呑み鉄タイム

2024年07月12日09:00

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

山陽姫路駅からJR姫路駅までノーラッチの旅Part3／令和6年4月6日

山陽姫路駅からJR姫路駅までノーラッチの旅Part3の紹介です。

⇧前記事のつづき

山陽姫路駅から直通特急で尼崎まで来た。
ここから近鉄方面に行く。
乗るのは、

東花園行きです。

13：34　尼崎始発　普通東花園行き　1026系6両近鉄車
なんと発車ギリギリに入線してきやがった。
撮影して、

普通　東花園の方向幕
この方向幕を撮った瞬間に扉が閉まった。
ふざけんなよ。
ギリギリに入って来やがって。

次の列車まで待つ羽目になった。

次は、区間準急大和西大寺行き
これも始発なので、ギリギリか・・・

区間準急の入線です。

13：42　尼崎始発　区間準急大和西大寺行き　9820系6両近鉄車

区間準急　大和西大寺の方向幕

方向幕撮影してもちょっと時間があったので、乗る事が出来た。

14：01　大阪難波着

次に乗るのは、

快速急行でなく、特急賢島行きです。

特急の入線です。

14：10　大阪難波始発　特急賢島行き　22200系4両＋2両＋2両

賢島の前面幕

特急全席指定　賢島の方向幕

LIMITED EXPRESS ALL SEATS RESERVED　Kashikojimaの方向幕

近鉄特急チケットレスで特急券を買う。
大阪難波➡大和八木
14：10発　14：40着
7403列車
1号車　　　10A番レギュラー

乗るのは大和八木までです。

自分の席は一番前

姫路駅のショッピングモール内で買うた酒と、コンビニで買うたつまみで呑み鉄タイムにする。

姫路市の地酒ヤエガキ酒造の八重垣　純米の日本酒とセブン‐イレブンで買うたつまみ天ぷらかほる桜えびを頂く。
八重垣はすっきりとした飲み口で、味わい深いお酒でした。
美味しくいただきました。
短い乗車時間ですが、呑み鉄れた。

いいところですが、今日はここまで。

山陽姫路駅からJR姫路駅までノーラッチの旅Part4につづきますよ。

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2024年04月23日07:00

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JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅～北陸本線全駅乗下車～Part22／令和6年3月13日

JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅～北陸本線全駅乗下車～Part22の紹介です。

⇧前記事のつづき

石川県内と福井県内の駅は全部降りたので、後は帰るだけ。

特急サンダーバードに乗ります。

乗車券は往復で買うてるので、かえり券で改札を入る。

乗車券（かえり）

敦　賀　➡　近江塩津
経由：北陸

乗車券（かえり）
近江塩津　➡　おごと温泉
経由：湖西

乗車券（かえり）
おごと温泉　➡　京　都
経由：湖西・東海道

乗車券（かえり）
京　都　➡　大　阪
経由：東海道

自由席特急券
敦　賀　➡　京　都
乗　継

乗継表示があるという事は、そうです京都から新幹線に乗ります。
ちょっとでも安くいきたいから。
だったら特急に乗らずに新快速で帰れって思うでしょ。
18：49に新快速あるけど、琵琶湖線経由なんです。
乗車券は湖西線経由なので乗れない。
でも、実は、琵琶湖線経由に乗る時は湖西線経由の運賃が適用されるのは知ってるけど、あえて乗らんかった。
サンダーバードの乗り納めの為に、わざわざ金出して乗る。

サンダーバード42号の入線です。

19：16　敦賀発　特急サンダーバード42号大阪行き　683系3両＋6両

自由席に乗るので、乗車位置から撮ったので中途半端になった。
京都駅で撮り直す。

9両1編成じゃなかった。

サンダーバード　大阪方向幕

自由席は満席だったので、デッキに立ってた。
敦賀駅のセブン-イレブンで呑み鉄の酒とつまみを買うたので、ここで
呑み鉄タイムに入る。

ハイボールとホルモンでいっぱい
カンパイ。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅～北陸本線全駅乗下車～Part23
につづきますよ。

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2024年01月02日07:00

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

JR北海道Sきっぷの旅Part7／令和5年11月15日

JR北海道Sきっぷの旅Part7の紹介です。

↑前記事のつづき

愛山駅の訪問撮影を終え、道北バスで旭川駅に着いた。

自由席往復割引きっぷ（Sきっぷ）かえりで改札を入る。

乗るのは、特急ライラックです。

旭川駅6番線ホームに上がる。

10：00　旭川始発　特急ライラック16号札幌行き　789系6両

ライラックのヘッドマーク

6⃣🚭　特急ライラック
自由席　札幌
の方向幕

6⃣🚭　LIMITED EXPRESS　LILAC
Non-Reserved　For　Sapporo
の方向幕

旭川駅のセブン‐イレブンで買うた、旭川市の男山株式会社の男山・おにおぎり・ホルモン・スイーツで呑み鉄タイムと行きます。

11：25　札幌着

いいところですが、今日はここまで。

JR北海道Sきっぷの旅Part8につづきますよ。

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2023年12月26日07:00

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JR北海道Sきっぷの旅Part2／令和5年11月14日

JR北海道Sきっぷの旅Part2の紹介です。

↑前記事のつづき

次に乗るのは、特急オホーツク3号です。
その前に、改札出て、旭川から先の乗車券と自由席特急券を買う。
Sきっぷで改札を入る。

17：30　札幌始発　特急オホーツク3号網走行き　キハ283系3両

オホーツクのヘッドマーク（片仮名バージョン）
LEDですよ。

OKHOTSKのヘッドマーク（英語バージョン）

英語バージョンのヘッドマークの顔

先頭車両の側面
おおぞら　芝桜

最後尾車両の側面
美幌の美幌峠

　特急
オホーツク
網　走
　3⃣
自由席
　🚭
の方向幕

LIMITED　EXPRESS
OKHOTSK
For　Abashiri
　
3⃣
自由席
　🚭
の方向幕

旭川まではSきっぷで乗る。

19：05　旭川に着く。

ホンマは、札幌17：00発の特急カムイ31号に乗って、旭川で18：33の普通列車に乗るはずやった。
Sきっぷは旭川までなので、旭川から先の乗車券が必要になる。
その乗車券を手元に残しておきたいが、降りた駅の改札は、降りた時にはもう閉まってるので、列車で運賃払う事になる。
乗車券が回収されるので、特急に乗れば、乗車券を手元に残しておけるので、遅くなるが特急オホーツクに乗る事にした。

それでは乗車。

発車後、呑み鉄タイムといきます。

北広島駅の改札前のセブンイレブンで買うたホルモンと角ハイボールで呑み鉄タイムにする。
美味しくいただきました。
北海道のセブンイレブンでしか買えないホルモンにハマってます。
北海道に来る度に買うてる。

いいところですが、今日はここまで。

JR北海道Sきっぷの旅Part3につづきますよ。

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2023年10月01日07:00

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北海道＆東日本パスの旅Part27／令和5年8月25日

北海道＆東日本パスの旅Part27の紹介です。

↑前記事のつづき

秋田駅改札横のNewDaysで、駅弁祭りやってた。

ひっぱりだこ飯あるやん。
買いたかったけど、買うのをやめた。
昼メシ食ったばかりやしな。

でも、Newdaysで買うた酒とつまみで呑み鉄タイムにする。

秋田酒類製造の高清水のカップ酒とCRATZの枝豆で呑み鉄タイムにする。
秋田駅5番線ホームでいっぱい。

次に乗るのは、新庄行きです。
時計は14：48を指している。
まだ1時間弱ある。

秋田新幹線こまちを撮る。
車体に架線の影が落ちている。

男鹿なまはげラインのGV-E400を撮る。

乗車位置には、大曲花火の乗車位置がある。

壁には、お客様への注意書きが貼られている。
カラスが荷物持って行くんだってさ。
カラスの分際で人間様の大事な荷物持って行くなんて・・・
そんなカラスを見てみたい。

新庄行きの入線です。

15：45　秋田始発　普通新庄行き　701系2両ワンマン

新庄の方向幕

いいところですが、今日はここまで。

北海道＆東日本パスの旅Part28につづきますよ。

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2023年09月19日07:00

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北海道＆東日本パスの旅Part19／令和5年8月24日

北海道＆東日本パスの旅Part19の紹介です。

↑前記事のつづき

小樽から札幌に戻って来た。
次に乗るには特急北斗です。

北斗の入線です。
札幌運転所からではなく、苗穂から来た。

14：38　札幌始発　特急北斗16号函館行き　キハ261系7両

HOKUTOのヘッドマーク

6⃣🚭　特急　北斗
自由席　　函館
の方向幕

6⃣🚭　Ltd.EXPRESS　HOKUTO
Non-Reserved　　For　Hakodate
の方向幕

昼メシまだなので、コンビニのおにぎり弁当で昼メシにする。

東室蘭で737系に遭遇。
急やったので、ちゃんと撮影出来んかった。

呑み鉄タイムを挟み、

18：11　新函館北斗着
南千歳上りおおぞら遅れで6分遅れ着（18：17着）

みどりの窓口で、青函トンネル開業35周年記念入場券を買う。
新函館北斗駅・木古内駅・奥津軽いまべつ駅の3駅で発売。
それぞれでデザインが違う。
しかもデカいときた。
1枚に3駅分付いていて600円である。

次に乗るのは北斗札幌行きです。
えっ、下り列車に乗るの？
そうなんです。

いいところですが、今日はここまで。

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2023年04月16日11:42

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西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part19／令和5年3月15日

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part19の紹介です。

前記事のあらすじ
幡生駅から山陽本線に乗って、新下関駅で山陽新幹線500系こだまに乗ったのでした。

新下関から乗った500系こだまが、

18：44　博多着

500系の方向幕が博多南に変わった。
このまま博多南に行く便となる。

博多駅の駅舎を撮る。
新幹線側の駅舎

みどりの券売機で入場券を買う。

JR西日本の最西端の駅をクリアした。
博多南駅が最西端かと思ったが、地図を見ると博多駅の方が西側にある事がわかった。

今旅で使った西日本グリーンきっぷで、JR西日本の東西南北端の駅と本州最西端の駅を訪問する旅だったが、無事クリアする事が出来た。
後は帰るだけです。

乗るのはみずほ612号新大阪行きです、

14番線ホームに上がる。

みずほ612号の入線です。

19：25　博多発　みずほ612号新大阪行き　N700系8両

みずほ　新大阪
612 指定席
の方向幕

MIZUHO　Shin-osaka
612 Reserved
の方向幕

勿論グリーン車に乗ります。

　新幹線指定券（グリーン）
博　多　➡　新　大　阪
みずほ612号　全席禁煙　6号車15番Ａ席

みずほ612号は、JR九州のN700系でした。

6号車15番A席
隣りに誰も来んかったので、新大阪まで独占でした。

コンビニで買うたハイボールとカルパスとバタピーで呑み鉄タイム

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part20につづきますよ。

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2023年04月14日07:00

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part17／令和5年3月15日

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part17の紹介です。

前記事のあらすじ
こだまで新下関駅に着き、山陽本線で幡生駅へ行き、山陰本線キハ47形に乗ったのだった。

幡生から乗ったキハ47形が、

16：43　梅ヶ峠着
乗って来た列車を見送る。

梅ヶ峠駅の駅名標を撮る。

ホームにかかる、本州最西端の駅梅ヶ峠駅へようこそ！の幕
更には、

ポスターも掲示されてる。

梅ヶ峠駅の駅舎を撮る。

駅舎にかかる本州最西端の駅の看板

梅ヶ峠駅には自動券売機があるが、入場券がなかった。

隣り駅までの乗車券を買う。
初乗り150円がないでで、190円のを買う。
隣り駅までは2区になるようだ。
無人駅なので、ム〇に表記がある。

本州最西端の駅をクリアした。
次は、いよいよ最後のJR西日本最西端の駅へ行きます。

下関行きの入線です。

16：53　梅ヶ峠発　普通下関行き　キハ47形2両

新下関駅で買うたチューハイと砂ずりで呑み鉄タイム。

17：17　幡生着
山陽本線に乗り換えます。

下関まで乗って、山陽本線で門司から小倉に行って新幹線って手もあるが、このきっぷは西日本なので、他社線には乗れないので、新下関に出る必要がある。

西日本グリーンきっぷでJR西日本東西南北端の駅＋本州最西端の駅を巡る旅Part18につづきますよ。

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