Yahoo！ブログからFC2ブログを経由して、ライブドアブログに来ました。
鉄道をメインにしたたびてつブログです。

一日一件の記事を更新するのを目標にしてます。
旅に出てる時は、スマホでの投稿となります。

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自己紹介
ウェブネーム：レッドボーイ（浦和レッズサポーター）
好きな鉄道地域：北海道
何鉄？：乗り・撮り・きっぷ（入場券）・駅訪問・廃駅（廃線）探訪
愛機：Canon　EOS80D(諸事情により、手放す事になりました。令和6年7月30日)／SAMSUNG　S23 Ultra(SC-52D)
スマホを機種変更しました。（令和7年4月15日）
現在の機種は、AQUOS R9（SH-51E）を使用。
AQUOS R9使いづらい。
機種変更後悔。
写真のみで、ビデオカメラで動画は撮らない（過去には撮っていたが、今は撮っていない）。スマホでInstagramに投稿する時のみ撮影あり。

ブログ上に、自分（本ブログの管理人）は登場しない。写真には写り込まないし、写った写真は載せない。
今後、登場する可能性は無い事は無い。どっかであるかも？

京都駅

2025年06月21日04:00

フリーきっぷで北陸の旅Part34／令和7年4月3日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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フリーきっぷで北陸の旅Part34の紹介です。

⇧前記事のつづき

次に乗るのは、網干行きです。

A普通網干行きの入線です。

14：09　京都発　A普通網干行き　225系6両

A普通　網干方向幕

A普通　網干　姫路方面の方向幕

14：14　桂川＜久世＞着

阪急洛西口駅まで歩く。
行く時と同じ経路の逆です。

阪急洛西口駅

洛西口駅下りホームへ上がる。

乗るのは準急です。

いいところですが、今日はここまで。

フリーきっぷで北陸の旅Part35につづきますよ。

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2025年06月20日04:00

フリーきっぷで北陸の旅Part33／令和7年4月3日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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フリーきっぷで北陸の旅Part33の紹介です。

⇧前記事のつづき

A新快速が入線してきました。

12：20　敦賀始発　A新快速姫路行き　223系4両
2分遅れ発（12：22発）

A新快速　湖西線経由姫所の方向幕

敦賀駅の土産物屋さんで買うた酒とツマミで呑み鉄タイム。

力泉酒造の福井藩
寿山商店のチーズ入り飛魚のやき（ちくわ）

美味しくいただきました。

12：58　近江今津着
前に223系8両を連結する。（前8両は近江今津始発）
連結が終わらないと扉は開かない。

12：59　近江今津着
1分遅れ着（12：59着）
遅れはほぼ解消されている。

223系同士の連結

13：10　近江今津発　A新快速姫路行き　223系8両＋4両
定刻発車です。
遅れは完全に解消した。

A新快速　姫路の方向幕
近江今津の時点では光って文字が見えない状態だったので、京都に着いてから撮り直した。

13：58　京都着

いいところですが、今日はここまで。

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2025年05月23日04:00

フリーきっぷで北陸の旅Part5／令和7年4月1日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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フリーきっぷで北陸の旅Part5の紹介です。

⇧前記事のつづき

ここは1号車グリーン車の乗車位置
ここから乗ります。
ということは、そうグリーン車に乗ります。

WESTERポイント特典チケットレス特急券
サンダーバード1号
グリーン車
1号車1番C席
発売額　0円
ご利用WESTERポイント　1350P

通常、京都ー敦賀のグリーン席特急券は2700円（4月1日）する。
半額の1350Pで乗れた。

一番前から乗って、グリーン車の車内の様子。
ガラガラです。
誰も乗ってない。

自分の席
1番C席

WESTERの座席指定で、1番A席・Ｂ席は埋まってたのに、京都から乗って来なかったので、無人となった。

京都駅の改札内コンビニで買うた弁当で朝メシにする。
朝なので呑み鉄はしない。

7：54　敦賀着

時間通り敦賀に着いた。

ハピラインふくいを含めた敦賀駅の訪問撮影をしたいが、乗りたい列車があるので、ここは先に進む。
ICOCAで改札を出て、

北陸おでかけtabiwaパスで改札を入り直す。
この日は、このパスでたびてつします。

このパス買う時、2日間使えると勘違いしていた。
敦賀駅でICOCAで改札を出て、このパスを開いた時に、有効期間　1日間の表示にビックリした。
えっ、2日間ちゃうかったんや。
しまったな～
ま、この乗車エリアで2900円を考えると安いと、開き直った。

北陸おでかけtabiwaパスの利用区間

小浜線青郷駅～えちごトキめき鉄道上越妙高駅
九頭竜線越前花堂駅～九頭竜湖駅
七尾線津幡駅～和倉温泉駅
城端線高岡駅～城端駅
氷見線高岡駅～氷見駅
高山本線富山駅～猪谷駅
大糸線糸魚川駅～中土駅
と利用区間が広い。

1日利用2900円です。

欲を言えば、新疋田駅も入れてほしかったな。
福井県の駅なのに、入ってないのは残念である。

次に乗るのは、快速福井行きです。
そう、この快速電車に乗りたかったんです。
この快速に間に合わす為には、サンダーバードに乗らざるを得ないんです。
発車まで6分しかないので、のりばに急ぎます。

いいところですが、今日はここまで。

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2025年05月22日04:00

フリーきっぷで北陸の旅Part4／令和7年4月1日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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フリーきっぷで北陸の旅Part4の紹介です。

⇧前記事のつづき

向かいの2番線にA普通米原行き　223系6両の入線

A普通米原行きの発車

中線（1番線）に貨物が来た。

奥に前照灯が見える。
サンダーバードか？

間もなく入線

サンダーバードです。

特急サンダーバード1号の到着です。

6：59　京都発　特急サンダーバード1号敦賀行き　683系9両

サンダーバード　敦賀の方向幕

いいところですが、今日はここまで。
何号車に乗るのでしょうか？
それは明日をお楽しみに。

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2025年05月21日04:00

フリーきっぷで北陸の旅Part3／令和7年4月1日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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フリーきっぷで北陸の旅Part3の紹介です。

⇧前記事のつづき

6：26　京都着

次に乗るのは果たして・・・

B普通　近江今津行きでもなく、

A普通　長浜行きでもなく、

乗るのは、特急サンダーバード1号です。

京都駅0番線ホームへ。

何かが来た。
なんだろうか？

あ、特急スーパーはくとです。

入線を見る。

お、ヘッドマークが付いてるね。

スーパーはくと
名探偵コナン号
です。

スーパーはくと
名探偵コナン号ヘッドマーク

この後、上り方面へ引き上げて行った。

いいところですが、今日はここまで。

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2025年02月04日08:00

JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅Part9／令和7年1月13日

カテゴリ: 鉄道

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JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅Part9の紹介です。

⇧前記事のつづき

16：46　京都始発　A普通西明石行き　321系7両

A普通　西明石の方向幕

16：54　向日町着

行きは、阪急東向日駅～JR向日町駅間は歩いたが、

阪急東向日駅まで阪急バスに乗ります。
ちょうどいい時間にバスがあるので。

16：59　JR向日町駅始発　阪急バス64系統循環勝山町・右京の里東山方面行き

阪急バスは前面幕に発車時間が表示されます。
Dep.Time　16：59発

64
←
東山　右京の里　勝山町　向日台団地前　向日市役所前　循環の経由幕

経由幕にも発車時間が表示される。
Dep.Time　16：59発

運賃はなんと180円です。
阪神バスの定期券を持ってるので、運賃はタダ。

17：06　阪急東向日駅着

いいところですが、今日はここまで。

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2025年02月03日08:00

JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅Part8／令和7年1月13日

カテゴリ: 鉄道

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JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅Part8の紹介です。

⇧前記事のつづき

普通京都行きの入線です。

16：08　堅田発　B普通京都行き　221系6両

B普通　京都の方向幕

16：31　京都着

JR京都線に乗り換えです。

JR京都線ホームへ

駅名標のラインカラーは、湖西線が水色でJR京都線が青色。
微妙に色がちゃうネ～

次に乗るのは、普通姫路行きでもいいけど、座りたので西明石行きに乗る。
始発やから座れる。

普通西明石行きの入線です。

いいところですが、今日はここまで。

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2025年01月29日08:00

JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅Part3／令和7年1月13日

カテゴリ: 鉄道

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JR西日本湖西線アートプロジェクト湖西線スタンプラリー＆博物館の旅Part3の紹介です。

⇧前記事のつづき

野洲行きの入線です。

13：12　向日町発　A普通野洲行き　225系8両

A普通　京都方面野洲の方向幕

13：20　京都着
湖西線に乗り換えます。

乗るのは、近江舞子行きです。

13：27　京都始発　B普通近江舞子行き　223系4両

B普通　湖西線近江舞子の方向幕

13：37　大津京着

改札を出る。

いいところですが、今日はここまで。

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2024年04月24日07:00

JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅～北陸本線全駅乗下車～Part23／令和6年3月13日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅～北陸本線全駅乗下車～Part23の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀から乗ったサンダーバード42号が、

20：09　京都着

敦賀でサンダーバードの撮影がうまく撮れなかったので、急いで先頭車に行く。

先頭車は非貫通車だった。

新幹線に乗り換えます。
きっぷ類は持ち帰るので、在来線の改札を一旦出る。

乗車記念使用済印を押してもらい、穴が開けられた。

新幹線改札を入る。

新幹線特定特急券
京　都　➡　新　大　阪

ホームに上がったらもう入線していたので、そのまま乗車。
新幹線の撮影は出来なかった。

20：16　京都発　のぞみ249号新大阪行き　N700A系16両
とりあえず方向幕だけは撮れた。

のぞみ　新　大　阪
249 次は新大阪
の方向幕

NOZOMI　Shin-Osaka
249 Non-Reserved🚭
の方向幕

英語表記に禁煙マークが入るんやな。

N700ラージAのロゴ
それでは乗車
お邪魔します。

20：30　新大阪着

先頭に行って車両を撮る。

乗り換え改札から在来線へ
特急券を持ち帰る為、有人改札へ。

乗車記念印を押してもらい穴が開けられたが、ハンコの上に開けられた。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅～北陸本線全駅乗下車～Part24につづきますよ。

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2024年02月29日07:00

JR西日本大阪駅18：22発B新快速敦賀行きを追うPart4／令和6年2月20日

カテゴリ: 鉄道

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JR西日本大阪駅18：22発B新快速敦賀行きを追うPart4の紹介です。

⇧前記事のつづき

京都駅に着いて新快速で一気に尼まで行きますよ。

21：14　京都発　Ａ新快速網干行き　223系8両＋4両

Ａ新快速　姫路方面網干の方向幕

21：50　尼崎着

21：53　尼崎発　Ａ普通西明石行き　207系3両＋4両

Ａ普通　西明石の方向幕

21：55　立花着

これで、JR西日本大阪駅18：22発B新快速敦賀行きを追うの紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次回のたびてつをご期待ください。

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2024年02月27日07:00

JR西日本大阪駅18：22発B新快速敦賀行きを追うPart2／令和6年2月20日

カテゴリ: 鉄道

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JR西日本大阪駅18：22発B新快速敦賀行きを追うPart2の紹介です。

⇧前記事のつづき

18：22　新快速敦賀行きの停車駅が最下段に流れている。
通常、敦賀行きの新快速はおごと温泉は通過ですが、おごと温泉が表記されている。
駅の放送や車内の自動放送でも新快速の停車駅として扱われている。
3つ目の新快速野洲行きも8両の表記が出てますネ。

それでは、18：22大阪始発のB新快速敦賀行きに乗ります。

18：50　京都着
京都駅の発車標を見ると、快速敦賀行きと表示されている。
新快速が京都で快速に化けるんです。

京都駅に着き、前面幕を見ると、

B快速　敦賀と表示されている。

方向幕もB快速　湖西線経由敦賀と表示されている。

18：51　京都を発車。
停車時間1分しかないので、これ以上の撮影が出来なかった。
とりあえず4号車までは移動で来たので、4号車に乗る。
堅田までは混んでて座れなかったが、堅田でガラガラになったので座っていく。
すると、

4号車の運転席と反対側の制御盤の扉が開いたり閉まったりする。
京都からはここに立っていたが、扉が当たってしゃ～なかった。

19：40　近江今津着
ここで車両の切り離しが行われる。

京都で撮れなかった4号車の方向幕を撮る。
B快速　湖西線近江今津の表示

切り離し作業を見る。
後ろ4両の幕が回送になっている。

大阪始発のこの新快速が4両＋4両と知った時、近江今津で切り離すんだなってのはわかってはいた。
後ろの4両が回送で引き上げるってのは気付かなかった。
てっきり、敦賀を19：19に出る普通京都行きに連結して、8両で京都に向かうと思っていた。
が、そうではなかった。
このＢ快速は、近江今津2番線に入線している。
普通京都行きは4番線に入線する。
ということは、連結しないんだなってわかった。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本大阪駅18：22発B新快速敦賀行きを追うPart3につづきますよ。

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2023年03月27日18:01

JR東海キハ85系特急ひだ乗り納めPart3／令和5年3月13日

カテゴリ: 鉄道

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JR東海キハ85系特急ひだ乗り納めPart3の紹介です。

前記事のあらすじ
阪急長岡天神から準急に乗って洛西口駅で下車する。JR桂川駅まで徒歩で向かう。
普通京都行きで京都駅に着いたのだった。

特急ひだ36号が入線する6番線ホーム
ラッシュとかち合ってるので人が多い。

特急ひだ36号の入線です。

19：18　京都発　特急ひだ36号大阪行き　キハ85系3両

ひだのヘッドマーク

特急ひだ　大阪
2⃣　🚭指定席
の方向幕

e5489のチケトレス特急券を買うたので指定席に乗る。

チケットレス特急券
3月13日（月）
特急ひだ36号
指普通　🚭禁煙
2号車　5番D席
京都（19：18発）
大阪（19：50着）

合計990円

1190円の指定券が990円で買えた。
満席ではなく結構な空席があった。

乗車券はICOCAのチャージで乗る。

2号車の掲示部分

キハ85‐1103のプレート

JR東海キハ85系特急ひだ乗り納めPart4につづきますよ。

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2023年03月26日11:56

JR東海キハ85系特急ひだ乗り納めPart2／令和5年3月13日

カテゴリ: 鉄道

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JR東海キハ85系特急ひだ乗り納めPart2の紹介です。

前記事のあらすじ
JR東海キハ85系特急ひだ乗り納めをする為に京都駅に向かう。
通常、立花→京都で行く方が早いが、940円と運賃が高い。
何とか安く行けないかと乗り換え案内で検索すると、武庫之荘ー洛西口－徒歩ー桂川ー京都これが560円と安い。
阪急武庫之荘から十三で準特急に乗り換えて長岡天神駅に着いたのだった。

18：00　長岡天神発　準急京都河原町行き　5300系8両

準急　京都河原町の方向幕

18：06　洛西口着
ここから歩いてJＲ桂川駅に行く。
途中にイオンがあるので、ちょっと寄り道してから行く。

桂川駅に着いた。

乗るのは京都行きです。

高架の列車線をはるかが通過して行った。

普通京都行きの入線です。

18：40　桂川発　A普通京都行き　207系4両＋3両

A普通　京都の方向幕

18：46　京都着

特急ひだは19：18発なので32分ある。
時間潰してからひだが着くホームに向かう。

JR東海キハ85系特急ひだ乗り納めPart3につづきますよ。

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2023年02月19日11:44

西なびグリーンパスでガチャの旅Part23／令和5年1月20日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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西なびグリーンパスでガチャの旅Part23の紹介です。

前記事のあらすじ
新大阪駅から新快速に乗る為にホームに下りたら、大阪環状線の323系が止まっていた。
発車を見送ったら、甲種輸送で横浜市営地下鉄ブルーラインの4000形が来た。
新快速で京都に着き、次の行き先を決めるガチャを回したら富山が出たのだった。

乗るのはサンダーバード27号です。

サンダーバード27号の入線です。

15：10　京都発　特急サンダーバード27号金沢行き　683系9両＋3両

サンダーバード　金沢の方向幕

　指定券（グリーン）
京　都　➡　金　沢
サンダーバード27号　1号車5番Ｃ席

サンダーバードに乗ってから呑み鉄タイムとする。
新山口で買うた酒の残りとつまみを頂く。

17：26　金沢着
北陸新幹線に乗り換えます。

乗るのはつるぎ720号です。

17：35　金沢始発　つるぎ720号富山行き　E7系12両
あいの風とやま鉄道が遅れていたので、それを待っての発車となった。
2分遅れ発（17：37発）

つるぎ　富　　山
720 自由席
の方向幕

TSURUGI　Toyama
　 720 Non-Reserved
の方向幕

西なびグリーンパスでガチャの旅Part24につづきますよ。

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2023年02月18日10:05

西なびグリーンパスでガチャの旅Part22／令和5年1月20日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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西なびグリーンパスでガチャの旅Part22の紹介です。

前記事のあらすじ
山陽新幹線で広島に着き次の行き先を決めるガチャを回したら京都が出た。
山陽新幹線で呑み鉄を楽しみながら新大阪に着いたのだった。
誤って次のガチャも回してしまった。
何が出たかはここでは伏せておく。

乗るのは新快速長浜行きです。

上りホームに下りる。

6番線に大阪環状線の323系が止まっていた。

323系が回送で発車したら、おおさか東線の221系が止まってたので、並びで撮ってみた。

貨物の踏切が鳴ったので何が来るのか見てたら、

甲種輸送の車両が来た。
この車両が何か調べたら、横浜市営地下鉄ブルーラインの4000形と分かった。

急に来たからちゃんと撮れんかった。

14：05　新大阪発　Ａ新快速長浜行き　223系4両＋8両

Ａ新快速　米原方面長浜の方向幕

14：29　京都着

京都駅の駅舎を撮るが、引きで撮ると駅名が見えないので寄りで撮った。

京都駅の入場券を買う。

次の行き先を決めるガチャを回す。

富山が出た。

上でも書いたけど、実は広島でガチャを回したが、誤ってもう一回回してしまった。
1回分減ったので、セットし直した。
広島の時点で富山が出ていた。

西なびグリーンパスでガチャの旅Part23につづきますよ。

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2023年02月07日12:56

西なびグリーンパスでガチャの旅Part11／令和5年1月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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西なびグリーンパスでガチャの旅Part11の紹介です。

前記事のあらすじ
新大阪駅からサンダーバードのグリーン車に乗って金沢に着いた。
回したガチャが出たのは奈良だった。

乗るのはサンダーバード22号です。

12：14　金沢始発　特急サンダーバード22号大阪行き　683系3両＋9両
時間の関係上グリーン券の発券出来ず。
自由席に乗ります。

サンダーバード　大阪の方向幕

14：37　京都着
奈良線に乗り換えです。

乗るのはみやこ路快速です。

京都駅8番線ホーム

15：03　京都始発　みやこ路快速奈良行き　221系6両

Dみやこ路快速　奈良の方向幕

15：48　奈良着

奈良駅の駅舎を撮る。

奈良駅と言えば、旧駅舎を忘れてはならない。

奈良駅の入場券を買う。

次の行き先を決めるガチャを回す。

博多

近距離が出ない。
エライ遠いとこに行く事になった。

西なびグリーンパスでガチャの旅Part12につづきますよ。

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タグ：: #西なびグリーンパス; #JR西日本; #金沢駅; #サンダーバード; #683系; #京都駅; #Dみやこ路快速; #221系; #奈良駅; #ガチャの旅

2023年02月02日10:37

西なびグリーンパスでガチャの旅Part6／令和5年1月18日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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西なびグリーンパスでガチャの旅Part6の紹介です。

前記事のあらすじ
新大阪駅に戻り、サンダーバードで福井に到着。
次のガチャで鳥取が出て、サンダーバードで呑み鉄を楽しんだのでした。

19：09　京都着

京都で鳥取に向けて乗り換えです。
鳥取と言えばあの列車。

乗りのはスーパーはくと13号です。

スーパーはくと13号の入線です。

19：35　京都始発　スーパーはくと13号鳥取行き　HOT7000系5両

4号車禁煙
特急スーパーはくと
の方向幕

4号車指定席
特急スーパーはくと
の方向幕

4号車指定席
特急鳥取
の方向幕

　指定券（グリーン）
京　都　➡　鳥　取
スーパーはくと13号　4号車1番Ｃ席

指定席交付記録券（西なびＧ）
2回目なのに3回目に書かれた。
2回目って言うたら、消して訂正しよった。
誤りの言葉はなかった。（ふざけんなよ）

福井駅で発券していた。

グリーン車に乗る。

1番Ｃ席
一番後ろ

京都の時点で誰も乗ってない。
一人独占出来た。

西なびグリーンパスでガチャの旅Part７につづきますよ。

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2022年06月15日15:50

春の関西1デイパスの旅Part2／令和4年5月19日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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春の関西1デイパスの旅Part2の紹介です。

敦賀から特急サンダーバードに乗ります。
関西1デイパスは、特急券を買えば特急にも乗れる。

自由席特急券
敦　賀　➡　京　都

特急サンダーバードの入線です。

12：16　敦賀発　特急サンダーバード18号大阪行き　683系9両

サンダーバード　大阪の方向幕

13：09　京都着

新快速に乗り換えます。
サンダーバードを大阪まで乗らずに京都で降りたのは、特急券を安く済ます為である。

13：15　京都発　A新快速姫路行き　223系8両＋4両

サンダーバードがついお手から新快速の入線まで5分しかなかったので、顔が撮れずケツの撮影となった。

A新快速　姫路の方向幕

13：43　大阪着

大阪環状線ホームに移動
旅はまだ終わりではありません。

春の関西1デイパスの旅Part3につづきますよ。

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2022年04月26日12:55

青春18きっぷの旅2022春Part14／令和4年4月5日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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青春18きっぷの旅2022春Part14の紹介です。

奈良駅から乗るのは、みやこ路快速京都行きです。

みやこ路快速の入線です。

14：53　奈良始発　Dみやこ路快速京都行き　221系6両

Dみやこ路快速　京都の方向幕

15：42　京都着

京都駅の西日本懐鉄入場券はないんです。
京都府は福知山駅と東舞鶴駅の二駅だけです。

琵琶湖線に乗り換えます。

次に乗るには普通野洲行きです。

15：52　京都発　A普通野洲行き　223系8両

A普通　野洲の方向幕

16：01　大津着

大津駅の西日本懐鉄入場券を買う。

青春18きっぷの旅2022春Part15につづきますよ。

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2021年12月15日11:54

あいの風とやま鉄道1日フリー優待乗車証の旅Part0／令和3年11月6日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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あいの風とやま鉄道1日フリー優待乗車証の旅Part0の紹介です。

あいの風とやま鉄道のファンクラブで貰える一日フリー優待乗車証を使って、あいの風とやま鉄道をたびてつをします。
2枚あるので、2日かけて乗りまくります。

先ずは、大阪駅から旅のスタートです。

12：47　大阪発　A普通高槻行き　321系7両

A普通　高槻の方向幕

13：11　高槻着
後続の新快速ではなく、普通電車に乗ります。

乗るのは13：13の米原行き
6分遅れてます。

13：13　高槻発　A普通　米原行き　225系4両＋223系6両
6分遅れ（13：19発）

A普通　米原の方向幕

13：35　京都着
6分遅れ着（13：41着）

なんで京都で降りる？って思うでしょ。
富山までJRで行くんじゃなくて、高速バスで行くんですよ。

京都駅中央口JR高速バスのりば
2番のりば

乗るのは16：20の富山駅行きです。

16：20　京都駅中央口始発　北陸道青春昼特急京都1号　西日本JRバス

一番後ろの席を予約

21：35　富山駅前着
14分早着（21：21着）

泊るのはお馴染み快活CLUB

路線バスに乗って移動する。

快活CLUB富山掛尾店
ここで泊って明日に備える。

あいの風とやま鉄道1日フリー優待乗車証の旅Part1につづきますよ。

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2021年03月22日22:45

春の関西1デイパスの旅Part8／令和3年3月3日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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春の関西1デイパスの旅Part8の紹介です。

京都駅に着き、奈良線に乗り換えます。

奈良線の10番線ホームに行くと103系が入線していた。

13：19　京都始発　普通奈良行き　103系4両

13：22　東福寺着

春の関西1デイパスを買うた時に付いてた引換券で、京阪の京都定期観光チケットに引き換える。
東福寺駅ー出町柳駅間乗り放題、京橋駅ー東福寺駅往復移動（途中下車不可）、定期観光バスに乗れるフリーパス。
定期観光バスには乗らない。

京都定期観光チケット

今、13：25を回っている。
昼メシまだなので、駅前のラーメン屋で昼メシにする。

東福寺駅前にある大黒ラーメン
このラーメン屋さん久しぶりに来た。
京都競馬場に行く時は常に寄ってたけど、行かんようになってからは10年以上が経っている。

大黒ラーメンのメニュー
以前から変わらないメニューです。
大盛りラーメンとご飯を注文

大盛りラーメンとご飯

スープの味は変わってへんかった。
美味かった～

大盛りラーメン　　　680円
ご飯　　　　　　　　120円
計　　　　　　　　　800円

大黒ラーメン　東福寺店
住所：京都府京都市東山区本町13－246－1
電話：075－541-3153
営業時間：11：30～23：00
定休日：月曜日

腹いっぱいになったので、京阪の改札を入る。

春の関西1デイパスの旅Part9につづきますよ。

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2021年03月21日11:11

春の関西1デイパスの旅Part7／令和3年3月3日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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春の関西1デイパスの旅Part7の紹介です。

柘植駅にも忍者がいる。
階段には「おかえりなさい」

駅舎側の階段には「いってらっしゃい」

跨線橋に忍者

駅舎側のホームにも忍者がいる。

草津線の電車が入線

12：01　柘植始発　普通草津行き　113系4両

113系の方向幕

車内はボックスシートです。

12：47　草津着

次に乗る新快速の入線です。
113系との並び

12：52　草津発　新快速姫路行き　223系8両＋4両

A新快速　姫路の方向幕

13：13　京都着
ここから奈良線に乗り換えます。

春の関西1デイパスの旅Part8につづきますよ。

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2021年02月12日11:08

冬の関西1デイパスの旅Part2／令和3年2月10日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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冬の関西1デイパスの旅Part2の紹介です。

京都駅に着き、改札内のセブンイレブンで朝飯を調達する。

次に乗る電車の入線です。

9：40　京都発　新快速野洲行き　223系4両＋8両

A新快速　野洲の方向幕

草津を出ると先頭車は誰も居なくなった。
自分一人独占状態です。

10：11　野洲着

向かいの2番線には普通米原行きが発車してる所です。

乗って来た新快速は回送の幕で、車庫に入ろうとしてる。

この後、野洲始発の新快速1号に乗ります。
新快速1号まで時間があるので、駅前をブラブラする。
以前、野洲で仕事してたけど、南口は変わった。
バスターミナルが大きくなってるけど、金券ショップはそのままやった。
あれから10年以上経ってる。

改札の駅員さんに10：59の新快速が何分に入線するのか聞いたら、2～3分前って言うてた。