レッドボーイのたびてつブログ

鉄道メインのたびてつブログです。 基本、鉄道ひとり旅です。

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冬の関西1デイパス

冬の関西1デイパスの旅Part3/令和3年2月10日

冬の関西1デイパスの旅Part3の紹介です。


1番のりばで新快速1号の入線を待つ。
その前に、


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貨物が通過して行った。

10:56になっても10:57になっても来ん。



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やっと留置線から出てきた。
9号車に乗る乗務員も待ちかねている。



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10:58 ようやく入線
1分前やん。
当駅始発の電車が発車ギリギリに入線してどうすんねん。
撮影する余裕すらない。



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10:59 野洲始発 新快速1号姫路行き 223系8両+4両



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A新快速 姫路の方向幕




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9号車Aシート

時間がなかったのでAシートのロゴマークの撮影が出来んかった。
Aシートに乗るが、有料座席でも指定席に乗る。
指定席券はe5489で予約した。



20210210_095801
チケットレス指定席券Aシート
9号車1番A席を指定した。
みどりの券売機やみどりの窓口で買うと840円やけど、e5489で買うと600円で買える。
500円のAシートと100円しか違わへん。
そら指定席に乗らなアカンやろ。



IMG_2446
自分の席はここの窓側



IMG_2460
枕に指定席と書かれた黄緑のシートが掛けられている。
リクライニング出来るが、倒れ率が少ない。
そんなに倒れない。
これでも目一杯倒してる。



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指定席は自分入れて2人だけで、500円のAシートに数人乗っている。
乗務員が着席券を発券しに行く。



冬の関西1デイパスの旅Part4につづく・・・




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冬の関西1デイパスの旅Part2/令和3年2月10日

冬の関西1デイパスの旅Part2の紹介です。



京都駅に着き、改札内のセブンイレブンで朝飯を調達する。



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次に乗る電車の入線です。



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9:40 京都発 新快速野洲行き 223系4両+8両



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A新快速 野洲の方向幕



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草津を出ると先頭車は誰も居なくなった。
自分一人独占状態です。



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10:11 野洲着



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向かいの2番線には普通米原行きが発車してる所です。



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乗って来た新快速は回送の幕で、車庫に入ろうとしてる。


この後、野洲始発の新快速1号に乗ります。
新快速1号まで時間があるので、駅前をブラブラする。
以前、野洲で仕事してたけど、南口は変わった。
バスターミナルが大きくなってるけど、金券ショップはそのままやった。
あれから10年以上経ってる。

改札の駅員さんに10:59の新快速が何分に入線するのか聞いたら、2~3分前って言うてた。



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新快速1号は1番線から出る。
発車標には、
新快速 △1~8、10~12 10:59 姫路



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Special Rapid △9は有料座席 10:59 Himeji
△9は有料座席の表示が出ていた。

新快速1号のAシートに乗ります。



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Aシートの乗車位置



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Aシートの乗車口はありません。
車両の真ん中の扉は座席設置で扉が無くなってる。



冬の関西1デイパスの旅Part3につづく・・・




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冬の関西1デイパスの旅Part1/令和3年2月10日

冬の関西1デイパスの旅Part1の紹介です。

今日から新作を更新していきます。
昨日行ってきたばかりの新作です。
写真の数が多いので、長きにわたり紹介していきます。
どうぞ宜しくお願いします。



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前日に立花駅で買うた冬の関西1デイパス
前日までに買わないといけない。
e5489ではなく、みどりの券売機で直接買うた。(みどりの窓口では買えない)



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8:15 立花駅からスタートする。
ラッシュで人が多かったが、人の波が切れるのを待って撮影。



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8:15 高槻行きを見送る。



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更に、新快速が高速で通過する。



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8:19 放出行きも見送る。



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最初に乗る電車の入線です。



IMG_2403
8:24 立花発 普通京都行き 207系4両+3両
高槻行きだと乗り換えんとアカンが、京都行きだと京都まで乗り換えなしで行ける。
勿論、新快速や快速には乗り換えずに、普通だけで京都まで乗り通す。



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A普通 京都の方向幕

新大阪までは満員やったけど、新大阪でガラガラになった。
乗ったのは1号車



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9:26 京都着
時間通りに着いた。
発車標では、乗って来た電車は折り返し須磨行きになってる。

コンビニで朝飯買うてから次の電車に乗るが、ホームのコンビニは軒並み休業中。
東改札内のセブンイレブンが開いてたので、ここで調達する。

野洲駅ー篠原駅間の踏切の遮断棒が折れてるとの事で、遅れが生じている。
この時点では、上り電車には影響がなかった。



冬の関西1デイパスの旅Part2につづく・・・




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