レッドボーイのたびてつブログ

北海道の鉄道が大好きな50半ばのおっさんの鉄道メインのたびてつブログです。 基本、鉄道ひとり旅です。 宜しくお願いします。

北海道&東日本パス

北海道&東日本パスの旅Part39/令和5年8月26日

北海道&東日本パスの旅Part39の紹介です。




↑前記事のつづき


仙山線で仙台駅に着き、仙台空港行きに乗る。



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16:50 仙台始発 普通仙台空港行き E721系2両+SAT721系2両ワンマン



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E721系の
ワンマン仙台空港の方向幕



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前2両はE721系のJR車



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左:E721系
右:SAT721系



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後ろ2両仙台空港鉄道SAT721系



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SAT721系の
ワンマン仙台空港の方向幕



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仙台空港鉄道Satのロゴ



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17:17 仙台空港着

窓口で乗り越し精算して改札を出る。



いいところですが、今日はここまで。



北海道&東日本パスの旅Part40につづきますよ。



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北海道&東日本パスの旅Part38/令和5年8月26日

北海道&東日本パスの旅Part38の紹介です。




↑前記事のつづき


奥新川駅から乗った仙山線は、



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14:56 山寺着



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乗って来たE721系を見送る。

山寺駅を訪問する。
訪問撮影をし、仙台行きで仙台に向かう。



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仙台行きの入線です。



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15:28 山寺発 普通仙台行き E721系4両



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 仙台の方向幕



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16:33 仙台着
2分遅れ着(16:35着)



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次に乗るのは、仙台空港行きです。



いいところですが、今日はここまで。



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北海道&東日本パスの旅Part37/令和5年8月26日

北海道&東日本パスの旅Part37の紹介です。




↑前記事のつづき



面白山高原駅から乗った電車を、



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13:28 奥新川着
乗って来たE721系を見送る。
奥新川駅の訪問撮影をする。
「おくしんかわ」だと思ってたら、「おくにっかわ」だった。
所謂、難読駅名かな?
秘境駅と言われる奥新川駅ですが、秘境感はほとんどないと言ってもいいです。
それなりに発見もあった。



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快速仙台行きが通過する。



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一瞬で過ぎ去っていった。



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次に乗る電車の入線です。



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14:38 奥新川発 普通山形行き E721系4両
え、山形行きに乗るの?
そうなんです。
次に行きたい駅が山形方面なんです。
それは何処か?



IMG_8107
山形の方向幕



いいところですが、今日はここまで。
何処に行くかは明日を待て。



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北海道&東日本パスの旅Part36/令和5年8月26日

北海道&東日本パスの旅Part36の紹介です。




↑前記事のつづき



仙山線の面白山高原駅で下車し、訪問撮影をした。



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列車が入って来た。



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快速電車の通過です。



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トンネルに消えて行った。



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トンネルから電車が出て来た。



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山形行きの普通電車です。



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乗降があった。



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山形行きが発車していった。



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これから乗る電車の入線です。



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13:19 面白山高原発 普通仙台行き E721系4両



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仙台の方向幕



いいところですが、今日はここまで。



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北海道&東日本パスの旅Part35/令和5年8月26日

北海道&東日本パスの旅Part35の紹介です。




↑前記事のつづき



北山形駅に着き、北山形駅の訪問撮影をする。
1時間40分ほど滞在した。
これから仙山線で仙台に出るが、前々から行ってみたかった駅を訪問しに行く。



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これから乗る仙山線の列車の入線です。



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11:04 北山形発 普通仙台行き E721系4両



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仙台の方向幕



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11:30 面白山高原着
乗って来た仙山線の電車を見送る。

先ずは、面白山高原駅を訪問する。
訪問撮影をする。


いいところですが、今日はここまで。



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北海道&東日本パスの旅Part34/令和5年8月26日

北海道&東日本パスの旅Part34の紹介です。




↑前記事のつづき


左沢駅の訪問撮影を終え、戻ります。



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山形行きの入線です。



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8:50 左沢始発 普通山形行き キハ101形1両+1両ワンマン



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ワンマン 山形の方向幕
山形新幹線つばさのイラスト。



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9:25 北山形着
フルーツライン左沢線の起点駅である。
北山形駅に訪問撮影をする。
北山形駅は、山形線・仙山線・フルーツライン左沢線の3路線が乗り入れている。
ホームが6番線まである。
じっくり時間をかけて撮影する。
次に乗る列車は全く決めていない。


訪問撮影を終え、仙山線で仙台を目指すが、仙山線で訪問したい駅がいくつかあるので、順に降りて行く事にする。


いいところですが、今日はここまで。



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北海道&東日本パスの旅Part33/令和5年8月26日

北海道&東日本パスの旅Part33の紹介です。




↑前記事のつづき



フルーツライン左沢線を完乗し、左沢駅の訪問撮影をする。
次の列車まで1時間あるが、撮影しても時間が余る。



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大江町交流ステーション



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左沢駅と共用してる大江町交流ステーションを見学する。
朝早い時間ですが開いてるので入ってみる。



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ケース内にはゲージがずらりとある。



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JR左沢線全線開通100周年記念イベントのポスター



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左沢線101周年ヘッドマーク



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大江町の観光名所やイベントのジオラマ



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秋まつりの囃子屋台



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左沢駅窓口で、特産品が売られている。
窓口横の壁にいろいろと商品の写真が貼られている。



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あてらざわせんべいが1袋160円なのに、3袋510円って割高やん。
計算おかしいんちゃうの?
窓口で聞いたら、箱にはいったヤツで、箱代混みだって。



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あてらざわせんべいを1袋買うた。
せんべいの輪っかに紐がとおしてあるので、取るのに時間かかる。
でも、美味かった。



いいところですが、今日はここまで。



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北海道&東日本パスの旅Part32/令和5年8月26日

北海道&東日本パスの旅Part32の紹介です。




↑前記事のつづき



左沢からの始発列車と、寒河江からの始発列車がここで連結します。



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間もなく連結



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連結!



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幌を付けて連結完了



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7:02 山形始発 普通左沢行き・寒河江行きキハ101形1両+1両+1両+1両+1両+1両
なんと6両編成です。



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左沢の方向幕
寒河江はフルーツのイラストだったが、左沢はキハ101形のイラスト



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キハ101形の運転台



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1両目
ガラガラ
6両必要あんのか?
と思ったけど、北山形から学生がドッと乗り込んできた。


7:29 寒河江着
後ろ4両切り離し。
7:35 寒河江を発車
前2両がワンマンで左沢に行く。



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まもなく左沢
山形から510円かかる。



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左沢駅が見えて来た。



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7:50 左沢着



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左沢では9分の停車で山形へ折り返していく。

左沢駅の訪問撮影をする。
これで左沢線を完乗した。
フルーツライン左沢線の愛称が付いている。



いいところですが、今日はここまで。



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北海道&東日本パスの旅Part31/令和5年8月26日

北海道&東日本パスの旅Part31の紹介です。




↑前記事のつづき



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6:51寒河江始発の列車が到着



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寒河江からの到着列車は寒河江行きとなる。
フルーツのイラストと寒河江の方向幕



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左沢の始発列車が山形に着いて、留置線に引き上げた列車が入線して来た。
寒河江からの始発列車に連結される模様。



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連結作業に入る。



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連結に入る。



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寒河江からの始発列車に連結される。


いいところですが、今日はここまで。



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北海道&東日本パスの旅Part30/令和5年8月26日

北海道&東日本パスの旅Part30の紹介です。




↑前記事のつづき



前日に泊った快活CLUB山形高堂店を5:00に出る。
途中、コンビニで朝メシ買うてから山形駅に向かう。




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5:50 山形駅到着



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乗るのは、左沢線の始発列車です。
7:02・・・発車まで1時間以上ある。



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山形新幹線つばさの入線。



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6:33に仙山線の電車が出る。



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6:31 左沢からの始発列車が到着



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フルーツライン左沢線の車両側面
FRUITS LINER



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フルーツライン左沢線のロゴ



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この列車が折り返し、山形始発になると思ったら、回送になって留置線に引き上げて行った。
側面の方向幕は回送なのに、



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前面幕は普通
どうなってんねん?


いいところですが、今日はここまで。



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