4につづきますよ。

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2022年12月15日09:31

JR北海道根室本線山部駅訪問Part2／令和4年10月25日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道根室本線山部駅訪問Part2の紹介です。

前記事のあらすじ
根室本線山部駅1番線の駅名標・ホーム・構内踏切等を紹介した。

山部駅２番線の駅名標

名所案内板

この位置に駅名標・名所案内板・縦型駅名標が並ぶ

山部駅の２番線ホーム
富良野方面を背に奥が東鹿越方面

２番線の上家（富良野方面側）

山部駅の２番線ホーム
東鹿越方面を背に奥が富良野方面

東鹿越方面側に駅名標がない枠だけがある。

２番線ホームの上家（東鹿越方面側）

２番線ホームの
ワンマン乗降口
滝川方面

２番線ホームから見た構内踏切・１番線ホーム

日没後に１番線ホームから見た２番線ホーム
上家の照明が点いて幻想的な感じに見える。

JR北海道根室本線山部駅訪問Part3につづきますよ。

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2022年12月14日12:27

JR北海道根室本線山部駅訪問Part1／令和4年10月25日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道根室本線山部駅訪問Part1の紹介です。

今日からは、根室本線山部駅を紹介していきます。
複数回に分けて紹介して行きますので宜しくお願い致します。

山部駅1番線の駅名標（富良野寄り）
駅番号T32

山部駅1番線の駅名標（東鹿越寄り）

山部駅の縦型駅名標
旧サッポロビールの駅名標

名所案内板

山部駅の1番線ホーム
富良野方面を背に奥が東鹿越方面

1番線ホームの中ほどに構内踏切がある。

1番線からは階段を降りるが、2番線へはスロープ状になっている。

構内踏切の先にも1番線ホームが続く。

構内踏切の先のホームは、板とコンクリートが交互になっている。
訳の分からん構造。

山部駅の1番線ホーム
東鹿越方面を背に奥が富良野方面

JR北海道根室本線山部駅訪問Part2につづきますよ。

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2022年12月13日11:47

JR北海道根室本線下金山駅訪問Part2／令和4年10月25日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道根室本線下金山駅訪問Part2の紹介です。

前記事のあらすじ
昨日から、根室本線下金山駅の紹介をしている。
駅名標・ホーム等を紹介した。

下金山駅のホームは元々島式ホームだったが、1面剥がされて線路がない状態になっている。
ホームから駅舎はちょっと離れている。

ホーム側の駅舎入口

ホーム側駅舎にかかる駅名標

ホーム側の駅舎から向かって右に駅便（駅の便所）がある。

左側が待合室になっている。

駅舎内待合室
窓口が残っている。
ベンチあり。

駅舎内待合室
そんなに狭くは感じない。

扉が待合室入口

下金山駅の時刻表と運賃表

駅ノート完備

下金山駅の駅舎
駅舎正面から

駅舎正面の駅名標

下金山駅の歴史
大正2年10月1日　　　鉄道院釧路線山部駅‐金山駅間に新設開業。
昭和57年11月15日　貨物・荷物取扱廃止。無人化。
昭和62年4月1日　　　国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
平成6年4月1日　　　釧路支社管轄から本社鉄道事業本部管轄に変更。

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2022年12月12日11:35

JR北海道根室本線下金山駅訪問Part1／令和4年10月25日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道根室本線下金山駅訪問Part1の紹介です。

前記事のあらすじ
根室本線金山駅の紹介をPart４で紹介を終えた。
今日からは、下金山駅を紹介していきますので宜しくお願いします。

下金山駅の駅名標
駅番号T33

下金山駅の縦型駅名標
旧サッポロビールの駅名標

下金山駅のホーム
東鹿越方面を背に奥が富良野方面

下金山駅のホーム
富良野方面を背に奥が東鹿越方面
単式1面1線ホームの地上駅
元々は島式ホームだったが、片面が撤去され島式ホームの片側を使用。

ワンマン乗車口
滝川方面

ワンマン乗車口
釧路方面

ホーム上にある77.5㎞ポスト

ホームから見た駅舎

JR北海道根室本線下金山駅訪問Part2につづきますよ。

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2022年12月11日11:34

JR北海道根室本線金山駅訪問Part4／令和4年10月25日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道根室本線金山駅訪問Part4の紹介です。

前記事のあらすじ
根室本線金山駅の駅舎内を紹介した。
結構な広さの駅舎である。

金山駅の駅舎
駅名を表記した看板はない。

駅舎の扉の上のガラスに駅名が表記されている。

駅舎左側に駅便（駅の便所）がある。

駅舎左側からもホームに入れる。

駅舎右側からもホームに入れる。

駅舎のホーム側の横に何故か百葉箱がある。
意味不明。

建物財産標
　　鉄
本屋1号
S９年12月　日

昭和9年の駅舎

東鹿越方面の線路

富良野方面の線路

金山駅の歴史
明治33年12月2日　　　北海道官設鉄道十勝線の駅として開業。
明治38年4月1日　　　官設鉄道に移管。
昭和3年　　　　　　　金山森林鉄道開設。
昭和33年　　　　　　金山森林鉄道廃止。
昭和41年9月29日　　　金山ダム建設に伴い、金山駅ー東鹿越駅間を新線に切り替え。鹿越駅廃止。
昭和57年11月15日　　貨物・荷物扱い廃止。駅員無配置駅。
昭和61年11月1日　　　完全無人化。
昭和62年4月1日　　　国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
平成6年4月1日　　　　釧路支社管轄から本社鉄道事業本部管轄に変更。

相対式2面2線ホームで、ホーム間は構内踏切を渡る。
富良野営管理の無人駅

JR東海東海道本線・中央本線金山駅と区別する為、乗車券は（根）金山と印字される。
因みに、東海道本線・中央本線金山駅の乗車券には（中）金山と印字される。

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2022年12月10日11:08

JR北海道根室本線金山駅訪問Part3／令和4年10月25日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道根室本線金山駅訪問Part3の紹介です。

前記事のあらすじ
根室本線金山駅2番線の駅名標・ホーム等を紹介した。

金山駅の駅舎内
奥の扉は駅外
何故か千羽鶴が飾られている。

金山駅の駅舎内
ベンチあり

金山駅の駅舎内

金山駅の駅舎内

金山駅の駅舎内
奥の扉はホーム側

窓口跡
有人駅時代は窓口は営業してたんでしょうね。

金山駅の駅舎内
奥の扉はホーム側

金山駅の時刻表と運賃表

駅ノート完備

駅舎から外に出る場合は、扉が二重になっている。

扉を出た所に黒板がある。

反対側
これは？
雪かき用？

JR北海道根室本線金山駅訪問Part4につづきますよ。

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2022年12月09日11:32

JR北海道根室本線金山駅訪問Part2／令和4年10月25日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道根室本線金山駅訪問Part2の紹介です。

前記事のあらすじ
根室本線金山駅1番線の駅名標・ホーム等を紹介した。

金山駅2番線の駅名標

金山駅の2番線ホーム
東鹿越方面を背に奥が富良野方面

2番線ホーム構内踏切から先にもホームが続く。

金山駅の2番線ホーム
富良野方面を背に奥が東鹿越方面

ワンマン乗車口
釧路方面
1両編成用
構内踏切より富良野寄りにある。

ワンマン乗車口
釧路方面
2両編成用

1番線ホーム側に側線あり

側線の先にはラッセル
ラッセルの前だけ？

2番線ホームから見た駅舎

ホーム側の駅舎にかかる駅名標

ホーム側駅舎入口

JR北海道根室本線金山駅訪問Part3につづきますよ。

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2022年12月08日09:19

JR北海道根室本線金山駅訪問Part1／令和4年10月25日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道根室本線金山駅訪問Part1の紹介です。

今日からは、根室本線金山駅の紹介をします。

金山駅1番線の駅名標（富良野寄り）
駅番号T34

金山駅1番線の駅名標（東鹿越寄り）

金山駅の縦型駅名標
柱という柱に付いてる。
どんだけ付いてんねん。

金山駅の1番線ホーム
東鹿越方面を背に奥が富良野方面

このホームは後ろにもあるが、この先には行けない。

金山駅の1番線ホーム
富良野方面を背に奥が東鹿越方面

1番線ホーム上にあるレンガ小屋
ランプ小屋かな？

1番線ホームの
ワンマン乗車口
釧路方面

1番線ホームの
ワンマン乗車口
滝川方面

2番線は構内踏切を渡る。
警報機付きで遮断棒なし

構内踏切を渡り、2番線へは階段を上がる。

JR北海道根室本線金山駅訪問Part2につづきますよ。

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2022年12月07日10:53

JR北海道根室本線幾寅駅再訪問Part2／令和4年10月24日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道根室本線幾寅駅再訪問Part2の紹介です。

前記事のあらすじ
根室本線幾寅駅の駅名標・ホーム・側線・腕木式信号機等を紹介した。

ホームから見た駅舎
よく見ると駅名標には「ほろまい」と書かれている。
映画鉄道員（ぽっぽや）の舞台となった駅である。

駅舎からホームへ上がる階段

駅舎内
窓口とチッキ台が残っている。
奥の扉は駅外へ

駅舎内
広い駅舎内にはベンチが置かれている。
奥の扉はホームへ
扉の右には、鉄道員のスペースとなっている。

幾寅駅の時刻表と運賃表

駅舎内の鉄道員（ぽっぽや）で使われた道具類
一部だけですが撮って来た。

幾寅駅（幌舞駅）の駅舎
駅舎横には鉄道員（ぽっぽや）で使われた気動車（キハ40 764）が保存されている。

駅舎にかかる駅名標は幾寅駅ではなく、幌舞駅となっている。

駅舎の向かって右上に小さくJR幾寅駅の表記はある。
こっちが現役なのに、こんなに小さい扱いとは・・・

駅舎の左横に駅便（駅の便所）がある。

男女兼用の駅便（駅の便所）

駅前には映画で使われたセットが残っている。
一部だけですが撮って来た。

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2022年12月06日08:56

JR北海道根室本線幾寅駅再訪問Part1／令和4年10月24日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道根室本線幾寅駅再訪問Part1の紹介です。

今日からは、根室本線の廃止が決まってる駅を紹介していきます。

幾寅駅の駅名標

名所案内標
字が剥げてて読めない。

幾寅駅のホーム
富良野方面を背に奥が東鹿越方面

幾寅駅のホーム
東鹿越方面を背に奥が富良野方面

ワンマン乗車口
滝川方面

ワンマン乗車口
釧路方面

側線

富良野方面の線路
草に覆われていて先が見えない。
上の写真の側線はここで途切れている。

東鹿越方面の線路

腕木式信号機が残っている。
その先は草で覆われて先が見えない。

JR北海道根室本線幾寅駅再訪問Part2につづきますよ。

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2022年06月13日21:58

JR北海道根室本線札内駅訪問Part3／令和4年5月11日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道根室本線札内駅訪問Part3の紹介です。

札内駅の改札とみどりの窓口
みどりの窓口の営業時間は、7：00～16：50
これを撮影したのは7：00前なので、窓口は閉まってます。

駅舎内の待合所
奥が改札

駅舎内の待合所
反対側から左がみどりの窓口

駅舎内の待合所
改札を背にして奥の扉が駅外

近距離用自動券売機

札内駅の運賃表

札内駅の時刻表

改札のご案内
自列車の案内は札を用いている。
発車標なんてのはない。

駅舎内に駅便（駅の便所）がある。

札内駅の駅舎

駅舎の駅名標
撮影時間は6：35

建物財産標
　　鉄
本屋１号
S49年11月27日

明治43年1月7日　　　国有鉄道釧路線の駅として開業
昭和49年12月5日　　駅舎改築（今の駅舎は2代目？）
昭和59年9月10日　　専用線を除く車扱貨物の取り扱いを廃止
昭和60年6月1日　　　荷物の取り扱いを廃止
昭和62年4月1日　　　国鉄分割民営化に伴い、JR北海道・JR貨物の駅となる
平成4年4月1日　　　 JR貨物の駅が廃止され、貨物の取り扱いを終了
平成29年2月1日　　　ジェイ・アール道東トラベルサービスから北海道ジェイ・アール・サービスネットに委託会社変更

駅番号K32
相対式2面2線ホームの地上駅で有人駅
普通列車は上下線共に1番線から発着する。
特急列車は2番線を通過する。
1番線2番線間に構内踏切がある。
貨物のホーム跡が駅舎横に残っている。

朝夕には高校生の利用が多く、年々利用者は増えてるようです。

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2022年06月12日12:03

JR北海道根室本線札内駅訪問Part2／令和4年5月11日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道根室本線札内駅訪問Part2の紹介です。

構内踏切を渡り２番線ホームへ。

札内駅２番線の駅名標
まくべつの文字が新しいのは、稲士別駅が平成29年3月3日まで存在していた。
平成29年3月4日に廃駅となり、「いなしべつ」が「まくべつ」に変わった。

札内駅の２番線ホーム
帯広方面を背に奥が幕別方面

札内駅の２番線ホーム
幕別方面を背に奥が帯広方面

相対式2面2線ホーム

1番線は普通列車が上下線共に停車する。
2番線は特急列車が上下線共に通過する。

２番線ホームから駅舎横に貨物ホームの跡がある。

駅舎横にコンテナがある。

１番線ホームから駅舎への出口（改札）
幕別温泉の最寄り駅のようですが、徒歩30分は遠すぎやろ。

JR北海道根室本線札内駅訪問Part3につづきますよ。

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2022年06月11日12:05

JR北海道根室本線札内駅訪問Part1／令和4年5月11日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道根室本線札内駅訪問Part1の紹介です。

札内駅は見どころ満載の為、何回かに分けて紹介していきます。

札内駅1番線の駅名標
駅番号K32

札内駅の縦型の駅名標
旧サッポロビールの駅名標
サッポロビールは白く塗装されて消されている。

札内駅の1番線ホーム
帯広方面を背に奥が幕別方面

札内駅の1番線ホーム
幕別方面を背に奥が帯広方面

1番線ホーム上にある建物
これは何か？

建物財産標
　　鉄
職場１号
　年　月　日
日付は削れてて見えない。

更に１番線ホームにある建物
これは何か？

建物財産標
　　鉄
倉庫５号
S49年12月15日

札内駅の上家と駅舎
一体型になっている。

駅舎に掛かる駅名標

構内踏切
2番線ホームへと繋がる。

JR北海道根室本線札内駅訪問Part2につづきますよ。

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2022年05月20日18:10

JR北海道根室本線札内駅マルス入場券／令和4年5月11日購入

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR北海道根室本線札内駅マルス入場券の紹介です。

札内駅普通入場券
　　
2022.-5.11　6：58購入

みどりの窓口は7：00から営業なのに、入場券の時間は6：58の表示。
マルス機の時計が遅れてるんだな。

札内駅は初下車の為購入

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2022年03月08日23:38

JR北海道豊頃駅北の大地の入場券／令和4年1月18日購入

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR北海道豊頃駅北の大地の入場券の紹介です。

豊頃駅北の大地の入場券（表）

豊頃駅北の大地の入場券（裏）
№3984
発行年月日　2022.1.18

豊頃駅北の大地の入場券
発売場所：セイコーマートはせがわ豊頃店
営業時間：6：00～23：00
休業日：元日

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2022年03月04日16:59

JR北海道花咲線糸魚沢駅整理券／令和4年1月17日

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR北海道花咲線糸魚沢駅整理券の紹介です。

糸魚沢駅の整理券

22.1.17
JR北海道　８　糸魚沢

糸魚沢駅の整理券をGET出来るのは、今日を入れて後8日。

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2022年03月04日16:54

JR北海道花咲線糸魚沢駅訪問／令和4年1月17日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道花咲線糸魚沢駅訪問の紹介です。

糸魚沢駅の駅名標１

糸魚沢駅の駅名標２

縦型の駅名標
サッポロビールが上塗りされている。

糸魚沢駅のホーム
根室方面を背に奥が厚岸方面

糸魚沢駅のホーム
厚岸方面を背に奥が根室方面

単式１面１線ホームの棒線駅

ホームから見た駅舎

ホーム側の駅舎にかかる駅名標

駅舎内
ベンチあり

駅舎内
掲示板

糸魚沢駅の時刻表と運賃表

駅舎内
奥の扉がホームへの入口

駅ノート完備

糸魚沢駅の駅舎

駅舎にかかる駅名標
ホーム側と字体がが違う。

引きで見た駅舎
横の木を入れると違った感じがいい。

建物財産標
　　鉄
本屋１号
平成27年2月13日

わりかし新しい駅舎
なのに廃止にするのは勿体ない。

駅前の様子
雪で何もわからんけど、前には国道44号線が通っている。
が、わずかに見える路盤は、国道ではなく、国道44号線から駅に入ってくる道で、国道44号線に繋がっている。

大正8年11月25日　　　国有鉄道厚岸駅ー厚床駅間開業に伴い開業。
昭和9年5月14日　　　簡易駅になる。
昭和11年9月7日　　　一般駅に戻る。
昭和46年10月2日　　　貨物取り扱い廃止。
昭和59年2月1日　　　荷物取り扱い廃止。
昭和59年3月1日　　　無人化。
昭和62年4月1日　　　国鉄分割民営化に伴いJR北海道の駅となる。
令和4年3月12日　　　利用客減少でダイヤ改正に伴い廃止になる予定。

厚岸駅管理の無人駅
快速列車は通過で普通列車のみ停車

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2021年06月30日18:26

JR北海道根室本線池田駅北の大地の入場券／令和3年6月8日購入

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR北海道根室本線池田駅北の大地の入場券の紹介です。

池田駅北の大地の入場券（表）

池田駅北の大地の入場券（裏）
№4262
発行年月日　2021.06-8

発売場所：池田駅みどりの窓口
営業時間：7：00～20：20

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2021年06月29日19:59

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part12／令和3年6月8日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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Peachひがし北海道フリーパスの旅Part12の紹介です。

尺別信号場で特急の通過待ちで止まっていたが、その特急が通過した。

16：24　池田着
池田駅で13分停車する。
高校生が大量に乗り込んできた。

その間に、北の大地の入場券を買う。

池で駅でも国鉄一般気動車標準色を撮る。

鏡に映る国鉄一般気動車標準色を撮ってみる。
16：37　池田発車

17：15　帯広着

大量に乗り込んできた高校生が帯広で下車して行った。

国鉄一般気動車標準色は、

そのまま芽室行きとなる。
最初から芽室行きで運転すりゃええのに。
次に乗るのは特急おおぞら10号です。

一旦改札を出て、コンビニで食料を調達。

17：48　帯広発　特急おおぞら10号札幌行き　キハ261系5両

５自由席　特急おおぞら　札幌の方向幕

５Non-Reserved　Ltd.EXPRESS　OZORA　For　SAPPOROの方向幕

20：28　札幌着

この後、まだまだ北の大地の入場券を買いに行きますよ。
まだ宿には入らない。

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part13につづきますよ。

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2021年06月28日21:12

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part11／令和3年6月8日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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Peachひがし北海道フリーパスの旅Part11の紹介です。

特急おおぞらで白糠に着いた。
白糠駅と音別駅の北の大地の入場券を買う。
駅舎内では、

釧路＝白糠開通百二十周年記念のタペストリーが飾られていた。

白糠駅は久しぶりに来た。（わがまちご当地入場券買うて以来）
白糠駅の駅舎は変わっていない。

先に下り列車が来た。
上り列車と交換する。

これから乗る上り列車が来た。
来たのはキハ40の国鉄一般気動車標準色だ。

14：46　白糠発　普通帯広行き　キハ40形1両ワンマン

帯広の方向幕

尺別信号場で停車
特急列車を待ちます。

旧尺別駅の駅舎は残ってます。
尺別信号場の詰所として使ってるんでしょう。
ここでInstagramで動画撮ったの思い出した。（駅時代）

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part12につづきますよ。

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2021年06月27日11:02

JR北海道根室本線音別駅北の大地の入場券／令和3年6月8日購入

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR北海道根室本線音別駅北の大地の入場券の紹介です。

音別駅北の大地の入場券（表）

音別駅北の大地の入場券（裏）
№0362
発行年月日　2021.06.-8

発売場所：白糠駅みどりの窓口
営業時間：6：30～16：40
3月13日より白糠駅みどりの窓口にて発売しております。

令和3年3月12日に音別駅のみどりの窓口の営業が終了し、翌13日無人駅となる。
音別駅の北の大地の入場券は、白糠駅で発売されている。

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2021年06月26日11:53

JR北海道根室本線白糠駅北の大地の入場券／令和3年6月8日購入

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR北海道根室本線白糠駅北の大地の入場券の紹介です。

白糠駅北の大地の入場券（表）

白糠駅北の大地の入場券（裏）
№3203
発行年月日　2021.06.-8

発売場所：白糠駅みどりの窓口
営業時間：6：30～16：40

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2021年06月25日11:19

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part10／令和3年6月8日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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Peachひがし北海道フリーパスの旅Part10の紹介です。

12：37　厚岸発　快速はなさき釧路行き　キハ54形両ワンマン

快速はなさき　釧路の方向幕
雨が降っていたのがわかる。
まだ降ってるよ。

13：18　釧路着

釧路駅に降りた所で、ラッピング車の撮影をする。
地球探索鉄道花咲線

次に乗る特急列車がすでに入線している.

改札前のセブンイレブンで昼飯買う。
改札入ったら、既に乗車が始まってる。

13：42　釧路始発　特急おおぞら8号札幌行き　キハ261系5両

４自由席　特急おおぞら　札幌の方向幕

４Non-Reserved　Ltd.Express OZORA For　Sapporoの方向幕

釧路駅改札前のセブンイレブンで買うた昼飯を食う。
冷たいラーメンで涼をとれた。

14：01　白糠着
一駅だけの乗車でした。

白糠駅では、ダイヤ改正で無人駅となった音別駅の北の大地の入場券が発売されている。
白糠駅と音別駅の北の大地の入場券を買う。

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2021年06月24日11:47

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part9／令和3年6月8日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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Peachひがし北海道フリーパスの旅Part9の紹介です。

厚岸味覚ターミナルコンキリエに着いた。
中に入ってみると、レストランは11：00からの営業だった。
30分以上待たなければならない。
入ってすぐの所にレストランのメニューがあったが、どれも1300円以上と高い。
駅弁よりも高いので、ここで食うのはやめる事にしたが、次の列車までまだまだ時間があるので、ここで休んでいく。

ここからの景色が絶景です。
ここに階段があるね。

この階段を下りると、来るときに上って来た坂の入口に着く。
態々坂上って来た意味ないやん。
しんどい思いして上って来たのに。
駅に戻る時は、この階段下りて行ったよ。

厚岸駅に戻って来た。

駅前のかきめしの氏家待合所が開いている。
ここでかきめし買おうと思ったが、こんなにええ天気やのに、空模様が・・・

どしゃ降りの雨が降って来た。

しかも雷なってるし。
かきめし買うてたら、駅に戻るのにびしょ濡れになる。
買うのはやめた。

次の改札は、快速はなさき釧路行き

快速はなさきの入線です。

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2021年06月23日18:42

JR北海道根室本線厚岸駅北の大地の入場券／令和3年6月8日購入

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR北海道根室本線厚岸駅北の大地の入場券の紹介です。

厚岸駅北の大地の入場券（表）

厚岸駅北の大地の入場券（裏）
№3049
発行年月日　2021.6.-8

発売場所：厚岸駅みどりの窓口
営業時間：6：20～15：10

発売場所：厚岸味覚ターミナルコンキリエ
営業時間：
4月～ 9月　 9：00～19：00
10月～12月　10：00～19：00
1月～ 3月　10：00～17：00
休業日：月曜日（祝日の場合は翌火曜日）
ただし、7月～8月は休まず営業します。
年末年始（12月28日～1月2日）と1月12日・13日は休業します。

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2021年06月22日18:51

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part8／令和3年6月8日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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Peachひがし北海道フリーパスの旅Part8の紹介です。

8：24　根室始発　普通釧路行き　キハ54形1両ワンマン
乗って来た列車がそのまま折り返す。

釧路の方向幕（前面）

根室の時点で自分を入れても5人居なかった。

10：00　厚岸着

乗って来た列車を見送る。

ホンマは、釧路まで乗って、折り返して厚岸に来ようとしてた。
厚岸からはくしろバスで釧路駅に戻る予定を立ててた。
今旅の予算も少ないので、バスの運賃で余分なお金は使いたくなったので、厚岸で降りて2時間37分待ちを選択した。

久しぶりに来た厚岸駅

北の大地の入場券を買う。

厚岸駅の次の改札は、快速ノサップ根室行きです。
ホンマならこの快速に乗ってたはず。

駅前のかきましで有名な氏家待合所は閉まっている。
ホンマなら開いてるはず。

北の大地の入場券は厚岸駅でも買えるが、厚岸味覚ターミナルコンキリエでも買える。
ここで飯が食えるんではないかと思い、行ってみる事にした。
2時間以上駅でじっと出来んしな。

駅舎右のピンクの跨線橋を渡る。
この跨線橋は駅の外の跨線橋で、左のが駅内の跨線橋。

右に見えるのがコンキリエ

ホンマピンクが目立つ跨線橋やで。

跨線橋から見た厚岸駅

跨線橋を渡り終えるとここに出る。
横断歩道を渡って左に曲がる。

丘の上に見えるコンキリエ

結構な坂道を上る。

この突き当りがコンキリエの入口

やっと着いたコンキリエ

この後、厚岸駅はエライ事に見舞われる。
さて、どんな事になるのか・・・

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part9につづきますよ。

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2021年06月21日10:47

JR北海道根室本線根室駅開業１００周年記念入場券／令和3年6月8日購入

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR北海道根室本線根室駅開業１００周年記念入場券の紹介です。

根室駅開業100周年記念入場券（表）

根室駅開業100周年記念入場券（裏）
№1304
発行年月日　2021.06.-8

発売場所：根室駅みどりの窓口
営業時間：5：20～17：00
発売日：令和3年4月1日～11月30日以降売り切れ次第終了
発売枚数：発売枚数の限定は行いませんが、一時的に在庫切れとなる場合がございます。
また窓口が混雑している場合等には一度にお買い求めいただける枚数をお一人様5枚までに制限させていただくことがありますのでご容赦ください。

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2021年06月20日16:36

JR北海道根室本線根室駅北の大地の入場券／令和3年6月8日購入

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR北海道根室本線根室駅北の大地の入場券の紹介です。

根室駅北の大地の入場券（表）

根室駅北の大地の入場券（裏）
№5156
発行年月日　2021.06.-8

発売場所：根室駅みどりの窓口
営業時間：5：20～17：00

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2021年06月18日11:20

JR北海道根室本線釧路駅開業120周年記念入場券／令和3年6月8日購入

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR北海道根室本線釧路駅開業120周年記念入場券の紹介です。

釧路駅開業120周年記念入場券（表）

釧路駅開業120周年記念入場券（裏）
№2096
発行年月日　2021.6.-8

発売場所：釧路駅みどりの窓口
営業時間：5：20～22：30
発売日：令和3年4月1日～11月30日以降売り切れ次第終了
発売枚数：発売枚数の限定は行いませんが、一時的に在庫切れとなる場合がございます。
また窓口が混雑している場合等には一度にお買い求めいただける枚数をお一人様5枚までに制限させていただくことがありますのでご容赦ください。

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2021年06月13日11:07

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part4／令和3年6月7日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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Peachひがし北海道フリーパスの旅Part4の紹介です。

21：49　帯広着
新得から快速狩勝に乗って帯広に着いた。

帯広駅の北の大地の入場券を買いに行く。

次に乗るのは、特急おおぞらです。
さっき乗って来た快速狩勝は、特急待ちで34分も止まる。

帯広駅には、記念のタペストリーが並ぶ。

釧路＝白糠開通百二十周年
花咲線全通百周年
釧網本線全通九十周年

石勝線開通四十周年

特急おおぞらの入線です。

22：19　帯広発　特急おおぞら釧路行き　キハ261系5両

４自由席　特急おおぞら　釧路の方向幕

４Non-Reserved　Ltd.EXPRESS　OZORA　For　Kushiroの方向幕

4号車自由席に乗る。
おおぞらは自由席が2両あるが、自由席はガラガラである。
帯広で誰も乗ってへんかった。

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part5につづきますよ。

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2020年11月22日16:04

JR北海道根室本線幾寅駅を訪問する／平成30年5月2日

カテゴリ: 鉄道

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JR北海道根室本線幾寅駅を訪問するの紹介です。

新得駅から代行バスに乗って幾寅駅に来ました

駅舎内は、鉄道員（ぽっぽや）のロケセットがそのまま残ってます。
なんかタイムスリップしたような感じがする。

なんと言っても駅前にある、キハ12 23ですね。

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