Yahoo！ブログからFC2ブログを経由して、ライブドアブログに来ました。
鉄道をメインにしたたびてつブログです。

一日一件の記事を更新するのを目標にしてます。
旅に出てる時は、スマホでの投稿となります。

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ライブドアブログでは、鉄ヲタだってええじゃないか！レッドボーイブログ　2代目からの続きから更新していきます。

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自己紹介
ウェブネーム：レッドボーイ（浦和レッズサポーター）
好きな鉄道地域：北海道
何鉄？：乗り・撮り・きっぷ（入場券）・駅訪問・廃駅（廃線）探訪
愛機：スマホ：Google pixel11 PRO XL（SIMフリー）（令和8年10月7日～）
デジカメ：Panasonic　DMC-TZ35（コンパクトデジカメ）

写真のみで、ビデオカメラで動画は撮らない（過去には撮っていたが、今は撮っていない）。スマホでInstagramに投稿する時のみ撮影あり。

ブログ上に、自分（本ブログの管理人）は登場しない。写真には写り込まないし、写った写真は載せない。
今後、登場する可能性は無い事は無い。どっかであるかも？

北陸本線

2026年09月25日05:00

北陸第3セクターフリーきっぷの旅Part0‐7／令和8年9月17日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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北陸第3セクターフリーきっぷの旅Part0‐7の紹介です。

⇧前記事のつづき

特急サンダーバード1号の入線です。

6：59　京都発　特急サンダーバード1号敦賀行き　683系9両

サンダーバード　敦賀の方向幕

きっぷの名称　WESTERポイント特典チケットレス
列車　特急サンダーバード1号
設備　グリーン　🚭禁煙
座席位置　1号車　1番C席
発着　京都（06：59 発）
　　　敦賀（07：54 着）

WESTERポイント1150ポイントでした。
ただでグリーン車に乗れる。

グリーン車1番C席

指定席はやっぱり一番前でしょ！
前から座席が倒れてくる事はない。
自分は倒さんので別にどうでもええねんけど。

ガラガラのグリーン車でいざ敦賀へ。

京都駅のセブン‐イレブンで買うたチューハイとつまみでいっぱいやりながら行く。
朝っぱらから酒ですよ。

7：54　敦賀着

跨線橋上にあるICカード簡易改札機の出場にタッチする。
これでJRの運賃が精算される。
桂川ー敦賀　　1690円
分割は割高になるので出来ない。

いいところですが、今日はここまで。

北陸第3セクターフリーきっぷの旅Part1につづきますよ。
次回より本編に入りますので宜しくお願いします。

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2026年01月02日05:00

冬の青春18きっぷ（3日間用）の旅Part9／令和7年12月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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冬の青春18きっぷ（3日間用）の旅Part9の紹介です。

⇧前記事のつづき

19：49　敦賀着
4番線に着いた。
4番線は切り欠き部にあるので、階段までがメッチャ遠い。

3・5番線ホームの駅名標
こっちにはハピラインふくいのロゴが入ってる。

次に乗るのは米原行きです。
普通　19：55　米原の発車標

19：55　敦賀始発　普通米原行き　521系2両ワンマン

ワンマン普通　米原の方向幕

20：45　米原着

次に乗るのは新快速網干行きです。
新快速白 △ １～１２ 20：54　姫路方面網干の発車標（日本語）

Special Rapid △ １～１２ 20：54　Aboshiの発車標（英語）

251219205030074IF_2_BURST251219205030074

米原駅下りホームへ。

いいところですが、今日はここまで。

冬の青春18きっぷ（3日間用）の旅Part10につづきますよ。

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2025年09月02日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part30／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part30の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅やまなみ口の駅舎１

敦賀駅やまなみ口の駅舎２（斜めから）

敦賀駅やまなみ口駅舎３（斜めから）

敦賀駅やまなみ口駅舎前ロータリー

敦賀駅やまなみ口の駅便（駅の便所）。

駅舎入り口へ向かう。

垂れ幕１

垂れ幕２

垂れ幕３

垂れ幕４

敦賀駅やまなみ口の入口

入口を越えて向こう側に行く。

敦賀周辺観光案内図
日本遺産ＭＡＰ

真っすぐ行ってみる。

特急の留置線が見える。
が、先の車止めまでは見えない。

やまなみ口右から左方向を見る。

ここの真っすぐ行くとやまなみ口の入口

敦賀駅の歴史

明治15年3月10日　　　　官設鉄道の洞道口駅（後の洞道西口駅）敦賀駅間と敦賀駅金ヶ崎駅（後の敦賀港駅）の開業に伴い設置。
明治17年4月16日　　　　柳ヶ瀬トンネル完成に伴い、長浜駅ー金ヶ崎駅間の全線開業。
明治28年4月1日　　　　路線名称制定で、東海道線の所属となる。
明治29年7月15日　　　北陸線として当駅ー福井駅間が開業する。
明治30年9月20日　　東海道線の当駅ー金ヶ崎駅間の旅客営業が廃止される。
明治35年11月1日　　路線名称が改定され、東海道線米原駅ー敦賀駅ー金ヶ崎駅間が北陸線に編入される。
明治42年6月1日　　　　気比神宮南西脇より現在地に移転する。
明治42年10月12日　　　路線名称が改正され、北陸線が北陸本線となり、所属駅となる。
明治43年　　　　　　　　2代目駅舎が完成。
大正6年12月15日　　　　小浜線当駅ー十村駅が開業する。
大正8年1月11日　　　　当駅ー敦賀港駅間の旅客営業が再開される。
昭和20年　　　　　　　　敦賀空襲で2代目駅舎を焼失する。バラックにより3代目駅舎を建設する。
昭和26年3月　　　　　　 4代目駅舎が完成する。
昭和32年10月1日　　　　北陸本線木ノ本駅ー近江塩津駅ー当駅の間の新線が単線開業し、交流電化され、旧線は柳ヶ瀬線となる。
昭和37年6月10日　　　　当駅ー今庄駅間に北陸トンネルが開通し、当該区間の切り替えに伴い交流電化複線化される。新設6番線7番線ホームを上り線用に使用開始。
昭和38年9月30日　　　　鳩原ループ線が開通し、新疋田駅から当駅間が複線化される。柳ヶ瀬線の疋田駅ー当駅間が休止される。
昭和39年5月11日　　　　休止中の柳ヶ瀬線が廃止される。
昭和61年11月1日　　　　荷物の取り扱い廃止。
昭和62年3月31日　　　　敦賀港線の旅客営業を廃止する。
昭和62年4月1日　　　　国鉄分割民営化に伴い、JR西日本・JR貨物の駅となる。
平成9年3月22日　　　　定期貨物列車の設定がなくなる。
平成15年3月15日　　　　小浜線が直流電化開業する。
平成15年10月26日　　　北陸本線・湖西線の直流電化工事が開始される。
平成18年9月24日　　　　北陸本線・湖西線の直流送電が開始される。
平成18年10月21日　　　北陸本線長浜駅ー当駅間の直流電化により、新快速が当駅まで乗り入れを開始する。
平成22年10月22日　　　仮駅舎の使用開始。
平成24年12月16日　　　バリアフリー化工事が完了。エレベーター・エスカレーターの使用を開始。
平成26年4月5日　　　　敦賀駅交流施設オルパークが開館。
平成30年3月17日　　　　駅ナンバリングが導入される。
平成30年9月8日　　　　自動改札機の使用を開始する。
平成30年9月15日　　　　ICカード乗車券ICOCAのの利用が可能となる。（小浜線では利用不可）
平成31年4月1日　　　　敦賀港線が廃線となる。
令和4年8月5日　　　　　集中豪雨の為、今庄駅周辺の線路が浸水、当駅ー武生駅間が不通となる。
令和4年8月8日～10日　　福井県が災害時緊急シャトルバスを当駅ー武生駅間で無料運行する。
令和5年3月18日　　　　普通列車が当駅で系統分離され、当駅を繋ぐ列車は特急と貨物列車のみとなる。
令和6年3月16日　　　　北陸新幹線金沢駅ー当駅間が延伸開業。
　　　　　　　　　　　　 JR西日本の駅長室やみどりの窓口が西駅舎から東駅舎へ移転。
　　　　　　　　　　　　福井県警鉄道警察隊敦賀分駐所が敦賀警察署駅前交番内から敦賀駅東駅舎へ移転。（在来線エリア内）
　　　　　　　　　　　　北陸本線当駅ー大聖寺駅間がハピラインふくいに移管される、同社との共同使用駅となる。これに伴い、当駅を跨ぐ旅客列車が全廃された。

（Wikipediaより抜粋してますが、Wikipediaに間違いがないとは言えない）

30回に渡りお送りしました「JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問」の紹介を終わります。
1カ月もの長い間閲覧いただき、お付き合い下さいまして有難う御座いました。
次回のたびてつは、令和7年8月3日にフリーきっぷで日帰り旅の模様をお届けしますのでお楽しみに。

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2025年09月01日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part29／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part29の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅やまなみ口改札外コンコース
階下へのエスカレーター

エスカレーターで下りてみる。
東口（やまなみ口）を示す看板

自動券売機の右隣に扉がある。

建物財産標
　幹鉄
　敦賀
幹駅本屋
2023年12月
鉄道・運輸機構

新幹線駅開業前なので、鉄道・運輸機構になっている。

やまなみ口改札外コンコースを真っすぐ進み、改札方向を見る。

やまなみ口の改札から、改札外コンコースを真っすぐ行くと、階下へのエレベーターがある。
左の扉は倉庫と書かれている。

やまなみ口の階上へのエレベーター

エレベーターの右の扉は倉庫と書かれている。

やまなみ口の階上へのエスカレーターと階段

階段横は忘れ物案内所になっている。

建物財産標
　幹鉄
敦賀
幹東口棟
2023年12月
鉄道・運輸機構

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part30につづきますよ。

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2025年08月31日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part28／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part28の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅やまなみ口（東口）
こちらは東口です
西口は向こうという表示が出ている。

敦賀駅やまなみ口（東口）改札（改札内）

改札内に駅の記念スタンプが置かれている。

やまなみ口入った所にある発車標
特急・北陸本線・ハピラインふくい・小浜線

敦賀駅やまなみ口改札（改札外）

やまなみ口改札の発車標
左：北陸本線
中：小浜線・ハピラインふくい
右：新幹線

やまなみ口のみどりの窓口
新幹線単独改札はなく、在来線の改札を入る必要がある。
やまなみ口を入れば、すぐ右が新幹線のりかえ改札。

やまなみ口の自動券売機
みどりの券売機・みどりの券売機・青

敦賀駅の在来線運賃表
ハピラインふくい・九頭竜線は運賃の記載がない。

やまなみ口左側にコインロッカーがある。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part29につづきますよ。

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2025年08月30日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part27／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part27の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅33番線の駅名標（ホーム終端より）

敦賀駅34番線の駅名標（ホーム終端より）

敦賀駅33・34番線ホーム
ホーム終端よりから奥が京都方面

33番線ホーム

34番線ホーム

33・34番線ホームの終端
運転事務室がある。
運転士の詰所ってところか・・・

建物資産標
　　鉄　
運転事務室
21－1001
2024年3月

33番線から留置線方向を見る。
奥の車止めをホームから見る事は出来ない。

敦賀駅31・32番線ホームへの階段（京都寄り）

敦賀駅33・34番線ホームへの階段（京都寄り）

敦賀駅31・32番線ホームへのエスカレーター（ホーム中ほど）

敦賀駅33・34番線ホームへのエスカレーター（ホーム中ほど）

敦賀駅31・32番線ホームへのエレベーター（ホーム中ほど）

敦賀駅33・34番線ホームへのエレベーター（ホーム中ほど）

敦賀駅31・32番線ホームから階上への上り専用エスカレーター（ホーム終端より）

敦賀駅33・34番線ホームへのエスカレーター（ホーム終端より）

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part28につづきますよ。

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2025年08月29日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part26／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part26の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅33番線の駅名標（ホーム中ほど）

敦賀駅34番線の駅名標（ホーム中ほど）

33・34番線ホームの階上へのエレベーター（ホーム中ほど）

33・34番線ホームの発車標（ホーム中ほど）

33・34番線ホームの階上へのエスカレーター（ホーム終端より）

33・34番線のホームの発車標（ホーム終端より）

敦賀駅33番線の駅名標（ホーム終端より）

敦賀駅34番線の駅名標（ホーム終端寄り）

33・34番線ホームの飲料自販機（ホーム終端より）

33・34番線の待合室（ホーム終端より）
京都寄りから撮る。

33・34番線ホームの待合室（ホーム終端より）
ホーム終端寄りから撮る。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part27につづきますよ。

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2025年08月28日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part25／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part25の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅33・34番線ホーム
京都方面を背に奥がホーム終端
島式1面2線乗車専用ホーム

33番線ホーム

34番線ホーム

33・34番線ホーム京都寄り終端

33・34番線ホームの業務用エレベーター

33・34番線ホームの階上への階段（京都寄り）

33・34番線ホームの発車標（京都寄り）

33・34番線ホームの飲料自販機（京都寄り）

33・34番線ホームの発車標（ホーム中ほど）

33・34番線ホームの階上へのエスカレーター（ホーム中ほど）

33・34番線ホームの飲料自販機と駅弁自販機（ホーム中ほど）
まさかの駅弁自販機がここに・・・

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part26につづきますよ。

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2025年08月27日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part24／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part24の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅３１・３２番線ホーム
ホーム終端を背に奥が京都方面

３１番線ホーム

３２番線ホーム

３１・３２番線ホーム終端

建物資産標
　　鉄
　敦賀
乗務員詰所
2024年3月

３１番線ホームの終端の奥を見る。

３２番線ホームの終端の奥を見るが、列車が発車したのに被った為、奥が見れない。

列車が行った後に撮ってみた。
が、まだいる。

まだいる。

奥は、留置線になっていて、敦賀始発で折り返す為の準備をして、３３・３４番線ホームに入る。

３１・３２番線ホームの階上へのエスカレーター

３３番線の駅名標（京都寄り）

３４番線の駅名標（京都寄り）

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part25につづきますよ。

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2025年08月26日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part23／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part23の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅31・31番線ホームの発車標（ホーム中ほど）

３１・３２番線ホームのエレベーター（ホーム中ほど）
こちらは業務用ではなく乗客用です。

３１・３２番線ホームの階上へのエスカレーター（ホーム中ほど）

３１・３２番線ホームの発車標（ホーム中ほど）

３１番線の駅名標（ホーム中ほど）

３２番線の駅名標（ホーム中ほど）

３１・３２番線ホームの待合室（ホーム中ほど）

３１・３２番線ホームの待合室（ホーム中ほど）
上の写真の反対側から撮る。

３１番線の駅名標（ホーム終端寄り）

３２番線の駅名標（ホーム終端寄り）

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part24につづきますよ。

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2025年08月25日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part22／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part22の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅３１番線ホーム（京都寄り）
柵から先はホームの延長なし。

３１・３２番線ホーム京都寄り終端から線路を見る。

３１・３２番線ホーム（京都寄り）の業務用エレベーター
乗客は乗れない。

３１・３２番線ホームの発車標（京都寄り）
特急下車専用ホームなので、回送以外の表示はない（はず）。

３１・３２番線ホームの階上への階段（京都寄り）

３１・３２番線ホームの謎のスペース
推測ですが、恐らく飲料自販機を置くはずが、特急下車専用ホームの為、置く必要がないと判断したのかも？
恐らくトラテープはコンセントでしょうね。

３１・３２番線ホームの発車標（ホーム中ほど）

３１・３２番線ホームの階上へのエスカレーター（ホーム中ほど）

３１番線の駅名標（ホーム中ほど）

３２番線の駅名標（ホーム中ほど）
３１番線にサンダーバードが到着したばかり。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part23につづきますよ。

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2025年08月24日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part21／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part21の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
新幹線の発車標

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
３１・３２番線ホームへの階段（京都寄り）
３１・３２番線ホームは特急サンダーバード・特急しらさぎ下車専用ホームであるが、出迎え等の為に下りる事も出来る。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
３１・３２番線ホームへのエスカレーター（ホーム終端より）
３１・３２番線ホームは特急サンダーバード・特急しらさぎ下車専用ホームであるが、出迎え等の為に下りエスカレーターがある。

３１・３２番線ホームへのエレベーター（ホーム終端寄り）

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
３１・３２番線ホーム階上への上り専用エスカレーター（ホーム終端寄り）
３１・３２番線ホームは特急サンダーバード・特急しらさぎ下車専用ホーム

敦賀駅３１番線の駅名標（京都寄り）
３１番線ホームは特急サンダーバード・特急しらさぎ下車専用ホーム

敦賀駅３２番線の駅名標（京都寄り）
３２番線ホームは特急サンダーバード・特急しらさぎ下車専用ホーム

敦賀駅の３１・３２番線ホーム
京都方面を背に奥がホーム終端
島式１面２線ホーム

３１番線ホーム

３２番線ホーム

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part22につづきますよ。

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2025年08月23日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part20／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part20の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
真っすぐ行くと新幹線のりかえ口
床には、特急しらさぎ・サンダーバードののりかえ案内がある。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
真っすぐ行くと、

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
ICチャージ機が2機

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
３１・３２番線の階上と３３・３４番線の階上の間にもICチャージ機が2機ある。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
３３・３４番線の階上にはのりこし精算機がある。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
新幹線のりかえ改札から特急サンダーバード・しらさぎののりかえ案内
床にあればわかり易い。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
真っすぐ行くと在来線のりばへ。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
案内地図あり。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part21につづきますよ。

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2025年08月22日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part19／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part19の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅新幹線のりかえ改札へのコンコース

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
左にベンチ

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
ベンチを背に奥を見る。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
京都寄りに駅便（駅の便所）がある。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
突き当りが新幹線のりかえ口とやまなみ口（東口）
両脇にベンチあり

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
33・34番線ホームへの階段横に待合室がある。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
京都寄りを背に、右にコンビニやお土産屋さんがある。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
左の壁にサンダーバード・Ｗ7系の顔出しパネルとミャクミャク

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
上の写真の横に駅弁屋さんがある。
買うか買わないか迷ったが、買わなかった。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
右にみどりの窓口と自動券売機

自動券売機は、みどりの券売機2機

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part20につづきますよ。

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2025年08月21日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part18／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part18の紹介です。

⇧前記事のつづき

まちなみ口から改札を入って、やまなみ口に向かいます。
跨線橋を上がります。

敦賀駅跨線橋内
やまなみ口・新幹線改札への通路
右：徒歩通路
左：ムービングウォーク

敦賀駅跨線橋内
ムービングウォークに乗る。

敦賀駅跨線橋内
ムービングウォークからまちなみ口方向を見る。

敦賀駅跨線橋内
新幹線改札への階段とエスカレーターとエレベーター

敦賀駅跨線橋内
新幹線改札へのエレベーター

敦賀駅新幹線のりかえ改札への階上
階段・エスカレーター・エレベーターの乗り降り口

左へ行くと新幹線のりかえ改札
右の端っこになんかある。

鉄道警察でした。

奥が新幹線のりかえ改札
左が在来線へ

JR・ハピラインふくいのりば・まちなみ口（西口）への階段・エスカレータ・エレベーターを引きで見る。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part19につづきますよ。

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2025年08月20日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part17／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part17の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅まちなみ口駅舎（西口在来線側）

敦賀駅に隣接しているオルパーク

まちなみ口にかかる駅名標

まちなみ口の入り口

まちなみ口左に蒸気機関車の動輪が保存されている。

29600蒸気機関車の動輪とプレート
この29600の動輪とプレートは、新大阪駅にも保存されている。

説明板

交流電化
発祥之地
のプレート

説明板

交流電化発祥之地の看板

まちなみ口入口右からオルパークへ入れる入口あり。

オルパークの線路側から、撮れなかった敦賀駅１番線の駅名標を撮る。
オルパークに来れば１番線駅名標が見れるんではないかと踏んで来てみたら、真ん前で撮れたよ。
見上げる形での撮影ではあったが。

この後、改札を入り直してやまなみ口（東口）へ移動する。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part18につづきますよ。

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2025年08月19日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part16／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part16の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅まちなみ口改札と係員出入口（改札内）

まちなみ口改札（改札内）

まちなみ口ののりこし精算機

まちなみ口改札（改札外）

まちなみ口の発車標

まちなみ口の精算所窓口

自動券売機
左から
青・桃・みどりの券売機プラス・みどりの券売機・みどりの券売機

敦賀駅のJR運賃表
JRのみでハピラインふくいの運賃は載っていない。（九頭竜線も載っていない）

ハピラインふくいのお客様カウンター
定期券・きっぷうりば
ハピラインふくいの乗車券類はここで発売。

敦賀駅の駅舎内①

敦賀駅の駅舎内②

敦賀駅の駅舎内③

奥は、休憩所・観光案内所・総合案内所への通路
駅舎と隣接している。

敦賀駅JRの時刻表

敦賀駅ハピラインふくいの時刻表

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part17につづきますよ。

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2025年08月18日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part15／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part15の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅６・７番線ホームから見た新幹線駅

６・７番線ホームへの階段（福井寄り）

６・７番線ホームへの階段（京都寄り）

6・7番線ホームから階下へ下りた通路
階下通路
奥が改札出口方面

階下通路
短い階段を下りて、突き当りが6・7番線ホームへ。

階下通路
奥が６・７番線から手前へ３・４番線

階下通路
曲ると３～７番線へ。

階下通路
真っすぐ行くと改札出口へ。

階下通路
真っすぐ行くと１・２番線へ。

ここに駅便（駅の便所）がある。
中に入ると、

小便小僧敦ちゃん像がある。
見ず出てる時と出てない時がある。
この日は出てなかった。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part16につづきますよ。

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2025年08月17日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part14／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part14の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅６番線の駅名標（福井寄り）

敦賀駅７番線の駅名標（福井寄り）

７番線側にゴミ箱

６番線側に壁があり、内側にベンチあり。

６番線の壁（線路側）

６・７番線ホームの飲料自販機（福井寄り）

６・７番線ホームの飲料自販機（福井寄り）
上の写真の裏側

６番線側に壁があり、内側にベンチあり。（更に福井寄り）

６番線の壁（線路側）

６・７番線ホームの上家（福井寄り）

建物財産標
　　鉄
上り旅客上家
　41‐４
昭和49年3月　日

敦賀駅の６・７番線ホーム
福井方面を背に奥が京都方面

６番線ホーム

７番線ホーム

６・７番線ホームの福井寄りの終端

いいところですが、今日はここまで。

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2025年08月16日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part13／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part13の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅６番線の駅名標（ホーム中ほど）

敦賀駅７番線の駅名標（ホーム中ほど）

６・７番線ホームの発車標

６番線に壁
７番線にゴミ箱

６番線壁の線路側は広告

６番線の壁には飲料自販機とベンチがある。

建物財産標
　　鉄　
旅客上家４号
41‐2004
1973年12月1日

６・７番線ホームの階下への階段（ホーム中ほど）

６・７番線ホームの待合室（ホーム中ほど）
６番線から見る。

６・７番線ホームの待合室（ホーム中ほど）
７番線から見る。

６・７番線ホームの階下への階段（福井寄り）

6・7番線ホームの時刻表（福井寄り）

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part14につづきますよ。

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2025年08月15日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part12／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part12の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅６番線の縦型駅名標

敦賀駅７番線の縦型駅名標

敦賀駅の６・７番線ホーム
京都方面を背に奥が福井方面
島式１面２線ホーム

６番線ホーム

７番線ホーム

６・７番線ホームの京都寄りの終端

６・７番線ホームの上家（京都寄り）

６・７番線ホームのベンチ（京都寄り）

６・７番線ホームの待合室（京都寄り）

６・７番線ホームのベンチ（待合室前）

６・７番線ホームのエレベーター（京都寄り）
階上の跨線橋へのエレベーター

６・７番線ホームの待合室（ホーム中ほど）

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part13につづきますよ。

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2025年08月14日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part11／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part11の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅階下の３・４・５番線ホームへの階段
階段を下りてきて、

改札への通路

敦賀駅跨線橋内
６・７番線ホームへ
通路の奥は、新設された特急列車ホームへの通路

敦賀駅跨線橋内
奥は１～５番線～改札への通路

６・７番線ホームへの階段とエスカレーター

６・７番線の発車標

６・７番線ホームへのエレベーター

階段で６・７番線ホームへ下りる。
６・７番線を示す看板
６番線はJR
７番線はハピラインふくい

６・７番線ホームの階上への階段とエスカレーター

敦賀駅６番線の駅名標（京都寄り）

敦賀駅７番線の駅名標（京都寄り）

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part12につづきますよ。

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2025年08月13日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part10／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part10の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅３・５番線ホーム真ん中にある壁（福井寄り）
３番線から

敦賀駅３・５番線ホーム真ん中にある壁（福井寄り）
５番線から
壁にベンチあり

敦賀駅３・５番線ホーム福井寄りにあるシャッターの閉まったなんかの部屋

シャッターの裏側に扉あり

検査班詰所と看板にかかれている。
なんの検査班だろうか？

敦賀駅３・５番線ホーム
福井方面を背に奥が京都方面
かなり長いホームである。

３番線ホーム

５番線ホーム
３番線側に柵がある、５番線ホームは長い事が見てとれる。

左：３番線ホームの終端
右：５番線ホームの終端

５番線ホームは柵の向こうまで続いているが、柵で向こうには行けない。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part11につづきますよ。

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2025年08月12日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part9／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part9の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅３・５番線ホームの上家（ホーム中ほど）

建物財産標
　　鉄
旅客上家2号
41‐2002
1963年12月1日

敦賀駅3・5番線ホームの階下への階段（ホーム中ほど）

敦賀駅３・５番線ホームの待合室（福井寄り）

敦賀駅３番線ホームの飲料自販機

敦賀駅５番線ホームの飲料自販機

敦賀駅３番線の時刻表とベンチ

敦賀駅５番線ホームの掲示板とベンチ

敦賀駅３番線の駅名標（福井寄り）

敦賀駅５番線の駅名標（福井寄り）

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part10につづきますよ。

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2025年08月11日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part8／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part8の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅３・５番線ホームの長いなんかの部屋の端っこまで来た。

敦賀駅３・５番線の待合室（京都寄り）

敦賀駅５番線の縦型駅名標

敦賀駅３・５番線のエレベーター（京都寄り）

敦賀駅３・５番線の待合室（京都寄り）

３・５番線のベンチ（福井寄り）
５番線側には恐竜が座ってる。
はっきり言ってこれ邪魔やで。
１人分座れん事になる。

３・５番線の発車標（福井寄り）

３・５番線の時刻表

時刻表の裏は新幹線の案内

敦賀駅３番線の駅名標（ホーム中ほど）

敦賀駅５番線の駅名標（ホーム中ほど）

敦賀駅３・５番線ホームの階下への階段（ホーム中ほど）

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part9につづきますよ。

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2025年08月10日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part7／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part7の紹介です。

⇧前記事のつづき

４番線ホームから２番線ホームの柵の向こうにある駅名標が正面から撮れた。
敦賀駅２番線の駅名標（小浜寄り）
小浜寄りのホーム終端からは、柵の為に正面から見れなかった駅名標。

敦賀駅４番線の発車標

敦賀駅の３番線ホーム

敦賀駅の５番線ホーム

５番線ホームから見た跨線橋
上家が邪魔でよく見えないや。

3・5番線ホームの待合室（ホーム中ほど）

待合室の３番線の縦型駅名標

３・５番線ホームの中ほどに、ホームの真ん中になんかの部屋があり、狭くなっている。
床には、「５番のりば側をご通行ください」と書かれている。

なんの部屋だろうか？
エアコンの室外機があるけど・・・

建物財産標
　鉄
旅客上家７号
41‐2007
1957年12月1日

3番線側にはエライ長いなんかの部屋がある。
なんだろうか？

長い部屋はまだまだ続くよ。

建物財産標
　　鉄
上り旅客上家
41‐2007
昭和33年3月　日

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part8につづきますよ。

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2025年08月09日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part6／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part6の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅4番線ホームの壁

反対側のホームから見る。
こっちのホームは柵がされていて使われていない。

敦賀駅４番線ホームの縦型駅名標

敦賀駅の４番線ホーム
京都方面を背に奥が福井方面

４番線ホームの京都寄りの終端

４番線ホームの上家

建物財産標
　　鉄
旅客上家8号
41‐2008
平成17年1月

４番線ホームの反対側を京都寄りから見る。

４番線ホームの車止め

車止めから４番線ホームを見る。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part7につづきますよ。

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2025年08月08日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part5／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part5の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅3・4・5番線ホームへの階段とエスカレーター

3・4・5番線の階段とエスカレーターの頭上にある発車標

3・4・5番線ホームへのエレベーター

3・4・5番線ホームへ下りる。
3・5番線はハピラインふくい
4番線は北陸線・湖西線
の案内看板

敦賀駅３番線の駅名標（京都寄り）

敦賀駅5番線の駅名標（京都寄り）

敦賀駅の3・5番線ホームと上家
４番線は京都寄りの切り欠き部にある。
京都方面を背に奥が福井方面
島式1面3線ホーム
この位置から撮ったはずの５番線ホームの写真がない。
どこ行った？

３番線ホーム

４番線ホームを案内する看板
この先の切り欠き部にある。

敦賀駅の４番線ホーム
福井方面を背に奥が京都方面

敦賀駅４番線の駅名標

４番線の裏にも駅名標がある。
こっち側のホームは柵があって使われていない。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part6につづきますよ。

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2025年08月07日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part4／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part4の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅１・２番線ホームの小浜・東舞鶴方面の看板
階下から1・2番線ホームに上がる。

建物財産標
　　鉄
旅客上家１号
41‐2001
1918年12月1日

1・2番線ホームから跨線橋に上がる。
1・2番線を示す看板

跨線橋から1・2番線ホームへの階段とエスカレーター（福井寄り）

1・2番線の跨線橋の発車標

跨線橋から改札階への階段とエスカレーターとエレベーター

跨線橋内

跨線橋内にある簡易ベンチ
このベンチは座り難いだろうな。

1・2番線ホームへにエスカレーター（小浜寄り）

この形のベンチが跨線橋内に至る所にある。

跨線橋内の時刻表

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part5につづきますよ。

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2025年08月06日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part3／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part3の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅１・2番線ホームの飲料自販機

飲料自販機の横にはベンチがある。

１・２番線ホームの階上へのエスカレーターと階段
このエスカレーターと階段は後付けです

１・２番線ホームの発車標

１番線ホーム
１番線ホームは、２番線ホームに比べるとかなり長い。
小浜線の列車は長くても２両編成なので、ホームを持て余してる。

１・２番線ホームの階下への階段
元々は、改札へはこの階下への階段しかなかった。

階下から１・２番線ホームへの階段

１・２番線ホームへの階段

階段脇に時刻表がある。
小浜線はICカードは利用できない旨も掲示されている。

階下から改札への通路

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part4につづきますよ。

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2025年08月05日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part2／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part2の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅１・2番線ホームの真ん中に壁がある。
１番線から

敦賀駅１・2番線ホームの真ん中に壁がある。
２番線から

１番線の壁には時刻表がある。

更に福井寄りは、真ん中ではなく線路寄りに壁がある。
１番線から

２番線から
こっちにはベンチあり。

２番線ホームの福井寄りの終端
左横のガラスはエレベーター

2番線ホーム
福井方面を背に奥が小浜方面

１番線の縦型駅名標
駅番号は、JR-A01・JR-B08
A01＝琵琶湖線
B08＝湖西線
琵琶湖線と湖西線で番号が違うのは、山科駅の駅番号がJR-A30・JR-B30から逆算して、湖西線の駅番号が下がっていく。
そうすると、敦賀駅が08になる。
琵琶湖線は敦賀駅を01としてる為、山科駅が30となる。

2番線の縦型駅名標

１番線ホームはまだ先につづく。

１・２番線ホームのエレベーター

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part3につづきますよ。

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2025年08月04日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part1／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part1の紹介です。

今日からは、JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問を紹介していきます。
写真の枚数がかなり多いので、複数回に分けて紹介していきますので、宜しくお願いします。
今旅では、北陸新幹線は撮影してません。
在来線のみとなります。

敦賀駅１番線の駅名標（小浜線）

敦賀駅２番線の駅名標（小浜線）

敦賀駅の１番線ホーム（小浜線）
小浜方面を背に奥が福井方面

敦賀駅の１・２番線ホームの上家

１番線ホームの終端（小浜寄り）
チェーンがかけられ先に行けない。
結構長いホームである。

終端の先に駅名標がある。

行けないので、正面から撮れない。
斜め撮影で許して下さい。

敦賀駅の２番線ホーム
小浜方面を背に奥が福井方面

２番線ホームの終端（小浜より）

終端の先に駅名標がある。

行けないので、正面から撮れない。
この後、３番線から２番線の駅名標を撮る事が出来たので、３番線紹介時に写真を載せます。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part2につづきますよ。

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2025年06月20日04:00

フリーきっぷで北陸の旅Part33／令和7年4月3日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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フリーきっぷで北陸の旅Part33の紹介です。

⇧前記事のつづき

A新快速が入線してきました。

12：20　敦賀始発　A新快速姫路行き　223系4両
2分遅れ発（12：22発）

A新快速　湖西線経由姫所の方向幕

敦賀駅の土産物屋さんで買うた酒とツマミで呑み鉄タイム。

力泉酒造の福井藩
寿山商店のチーズ入り飛魚のやき（ちくわ）

美味しくいただきました。

12：58　近江今津着
前に223系8両を連結する。（前8両は近江今津始発）
連結が終わらないと扉は開かない。

12：59　近江今津着
1分遅れ着（12：59着）
遅れはほぼ解消されている。

223系同士の連結

13：10　近江今津発　A新快速姫路行き　223系8両＋4両
定刻発車です。
遅れは完全に解消した。

A新快速　姫路の方向幕
近江今津の時点では光って文字が見えない状態だったので、京都に着いてから撮り直した。

13：58　京都着

いいところですが、今日はここまで。

フリーきっぷで北陸の旅Part34につづきますよ。

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2025年06月19日04:00

フリーきっぷで北陸の旅Part32／令和7年4月3日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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フリーきっぷで北陸の旅Part32の紹介です。

7：01　大聖寺発　普通敦賀行き　ハピラインふくい521系2両＋2両

普通　敦賀の方向幕

2両目（右）と3両目（左）の異種連結
同じハピラインふくいの521系ですが、塗装が違います。

ハピラインふくい521系
福井駅で後ろから撮る

8：27　敦賀着

敦賀駅に戻ってきた。
今旅は今日が最終日です。
まだ朝なので、敦賀駅の訪問撮影をする。
JR小浜線＋ハピラインふくい＋JR特急ホームを順に撮って行く。
結構な時間をかけて撮った。
訪問撮影の模様は、今旅の紹介が終わった後に、順に紹介していきます。

訪問撮影を終え、ハピラインふくいファンクラブ1日フリー乗車券で改札を出て、モバイルICOCAのチャージで改札を入り直す。

次に乗るのは、新快速姫路行きです。

現在12：07です。
敦賀駅の訪問撮影を始めたのが8：30頃だったので、3時間30分以上も時間をかけた事になる。
自分は、ホームの撮影は、端から端まで行かんと気が済まないので、端から端まで歩きまわった。
4本のホームを端から端まで歩き、2つある改札と駅舎を撮ったのでかなり歩いた。

現在12：16です。
A新快速は遅れてます。
敦賀駅に向かって5分遅れてます。
まずい、バッテリー15％しかない。
これは途中で充電切れるのは間違いない。
モバイルバッテリーで充電を始める。

遅れてたA新快速が来ました。

遅れてたA新快速が間もなく入線です。

いいところですが、今日はここまで。

フリーきっぷで北陸の旅Part33につづきますよ。

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2025年05月23日04:00

フリーきっぷで北陸の旅Part5／令和7年4月1日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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フリーきっぷで北陸の旅Part5の紹介です。

⇧前記事のつづき

ここは1号車グリーン車の乗車位置
ここから乗ります。
ということは、そうグリーン車に乗ります。

WESTERポイント特典チケットレス特急券
サンダーバード1号
グリーン車
1号車1番C席
発売額　0円
ご利用WESTERポイント　1350P

通常、京都ー敦賀のグリーン席特急券は2700円（4月1日）する。
半額の1350Pで乗れた。

一番前から乗って、グリーン車の車内の様子。
ガラガラです。
誰も乗ってない。

自分の席
1番C席

WESTERの座席指定で、1番A席・Ｂ席は埋まってたのに、京都から乗って来なかったので、無人となった。

京都駅の改札内コンビニで買うた弁当で朝メシにする。
朝なので呑み鉄はしない。

7：54　敦賀着

時間通り敦賀に着いた。

ハピラインふくいを含めた敦賀駅の訪問撮影をしたいが、乗りたい列車があるので、ここは先に進む。
ICOCAで改札を出て、

北陸おでかけtabiwaパスで改札を入り直す。
この日は、このパスでたびてつします。

このパス買う時、2日間使えると勘違いしていた。
敦賀駅でICOCAで改札を出て、このパスを開いた時に、有効期間　1日間の表示にビックリした。
えっ、2日間ちゃうかったんや。
しまったな～
ま、この乗車エリアで2900円を考えると安いと、開き直った。

北陸おでかけtabiwaパスの利用区間

小浜線青郷駅～えちごトキめき鉄道上越妙高駅
九頭竜線越前花堂駅～九頭竜湖駅
七尾線津幡駅～和倉温泉駅
城端線高岡駅～城端駅
氷見線高岡駅～氷見駅
高山本線富山駅～猪谷駅
大糸線糸魚川駅～中土駅
と利用区間が広い。

1日利用2900円です。

欲を言えば、新疋田駅も入れてほしかったな。
福井県の駅なのに、入ってないのは残念である。

次に乗るのは、快速福井行きです。
そう、この快速電車に乗りたかったんです。
この快速に間に合わす為には、サンダーバードに乗らざるを得ないんです。
発車まで6分しかないので、のりばに急ぎます。

いいところですが、今日はここまで。

フリーきっぷで北陸の旅Part6につづきますよ。

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2025年01月20日08:00

JR西日本アーバンネットワーク大回り乗車の旅Part7／令和6年12月31日

カテゴリ: 鉄道

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JR西日本アーバンネットワーク大回り乗車の旅Part7の紹介です。

⇧前記事のつづき

12：34　近江今津着

後ろ8両切り離し。
12：43　近江今津発車

13：01　近江塩津着

北陸本線に乗り換える。
雨が降っている。

13：06　近江塩津発　A新快速姫路行き　225系4両

A新快速　米原経由姫路の方向幕

間もなく米原に到着

米原駅が見えてきた。
前に連結する8両が既に停車している。

前に8両連結完了
すぐに扉が開いた。

前に8両連結して、
13：41　米原着

前の8両に乗り換える。
近江塩津から乗った4両は既に満席だったので、米原まで立ちっぱなしだった。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本アーバンネットワーク大回り乗車の旅Part8につづきますよ。

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2024年07月09日09:00

JR西日本北陸本線芦原温泉駅訪問Part9／令和6年3月13日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線芦原温泉駅訪問Part9の紹介です。

昨日、9：00に更新が出来ないと書きましたが、9：00に間に合いましたので、9：00で更新します。

⇧前記事のつづき

芦原温泉駅の西口駅舎

西口駅舎にかかる駅名標

改札から東口への通路

こちらは北陸新幹線への通路
手前は工事中

在来線の東口入口
北陸新幹線の高架下にある。

北陸新幹線の駅舎へ

北陸新幹線の駅舎

北陸新幹線の駅舎にかかる駅名標

北陸新幹線の駅舎
駅名標を入れて撮る
結構引きの絵となる。

芦原温泉駅の歴史

明治30年9月20日　　　鉄道院福井ー小松間延伸により金津駅として開業。
明治42年10月12日　　路線名称制定で北陸本線所属駅となる。
明治44年12月15日　　鉄道院三国線金津駅ー三国駅間が開業。
昭和19年10月11日　　三国線が国有鉄道線としては休止。三国線芦原駅休止。
昭和21年8月15日　　　国鉄が三国線金津ー芦原間営業再開。
昭和47年3月1日　　　国鉄三国線廃止。芦原駅廃止。
昭和47年3月15日　　　三国線芦原駅廃止に伴い、金津駅を芦原温泉駅に改称。
昭和47年11月1日　　　 3代目の現駅舎に改築。橋上化。みどりの窓口の営業開始。
昭和61年11月1日　　　荷物の取り扱い廃止。
昭和62年4月1日　　　国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる。
平成27年5月19日　　　市民からの要望で建設されていたが完成。
平成30年9月15日　　　ICカード乗車券ICOCAの利用開始。
令和2年11月19日　　　北陸新幹線の駅舎の工事着工。
令和5年3月19日　　　旧西口バスのりばの跡地に西口賑わい施設「アフレア」が開館。
令和5年9月23日　　　北陸新幹線East iの試験走行が始まる。芦原温泉駅で記念の歓迎式典が行われた。
令和6年3月16日　　　北陸新幹線金沢ー敦賀間延伸開業に伴い、北陸新幹線芦原温泉駅が開業予定。北陸本線がハピラインふくいの駅となる。

9回に渡ってお送りしました芦原温泉駅の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。

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2024年07月08日21:00

JR西日本北陸本線芦原温泉駅訪問Part8／令和6年3月13日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線芦原温泉駅訪問Part8の紹介です。

⇧前記事のつづき

階段を下りて折り返す所に、以前はバスのきっぷうりばや待合所があったが、閉鎖されている。
奥にエレベーターがある。

建物資産標
駅本屋
03‐2001
1972年12月

ベンチがあり、恐竜が座っている。
恐竜が座る事によって、一人座れなくなっている。

車いす用の駅便（駅の便所）がある。

南口の階段を下りた所

建物資産標
南口階段上家
41‐2010
1972年12月

南口入り口

建物資産標
通路上家
41‐2011
1972年12月

南口階段（正面から）

建物資産標
南口階段付卸上家
41‐2012
1972年12月

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線芦原温泉駅訪問Part9につづきますよ。
次回で、芦原温泉駅の紹介は最終回となりますが、9：00の更新は出来ないので、午前中のどっかの時間で更新します事をご了承下さい。

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2024年07月08日09:00

JR西日本北陸本線芦原温泉駅訪問Part7／令和6年3月13日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線芦原温泉駅訪問Part7の紹介です。

⇧前記事のつづき

芦原温泉駅の西口の南口出口階段への通路

西口の南口階段

北陸新幹線福井・敦賀開業まで3日のカウントダウンボード

西口の北口階段手前に駅便（駅の便所）がある。

駅便（駅の便所）前にコインロッカーがある。

エレベーター

西口の北口階段

西口の橋上駅舎への階段

建物資産標
北口階段上家
41‐2007
1961年12月

階段を下りて直進するとバス・タクシーのりばがある。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線芦原温泉駅訪問Part8につづきますよ。

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2024年07月07日21:00

JR西日本北陸本線芦原温泉駅訪問Part6／令和6年3月13日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線芦原温泉駅訪問Part6の紹介です。

⇧前記事のつづき

芦原温泉駅の改札出口とラッチ

ICカード簡易改札機（出場用）2機

芦原温泉駅の改札
ICカード簡易改札機（入場用）2機

改札の発車標

きっぷうりば
旧みどりの窓口
この時点では、みどりの窓口であるが、みどりの窓口のロゴは無くなっている。

芦原温泉駅の自動券売機
近距離用1機＋みどりの券売機1機
真ん中にハピラインふくい用が準備中である。

芦原温泉駅の運賃表

きっぷうりばの後ろに待合室がある。
中にセブン‐イレブンがあったが、

3月3日に閉店したようだ。

芦原温泉駅の改札外コンコース
奥が東口で手前が西口

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線芦原温泉駅訪問Part7につづきますよ。

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2024年07月07日09:00

JR西日本北陸本線芦原温泉駅訪問Part5／令和6年3月13日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線芦原温泉駅訪問Part5の紹介です。

⇧前記事のつづき

芦原温泉駅3番線ホームの待合室

3番線ホームの上家
待合室前の所で、上家が変わっている。

待合室前の上家の切れ目

建物資産標
上り第4旅客上家
41‐2015
2018年7月

芦原温泉駅3番線の駅名標（金沢寄り）

3番線の縦型駅名標（待合室前）

3番線ホームの上家
更に金沢寄りにも上家の切れ目がある。

建物資産標
上り第3旅客上家
41‐2006
1967年12月

3番線ホームのベンチ（金沢寄り）

芦原温泉駅の3番線ホーム
金沢方面を背に奥が福井方面

3番線ホームの上家（金沢寄り）

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線芦原温泉駅訪問Part6につづきますよ。

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2024年07月06日21:00

JR西日本北陸本線芦原温泉駅訪問Part4／令和6年3月13日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線芦原温泉駅訪問Part4の紹介です。

⇧前記事のつづき

芦原温泉駅３番線の駅名標（福井寄り）

芦原温泉駅の３番線ホーム
福井方面を背に奥が金沢方面
３番線ホームはちょっと変わった構造をしている。

３番線ホームの跨線橋への階段

建物資産標
上り階段上家
41‐2009
1961年12月

金津駅跨線橋の銘板
金津駅（芦原温泉駅の開業当時の駅名）

階段裏の奥にホームが見える。

そのホームは柵で先には行けなくなっている。

柵の手前にエレベーターがある。（裏から見る）

3番線ホームのエレベーター（福井寄り）

3番線ホームの上家（福井寄り）

建物資産標
上り旅客上家
41‐2003
1948年12月

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線芦原温泉駅訪問Part5につづきますよ。

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2024年07月06日11:30

JR西日本北陸本線芦原温泉駅訪問Part3／令和6年3月13日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線芦原温泉駅訪問Part3の紹介です。

⇧前記事のつづき

芦原温泉駅1・2番線ホームの上家（金沢寄り）

建物資産標
下り第4旅客上家
41‐2014
1976年12月

1・2番線ホームの待合室から福井寄りの上家

1・2番線ホームの福井寄りの上家
木造ですヨ。

建物資産標
下り第2旅客上家
41‐2002
1948年12月

1・2番線ホームの橋上駅舎への階段

建物資産標
育大階段上家
41‐2008
1961年12月

橋上駅舎から1・2番線ホームへの階段

橋上駅舎から1・2番線ホームへのエレベーター

橋上駅舎改札内コンコース

橋上駅舎から3番線ホームへのエレベーター

橋上駅舎から3番線ホームへの階段

3番線ホームの発車標

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線芦原温泉駅訪問Part4につづきますよ。

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9：00の投稿が遅れてしまい申し訳ありません。
21：00の投稿は時間通りに投稿しますので、宜しくお願いします。

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2024年07月05日21:00

JR西日本北陸本線芦原温泉駅訪問Part2／令和6年3月13日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線芦原温泉駅訪問Part2の紹介です。

⇧前記事のつづき

芦原温泉駅1・2番線ホームの縦型駅名標と時刻表

1・2番線ホームのベンチ（ホーム中ほど）

芦原温泉駅1番線の駅名標（金沢寄り）

芦原温泉駅2番線の駅名標（金沢寄り）

1・2番線ホームのベンチ（ホーム中ほど金沢寄り）

1・2番線ホームのベンチ（ホーム中ほど金沢寄り）

1・2番線ホームの待合室

待合室内
細長ベンチ
ロングシート

建物資産標
下り待合所
05‐2001
1966年12月

1・2番線ホームのベンチ（金沢寄り）

芦原温泉駅の1番線ホーム
金沢方面を背に奥が福井方面

芦原温泉駅の2番線ホーム

金沢寄りのホームは、1番線は短く、2番線は有効長が長い。
2番線に特急が停車する関係上長い。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線芦原温泉駅訪問Part3につづきますよ。

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2024年07月05日09:00

JR西日本北陸本線芦原温泉駅訪問Part1／令和6年3月13日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線芦原温泉駅訪問Part1の紹介です。

今日からは、北陸本線芦原温泉駅を紹介します。
写真の枚数が多いので、複数回に分けて紹介していきますので、宜しくお願いします。

芦原温泉駅1番線の駅名標（福井寄り）

芦原温泉駅2番線の駅名標（福井寄り）

芦原温泉駅の1番線ホーム
島式1面2線ホーム
2番線ホームは1番線ホームに比べると有効長が短い。
福井方面を背に奥が金沢方面

1・2番線ホームの福井側は柵で先には行けない。
と言っても有効長は長くはない。

1・2番線ホームの上家（福井寄り）

建物資産標
下り旅客上家
41‐2001
1949年12月

2番線ホームは、この位置では柵である。

1・2番線ホームの福井寄りには、助役派出所がある。
助役派出所って何やろか？役務室って事かな？

建物資産標
助役派出所
21‐2001
1987年12月

1・2番線ホームのエレベーター
助役派出所の裏にある。

2番線ホームの福井寄りの端っこ。

2番線ホーム
福井方面を背に奥が金沢方面

1・2番線ホームの発車標

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線芦原温泉駅訪問Part2につづきますよ。

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2024年07月04日21:00

JR西日本北陸本線大聖寺駅訪問Part5／令和6年3月13日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線大聖寺駅訪問Part5の紹介です。

⇧前記事のつづき

大聖寺駅の改札

ICカード簡易改札機（入場用）とラッチ

窓口跡
旧みどりの窓口です。
無人化されてまだ3年も経っていない。

大聖寺駅の時刻表

IRの自動券売機は調整中

JRの自動券売機

大聖寺駅の運賃表

連絡きっぷ運賃表

インターホンと列車遅れモニター

大聖寺駅駅舎内の待合室
元々は役務室

駅舎内のパン屋さん
元々はミニ図書館だった。

大聖寺マップ

待合室前から駅舎内を見る。

大聖寺駅駅舎出口

大聖寺駅の駅舎

駅舎にかかる駅名標
右の丸いのはIRのロゴでしょう。

大聖寺駅開業100周年記念プレート

駅舎横に駅便（駅の便所）がある。
駅所有じゃなく、恐らく町管理の物でしょう。

大聖寺駅の歴史

明治30年9月20日　　　官設鉄道福井駅ー小松駅間延伸により開業。
明治42年10月12日　　路線名称制定で北陸本線所属駅となる。
昭和40年9月24日　　　みどりの窓口設置。
昭和45年9月30日　　　みどりの窓口営業終了。
昭和57年11月15日　　貨物取り扱い廃止。
昭和60年3月14日　　　荷物取り扱い廃止。
昭和62年4月1日　　　国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる。
平成2年3月　　　　　みどりの窓口営業再開。
平成29年4月15日　　　ICカード乗車券ICOCA利用開始。
令和3年9月30日　　　みどりの窓口営業終了
令和3年11月1日　　　無人化。
令和4年6月13日　　　駅舎を加賀市が取得し、複合施設「大聖寺ゲートウェイ」として整備。　
令和6年3月16日　　　北陸新幹線金沢駅ー敦賀駅間延伸開業に伴い、IRいしかわ鉄道・ハピラインふくいの駅となる。両社の境界駅となる。（IRいしかわ鉄道の管理駅）

5回に渡ってお送りしました大聖寺駅の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
これで、石川県内のJR駅の紹介を終えました。
次回は、福井県残りの芦原温泉駅を紹介していきますので、宜しくお願いします。

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