山陽本線

2024年09月26日09:00

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

2024夏の青春18きっぷの旅第2弾因美線の旅Part2／令和6年8月21日

2024夏の青春18きっぷの旅第2弾因美線の旅Part2の紹介です。

⇧前記事のつづき

7：05　姫路始発　普通三原行き　115系3両＋3両
えっ、227系Uraraやないの？
留置線に止まってたやん。
それはあまんまりやで～

三原の方向幕

コンパクトデジカメの状態が思わしくない。
画像が粗いし、見れたモンじゃない。

115系同士の連結

115系後ろから

車内はいっぱいで座れず。
岡山まで立ちっぱなしやった。

8：34　岡山着

岡山に着いてから115系を撮り直した。

次に乗るのは津山線です。

津山線9番線ホームへ
駅名標は津山線だけじゃなく、桃太郎線から連続している。

ここでまさかの出来事が起こる。

8：53　岡山始発　普通津山行き　キハ47形1両＋キハ40形1両ワンマン

津山に前面幕

キハ47形

2両連結で

後ろがキハ40形

乗ろうと思ったら急に発車した。
えっ？
何が起こった？
2両目のキハ40形の後ろにもう1両いる。
しかも連結されてない。
この2両編成、津山の幕やったのでてっきり津山行きやと思ったのに、回送車やったみたい。
実際の津山行きは、後ろの1両だった。
おいおいおいおいっ。
な～んやそれっ。
発車標の回送は10番線になってる。
9番線は回送がいない事になってるのに・・・

気を取り直して、

8：53　岡山始発　普通津山行き　キハ40形1両ワンマン

津山の前面幕

日本国有鉄道のプレートを見ると、歴史を感じるネ～
新潟鉄工所昭和54年だもんな。

既に、車内はすし詰め状態で座れず。
結局、津山まで立ちっぱなしやった。
姫路から座ってない・・・

いいところですが、今日はここまで。

2024夏の青春18きっぷの旅第2弾因美線の旅Part3につづきますよ。

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2024年08月02日09:00

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

JR西日本山陽本線瀬野駅訪問Part4／令和6年4月16日訪問

JR西日本山陽本線瀬野駅訪問Part4の紹介です。

⇧前記事のつづき

瀬野駅南口のエレベーター

南口の階段

南口1階のエレベーター

南口橋上駅舎への階段

瀬野駅の南口駅舎
時計台が雰囲気を醸している。

南北自由通路を通って北口へ
奥が北口

南北自由通路
奥が南口

北口に駅便（駅の便所）がある。
改札内にはない。
この先右に行くと、スカイレールの駅。

北口の階段

北口橋上駅舎への階段

瀬野駅の北口駅舎

北口駅舎前に何やら看板が見える。

瀬野機関区跡の看板でした。
この看板と石碑は、以前紹介してるのでそちらでご確認ください。

　　　　　　　　　⇩　　　　⇩　　　　⇩

こちらのリンクで見れますよ。

瀬野駅の歴史

明治27年6月10日　　　　山陽鉄道糸崎駅ー広島駅間開通と同時に開業。旅客。貨物の取り扱い開始。
明治39年12月1日　　　　山陽鉄道の国有化により、官営鉄道の駅となる。
明治42年10月12日　　　路線名称制定に伴い、山陽本線の所属駅となる。
昭和39年6月1日　　　　貨物委の取り扱い廃止。
昭和48年5月1日　　　　国鉄の特定都区市内制度における広島市内の駅となる。
昭和59年2月1日　　　　荷物の取り扱い廃止。
昭和62年4月1日　　　　国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる。瀬野機関区廃止。
平成4年11月1日　　　　みどりの窓口営業開始。
平成8年7月17日　　　　橋上駅舎化工事着手。
平成9年3月30日　　　　橋上駅舎化。2面3線ホームから2面4線ホームになる。
平成10年8月28日　　　　スカイレールサービス広島短距離交通瀬野線開業に伴い、みどり口駅と接続。
平成14年10月5日　　　　快速シティライナーの停車駅となる。
平成17年4月1日　　　　みどりの券売機稼働に伴い、みどりの窓口の営業時間中に閉鎖時間帯が設定される。
平成19年6月4日　　　　自動改札機導入。
平成19年9月1日　　　　 ICカード乗車券ICOCAの利用開始。
平成22年3月13日　　　快速シティライナー全廃によりお、普通列車のみの停車となる。
平成28年3月26日　　　快速シティライナーが土曜・休日に限り復活するが、当駅は通過駅となる。
平成30年4月1日　　　　業務委託駅となる。
平成30年7月6日　　　　平成30年7月豪雨により営業休止。

平成30年8月18日　　　　当駅間ー海田市駅間で運転再開。
平成30年9月9日　　　　白市駅ー当駅間で運転再開。
令和2年3月14日　　　　快速シティライナーが、土曜休日に限り復活するが、当駅は通過駅となる。
令和5年9月30日　　　　みどりの窓口営業終了。
令和6年5月1日　　　　　スカイレールサービス短距離交通瀬野線が廃止され、JR瀬野駅北口を発着するみどり坂タウンバスに移行。

4回に渡ってお送りしました、JR西日本山陽本線瀬野駅訪問の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次回からは、スカイレールサービス短距離交通瀬野線の各駅を紹介していきますにおで、宜しくお願いします。

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2024年08月01日09:00

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

JR西日本山陽本線瀬野駅訪問Part3／令和6年4月16日訪問

JR西日本山陽本線瀬野駅訪問Part3の紹介です。

⇧前記事のつづき

瀬野駅3・4番線ホームのベンチ（広島寄り）

3・4番線ホームの橋上駅舎への階段（広島寄り）

3・4番線ホームのエレベーターとベンチ

3・4番線ホームの橋上駅舎への階段（三原寄り）

3・4番線ホームのベンチ（三原寄り）

瀬野駅3番線の駅名標（三原寄り）

4番線の駅名標（三原寄り）

3・4番線ホーム
三原穂面を背に奥が広島方面

3番線ホーム

4番線ホーム

3・4番線ホームの上家（三原寄り）

3・4番線ホームからスカイレールの軌道桁が見える。

瀬野駅の改札（改札内）
自動改札機とのりこし精算機

瀬野駅の改札
自動改札機とみどりの窓口跡

有人改札はやってるが、みどりの窓口は去年の9月30日を最後に営業を終了した。

改札横に時刻表がある。

自動券売機
近距離券売機（青）とみどりの券売機がそれぞれ1台ある。

瀬野駅の運賃表

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本山陽本線瀬野駅訪問Part4につづきますよ。

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2024年07月31日09:00

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

JR西日本山陽本線瀬野駅訪問Part2／令和6年4月16日訪問

JR西日本山陽本線瀬野駅訪問Part2の紹介です。

⇧前記事のつづき

瀬野駅1・2番線ホームへの階段（広島寄り）

1・2番線ホームへのエレベーター

1・2番線ホームへの階段（三原寄り）

改札内コンコース
奥が3・4番線ホームへの階段

改札内コンコース
奥が1・2番線ホームへの階段

3・4番線ホームへの階段（広島寄り）

3・4番線ホームへのエレベーター

3・4番線ホームへの階段（三原寄り）

瀬野駅３番線の駅名標（広島寄り）

瀬野駅４番線の駅名標（広島寄り）

瀬野駅の３・４番線ホーム
島式１面２線ホーム
１・２番線ホームと合わせて、島式２面４線の有人駅・地上駅・橋上駅舎
広島方面を背に奥が三原方面

３番線ホーム

４番線ホーム

３・４番線ホームの上家

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本山陽本線瀬野駅訪問Part3につづきますよ。

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2024年07月30日09:00

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

JR西日本山陽本線瀬野駅訪問Part1／令和6年4月16日訪問

JR西日本山陽本線瀬野駅訪問Part1の紹介です。

今日からは、山陽本線瀬野駅を紹介します。
写真の枚数が多いので、複数回に分けてお送りしますので宜しくお願いします。

瀬野駅1番線の駅名標
ホーム上の柱に駅名標があるので、ホームの幅が狭くて斜め撮影となった。
柱の壁に駅名標があるのは、1・2番線ホームだけ。

瀬野駅2番線の駅名標

瀬野駅の縦型駅名標
駅番号はJR-G07

瀬野駅の1・2番線ホーム
島式1面2線ホーム
広島方面を背に奥が三原方面

瀬野駅の1番線ホーム
緩やかにカーブしている。

瀬野駅の2番線ホーム

瀬野駅の橋上駅舎
右の時計台が雰囲気を醸している。

1・2番線ホームの上家（広島寄り）

1・2番線ホームのベンチ（広島寄り）

1・2番線ホームの橋上駅舎への階段（広島寄り）

階段裏にベンチあり

1・2番線ホームのエレベーター

1・2番線ホームの橋上駅舎への階段（三原寄り）

1・2番線ホームの上家（三原寄り）
建物資産標（財産標）は無かった。

瀬野駅の1・2番線ホーム
三原方面を背に奥が広島方面

1番線ホーム

2番線ホーム

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本山陽本線瀬野駅訪問Part2につづきますよ。

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2024年07月29日09:00

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

JR西日本山陽本線西条駅訪問Part5／令和6年4月16日訪問

JR西日本山陽本線西条駅訪問Part5の紹介です。

⇧前記事のつづき

西条駅の南口駅舎

駅舎1階にはセブン‐イレブンとマツモトキヨシが入っている。

駅舎右にむすびむさしという飲食店が入っている。
店内での食事はお休みでしたが、持ち帰りはやってました。

南口の駅前は東横インや飲食店のお店がある。
左にはルートインもある。
宿には困らなさそうです。

南口駅舎にかかる駅名標と時計

駅名標の下には四日市宿の今むかしという説明板がある。

国際ロータリー創立100周年記念
西國海道四日市
の石碑

南北自由通路を通って北口に行きます。
奥が南口

北口への階段（東側）

北口への階段（西側）

北口のエレベーター

北口の橋上駅舎への階段（東側）

北口の橋上駅舎への階段（西側）

北口1階のエレベーター

西条駅の北口駅舎

北口駅舎にかかる駅名標

北口の駅前ロータリー

北口のバス停

西条駅の歴史

明治27年6月10日　　　　山陽鉄道三原駅ー広島駅間開通時に開業。旅客・貨物取り扱い
明治30年2月5日　　　　岡山寄りに約300ｍ移設。
明治39年12月1日　　　　山陽鉄道国有化。官設鉄道の駅となる。
明治42年10月12日　　　路線名称制定に伴い、山陽本線所属駅となる。
昭和34年10月　　　　　 2代目駅舎改築。
昭和61年4月1日　　　　荷物取り扱い廃止。
昭和62年4月1日　　　　国鉄分割民営化に伴い、JＲ西日本の駅となる。
平成12年　　　　　　　この年、駅舎を一部改築。
平成18年2月11日　　　　駅前インフラ整備が完了。
平成19年4月15日　　　　東広島市内の在来線では初となる、自動券売機使用開始。
平成19年9月1日　　　　 IＣカード乗車券ICOCAの利用開始。
平成22年　　　　　　　呉線の坂駅と矢野駅管理を呉駅から当駅へ移管。
平成23年10月20日　　　橋上駅舎と南北自由通路の工事着手。
平成24年6月1日　　　　旧駅舎使用終了。仮駅舎での営業に切り替わる。
平成26年1月13日　　　橋上駅舎（3代目）・駅ビルの一部（南口西側）使用開始。仮駅舎と旧跨線橋解体工事及び東側施設工事開始。
平成26年8月23日　　　　全ホームに3色LEDの発車標を設置。旧駅舎時代から使用されていた改札口のLED発車標もホーム同様の物に切り替わる。
平成26年10月　　　　　 3・4番線のりば白市・三原側の階段工事完了し、使用開始。4番のりば停車位置が階段を中心とした位置に変更。3番のりばは11月に入ってから4番のりばと同様に変更された。
平成26年12月23日　　　 1番のりば白市側の階段工事完了し、使用開始。停車位置変更。
平成27年1月25日　　　　北口駅前広場工事と駅舎東半分の工事完了に伴い、10時から南北自由通路が全面使用開始。完了記念式典が行われ、駅ビルテナント5店舗も同時開業。西条駅橋上化工事が全て完了。
平成27年3月14日　　　　みどりの窓口営業時間変更。営業開始を10分繰り上げ、5時00分からの営業となる。
平成30年7月6日　　　　　平成30年7月豪雨に伴い、営業休止。
平成30年8月21日　　　　白市駅ー八本松駅間で暫定的なな部分運転を実施。
平成30年9月9日　　　　　白市駅ー瀬野駅間運転再開。
令和2年9月　　　　　　　駅ナンバリングを導入し、使用開始。
令和2年11月1日　　　　　組織改正に伴い、駅管理権限が当駅から海田市駅に移転。海田市管理駅傘下の地区駅となる。
令和4年5月8日　　　　　みどりの窓口営業終了。
令和4年5月9日　　　　　みどりの券売機プラス導入。

5回に渡ってお送りしました西条駅の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次回は、瀬野駅を紹介していきますので、宜しくお願いします。

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2024年07月28日09:00

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

JR西日本山陽本線西条駅訪問Part4／令和6年4月16日訪問

JR西日本山陽本線西条駅訪問Part4の紹介です。

⇧前記事のつづき

西条駅の南北自由通路
手前が南口
奥が北口

南口に観光案内所がある。

観光案内所の奥に待合室がある。

待合室の向かいに駅便（駅の便所）がある。
駅便（駅の便所）は改札内にはない。
奥にコインロッカーがある。

駅便（駅の便所）に向かいに待合室があるが、営業時間外で閉まっていた。

戻ってきたときに撮った待合室

南口の観光案内所の向かいに、セブン‐イレブンの自販機があり、隣りにはサン・エトワールがある。

南口のエレベーター

南口のエスカレーターと階段（西側）

南口のエスカレーターと階段（西側）

エスカレーターと階段を下りた所に、おみやげ街道西条店がある。
が、

去年の10月27日を最後に閉店したようです。

南口東側の階段
サン・エトワールの横

南口東側の階段

南口1階のエレベーター

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本山陽本線西条駅訪問Part5につづきますよ。

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2024年07月27日09:00

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

JR西日本山陽本線西条駅訪問Part3／令和6年4月16日訪問

JR西日本山陽本線西条駅訪問Part3の紹介です。

⇧前記事のつづき

西条駅3・4番線ホームのエレベーター

3・4番線ホームの橋上駅舎（跨線橋）への階段（三原寄り）

3・4番線ホームのベンチと飲料自販機（三原寄り）

西条駅の3・4番線ホーム
三原方面を背に奥が広島方面

3番線ホーム

4番線ホーム

3・4番線ホームの上家（三原寄り）

建物資産標
　　鉄
旅客上家35号
昭和36年4月1日

西条駅の改札内コンコース

改札内自動改札機とのりこし精算機と窓口

西条駅の改札
自動改札機とICOCAチャージ機と窓口
撮影時は営業前なので窓口は閉まっている。

改札の発車標

みどりの窓口跡
令和4年5月8日で営業が終了している。

西条駅の自動券売機
近距離用（青）・近距離用（桃）・みどりの券売機・みどりの券売機プラス
自動券売機勢揃いやん。

西条駅の運賃表

西条駅の時刻表（改札外）

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本山陽本線西条駅訪問Part4につづきますよ。

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2024年07月26日09:00

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

JR西日本山陽本線西条駅訪問Part2／令和6年4月16日訪問

JR西日本山陽本線西条駅訪問Part2の紹介です。

⇧前記事のつづき

西条駅1番線ホームへの階段（広島寄り）

西条駅1番線ホームへの階段（三原方面）

西条駅1番線ホームへのエレベーター

西条駅改札内コンコース
奥が1番線

西条駅改札内コンコース
奥が3・4番線

西条駅3番線の駅名標（広島寄り）

西条駅4番線の駅名標（広島寄り）

西条駅3番線の駅名標（三原寄り）

西条駅4番線の駅名標（三原寄り）

西条駅の3・4番線ホーム
島式ホーム1面2線
単式ホームを合わせて、2面3線の複合ホーム
有人駅・地上駅・橋上駅駅舎
広島方面を背に奥が三原方面

3番線ホーム
貨物列車が到着したところ

4番線ホーム
側線あり

3・4番線ホームの上家

国鉄
建物財産標
財第72号
停旅客上家 6
S. 57. 11. 9

国鉄表記のある建物財産標は初めて見た。

3・4番線ホームの発車標
貨物の到着時間が出ている。
機関車切り離すので時間の表記が必要。

3・4番線ホームの橋上駅舎（跨線橋）への階段（広島寄り）

3・4番線ホームエレベーター裏のベンチ

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本山陽本線西条駅訪問Part3につづきますよ。

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2024年07月25日09:00

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

JR西日本山陽本線西条駅訪問Part1／令和6年4月16日訪問

JR西日本山陽本線西条駅訪問Part1の紹介です。

今日からは、山陽本線西条駅の紹介します。
写真の枚数が多いので、複数回で紹介していきますので、宜しくお願いします。

西条駅1番線の駅名標（広島寄り）

西条駅1番線の駅名標（三原寄り）

西条駅1番線の縦型駅名標
駅番号はJR-G10

西条駅の1番線ホーム
広島方面を背に奥が三原方面

単式1面1線ホーム

1番線ホームの上家

広島寄りに飲料自販機がある。

1番線ホームの発車標

1番線ホームの橋上駅舎への階段（広島寄り）

階段裏にベンチあり

1番線ホームのエレベーターとベンチ

1番線ホームの橋上駅舎への階段（三原寄り）

西条駅の1番線ホーム
三原方面を背に奥が広島方面

1番線ホームから見た橋上駅舎（跨線橋）
隣りのホームとの間に中線がある。
ホームのない2番線である。

1番線ホームの上家（三原寄り）

建物資産標
　　鉄
旅客上家2号
平成27年3月3日

この建物資産標、

縦型駅名標の上にある。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本山陽本線西条駅訪問Part2につづきますよ。

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