神戸電鉄三田線・公園都市線横山駅訪問Part5の紹介です。
横山駅の北口駅舎
北口駅舎にかかる駅名標
北口駅舎のスロープ(駅舎右側)
北口駅舎への階段(駅舎正面)
北口駅舎への階段(駅舎左側)
北口駅前ロータリー
ロータリーにバス停はなく、タクシーのりばはあるが常駐していない。
南口に向かう。
改札の正面に飲料自販機がズラッと並んでる。
横山駅南口駅舎
南口駅舎にかかる駅名標
南口は、生活道路の幅が狭く、正面は神慈秀明会本山支部三田集会所になっている。
横山駅の歴史
昭和3年12月18日 三田線開通と同時に、電鉄横山駅として開業。
昭和22年1月9日 三木電気鉄道との合併により、神有三木電気鉄道の駅となる。
昭和63年4月1日 駅名を横山駅に改称。
平成2年5月20日 三田方へ100m移転。
平成3年3月24日 三田線当駅ー三田駅間複線化。
平成3年10月28日 公園都市線が当駅ーフラワータウン駅間で開業。
5回に渡ってお送りしました「神戸電鉄三田線・公園都市線横山駅訪問」の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次回は、公園都市線の0㎞ポストを紹介しますので宜しくお願いします。
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横山駅の北口駅舎
北口駅舎にかかる駅名標
北口駅舎のスロープ(駅舎右側)
北口駅舎への階段(駅舎正面)
北口駅舎への階段(駅舎左側)
北口駅前ロータリー
ロータリーにバス停はなく、タクシーのりばはあるが常駐していない。
南口に向かう。
改札の正面に飲料自販機がズラッと並んでる。
横山駅南口駅舎
南口駅舎にかかる駅名標
南口は、生活道路の幅が狭く、正面は神慈秀明会本山支部三田集会所になっている。
横山駅の歴史
昭和3年12月18日 三田線開通と同時に、電鉄横山駅として開業。
昭和22年1月9日 三木電気鉄道との合併により、神有三木電気鉄道の駅となる。
昭和63年4月1日 駅名を横山駅に改称。
平成2年5月20日 三田方へ100m移転。
平成3年3月24日 三田線当駅ー三田駅間複線化。
平成3年10月28日 公園都市線が当駅ーフラワータウン駅間で開業。
5回に渡ってお送りしました「神戸電鉄三田線・公園都市線横山駅訪問」の紹介を終わります。
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