JR北海道学園都市線知来乙駅訪問の紹介です。
知来乙駅の駅名標
サッポロビールの駅名標はなかった。
知来乙駅のホーム
単式1面1線ホームの棒線駅
ホーム入り口のスロープ
知来乙駅の待合室
しかも木造の待合室ですよ。
木造萌えです。
い～ね～！
待合室とホームの位置関係
ホームを降りてすぐです。
待合室内
ベンチがあります。
待合室内
それなりの広さです。
この扉は、駅便（駅の便所）です。
しかも大・小両方あります。
大はボットンです。
手洗いの水道はないので、手が洗えない。
知来乙駅の運賃表
知来乙駅の時刻表
駅ノートが設置されてます。
踏切からみた知来乙駅
新十津川方面は線路がまっすぐですが、途中で大きく左に曲がります。
石狩当別方面は線路がまっすぐです。
知来乙駅の歴史
昭和33年7月1日 日本国有鉄道札沼線の駅として開業。
昭和62年4月1日 国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
平成3年3月16日 札沼線に学園都市線の愛称設定。
平成8年3月16日 学園都市線の内、石狩当別駅ー新十津川駅間ワンマン運転開始。
平成12年 学園都市線の内、桑園駅ー石狩月形駅間にう自動進路制御装置を導入。
令和2年5月7日 北海道医療大学駅ー新十津川駅廃止に伴い、廃駅になる予定。
無人駅
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サッポロビールの駅名標はなかった。
単式1面1線ホームの棒線駅
しかも木造の待合室ですよ。
木造萌えです。
い～ね～！
ホームを降りてすぐです。
ベンチがあります。
それなりの広さです。
大はボットンです。
手洗いの水道はないので、手が洗えない。
知来乙駅の歴史
昭和33年7月1日 日本国有鉄道札沼線の駅として開業。
昭和62年4月1日 国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
平成3年3月16日 札沼線に学園都市線の愛称設定。
平成8年3月16日 学園都市線の内、石狩当別駅ー新十津川駅間ワンマン運転開始。
平成12年 学園都市線の内、桑園駅ー石狩月形駅間にう自動進路制御装置を導入。
令和2年5月7日 北海道医療大学駅ー新十津川駅廃止に伴い、廃駅になる予定。
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