Yahoo！ブログからFC2ブログを経由して、ライブドアブログに来ました。
鉄道をメインにしたたびてつブログです。

一日一件の記事を更新するのを目標にしてます。
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自己紹介
ウェブネーム：レッドボーイ（浦和レッズサポーター）
好きな鉄道地域：北海道
何鉄？：乗り・撮り・きっぷ（入場券）・駅訪問・廃駅（廃線）探訪
愛機：スマホ：AQUOS R9（SH-51E）

写真のみで、ビデオカメラで動画は撮らない（過去には撮っていたが、今は撮っていない）。スマホでInstagramに投稿する時のみ撮影あり。

ブログ上に、自分（本ブログの管理人）は登場しない。写真には写り込まないし、写った写真は載せない。
今後、登場する可能性は無い事は無い。どっかであるかも？

尼崎市立歴史博物館

2026年07月08日05:00

尼崎市立歴史博物館巡りPart11／令和8年5月2日

カテゴリ: 鉄道

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尼崎市立歴史博物館巡りPart11の紹介です。

⇧前記事のつづき

尼崎市立歴史博物館巡りPart3で、
上甲子園・野田
浜甲子園・上甲子園の運行標識板を紹介しましたが、
別バージョンがありました。
それを紹介します。

阪神国道電車の運行標識板
上甲子園・野田
浜田

上甲子園・野田

浜田

こちらが浜田バージョンです。

11回に渡ってお送りしました「尼崎市立歴史博物館巡り」の紹介を終わります。
閲覧いただきありがとうございました。
次回のたびてつは未定です。

明日からのネタが切れた。
どうしよう。

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2026年07月07日05:00

尼崎市立歴史博物館巡りPart10／令和8年5月2日

カテゴリ: 鉄道

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尼崎市立歴史博物館巡りの紹介です。

⇧前記事のつづき

⑥　阪神なんば線の誕生

2009年　念願の阪神なんば線開業
2010年　阪神甲子園球場のリニューアル
路線んぽ移り変わり　現在

⑥　2006年～2018年の年表

いいところですが、今日はここまで。
尼崎市立歴史博物館巡りPart11につづきますよ。

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2026年07月06日05:00

尼崎市立歴史博物館巡りPart9／令和8年5月2日

カテゴリ: 鉄道

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尼崎市立歴史博物館巡りPart9の紹介です。

⇧前記事のつづき

⑤西梅田エリアの開発

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1996年～　駅の安全性や利便性の向上
1997年～　西梅田の開発
1998年～　山陽姫路まで乗り入れ拡大
阪神パーク
路線の移り変わり　2005年頃

⑤　1996年～2005年の年表

いいところですが、今日はここまで。
尼崎市立歴史博物館巡りPart10につづきますよ。

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2026年07月05日05:00

尼崎市立歴史博物館巡りPart8／令和8年5月2日

カテゴリ: 鉄道

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尼崎市立歴史博物館巡りPart8の紹介です。

⇧前記事のつづき

④阪神・淡路大震災を乗り越えて

1968年　神戸高速線の開通
1975年　路面電車からバスへ
1995年　震災を乗り越えて
阪神タイガース
路線の移り変わり　1995年頃

④　1968年～1995年の年表

いいところですが、今日はここまで。
尼崎市立歴史博物館巡りPart9につづきますよ。

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2026年07月04日05:00

尼崎市立歴史博物館巡りPart7／令和8年5月2日

カテゴリ: 鉄道

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尼崎市立歴史博物館巡りPart7の紹介です。

⇧前記事のつづき

③を先に紹介したので、②を紹介します。

②甲子園エリアの開発がスタート

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1922年～　甲子園の開発　
誕生！阪神甲子園球場
1927年～　六甲山の開発
三宮・梅田が地下駅に
1933年　地下開業当時の三宮駅
1939年　地下開業当時の梅田駅
路線の移り変わり　1939年頃

②　1924年～1939年の年表

いいところですが、今日はここまで。
尼崎市立歴史博物館巡りPart8につづきますよ。

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タグ：: #尼崎市立歴史博物館; #第二次世界大戦とジェーン台風の被害; #高性能車両の開発; #高架化工事でできた高架下を活用

2026年07月03日05:00

尼崎市立歴史博物館巡りPart6／令和8年5月2日

カテゴリ: 鉄道

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尼崎市立歴史博物館巡りPart6の紹介です。

⇧前記事のつづき

③大型高性能車両が次々と登場

昨日は①を紹介しましたが、②の写真が見つからない。
②を改めて撮りに行こうと思っているので、先に③を紹介します。
②は撮ってきてからの紹介とします。

1941年～　第二次世界大戦とジェーン台風の被害
1954年～　高性能車両の開発
人気の赤胴車
加速の青胴車
1962年～　高架化工事でできた高架下を活用
路線の移り変わり　1964年頃

③　1942年～1964年の年表

いいところですが、今日はここまで。
尼崎市立歴史博物館巡りPart7につづきますよ。

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＊令和8年7月3日に一部の写真を変更しました。
また、②があったので、明日紹介します。

タグ：: #尼崎市立歴史博物館; #大型高性能車両が次々と登場; #阪神・淡路大震災を乗り越えて

2026年07月02日05:00

尼崎市立歴史博物館巡りPart5／令和8年5月2日

カテゴリ: 鉄道

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尼崎市立歴史博物館巡りPart5の紹介です。

⇧前記事のつづき

阪神国道電車881形車両の扉を展示していますが、市tzの引き出しにはこの車両のある部品が入っています。
開けてみてください。

では、この車両の部品はいったい何かな？
答えは下の引き出しを開けてみてね。

答えは
この車両が高松琴平電気鉄道（ことでん）で使用されていた時代の車両番号表示でした。

①阪神電車のはじまり

祝開業1905年日本初のインターアーバン誕生
記念の1号車
路線の移り変わり　開業時
1914年　路面電車が次々と開業
線路の移り変わり　1930年頃

1899年～1924年の年表

いいところですが、今日はここまで。
尼崎市立歴史博物館巡りPart6につづきますよ。

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＊令和8年7月3日更新
一部写真を変更しました。

タグ：: #尼崎市立歴史博物館; #阪神電車のはじまり

2026年07月01日05:00

尼崎市立歴史博物館巡りPart4／令和8年5月2日

カテゴリ: 鉄道

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尼崎市立歴史博物館巡りPart4の紹介です。

⇧前記事のつづき

阪神行動電車の運行標識板の前のショーケースには、

右上に阪神国道電車のスタフ
その下に71形車両模型
その下に阪神電車831形・851形・881形の模型図
その下に模型（天井しか見えてない）
左は、阪神国道電車の路線図
その下に運賃表
その下に阪神電車と路面電車の路線図

天井しか見えてない阪神電車831形・851形・881形の模型（側面）

71形車両模型（側面）

左の路線図・運賃表

廃止から50年阪神国道電車

クイズ
左：ここはどこ？
１　阪急園田駅前
２　阪急塚口駅前
３　阪急武庫之荘駅前

右：私はだれ？
１　工業の化身
２　工業の神様
３　工業の戦士

クイズの答え
左：３　阪急武庫之荘駅前
武庫之荘駅の北口に一の橋があり、十七の橋まである。
この橋は写真に撮って、ブログで紹介してます。
検索して見て下さい。
出てくるはずです。

右：２　工業の神様
尼崎は工業の街です。

いいところですが、今日はここまで。
尼崎市立歴史博物館巡りPart5につづきますよ。

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2026年06月30日05:00

尼崎市立歴史博物館巡りPart3／令和8年5月2日

カテゴリ: 鉄道

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尼崎市立歴史博物館巡りPart3の紹介です。

⇧前記事のつづき

福知山の支線尼崎港線尼崎港駅の駅名標（引き）

尼崎港駅の駅名標（寄り）

尼崎港駅駅名標に説明

昭和20年代の尼崎に説明板
正面から撮ると、自分が写ってしまうので、斜めから撮影した。

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阪神電車881形881号車貫通扉を引きで見ると、運行標識板が見える。
寄ってみましょう。

阪神国道電車の運行標識板
上甲子園・野田
浜甲子園・上甲子園

もっと寄ってみた。
この看板いいな～

いいところですが、今日はここまで。
尼崎市立歴史博物館巡りPart4につづきますよ。

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2026年06月29日05:00

尼崎市立歴史博物館巡りPart2／令和8年5月2日

カテゴリ: 鉄道

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尼崎市立歴史博物館巡りPart2の紹介です。

⇧前記事のつづき

尼崎足立歴史博物館に来た目的は、これです。⇧
阪神電車の貫通扉を見に来た（撮りに来た）。

貫通扉があるのは、6番ブースです。

現代という名のブースです。
それでは入ります。

入って左奥に佇んでました。

阪神電車881形881号車の扉（左斜めから）

阪神電車881形881号車の扉（正面から）

阪神電車881形881号車の扉（右斜めから）

「喫茶店」の異名をとった阪神電車の貫通扉の説明

貫通扉以外にも見どころ満載です。
いいところですが、今日はここまで。
尼崎市立歴史博物館巡りPart3につづきますよ。

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2026年06月28日05:00

尼崎市立歴史博物館巡りPart1／令和8年5月2日

カテゴリ: 鉄道

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尼崎市立歴史博物館巡りPart1の紹介です。

今日からは、尼崎市立歴史博物館で開催されている、尼崎市内を走る鉄道の資料と鉄道のある物が展示されてます。
今旅のメインはその、鉄道のある物を見に来ました。
それは何かは、その記事を書くその時までのお楽しみとします。

尼崎市立歴史博物館

それでは入ります。

これは何の像かな？

なんか彫られてるけど、なにかわからん。

この像は、鉄鋼戦士像（工業の神）でした。

ここには、尼崎城天守閣遺跡の石碑

尼崎城天守閣遺跡って彫られている。

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尼崎城天守閣遺跡の石碑の説明看板

入口のこれらがメインではなく、中に鉄道関係の資料等があります。

それでは、尼崎市立歴史博物館に入館します。
ここは入場無料です。

いいところですが、今日はここまで。
尼崎市立歴史博物館巡りPart2につづきますよ。

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2024年09月14日09:00

神戸～大阪鉄道開業150周年記念企画！沿線地域をつなぐデジタルスタンプラリーの旅Part18／令和6年6月13日

カテゴリ: スタンプラリー; 阪神バス

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神戸～大阪鉄道開業150周年記念企画！沿線地域をつなぐデジタルスタンプラリーの旅Part18の紹介です。

⇧前記事のつづき

尼崎信用金庫　世界の貯金箱博物館から尼崎市立歴史博物館まで歩く。

尼崎市立歴史博物館（尼崎市23）
ここでGPSでスタンプGET

尼崎市立歴史博物館のスタンプ

次へ行く。
次は、sonomiya cafe2号店です。
JR尼崎なのでバスで移動します。

15：39　阪神尼崎（北）停留所始発　11番阪急園田行き　阪神バス
15：56　アミング潮江前着

JR尼崎から歩くよりも、ここからに方が近い。

sonomiya cafe2号店（尼崎市13）
ここでGPSでスタンプGET

sonomiya cafe2号店のスタンプ

次へ行く。
次は、アウトドアショップフラテッリイトです。
近いので歩て行く。

アウトドアショップフラテッリイト（尼崎市14）
ここでGPSでスタンプGET

アウトドアショップフラテッリイトのスタンプ

次へ行く。
次は、Dent-de-lionです。
バスで移動します。

16：27　JR尼崎（南）停留所始発　55番阪急武庫之荘（南）行き　阪神バス
16：36　上下水道庁舎前着

ここから歩く。

Dent-de-lion（尼崎市05）
お店は閉まっていた。
ここでGPSでスタンプGET

Dent-de-lionのスタンプ

これで、尼崎市内と歴史探訪の尼崎市内のスタンプを全部集めた。
帰る事にする。

16：58　上下水道庁舎前停留所発　43－2番武庫営業所行き　阪神バス
17：05　JR立花（下）着

17：18　JR立花（上）停留所発　47番武庫営業所行き　阪神バス
17：39　西武庫着
上のバスの43‐2番と行先一緒やけど、経由がちゃうので乗り換えが必要。

WESTER POINTと何かしらのグッズが抽選で当たるんだが、果たして当選するのか？
デジタルスタンプラリーは今月いっぱいやってるので、抽選が楽しみ～
当選するか楽しみにしながら、神戸～大阪鉄道開業150周年記念企画！沿線地域をつなぐデジタルスタンプラリーの旅の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次のたびてつの紹介は、夏の青春18きっぷの旅シリーズになります。
明日を待て。

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