阪神電気鉄道本線西宮東口駅跡探訪の紹介です。
阪神バス新設停留所の訪問を終え、西宮回生病院前停留所から阪神西宮駅まで歩いて戻る。
西宮浜手線は時計回りの運行で、反対周りは休止されたので、40分待つ事になる。
だったら歩いて戻る事にした。
ふと阪神西宮東口駅の事が頭に浮かんだので、駅跡を探訪してみる事にした。
阪神電気鉄道本線西宮東口駅跡にはモニュメント的な物が設置されている。
場所は⇩を参照
右に日が当たり、左が影になってて見にくいですが
阪神電車西宮駅周辺が高架化されるのに、西宮東口駅が西宮駅に統合される形で廃止された過去がある。
駅跡は跡形もなく、ここに駅があったことさえ忘れ去られようとしている。
モニュメントだけが頼りです。
イトマンのスイミングスクールが出来ている。
横断歩道の向こうに川があり、ここがガーダー橋があった遺構になっている。
この先のカーブしてるところが西宮駅です。
西宮東口駅と西宮駅との距離は0.4㎞だった。
電車なら数十秒で着く。
普通電車しか停車しないので、ジェットカーだとジェットがかかる前に着いてまう。
西宮駅まで歩いて戻る。
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ふと阪神西宮東口駅の事が頭に浮かんだので、駅跡を探訪してみる事にした。
阪神電気鉄道本線西宮東口駅跡にはモニュメント的な物が設置されている。
場所は⇩を参照
右に日が当たり、左が影になってて見にくいですが
阪神電車西宮駅周辺が高架化されるのに、西宮東口駅が西宮駅に統合される形で廃止された過去がある。
駅跡は跡形もなく、ここに駅があったことさえ忘れ去られようとしている。
モニュメントだけが頼りです。
イトマンのスイミングスクールが出来ている。
横断歩道の向こうに川があり、ここがガーダー橋があった遺構になっている。
この先のカーブしてるところが西宮駅です。
西宮東口駅と西宮駅との距離は0.4㎞だった。
電車なら数十秒で着く。
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