レッドボーイのたびてつブログ

鉄道メインのたびてつブログです。 基本、鉄道ひとり旅です。

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和歌山駅

JR西日本ICOCAで大回り乗車第2弾失敗編Part3/令和3年3月24日

JR西日本ICOCAで大回り乗車第2弾失敗編Part3の紹介です。


和歌山駅から阪和線に乗りますが、くろしおで天王寺に行きます。



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くろしお入線
オーシャンアロー車両でした。



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11:50 和歌山発 特急くろしお16号新大阪行き 283系6両



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くろしお 新大阪の方向幕



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指定席に乗ります。
オーシャンアロー車両にはコンセントがないので、スマホの充電が出来ない。





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e5489のJ-WESTチケットレス特急券を買う。
4号車9番A席を指定した。
値段を見て下さい。
630円ですよ。
和歌山ー天王寺の指定席は1520円するのに、なんと半額以下ですよ。



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12:33 天王寺着



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乗って来た電車を見送ります。
ちょっといブレた。

天王寺駅を2度通ったので、ここで下車しなければならない。
「黙ってればわからんやん」という不正を起こそうという気はさらさらなかった。
改札を出ます。
さて引き去り額はナンボか?

大回り乗車をする当初の予定経路は、
尼崎(JR神戸線)大阪(大阪環状線内回り)天王寺(阪和線)和歌山(和歌山線)王寺(大和路線)久宝寺(おおさか東線)放出(学研都市線)京橋(JR東西線)加島
だった。
これだとICOCAの引き去り額は130円で済んでた。

失敗したのは天王寺で大和路線に入ってしまった時点で、天王寺下車となった。
自ら犯した失敗でした。



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引き去り額は310円です。
尼崎ー天王寺間310円がそのまま引き去られた。

このまま帰ったんでは時間を余らすだけなので、天王寺をブラブラする。
昼回ってるので昼飯を食いに行く。



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あべのルシアスの地下にある「醤油らーめん専門金久右衛門」でラーメンを食う事にした。
金久右衛門は知ってたけど、ここにもあったのは知らんかった。



20210324_135031
店先にあるメニュー
黒醤油ラーメンの太麺とごはんを注文
太麺と細麺が指定できるので太麺にした。
平日11:00~14:00まではご飯セットは+100円
それ以外は+150円



20210324_135539
注文した黒醤油ラーメンとごはん

富山ブラックにも負けない黒さ。
醤油辛さはない。
あっさりとしたスープで、最後まで飲み干せた。
美味かったな~

黒醤油ラーメン690円
ごはん    100円


醤油らーめん専門金久右衛門あべのルシアス店
住所:大阪府大阪市阿倍野区阿倍野筋1丁目5-1 あべのルシアスB1F
電話:06-6649-0228
営業時間:平日11:00~23:00(スープがなくなり次第終了)
定休日:無休






天王寺からブラブラ歩いて新今宮駅まで行く事にした。



JR西日本ICOCAで大回り乗車第2弾失敗編Part4につづきますよ。






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JR西日本ICOCAで大回り乗車第2弾失敗編Part2/令和3年3月24日

JR西日本ICOCAで大回り乗車第2弾失敗編Part2の紹介です。


王寺駅に着いて和歌山線に乗り換えます。
が、時間があるので改札内にあるセブンイレブンで朝飯を買う。



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和歌山線のホームに下りる。



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乗るのは、9:26の和歌山行きです。



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5番線の枕木に、和歌山線の0kmのペイントがある。
0㎞ポストはなかった。



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和歌山線の電車が間もなく入線です。



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やって来たのは227系電車です。



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9:26 王寺始発 T普通和歌山行き 227系2両ワンマン
平日という事もあり、車内はガラガラでした。
余裕で座る事で来た。



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T普通 和歌山の方向幕



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更にはキャラクターの方向幕もあった。
和歌山まで乗り通す。



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11:44 和歌山着
2時間18分のロングラン旅でした。
しかもロングシート。



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和歌山線と紀勢本線(和歌山ー和歌山市)のホームに中間改札がある。




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ICOCAに入ってる残額は、前回のまま手つかずに残ってるの1590円です。
果たして中間改札は通れるのか?



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すんなり通れた。
残額は1590円のままで、引き去り額は0円の表示です。
「ありがとうございました」と表示されている。



JR西日本ICOCAで大回り乗車第2弾失敗編Part3につづきますよ。




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春の青春18きっぷの旅~紀勢本線を普通列車だけで乗り通してみた旅~Part4/令和2年4月5日

春の青春18きっぷの旅~紀勢本線を普通列車だけで乗り通してみた旅~Part4の紹介です。



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15:07 御坊着



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283系オーシャンアローくろしおが来ました。
これには乗れません。



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乗ってきた227系と283系オーシャンアローくろしお



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227系と桜
桜はどうでもいいんです。
ブログネタの為に撮ったんです。



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反対側からも撮った。


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紀州鉄道が発車待ち



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次に乗る列車の入線です。
和歌山から来た列車は、折り返しの和歌山行きになります。



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227系(左)と225系(右)の並び



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更には、227系(左)と225系(中)と紀州鉄道の並び



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15:33 御坊始発 普通和歌山行き 225系4両



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普通 和歌山の方向幕



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225系先頭車の車内
まだ誰も乗ってません。
結局、和歌山までガラガラの状態でした。



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16:36 和歌山着
紀勢本線はここが終点やないんです。
紀勢本線なのに、支線扱いになってる和歌山市行きに乗ります。
ホームに行けば、支線扱いになってる事がわかります。



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和歌山駅の7・8番線(和歌山線・紀勢本線和歌山ー和歌山市)には、なんと中間改札が出来てるじゃないですか。
いつの間に出来たんや。
青春18きっぷでは、通常通れませんが、駅員のお姉さん(左に立ってる)がいるので、青春18きっぷを見せると、自動改札機を開けて通してくれる。



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和歌山線と紀勢本線の駅名標



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次に乗る列車は、和歌山市行きです。



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16:42 和歌山始発 普通和歌山市行き 227系2両ワンマン
105系から227系に置き換わってます。



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ワンマン普通 和歌山市の全面方向幕



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ワンマン普通 和歌山市の方向幕



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16:49 和歌山市着
駅名標は南海電鉄仕様です。
JRの駅名標はありません。



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和歌山市駅の改札
以前の改札機と変わりましたね。
折り返しの列車に乗るので、ここでは改札を出なかった。

亀山駅から和歌山市駅まで、紀勢本線を普通列車だけで乗り通してみました。
掛かった時間は、10時間41分です。
テツだからこそ楽しめた。
おもろかったよ。
テツじゃない人がやると、しんどいだけやし、途中で特急に乗るやろね。

それでは、和歌山駅に戻ります。



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隣りの南海のホームにめでたいでんしゃが入線してきた。



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ひどい逆行なので補正かけたが、これが限界。



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16:54 和歌山市始発 普通和歌山行き 227系2両ワンマン
乗ってきた列車が折り返します。
発車間際で、時間なかったので、方向幕は撮れんかった。
乗った瞬間に扉が閉まった。
こっち側には幌が付いてるのね。

17:00 和歌山着
ホームに降りて、跨線橋に行く方を見ると、



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跨線橋の入り口にも、中間改札があるんです。



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次に乗る列車は、紀州路快速です。
珍しく紀州路快速が1番線から発車です。



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17:10 和歌山始発 紀州路快速大阪環状線行き 225系4両
大阪環状線内一周して天王寺行き
日根野で、前に関空快速4両を併結する。



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紀州路快速 大阪環状線の方向幕



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18:43 大阪着

ようやく大阪に戻って来ました。



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青春18きっぷ5回目
入鋏印:(海)亀山駅 4.-5 入鋏済M
下車印:新宮


青春18きっぷ残り2回分を使って、関西本線と紀勢本線を普通列車だけで乗り通してみたを紹介しました。
今回のブログはこれで終わります。
閲覧有難う御座いました。




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