JR北海道根室本線古瀬駅訪問の紹介です。



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  古瀬駅1番線の駅名標
  駅番号はK46



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  古瀬駅の1番線ホーム



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  古瀬駅の運賃表



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  1番線の時刻表



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  ホームから見えるこの建物は、駅舎や待合室ではなく、保線作業員の詰め所かな?
  何かは不明です。



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  外から見るとこんな感じです。
  でも、この建物JRの持ち物らしいです。



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  建物財産標
    鉄
   本屋1号
  昭和29年6月9日

  なんと建物財産標がありました。
  しかも本屋って書いてる。
  駅舎じゃないの?
  鍵かかってて中には入れないようです。

  昭和29年6月9日って事は、信号場として開設される3週間前に建てられた物ですね。
  廃止されるまでの間はサブい日が続くので、待合室として開放してほしい。
  あまりにもサブ過ぎるぜ。



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  1番線ホームの入り口です。
  この階段エライ急ですわ。



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  この橋は木ですね。



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  ホーム裏にはこんな建物もありました。



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  この建物は何かな?



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  建物財産標
    鉄
  職場1号
  S44年10月1日

  職場ってことは、駅員か作業員の詰め所って事?



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  1番線ホームはここからも入れます。
  職場1号の横にあります。



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  引きで見ると1番線ホーム側はこんな感じです。



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  1番線ホームの駅前の道路



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  反対側
  ここを真っすぐ行くと、2番線ホームに行けます。



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  ここに2番線ホームの入り口があります。



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  2番線ホームの裏側から見る。
  構内踏切になってます。



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  古瀬駅2番線の駅名標



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  古瀬駅の2番線ホーム
  相対式2面2線ホームで千鳥配置になってますが、ホーム間がエライ離れてます。



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  2番線ホームの時刻表



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  2番線ホームの入り口



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  2番線ホームの裏側



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  反対側
 


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  古枕木が積まれてます。



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  線路の配線を見ると、左に分かれてます。



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 この線路はどこに行ってるのか?



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  ここに車止めがありました。



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  構内踏切から見た下り

方面



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  構内踏切から見た上り方面



昭和29年7月1日 日本国有鉄道の信号場として開設。仮乗降場として旅客扱いしていた。
昭和62年4月1日 国鉄分割民営化に伴い、JR北海道に継承され、駅に昇格し、古瀬駅となる。
令和2年3月14日 ダイヤ改正により、利用者減で廃止となる予定。




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