旧国鉄福知山線尼崎港支線金楽寺駅跡探訪の紹介です。
JR尼崎駅にいるんだったら、旧国鉄福知山線尼崎港支線金楽寺駅跡に行ってみたいなと思い、行ってみる事にした。
前々から行ってみたいと思ってた。
歩いて向かう。
昔はここに踏切があったはす。
うろ覚えですが・・・
ここに来たからこそ見つけられた物がある。
ここにモニュメントがある。
これは何か?
旧国鉄福知山線尼崎港支線の橋台のレンガです。
これがここにモニュメントとして設置されている。
元々ここに橋台があったわけではなく、レンガだけがここに設置された。
史跡 旧尼崎港線跡の説明板
しかも史跡になってる。
橋台のレンガの写真
ここは今の線路をアンダーパスして通れるようになっている。
向こう側に線路があったと思われる。
ずっと南下して行くと、
ここに辿り着く。
天神橋緑地とあります。
ここが旧国鉄福知山線尼崎港支線の廃線跡と思われる。
ここの住所は、尼崎市金楽寺町二丁目7になっている。
天神橋緑地に線路があったと思われる場所に、線路のような物が埋められている。
まさしくここが廃線跡でしょう。
少し進むと、
天神橋緑地から南下すると、金網に囲われた場所にでる。
廃線跡に家が建っている。
金網に中は、神社になっている。
突き当りの家の左に何やらあります。
旧国鉄の境界杭です。
ここにこんなんあるとは・・・
完全に埋まってる。
これだけ残して家が建てられたのか?
今でも旧国鉄の私有地?
Wikipediaの位置情報だと、金網のところからここが金楽寺駅跡だと思われます。
何も痕跡はないですが、旧国鉄の境界杭があったのは収穫です。
金楽寺駅
明治45年4月16日 福知山線の支線として開業。
昭和40年代中頃 乗客が殆どなく、単式ホームに待合所があった簡素な駅だった。
昭和56年4月1日 廃止となる。
いつも廃線跡や廃駅探訪する時は、歩鉄の達人さんのサイトを参考にさせていただいてます。
旧国鉄福知山線尼崎港支線金楽寺駅跡探訪の紹介を終わります。
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前々から行ってみたいと思ってた。
歩いて向かう。
昔はここに踏切があったはす。
うろ覚えですが・・・
ここに来たからこそ見つけられた物がある。
ここにモニュメントがある。
これは何か?
旧国鉄福知山線尼崎港支線の橋台のレンガです。
これがここにモニュメントとして設置されている。
元々ここに橋台があったわけではなく、レンガだけがここに設置された。
史跡 旧尼崎港線跡の説明板
しかも史跡になってる。
橋台のレンガの写真
ここは今の線路をアンダーパスして通れるようになっている。
向こう側に線路があったと思われる。
ずっと南下して行くと、
ここに辿り着く。
天神橋緑地とあります。
ここが旧国鉄福知山線尼崎港支線の廃線跡と思われる。
ここの住所は、尼崎市金楽寺町二丁目7になっている。
天神橋緑地に線路があったと思われる場所に、線路のような物が埋められている。
まさしくここが廃線跡でしょう。
少し進むと、
天神橋緑地から南下すると、金網に囲われた場所にでる。
廃線跡に家が建っている。
金網に中は、神社になっている。
突き当りの家の左に何やらあります。
旧国鉄の境界杭です。
ここにこんなんあるとは・・・
完全に埋まってる。
これだけ残して家が建てられたのか?
今でも旧国鉄の私有地?
Wikipediaの位置情報だと、金網のところからここが金楽寺駅跡だと思われます。
何も痕跡はないですが、旧国鉄の境界杭があったのは収穫です。
金楽寺駅
明治45年4月16日 福知山線の支線として開業。
昭和40年代中頃 乗客が殆どなく、単式ホームに待合所があった簡素な駅だった。
昭和56年4月1日 廃止となる。
いつも廃線跡や廃駅探訪する時は、歩鉄の達人さんのサイトを参考にさせていただいてます。
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