Yahoo！ブログからFC2ブログを経由して、ライブドアブログに来ました。
鉄道をメインにしたたびてつブログです。

一日一件の記事を更新するのを目標にしてます。
旅に出てる時は、スマホでの投稿となります。

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自己紹介
ウェブネーム：レッドボーイ（浦和レッズサポーター）
好きな鉄道地域：北海道
何鉄？：乗り・撮り・きっぷ（入場券）・駅訪問・廃駅（廃線）探訪
愛機：Canon　EOS80D(諸事情により、手放す事になりました。令和6年7月30日)／SAMSUNG　S23 Ultra(SC-52D)
スマホを機種変更しました。（令和7年4月15日）
現在の機種は、AQUOS R9（SH-51E）を使用。
写真のみで、ビデオカメラで動画は撮らない（過去には撮っていたが、今は撮っていない）。スマホでInstagramに投稿する時のみ撮影あり。

ブログ上に、自分（本ブログの管理人）は登場しない。写真には写り込まないし、写った写真は載せない。
今後、登場する可能性は無い事は無い。どっかであるかも？

函館本線

2024年11月30日09:00

2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part31／／令和6年9月11日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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2024　夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part31の紹介です。

⇧前記事のつづき

今日は9月11日です。
昨日で青春18きっぷの利用期間が終わりました。
今日は実費で移動です。
帰るだけなんだけどネ。
6：00前に快活CLUBを出て、

札幌駅に向かう。

快速エアポートに乗るんだけど、せっかくなので特別快速エアポートに乗ります。
まだまだ時間はあります。

使うきっぷは、

　乗車券
札　幌　➡　北広島
経由：函館線・千歳線

乗車券
北広島　➡　新千歳空港
経由：千歳線

北広島で分割した乗車券を買う。
1150円が1100円でになる。

改札を入り、

5・6番線ホームへ上がる。

これは快速エアポート18号です。
これには乗らない。
特急おおぞら1号との並び。

快速エアポート18号が発車し、特急おおぞら1号の発車待ち。

特別快速エアポート20号の入線です。

6：57　札幌始発　特別快速エアポート20号新千歳空港行き　733系6両

特別快速エアポート　新千歳空港の方向幕

Special Rapid　NEW CHITOSEAIRPORT
の方向幕

uシートに乗ります。

エアポート20号
札幌　→　新千歳空港
指定席4号車12番Ｄ席

チケットレスで買うた。
けど、12番席は後ろから2つ目の席になる。
が、一番前に変更する。

エアポート20号
札幌　→　新千歳空港
指定席4号車8番Ｄ席

一番前の席に変更した。

前のヤツにリクライニング倒されるのイヤやから・・・

いいところですが、今日はここまで。

2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part32につづきますよ。

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2024年11月29日09:00

2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part30／令和6年9月10日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part31の紹介です。

⇧前記事のつづき

18：33　岩見沢始発　普通小樽行き　721系3両＋731系3両

721系の方向幕
普通　小樽

721系はトップナンバーだった。

後ろ3両は731系
731系は赤ラインがあるので、すぐにわかる。

731系

731系の方向幕
普通　小樽

19：15　札幌着

今日は札幌で泊まります。
勿論、毎度おなじみの快活CLUB札幌駅南口店です。

快活CLUBでチェックイン

勿論、フルフラットです。
横になりたいもんネ。
札幌駅南口店に鍵付き個室はない。

コンビニで買うた弁当とカップ麺で晩メシにする。
テレビで（DAZN）中日ー東京ヤクルト戦を見ながら頂く。

野球見て、明日の時間調べてからYouTubeで動画見ながら朝まで過ごした。
寝れなかった。

いいところですが、今日はここまで。

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2024年11月28日09:00

2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part29／令和6年9月10日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part29の紹介です。

⇧前記事のつづき

乗る列車が来ました。

入線。

17：15　滝川始発　普通岩見沢行き　737系2両ワンマン

ワンマン前乗・前降　岩見沢の方向幕

17：55　岩見沢着

岩見沢と言えばばんば像です。

次に乗るのは小樽行きですが、18：05は車内がいっぱいだったので、これを見送った。

小樽行きが来ました。

間もなくポイントを渡る。

ポイントを越えて、

1番線に来ました。

いいところですが、今日はここまで。

2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part30につづきますよ。

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2024年11月26日09:00

2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part27／令和6年9月10日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part27の紹介です。

⇧前記事のつづき

名寄駅に着いた。
次に乗る列車まで1時間12分あるので、一旦改札を出てブラブラ暇を持て余す。

次に乗るのは滝川行きです。

乗る列車が来ました。

入線。
幕が旭川になってるので折り返し運転となる。
顔だけ見るとＨ100形と見間違う。
これでも電車です。（737系）

13：47　旭川始発　普通滝川行き737系2両ワンマン

ワンマン前乗・前降　滝川の方向幕

14：28　滝川着

次に乗る列車が隣りのホームに既に入線済み。

特急ライラックが来たので、737系とキハ40形との並びを撮った。

次に乗るのは富良野行きです。

1番線ホームへ。

14：57　滝川始発　普通富良野行き　キハ40形1両ワンマン
737系との並び。

旭川のコンビニで買うた日本酒で呑み鉄タイムといきます。
つまみなし。
発車までの間に一杯やる。

いいところですが、今日はここまで。

2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part28につづきますよ。

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2024年11月01日09:00

2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part2／令和6年9月7日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part2の紹介です。

⇧前記事のつづき

次に乗る列車の入線です。

21：35　滝川始発　普通旭川行き　737系2両ワンマン

顔見るとＨ100形と勘違いしそうやけど、737系と電車です。

ワンマン前乗・前降　旭川に方向幕

22：16　旭川着
4分遅れ着（22：20着）

この日は旭川で泊まります。
宿は、どのホテルも10000円オーバーと手の出ない値段なので、毎度おなじみの快活CLUBに泊まります。

快活CLUB旭川大町店
ここは2回目の泊まりです。

快活CLUBでは、夜食ラーメンと夜食カレーが安いんで、いつもこれを食っている。
美味しくいただきました。

明日の予定を調べて、明日の旅に備える。
今旅が楽しすぎて寝れなかった。

いいところですが、今日はここまで。

2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part3につづきますよ。

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2024年10月31日09:00

2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part1／令和6年9月7日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part1の紹介です。

⇧前記事のつづき

新千歳空港駅へ

新千歳空港駅改札

乗るのは快速エアポート153号です。
快速エアポートしかないんやけどネ。

1番線ホームへ

18：42　新千歳空港始発　快速エアポート153号手稲行き　721系6両

快速エアポート　手稲
　　札幌から普通
の方向幕

19：20　札幌着

次に乗るのは滝川行きです。

19：36　札幌始発　普通滝川行き　731系3両＋3両

前3両も後ろ3両も731系です。

731系は赤いラインがあるので判りやすい。

普通　滝川の方向幕

21：11　滝川着

いいところですが、今日はここまで。

2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part2につづきますよ。

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2023年10月18日07:00

JR北海道函館本線中ノ沢駅訪問Part4／令和5年8月23日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道函館本線中ノ沢駅訪問Part4の紹介です。

↑前記事のつづき

駅ノート完備
無人駅にある駅ノートって誰が持ってきて、管理してるんやろか？
謎やな。
廃駅後はどうなる？

貨車駅舎内反対側から

中ノ沢駅の貨車駅舎
駅前から撮影

貨車駅舎にかかる駅名標

貨車駅舎とホーム

貨車駅舎長万部側

貨車駅舎函館側

中ノ沢駅の駅前
国道5号線に繋がる道

国道5号線から見た中ノ沢駅

国道5号線に中ノ沢駅を示す中ノ沢駅の立て看板

立て看板から中ノ沢駅を見る。

明治37年10月15日　　　北海道鉄道紋別駅として開業。
明治40年7月1日　　　　北海道鉄道国有化に伴い、国有鉄道に移管。
明治42年10月12日　　国有鉄道路線名称制定に伴い、函館本線の駅となる。
大正3年10月1日　　　駅名を中ノ沢駅に改称。
昭和24年6月1日　　　　日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道に継承される。
昭和47年3月15日　　　貨物取扱廃止。
昭和59年2月1日　　　　荷物取扱廃止。
昭和61年11月1日　　　無人化。
昭和62年4月1日　　　　国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
平成19年10月1日　　　駅ナンバリング実施。H48となる。

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2023年10月16日07:00

JR北海道函館本線中ノ沢駅訪問Part2／令和5年8月23日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道函館本線中ノ沢駅訪問Part2の紹介です。

↑前記事のつづき

中ノ沢駅2番線の駅名標①

2番線の駅名標の裏にも駅名標あり

中ノ沢駅2番線の駅名標②

こっちの駅名標の裏にも駅名標あり
こっちのホームには駅名標が2か所ある。

中ノ沢駅の縦型の駅名標
サッポロビールの表記は消されている。

中ノ沢駅の2番線ホーム
元々は島式ホームであった。
単式2面2線ホーム
長万部方面を背に奥が函館方面

中ノ沢駅の2番線ホーム

中ノ沢駅の使われていないホーム
線路は取り払われている。

中ノ沢駅の2番線ホーム
函館方面を背に奥が長万部方面

函館方向は、草がボーボーで先には行けない。
ホームの有効長が長いのがわかる。

いいところですが、今日はここまで。

JR北海道函館本線中ノ沢駅訪問Part3につづきますよ。

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2023年10月15日07:00

JR北海道函館本線中ノ沢駅訪問Part1／令和5年8月23日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道函館本線中ノ沢駅訪問Part1の紹介です。

今日からは、北海道＆東日本パスの旅で訪問した駅を紹介していきます。
訪問した駅は、写真の撮影枚数が多いので、複数回に分けて紹介していきますので、宜しくお願いします。
紹介予定駅は、JR北海道函館本線中ノ沢駅・石勝線滝ノ上駅・宗谷本線恩根内駅・宗谷本線初野駅
JR東日本左沢線左沢駅・奥羽本線／左沢線北山形駅の6駅を予定しています。
JR北海道の4駅は、来年のダイヤ改正で廃止されるかもしれない駅を訪問してます。
廃止が確定したわけではない。

中ノ沢駅1番線の駅名標
駅番号H48

中ノ沢駅の1番線ホーム
長万部方面を背に奥が函館方面

中ノ沢駅の1番線ホーム
函館方面を背に奥が長万部方面

1番線ホーム上にある何かの小屋

1番線ホーム上にある勾配標
長万部側は1.5‰上り

1番線ホーム上にある勾配標
函館側はＬ　フラット

函館方面
ワンマンカー
乗車口
表示が薄くなってるが、函館方面の乗車位置

構内踏切
向かい側のホームへは踏切を渡る。

構内踏切は板が敷かれてるので渡りやすい。

いいところですが、今日はここまで。

JR北海道函館本線中ノ沢駅訪問Part2につづきますよ。

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2023年09月22日07:00

JR北海道函館本線新函館北斗ー熱郛間開通120周年記念入場券森駅・駒ヶ岳駅／令和5年8月24日購入

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR北海道函館本線新函館北斗ー熱郛間開通120周年記念入場券森駅・駒ヶ岳駅の紹介です。

JR北海道函館本線新函館北斗ー熱郛間開通120周年記念入場券森駅（表）

JR北海道函館本線新函館北斗ー熱郛間開通120周年記念入場券森駅（裏）
№1092
発行年月日　2023.8.24

JR北海道函館本線新函館北斗ー熱郛間開通120周年記念入場券駒ヶ岳駅（表）

JR北海道函館本線新函館北斗ー熱郛間開通120周年記念入場券駒ヶ岳駅（裏）
№1081
発行年月日　2023.8.24

駅カード（表）
SL　HAKODATE ONUMA

駅カード（裏）

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2023年09月18日07:00

JR北海道函館本線小樽駅開駅120周年記念入場券／令和5年8月24日購入

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR北海道函館本線小樽駅開駅120周年記念入場券の紹介です。

小樽駅も名寄駅と同様に5枚セットでの発売です。
が、小樽駅の発行年月日印は、台紙ではなくきっぷの裏面に押印されてます。

小樽駅開駅120周年記念入場券台紙（右：表／左：裏）

小樽駅開駅120周年記念入場券台紙（中）

小樽駅開駅120周年記念入場券1枚目（表）
H100形電気式気動車（愛称名：DECMO）

小樽駅開駅120周年記念入場券1枚目（裏）
№1403　
発行年月日　2023.08.24

小樽駅開駅120周年記念入場券2枚目（表）
キハ183系（特急北海）

小樽駅開駅120周年記念入場券2枚目（裏）
№1403
発行年月日　2023.08.24

小樽駅開駅120周年記念入場券3枚目（表）
キハ201系気動車

小樽駅開駅120周年記念入場券3枚目（裏）
№1403
発行年月日　2023.08.24

小樽駅開駅120周年記念入場券4枚目（表）
C11形蒸気機関車（SLニセコ号）

小樽駅開駅120周年記念入場券4枚目（裏）
№1403
発行年月日　2023.08.24

小樽駅開駅120周年記念入場券5枚目（表）
キハ183系5000代（ニセコエクスプレス車両）

小樽駅開駅120周年記念入場券5枚目（裏）
№1403
発行年月日　2023.08.24

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2023年09月17日07:00

北海道＆東日本パスの旅Part18／令和5年8月24日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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北海道＆東日本パスの旅Part18の紹介です。

↑前記事のつづき

旭川から乗ったらライラックで札幌に着いた。
次に乗るのが快速エアポート小樽行きです。
新千歳空港行きじゃないんです。

12：13　札幌発　快速エアポート115号小樽行き　721系6両

快速エアポート　小樽の方向幕

12：47　小樽着

みどりの窓口で、小樽駅開駅120周年記念入場券セットを買う。
別ページで紹介しますので、宜しくお願いします。

次に乗るのは岩見沢行きです。

13：18　小樽始発　普通岩見沢行き　733系3両

普通　岩見沢の方向幕

LOCAL　For　IWAMIZAWAの方向幕

14：04　札幌に戻って来ました。

いいところですが、今日はここまで。

北海道＆東日本パスの旅Part19につづきますよ。

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2023年09月03日07:00

JR北海道函館本線新函館北斗ー熱郛間開通120周年記念入場券長万部駅・熱郛駅／令和5年8月23日購入

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR北海道函館本線新函館北斗ー熱郛間開通120周年記念入場券長万部駅・熱郛駅の紹介です。

函館本線新函館北斗ー熱郛間開通120周年記念入場券長万部駅（表）

函館本線新函館北斗ー熱郛間開通120周年記念入場券長万部駅（裏）
№1162
発行年月日　2023.8.23

函館本線新函館北斗ー熱郛間開通120周年記念入場券熱郛駅（表）

函館本線新函館北斗ー熱郛間開通120周年記念入場券熱郛駅（裏）
№1166
発行年月日　2023.8.23

2種類の記念入場券を各1枚買うと貰える駅カード

長万部駅バージョン（表）
DE15形ラッセル車

長万部駅バージョン（裏）

函館本線新函館北斗ー熱郛駅間開通120周年記念入場券

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2023年09月01日07:00

JR北海道函館本線中ノ沢駅整理券／令和5年8月23日

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR北海道函館本線中ノ沢駅整理券の紹介です。

中ノ沢駅整理券

23.8.23　
JR北海道　26　中ノ沢

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2023年08月31日07:00

函館本線新函館北斗ー熱郛間開通120周年記念入場券八雲駅・（函）山崎駅／令和5年8月23日購入

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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函館本線新函館北斗ー熱郛間開通120周年記念入場券八雲駅・（函）山崎駅の紹介です。

函館本線新函館北斗ー熱郛間開通120周年記念入場券八雲駅（表）

函館本線新函館北斗ー熱郛間開通120周年記念入場券八雲駅（裏）
№1031
発行年月日　2023.8.23

函館本線新函館北斗ー熱郛間開通120周年記念入場券(函)山崎駅（表）

函館本線新函館北斗ー熱郛間開通120周年記念入場券（函）山崎駅（裏）
№1034
発行年月日　2023.8.23

こちらの記念入場券ですが、めっちゃデカいです。
わがまちご当地入場券や北の大地入場券よりもデカいです。
写真ではわかりにくいが、とにかくデカいです。
みどりの窓口に備え付けのチケットケースに入りません。

2種類の記念入場券を各1枚買うと貰える駅カード

八雲駅バージョン（表）
北斗星

八雲駅バージョン（裏）

函館本線新函館北斗ー熱郛駅間開通120周年記念入場券

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2023年07月27日07:00

JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part21／令和5年5月18日

カテゴリ: 鉄道; 廃線跡・廃駅探訪

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JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part21の紹介です。

↑前記事のつづき

昼メシも食い終わり、深川駅に行く。

自由席往復割引きっぷ（Sきっぷ）かえり
で改札を入る。

深川駅のホームに入る。

乗る列車の入線です。

14：19　深川発　特急ライラック26号札幌行き　789系6両

6⃣🚭　特急ライラック
自由席　札幌
の方向幕

6⃣🚭　LIMITED EXPRESS LILAC
Non‐Reserved　For　Sapporo
の方向幕

15：15　札幌着

持ち帰りできっぷを貰う。

因みに、ゆき券も貰っている。

JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part22につづきますよ。

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2022年12月05日19:50

JR北海道函館本線倶知安駅再訪問Part2／令和4年10月23日

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道函館本線倶知安駅再訪問Part2の紹介です。

前記事のあらすじ
倶知安駅の駅名標・ホーム・改札口までの通路を紹介しました。

倶知安駅の元々のホームではなく、ひとつ前のホームへの通路は閉鎖されている。

旧ホームが解体中

完全に解体はされてないので、旧ホームの一部が見れるのは残り何日あるかはわからないが、見るなら今の内かな。
新幹線ホームの建設もあるのでね。

この広い用地に新幹線関連の建物が出来るんでしょうね。

せめて一部でも在来線の跡を残してほしいが、新幹線が開通すれば駅は廃駅になる。
第3セクターにでもなってくれれば残せるんでしょうが、廃止だから致死方ないのか。

倶知安駅の改札
改札は変わっていない。

改札のラッチたちもそのまま

倶知安駅改札の発車標

みどりの窓口

近距離用自動券売機と運賃表と時刻表

倶知安駅の駅舎

駅舎にかかる駅名標

駅舎まえにある旧国鉄時代の駅名標

顔出しパネル

長万部方面を背に奥が小樽方面

小樽方面を背に奥が長万部方面

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2022年12月04日11:24

JR北海道函館本線倶知安駅再訪問Part１／令和4年10月23日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道函館本線倶知安駅再訪問Part１の紹介です。

今日からは函館本線倶知安駅を紹介していきます。
令和3年10月31日に新ホームの供用が開始された。
これ以降、乗り換え等で倶知安駅に降りたったが、新ホームの撮影には至らなかった。
今旅で、乗る列車まで時間があるので、発車案までの間に、改めて訪問撮影したので紹介します。
複数回に渡って紹介します。

倶知安駅1番線の駅名標
駅番号S23

倶知安駅2番線の駅名標

倶知安駅の縦型駅名標
旧サッポロビールの駅名標

倶知安駅の1番線ホーム

1番線ホームは倶知安始終着用
小樽方面折り返し
車止めがある。

倶知安駅の2番線ホーム
島式1面2線ホーム
ホーム上に上屋あり。

ホームの端にある向かい鐘
旧ホーム上にあったが、新ホームにも設置された。

ホームの端っこ
改札口へ

通路を直進すると改札に行ける。
旧ホーム跡を横切ってます。

この先が改札口

改札口（ホーム側）

JR北海道函館本線倶知安駅再訪問Part2につづきますよ。

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2022年12月03日11:01

JR北海道函館本線然別駅訪問Part3／令和4年10月23日

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道函館本線然別駅訪問Part3の紹介です。

前記事のあらすじ
然別駅の側線・貨物ホーム跡・転轍機・ホームから見た駅舎を紹介した。

然別駅の駅舎内
両脇にベンチあり
奥の扉が駅外

駅舎入口から奥の扉がホーム側

然別駅の時刻表と運賃表

なにか入ってる。

駅ノートでした。
ちゃんと完備されている。

駅便（駅の便所）がある。
ホーム側の駅舎右側
ぼっとんで、手洗い場がないので、使えない。
手洗えんのはイヤすぎる。

然別駅の駅舎

駅舎にかかる駅名標

倶知安方面の線路

小樽方面の線路

然別駅の歴史
明治35年12月10日　　　北海道鉄道然別駅ー蘭島駅開通に伴い、駅として開業。
明治36年6月28日　　　北海道鉄道山道駅ー然別駅間が開通。
明治37年7月18日　　　北海道鉄道小沢駅ー山道駅間が開通。山道駅廃止
明治40年7月1日　　　北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。
明治42年10月12日　　　国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。
昭和24年6月1日　　　日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道に改称される。
昭和47年3月15日　　　　貨物扱い廃止。
昭和57年3月1日　　　　荷物扱い廃止。無人化される。
平成19年10月1日　　　　駅ナンバリング実施。S20になる。
余市駅管理の無人駅である。

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2022年12月02日11:29

JR北海道函館本線然別駅訪問Part2／令和4年10月23日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道函館本線然別駅訪問Part2の紹介です。

前記事のあらすじ
然別駅訪問撮影
１番線・２番線の駅名標・ホーム・構内踏切を紹介した。

2番線ホームから見た構内踏切

構内踏切から見た2番線ホーム

下り線の外にある側線

側線にホーム跡がある。

貨物ホーム跡と思われる。

上り線に転轍機がある。

転轍機の先にはなんかの小屋がある。
ラッセルの収納庫？

1番線ホームから見た駅舎

駅舎入口にきっぷ入れがある。

中を覗いてみると、2021 小樽のきっぷが見える。
回収してへんのね。

JR北海道函館本線然別駅訪問Part3につづきますよ。

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2022年12月01日09:23

JR北海道函館本線然別駅訪問Part1/令和4年10月23日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道函館本線然別駅訪問Part1の紹介です。

今日からは、北海道旅で未訪問だった駅の訪問撮影を紹介していきます。

今旅で訪れた駅の紹介は複数回に分けて紹介していきますので宜しくお願いします。

然別駅1番線の駅名標（小樽寄り）
駅番号S20

然別駅1番線の駅名標（倶知安寄り）

然別駅の1番線ホーム
倶知安方面を背に奥が小樽方面

然別駅の1番線ホーム
小樽方面を背に奥が倶知安方面

然別駅の構内踏切
遮断棒なし
警報機は付いてるかな？
列車がきますの表示板があるので。

2番線ホームへは構内踏切を渡る。
ホームは千鳥配置となっている。

構内踏切から見た1番線ホーム

然別駅2番線の駅名標（倶知安寄り）

然別駅2番線の駅名標（小樽寄り）

然別駅の縦型駅名標（旧サッポロビールの駅名標）

然別駅の2番線ホーム
小樽方面を背に奥が倶知安方面

小樽寄りはこの先にもホームがあるが、草むらで先に行けない。

然別駅の2番線ホーム
倶知安方面を背に奥が小樽方面

相対式2面2線ホームの地上駅
ホーム間は構内踏切で連絡している。

2番線に停車中の列車は、札幌から乗って来た始発の然別行きで、折り返し小樽行きになるのを発車待ちである。

JR北海道函館本線然別駅訪問Part2につづきますよ。

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2022年04月19日09:37

JR北海道本石倉➡石谷乗車券／令和4年3月8日購入

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR北海道本石倉➡石谷乗車券の紹介です。

乗車券
本石倉　➡　石谷
経由：函館線
3月11日当日限り有効
下車前途無効

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2022年04月18日17:06

JR北海道石谷➡本石倉乗車券／令和4年3月8日購入

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR北海道石谷➡本石倉乗車券の紹介です。

乗車券
石　谷　➡　本石倉
経由：函館線
3月11日当日限り有効
下車前途無効

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2022年04月17日12:05

JR北海道銚子口➡流山温泉乗車券／令和4年3月8日購入

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR北海道銚子口➡流山温泉乗車券の紹介です。

乗車券
銚子口　➡　流山温泉
経由：函館線
３月11日当日限り有効
下車前途無効

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2022年04月16日12:28

JR北海道流山温泉➡銚子口乗車券／令和4年3月8日購入

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR北海道流山温泉➡銚子口乗車券の紹介です。

乗車券
流山温泉　➡　銚子口
経由：函館線
３月１１日当日限り有効
下車前途無効

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2022年04月15日12:56

JR北海道流山温泉➡池田園乗車券／令和4年3月8日購入

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR北海道流山温泉➡池田園乗車券の紹介です。

　乗車券
流山温泉　➡　池田園
経由：函館線
3月11日当日限り有効
下車前途無効

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2022年04月14日08:48

JR北海道池田園➡流山温泉間乗車券／令和4年3月8日購入

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR北海道池田園➡流山温泉間乗車券の紹介です。

乗車券
池田園　➡　流山温泉
経由：函館線
3月11日当日限り有効
下車前途無効

廃止駅ー廃止駅間の乗車券を記念に買うた。
廃止される7駅を全部買うとエライ金額になるので、函館本線の隣り合う廃止駅間だけ買う事にした。

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2022年04月11日18:37

JR北海道函館本線銚子口駅訪問Part2／令和4年3月8日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道函館本線銚子口駅訪問Part2の紹介です。

銚子口駅下りホームの駅名標

銚子口駅の下りホーム
森駅方面を背に奥が大沼駅方面
相対式2面2線ホーム

銚子口駅の下りホーム
大沼駅方面を背に奥が森駅方面

下りホームの森駅方に出口がある。
雪が深くてわからないが、明らかに人が通った跡があった。

下りホーム中ほどに出口がある。
ロープがあるが、掛けられていなかった。

駅舎に入ってみる。

駅舎内
ベンチ設置

ベンチは向かい合わせに8席

こう見ると駅舎内は結構な広さがある。

駅舎内
奥を背に出入口を見る。

駅舎内
ベンチ横の扉は、有人駅時代の駅務室跡か？

銚子口駅の運賃表

銚子口駅の時刻表

駅ノート完備

JR北海道内の無人駅の至るところにあるイラスト

銚子口駅の駅舎
側面から
右の黒いのは、サッポロビールの駅名標があった跡
駅はまだ廃止（令和4年3月8日時点では）されてへんのにいつ無くなったんや。

銚子口駅の駅舎
正面斜めから

駅舎前の金網にロープがあるが掛かってない。
へび注意！
ってへび出るのか。

駅前広場
雪で駅前の様子は窺えない。

昭和20年6月1日　　　国有鉄道函館本線大沼駅ー渡島砂原駅間開通に伴い開業。
昭和24年6月1日　　　日本国有鉄道法施行に日本国有鉄道の駅となる。
昭和35年5月20日　貨物取扱廃止
昭和46年10月26日　荷物取扱廃止
昭和62年4月1日　　　国鉄分割民営化に伴いJR北海道の駅となる。
令和4年3月12日　　　利用客減少によりダイヤ改正で廃止される。

ホーム中ほどの構内踏切で上りと下りで停車位置が千鳥停車になる。
上り列車が森駅側
下り列車が大沼駅側

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2022年04月10日11:50

JR北海道函館本線銚子口駅訪問Part1／令和4年3月8日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道函館本線銚子口駅訪問Part1の紹介です。

銚子口駅は見どころが多いので何回かに分けて紹介します。

銚子口駅上りホームの駅名標
ホーム番線設定なし。
駅番号N69

名所案内板

銚子口駅の上りホーム
森駅方面を背に奥が大沼駅方面

銚子口駅の上りホーム
大沼駅方面を背に奥が森駅方面

大沼駅方面のホームはまだ先にもあるが、雪が深くて先に行けなかった。
ちなみにここは構内踏切

上りホームの中央に何かの部屋がある。
電気関係だろうか？

上りホームには駅便（駅の便所）がある。

男女共用で小用は２つ
大用はぼっとんだったが、便器に〇〇〇がこびりついてたので撮影はせんかった。

上りホームと下りホームは構内踏切を渡る。

下りホームから駅舎を見る１

下りホームから駅舎を見る２

JR北海道函館本線銚子口駅訪問Part2につづきますよ。

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2022年04月08日12:06

JR北海道函館本線銚子口駅整理券／令和4年3月8日

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR北海道函館本線銚子口駅整理券の紹介です。

銚子口駅整理券

22.03.08　JR北海道　13銚子口

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2022年04月02日11:47

JR北海道函館本線流山温泉駅訪問Part2／令和4年2月15日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道函館本線流山温泉駅訪問Part2の紹介です。

流山温泉駅から大沼流山牧場へ行ってみる。
乗客なので私有地への立ち入りは正当です。
奥が流山温泉駅

上の写真の右に写ってる雪の山の横に、この建物がある。
これは、便所だった。
便所に行きたくて行きたくて堪らんかった。
入ってみると水出るので使える事がわかった。
用を足させてもらった。
雪がやむことがない。
この雪の中駅にはいれないので、ここで雪宿りした。

大沼流山牧場

牧場には馬がいる。

平成14年4月27日　　　函館本線砂原支線池田園駅‐銚子口駅間に新設開業。
平成27年2月28日　　　流山温泉の営業を終了した。
令和4年3月12日　　　利用者減少で、ダイヤ改正で廃止となった。

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2022年04月01日11:52

JR北海道函館本線流山温泉駅訪問Part1／令和4年2月15日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道函館本線流山温泉駅訪問Part１の紹介です。

流山温泉駅の駅名（森寄り）
駅番号N70
なぜか漢字がデカい。

流山温泉駅の駅名標（大沼寄り）

流山温泉駅のホーム
単式1面1線ホームの無人駅
大沼駅方面を背に奥が森駅方面

流山温泉駅のホーム
森駅方面を背に奥が大沼駅方面

流山温泉駅の時刻表と運賃表

ホームからの出口
スロープ

ホームからの出口
階段

流山温泉駅の入口（階段）
200系新幹線の連結器カバーと車軸

流山温泉駅の引きで見る。
右がスロープ

スロープからホームを裏を見る。

スロープから駅前を見る。

大沼流山牧場へ続く道路
ここに紐が掛かっている。

駅ご利用のお客様へ
駅への動物等の侵入防止のため
臨時的に紐で柵をして対応しております。

大変お手数をおかけいたしますが、
紐をはずすか、くぐってご通行いただき
ますよう、お願い申し上げます。　
　　　　　　　　　　　　大沼流山牧場

と書かれている。

私有地であるが、乗客に関しては、紐を外して通る事が認められている。

この紐を外して奥に行ってみた。

JR北海道函館本線流山温泉駅訪問Part2につづきますよ。

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2022年03月31日11:27

JR北海道函館本線本石倉駅訪問Part2／令和4年2月15日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道函館本線本石倉駅訪問Part2の紹介です。

本石倉駅上りホームの駅名標

本石倉駅の上りホーム
相対式2面2線ホームの無人駅
森駅が管理する。
森駅方面を背に奥が八雲駅方面

本石倉駅の上りホーム
八雲駅方面を背に奥が森駅方面

上りホームの出口階段

階段の途中に時刻表があります。

お願いが貼られている。

上りホームの階段

上りホーム全景

上りホームからは海が見える。

函館バス本石倉停留所

昭和19年9月10日　　　国有鉄道函館本線の本石倉信号場として開業。
昭和23年7月1日　　　本石倉仮乗降場となり、旅客扱いを始める。
昭和24年6月1日　　　日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道の駅となる。
昭和39年9月29日　　　旅客扱いを廃止し、再度本石倉信号場となる。
昭和48年12月11日　　旅客扱いを再開し、再度仮乗降場となる。
昭和62年4月1日　　　国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となり、旅客駅に昇格し、本石倉駅となる。
令和4年3月12日　　　　利用者減少ににより、ダイヤ改正で廃止となった。

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2022年03月30日10:26

JR北海道函館本線本石倉駅訪問Part1／令和4年2月15日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道函館本線本石倉駅訪問Part1の紹介です。

今日からは本石倉駅を紹介しますが、2回に渡って紹介しますので宜しくお願いします。

本石倉駅下りホームの駅名標
駅番号H59
ホーム番線は設定されていない。

本石倉駅の下りホーム
森駅方面を背に奥が八雲駅方面
板張りではなくコンクリート

本石倉駅の下りホーム
八雲駅方面を背に奥が森駅方面

下りホーム上にある待合室
駅舎も兼ねている。
手前の入口の右上に建物財産標と思われる物が付いてるが、文字の明記はなかった。
寄りで撮ったのに、SＤカードになかった。

待合室内
ベンチあり

待合室内
結構な広さです。

待合室内
横幅も広い。

本石倉駅の時刻表と運賃表

イラストが飾ってある。
別の無人駅でも見たけど、同じ絵柄でくある。

待合室横から下りホームへ入る。
ホーム上からホームの行き来は出来ない。

下りホームの駅前には石倉郵便局がある。

下りホームの駅前から坂道になっている。

坂から駅を見ると、駅前の民家が見える。

坂を下ると高架を潜る。

高架下

上り側の高架下

JR北海道函館本線本石倉駅訪問Part2につづきますよ。

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2022年03月25日11:40

JＲ北海道函館本線流山温泉駅整理券／令和4年2月15日

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JＲ北海道函館本線流山温泉駅整理券の紹介です。

流山温泉駅整理券
22.02.15　JR北海道　12流山温泉

流山温泉駅は廃止となったので、整理券の入手はもう出来ません。

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2022年03月25日11:36

JＲ北海道函館本線本石倉駅整理券／令和4年2月15日

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JＲ北海道函館本線本石倉駅整理券の紹介です。

本石倉駅整理券
22.02.15　JR北海道　22本石倉

本石倉駅は廃止となったので、整理券の入手はもう出来ません。

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2022年03月20日17:58

JR北海道函館本線石谷駅整理券／令和4年1月19日

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR北海道函館本線石谷駅整理券の紹介です。

石谷駅整理券
22.1.19　JR北海道　21石谷

駅は廃止されてるので、整理券は入手出来ません。

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2022年03月20日17:19

JR北海道函館本線石谷駅訪問Part2／令和4年1月19日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道函館本線石谷駅訪問Part2の紹介です。

駅舎にかかる駅名標

1番線ホームから駅舎への階段

1番線ホームから駅舎への階段は2か所ある。
構内踏切の前

駅舎への入口

駅舎内
かなりの広さ
ベンチがあり、有人駅時代の窓口は閉ざされている。
荷物のチッキ台もある。

正面から

駅舎内
扉はホーム側

駅舎内
扉は駅外
木のベンチあり

正面から

駅舎入口から駅舎内を見る。
奥の扉はホーム側

石谷駅の運賃表

石谷駅の時刻表

駅ノート完備

石谷駅の駅舎

駅舎外にかかる駅名標

駅舎横に駅便（駅の便所）がある。

建物財産標は読めない

駅便（駅の便所）にはこんな紙が貼られていた。

昭和5年3月20日　　　国有鉄道函館本線石谷信号場として設置。
昭和6年5月1日　　　旅客の取り扱い開始。
昭和21年4月1日　　　駅に昇格し石谷駅となる。荷物と貨物の取り扱いを開始。
昭和24年6月1日　　　日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道の駅となる。
昭和35年5月25日　　貨物の取り扱い廃止。
昭和59年2月1日　　　荷物の取り扱い廃止。
昭和61年11月1日　無人駅化。
昭和62年4月1日　　　国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
令和4年3月12日　　　利用者減少でダイヤ改正に伴い廃止となった。

ホームは駅舎側1面1線ホーム（1番線）
構内踏切を渡って島式1面2線のホーム（2・3番線）
2番線は退避用で、停車列車は3番線を利用する。

普通列車のみ停車

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2022年03月19日16:55

JR北海道函館本線石谷駅訪問Part1／令和4年1月19日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道函館本線石谷駅訪問Part1の紹介です。

石谷駅は見どころが多く、写真が多いので2回か3回に分けて紹介します。

石谷駅1番線の駅名標
駅番号H60

石谷駅の1番線ホーム
森方面を背に奥が八雲方面

八雲方面を背に奥が森方面

構内踏切
警報機だけで遮断棒はない。
ホーム中央にある。

1番線ホームにある何か建物

建物財産標
　鉄
職場1号
昭和34年5月　日

職場って事は、有人駅時代は駅務室？

１番線ホームから見た駅舎

石谷駅２番線の駅名標

石谷駅３番線の駅名標

石谷駅の２・３番線ホーム
１番線が単式１面１線ホーム
２・３番線が島式１面２線ホームの複合ホームで無人駅
森方面を背に奥が八雲方面

八雲方面を背に奥が森方面
２・３番線ホームの森方面側は雪が深くて先に行けない。

２・３番線ホームも八雲方面は雪で先に行けない。

JR北海道函館本線石谷駅訪問Part2につづきますよ。

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2022年03月18日19:10

JR北海道函館本線大沼駅訪問Part3／令和4年1月19日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道函館本線大沼駅訪問Part3の紹介です。

大沼駅の駅舎内
改札とみどりの窓口

みどりの窓口
訪問時はまだ閉まってました。

駅舎内
待合室ベンチあり
メッチャ広い

大沼駅の運賃表

大沼駅の時刻表

時刻表の上に、
当駅に、特急列車は
停まりません。
と表記がある。

大沼駅の駅舎内
扉は駅外

大沼駅の駅舎

駅舎に掛かる駅名標

建物財産標
2個ある。

固定財産標
鉄ー停
１－No　１
昭和9年
青函鉄道管理局

建物財産標
　　鉄
　大　沼
本屋　　　号
S　年　月
青函船舶鉄道管理局

大沼駅小史

駅舎右に駅便（駅の便所）がある。

明治36年6月28日　　　北海道鉄道本郷駅ー森駅間延伸か通に伴い、大沼駅として開業。
明治40年7月1日　　　北海道鉄道国有化に伴い、官設鉄道の駅となる。
大正9年6月15日　　　軍川駅に改称。大沼公園駅が2代目大沼駅となる。
昭和20年6月1日　　　函館本線（支線）渡島砂原駅間が開通。
昭和24年6月1日　　　日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有国鉄の駅となる。
昭和39年6月1日　　　大沼駅に再改称。2代目大沼駅は大沼公園駅に改称されている（5月1日付け）
昭和46年10月26日　　貨物取扱廃止
昭和59年2月1日　　　荷物取扱廃止
昭和62年4月1日　　　国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。

特急・急行・快速アイリスが停車していたが、現在は普通列車のみ停車する。

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タグ：: #JR北海道; #函館本線; #大沼駅; #駅訪問

2022年03月17日18:17

JR北海道函館本線大沼駅訪問Part2／令和4年1月19日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道函館本線大沼駅訪問Part2の紹介です。

大沼駅1番線の上家
駅舎の端から跨線橋までと短い。

建物財産標
　　鉄
旅客上家　2号
昭和58年3月　日

大滑駅の跨線橋

1番線の跨線橋階段

跨線橋内

跨線橋内には、
ここは
大沼駅です。
大沼公園駅は
隣の駅です。
と言う貼り紙がある。

2・3番線の跨線橋階段

大沼駅2番線の駅名標

大沼駅2番線の駅名標

大沼駅3番線の駅名標

大沼駅3番線の駅名標

大沼駅の2・3番線ホームと上家
島式1面2線ホーム
1番線と合わせて、単式1面1線＋島式1面2線の複合ホーム
大沼公園方面を背に奥が函館方面

建物財産標
　　鉄
旅客上家　1号
昭和58年3月　日

2・3番線ホームの有効長は長いが、雪で先に行けない。
奥は大沼公園方面

大沼駅の2・3番線ホーム
函館方面を背に奥が大沼公園方面
跨線橋裏から

跨線橋裏もホームが長い。
奥が函館方面

2・3番線ホームにも、
ここは大沼駅です
大沼公園駅は隣の駅です
の表記がある。

JR北海道函館本線大沼駅訪問Part3につづきますよ。

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タグ：: #JR北海道; #函館本線; #大沼駅; #駅訪問

2022年03月16日11:00

JR北海道函館本線大沼駅訪問Part1／令和4年1月19日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道函館本線大沼駅訪問Part1の紹介です。

大沼駅を初めて訪問した。
見どころが多いので写真もいっぱいですので、3回～4回に分けて紹介していきますので宜しくお願いします。

大沼駅1番線の駅名標（砂原支線）
駅番号H68

大沼駅1番線の駅名標（本線）

1番線にあるのりかえ標
駒ケ岳方面

縦型の駅名標
サッポロビールは塗られている。

大沼駅の1番線ホーム
砂原支線方面を背に奥が函館方面

後ろは立入禁止のロープがある。
函館方面を背に奥が本線と砂原支線

1番線にある大沼変電室

1番線にあるが、これは何か不明

1番線ホームから見た駅舎

駅事務室入口

駅舎と1番線ホームの間にロープが張られている。
何のロープか？

楽氷雪にご注意ください。
軒下を歩行してください。

ツララと雪に気をつけろって事ね。

JR北海道函館本線大沼駅訪問Part2につづきますよ。

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2022年03月13日16:52

JR北海道函館本線池田園駅整理券／令和4年1月19日

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR北海道函館本線池田園駅整理券の紹介です。

池田園駅整理券
22.1.19　JR北海道　11池田園

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2022年03月13日16:47

JR北海道函館本線池田園駅訪問Part2／令和4年1月19日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道函館本線池田園駅訪問Part2の紹介です。

左扉：駅舎内へ
右扉：旧駅務室（閉鎖）

この扉は物置になっていいた。

駅舎内
奥の扉はホームへ
ベンチあり

奥の扉は駅外へ

駅外から駅舎内

池田園駅の時刻表と運賃表

駅ノート完備

JR北海道の無人駅舎内のほとんどにこのイラストがある。

池田園駅の駅舎
中央扉：駅舎内

右扉：駅便（駅の便所）

引きで跨線橋入りの駅舎

駅前の様子

大沼方面の線路

鹿部方面の線路

昭和20年6月1日　　　国有鉄道函館本線（砂原線）大沼駅ー渡島砂原駅間開通に伴い開業
昭和24年6月1日　　　日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道の駅となる。
昭和37年1月21日　　貨物扱い廃止
昭和46年10月26日　荷物扱い廃止。無人化され、簡易委託駅となる。
昭和62年4月1日　　　国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
　　　　　　　　　　その後、簡易委託化廃止。完全無人駅となる。
令和4年3月12日　　利用者減により、ダイヤ改正に伴い廃止となる。

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2022年03月12日18:23

JR北海道函館本線池田園駅訪問Part1／令和4年1月19日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道函館本線池田園駅訪問Part1の紹介です。

池田園駅は見どころあったので、写真は多いので2回に分けて紹介します。
駅廃止までに紹介したかったけど、1日間に合いませんでした。
本日廃止です。

池田園駅の駅名標
駅番号N71

池田園駅のホーム
鹿部方面を背に奥が大沼方面

跨線橋の奥にもホームが続く

池田園駅のホーム
大沼方面を背に奥が鹿部方面
単式1面1線ホームの棒線駅・無人駅

ホームから見た駅舎

跨線橋

ホーム中央に外に出れる出口あり

外からホームへの様子
雪で分かりにくいけど

嘗ては、ホームの反対側に線路があった1面2線の交換可能駅だった。

跨線橋階段（ホーム側）

跨線橋内

跨線橋上から駅舎への下り階段

駅舎側から跨線橋の階段

跨線橋下りた所からの駅舎

JR北海道函館本線池田園駅訪問Part2につづきますよ。

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2021年10月03日10:40

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part14／令和3年9月11日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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Peachひがし北海道フリーパスの旅Part14の紹介です。

岩見沢駅に着いた。
次の列車まで時間があるので、岩見沢駅周辺を練り歩く。
昼には少し時間があるが、ここで昼メシを食っておく。
岩見沢駅に戻り、次の列車を待つ。

12：45　苫小牧行きに乗ります。

室蘭本線のホームに下りる。
ちょうど乗車位置の所です。

12：30頃、留置線にいたキハ150形が一旦引き上げて行く。

引き上げたキハ150形がここで方向転換してこっちに来る。

キハ150形が動く。

ポイントを渡って近づいてくる。

間もなく入線です。

12：45　岩見沢始発　普通苫小牧行き　キハ150形1両ワンマン

1両なので車内は混む。
ボックス席で向かい合わせに座るのはイヤなので、ロングシートに座る。
基本的にボックス席に向かい合わせに座るのはイヤ。

苫小牧ー岩見沢の方向幕

13：07　栗山着

乗って来た列車を見送る。

栗山駅に来たのはわがまちご当地入場券を買いに来て以来かな。

きっぷうりばで北の大地の入場券を買う。
次の列車まで2時間22分あるので、ある所にいって撮影してきます。

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part15につづきますよ。

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2021年09月19日20:00

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part5／令和3年9月9日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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Peachひがし北海道フリーパスの旅Part5の紹介です。

石狩沼田駅から深川駅に戻って来た。
次の特急列車まで50分あるので、改札を一旦出て、待合所で待つ。
22：00に改札を入りホームに行く。

先に、普通旭川行きが来た。
特急を待避します。

列車がきますの表示が出たので、特急の入線です。

前照灯を３つ光らせて入線。

乗る列車が来ました。

22：06　深川発　特急カムイ43号旭川行き　789系5両

特急カムイ　旭川の方向幕

LIMITED　WXPRESS　KAMUI　旭川　For　Asahikawaの方向幕

22：25旭川着

この日は旭川に泊ります。

予約していた宿に向かう。
その前に、コンビニで晩飯を買う。

予約したのは、東横イン旭川駅東口

アプリで予約したら、スーパーバリュー禁煙シングルが4550円だったので予約した。
ミッドナイトタイムサービスを使うと、4550円よりも高かったので、こっちで予約。
この予約が10回目になったので、次回が無料となる。
勿論、翌日泊る宿は東横インです。
しかもタダ！

早速、チェックインする。

205号室と2階であった。
あまりにも低すぎる。
窓から外見たら、地面見えるやん。

シングルルームでもダブル並みのベッド
東横インは、自分が泊ったとこはどこもそうやった。

いつものシングルルームですよ。

風呂と便所
いつも通りです。

コンビニで買うた晩飯を食う。
カップ麺ごつ盛りワンタン・一膳ごはん　銀鮭とかつおめし・キムチ・ホルモン・サッポロビールの上富良野生ビール
美味しく頂きました。
テレビ見て、風呂入って、次の日の予定を立てて寝る。
おやすみなさい。
と言っても寝れんかったけどね。
楽しくてどうしょうもなかった。

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part6につづきますよ。

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2021年09月18日10:01

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part4／令和3年9月9日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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Peachひがし北海道フリーパスの旅Part4の紹介です。

特急ライラックで深川駅に着いた。
留萌本線に乗り換えです。

乗って来たライラック37号を見送る。

20：13　深川始発　普通留萌行き　キハ54形1両ワンマン

Peachひがし北海道フリーパスは留萌本線はエリア外になってるので、乗車券が必要になる。
そこはぬかりはありません。
新千歳空港駅の指定席券売機で往復乗車券を買うている。

　　乗車券（ゆき）
　深川　➡　石狩沼田
経由：留萌線

　　乗車券（かえり）
　石狩沼田　➡　深川
経由：留萌線

20：28　石狩沼田着

乗って来た列車を見送る。

北の大地の入場券を買いに行く。
駅の窓口は既に閉まってるので、セイコーマート沼田まで行く。
しかし、帰りの列車が21：00である。
行って買うて帰って来れるのか？
行きはタクシーで行く事も考えたが、駅前にタクシーはいなかった。
仕方なく往復歩いて行く。

セイコーマート沼田に到着
早速、北の大地の入場券を買う。
足早に石狩沼田駅に戻る。

石狩沼田駅は蛾が大量に壁やあちこちにいる。
列車降りた時、駅舎の扉開けれなかった。

深川に戻る列車が来ました。

21：00　石狩沼田発（最終列車）　普通深川行き　キハ54形1両ワンマン

21：16　深川着
深川に戻って来た。

次の特急まで50分待ちである。
駅舎内の待合室で佇んでいた。

1本前の特急は21：06に出た後。
この10分の差で50分も待たなアカンのはツラい。
その間に普通列車があればな。
以前はあったのにな。

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2021年07月15日21:22

JR北海道函館本線手稲駅訪問Part6／令和3年6月9日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道函館本線手稲駅訪問Part6の紹介です。

手稲駅入口から今度は北口に行く。

北口から南口を臨む

北口への階段とエスカレーター（引きで見た位置）

エスカレーター

エスカレーター降りた所が連絡通路北口１

下から撮った階段

ここにはエレベーター

エレベーター降りた所

階段の後ろ側に、

駅便（駅の便所）がある。

階段降りた所が連絡通路北口２ですが、撮ったのにSDカードにない。
どこ行った？
ないので２はなしで行きます。

この階段は上の階段とは別の階段

階段下りた所は連絡通路北口３

手稲駅北口駅舎

上で、連絡通路北口２がないって書いたけど、駅舎左が連絡通路北口２です。
写真拡大したら２って見えます。
写真クリックしてみてね。

北口には西友がある。
マクドもありこっちが開けてる。

北口の駅前

明治13年11月18日　　　官営幌内鉄道開運町駅（今の南小樽駅）ー当駅の試験開業に伴い、軽川駅として仮開業。
　　　　 11月28日　　　官営幌内鉄道手宮駅ー札幌駅間の開通に伴い、正式開業。簡易停車場（フラグステーション）

去年、開業140年を迎えている。

現在は、島式2面4線ホームを有する有人駅
自動改札機あり、みどりの窓口あり、自動券売機ありの駅
ICカード乗車券Kitaca利用可能駅
ホームライナー（当駅始発）・快速エアポート・ニセコライナー・普通が停車する。

大正11年に軽石鉄道が開業しているが、昭和15年に廃線となっている。

以上が手稲駅の紹介でした。

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