Yahoo！ブログからFC2ブログを経由して、ライブドアブログに来ました。
鉄道をメインにしたたびてつブログです。

一日一件の記事を更新するのを目標にしてます。
旅に出てる時は、スマホでの投稿となります。

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自己紹介
ウェブネーム：レッドボーイ（浦和レッズサポーター）
好きな鉄道地域：北海道
何鉄？：乗り・撮り・きっぷ（入場券）・駅訪問・廃駅（廃線）探訪
愛機：スマホ：AQUOS R9（SH-51E）

写真のみで、ビデオカメラで動画は撮らない（過去には撮っていたが、今は撮っていない）。スマホでInstagramに投稿する時のみ撮影あり。

ブログ上に、自分（本ブログの管理人）は登場しない。写真には写り込まないし、写った写真は載せない。
今後、登場する可能性は無い事は無い。どっかであるかも？

三ノ宮駅

2022年10月18日15:47

JR西日本三ノ宮駅入場券／令和4年8月31日購入

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR西日本三ノ宮駅入場券の紹介です。

普通入場券
三ノ宮駅

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2022年10月18日15:27

青春18きっぷでサイコロの旅Part5／令和4年8月31日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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青春18きっぷでサイコロの旅Part5の紹介です。

サイコロを振って神戸行きが決まり、乗る列車は快速に決まった。

乗る列車がA快速じゃなく、A新快速なら12:37、A普通なら12：40に乗れたのに、よりによってＡ快速になったので、

次に乗る列車は12：50の快速加古川行きです。

その前に特急まはかぜを見送る。

12：50　三ノ宮発　Ａ快速加古川行き　223系6両＋225系4両

Ａ快速　加古川の方向幕

12：54　神戸着

みどりの券売機で神戸駅の入場券を買う。

次に行くのは？
サイコロを振る。

３が出たので鷹取駅に行く。

青春18きっぷでサイコロの旅Part6につづきますよ。

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2022年10月17日12:07

青春18きっぷでサイコロの旅Part4／令和4年8月31日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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青春18きっぷでサイコロの旅Part4の紹介です。

甲南山手駅の訪問撮影を終え、次に進む。

サイコロを振る。

６が出たので三ノ宮駅に行く。

乗るのは西明石行き。

西明石行きの入線です。

12：11　甲南山手発　A普通西明石行き　207系3両＋4両

A普通　西明石の方向幕

12：25　三ノ宮着

みどりの券売機で三ノ宮駅の入場券を買う。

ホームから見た阪急の建物は阪急百貨店ですが、地下にあるのは阪神電車神戸三宮駅
阪神なのに阪急百貨店って・・・
元々そごう神戸店だったが、閉店して阪急百貨店が出来た。

次に行くのは？
サイコロを振る。

２が出たので神戸駅に行く。

A普通で行くのか
A快速で行くのか
A新快速で行くのか
サイコロを振る。

５が出たのでA快速で行く。

青春18きっぷでサイコロの旅Part5につづきますよ。

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2022年04月22日12:31

JR西日本三ノ宮駅西日本懐鉄入場券／令和4年4月5日購入

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR西日本三ノ宮駅西日本懐鉄入場券の紹介です。

三ノ宮駅西日本懐鉄入場券（表）
キハ181系はまかぜ

三ノ宮駅西日本懐鉄入場券（裏）
No.2476
発行年月日　2022.-3.2

発行年月日が購入日じゃなくて、2022年3月22日なのは、2022年3月22日から発売を開始した日です。
2022年3月22日から2023年12月31日まで発売
1年以上も発売するので、慌ててコンプリートしなくても大丈夫。

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2022年04月22日12:13

青春18きっぷの旅2022春Part13／令和4年4月5日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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青春18きっぷの旅2022春Part13の紹介です。

JRが発売している西日本懐鉄入場券を買いに行く旅に出る。

スタート駅は甲子園口駅です。
家から一番近いJRの駅は、立花駅か甲子園口駅のどっちかだけど、歩いて行くと甲子園口駅の方が時間的に早いので、甲子園口駅まで歩く。

甲子園口駅の改札を入り、入鋏印を入れてもらう。
甲子園口　4.-5　JR西日本

9：44　甲子園口発　Ａ普通西明石行き　321系7両

Ａ普通　西明石の方向幕

10：11　三ノ宮着

先ずは三ノ宮駅の西日本懐鉄入場券を買う。

次に乗る電車の入線です。

10：22　三ノ宮発　Ａ新快速野洲行き　225系4両＋223系8両

Ａ新快速　野洲の方向幕
野洲の表記だけど、英語表記はKyoto・Yasuになっている。
京都方面の表記なし。
回転幕じゃなくてLED

10：43　大阪着

大阪駅で西日本懐鉄入場券を買う。
大阪駅は2種類発売されている。

12：43　大阪発　Q大和路快速奈良行き　221系8両

Q大和路快速　奈良の方向幕

13：33　奈良着

奈良駅の西日本懐鉄入場券を買う。

西日本懐鉄入場券は別ページで紹介しますので暫くお待ち下さい。

青春18きっぷの旅2022春Part14につづきますよ。

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2022年01月23日17:42

関西近郊『プラス』乗り放題きっぷの旅第2弾Part5／令和3年11月23日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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関西近郊『プラス』乗り放題きっぷの旅第2弾Part5の紹介です。

井筒屋でうどんを食って、帰る事にします。

乗るのは新快速です。

車庫から新快速の入線です。

14：20　米原始発　新快速姫路行き　223系8両＋225系4両

A新快速　姫路の方向幕

後ろ4両は225系

A新快速　姫路の方向幕
後ろ4両の225系の方向幕はLEDだった。

16：06　三ノ宮着

三宮の街をブラつく。

17：18　三ノ宮発　A普通松井山手行き　321系7両

17：48　立花着

旅を終えて帰って来ました。

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2021年08月24日19:46

フリーきっぷ購入の旅／令和3年8月23日

カテゴリ: 路線バス・高速バス; 鉄道

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フリーきっぷ購入の旅の紹介です。

8月24日に使うフリーきっぷを予め買うておく旅に出る。

バス旅で、尼崎市内線を全線完乗した後、阪神西宮まで阪神バスで出る。
因みに、8月24日はワクチン接種2回目です。
1回目の時は、阪神・山陽シーサイド1dayチケットで行ったが、今回は違う行き方をする。
そのフリーきっぷを買いに行きます。

阪神西宮停留所

これから乗るのは、ここにいる神戸税関前行きです。
左のこれかと思ってたら、ここには写ってない手前のバスだった。
どっから出てくんねん。

乗るバスの入線です。

15：20　阪神西宮始発　神戸税関前行き

神戸税関前行きの経由幕
神戸税関前←神戸三宮←甲南本通←阪神西宮
後ろのブックファーストとマツモトキヨシの看板が反射して見難い。

16：12　三宮駅前
三宮まで来ました。

阪神電鉄神戸三宮駅駅長室
ここで買うフリーきっぷは、

三宮・姫路1dayチケットです。
1560円です。
神戸三宮ー山陽姫路は片道980円なので、往復で1960円だと400円お得なんです。
これが買える最東端の駅が神戸三宮駅なので、買いに来た。
当日買うてもええんやけど、当日買うていて乗り遅れたらシャレにならんので、予め買いに来た。
阪神・山陽シーサイド1dayチケットだと2200円する。
神戸三宮まで阪神バスで来れば、三宮・姫路1dayチケットで事足りるんです。
阪神バスは全線定期券を持ってるのでタダで乗れる。

用もないので後は帰るだけです。
帰りはＪＲで立花まで乗る。
ICOCAに50円だけチャージが残ってるので、三ノ宮ー立花310円なので、260円で買えれる。
阪神だと神戸三宮ー武庫川290円、阪急だと神戸三宮ー武庫之荘280円なので、ＪＲにした。
阪神は初乗り150円と安いのに、190円の次の240円から阪急よりも10円高くなる。
阪急は初乗り160円で次が190円、次は230円である。

乗るのは16：28の京都行きです。

改札を入りホームに上がる。

ホームに上がって来た。

16：28　三ノ宮発　A普通京都行き　207系4両＋3両

16：53　立花着
乗って来た207系を見送る。

これで、次の日はフリーきっぷを使うてワクチン接種に行く。

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2021年03月31日19:02

JR西日本ICOCA定期券で大回り乗車Part1／令和3年3月17日

カテゴリ: 鉄道; ICカード乗車券

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JR西日本ICOCA定期券で大回り乗車Part1の紹介です。

今年のダイヤ改正でICOCAのエリアが拡大されました。
↓のリッチリンクでエリアが確認いただけます。

近畿圏では、福知山線篠山駅～福知山駅間全駅／山陰本線園部・胡麻駅・綾部駅・福知山駅・和田山駅・八鹿駅・江原駅・豊岡駅・城崎温泉駅／播但線寺前駅・生野駅・竹田駅・和田山駅／関西本線加茂駅～亀山駅間が新たにエリアに組み込まれた。
新たにエリアとなった区間は、大都市近郊区間にはなっていない。
福知山線と関西本線加茂駅～亀山駅間以外は上記に上げた駅のみ利用可能で、これ以外の途中駅は利用出来ない。
これを逆手にとって大回り乗車をしてみる。

ＩＣカード乗車券取扱約款

↑のリンク内の約款の第2章第19条に以下のような記述があります。

２前項の規定により減額する片道普通旅客運賃の運賃計算経路は、別表１に定める実線及び二重線ならびに点線の区間を含む範囲において片道普通旅客運賃が最も低廉となる経路とします。ただし、最も低廉となる経路が複数ある場合は、営業キロ（幹線と地方交通線を連続して乗車する経路の場合は運賃計算キロ）が短い経路とします。

別表１に定める実線及び二重線ならびに点線の区間は↑のリッチリンクのエリアを見て下さい。
区間を含む範囲において片道普通旅客運賃が最も低廉となる経路とします。
とあります。

経路にかかわらず、最短距離で運賃を計算します。
低廉とあるので、最も安い経路で計算されます。
きっぷでの大回りと同じで、
（例）新大阪駅から東淀川駅間で大回りするとします。
新大阪駅から下り方面に行って、姫路駅から播但線～和田山駅から山陰本線～京都駅からＪＲ京都線で行った場合、引き去られる金額はナンボになるのか？
但し、姫路駅の中間改札を通過する場合、有効な残額がチャージされていなければ中間改札を通れない。
新大阪駅ー姫路間は1520円かかるが、姫路駅の次の京口駅までの運賃1520円がチャージされていなければ、姫路駅の中間改札を通れない。
これについては、これから紹介するICOCAでの大回りで紹介します。

上のナンボになるかの答えは、大回り乗車の紹介の最終回でお知らせします。
ナンボ引き去られるのか予想してみて下さい。

大都市近郊区間内でないと出来ないのではないかとお思いでしょうが、約款にある通り合法なやり方です。

では、ICOCAで大回りをした模様を紹介していきます。
宜しくお願いします。

タイトルにあるように、ICOCAではなくICOCA定期券で大回りをします。
大回り乗車の区間は、
立花駅（ＪＲ神戸線）姫路駅（播但線）和田山駅（山陰本線）福知山駅（福知山線）尼崎駅です。
移動総距離は279.9㎞です。
ICOCAは200㎞制限が設定されてます。
279.9㎞でどうやって大回りが出来るんや？
とお思いでしょう。
実際の移動距離ではなく、立花駅ー尼崎駅間3.0㎞なので、200㎞には大きく届きません。
では行きますよ。

使うのはICOCA定期券
立花↔尼崎
です。
これを使って大回りをします。

このICOCA定期券は、通勤で使うてる物です。

立花駅の券売機で500円だけチャージをする。
ICOCAの残額は591円です。
では改札を入ります。

立花駅下りホームから出発です。

6：56　立花発　普通西明石行き　207系3両＋4両
尼崎で急病人の救護で3分遅れで来た。
奥の時計は6：59を指してます。
7：00に見えるか・・・
ラッシュ時間ではあるが、先頭車両は結構ガラガラだった。

A普通　西明石の方向幕

7：22　三ノ宮着
3分遅れ着（7：25着）
ここで後続の新快速に乗り換えます。

次の新快速は7：41です。

快速・普通が止まるホームにホームドアがあって、特急・新快速側にはホームドアがない。

先に、7：37の快速が出る。

7：41　三ノ宮発　新快速姫路行き　223系8両＋4両

A新快速　姫路の方向幕

今日はここまで。

JR西日本ICOCA定期券で大回り乗車Part2につづきますよ。

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