2023年09月06日

北海道＆東日本パスの旅Part8／令和5年8月23日

北海道＆東日本パスの旅Part8の紹介です。




↑前記事のつづき



滝ノ上駅から乗ったキハ150形は、

13：00　追分着

ホンマは、千歳まで乗って、快速エアポートで札幌に出て、特急ライラックに乗る工程を立てていたが、乗り換え案内で見たら、追分で室蘭本線に乗ったが早く着く事がわかったので、追分で途中下車する。

次に乗るのは岩見沢行きです。

室蘭本線追分ー岩見沢間で、

2023　公共交通利用実態調査が行われる。
たまたまこの日に当たった。
調査票を貰ったけど、写真に撮るのを忘れた。

岩見沢行きの入線です。

14：05　追分発　普通岩見沢行き　キハ150形1両ワンマン
石勝線のキハ150形もそうやったけど、非冷房です。
どんだけ暑いねん。

苫小牧ー岩見沢の方向幕

14：50　岩見沢着
何分か遅れて着いた。
ライラックに間に合うか？

次に乗るのは特急ライラックです。


いいところですが、今日はここまで。
さ～ライラックに乗れたのか？
明日を待て。

イヤイヤ
列車がまいります。って出てるから間に合ったって分かるやん。



北海道＆東日本パスの旅Part9につづきますよ。



ブログランキングに参加しています。
ポチッと押して頂けると励みになります。


鉄道ランキング




にほんブログ村


にほんブログ村

タグ ：

#JR北海道

#北海道＆東日本パス

#石勝線

#追分駅

#室蘭本線

#キハ150形

#岩見沢駅

2023年09月02日

北海道＆東日本パスの旅Part5／令和5年8月23日

北海道＆東日本パスの旅Part5の紹介です。




↑前記事のつづき



中ノ沢駅の訪問撮影を終え、函館バスで長万部駅に向かう。
列車だと昼前なので待てない。
普通列車があまりにも少なすぎる。

これから乗る函館バスが来た。

8：31　中の沢駅前停留所発　函館バス721系統長万部ターミナル行き　
4分遅れ発（8：35発）

721長万部ターミナル
長万部駅前←国縫←今金←桧山北高校前
の経由幕

整理券を取る。

8：38　長万部駅前停留所着
4分遅れ着（8：42着）
運賃290円

長万部駅に入り、みどりの窓口で、函館本線新函館北斗ー熱郛間開通120周年記念入場券長万部を買う。
長万部駅では、長万部駅と熱郛駅の記念入場券が買える。（別ページで紹介します）

次に乗る北斗3号の入線です。

9：06　長万部発　特急北斗3号札幌行き　キハ261系6両

6⃣🚭　特急　北斗
自由席　札幌
の方向幕

6⃣🚭　Ltd.EXPRESS HOKUTO
Non-Reserved　For　Sapporo
の方向幕



いいところですが、今日はここまで。



北海道＆東日本パスの旅Part6につづきますよ。



ブログランキングに参加しています。
ポチッと押して頂けると励みになります。


鉄道ランキング




にほんブログ村


にほんブログ村

タグ ：

#函館バス

#721系統

#中の沢駅前停留所

#長万部駅前停留所

#JR北海道

#室蘭本線

#長万部駅

#北斗

#キハ261系

2023年01月17日

クーポンde北海道乗り放題パスの旅Part5／令和4年12月21日

クーポンde北海道乗り放題パスの旅Part5の紹介です。


前記事のあらすじ
留萌駅でありがとう留萌本線記念入場券セットを買い、留萌駅からキハ54形で深川駅に戻って来た。
1時間3分待ちの為、物産館で深川そばめしを買うて昼メシとした。
深川から乗る列車がキハ40形の観光列車山紫水明の山明号だった。

11：27　滝川着
函館本線を乗り継ぐ。

次に乗るのは岩見沢行きです。

11：38　滝川始発　普通岩見沢行き　721系3両

普通　岩見沢の方向幕

12：17　岩見沢着

岩見沢と言えばこれはですよ。
これはいっつも撮ってる。

次に乗るのは小樽行きの予定だったが、室蘭本線にいい時間の列車がある。
小樽行きの乗車を変更して、苫小牧行きに乗る。
乗る理由は、小樽行きは731系でロングシートです。
苫小牧行きはクロスシートで、呑み鉄が出来る。

室蘭本線の1番線に下りると、乗って来た721系と小樽行きの731系が停車中。

室蘭本線苫小牧行きの入線です。

12：45　岩見沢始発　普通苫小牧行き　キハ150形1両ワンマン

苫小牧ー岩見沢の方向幕

乗ってすぐに呑み鉄タイムにする。
セブン‐イレブンのホルモン最高に美味い。
北海道だけじゃなく、全店で売ってほしい。



クーポンde北海道乗り放題パスの旅Part6につづきますよ。



ブログランキングに参加しています。
ポチッと押して頂けると励みになります。


鉄道ランキング




にほんブログ村


にほんブログ村

タグ ：

#JR北海道

#クーポンde北海道乗り放題パス

#キハ40形

#山紫水明号

#山明号

#滝川駅

#721系

#岩見沢駅

#室蘭本線

#キハ150形

2022年03月21日

JR北海道豊浦駅北の大地の入場券／令和4年1月19日購入

JR北海道豊浦駅北の大地の入場券の紹介です。

豊浦駅北の大地の入場券（表）

豊浦駅北の大地の入場券（裏）
№3843
発行年月日　20222.1.19

豊浦駅北の大地の入場券
発売場所：豊浦駅きっぷうりば
営業時間：9：00～15：30
休業日：土曜日・日曜日・祝日・年末年始
発売場所：天然豊浦温泉しおさい
営業時間：10：00～20：30
休業日：不定休

ブログランキングに参加しています。
ポチッと押して頂けると励みになります。


鉄道ランキング




にほんブログ村


にほんブログ村


鉄道ぶらり旅


駅を旅する

タグ ：

#JR北海道

#室蘭本線

#豊浦駅

#北の大地の入場券

2021年10月06日

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part16／令和3年9月11日

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part16の紹介です。

列車が来ました。

ん、反対側からも来ました。
ここで列車交換が行われます。

これが乗る列車です。

反対側も入線です。

15：29　栗山発　普通苫小牧行き　キハ150形1両ワンマン

苫小牧ー岩見沢の方向幕

15：54　追分着
ここで石勝線に乗り換えます。

駅舎内では、過去から現在・未来へ時代の玄関口として機能する追分駅。を紹介する物が展示されている。

追分の名を持つ駅
日本の追分駅

台湾の追分駅

引きで見るとこんな並び


Peachひがし北海道フリーパスの旅Part17につづきますよ。



ブログランキングに参加しています。
ポチッと押して頂けると励みになります。


鉄道ランキング




にほんブログ村


にほんブログ村


鉄道ぶらり旅

タグ ：

#JR北海道

#Peachひがし北海道フリーパス

#室蘭本線

#栗山駅

#追分駅

2021年10月05日

JR北海道室蘭本線栗山駅北の大地の入場券／令和3年9月11日購入

JR北海道室蘭本線栗山駅北の大地の入場券の紹介です。

栗山駅北の大地の入場券（表）

栗山駅北の大地の入場券（裏）
№3622
購入年月日　2021.9.11

発売場所：栗山駅きっぷうりば
営業時間：平日　8：00～17：00
　　　　　土休日8：00～16：00（12：00～13：00までの間、窓口営業は行いません）
休業日：年末年始






ブログランキングに参加しています。
ポチッと押して頂けると励みになります。


鉄道ランキング




にほんブログ村


にほんブログ村


鉄道ぶらり旅

タグ ：

#JR北海道

#室蘭本線

#栗山駅

#北の大地の入場券

2021年10月03日

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part14／令和3年9月11日

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part14の紹介です。


岩見沢駅に着いた。
次の列車まで時間があるので、岩見沢駅周辺を練り歩く。
昼には少し時間があるが、ここで昼メシを食っておく。
岩見沢駅に戻り、次の列車を待つ。

12：45　苫小牧行きに乗ります。

室蘭本線のホームに下りる。
ちょうど乗車位置の所です。

12：30頃、留置線にいたキハ150形が一旦引き上げて行く。

引き上げたキハ150形がここで方向転換してこっちに来る。

キハ150形が動く。

ポイントを渡って近づいてくる。

間もなく入線です。

12：45　岩見沢始発　普通苫小牧行き　キハ150形1両ワンマン

1両なので車内は混む。
ボックス席で向かい合わせに座るのはイヤなので、ロングシートに座る。
基本的にボックス席に向かい合わせに座るのはイヤ。

苫小牧ー岩見沢の方向幕

13：07　栗山着

乗って来た列車を見送る。

栗山駅に来たのはわがまちご当地入場券を買いに来て以来かな。

きっぷうりばで北の大地の入場券を買う。
次の列車まで2時間22分あるので、ある所にいって撮影してきます。


Peachひがし北海道フリーパスの旅Part15につづきますよ。



ブログランキングに参加しています。
ポチッと押して頂けると励みになります。


鉄道ランキング




にほんブログ村


にほんブログ村


鉄道ぶらり旅

タグ ：

#JR北海道

#Peachひがし北海道フリーパス

#函館本線

#岩見沢駅

#室蘭本線

#キハ150形

#栗山駅

2019年10月13日

JR北海道室蘭本線栗山駅訪問Part2／平成31年4月28日訪問

JR北海道室蘭本線栗山駅訪問Part2の紹介です。

　　栗山駅2番線の駅名標

　　栗山駅の2番線ホーム
　　相対式2面2線ホーム

　　ホーム上に、
　　ご注意
　　線路の横断は
　　大変危険です
　　の看板があります。

　　2番線ホームあるこれは、積雪を示すヤツだろうか？

　　栗山駅に、レトロな電燈がある。
　　

　　2番線ホームにあるベンチがあります。

　　2番線ホームの出口

　　元々は島式ホームで、3番線ホームだった。

　　2番線ホーム入り口から見ると、左が2番線ホームで、右が夕張鉄道4・5番線ホーム跡
　　現在は、日本高圧コンクリート工場の資材置き場となっている。

　　町の交流施設くりやまカルチャープラザEki内に、レールが展示されている。

　　そのレールの説毎板

　　昔の栗山駅の写真

　　マミーズショップという飲食店がある。

　　北海道日本ハムファイターズの栗山監督の張りぼてがある。
　　栗山駅と栗山監督を掛けてるのか？

　　くりどんの顔出しパネルがあります。
　　栗山のゆるキャラ？

　　栗山駅の駅舎全景

　　栗山駅　
　　13：24撮影
　　郵便ポストがインパクトを放ってる。

　　これが、町の交流施設くりやまカルチャープラザEki

　　町の交流施設くりやまカルチャープラザEkiの入り口

　　天皇皇后両陛下行幸啓
　　御昼食会場
　　のパネル

　　駅前にはこんなモニュメントがありました。



栗山駅の歴史


明治26年7月1日　　　　北海道炭礦鉄道の駅として開業。
明治34年1月12日　　　 駅舎焼失。
明治39年10月1日　　 　北海道炭礦鉄道の鉄道路線国有化により、官設鉄道に移管。
大正15年10月14日　　  夕張鉄道が栗山駅から夕張駅を開業し接続駅となる。
昭和5年11月3日　　　  夕張鉄道が野幌駅から栗山駅を開業し、夕張鉄道線と室蘭本線と交叉点となる。
昭和43年10月1日　　　新栗山トンネル完成し、新線切り替え。由仁駅ー栗山駅間複線電化。
昭和44年7月15日　　　コンテナ基地設置。
昭和44年10月1日　　　栗山駅ー栗丘駅間複線化。
昭和48年9月23日　　　駅裏連絡の弧線人道橋設置。
昭和49年4月1日　　　 夕張鉄道が野幌駅ー栗山駅間で旅客営業を休止する。また同日に同線が北海道炭礦汽船に譲渡される。
昭和50年4月1日　　　 夕張鉄道線野幌駅ー鹿ノ谷駅間が正式に廃止。接続駅としての役割を終える。
昭和57年11月15日　　コンテナ取り扱い廃止。
昭和59年2月1日　　　貨物・荷物取り扱い廃止。
昭和59年4月1日　　　簡易委託駅となる。
昭和62年4月1日　　　国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。




鉄道ランキング


人気ブログランキングに参加しています。ブログが気に入って頂けましたら、画像をポチっと押していただければ嬉しいです。

タグ ：

#JR北海道

#室蘭本線

#栗山駅

#駅名標

#駅舎

#廃線跡

2019年10月12日

JR北海道室蘭本線栗山駅訪問Part1／平成31年4月28日訪問

JR北海道室蘭本線栗山駅訪問Part1の紹介です。

　　栗山駅1番線の駅名標

　　サッポロビールの駅名標

　　黒山駅の1番線ホーム

　　栗山駅の跨線橋
　　ホーム間を連絡してるのではなく、駅舎から2番線への渡橋。

　　1番線ホームの上家

　　ご注意
　　線路の横断は
　　大変危険です
　　 横断しないで下さい
　　って書かれてます。
　　構内踏切やないので、普通渡らんやろ。

　　1番線ホームから駅舎に入ります。

　　駅舎内
　　奥の扉は、1番線ホームへの扉。

　　栗山駅のきっぷうりば
　　栗山観光協会が受託する簡易委託駅で、バスのきっぷうりばも兼ねてます。

　　栗山駅の運賃表

　　栗山駅の時刻表

　　左が待合所
　　右が駅舎内の通路

　　待合所にコインロッカーがあります。
　　しかもタダですよ。
　　鍵付いてないけど、きっぷうりばに言えば鍵もらえます。

　　きっぷうりば横から真っすぐ行くと、外に出れます。
　　左の扉からも出れます。

　　駅舎内の通路を行くと、2番線ホームに繋がる跨線橋に行ける。

　　ここに駅便（駅の便所）があります。

　　通路は円形になってます。
　　真っすぐ行き切ると、

　　ここに出ます。
　　今来た通路。

　　2番線ホームへの通路

　　エレベーターか右の階段を降りると、2番線ホーム行ける。

　　扉を出ると、2番線ホームです。

　　2番線ホームに繋がる上家

　　真っすぐ行くと2番線ホームです。



JR北海道室蘭本線栗山駅訪問Part2につづく・・・




鉄道ランキング


人気ブログランキングに参加しています。ブログが気に入って頂けましたら、画像をポチっと押していただければ嬉しいです。

タグ ：

#JR北海道

#室蘭本線

#栗山駅

#駅名標

2019年10月05日

JR北海道室蘭本線由仁駅訪問／平成31年4月25日訪問

JR北海道室蘭本線由仁駅訪問の紹介です。

　　由仁駅1番線の駅名標

　　由仁駅の1番線ホーム

　　1番線ホームの栗山駅側に側線とホーム跡らしき物があります。
　　車が止まってる所がホーム跡でしょう。

　　1番線ホームから見た駅舎と上家
　　駅舎に繋がる上家で、ホーム上には上家はない。

　　由仁駅の跨線橋

　　跨線橋内
　　奥が2番線方面

　　後ろには、木製のSLYu2がある。
　　由仁でYu2
　　シャレのきいたSLです。

　　左の階段を降りると2番線ホーム
　　この道をまっすぐ行くと、別の施設に出る。

　　階段を降りると、2番線ホームに出る。

　　由仁駅2番線の駅名標

　　サッポロビールの駅名標

　　由仁駅の2番線ホーム

　　2番線ホームのここに何かの基礎の跡がある。
　　ここ待合室でもあったんでしょうか？
　　如何にも待合室っぽいな。

　　2番線ホームはもともと島式ホームで、こっちが3番線ホーム跡
　　線路はありません。

　　2番線の上家

　　駅舎内
　　扉の向こうが1番線ホーム

　　駅舎内に駅便（駅の便所）があります。

　　由仁駅の時刻表と運賃表

　　駅舎は由仁町ふれあい交流施設　ポッポ館ゆにとなっている。
　　駅舎内の待合所
　　奥が、由仁町ふれあい交流施設　ポッポ館ゆにの事務所

　　由仁駅の駅舎
　　由仁町ふれあい交流施設　ポッポ館ゆに

　　駅舎横に、外側の跨線橋がある。
　　こっちからも跨線橋に上がれ、2番線ホームに行ける。



由仁駅の歴史


明治25年8月1日　　 　北海道炭礦鉄道室蘭駅（現：東室蘭駅）ー岩見沢駅間開通に伴い開業。
明治39年10月1日　　   北海道炭礦鉄道の鉄道路線国有化により、官設鉄道に移管。北海道線なる、同線の駅となる。
昭和46年12月　　　 　駅舎北側に人道跨線橋設置。
昭和55年5月15日　　   駅舎北側に人道橋設置。
昭和59年2月1日　　 　貨物取り扱い廃止。
昭和62年4月1日　　　 国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
平成18年8月　　　　   駅舎解体。
平成19年　　　　　　 旧駅舎跡に由仁町ふれあい交流館オープン。

 

人気ブログランキングに参加しています。ブログが気に入って頂けましたら、上のリンクバナーをポチっと押していただければ嬉しいです。

タグ ：

#JR北海道

#室蘭本線

#由仁駅

#駅名標

#駅舎

#ポッポ館ゆに