Yahoo！ブログからFC2ブログを経由して、ライブドアブログに来ました。
鉄道をメインにしたたびてつブログです。

一日一件の記事を更新するのを目標にしてます。
旅に出てる時は、スマホでの投稿となります。

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自己紹介
ウェブネーム：レッドボーイ（浦和レッズサポーター）
好きな鉄道地域：北海道
何鉄？：乗り・撮り・きっぷ（入場券）・駅訪問・廃駅（廃線）探訪
愛機：Canon　EOS80D(諸事情により、手放す事になりました。令和6年7月30日)／SAMSUNG　S23 Ultra(SC-52D)
スマホを機種変更しました。（令和7年4月15日）
現在の機種は、AQUOS R9（SH-51E）を使用。
AQUOS R9使いづらい。
機種変更後悔。
写真のみで、ビデオカメラで動画は撮らない（過去には撮っていたが、今は撮っていない）。スマホでInstagramに投稿する時のみ撮影あり。

ブログ上に、自分（本ブログの管理人）は登場しない。写真には写り込まないし、写った写真は載せない。
今後、登場する可能性は無い事は無い。どっかであるかも？

快速急行

2025年03月02日07:30

阪神なんば線から近鉄への直通運転で／令和7年2月28日

カテゴリ: 鉄道

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阪神なんば線から近鉄への直通運転での紹介です。

阪神なんば線から近鉄への直通運転で、尼崎から快速急行大阪難波行きに乗ったら、

大阪難波で終点になるはずの阪神車が、そのまま普通大和西大寺行きになる。

しかも、阪神車の向かいには近鉄車が止まっていて、快速急行近鉄奈良行きになっている。
いやいやいや、じゃあ最初から阪神車を快速急行近鉄奈良行きにしたらええやん。
近鉄車を大阪難波始発の普通大和西大寺行きにしたらええやんって思う。
わけわからん。

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2025年02月28日23:38

通勤乗車／令和7年2月28日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

2月28日行きの通勤乗車

9：28　尼崎発　快速急行大阪難波行き　阪神車1000系6両
9：43　大阪難波着

2月28日帰りの通勤乗車

21：18　大阪難波発　快速急行神戸三宮行き　阪神車9000系6両
21：33　尼崎着

阪神車6両だと単独編成なので、全部の車両見て回らんでいい。
近鉄車だと、編成の途中で変わるから全部見てまわらんとアカン。
全車両運転台付きとか・・・

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2025年02月23日23:58

通勤乗車／令和7年2月23日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

2月23日行きの通勤乗車

9：30　尼崎始発　区間準急大和西大寺行き　近鉄車5300系6両
昨日乗った5300系と色がちゃう。
9：51　大阪難波着

2月23日帰りの通勤乗車

ホームに下りたらひのとりが止まってた。

次も大阪難波止まりが来た。
区間準急大阪難波行きの8600系

21：15　大阪難波発　快速急行神戸三宮行き　阪神車1000系6両
21：30　尼崎着

阪神バスの最終で帰る。

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2025年02月16日08:00

阪急阪神1dayパスの旅Part10／令和7年1月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神1dayパスの旅Part10の紹介です。

⇧前記事のつづき

快速急行の入線です。

快速急行1000系と青胴車の並び。

青胴車の方向幕の行先表示機

青胴車の車内の非常ボタンボックス

8：00　西宮を発車

8：10　尼崎センタープール前着

ここで直通特急の退避を行う。

直通特急通過中
通過の瞬間を青胴車と並べて撮る。
あ～青胴車の顔が切れた。

8：25　千船着

ここでも直通特急の退避を行う。

直通特急が通過しようとしている。

いいところですが、今日はここまで。

阪急阪神1dayパスの旅Part11につづきますよ。

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2023年01月25日08:21

阪急阪神ニューイヤーチケットでガチャの旅Part5／令和5年1月11日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪急阪神ニューイヤーチケットでガチャの旅Part5の紹介です。

前記事のあらすじ
新開地駅から特急須磨浦公園行きに乗り、西代駅に着いて、神戸高速鉄道東西線（阪急）を完乗し、次のガチャで阪神武庫川線を出て、特急で甲子園まで到着したのでした。

次に乗るのは、快速急行近鉄奈良行きです。

快速急行の入線です。

13：32　甲子園発　快速急行近鉄奈良行き　阪神9000系6両

快急　奈良の方向幕
光って見難い・・・

13：34　武庫川着
武庫川線に乗り換えです。

武庫川線の中間改札を入る。

武庫川線のホームへ。

13：37　武庫川始発　普通武庫川団地前行き　5500系2両ワンマン

ワンマン　武庫川団地前
次は東鳴尾の方向幕

13：42　武庫川団地前着

武庫川団地前駅の駅舎を撮る。

次のガチャを回す。

阪神本線が出た。

来た道を武庫川駅まで戻る。

13：47　武庫川団地前始発　普通武庫川行き　5500系2両ワンマン

ワンマン　武庫川
次は洲先の方向幕

13：51　武庫川着
中間改札を通り、本線のホームへ。

阪神本線を完乗するにあたり、大阪梅田に出るのがいいか？元町へ出るのがいいか？乗換案内でダイヤを確認すると、大阪梅田に出る方が早い事がわかったので大阪梅田に出る。

阪急阪神ニューイヤーチケットでガチャの旅Part6につづきますよ。

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2021年07月30日11:21

阪神・山陽シーサイド１dayチケットの旅Part１／令和3年7月27日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪神・山陽シーサイド１dayチケットの旅Part１の紹介です。

朝、始発の阪神バスで出屋敷から末広町への85番を完乗した。
末広町停留所から大浜1丁目停留所まで歩いた。
30分くらいかな。
時刻表にあるQＲコードを読み込むと、バスの位置情報を見れる。
乗ろうとしてたバスがなんと15分以上も遅れている。
このくそ暑い中、しかも炎天下の中そんなに待てん。
1停留所歩くと、ジャパンの前に元浜停留所があるので、ジャパンで朝飯代わりにパンとお茶を買う。
パン食いながらバスを待つ。
このバスの模様は撮影してない。
武庫川停留所まで行って、阪神武庫川駅まで歩く。

今回使うのは、阪神・山陽シーサイド1dayチケットです。

今回の旅は、乗り撮りがメインやなくて、新型コロナウイルスワクチン接種の為に会場に行くのに列車に乗る。苦労してとった予約が7月27日11：15である。
兵庫県の大規模接種会場は、西宮市と姫路市があるが、西宮は全滅だったが、姫路が取れたので、遠くても姫路まで行く。
JRは高いので、阪神山陽一択です。

阪神武庫川駅に着いた。
今の時刻は8：45である。
元々の予定は9：00の区間急行に乗る予定だったが、早く着いたので、早く行く。

武庫川駅の改札を入り、下りホームへ。

乗るのは、8：48　区間急行甲子園行きです。

その前に、快速急行神戸三宮行きが通過する。
快速急行停車駅であるが、快速急行が止まるのは10：43からである。
近鉄、ええかげん方向幕の三宮を神戸三宮に変えろよ。
いつまで三宮のままやねん。阪神にそんな駅はないぞ。

乗る電車が入線。

8：48　武庫川発　区間急行甲子園行き　8000系6両

区急　甲子園の方向幕

8：52　甲子園着

終点です。
ここから直通特急に乗ります。
2分後に来ます。

阪神・山陽シーサイド１dayチケットの旅Part2につづきますよ。

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タグ：: #阪神・山陽シーサイド1dayチケット; #阪神電鉄; #武庫川駅; #快速急行; #近鉄車; #8000系; #阪神車; #区間急行; #甲子園駅

2021年05月19日18:49

阪神・明石市内1dayチケットの旅Part1／令和3年5月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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阪神・明石市内1dayチケットの旅Part1の紹介です。

今旅で使うのは、阪神・明石市内1dayチケットです。
エリアは阪神全線（神戸高速線元町～西代含む）＋山陽西代～西二見間となっている。

今旅の目的は、山陽電車3000系3030号車のラスト撮影と3030号車の5月分のノベルティを貰いに行く事です。
3000系3030号車は明後日5月21日が営業列車としてラストランとなる予定です。
仕事の休みが今日までなので、今日撮影に出て来た。
明後日のラストランは見届けられない。

更に、3030号記念貸し切り列車が5月29日に予定されてましたが、緊急事態宣言延長に伴い、6月26日に延期されました。
本日リリースされました。

↑のリッチリンクを参照下さい。

出発駅は武庫川駅です。

最初に乗るのは、10：24の普通高速神戸行きです。

乗る電車が来ました。

10：24　武庫川発　普通高速神戸行き　5000系4両
10月24日生まれ（自分の誕生日）で10時24分発の電車が来るとなんでか嬉しい。

普通　高速神戸の方向幕

10：33　西宮着
西宮で直通特急に乗り換えます。

来たのは快速急行でした。
これはスルーです。

阪神・明石市内1dayチケットの旅Part2につづきますよ。

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2021年01月01日11:07

KANSAI THRU PASS2Dayチケットの旅Part6／令和2年12月23日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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KANSAI THRU PASS2Dayチケットの旅Part6の紹介です。

8：38　尼崎着
ここで直通特急に乗り換えます。
神戸三宮でもいいんやけど、座りたいから尼で乗り換え。

近鉄線内では快急が赤かったけど、阪神線内では青に変わる。

9820系6両の後ろに、9020系が2両＋2両連結されていた。
が、尼で切り離しとなる。
これは9020系9039F

9039Fの後ろは9028Fで

志摩スペイン村のラッピング車である。

9020系の方向幕は快急神戸三宮
と9820系と同じだけど、
神戸三宮の下に、この車両は尼崎までと表示がある。

9820系と9020系の切り離し

KANSAI THRU PASS2Dayチケットの旅Part7につづく・・・

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