春の青春18きっぷの旅~新駅訪問の旅~Part7の紹介です。
浜松で後ろ3両を切り離し、11:02 浜松を発車。
11:36 豊橋着
11:50 豊橋始発 新快速大垣行き 313系2両+4両
このホーム、有効長が6両限界だ。
斜めからの撮影となり、下が切れた。
前2両の新快速大垣の方向幕
313系同士の連結
前2両と後ろ4両は、方向幕が回転式とLED。
313系後ろ4両
後ろから撮っても、スカートが切れた。
ここまでキチキチのホームって、有り得へんやろ。
後ろ4両の新快速大垣の方向幕
こっちはLEDです。
隣りには名鉄の車両
ホームにあったベルマートで弁当買うて昼飯とする。
新快速が発車するまでの間に頂いた。
13:17 大垣着
同じ車両がそのまま普通米原行きになる。
13:42 大垣始発 普通米原行き 313系2両+4両
前2両の普通米原の方向幕
313系同士の連結
後ろ4両の普通米原の方向幕
LEDです。
14:17 米原着
14:20 米原発 新快速網干行き 223系8両+4両
15:43 大阪着
大阪に帰ってきました。
ダイヤ改正で新たに開業した新駅訪問ぼ旅はこれで終わります。
青春18きっぷ
入鋏印:ありがとうございます JR東日本 3.16 高輪ゲートウェイ駅
下車印:なし
鉄道ランキング
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このホーム、有効長が6両限界だ。
斜めからの撮影となり、下が切れた。
前2両の新快速大垣の方向幕
313系同士の連結
前2両と後ろ4両は、方向幕が回転式とLED。
313系後ろ4両
後ろから撮っても、スカートが切れた。
ここまでキチキチのホームって、有り得へんやろ。
後ろ4両の新快速大垣の方向幕
こっちはLEDです。
隣りには名鉄の車両
ホームにあったベルマートで弁当買うて昼飯とする。
新快速が発車するまでの間に頂いた。
13:17 大垣着
同じ車両がそのまま普通米原行きになる。
13:42 大垣始発 普通米原行き 313系2両+4両
前2両の普通米原の方向幕
313系同士の連結
後ろ4両の普通米原の方向幕
LEDです。
14:17 米原着
14:20 米原発 新快速網干行き 223系8両+4両
15:43 大阪着
大阪に帰ってきました。
ダイヤ改正で新たに開業した新駅訪問ぼ旅はこれで終わります。
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