Yahoo！ブログからFC2ブログを経由して、ライブドアブログに来ました。
鉄道をメインにしたたびてつブログです。

一日一件の記事を更新するのを目標にしてます。
旅に出てる時は、スマホでの投稿となります。

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自己紹介
ウェブネーム：レッドボーイ（浦和レッズサポーター）
好きな鉄道地域：北海道
何鉄？：乗り・撮り・きっぷ（入場券）・駅訪問・廃駅（廃線）探訪
愛機：Canon　EOS80D(諸事情により、手放す事になりました。令和6年7月30日)／SAMSUNG　S23 Ultra(SC-52D)
スマホを機種変更しました。（令和7年4月15日）
現在の機種は、AQUOS R9（SH-51E）を使用。
AQUOS R9使いづらい。
機種変更後悔。
写真のみで、ビデオカメラで動画は撮らない（過去には撮っていたが、今は撮っていない）。スマホでInstagramに投稿する時のみ撮影あり。

ブログ上に、自分（本ブログの管理人）は登場しない。写真には写り込まないし、写った写真は載せない。
今後、登場する可能性は無い事は無い。どっかであるかも？

新快速

2024年07月16日09:00

山陽姫路駅からJR姫路駅までノーラッチの旅Part7／令和6年4月6日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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山陽姫路駅からJR姫路駅までノーラッチの旅Part7の紹介です。

⇧前記事のつづき

16：45　大阪発　A新快速播州赤穂行き　225系8両＋33系4両

新快速　播州赤穂の方向幕

A新快速ではなく、新快速の幕になってる。

前面もＡはない。

こんなん見たの初めてかも・・・

17：49　姫路着

姫路に着いて見ると、Ａ新快速になってる。
いつの間に変わってん？

後ろ4両は切り離し。
223系ですね。

JＲ姫路駅の改札を出る。

有人改札で、きっぷの持ち帰りを申し出て、（ICOCA定期も見せる）

乗車記念
使用済
印を押してもらった。
真ん中の下部に穴が開いてる。

JR姫路駅の外に出る。
駅前の時計は18：00前を指している。

山陽姫路駅から山陽～阪神で帰る事にする。
JRに乗ると早く帰れるが、きっぷ買わなあかん。
阪神山陽シーサイド1dayチケットがあるので、これを使って帰る。

直通特急に乗るが、赤い直通特急ですね。
黄色き直通特急に当たらん。

18：05　山陽姫路始発　直通特急阪神大阪梅田行き　8000系6両阪神車
この直通特急も、須磨浦公園に臨時停車する。

直特　阪神大阪梅田の方向幕

19：34　尼崎着

12：07に山陽姫路駅を出発して、改札を出ずにノーラッチでJR姫路駅に着いた。
17：49に着いたので、5時間42分で着いた事になる。
こういうノーラッチの旅も楽しいモンやな。
また、別の駅でノーラッチ旅をやってみたい。
次はどこにしようか・・・
ドジャース大谷選手人気にあやかって、大谷ー大谷のノーラッチ旅もいいかもね。
京阪京津線大谷駅ーJR西日本和歌山線大谷駅なんてどうかな？
近場やけど。

7回に渡てお送りしました山陽姫路駅からJR姫路駅までノーラッチの旅の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。

次の旅は、4月末で廃線になったあの路線に乗りに行きましたので、明日から紹介していきますので宜しくお願いします。

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2022年05月06日12:53

青春18きっぷの旅2022春Part20／令和4年4月6日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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青春18きっぷの旅2022春Part20の紹介です。

15：38　姫路着

15：41　姫路始発　A新快速野洲行き　225系4両＋223系8両

A新快速　野洲　京都方面の方向幕

16：30　芦屋着

普通電車に乗り換えます。

普通電車の入線です。

16：38　芦屋発　H普通松井山手行き　207系4両＋3両

H普通　松井山手の方向幕

16：48　立花着

立花に帰って来ました。

西日本懐鉄入場券購入旅の紹介を終わります。
閲覧有難う御座いました。
次の旅は間もなく出発予定ですので、乞うご期待下さい。

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2022年04月27日09:40

青春18きっぷの旅2022春Part15／令和4年4月5日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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青春18きっぷの旅2022春Part15の紹介です。

大津駅と言えば、

北緯35度線が通ってます。

地面にも黄色の線が引かれてる。

反対側にも

上りホームにはモニュメントがあります。

説明板

地球儀にも線が引かれてる。

モニュメントはこの辺にして、下りホームに行く。

乗るのは新快速姫路行きです。

新快速の入線です。

16：17　大津発　A新快速姫路行き　225系8両＋223系4両

A新快速　姫路の方向幕

17：05　尼崎着

尼崎に帰って来ました。
この日の旅はこれで終わりです。

青春18きっぷの旅2022春Part16につづきますよ。

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2022年04月22日12:13

青春18きっぷの旅2022春Part13／令和4年4月5日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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青春18きっぷの旅2022春Part13の紹介です。

JRが発売している西日本懐鉄入場券を買いに行く旅に出る。

スタート駅は甲子園口駅です。
家から一番近いJRの駅は、立花駅か甲子園口駅のどっちかだけど、歩いて行くと甲子園口駅の方が時間的に早いので、甲子園口駅まで歩く。

甲子園口駅の改札を入り、入鋏印を入れてもらう。
甲子園口　4.-5　JR西日本

9：44　甲子園口発　Ａ普通西明石行き　321系7両

Ａ普通　西明石の方向幕

10：11　三ノ宮着

先ずは三ノ宮駅の西日本懐鉄入場券を買う。

次に乗る電車の入線です。

10：22　三ノ宮発　Ａ新快速野洲行き　225系4両＋223系8両

Ａ新快速　野洲の方向幕
野洲の表記だけど、英語表記はKyoto・Yasuになっている。
京都方面の表記なし。
回転幕じゃなくてLED

10：43　大阪着

大阪駅で西日本懐鉄入場券を買う。
大阪駅は2種類発売されている。

12：43　大阪発　Q大和路快速奈良行き　221系8両

Q大和路快速　奈良の方向幕

13：33　奈良着

奈良駅の西日本懐鉄入場券を買う。

西日本懐鉄入場券は別ページで紹介しますので暫くお待ち下さい。

青春18きっぷの旅2022春Part14につづきますよ。

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2022年04月21日11:31

青春18きっぷの旅2022春Part12／令和4年4月4日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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青春18きっぷの旅2022春Part12の紹介です。

次に乗る電車の入線です。

225系の並び
新快速は入線中でまだ止まらない。

12：07　加古川発　A新快速草津行き　225系4両＋223系8両

A新快速　草津　京都方面の方向幕
回転幕じゃなくてＬＥＤ

これ草津行きだから、途中止まりで行ってもよかったけど、所用なので帰ります。

12：52　尼崎着

尼のエディオンに寄る。

13：17　尼崎発　Ａ普通須磨行き　207系3両＋4両

A普通　須磨の方向幕

13：20　立花着

立花に帰って来ました。

青春18きっぷの旅2022春Part13につづきますよ。

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2022年04月03日13:03

青春18きっぷの旅2022春Part1／令和4年3月7日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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青春18きっぷの旅2022春Part1の紹介です。

青春18きっぷ2年ぶりの購入です。
令和2年春以来です。

今旅は、2月に爆弾低気圧の影響で訪問出来なかった銚子口駅の訪問旅です。
銚子口駅の為だけに大金はたいて北海道に行きます。

尼崎駅で青春18きっぷを買う。
金券ショップやなくてみどりの券売機で買うたよ。

改札を入る。
尼崎　3.-7　JR西日本の入鋏印

先ず最初に乗る列車の入線です。

11：08　尼崎発　新快速敦賀行き　223系4両＋225系8両

B新快速　京都方面個性線経由　敦賀の方向幕

11：13　大阪着

次に乗るのは関空/紀州路快速です。

11：21　大阪発　S関空R紀州路快速関空/和歌山行き　225系4両＋223系4両

S関空快速　関西空港の方向幕

12：17　日根野着
日根野で途中下車

日根野のイオンに行きます。
ノートパソコン持って来たけど、電源コード持ってくるのを忘れた。
イオンにジョーシンがあるので見に行った。
持ち運び便利なコンパクトなＡＣコードがあったけど、4000円以上もした。
高くて買えなかったので買わずに日根野駅に戻る。

乗るのはもちろん関空快速です。

13：04　日根野発　関空快速関西空港行き　223系4両

Ｓ関空快速　関西空港の方向幕

13：16　関西空港着

青春18きっぷの旅2022春Part2につづきますよ。

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2022年01月23日17:42

関西近郊『プラス』乗り放題きっぷの旅第2弾Part5／令和3年11月23日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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関西近郊『プラス』乗り放題きっぷの旅第2弾Part5の紹介です。

井筒屋でうどんを食って、帰る事にします。

乗るのは新快速です。

車庫から新快速の入線です。

14：20　米原始発　新快速姫路行き　223系8両＋225系4両

A新快速　姫路の方向幕

後ろ4両は225系

A新快速　姫路の方向幕
後ろ4両の225系の方向幕はLEDだった。

16：06　三ノ宮着

三宮の街をブラつく。

17：18　三ノ宮発　A普通松井山手行き　321系7両

17：48　立花着

旅を終えて帰って来ました。

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2022年01月21日12:32

関西近郊『プラス』乗り放題きっぷの旅第2弾Part3／令和3年11月23日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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関西近郊『プラス』乗り放題きっぷの旅第2弾Part3の紹介です。

西明石から乗った普通電車が大阪駅に着いた。

大阪駅では、快速の待ち合わせをする。
後から来た快速が先に出る。
新快速→特急→新快速→快速→新快速→快速と6本の列車に抜かれる。

千里丘で新快速に抜かれる。
新快速→特急→新快速→快速→新快速→快速→新快速と7本の列車に抜けれた。

11：35　高槻着
ここで高槻まで快速で来て、高槻から普通に種別を変える普通電車に乗り換える。

次に乗るのは11：43の快速米原行きです。
なんと6両編成である。
8両と思ってたのに残念。

とそこにスーパーはくとが通過して行った。
新快速→特急→新快速→快速→新快速→快速→新快速→特急と8本の列車に抜かれた。

11：43　高槻発　普通米原行き　221系6両

A普通　米原の方向幕

山崎でサンダーバードに抜かれる。
新快速→特急→新快速→快速→新快速→快速→新快速→特急→特急と9本の列車に抜かれた。

向日町で新快速に抜かれる。
新快速→特急→新快速→快速→新快速→快速→新快速→特急→特急→新快速と10本の列車に抜かれた。

野洲で野洲止まりの新快速の入線です。
この新快速は野洲止まりなので、カウントしません。

13：19米原着

姫路ー米原間を普通電車で移動したら、10本の列車に抜かされる結果となりました。

米原に来たら井筒屋の立ち食いうどんを食いたい。
でも、米原駅の在来線ホームの立ち食いは既に閉店してお店が無くなっている。
ではどうするか？
新幹線ホームなら営業している。
わざわざ入場券買うて新幹線ホームまでは行かない。

関西近郊『プラス』乗り放題きっぷの旅第2弾Part4につづきますよ。
次回、井筒屋のうどんを食います。
お楽しみに。

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2022年01月20日12:48

関西近郊『プラス』乗り放題きっぷの旅第2弾Part2／令和3年11月23日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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関西近郊『プラス』乗り放題きっぷの旅第2弾Part2の紹介です。

加古川で新快速に抜かれた普通電車は、

9：40　西明石着
西明石から快速になるので、西明石始発の普通電車に乗り換えます。

乗って来た電車は、幕を快速にして発車して行った。

西明石ではまかぜが通過して行った。
新快速→特急と2本の列車に抜かれる。

9：51　西明石始発　A普通高槻行き　207系4両＋3両

A普通　高槻の方向幕

普通の発車前に新快速が入線

新快速が先に出て行った。
新快速→特急→新快速と3本の列車に抜かれる。

須磨で後続の快速電車が来る。

快速電車が先に出て行った。
新快速→特急→新快速→快速と4本の列車に抜かれた。
須磨駅の手間で貨物列車に抜かれたが、旅客列車のみとします。
貨物列車はカウントしません。

後ろから新快速に抜かれようとしてます。

西宮で新快速に抜かれた。
新快速→特急→新快速→快速→新快速と5本の列車に抜かれた。

関西近郊『プラス』乗り放題きっぷの旅第2弾Part3につづきますよ。

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2021年12月27日18:37

関西近郊『プラス』乗り放題きっぷの旅／令和3年11月8日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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関西近郊『プラス』乗り放題きっぷの旅の紹介です。

昨日まで紹介して来た「あいの風とやま鉄道1日フリー優待乗車証の旅」で敦賀まで戻って来た。
敦賀からは、これから紹介する「関西近郊『プラス』乗り放題きっぷ」で立花まで戻ります。

関西近郊『プラス』乗り放題きっぷとは、ICOCA定期券プラスキャンペーンでアーバンネットワークが乗り放題になるフリーきっぷです。
しかも1枚当たり当日限定が2回使える。
しかも料金が1回1000円とべらぼうに安い。
関西1デイパスとは比べモンにならない。
関西1デイパスと違うのは、特急券を買うても特急に乗れない点です。
敦賀ー立花が1000円なら使わん手はないでしょ。

関西近郊『プラス』乗り放題きっぷ
予め予約して大阪駅で発券していた。

これから乗る新快速が到着
敦賀行きの新快速はＢ表示である。

13：23　敦賀始発　A新快速姫路行き　223系4両

Ａ新快速　個性線経由　姫路の方向幕
姫路行きはＡ新快速である。

近江今津駅で前に225系8両を連結する。

15：35　尼崎着

乗って来た新快速を見送る。

16：02　尼崎発　Ａ普通西明石行き　207系3両＋4両
未更新車

16：04　立花着
後ろ4両は更新車
乗って来た西明石行きを見送る。

帰ってくるだけで使った関西近郊『プラス』乗り放題きっぷの旅はこれで終わりです。

2回目は期限までに使う事にする。

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2021年03月31日19:02

JR西日本ICOCA定期券で大回り乗車Part1／令和3年3月17日

カテゴリ: 鉄道; ICカード乗車券

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JR西日本ICOCA定期券で大回り乗車Part1の紹介です。

今年のダイヤ改正でICOCAのエリアが拡大されました。
↓のリッチリンクでエリアが確認いただけます。

近畿圏では、福知山線篠山駅～福知山駅間全駅／山陰本線園部・胡麻駅・綾部駅・福知山駅・和田山駅・八鹿駅・江原駅・豊岡駅・城崎温泉駅／播但線寺前駅・生野駅・竹田駅・和田山駅／関西本線加茂駅～亀山駅間が新たにエリアに組み込まれた。
新たにエリアとなった区間は、大都市近郊区間にはなっていない。
福知山線と関西本線加茂駅～亀山駅間以外は上記に上げた駅のみ利用可能で、これ以外の途中駅は利用出来ない。
これを逆手にとって大回り乗車をしてみる。

ＩＣカード乗車券取扱約款

↑のリンク内の約款の第2章第19条に以下のような記述があります。

２前項の規定により減額する片道普通旅客運賃の運賃計算経路は、別表１に定める実線及び二重線ならびに点線の区間を含む範囲において片道普通旅客運賃が最も低廉となる経路とします。ただし、最も低廉となる経路が複数ある場合は、営業キロ（幹線と地方交通線を連続して乗車する経路の場合は運賃計算キロ）が短い経路とします。

別表１に定める実線及び二重線ならびに点線の区間は↑のリッチリンクのエリアを見て下さい。
区間を含む範囲において片道普通旅客運賃が最も低廉となる経路とします。
とあります。

経路にかかわらず、最短距離で運賃を計算します。
低廉とあるので、最も安い経路で計算されます。
きっぷでの大回りと同じで、
（例）新大阪駅から東淀川駅間で大回りするとします。
新大阪駅から下り方面に行って、姫路駅から播但線～和田山駅から山陰本線～京都駅からＪＲ京都線で行った場合、引き去られる金額はナンボになるのか？
但し、姫路駅の中間改札を通過する場合、有効な残額がチャージされていなければ中間改札を通れない。
新大阪駅ー姫路間は1520円かかるが、姫路駅の次の京口駅までの運賃1520円がチャージされていなければ、姫路駅の中間改札を通れない。
これについては、これから紹介するICOCAでの大回りで紹介します。

上のナンボになるかの答えは、大回り乗車の紹介の最終回でお知らせします。
ナンボ引き去られるのか予想してみて下さい。

大都市近郊区間内でないと出来ないのではないかとお思いでしょうが、約款にある通り合法なやり方です。

では、ICOCAで大回りをした模様を紹介していきます。
宜しくお願いします。

タイトルにあるように、ICOCAではなくICOCA定期券で大回りをします。
大回り乗車の区間は、
立花駅（ＪＲ神戸線）姫路駅（播但線）和田山駅（山陰本線）福知山駅（福知山線）尼崎駅です。
移動総距離は279.9㎞です。
ICOCAは200㎞制限が設定されてます。
279.9㎞でどうやって大回りが出来るんや？
とお思いでしょう。
実際の移動距離ではなく、立花駅ー尼崎駅間3.0㎞なので、200㎞には大きく届きません。
では行きますよ。

使うのはICOCA定期券
立花↔尼崎
です。
これを使って大回りをします。

このICOCA定期券は、通勤で使うてる物です。

立花駅の券売機で500円だけチャージをする。
ICOCAの残額は591円です。
では改札を入ります。

立花駅下りホームから出発です。

6：56　立花発　普通西明石行き　207系3両＋4両
尼崎で急病人の救護で3分遅れで来た。
奥の時計は6：59を指してます。
7：00に見えるか・・・
ラッシュ時間ではあるが、先頭車両は結構ガラガラだった。

A普通　西明石の方向幕

7：22　三ノ宮着
3分遅れ着（7：25着）
ここで後続の新快速に乗り換えます。

次の新快速は7：41です。

快速・普通が止まるホームにホームドアがあって、特急・新快速側にはホームドアがない。

先に、7：37の快速が出る。

7：41　三ノ宮発　新快速姫路行き　223系8両＋4両

A新快速　姫路の方向幕

今日はここまで。

JR西日本ICOCA定期券で大回り乗車Part2につづきますよ。

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2021年02月12日11:08

冬の関西1デイパスの旅Part2／令和3年2月10日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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冬の関西1デイパスの旅Part2の紹介です。

京都駅に着き、改札内のセブンイレブンで朝飯を調達する。

次に乗る電車の入線です。

9：40　京都発　新快速野洲行き　223系4両＋8両

A新快速　野洲の方向幕

草津を出ると先頭車は誰も居なくなった。
自分一人独占状態です。

10：11　野洲着

向かいの2番線には普通米原行きが発車してる所です。

乗って来た新快速は回送の幕で、車庫に入ろうとしてる。

この後、野洲始発の新快速1号に乗ります。
新快速1号まで時間があるので、駅前をブラブラする。
以前、野洲で仕事してたけど、南口は変わった。
バスターミナルが大きくなってるけど、金券ショップはそのままやった。
あれから10年以上経ってる。

改札の駅員さんに10：59の新快速が何分に入線するのか聞いたら、2～3分前って言うてた。